MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 633 Ft Benzin árak 647 Ft EUR 393.39 Ft USD 367.51 Ft CHF 401.77 Ft GBP 459.14 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

87948 hozzászólás

#48548 Mtz fan 1990

2017-01-30 19:04:50

Válasz erre

#48547 Mtz fan 1990

2017-01-30 19:03:07

Válasz erre

Helló! Azt szeretném kérdezni, hogy a képen látható 820.1 első szöghajtásos hídjában gyárilag található a reduktor házban rugó, vagy nem és ez alapján akkor ez is merev hídas lenne. Van szerkezeti különbség a rugóval szerelt híd és a rugó nélküli között? 45 kg-os súlyokat rugóval szerelt hídra érdemes feltenni?

Válasz erre

#48546 .Richard.

2017-01-30 17:57:40

Válasz erre

Válasz .Richard. #48545. hozzászólására

Telefon....szerintem akar lenni

Válasz erre

#48545 .Richard.

2017-01-30 17:56:09

Válasz erre

Válasz kis Zombi #48543. hozzászólására

Szeintim,lehetne csInálni,a segèdemelő helyère egy tehermentesìtő tartòt,ha csak a règi tehermentesitővel van baj. Egy esztetgàlt csőben,egy megfelelő,pl. Munkahenger mèretű teleszkópos megoldàst. Felső emelt àllapotban csapszeggel a dugòszàr alatt àtnyomni,az megbìrna annyit, amitől a traktor hanyatt esik. Csak egy tipp a rögzitèshez. Több furattal, màs magassàgban rögzíthető. Kb. 20asbol kijön.

Válasz erre

#48544 Vinkó75

2017-01-30 17:30:17

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48541. hozzászólására

Előfordulhat ! Szereléskor ki lett mozgatva...nem lett kiszedve kipucolva. Lehet alászorult némi szemét-vízkő..stb. Ha fagyállós akkor fehéren kellene pöfékelnie.

Válasz erre

#48543 kis Zombi

2017-01-30 17:24:45

Válasz erre

Válasz kis Zombi #48512. hozzászólására

Köszönöm mindenkinek a hsz.-t. Úgy döntöttem mégsem rakok segédemelőt a gépre. Vonuláskor ha lezárom a szállítási helyzet rögzítőt, akkor semmit nem tart, és nekem ez lett volna a fő szempont.

A lassabb emelés, süllyesztés is negatívum, már régen "kinőttem" abból, hogy tábla végén megálljak míg kiemeli a traktor a munkagépet :-))

Válasz erre

#48542 Mtz 550E

2017-01-30 17:15:47

Válasz erre

Üdv nektek!
Szabolcs megyèbe kiket tudtok akik főtengely köszörüléssel foglalkoznak esetleg rövid határidővel!

Válasz erre

#48541 kalmanjanos71

2017-01-30 16:47:57

Válasz erre

Válasz kis Zombi #48502. hozzászólásárama vettem èszre hogy a 4.henger csèszèjènèl szivárog a viz de kifele a blokkra.akkor lehetsèges hogy bele is folyik a viz?

Válasz erre

#48540 Büresz

2017-01-30 09:15:15

Válasz erre

Válasz fexco #48538. hozzászólására

Akkor nincs én nem húztam szét, de azért az ilyesfajta munkahengerbe szokott lenni ütköző. Akkor tényleg gagyi. smile laugh

Válasz erre

#48539 vén cigány

2017-01-30 08:37:46

Válasz erre

Válasz Gergő80 #48531. hozzászólására

Na igen ! Ez jobb mint a zuhánás gátló szelep. Állítható!! smile thumbup

Válasz erre

#48538 fexco

2017-01-30 08:13:46

Válasz erre

Válasz Büresz #48527. hozzászólására

az enyémbe nincs ütköző,mert amikor raktam fel,kituttam simán huzni a kromszárat a hüvelyböl.neked hol van ütköző??

Válasz erre

#48537 sanyi1965

2017-01-30 08:08:19

Válasz erre

Válasz Gergő80 #48534. hozzászólására
IGEN,A GAMMA CSÚCSNAK TÚL SZÉLES A SUGÁRKÉPE ÉS MINŐSÉGE IS MESSZE VAN A ROBUR-TÓL.

