Arra célzol, hogy lehet nem kell a kpm-be becibálnom, hanem egy külsős vizsgabázison is vizsgázhat pirosra, miután kivonták?
Egy ilyen pótkocsinál forintosítva ez mint jelenthet?
kivonás+vizsgaköltség+névre íratás? Mert az okmányiroda tavasszal első forgalomba helyezésnél 11000 ft ot kért el rendszám, forgalmi, matrica, ilyen-olyan illetékkel együtt.
Válasz #564. hozzászólásra
Elvileg ki kell vonatni forgalomból, aztán pirosként új forgalomba helyezés. Ha szerencséd van , nem csak kpm rughat itt labdába... Nem tudom ,hogy a mezőgazdasági felhasználás miatt eltekintenek-e a súlyadótól, ha fekete rsz marad. Azt hiszem önkormányzat függő...
Ki van nézve egy ifa pótkocsi, most ideiglenesen ki van vonva a forgalomból, de fekete rendszámos. Én ebből tudok e, és ha igen milyen feltételekkel pirosra vizsgáztatni?
Kb mennyi ennek a vizsgadíja,átírása és ha esetleg a macera miatt marad fekete, akkor azon kívül, hogy csak 2 évre kapja milyen egyéb hátrányai vannak? Kell e valamiféle adót fizetnem évente rá?
Ez attól függ kinek meddig ér el a keze.
Ismerősöknek 8320-as JD piros rendszámos.
Tehát minden megoldható.
Azt ha jól tudom első forgalomba helyezés esetén Debrecenben lehet pirosra vizsgáztatni bármit haver szerint.
Bár ez hülyeség szerintem.
Válasz #555. hozzászólásra
Míg nem változik: B kategóriával: Azzal az 50-essel: 1db piros rendszámos pótkocsit, légfékest, a traktor forgalmiban megengedett legnagyobb össztömegig(valószínű 9000kg). Ha van rajta fix vonófej és a forgalmiban van vontatás beírva.
Fekete rsz utánfutó(750kg össztömegig)
Vontatott munkagépeket elvileg bármilyent(vagy 3500kg-ig?), 10, 15, 20, 25km/h sebességgel, a munkagépen elvileg ki van matricázva, kiépített világítással.
Függesztve bármit, amit biztonságosan elbír, és tudsz vele közlekedni. Persze a szélességi határokat figyelembe kell venni.
Sziasztok !
Kérdésem lenne.
Most vettem egy traktort. Életem első gépe. Mtz 50 PIROS rendszámmal.
B kat. jogosítványom van.
Mit húzhatok vihetek a géppel ?
Függesztett ,vontatott ??
Sajnos az okos rendőrünk nincs képben hiába is kérdeztem.
Fehér rendszámos MGV-pórkocsikra ,esetemben az okmányiroda kiszabta a v. illetéket,ahhoz,hogy forgalomba helyezhessem,nem volt választásom ki kellet fizetni!Utólag reklamáltam az APEH-nél,várom a T,hivatal állásfoglalását! Arra hivatkoztam,hogy a MGV. nem tartozik a gépjármű kategóriába,akkor a pótkocsiját milyen indokkal sorolják oda!
Ha nem gépjármű a MGV.pótkocsija.(forgalmi eng Ra3 kargória),akkor milyen alapon vetik ki a gépjármű súlyadót!
Vélemény??????
Sziasztok, hallott valaki valamit arról hogy az újonnan vásárolt .2 mtz-ket nem lehet mg-vontatóra vizsgáztatni egy mostanában bejött uniós rendelet miatt?
Húzhatsz, de csak 1 db-ot!
Kettőt mát nem!
Akkor húzhatsz kettőt ha az elsőnek benne a forgalmijában, hogy vontathat és fekete rendszámos mind a kettő pót !!!
Sziasztok Valaki tudna segíteni most veszek egy 3tengelyes potot és hagynám fehér rendszámon tudna valaki segíteni hogy akkor kell e súly adót fizetni ha mezőgazdasági vontatottnak vizsgáltatóm?
