Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak638 FtEUR395.73 FtUSD366.97 FtCHF405.19 FtGBP462.75 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
A IH-nak is van de csak munka hengerrel együtt,egy fél eke ára.Úgy,hogy keresek valamilyen szelepet ami ezt a váltást megoldaná.Most jut eszembe ,hogy van egy cycló800vetőgép nyomjelző automatikám ,az vajon jó lehet??
Egy ilyen váltó szelepet keresek mint ami ennek az ekének az elején van,mert az enyémen nincs és nehézkes a fordítás.Ha valaki tud ,vagy tudja honnan lehetne beszerezni írjon már ide egy pár lehetőséget.
Nagyon részletes vagyVegyél rá Alkitont és legalább nem rozsdál és ami a lényeg színtartó a munkagépeket csak azzal fújom ,de a haver az mtz-t is azzal fogja 2 éve festettem a szártépőt vele és még van fénye nem mattult be
Üdv!Valakinek megvan-e a képen látható rabe werk ekének a fordító automatikája!Vagy tudja-e hogy honnan lehetne meg tudni a méreteket?Most vettünk 2 ekét és mind a 2-ön le van törve!
Tisztelt Kollégák!
Először is nem szeretnék csináltatni, mert tartok az anyagminőségtöl. Ami rajta van 2 anyagfáradásos repedésekkel van teli, pedig gyári "hollós".
Nem tudom ki az a Joe Tatár?
Ez Rabewerk Sperber és nem Helti Spertberg. Kék "hollós" 1997-es német import.
Egyébként dél-békési vagyok.
Boldog Új Esztendőt!
Tisztelt Kollégák!
Rabewerk Sperber ágyekéhez keresnék HRP-347 kormánylemezt olcsón. Frank nem csinálja, import aranyáron. Valakinek ötlete? Nem sürgős, csak időben akarom kezdeni a keresést.
A homokdombon alapból lazább a talaj, a tárcsa 10 helyett 12 cm mélyen vágja, és lehet, hogy felemeli 28-ról 26 cm-re. Ezeket a centi értékeket csak saccra mondtam, nem mértem le szallaggal :-))
Ha úszóba szántol nehezebb húzni, de egyenesebb marad a barázda, ha erőszabályzóval akkor nem küszködik a dombnak felfele, de be tud hullámosodni a barázda ezt tapasztaltam.
Amikor az erőszabályzó emel kicsit az ekén, az ekenád is feljebb kerül, kicsit keresztbe fordul az eke, így szélesebbet visz valamivel. Ha a két összeszántás 100 m-re vagy messzebb van egymástól (így értettem a széles fogást) akkor 80- 100 -szor kell elhúzni az ekét mire széjjelszántod. Ha csak 2 -3 cm-rel visz szélesebbet amikor emel az erőszabályzó, akkor 2 - 2,5 m eltérés is lehet a végén, amit ki kell belőle szedni. Ha váltva forgatós ekével szántol, akkor csak a tábla szélén kell kiegyenesíteni, nem minden széjjel szántásnál.
Ha pl. homokon szántol, és húzod fel a dombra az ekét akkor hajlamos rúgni a traktor. Mivel a tarlójárókerék általában a gép nyomában fut, ezért nő a munkamélység, még nehezebb húzni, még nagyobb árkot rúg a gép, még mélyebbre megy az eke. Jófajta fosóhomokon 4 - 5 m-en belül tengelyig elássa magát a traktor mivel az eke lemegy vízig. Antiszlippel, vagy erőszabályzóval ezt ki tudod küszöbölni. Az erőszabályzó képes másodpercenként 3-szor 4 -szer ráemelni a hidraulikára (kb fél centit egyszerre) ha szükséges. A munkamélység jelentősen nem változik, de be tud "hullámosodni" a barázda. Ez csak ágyekénél, széles fogásoknál okoz némi problémát.
csak hogy megtanuljatok szántani,ha uszóban huzátok akkor trakin legalul ekén meg amenyit enged a legfelsőbe,ha erőszabájzón akkor a minél viszintesebet(munka közben) elérni meg a trakin a legfelsöbe,ha meg hejzet szabájzón akkor lehet lánc is
Nagyon nem mindegy milyen MTZ-ről beszélünk. Egy hagyományos 82-es, és egy 820-as között elég nagy a különbség kezelhetőség szempontjából. Az orbit kormány, a helyzet - erő szabályzó, az oldalváltó miatt lényegesen könnyebb, gyorsabb kezelni. Néhány napot segítettem barátomnak szántani 3 éve, mikor meghalt az édesapja. Egy zsír új 130 lovas "ződsárga" géppel dolgoztam. Teljesen alap gép, elsőhíd, és fülkerugózás nélkül, csak a légrugós ülés volt benne. Az én 820-asomban már benne volt a légrugós ülés, és ki merem jelenteni, hogy semmivel sem rázott jobban, mint a Johni. A ződ csendesebb volt, tetszett az irányváltó, meg hogy nem kellett kuplungolni.