Válasz erre

#48536 gjoni

2017-01-30 07:24:34

Válasz erre

Facebook mtz csapat várom a jelentkezőket

Válasz erre

#48535 Gergő80

2017-01-29 21:21:59

Válasz erre

Válasz gabika82 #48533. hozzászólására

az emelő ágba és a hosszabb oldala van a munkahenger felől

Válasz erre

#48534 Gergő80

2017-01-29 21:19:13

Válasz erre

Válasz rigás #48513. hozzászólására

az opel csúcsnak nem jó a porlasztási képe meg erőtlen vel a gép ami még játszhat az a csepel csúcs de azzal nagyon kopogósan jár
ami bejött az a robur SD 2Z 45 140 bár nyomásra állítva
és bírja a turbót is

Válasz erre

#48533 gabika82

2017-01-29 21:18:27

Válasz erre

Válasz Gergő80 #48531. hozzászólására

És az melyik ágba kel berakni

Válasz erre

#48532 Vinkó75

2017-01-29 21:07:03

Válasz erre

Válasz Gergő80 #48531. hozzászólására

smile thumbupcool Ez az !

Válasz erre

#48531 Gergő80

2017-01-29 21:05:05

Válasz erre

Válasz Vinkó75 #48523. hozzászólására

http://www.hidem.hu/kepek/images/fojtoszelep1.jpg

http://www.hidem.hu/szabszel.php

Én ezt a típust építem be mert az emelést nem befolyásolja

Válasz erre

#48530 mtz1221

2017-01-29 21:04:41

Válasz erre

Válasz gabika82 #48524. hozzászólására

Csak az emelő ágba,egymás után kettőt.

Válasz erre

#48529 mtz1221

2017-01-29 21:02:49

Válasz erre

Válasz Büresz #48525. hozzászólására

Igen,mikor én vettem 6-7éve,akkor volt 2 meg 3 mm-es lukkal is.Én a 2-est raktam.

Válasz erre

#48528 Gergő80

2017-01-29 20:55:15

Válasz erre

Válasz kis Zombi #48502. hozzászólására

nekem hbr-es van meg vagyok elégedve vele
azóta nem törnek az emelőkarok meg az emelőtengely se tekeredik meg
a vonófejet is könnyen lehet föl le szerelni

Válasz erre

#48527 Büresz

2017-01-29 20:29:50

Válasz erre

Válasz fexco #48526. hozzászólására

Én tudom meg hát van benne ütköző is.

Válasz erre

#48526 fexco

2017-01-29 20:26:11

Válasz erre

Válasz Büresz #48504. hozzászólására

Kinyomott allapotba vagyis amikor twljesen fel van emelve a hatso fuggesztomu 7,de inkabb8centi meg bent van a huvelybe.szoval eselytelen hogy szettesik.nekem is ilyen van fent.

Válasz erre

#48525 Büresz

2017-01-29 19:53:43

Válasz erre

Válasz mtz1221 #48518. hozzászólására

http://webaruhaz.habi.hu/termekek/1517/Munkahenger_kozcsavar_szelepes_ORIGINAL.html Elvileg ez az ugye?

Válasz erre

#48524 gabika82

2017-01-29 19:42:46

Válasz erre

Válasz mtz1221 #48518. hozzászólására

szia csak simán aza a neve zuhanásgátló szelep a munkahnger mindkét ágába tegyek??

Válasz erre

#48523 Vinkó75

2017-01-29 19:18:21

Válasz erre

Már nem az első átépítés, mi egy kérés alapján történt. De mások is "megkedvelték".Az antislip kiiktatása után a direktbe kötésnél egy állítható folytószelepet rakok be a nyomó ágba..Így a munkagéphez igazítható a leengedés sebessége. Valamint szépen finoman emel. A panorámásnál ez a jobb első fülketartó baknál védet helyen található. Kialakítástól függően 2db 150cm-es tömlő(így van előre gyártva).2db állítható könyök csatlakozó.1db folytószelep. A szelephez 2db közcsavar.Az Axinál ez bruttó 20 papír.

Válasz erre

#48522 Büresz

2017-01-29 19:14:39

Válasz erre

Idéntől már nyugatival (ahogy másik topikba hívják) fogok vetni mert sikerült beszereznem egyet. Szóval az iván nagyon keveset fog menni a szezonban.

Válasz erre

#48521 Büresz

2017-01-29 19:12:36

Válasz erre

Válasz csferri #48517. hozzászólására

Nincs benne erőszabályzó. Amúgy van előnye vetéskor mert nem kell leengedéskor métereket hanem szinte azonnal leteszi. smile laugh

Válasz erre

#48520 Büresz

2017-01-29 19:10:41

Válasz erre

Válasz Büresz #48519. hozzászólására

Vagy

Válasz erre

#48519 Büresz

2017-01-29 19:10:20

Válasz erre

Válasz mtz1221 #48518. hozzászólására

Tudom, meg egy átfolyás szabályzót.

Válasz erre

#48518 mtz1221

2017-01-29 18:57:43

Válasz erre

Válasz Büresz #48516. hozzászólására
Már többször írtam,egy közcsavarral bekel tenni két zuhanásgátló szelepet,tök jó lesz tőle.