Köszönöm! Akkor megállapodhatunk, hogy mg. vontató húzhat piros rendszámos lassú jármű pótot a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 21. § (7) pontja értelmében, azaz::
"Lassú jármű pótkocsija gépjárművel nem, mezőgazdasági vontatóval pedig csak abban az esetben vontatható, ha megfelel a mezőgazdasági vontató pótkocsijára vonatkozó előírásoknak."
Ezt most jól kinyomtatom, és beteszem a traktorba és elolvastatom a yard-dal, ha belém kötne a piros pót miatt.
Válasz #514. hozzászólásra
Nekem tűzoltó irodás szomszéd azt mondta, hogy a betakarítás idejére kell poroltó, meg szemlepapír. A betakarításba a szénázás is bele tartozik...
Válasz #532. hozzászólásra Tessék.:
"27. A mezőgazdasági erő- és munkagépek
(1) A kalászos termény betakarítási, kazalozási, szalma-összehúzási és bálázási munkáiban csak az a tűzvédelmi követelményeknek megfelelő, legalább egy, az érvényben lévő hatályos szabványoknak és jogszabályoknak megfelelő, 21A és 113B vizsgálati egységtűz oltására alkalmas tűzoltó készülékkel is ellátott erő- és munkagép, valamint egyéb jármű vehet részt, amelynek tűzvédelmi felülvizsgálatát a betakarítást megelőzően az üzemeltető elvégezte. A jármű megfelelőségéről szemle keretében kell meggyőződni, amelynek tervezett időpontját 8 nappal előbb írásban az illetékes hivatásos önkormányzati tűzoltóságra be kell jelenteni. A szemléről jegyzőkönyvet kell készíteni, amelynek 1 példányát a járművön el kell helyezni és a szemlét követő 8 napon belül a tűzoltóságnak meg kell küldeni.
(2) Az üzemelő erő- és munkagép kezelője szükség szerint, de legalább naponta egyszer köteles a kipufogó-vezeték és szikratörő műszaki állapotát felülvizsgálni és a rárakódott éghető anyagtól szükség esetén megtisztítani.
(3) A tartalék üzem- és kenőanyagot az erő- és munkagéptől, a kazaltól és a gabonatáblától legalább 20 méter távolságra kell elhelyezni éghető hulladéktól, növényzettől mentes területen.
(4) Erő- és munkagépen, gépjárművön olyan karbantartás, javítás, amely nyílt láng használatával jár, vagy üzemanyag elfolyásával járhat, gabonatáblán, szérűn és a rostnövénytároló területén nem végezhető.
(5) Munkaszünet idejére az arató-, cséplőgépet, az erőgépet és az egyéb munkagépet a lábon álló kalászos terménytől, a tarlótól, továbbá a kazaltól legalább 15 méter távolságra kell elhelyezni, éghető hulladéktól, növényzettől mentes területen. Ha a tarlótól ez a távolság nem biztosítható, akkor 3 méter széles védőszántáson kívül kell az arató-, cséplő-, erő- és az egyéb munkagépet elhelyezni.
(6) Az arató-, cséplőgépet hajlékony földelővezetékkel, akkumulátorát pedig legalább nehezen éghető, villamosságot nem vezető anyagú védőburkolattal kell ellátni.
(7) Az erő- és munkagépet, arató-, cséplőgépet a kezelő üzemeltetés közben nem hagyhatja el, egyéb munkát nem végezhet.
(8) A szalmaösszehúzást és a kazalozást végző erőgép az összehúzott szalmát és kazlat csak olyan távolságra közelítheti meg, hogy az erőgép égésterméke, illetőleg annak elvezető csöve gyújtási veszélyt ne jelentsen.
(9) A szalmaösszehúzásban és a kazalozásban részt vevő erőgépet a ráhullott szalmától, szénától stb. rendszeresen meg kell tisztítani.
(10) Az összehúzott szalma alapterülete nem haladhatja meg az 1000 m2-t."
