Válasz bt66 #27967. hozzászólásáraez a kapcsoló a kézi fékkar visszajelző a műszerfalhoz, tehát ezt mindenképp vissza teszem, azért lenne jó tudni hogy lehetne-e ez a megoldás.
na meg még azt is jó lenne tudni hogy mi lehet a dekni mögött? :D :D
akad pár kérdés. robbantott ábrát nem találtam a neten sajnos.
Válasz Tomi19921220 #27966. hozzászólásáraEgyébként nekem ez a beöntő azért nincs elbabrálva, két perc alatt vissza lehet állátani az eredeti állapotába és funkciójába! Csak akkor nagyhirtelen ez volt a legegyszerübb megoldás. A bentő belső menete pontosan 1 colos és kompatibilis a vízvezetékes menettel. Csak persze nem szabad nagy erővel beleszorítani a "vizes" menetet mert ahogy Te is írod az kúpos.
Válasz bt66 #27965. hozzászólásáraIgen, a beöntőt nem szeretném elbabrálni.
na meg a lábnak útban is lenne le és felszálláskor, ezért gondoltam arra a deknis megoldásra. nem is látszana és még nem is lenne kókányolva :D
Válasz Tomi19921220 #27962. hozzászólásáraÉn is ugyanezen a megoldáson gondolkodok, szerintem kivitelezhető. Elég vastag az a dekni hogy lehessen bele menetet vágni. Én ideiglenes megoldásként az olajbeöntőnyíláson vezetem vissza az olajat, de így nem nagyon tetszik, mert így ha az olajszintet akarom ellenőrizni akkor ki kell csavarozni a szerelvényt és vissza helyezni a nívópálcát, aztán meg mindent vissza.
Válasz Laxa #27963. hozzászólásáraIgen az a féklámpa visszajelző kapcsoló tartója.
úgy néztem hogy olyan vastag mint az áteresz menetes része, az áteresz meg kúpos.
Csak az is kérdés még hogy ez a dekni olyan vastag lehet közép részen is mint a szélein?
levétel után derülne csak ki ez.
Válasz Tomi19921220 #27962. hozzászólásáraSzerintem nem lesz elég vastag a fala és idővel kitörik belőle. Nem véletlenül vastagabb az a két konzoltartó(?) is.
Esetleg mindkét oldalról egy-egy anyával még rá is szorítani??...Talán bírná.
Sziasztok!
Kérdésem lenne a tapasztaltabb szakikhoz.
Tudnék csináltatni ebbe a deknibe menetet hogy betekerhessen ezt a könyök átereszt?
Ez arra szolgálna hogy a váltóba vissza vezetném a hidraulika vezérlőtömb résolaját.
Válasz bice #27945. hozzászólásáraKöszönöm Bice a segítséget! Lefogok engedni belőle biztos-ami biztos alapon. Nem véletlenül van kitalálva a nívó szint. Egyébként a két csavar nem közvetlen az ülés alatt van, hanem a váltó háza alatt kicsit hátrébb. Mind a két oldalt ugyanott, de azokat most már nem fogom piszkálni.
Válasz Bég #27942. hozzászólásáraDirekt a traktorom felnijébe terveztem. 520mm átmérő, 20-as lemez, a megfelelő kivágásokkal és furatokkal. 32 kg a külső, de nem ezt fizeted ki, hanem azt a négyszöget, ami kiadja, szóval egy 520x520-as lemez súlya a lényeg. Az kb. 42 kg. Táblalemez ára kb. 280 Ft/kg. Vágási díj nagyon régió és cég függő, meg nem m1 lánggal, vagy lézerrel vágatod. 100 Ft körül lehet számolni pluszba kg-onként. Nem olcsó mulatság, ha nincs valamiféle ismeretség, anélkül nekem sem hinném, hogy ennyi és ilyen lenne benn.
