Fórum

Traktorvásárlás 

Létrehozta: Vendég, 2008-01-19 17:39:52

Új hozzászólás Frissítés
  • Válasz » #4983 horvath.agro | 2020-12-28 15:31:31

    Válasz béla12 #4981. hozzászólására

    ezek egy arban vannak nem?

    es kb egyik se elterjedt, a szerviz csak onnan lesz ahonnan veszed, alkatresz ellatast nem tudom.

  • Válasz » #4982 tr2021 | 2020-12-28 15:31:11

    Válasz béla12 #4977. hozzászólására
    Bár nem írtad a sorba én TYM et láttam élőben.Dél korea.Ha olyan megbízható lenne mint az autóik nem lenne rossz választás annak aki ilyesmit akar.A két török minőségi alkatrészekből van összerakva de hát a földön válna el pár 1000 óra után.Másik kettőt nem ismerem de Románt(IRUM) nem vennék.

  • Válasz » #4981 béla12 | 2020-12-28 15:28:12

    Válasz horvath.agro #4978. hozzászólására

    Meg még az is, hogy mennyire van elterjedve milyen az alkatrész ellátás és a szervíz.

  • Válasz » #4980 béla12 | 2020-12-28 15:18:34

  • Válasz » #4979 gcastle | 2020-12-28 15:16:35

    Válasz béla12 #4977. hozzászólására

    90-es Arma volt tesztelve 4-5 éve, akkor sem volt rossz, azóta elvileg fejlődtek. 90-es Hattat cimboránál gyümölcsösben megy 5 éve, nem mondott rá rosszat a léalma-gödör mellett...

  • Válasz » #4978 horvath.agro | 2020-12-28 15:12:27

    Válasz béla12 #4977. hozzászólására

    tym, basak?

    kivancsi lennek mindre amugy mit tudnak.

  • Válasz » #4977 béla12 | 2020-12-28 15:08:46

    Az MTZ vagy nyugati kérdést már jól kitárgyaltátok. Most arról kérek egy vitát ,hogy milyen keletit. Nézegetek 100 ló körül valamit,nálam most ez a sorrend:
    Arma
    Hattat
    Solis
    Irum
    Véleményetek?

  • Válasz » #4976 gcastle | 2020-12-28 15:01:58

    Válasz fexco #4966. hozzászólására

    6120R Select Edition RTK-val 32 nettó volt 2019-ben...

  • Válasz » #4975 csontii | 2020-12-28 14:58:22

    Válasz fexco #4970. hozzászólására

    Már most készülnek a gépkereskedők a tavaszi pályázat kiírásra. Valami alapja csak legyen a lehúzásnak.

  • Válasz » #4974 Nyomasek Bobo | 2020-12-28 14:48:41

    Válasz fexco #4970. hozzászólására

    Mert jobban élünk, mint jövőre! smile lol

  • Válasz » #4973 horvath.agro | 2020-12-28 14:48:11

    Válasz A.I. #4972. hozzászólására

    nincs ebben semmi csoda amugy 362 az euro...


    egyebkent beleteszed a regit, veszel fel egy kicsi hitelt ami a fennmarado resz es ennyi...

    a mostani hiteleket rohogve ki lehet fizetni

  • Válasz » #4972 A.I. | 2020-12-28 14:44:08

    Válasz fexco #4970. hozzászólására

    Erre annyi mindent lehetne mondani, de kár is rá a szó...
    Mert akkor vagy nyugtatóval, vagy pálinkával nem győzi az ember, mert ezt máshogy nem lehet és csak az agyunk durran el!

  • Válasz » #4971 horvath.agro | 2020-12-28 14:42:21

    Válasz fexco #4970. hozzászólására

    jo mondjuk hozza tartozik a dologhoz, hogy a 6 eves gepem most 2 millioval tobbert menne el mint mikor vettem.

    igaz az uj meg 10el dragult smile thumbup

  • Válasz » #4970 fexco | 2020-12-28 14:36:19

    baszki,nemhiszem el:5évvel ezelőtt 24volt....(2016os modell)basszák+!!!!

  • Válasz » #4969 A.I. | 2020-12-28 14:26:25

    Válasz fexco #4966. hozzászólására

    Annyi pénze a királynak sincssmile lol!
    Maradnak a régi modellek, a maguk öreges gondjaikkal, de lehet így is tovább muzsikálnak mint az újak!
    (Mondom én ezt "kicsi" gazdaság ként.)