Válasz #527. hozzászólásra
Nem ahány ház annyi szokás!! Változott a törvény 2011-ben, mond meg nekik olvassák el aztán okoskodjanak. Most nem keresgetem, de ha akarod később beteszem.
De azt mondják, hogy lassút sem.
Vagy is vezethetek mindent, csak nem húzhatok pótkocsit lassúval sem.
Pedig lassúval 1 db-ot amennyi a forgalmi enged húzhatok.
Ez így igaz?
Körbe telefonáltam tegnap 3 órán át.
Mindenhol így mondták...
Nekem B kat-om van.
Fekete rendszámos traktort és bármilyen munkaeszközt vezethetek.
Lassú járművet és pótkocsiját 1 db vezethetek.
Elméletileg és gyakorlatilag is vezethetem.
326/2011 korm rendelet alapján is. Ezt Kunstár Tibor Békés megyei közlekedési felügyeleti vizsgabiztos/oktató is alá támasztotta.
Munkahelyemen meg nem akarják elfogadni csak nyögve nyelve.
Nálunk ha nincsen fent Piros Rendszámú traktoron a poroltó akkor 200.000Ft a büntetés.
Traktorra 1 db, kombájnra 2 db kell.
Aratáskor traktor - kombájn még seprű lapát is kötelező.
(7) Lassú jármű pótkocsija gépjárművel nem, mezőgazdasági vontatóval pedig csak abban az esetben vontatható, ha megfelel a mezőgazdasági vontató pótkocsijára vonatkozó előírásoknak.
966 hozzászólás
Válasz #565. hozzászólásra
Arra célzol, hogy lehet nem kell a kpm-be becibálnom, hanem egy külsős vizsgabázison is vizsgázhat pirosra, miután kivonták?
Egy ilyen pótkocsinál forintosítva ez mint jelenthet?
kivonás+vizsgaköltség+névre íratás? Mert az okmányiroda tavasszal első forgalomba helyezésnél 11000 ft ot kért el rendszám, forgalmi, matrica, ilyen-olyan illetékkel együtt.
köszi
Válasz #564. hozzászólásra
Elvileg ki kell vonatni forgalomból, aztán pirosként új forgalomba helyezés. Ha szerencséd van , nem csak kpm rughat itt labdába... Nem tudom ,hogy a mezőgazdasági felhasználás miatt eltekintenek-e a súlyadótól, ha fekete rsz marad. Azt hiszem önkormányzat függő...
Üdv!
Ki van nézve egy ifa pótkocsi, most ideiglenesen ki van vonva a forgalomból, de fekete rendszámos. Én ebből tudok e, és ha igen milyen feltételekkel pirosra vizsgáztatni?
Kb mennyi ennek a vizsgadíja,átírása és ha esetleg a macera miatt marad fekete, akkor azon kívül, hogy csak 2 évre kapja milyen egyéb hátrányai vannak? Kell e valamiféle adót fizetnem évente rá?
köszönöm
Válasz #557. hozzászólásra
Miért kell a Piros?
Válasz #561. hozzászólásra
Ez attól függ kinek meddig ér el a keze.
Ismerősöknek 8320-as JD piros rendszámos.
Tehát minden megoldható.
Azt ha jól tudom első forgalomba helyezés esetén Debrecenben lehet pirosra vizsgáztatni bármit haver szerint.
Bár ez hülyeség szerintem.
Válasz #557. hozzászólásra
Ha nem éri el a kilowatt határt ,akkor gondolom forgalomból kivonás, aztán lassú járműként vissza...
Válasz #558. hozzászólásra
Szerintem világítással simán.
Üdv!
Segítséget szeretnék kérni rendszámügyben, aki ért hozzá kérem szépen írjon!!!!Előre is köszönöm!!!
Válasz #556. hozzászólásra
Tehát akkor egy kiskockabálázó,vontatott rendsodró ,kombinátor simán mehet.
Üdv,hogy lehet fekete rendszámos 952.2 -es mtzt átvizsgáztatni piros rendszámosra?