Válasz AGROKID #27955. hozzászólásáraJó állapotú az eke, megérné meg venni, de kéne neki a min 25 LE szerintem. Hosszú és jól csavart a kormány lemez, ez tántorított el a dologtól. De lebeszéltem vele hogy hozzon be nekem egy kisebbet, ugyan ilyen felépítéssel.
itt a hirdetés, képet nem csináltam. Váltvaforgatós kettes eke
Sziasztok!
Tegnapi nap elvoltam ekét nézni, aztán nem vettem meg. Nagynak találtam.
Viszont van az Embernél alig használt 4 soros mechanikus, műtrágya adagolós kukorica vetőgép.
160.000 Ft-ot kér érte, Püspökmolnáriban van.
Itt az elérhetősége az eladónak, hátha érdekel valakit:
06-30-979-26-39.
Válasz 74 Misi #27950. hozzászólásáraiseki landhope 257
Még csak képeken láttam (itt jól néz ki!), majd a hét végén megyek megnézni. Mivel még nem volt japi gépem, ezért szeretnék infót kérni, hogy mihez tartsam magam az árával kapcsolatban.
Köszi a segítséget!!!!!
Sziasztok kollégák!
Mint nagyobb tapasztalattal rendelkezőket szeretnék megkérdezni, hogy egy 25 lovas Iseki trakiért mennyit lehet adni? Kb 1000 órás, 15 éves, látszatra megkimélt.
Válasz szabolcs.borsos #27941. hozzászólásáraÜdv.
Nekem 13Le mitsum van.Én a 13Le választanám(azt később növöd ki)az már jobban elviszi a 1,3-as kaszát. A permetező a leghúzósabb,de ha jól választod ki elviszi egy 13lovas is.Neked a dombok miatt csak 4x4 javasolt!!
Válasz kertészke #27943. hozzászólásáraÜdv.
Az ülés alatt valószínű megtaláltad a hidraulika vezérlést(ne piszkáld ha nem muszáj).Nekem kis mitsum van abban kb 13 l a nívószint(szerintem is sokat öntöttél).Leengedésnél is figyelj mert a hajtóműveken is van leengedő csavar(mindkét oldalon)Szerintem ha már megtaláltad a csavarokat(nívó,leeresztő)fesd őket sárgára,így később is megtalálod.
Válasz psycho #27938. hozzászólásáraEn is igy gondoltam hogy nem erolteti a trakit .de zavar mikor szantok hogy szokot kaparni a hatso mert itt fekete kotot fold van .de viszont mikor szaraz a fold nagyon szepen megy es nem kapar egyaltalan.ezert szeretnem le sujozni legyen jobb tapadas .honan tudnek szerezni joo arban sulyokat ? Koszonom a segicseget
Segítséget szeretnék kérni. Van egy Hinomoto e14d típusú traktorom.
Gondoltam lecserélem benne a váltó-hidraulika olajat.
Az ülés alatt találtam kétoldalt egy-egy csavart, amik hosszú menetesek voltak és a végükön nem volt menet csak egy fél centis csonk rész, és olajosak voltak, mind a két oldalon ugyan úgy.
Először azt hittem hogy ezek a nívók, hogy addig kell tölteni amíg ezeknél nem jelenik meg az olaj. De beleöntöttem 20 liter olajat de nem történt semmi, nem tudom hogy ezek a csavarok mire valók? Tudja valaki esetleg?
Utána persze megtaláltam a rendes nívó csavart amit kitekertem és folyt rajta az olaj rendesen. Szerintem túl sokat is öntöttem bele, a váltónál a beöntő nyílásnál, látszik, hogy odáig van olajjal. Szerintetek a túl sok olaj okozhat problémát?
Mert kb 15 liter lehet a fáradt olaj amit leengedtem de holnap megmérem
Sziasztok!
Sokat olvasom a fórumot, mert idén én is szeretnék egy kistraktort beszerezni. Kis segítséget szeretnék kérni a kiválasztáshoz.
Sorközben kaszálásra, kis vontatott permetezőhöz és utánfutó huzigáláshoz használnám dombos terepen. Fontos szempont, hogy minél szűkebb legyen (1m alatt), és esetenként fel tudjam pakolni utánfutóra. Ami nekem méretben és árban elfogadható lenne, az a KubotaB5000-7000 széria.