7893 hozzászólás
Válasz #3452. hozzászólásra
Tibi bá EBBE a topikba a 17 -18. oldalon nézelődj, van rajz is
Válasz #3451. hozzászólásra
Nem tudom miből áll ez a szelep belül, de gondolom nem egy ördöngösség.
Válasz #3448. hozzászólásra
Nekem az IH gabona vetőgép váltó szelepe jutott eszembe de szerintem az se jó ,de valamilyen más ekének a szelepe???
Válasz #3449. hozzászólásra
Aszt mondod,hogy náluk van ilyesmi,holnap rákéreckedek,,,,,kössz
Válasz #3448. hozzászólásra
Az Axiálnál van ilyen, azt hiszem, átváltó szelep a neve. Nekem ugyan máshoz kellett volna, (de mégsem vettem), de kérdezz rá, hátha neked jó lesz.
Válasz #3447. hozzászólásra
A IH-nak is van de csak munka hengerrel együtt,egy fél eke ára.Úgy,hogy keresek valamilyen szelepet ami ezt a váltást megoldaná.Most jut eszembe ,hogy van egy cycló800vetőgép nyomjelző automatikám ,az vajon jó lehet??
Válasz #3446. hozzászólásra
Nekem a Niemeyren különálló van dehogy azt lehet e kapni nem tudom!!
Válasz #3445. hozzászólásra
IH 4fejes váltva forgatósra kell bármilyen jó csak különálló legyen a munkahengertől.
Válasz #3444. hozzászólásra
Más tipusét nem tudod fel rakni????
Egy ilyen váltó szelepet keresek mint ami ennek az ekének az elején van,mert az enyémen nincs és nehézkes a fordítás.Ha valaki tud ,vagy tudja honnan lehetne beszerezni írjon már ide egy pár lehetőséget.
Köszönöm mindenkinek!
Válasz #3438. hozzászólásra
Bocs Alkyton rosszul írtam az előbb
Válasz #3438. hozzászólásra
Van ám szép kék is meg ződ
Válasz #3438. hozzászólásra
Nagyon részletes vagyVegyél rá Alkitont és legalább nem rozsdál és ami a lényeg színtartó a munkagépeket csak azzal fújom ,de a haver az mtz-t is azzal fogja 2 éve festettem a szártépőt vele és még van fénye nem mattult be
Válasz #3438. hozzászólásra
ral 6029
Üdv mindenkinek!
Megtudná nekem mondani a REGENT ekék színkódját?Köszönöm szépen!REGENT Plútó.
na végre sikerült nem tudom mi volt baj, lényeg hogy sikerült feltölteni a képet!
Válasz #3433. hozzászólásra
Kezd újra, valami kimaradt.
hát ha most
Úgy csináltam de valamiért ne tölti föl:((
Válasz #3431. hozzászólásra
tallóz, kiválaszt, megnyit, feltölt, beilleszt, mehet.
Üdv!Valakinek megvan-e a képen látható rabe werk ekének a fordító automatikája!Vagy tudja-e hogy honnan lehetne meg tudni a méreteket?Most vettünk 2 ekét és mind a 2-ön le van törve!
Válasz #3399. hozzászólásra
Szeva Antesz rég jártam erre , szét bontottuk nagy nehezen a kétfejes alanyt ,meg vettem hozzá szögvasat ,hogy jól nézzen ki a váz megtoldva !
Válasz #3426. hozzászólásra
Ilyesmi, csak az enyémnek masszívabb a kereszttengelye+ a függesztője. Ez valszinű csak 35-ös, az enyém 40-es.
Válasz #3424. hozzászólásra
Axiál.
Válasz #3423. hozzászólásra
szia!
erre a modellre gondoltál?
Kedves Fórumtársak!
Érdeklődni szeretnék, hogy tudtok-e olyan helyet, ahol PLN ekéhez 2 lyukas ekevasat lehet venni.
Köszönöm a segítséget, Bongyi
Sziasztok!
Érdeklődnék hogy vogel noot ekéhez keresek alkatrészeket ti hol szoktatok vásárolni?
Tisztelt Kollégák!
Először is nem szeretnék csináltatni, mert tartok az anyagminőségtöl. Ami rajta van 2 anyagfáradásos repedésekkel van teli, pedig gyári "hollós".
Nem tudom ki az a Joe Tatár?
Ez Rabewerk Sperber és nem Helti Spertberg. Kék "hollós" 1997-es német import.
Egyébként dél-békési vagyok.
Boldog Új Esztendőt!
Válasz #3417. hozzászólásra
Szia!
Miért keresel rá másik fajta kormánylemezt?
Nem jó amit eredetileg rátettek Garamiék?
Válasz #3419. hozzászólásra
Hali nézd meg ezt az ekét is.
http://www.opall-agri.cz/hu/14856/f%C3%BCggesztett-valtva-forgato-ekek/
Válasz #3417. hozzászólásra
Üdv, kérdezd meg Joe Tatárt ,Ő mennyiért csinálja meg.
Sziasztok!