Válasz #555. hozzászólásra
Míg nem változik: B kategóriával: Azzal az 50-essel: 1db piros rendszámos pótkocsit, légfékest, a traktor forgalmiban megengedett legnagyobb össztömegig(valószínű 9000kg). Ha van rajta fix vonófej és a forgalmiban van vontatás beírva.
Fekete rsz utánfutó(750kg össztömegig)
Vontatott munkagépeket elvileg bármilyent(vagy 3500kg-ig?), 10, 15, 20, 25km/h sebességgel, a munkagépen elvileg ki van matricázva, kiépített világítással.
Függesztve bármit, amit biztonságosan elbír, és tudsz vele közlekedni. Persze a szélességi határokat figyelembe kell venni.
Sziasztok !
Kérdésem lenne.
Most vettem egy traktort. Életem első gépe. Mtz 50 PIROS rendszámmal.
B kat. jogosítványom van.
Mit húzhatok vihetek a géppel ?
Függesztett ,vontatott ??
Sajnos az okos rendőrünk nincs képben hiába is kérdeztem.
NA Kedves Kamara meg jogalkotók ezt lovagoljátok meg ha akartok jó pontot szerezni a tagság szemében!!!
Mentességet adhatnak a tagállamok a kötelező, rendszeres műszaki vizsgáztatás alól a veteránautóknak, a diplomáciai testületek autóinak, a mezőgazdasági és erdészeti járműveknek, és az olyan gépkocsiknak, amelyeket kizárólag kis szigeteken használnak.
Válasz #542. hozzászólásra
Fehér rendszámos MGV-pórkocsikra ,esetemben az okmányiroda kiszabta a v. illetéket,ahhoz,hogy forgalomba helyezhessem,nem volt választásom ki kellet fizetni!Utólag reklamáltam az APEH-nél,várom a T,hivatal állásfoglalását! Arra hivatkoztam,hogy a MGV. nem tartozik a gépjármű kategóriába,akkor a pótkocsiját milyen indokkal sorolják oda!
Ha nem gépjármű a MGV.pótkocsija.(forgalmi eng Ra3 kargória),akkor milyen alapon vetik ki a gépjármű súlyadót!
Vélemény??????
Válasz #549. hozzászólásra
Csak a 40km-s váltóra adjá
k meg az 5 évet,az 50-s váltójú trakit 2 évre adják!
Válasz #549. hozzászólásra
Már tavaly nyáron is öt évre adták!!!
2014 jan 1-től ..
Sziasztok! Igaz hogy jövőre az mgv -ra is öt évre adják a müszakit?
Válasz #547. hozzászólásra
Mindent lehet mindenre.
A 300 Lerős JD-t is lassú járműre, meg mg vontatóra.
Sziasztok, hallott valaki valamit arról hogy az újonnan vásárolt .2 mtz-ket nem lehet mg-vontatóra vizsgáztatni egy mostanában bejött uniós rendelet miatt?
Válasz #536. hozzászólásra
Húzhatsz, de csak 1 db-ot!
Kettőt mát nem!
Akkor húzhatsz kettőt ha az elsőnek benne a forgalmijában, hogy vontathat és fekete rendszámos mind a kettő pót !!!
Válasz #544. hozzászólásra
Kell, de miért hagynád meg fehérnek?
Sziasztok Valaki tudna segíteni most veszek egy 3tengelyes potot és hagynám fehér rendszámon tudna valaki segíteni hogy akkor kell e súly adót fizetni ha mezőgazdasági vontatottnak vizsgáltatóm?
Válasz #541. hozzászólásra
A pót az más besorolás.
Válasz #537. hozzászólásra
Pár száz forintal drágább, nincs illeték.
Válasz #540. hozzászólásra
MG vontatóra vagyok kíváncsi.Nekem pótra 5 éve mondták ezt az illetéket.
Válasz #539. hozzászólásra
Az jó régen lehetett , én 6 éve írattam át feketét akkor nem volt. De MG vontatóról beszélünk vagy pótról?
Válasz #538. hozzászólásra
Régen a feketére volt vagyonosodási illeték.
Válasz #537. hozzászólásra
Pár éve ugyan annyi volt, szerintem most is.