Válasz erre

#48517 csferri

2017-01-29 18:54:11

Válasz erre

Válasz Büresz #48516. hozzászólására
Öngyilkos hajlamaim vannak ha az ifa húzót fel kell rakni olyankor smile sweatdrop Ha erőszabályzós lenne akkor nem vágja földhöz ,szépen lehet vele engedni.

Válasz erre

#48516 Büresz

2017-01-29 18:47:45

Válasz erre

Válasz csferri #48515. hozzászólására

Ez az egy hátránya van, meg hogy az ifa húzót megéred felrakni miatta. Amúgy viszont nekem jó lenne a lassú engedés mert az spc-t is odavágja a földre. smile whistling

Válasz erre

#48515 csferri

2017-01-29 18:43:09

Válasz erre

Válasz kis Zombi #48512. hozzászólására

Az a baj hogy úgy belassul tőlük az emelés-süllyesztés hogy kínlódás a könnyű munkagépekkel való munka, nekem bohr féle variáció van de csak az agrion vetőgéphez használom amit egyébként föl sem emel anélkül.

Válasz erre

#48514 Büresz

2017-01-29 18:42:04

Válasz erre

Válasz kis Zombi #48512. hozzászólására

Sokat segít terhelésben a tengelynek meg emelésben is, az erőszabályzóhoz semmi köze, ha lerögzíted akkor semmit nem ér. A helyedben nem vennék rá ha mindent így is fel emel. Ennek az árán komplett munkahengert, tartót konzolt, tengelyt meg karokat kapsz. És akkor megint 15 évig bírni fogja.

Válasz erre

#48513 rigás

2017-01-29 18:35:22

Válasz erre

Válasz a2457 #48511. hozzászólására
Igen!
Pláne ha 50-esről van szó mert jóformán csak silány utángyártott csúcsokat lehet hozzá kapni.
Valaki lejjebb írta, hogy valami régi kisteherét tette bele (talán robúr) Vagy az F-es Opel astra (X17DTL) csúcs is külső méretre totál egyezik ugyanis az 50-es csúcs bosch kopp.

És igen, egy húzzuk meg próbát megérne.

Válasz erre

#48512 kis Zombi

2017-01-29 18:32:35

Válasz erre

Válasz Büresz #48504. hozzászólására

Igazából mindent fel tudtam még emelni a gyári munkahengerrel, nem akarok többet emelni, csak tehermentesítésre kellene. Kevésbé terhelné a munkahenger tartó konzolt, tengelyt stb.

Erőszabályzó működését nem befolyásolja ?

Ha bekapcsolom a szállítási helyzet rögzítőt, olyankor tart valamit ?

Válasz erre

#48511 a2457

2017-01-29 18:19:33

Válasz erre

Válasz .Richard. #48510. hozzászólására

a megszorult csúcs jó ötletnek hat.
manapság sose tudni..

akkor bővül a válasz, adagoló, és előtte porlasztó ellenőrzés.

Válasz erre

#48510 .Richard.

2017-01-29 18:05:29

Válasz erre

Válasz csoppika #48489. hozzászólására

Tehát jèg hideg a motor. Ha a porlasztó csere után csinálja,nem folyik bele a víz,lehet,megszorult a csùcs,aztàn leàll. Izzìtàssal,meg meleg motornàl hugyozva is megy,de hidegben,kopott motor,lehet,hogy leàll. Ha sokat ...tattam az enyèmet,pl. Lègtelenitès,a sok benyomott gàzolajtol a 156ah. Aksi nem bírta megforgatni. Kèzzel is nehezen ment. Meghuztuk elindult,utànna izzitàssal,mínusz nyolcban kb. 10màsodperc forgatàs utàn,beröffent. Melegítő nèlkül. Szerintem porlasztó hiba van. Csak összetett a tünet.

Moderátor által módosítva: 2017-04-06 10:14:02

Válasz erre

#48509 rigás

2017-01-29 17:57:17

Válasz erre

Válasz Mikla #48505. hozzászólására

Ez egy orosz gyors csatlakozó pár Ha jól gondolom egy foglalatba.
Rába Steigereknek van ilyen megoldásuk, arra szolgál ha leakad az eszköz így vannak rögzítve a hidraulika csatlakozókat azok automatikusan oldanak nem tépi szét a csöveket egyebeket...
Ötletes megoldás működött is a nyáron mert leakadt a nehéztárcsa a steigerről. smile whistling
Az 500/1000 átklattyintod megnézed mit forog aztán megjelölöd melyik, melyik. Én még sosem kapcsolgattam nekem elég az 500.