Tapasztaltabb kollégáktól kérdezném, hogy egy 1,3m-es, három késes fűnyíróval ezek a traktorok megbirkóznának? Mire elég a 9,11 és 13 lóerő? Mérete miatt a B5000 szimpatikus nekem, a B6000-től kicsit tartok a TLT balos forgásiránya miatt, a B7000-hez pedig valószínűleg egy nagyobb utánfutót kellene beszereznem.
Nagyon megköszönném a tapasztalatokat azoktól, akinek ilyen, v. hasonló méretű kis gépe van.
Köszi előre is!
Válasz Gulyas85 #27933. hozzászólásáraElőző életében gépszállító tréller volt,de a trakihoz rövidebb kellet,meg billencs ,így megoldottam.Az eredeti Knott tengelyeket hagytam alatta,meg egy új platót kellett ráfaragnom.
Válasz Krisztian kubota #27937. hozzászólásáraNekem 60-60 kg van a hátsó kerekekbe, lényegesen jobb így a tapadás. Nagy valószínűséggel még vágatok egy 30mm-es súlyt a két 20-as mellé, így lesz benn 100 kg és még ki sem lóg a keréksíkból. Gördülő súlyról lévén szó, lényegében nem terhel semmit a traktoron.
Joestet kivanok mindenkinek .engem erdekelne ki tett mar pot sujt a hatso kerekekre es menyvel viszi jobban az eket .meg erdekelne mekora sujt tehetnek egy 22 lovasna kubotara .koszonom
Joestet kivanok mindenkinek .engem erdekelne ki tett mar pot sujt a hatso kerekekre es menyvel viszi jobban az eket .meg erdekelne mekora sujt tehetnek egy 22 lovasna kubotara .koszonom
Joestét mindenkinek a potkocsi téma ha valakit érdekel van az egyik barátomnak egy uaz platoval készül potja elszeretné adni ha valakit érdekel irjon késöbb teszek fel képeket is.
Üdv fórumtársak!
Ma jártam a Városkert kft-nél és volt szerencsém kipróbálni egy iseki tm3215 ös kistraktort. Hát mit mondjak...oda vagyok érte
Nagyon tetszik, csodálatos szerkezet! Ez 24le (1200cc)van belőle eggyel nagyobb, 30le (1500cc) minden ugyan az , csak a motor nagyobb kicsit, meg persze az ára...nem tudom kell e a nagyobb egy 2t ás trágyaszórót, pótkocsit hózgálna majd,meg persze szántás, marás, kaszálás...Ha sikerülne megeggyezni egy álmom válna valóra ezzel a kistraktorral.
Válasz fzotya76 #27929. hozzászólására akkor tényleg csalóka, nekem is van egy dupla tengelyes utánfutóm, egy merci sprinterrel húzom, homokon már viccelt meg, de nekem a tengelytáv nagyobb, meg kiskerekes, nem is homokra való, csak néha betévedek
Nagyon patika ez a kis utánfutó, ez valami egyedi gyártmány?
Bírnia kéne ha tényleg 25-ösek a fejek,legfeljebb nem 25cm mélyen húzod hanem 21-en.Az enyémet viszont élezés és orrsúly nélkül kötöttben nehezen,vagy kaparászva vitte a Yani,érdekes,hogy élfelrakás,orrsúlyozás,élezés után meg viszi.
Válasz Gulyas85 #27893. hozzászólásáraCsalóka,mert a rövid tengelytáv és a nagy kerekek miatt még rakottan is könnyű vele fordulni.Nekem hasonló van és majdnem helyben megfordulok vele.
Válasz psycho #27918. hozzászólásáraÉrtelek köszi szépen, csak azért kérdeztem merthogy olvasgattam hogy nem romlik le,jol terem,stb. aztán hogy van-e valami igazság alapja! Lehet egy keveset mad kipróbálok!
Válasz AGROKID #27924. hozzászólásáraSárga föld, könnyű szerkezetű. van 1-2 kötött is de nem vészes az se. Fejér megye közepén vagyok a Móri árokban ha ez mond valamit.