140Le-ős géphez szeretnék venni egy 3+1-es váltvaforgató ekét,Lemken Europal 7-est nézegettem ,réselt lemezeset,de kicsit sokallom az árát,mit ajánlanátok hasonlót,kisebb áron?
Válasz #3417. hozzászólásra
Ha nem vagy messze szerbiához itt van egy kovács,100-140euró darabja méretől fügően minta alapján
Tisztelt Kollégák!
Rabewerk Sperber ágyekéhez keresnék HRP-347 kormánylemezt olcsón. Frank nem csinálja, import aranyáron. Valakinek ötlete? Nem sürgős, csak időben akarom kezdeni a keresést.
Válasz #3415. hozzászólásra
A homokdombon alapból lazább a talaj, a tárcsa 10 helyett 12 cm mélyen vágja, és lehet, hogy felemeli 28-ról 26 cm-re. Ezeket a centi értékeket csak saccra mondtam, nem mértem le szallaggal :-))
Ha úszóba szántol nehezebb húzni, de egyenesebb marad a barázda, ha erőszabályzóval akkor nem küszködik a dombnak felfele, de be tud hullámosodni a barázda ezt tapasztaltam.
Válasz #3414. hozzászólásra
Azt írtad, h. az erőszabályzó fél centit emel. Ha pl 28 cm mélységből 27,5 -re emelem az ekét, akkor 3 centivel nagyobbat fog vágni?
Válasz #3413. hozzászólásra
Amikor az erőszabályzó emel kicsit az ekén, az ekenád is feljebb kerül, kicsit keresztbe fordul az eke, így szélesebbet visz valamivel. Ha a két összeszántás 100 m-re vagy messzebb van egymástól (így értettem a széles fogást) akkor 80- 100 -szor kell elhúzni az ekét mire széjjelszántod. Ha csak 2 -3 cm-rel visz szélesebbet amikor emel az erőszabályzó, akkor 2 - 2,5 m eltérés is lehet a végén, amit ki kell belőle szedni. Ha váltva forgatós ekével szántol, akkor csak a tábla szélén kell kiegyenesíteni, nem minden széjjel szántásnál.
Válasz #3412. hozzászólásra
Milyen problémát okoz? És miért csak ágyekénél, és széles fogásnál?
Válasz #3410. hozzászólásra
Ha pl. homokon szántol, és húzod fel a dombra az ekét akkor hajlamos rúgni a traktor. Mivel a tarlójárókerék általában a gép nyomában fut, ezért nő a munkamélység, még nehezebb húzni, még nagyobb árkot rúg a gép, még mélyebbre megy az eke. Jófajta fosóhomokon 4 - 5 m-en belül tengelyig elássa magát a traktor mivel az eke lemegy vízig. Antiszlippel, vagy erőszabályzóval ezt ki tudod küszöbölni. Az erőszabályzó képes másodpercenként 3-szor 4 -szer ráemelni a hidraulikára (kb fél centit egyszerre) ha szükséges. A munkamélység jelentősen nem változik, de be tud "hullámosodni" a barázda. Ez csak ágyekénél, széles fogásoknál okoz némi problémát.
Válasz #3408. hozzászólásra
De úszóba szántok ,de az antiszlippel sokkal kényelmesebb és gazdaságosabb szántani ez van ezt kel szeretni amim épp most van
Válasz #3407. hozzászólásra
Talán vannak még akik emlékszenek az un. "köteles ekékre"!
Minek az antiszlíp?
Szia mindenkinek!
Érdeklődnék, ismeritek esetleg az "Alper"-ekét?
Ha igen, tudtok e hozzá való ekevasakat?
Válasz #3407. hozzászólásra
Hali!
Miért nehezebb vele szántani? Te nem úszóba szántol akkor?
Válasz #3406. hozzászólásra
Csak az enyémben nincs antiszlipp így azért nehezebb vele szántani...Azért ma még sikerült jó idő volt !!
csak hogy megtanuljatok szántani,ha uszóban huzátok akkor trakin legalul ekén meg amenyit enged a legfelsőbe,ha erőszabájzón akkor a minél viszintesebet(munka közben) elérni meg a trakin a legfelsöbe,ha meg hejzet szabájzón akkor lehet lánc is
Válasz #3404. hozzászólásra
Benéztem, a 402-re akartam válaszolni.
Válasz #3401. hozzászólásra
Nagyon nem mindegy milyen MTZ-ről beszélünk. Egy hagyományos 82-es, és egy 820-as között elég nagy a különbség kezelhetőség szempontjából. Az orbit kormány, a helyzet - erő szabályzó, az oldalváltó miatt lényegesen könnyebb, gyorsabb kezelni. Néhány napot segítettem barátomnak szántani 3 éve, mikor meghalt az édesapja. Egy zsír új 130 lovas "ződsárga" géppel dolgoztam. Teljesen alap gép, elsőhíd, és fülkerugózás nélkül, csak a légrugós ülés volt benne. Az én 820-asomban már benne volt a légrugós ülés, és ki merem jelenteni, hogy semmivel sem rázott jobban, mint a Johni. A ződ csendesebb volt, tetszett az irányváltó, meg hogy nem kellett kuplungolni.