Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Terelőkutya új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- T-25/A kistraktor új
- Búza és árpa vetőmagok a gyakorlatban új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Jégkármérséklő rendszer új
- Fortschritt E-514 kombájn új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
Cikkajánló
Megtartsuk-e a repcét? Szakmai döntések vízhiány és költségek között
Az Agroinform konferencia előtt termelők beszélnek: a repce továbbra is fontos...
506 hozzászólás
Válasz Hunor11 #155. hozzászólásáraTavaj még jól műkődőtt, most meg próbáltam volna és nem húzott be a puplung. Megnéztem hogy valamejik áramszál nincs e elszakadva de nem volt. Még értem a szelepen a nyomás de semmi nincsen benne
Válasz T tomika #153. hozzászólásáraAz attól függ, hogy mennyi hiányzik a rendszerből!
Arra figyelj, hogy először le kell fejteni a rendszerben lévő közeget, feltölteni a gyári értékre, és a különbözet a fizetendő!
Természetesen plussz a munkadíj, nyomáspróba, vákuumteszt.
Válasz T tomika #153. hozzászólásáraElég drága a hűtőközeg és minden évben drágul valamennyit. Helytől/vidéktől függően alakul az ár,de általánosságban 20-28000 forint között van kilója (20-28 Ft/gramm). Plusz még a nyomáspróba - kompresszorolaj - munkadíj kombó...
Ahol laksz,ott keress meg egy-két-há..-négy klímást, ők konkrétabb árakat tudnak mondani.
Válasz szg2 #152. hozzászólásáraMenyiért tőtenek mostanság klímát. Még ilyen problémám sose volt egyik gépembe sem volt klima, de ha mán ot van benne akkor legyen mán jo
Válasz T tomika #151. hozzászólásáraElőszöris azokat a dolgokat nézd át amik a motor környezetében vannak, a rezgés miatt. Pl.: a szárítószűrőn van 1 nyomásérzékelő gomba..na az le szokott lazulni ott elmegy az összes gáz bár van benne egy visszacsapó szelep de nem sokat ér. Amúgy ha nincs meg a hozzávaló technikád akkor ne keresd a hibát mert ha kimennek tölteni úgyis megvákumolják vagy megfestik a gázt és feltárják a hibát.
Válasz szg2 #150. hozzászólásáraÉn már úgy vettem a traktort hogy benne volt az első évben jól ment a télen nem volt bekapcsolva nem tudom mi lett vele de elengete az ősszes gázt
Válasz T tomika #146. hozzászólásáraNa azt tudjad jogy azok az emberek akik 3-400 ezer forintért belerakták a klímát aztzkbe, hozták a cuccot, konzolokat mindent, nagy szarul dolgoznak és utána kemény pénzekért kijönnek megcsinálni a saját szarjukat. Ha kijönnek! Amúgy 150 körül van fuvarral mindennel együtt egy olyan szett amit az mtzbe tesznek. Kínai az utolsó csavarig minden.
Válasz blsjela #148. hozzászólásárahttps://www.mtzklima.hu/hu
Érdeklődni szeretnék . Tud valaki olyan oldalt ahol lehet rendelni klíma szettet? 2007 Mtz 920.3 ba kellene . Mennyi most egy szett?
Válasz T tomika #146. hozzászólására1000-1200 gramm. Valamelyikbe csak 1000 grammot tesznek,de az én 820-ba 1200 gramm van. A klímás úgy is fogja látni a szervízgépen a nyomásadatokat,ha 1000 grammot kevésnek vél,akkor majd még rátölt.
Sziasztok! Van egy 820.4 mtzm és a mezőturiak tették bele a klimát még az előző gazdájánál. De most elengete a gázt. Mennyi gáz kell bele pontosan?
Válasz Földönfuto #138. hozzászólásáraNekem 982.2van és tökéletes ez az amit nem lehet megbánni. Kora tavasztól késő őszig van használva.siman berakod és működik oszt jónapot!
Válasz Földönfuto #143. hozzászólásáraNekem se megyen sokat, de azt ne melegben port nyelve keljen tölteni, nekem ez volt az elsődleges.
Válasz Tekergőkee #141. hozzászólásáraHello.Biztos,hogy a klima az igazi,de nyáron már nem sok meló van,azért gondoltam valami egyszerübb megoldásra.
Válasz Tekergőkee #141. hozzászólására
Válasz Földönfuto #138. hozzászólásáraHelló, én most szereltem 952.3-asba klímát magamnak. Sokkalta kellemesebb a munkavégzés vele, gyári szigeteléssel is kényelmesen lebírja hűteni a fűlkét és nem is kell fullra nyomatni a klímát.
Sziasztok valaki szerelt mar kamionos tető klimat mtz-re? Ha igen ossza mar meg melyik forgalmazotol vette es hogy bevalt e!