Válasz AGROKID #27921. hozzászólásáraEladó elmondása szerint és képről megítélve 25-ös, de majd holnap megyek megnézni és méricskélek hogy passzolna-e a masinához :)
Köszönöm a választ :)
35470 hozzászólás
Sziasztok!
YANMAR 1300D kistraktorhoz keresnék használati utasítás!
Válasz bt66 #27967. hozzászólásáraez a kapcsoló a kézi fékkar visszajelző a műszerfalhoz, tehát ezt mindenképp vissza teszem, azért lenne jó tudni hogy lehetne-e ez a megoldás.
na meg még azt is jó lenne tudni hogy mi lehet a dekni mögött? :D :D
akad pár kérdés. robbantott ábrát nem találtam a neten sajnos.
Válasz Tomi19921220 #27966. hozzászólásáraEgyébként nekem ez a beöntő azért nincs elbabrálva, két perc alatt vissza lehet állátani az eredeti állapotába és funkciójába! Csak akkor nagyhirtelen ez volt a legegyszerübb megoldás. A bentő belső menete pontosan 1 colos és kompatibilis a vízvezetékes menettel. Csak persze nem szabad nagy erővel beleszorítani a "vizes" menetet mert ahogy Te is írod az kúpos.
Válasz Tomi19921220 #27966. hozzászólására"Csak az is kérdés még hogy ez a dekni olyan vastag lehet közép részen is mint a szélein?"
Ez viszont igaz, ez nekem is talány!
De mi lenne ha ezen a féklámpa visszajelző kapcsoló tartón-konzolon keresztül vezetnéd vissza? Ha úgysincs rajta a féklámpa kapcsoló.
Válasz bt66 #27965. hozzászólásáraIgen, a beöntőt nem szeretném elbabrálni.
na meg a lábnak útban is lenne le és felszálláskor, ezért gondoltam arra a deknis megoldásra. nem is látszana és még nem is lenne kókányolva :D
Válasz Tomi19921220 #27962. hozzászólásáraÉn is ugyanezen a megoldáson gondolkodok, szerintem kivitelezhető. Elég vastag az a dekni hogy lehessen bele menetet vágni. Én ideiglenes megoldásként az olajbeöntőnyíláson vezetem vissza az olajat, de így nem nagyon tetszik, mert így ha az olajszintet akarom ellenőrizni akkor ki kell csavarozni a szerelvényt és vissza helyezni a nívópálcát, aztán meg mindent vissza.
Válasz Laxa #27963. hozzászólásáraIgen az a féklámpa visszajelző kapcsoló tartója.
úgy néztem hogy olyan vastag mint az áteresz menetes része, az áteresz meg kúpos.
Csak az is kérdés még hogy ez a dekni olyan vastag lehet közép részen is mint a szélein?
levétel után derülne csak ki ez.
Válasz Tomi19921220 #27962. hozzászólásáraSzerintem nem lesz elég vastag a fala és idővel kitörik belőle. Nem véletlenül vastagabb az a két konzoltartó(?) is.
Esetleg mindkét oldalról egy-egy anyával még rá is szorítani??...Talán bírná.
Sziasztok!
Kérdésem lenne a tapasztaltabb szakikhoz.
Tudnék csináltatni ebbe a deknibe menetet hogy betekerhessen ezt a könyök átereszt?
Ez arra szolgálna hogy a váltóba vissza vezetném a hidraulika vezérlőtömb résolaját.
Válasz psycho #27957. hozzászólásáraSzia psycho, ez tenyleg nem olcso mulatsag, koszi az infot.
Válasz bice #27945. hozzászólásáraKöszönöm Bice a segítséget! Lefogok engedni belőle biztos-ami biztos alapon. Nem véletlenül van kitalálva a nívó szint. Egyébként a két csavar nem közvetlen az ülés alatt van, hanem a váltó háza alatt kicsit hátrébb. Mind a két oldalt ugyanott, de azokat most már nem fogom piszkálni.