Válasz erre

#48508 rigás

2017-01-29 17:37:39

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48500. hozzászólására

Ha a porlasztók piszkálása előtt nem volt ilyen baj akkor két dolog lehet:
Elsőnek a tüzelő anyag ellátó rendszer. itt lehetséges maga a cserélt csúcsok rossz minősége, az adagoló problémája (nem tudja azt a nyomást ami a porlasztóknak kéne) Lehet a már említett víz a porlasztó csészék tömítetlensége. lehet még levegős a rendszer vagy a hideg miatt ledermedt üzemanyag.
De!
A fekete füst és a nehézkes indítás "melegen" másra utal. Terhelésre vagyis szorul a motor!
Ez nagy hidegben megtörténhet mert a dugattyúk gyorsabban tágulnak mint az átfagyott motorblokk így a dugattyúk rövid időn belül szorulni kezdhetnek a hüvelyben.
Ez alábbi csupán elmélet, és csak fagyállós motorra érvényes ugyanis ezt a problémát némi meleg vízzel vagy vízmelegítővel ki lehet zárni. Nálam most -11°C van, napközben sem volt több -6°C-nál mivel régóta tartja magát a hideg volt ideje a vasnak üzemanyagnak egyaránt. smile sweatdrop

Válasz erre

#48507 Mtz 550E

2017-01-29 17:37:12

Válasz erre

Válasz gabika82 #48501. hozzászólására

Igen ilyesmire gondolok én is nekem is 2-be van így vagyis kissebességbe!

Válasz erre

#48506 Mikla

2017-01-29 17:30:48

Válasz erre

ez lemaradt

Válasz erre

#48505 Mikla

2017-01-29 17:29:53

Válasz erre

Sziasztok,
Köszönöm a javaslatok a fent akadt hidraulika karral kapcsolatba. A kart leakasztottam, kalapácssal egy kicsit rákoppintottam és szerencsére vissza ugrot, azóta is finoman jár, talán valami megmunkálási forgács darabka lehetett bent.
Lenne további pár kérdésem:
-mit látunk a csatolt képen, mire való? Adták a géphez még új korában, de nem tudom kitalálni mire való.
-ki hogy oldotta a meg a harmadik hidraulika kör hátravitelét?
-TLT fordulat kapcsolása a könyv szerint: azt látom a rajzon, hogy a fellépő felöli oldalról ráhelyezi a kulcsot és ha hátrafelé tolja akkor 1000-re kapcsolja, ha előre huzza, akkor pedig 500-ra. Na én kipróbáltam, le is fotóztam, ha a villáskulcsot hátrafelé nyomom akkor a lassabb. Hogyan van ez? A képen 500-ra kapcsolva.
Köszi

Válasz erre

#48504 Büresz

2017-01-29 17:26:20

Válasz erre

Válasz kis Zombi #48502. hozzászólására

Én dakotát szerltem fel ismerősnek, szerintem jobb mert nem fog át engedni, a vastag szár nem tud elgörbülni, a bohrosok úgy reklámozzák a sajátjukat hogy szídják a dakotát hogy nincs végállása a munkahengernek ami nagy hülyeség. smile whistling

Válasz erre

#48503 Vinkó75

2017-01-29 17:13:16

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48500. hozzászólására

Hmmmm ? Hidraulikád nem maradt munka fokozatban ? Szereléskor véletlen le lett nyomva..csak nem dobja ki. Már jártam így, hasonlókat produkált. Gondoltam a fagyálló beszivárgásra is. "Füst-leáll nem fordul át csak kicsit később". Adagolót javítottátok-ellenőriztétek ? Szétesett szabályzó is viccelt már meg. A porlasztó csúcsok maga a kész téboly...múltkor egy 80-asét dobáltam el(pedig újak voltak) Lengyelt kapott. A héten 50 csúcsokat szelektáltam. Ott is volt ami a kukába kötött ki pedig új volt.

Válasz erre

#48502 kis Zombi

2017-01-29 17:10:40

Válasz erre

Melyik segédemelő a jobb ? Dakota, vagy a Bohr ?

Válasz erre

#48501 gabika82

2017-01-29 17:07:59

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #48498. hozzászólására
tudom mire gondosz nekm is van 3 mtz -m min a 3 nál érzed olyan mintha kilenne törve egy fogaskeréken nem?ha mész asztén megurul utána megint elkapja mintha egy pilanatra üresbe lenne legalábis én ilyet észleltem de csak 2 be de fog nincs kitörve mert néztem a váltót

Válasz erre

#48500 kalmanjanos71

2017-01-29 17:00:56

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48494. hozzászólásáranem hiába nyomom a gázt csak füstöl és lefullad

Válasz erre

#48499 mtz1221

2017-01-29 16:49:01

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #48496. hozzászólására
Milyen nehéz az a talajmaró.Kerékre van eresztve vagy tartatod?

Válasz erre