Mennyivel kerül többe,egy fekete rendszámos átírása a pirostól?
Válasz #492. hozzászólásra
Köszönöm! Akkor megállapodhatunk, hogy mg. vontató húzhat piros rendszámos lassú jármű pótot a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 21. § (7) pontja értelmében, azaz::
"Lassú jármű pótkocsija gépjárművel nem, mezőgazdasági vontatóval pedig csak abban az esetben vontatható, ha megfelel a mezőgazdasági vontató pótkocsijára vonatkozó előírásoknak."
Ezt most jól kinyomtatom, és beteszem a traktorba és elolvastatom a yard-dal, ha belém kötne a piros pót miatt.
Válasz #514. hozzászólásra
Nekem tűzoltó irodás szomszéd azt mondta, hogy a betakarítás idejére kell poroltó, meg szemlepapír. A betakarításba a szénázás is bele tartozik...
Válasz #532. hozzászólásra Tessék.:
"27. A mezőgazdasági erő- és munkagépek
(1) A kalászos termény betakarítási, kazalozási, szalma-összehúzási és bálázási munkáiban csak az a tűzvédelmi követelményeknek megfelelő, legalább egy, az érvényben lévő hatályos szabványoknak és jogszabályoknak megfelelő, 21A és 113B vizsgálati egységtűz oltására alkalmas tűzoltó készülékkel is ellátott erő- és munkagép, valamint egyéb jármű vehet részt, amelynek tűzvédelmi felülvizsgálatát a betakarítást megelőzően az üzemeltető elvégezte. A jármű megfelelőségéről szemle keretében kell meggyőződni, amelynek tervezett időpontját 8 nappal előbb írásban az illetékes hivatásos önkormányzati tűzoltóságra be kell jelenteni. A szemléről jegyzőkönyvet kell készíteni, amelynek 1 példányát a járművön el kell helyezni és a szemlét követő 8 napon belül a tűzoltóságnak meg kell küldeni.
(2) Az üzemelő erő- és munkagép kezelője szükség szerint, de legalább naponta egyszer köteles a kipufogó-vezeték és szikratörő műszaki állapotát felülvizsgálni és a rárakódott éghető anyagtól szükség esetén megtisztítani.
(3) A tartalék üzem- és kenőanyagot az erő- és munkagéptől, a kazaltól és a gabonatáblától legalább 20 méter távolságra kell elhelyezni éghető hulladéktól, növényzettől mentes területen.
(4) Erő- és munkagépen, gépjárművön olyan karbantartás, javítás, amely nyílt láng használatával jár, vagy üzemanyag elfolyásával járhat, gabonatáblán, szérűn és a rostnövénytároló területén nem végezhető.
(5) Munkaszünet idejére az arató-, cséplőgépet, az erőgépet és az egyéb munkagépet a lábon álló kalászos terménytől, a tarlótól, továbbá a kazaltól legalább 15 méter távolságra kell elhelyezni, éghető hulladéktól, növényzettől mentes területen. Ha a tarlótól ez a távolság nem biztosítható, akkor 3 méter széles védőszántáson kívül kell az arató-, cséplő-, erő- és az egyéb munkagépet elhelyezni.
(6) Az arató-, cséplőgépet hajlékony földelővezetékkel, akkumulátorát pedig legalább nehezen éghető, villamosságot nem vezető anyagú védőburkolattal kell ellátni.
(7) Az erő- és munkagépet, arató-, cséplőgépet a kezelő üzemeltetés közben nem hagyhatja el, egyéb munkát nem végezhet.
(8) A szalmaösszehúzást és a kazalozást végző erőgép az összehúzott szalmát és kazlat csak olyan távolságra közelítheti meg, hogy az erőgép égésterméke, illetőleg annak elvezető csöve gyújtási veszélyt ne jelentsen.
(9) A szalmaösszehúzásban és a kazalozásban részt vevő erőgépet a ráhullott szalmától, szénától stb. rendszeresen meg kell tisztítani.