Válasz JAGI #27952. hozzászólásáraViszonyítás képen. Ismerem a gépet egyik fórum társunké nagyon jó állapotban van.
http://www.jofogas.hu/pest/Iseki_257_japan_traktor_41869864.htm?first=1
Válasz Krisztian kubota #27937. hozzászólásáraSzia!
Nekem 50-50 Kg van a hátsó kerekeken,és elöl 40 Kg orrsúly.
Sokkal jobb,mint súlyok nélkül.
Válasz Bég #27942. hozzászólásáraDirekt a traktorom felnijébe terveztem. 520mm átmérő, 20-as lemez, a megfelelő kivágásokkal és furatokkal. 32 kg a külső, de nem ezt fizeted ki, hanem azt a négyszöget, ami kiadja, szóval egy 520x520-as lemez súlya a lényeg. Az kb. 42 kg. Táblalemez ára kb. 280 Ft/kg. Vágási díj nagyon régió és cég függő, meg nem m1 lánggal, vagy lézerrel vágatod. 100 Ft körül lehet számolni pluszba kg-onként. Nem olcsó mulatság, ha nincs valamiféle ismeretség, anélkül nekem sem hinném, hogy ennyi és ilyen lenne benn.
Válasz AGROKID #27955. hozzászólásáraJó állapotú az eke, megérné meg venni, de kéne neki a min 25 LE szerintem. Hosszú és jól csavart a kormány lemez, ez tántorított el a dologtól. De lebeszéltem vele hogy hozzon be nekem egy kisebbet, ugyan ilyen felépítéssel.
itt a hirdetés, képet nem csináltam.
Váltvaforgatós kettes eke
Válasz Tomi19921220 #27954. hozzászólásáraIlyen az én vetőgépem is csak nincs rajta műtrágyaadagoló.
Na és mi volt az ekével?
Nem csináltál róla képet?
Sziasztok!
Tegnapi nap elvoltam ekét nézni, aztán nem vettem meg. Nagynak találtam.
Viszont van az Embernél alig használt 4 soros mechanikus, műtrágya adagolós kukorica vetőgép.
160.000 Ft-ot kér érte, Püspökmolnáriban van.
Itt az elérhetősége az eladónak, hátha érdekel valakit:
06-30-979-26-39.
Válasz lackó42 #27949. hozzászólásáraSzia kispolski motoros traktor vitte :) Olyan 10-15-20le körül
Válasz 74 Misi #27950. hozzászólásáraÉs csak maga a gép! nincs rotája!
Válasz 74 Misi #27950. hozzászólásáraiseki landhope 257
Még csak képeken láttam (itt jól néz ki!), majd a hét végén megyek megnézni. Mivel még nem volt japi gépem, ezért szeretnék infót kérni, hogy mihez tartsam magam az árával kapcsolatban.
Köszi a segítséget!!!!!
Válasz JAGI #27947. hozzászólására
Milyen típus? Milyen állapotba van?
Válasz Sanyika088 #27939. hozzászólásáraSzia, mekkora a LE igénye ennek a rázónak? Te mivel húztad?
Válasz JAGI #27947. hozzászólásáraNézd meg a kereskedők honlapjait. Irányadó áraknak mindenképpen jók lesznek amiket találsz.
Sziasztok kollégák!
Mint nagyobb tapasztalattal rendelkezőket szeretnék megkérdezni, hogy egy 25 lovas Iseki trakiért mennyit lehet adni? Kb 1000 órás, 15 éves, látszatra megkimélt.
Válasz szabolcs.borsos #27941. hozzászólásáraÜdv.
)az már jobban elviszi a 1,3-as kaszát. A permetező a leghúzósabb,de ha jól választod ki elviszi egy 13lovas is.Neked a dombok miatt csak 4x4 javasolt!!
Nekem 13Le mitsum van.Én a 13Le választanám(azt később növöd ki
Válasz kertészke #27943. hozzászólásáraÜdv.