Válasz Földönfuto #138. hozzászólásáraAzzal a fóliázással nem sokra mész, lehet 4-5 fokkal kevesebb lesz de nem mindegy mennyiből, ilyenkor egy zárt kabin már elviselhetetlen kategória.
Rakasd bele a klímát nem kell ott semmit szigetelni, érdemes hidd el, a többi csak hókusz -pókusz
Válasz neo. #137. hozzászólásáraHello.Nekem MTZ 820.4 van erre kellene,hogy valamit fogjon az erős napsütésből.Ebbe klimát nem tudom ,hogy érdemes -e tenni,ahhoz nagyon le kellene szigetelni a fülkét.A por miatt sosem nyitok ablakot és ilyen jó időben már igen meleg van idebent.
Válasz Földönfuto #136. hozzászólásáraÉn ezzel kezdtem az első héten de az első napos időn kiderült hogy alulról nyomja a meleget, így gyorsan klíma lett belőle. Egyébként jól néz ki, csak tisztán kell tartani mert ha sötétedik alig látsz ki rajta . Én ha veszek egy kocsit azzal kezdem hogy körbefóliàztatom az egészet. Este,télen essőben ablak ne és mehet a tolatásnál mert csak így látni ki. De hát király vagyok vagy mi.
Hello.Nem teljesen ide tartozik,de van valakinek tapasztalata ablak fóliázásról?Hány fokot lehet vele csökkenteni?4-5 fok már elég is lenne.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #134. hozzászólásáraNettó, de ha nem kell a számla...
Válasz sonkabence #133. hozzászólására350?? Áfával??
Válasz Tekergőkee #128. hozzászólásáraÉn most rakattam klímát a mezőtúriakkal. 350 volt, de nem bántam meg. Utánanéztem és a kompresszor webasto, a csövezés prémium, a szíj dayco, tényleg nem az átlagos gagyi alkatrészekből van összerakva.
Válasz ..MZ/X.. #131. hozzászólásáraIgen azok, mindent elmondott amit tudni kell. Meg adta a mezőtúri klímás számát, hogy kompresszor tartó ügyben keressem, és itt akadt el a dolog. Ha találok időközben akkor nem gyártók hozzá, ha nem akkor van miről mintázni, le lesz gyártva.
Válasz Tekergőkee #128. hozzászólásáraKorrekt cég, én már évek óta járok hozzájuk klíma alkatrészért ha kell valami.
Válasz csferri #129. hozzászólásáraMegoldjuk, nem lesz gond a tartó sem.
Válasz Tekergőkee #128. hozzászólásáraÚgy akkor jó lesz az, a tartók nem nagy valami.
Válasz csferri #127. hozzászólásáraCool4U cégnél van MTZ szett, meg adtàk a cikkszámokat, az alapján a bruttó vége kb a fele lesz a mezőtúri bruttónak.
143-nél tartok jelenleg, ehhez jön hozzá a gàz, tartó, a csövek plusz a fittingek, a kompresszor, kondenzátor, szàrítószűrő, nyomáskapcsoló, elpárologtató, és a plusz ventilátor benne van a 143 ban. Édesapám is klímàs buszokkal foglalkozik a munkahelyén, mtz-t még nem csinált.
Ezt jól elszurtam, mondhattam volna ezt is
Válasz Tekergőkee #126. hozzászólásáraJa persze hogy úgy nem adnak, mondanod kellett volna hogy az ő klímájuk van a gépen és letört a tartó
Tudom hogy nem kevés a 350+ fa , de ha darabokból szedegeted össze jobban jössz ki?
Válasz csferri #125. hozzászólásáraNincsen még rajta klíma
Tervben van a beépítés,azért keresgetem az alkotó elemeket.
A mezőtúri cég nyíltan közölte a telefonban, hogy nem adnak. Vegyem meg a komplett rendszert 350+faért ez volt a válasz.
Szerencsére van több klímàs .3-as a környéken így maradt a saját gyártású
Válasz Tekergőkee #124. hozzászólásáraDe mi lett vele ? Mondjuk épp 42-őt pont nem ér úgyhogy csinálj egyet
Azt el nem tudom képzelni hogy a mezőtúriak nem küldenek 1-et.
Válasz Gepi #123. hozzászólásáraÉppenséggel van, de vagy 5 db-ot kellene rendelni, vagy nem akarják adni.
Végül is lehet az lesz, még az agrorollnál van a listában 42 bruttóért, de az is csak rendelésre.
Válasz Tekergőkee #122. hozzászólásáraHa nincs akkor le kell egyet gyártani.
Jó napot!
Valahol lehet .3-as mtz-re klíma kompresszor tartót kapni. Egy pár helyen végig telefonáltam és sehol nem adnak el...
Sziasztok!
Mtz, mezőtúri klímával szerelve!
Megállt a ventillátorom.