  • Válasz » #4968 gcastle | 2020-12-28 14:06:22

  • Válasz » #4967 horvath.agro | 2020-12-28 14:01:40

    Válasz fexco #4966. hozzászólására

    ennyi, jol latod, mar nem tudjak mit kerjenek erte

  • Válasz » #4966 fexco | 2020-12-28 13:52:41

    jól látom,hogy 6155mjd(2020)34milla+áfa????ha nem,javitsatok!!!

  • Válasz » #4965 Vinkó 75 | 2020-12-28 13:25:49

    Válasz mtz1221 #4950. hozzászólására

    Piros Landinik. A 190-esnél már játszik hogy a végén jár a hajtáslánc.Ez bizony benne van a pakliban. 180/90-es Fiatokkal voltunk így,valamint az "első" 180-as Landini.

  • Válasz » #4964 prütyi | 2020-12-28 11:15:26

    Válasz kori01 #4962. hozzászólására

    A komplett motortömítő készlet nincs 20e az mtz-hez amiben minden benne van. Na hogy én is beleszálljak ebbe a nyugati vs mtz vitába. Itthon egy 52-es meg egy 82-es van egy kicsi 25 ha családi gazdaság amiből 10 ha fekete ártéri gyurma,5 ha homok amin zöldségezünk illetve 10 ha gyümölcsös. Sajnos idén a fekete földek szántását csak úgy tudjuk megoldani,hogy a 2 traktor húzza a 3 fejest nyűglődve. De a vékony kerekeik miatt pláne az 52-es nagyon jól kihasználható a zöldség termelésben. Minden vágyam hogy egyszer egy nyugati gép kerüljön a sejhajom alá,de ez nagyon távoli gondolat. Addig sajnos maradnak ezek és ezekkel kell megoldani a munkát. Hogy vannak e bajok? Hát hogyne lenne nekik hisz a fiatalabbik is közel 30 éves. Hidraulika mindig folyat. Sajnos bütykölni mindig kell őket. Az biztos hogy nálunk a költségvetésben mély nyomot hagyna ha egy nyugati robbanna le és elvinne egy 6 tonnás pótkocsi árát. Írígylem e aki új nyugati gépet tud venni? Igen,de elfogadom hogy ő megdolgozott érte. Nagyon tetszenek a kicsi 3350-es john deere-ok. Nem óriásiak,de mégis 6 henger dübörög már benne. Ha 1221-es és a 3350 közt kellene döntenem akkor biztos hogy a zöld lenne. Új mtz az biztos hogy nem kellene,mert azokat pont ugyan annyit (ha nem többet) kell szögelni,mint a régieket. Az egészben a legelszomorítóbb hogy az összes 4 hengeres egy 52-es mtz felépítésen alapszik és a difi jobb oldali csapágyazásán kívül az ég világon nem erősítettek semmit a hajtásláncon. Az még hagyján de ugyan azt a hitvány hidraulika rendszer rakják rájuk és még egy normálist fülkét nem tudtak rájuk tervezni 50 év alatt. Egy szónak is száz a vége. Öreg mtz-k maradnak,de új biztos nem jön be a kapun. Max az 52-es kap egy egyeneshidat meg egy turbot és kész is az 592.2.smile thumbup

  • Válasz » #4963 Agronomus | 2020-12-28 10:33:36

    Válasz kori01 #4962. hozzászólására

    Jó lessz az maximum 12 ezernek is

  • Válasz » #4962 kori01 | 2020-12-28 10:20:06

    Most voltam az alkatrészesnél, a 2140es john deere hoz 20ezer a komplett hengerfejtömités készlet, az mtz hez csak a hengerfejtömités annyi.
    Akkor miről beszélünk hogy olcsóbb?

  • Válasz » #4961 Nyomasek Bobo | 2020-12-27 22:13:32

    Válasz Mihály #4901. hozzászólására

    Az új sose lesz olcsóbb...szerintem...

  • Válasz » #4960 kori01 | 2020-12-27 21:52:48

    Egyszer elment a hidraulika,kormány is.
    Széthúztuk, aztán a belső olajcső csatlakozásnál kiment egy tömítés.
    Ott elment a nyomás, ennyi volt.
    Most aki nem ért hozzá millióval lehuzzàk.