.Nekem kis mitsum van abban kb 13 l a nívószint(szerintem is sokat öntöttél)
.Leengedésnél is figyelj mert a hajtóműveken is van leengedő csavar(mindkét oldalon)Szerintem ha már megtaláltad a csavarokat(nívó,leeresztő)fesd őket sárgára,így később is megtalálod.
Az ülés alatt valószínű megtaláltad a hidraulika vezérlést(ne piszkáld ha nem muszáj)
Válasz psycho #27938. hozzászólásáraEn is igy gondoltam hogy nem erolteti a trakit .de zavar mikor szantok hogy szokot kaparni a hatso mert itt fekete kotot fold van .de viszont mikor szaraz a fold nagyon szepen megy es nem kapar egyaltalan.ezert szeretnem le sujozni legyen jobb tapadas .honan tudnek szerezni joo arban sulyokat ? Koszonom a segicseget
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni. Van egy Hinomoto e14d típusú traktorom.
Gondoltam lecserélem benne a váltó-hidraulika olajat.
Az ülés alatt találtam kétoldalt egy-egy csavart, amik hosszú menetesek voltak és a végükön nem volt menet csak egy fél centis csonk rész, és olajosak voltak, mind a két oldalon ugyan úgy.
Először azt hittem hogy ezek a nívók, hogy addig kell tölteni amíg ezeknél nem jelenik meg az olaj. De beleöntöttem 20 liter olajat de nem történt semmi, nem tudom hogy ezek a csavarok mire valók? Tudja valaki esetleg?
Utána persze megtaláltam a rendes nívó csavart amit kitekertem és folyt rajta az olaj rendesen. Szerintem túl sokat is öntöttem bele, a váltónál a beöntő nyílásnál, látszik, hogy odáig van olajjal. Szerintetek a túl sok olaj okozhat problémát?
Mert kb 15 liter lehet a fáradt olaj amit leengedtem de holnap megmérem
Köszönöm a Segítséget!
Válasz psycho #27938. hozzászólásáraSzia psycho! Mekkora atmerovel vagatod ezeket a sulyokat? Nem utolso sorban mennyibe faj
?
Sziasztok!
Sokat olvasom a fórumot, mert idén én is szeretnék egy kistraktort beszerezni. Kis segítséget szeretnék kérni a kiválasztáshoz.
Sorközben kaszálásra, kis vontatott permetezőhöz és utánfutó huzigáláshoz használnám dombos terepen. Fontos szempont, hogy minél szűkebb legyen (1m alatt), és esetenként fel tudjam pakolni utánfutóra. Ami nekem méretben és árban elfogadható lenne, az a KubotaB5000-7000 széria.
Tapasztaltabb kollégáktól kérdezném, hogy egy 1,3m-es, három késes fűnyíróval ezek a traktorok megbirkóznának? Mire elég a 9,11 és 13 lóerő? Mérete miatt a B5000 szimpatikus nekem, a B6000-től kicsit tartok a TLT balos forgásiránya miatt, a B7000-hez pedig valószínűleg egy nagyobb utánfutót kellene beszereznem.
Nagyon megköszönném a tapasztalatokat azoktól, akinek ilyen, v. hasonló méretű kis gépe van.
Köszi előre is!
Válasz Gulyas85 #27933. hozzászólásáraElőző életében gépszállító tréller volt,de a trakihoz rövidebb kellet,meg billencs ,így megoldottam.Az eredeti Knott tengelyeket hagytam alatta,meg egy új platót kellett ráfaragnom.
Sziasztok
Eladó burgonyaszedőm
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/szantofoldi-betakaritogep/burgonyaszedo-kosaras-razo/h_6583892?ref=ce7d3f4f
Válasz Krisztian kubota #27937. hozzászólásáraNekem 60-60 kg van a hátsó kerekekbe, lényegesen jobb így a tapadás. Nagy valószínűséggel még vágatok egy 30mm-es súlyt a két 20-as mellé, így lesz benn 100 kg és még ki sem lóg a keréksíkból. Gördülő súlyról lévén szó, lényegében nem terhel semmit a traktoron.