Odáig jutottam hogy:
A ventillátor kapcsoló, járó motornál kap áramot, majd kapcsolásra továbbadja azt. Viszont rögtön minden kivezetésre, már az 1-es állásban is. És a többinél is ugyanígy.
A ventillátor ellenállások nélkül működik, viszont azokon keresztül nem.(gondolom akkor az ellenállás kuka)
A venti kicsit már hangos volt mostanában, gondolom a por.
A dupla relé minden irányban jól működik, behúz, zár. Klímaventi, mágneskuplung kattan indul.
A kérdésem az lenne, hogy a kapcsoló tehette tönkre az ellenállásokat, hogy mindre egyszerre adja az áramot? Azt is cseréljem? Vagy esetleg a ventillátor kissé nehézkes morgó üzemelése terhelte túl?
És a biztosítékja a fűtőventillátornak ki volt csapva. Azt csetéltem, nem üti ki újra.
Bármi észrevételt, okosságot szivesen fogadok.
Válasz lakatos gabesz #119. hozzászólásáraIgen elfér.
Válasz feri6 #117. hozzászólásáraA szivó torok ilyen nekem is mivel turbós lett.ez a megoldás tetszik nekem hogy a kompreszor felet van a generátor gondolom a generátor elfér a régi motorháztető alatt?
Válasz feri6 #117. hozzászólásáraez egy újabb mtz fotói tudom de ugyanígy működne neked is.
Válasz lakatos gabesz #115. hozzászólásáraa szívó torkot kell ilyenre cserélni ha nem ilyen van
Válasz lakatos gabesz #115. hozzászólásárahttp://traktorklimaeu.web-server.hu/?page_id=12.
Bruttó 35 tartószett, a hűtő be lettrakva kormányoszlop elé annyi változtatással hogy a hűtőrâcs felső része meg lett döntve előre hogy jól férjen, még az elektromos venti is ráfért, már 2 éve készült a srácnak, mtztom néven fut itt kicsit visszaolvasva.
Válasz feri6 #113. hozzászólásáraÉs a klimahűtő a kormányoszlop előtt elfér?és úgy a vízhűtő kap elég levegőt ha előtte van a klíma hütő?
Válasz feri6 #113. hozzászólásáraEsetleg elérhetőséget tudnál adni?
Válasz lakatos gabesz #112. hozzászólásáraA motorháztető alatt is el fér, a dunántúlon van egy klímás cég a tartókat meg kell rendelni tőlük, 25e körül van az összes, és csak össze kell rakni.
Válasz csoppika #111. hozzászólásáraSzépen le festve kb 3.5 milla lesz mire kész lesz de 4 zsír új taurus gumival.a nyugati idekint is kb 18 vagy 20 ezer euró ami ugy mond szép állapotú ezt az 550e traktort rokontól 1.3ert vettem maradok a jó bevált mtznél meg nem sok föld van 10 ha fog max müvelni potkocsizni fog javában.nyugatival az a baj ha belenyulok és azt javítani kell a gatyám rá megy ennek meg ha baja van saját magam meg tudom javítani az lakatrészek meg joval olcsobakk mint a nyugati társaihoz.
Válasz lakatos gabesz #110. hozzászólásáraGabi bá... Mennyibe lesz ez a muszka mire elkészül? Nem lett volna jobb nyugatit nézni kint, ha már úgyis ott húzod az igát?
Válasz csferri #109. hozzászólásáraSzia.köszönöm a képet igen arra gondolok hogy a motorháztető alatt elfér e meg úgye ott fent még a kormanyrudazat is ott van,és azért kérdeztem ki hogyan oldotta még halottam már olyat is hogy bal oldalra a kompreszor felé rakták de ennél a motorháztetőnél nem tudom el fér e inkább maradnèk a generátor felőli oldalt csak nekem turbó is van a gépen igy mèg kevesebb a hely szerintem.
Válasz lakatos gabesz #108. hozzászólásáraSzia. Arra gondolsz hogy a motorháztető alatti generátor felszerelős változat nem fér el? Szerelték úgy is hogy a generátor a klíma kompresszor mellé került kívülre, itt a kép.
Valaki 1995-ős évjáratú kormányoszlopos változatú mtzre szerelt már fel klímát a Mezőtúrit?a klima szívatyú felfogatását hogy oldottatok meg?
Válasz arcsimeheszet #106. hozzászólásáraAhol megy fel a fűtéshez a vízcső az A oszlopnál ott kellene kifolynia a kondenzvíznek.A fülkében le kell csavarozni az egész burkolatot amibe vannak a légbefúvók,rádió ilyesmi az ott egyben lenyílik.Ott találsz egy tálcát amibe folyik a kondenzvíz,a tálcára van a kivezető cső rákötve ami vagy eltört,eltömődött,vagy leugrott a helyéről,ezért folyik a fülkébe a víz.