(10) Az összehúzott szalma alapterülete nem haladhatja meg az 1000 m2-t."
Válasz #532. hozzászólásra
pl ilyen (nekem füzetben van vezetve mindig a gép vásárlásától), 
Gépszemle kell a lassúra is, ha aratáskor hordasz szemet.
http://www.google.hu/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0CDcQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.sarkadkeresztur.hu%2Fadat%2Fdokumentumtar%2Fhu184_nyiAri_betakari_tiAsi_giUpszemle_megtartiAsiAriul_jegyzOakiunyv.doc&ei=GnLpUpiOB-aa4wSd94GwAQ&usg=AFQjCNE3ByxHxgC3Rv-06peS6-dyZcoRNw&sig2=-2s2QgOodqj9Y-qKyqBilg&bvm=bv.60157871,d.bGE meg be kell időben jelenteni a Katasztrófavédelemhez(tűzoltóság)
Válasz #530. hozzászólásra
Köszönöm.
Majd várom ide, email-ra.
Válasz #527. hozzászólásra
Mondjuk seprű azért dukál egy kombájnon, csak nem a f@szkalapok kedvéért, hanem munka végén söprögetni a gépet
Válasz #527. hozzászólásra
Nem ahány ház annyi szokás!! Változott a törvény 2011-ben, mond meg nekik olvassák el aztán okoskodjanak. Most nem keresgetem, de ha akarod később beteszem.
Válasz #527. hozzászólásra
Nem voltak katonák, ott mondták, hogy söprű lapát.......mikor oda vitted akkor takarítsa el magát a szemem elöl..........
Válasz #525. hozzászólásra
amit megenged rá a jogszabály....
Válasz #523. hozzászólásra
, lapátot.
Hozzánk járnak a Tűzoltók.
Ők szokták ellenőrizni a 2 db poroltót és seprűt
Mind1 ahány fajta ház, annyi szokás.
Válasz #521. hozzászólásra
Munkahely ZŐLD GÉPKEZELŐ JOGOSÍTVÁNY
Válasz #524. hozzászólásra
Lassúval mindent csinálhatsz.
Válasz #522. hozzászólásra
De azt mondják, hogy lassút sem.
Vagy is vezethetek mindent, csak nem húzhatok pótkocsit lassúval sem.
Pedig lassúval 1 db-ot amennyi a forgalmi enged húzhatok.
Ez így igaz?
Körbe telefonáltam tegnap 3 órán át.
Mindenhol így mondták...
Válasz #519. hozzászólásra
Kombájnra 1db poroltó, seprű meg nem kell
Válasz #521. hozzászólásra
Lassú járműt.
Sziasztok!
Én is kérdeznék ehhez a témához kapcsolódóan.
Nekem B kat-om van.
Fekete rendszámos traktort és bármilyen munkaeszközt vezethetek.
Lassú járművet és pótkocsiját 1 db vezethetek.
Elméletileg és gyakorlatilag is vezethetem.
326/2011 korm rendelet alapján is. Ezt Kunstár Tibor Békés megyei közlekedési felügyeleti vizsgabiztos/oktató is alá támasztotta.
Munkahelyemen meg nem akarják elfogadni csak nyögve nyelve.
Erre valakinek van valami válasza...
Köszönöm!
Válasz #519. hozzászólásra
Az kimaradt a seprű szerintem nem való semmire max erősíteni a tüzet...
Válasz #487. hozzászólásra
Nálunk ha nincsen fent Piros Rendszámú traktoron a poroltó akkor 200.000Ft a büntetés.
Traktorra 1 db, kombájnra 2 db kell.
Aratáskor traktor - kombájn még seprű lapát is kötelező.
Előbb hülyeséget írtam mert mg pótkocsi max 32t, tengelyterhelése pedig max 13t "alacsonynyomású mg.gumiabroncs esetén"
(7) Lassú jármű pótkocsija gépjárművel nem, mezőgazdasági vontatóval pedig csak abban az esetben vontatható, ha megfelel a mezőgazdasági vontató pótkocsijára vonatkozó előírásoknak.