Joestet kivanok mindenkinek .engem erdekelne ki tett mar pot sujt a hatso kerekekre es menyvel viszi jobban az eket .meg erdekelne mekora sujt tehetnek egy 22 lovasna kubotara .koszonom
Joestet kivanok mindenkinek .engem erdekelne ki tett mar pot sujt a hatso kerekekre es menyvel viszi jobban az eket .meg erdekelne mekora sujt tehetnek egy 22 lovasna kubotara .koszonom
Joestét mindenkinek a potkocsi téma ha valakit érdekel van az egyik barátomnak egy uaz platoval készül potja elszeretné adni ha valakit érdekel irjon késöbb teszek fel képeket is.
Üdv fórumtársak!
egy 2t ás trágyaszórót, pótkocsit hózgálna majd,meg persze szántás, marás, kaszálás...Ha sikerülne megeggyezni egy álmom válna valóra ezzel a kistraktorral.
Ma jártam a Városkert kft-nél és volt szerencsém kipróbálni egy iseki tm3215 ös kistraktort. Hát mit mondjak...oda vagyok érte
Nagyon tetszik, csodálatos szerkezet! Ez 24le (1200cc)van belőle eggyel nagyobb, 30le (1500cc) minden ugyan az , csak a motor nagyobb kicsit, meg persze az ára...nem tudom kell e a nagyobb
Válasz fzotya76 #27929. hozzászólására
akkor tényleg csalóka, nekem is van egy dupla tengelyes utánfutóm, egy merci sprinterrel húzom, homokon már viccelt meg, de nekem a tengelytáv nagyobb, meg kiskerekes, nem is homokra való, csak néha betévedek 
Nagyon patika ez a kis utánfutó, ez valami egyedi gyártmány?
Válasz 74 Misi #27926. hozzászólásáraÜdv.
Csak egy "0-val" több,az meg ugye semmi.
Válasz Tomi19921220 #27925. hozzászólásáraSzia.
Bírnia kéne ha tényleg 25-ösek a fejek,legfeljebb nem 25cm mélyen húzod hanem 21-en.Az enyémet viszont élezés és orrsúly nélkül kötöttben nehezen,vagy kaparászva vitte a Yani,érdekes,hogy élfelrakás,orrsúlyozás,élezés után meg viszi.
Válasz fzotya76 #27929. hozzászólásáraSzeva.
Tetszik a pótkocsi.
Válasz Gulyas85 #27893. hozzászólásáraCsalóka,mert a rövid tengelytáv és a nagy kerekek miatt még rakottan is könnyű vele fordulni.Nekem hasonló van és majdnem helyben megfordulok vele.
Válasz psycho #27918. hozzászólásáraÉrtelek köszi szépen, csak azért kérdeztem merthogy olvasgattam hogy nem romlik le,jol terem,stb. aztán hogy van-e valami igazság alapja! Lehet egy keveset mad kipróbálok!
Válasz akosbt1993 #27908. hozzászólásáraÜdvözletem a fórumtársaknak
Nekem már régen nincs gruberem.
Akciós vetőgép ha érdekel valakit
Válasz AGROKID #27924. hozzászólásáraSárga föld, könnyű szerkezetű. van 1-2 kötött is de nem vészes az se. Fejér megye közepén vagyok a Móri árokban ha ez mond valamit.
Válasz Tomi19921220 #27922. hozzászólásáraHomokos talajon vagy kötött fekete földön akarsz szántani vele?
Válasz Yanmar YM 2002D #27917. hozzászólására A Dutra Hoz Kecskemét Nagytraktor kft A nevük itt szinte minden van kis Dutrához
Válasz AGROKID #27921. hozzászólásáraEladó elmondása szerint és képről megítélve 25-ös, de majd holnap megyek megnézni és méricskélek hogy passzolna-e a masinához :)
Köszönöm a választ :)
Válasz Tomi19921220 #27920. hozzászólására200 kg az nem sok. Mekkora fogású az eke?
ha 20-25-ös fogásnál nagyobb inkább azzal lesz a baj, hogy nem bírja el húzni.