  • Válasz » #4959 .Richard. | 2020-12-27 21:52:48

    Válasz Gumóka #4957. hozzászólására

    Azért a menetszámot nem muszá sokkal csökkentened de ha egy hektárt 10zenegykét literből megkarcolsz 1 óra alatt attol még nem leszel sokat távol a földtől. Csak az ivánrol nem ég le a festék. Meg azért egy nagykabinban mikor fűtés van télen is körbejárhatod a határt . Azt is az éves élményhez írhatod. Sőt!!!tolatva is mehetsz.smile loléljen amugy az uj traktor aki tud vegyen! Mindenki családjában megvannak a giccsek. Pl. Jopár hektár életjáradékba. Hmmm.

  • Válasz » #4958 kori01 | 2020-12-27 21:46:24

    Válasz Vinkó 75 #4934. hozzászólására

    Nekem 2140es volt.
    Ennek is pedig öreg gép, a váltó kenyszerolajzasu.

  • Válasz » #4957 Gumóka | 2020-12-27 21:43:21

    Válasz .Richard. #4952. hozzászólására

    Nekem ez hobbi, mert tudod akinek nincs hobbija, nincsenek álmai sem...
    Ezt azért még tudom úgy osztani, hogy jut idő nőket is hajtani, meg csak jobb, mint kokot szívnismile lol

    Sok nem marad rajta, de tetszik, szeretem azért csinálni. Lehetett volna ez máshogy is, csak hát a szülőm nem úgy gondolta, de ez már volt téma, írtam.

    Nem erőltetem azért, csak csinálom, megy, ahogy megy. Jut erre is, meg másra is.
    Igaz sokszor tele a cerka, de azért csak-csak szeretek a határbasmile cowboy

  • Válasz » #4956 szantofold22 | 2020-12-27 21:41:14

    Válasz szantofold22 #4954. hozzászólására

    Jah az áfa 27% az állaté 5% tehát ebben is alúl maradtunksmile thumbupsmile wacko

  • Válasz » #4955 szantofold22 | 2020-12-27 21:41:14

    Válasz szantofold22 #4954. hozzászólására

    Jah az áfa 27% az állaté 5% tehát ebben is alúl maradtunksmile thumbupsmile wacko

  • Válasz » #4954 szantofold22 | 2020-12-27 21:39:44

    Válasz mtz1221 #4938. hozzászólására

    20 e ft/ óra díjról beszélünk.Ez nem vicc! 1 borjú amire 9 hónapot vársz talán 4-5 órára elég az ára... Na inkább itt a baj... Én a másiknál vagyok ügyfél megkaptuk a levelet ahogy az ellenfél ügyfelei is. Jó hogy ültem.

  • Válasz » #4953 Gumóka | 2020-12-27 21:33:12

    Válasz Dvili #4951. hozzászólására

    Nekem van egy tippem, hogy újat az életbe nem fogok tudni venni, így ez nem hiszem, hogy fejfájást fog okoznismile lol

  • Válasz » #4952 .Richard. | 2020-12-27 21:31:44

    Válasz Gumóka #4930. hozzászólására

    Mint itt olvasod'sokan cserélnek vasakat amit a traki huz. Arra akarok kilyukadni'hogy nem feltétlen kell egy zsir faxa jo gép a jelenlegi ivánod helyett semmire nem akarlak rábeszélni meg le sem semmiről de a hatékonyabb munkavégzéshez kevesebb idő'meg kevés üzemora kell. Pl egy kukoricatarlo ha járhato egy sekély gruber vagy tárcsa töredéke loerő mint egy 3mas eke 35centin. Egy jo vetőgép szintén egy fél isten. Egy valamirevalo direktvető csak egy fél traktor ára. Használtan annyi sincs. Csak példa'. Mert mindenki maga tudja mit vállal. Végeredményként nem feltétlen aratsz kevesebbet. Te sem leszel fiatalabb. Gondolkozz el rajta. Nem kell ezt a földművelést eröltetni!smile lolerre már sokan rájöttek.

  • Válasz » #4951 Dvili | 2020-12-27 21:28:32

    Válasz Gumóka #4948. hozzászólására

    Mindenki maga dönt, de új mtzbe én saját pénzem nem ölném.
    Nem azt mondom semmire se jók, lehet van olyan kis terület ahol más nem jöhet szóba , de újba penzt beleforgatni??smile sweatdropsmile confusedsmile confusedsmile scared
    Nekünk is van de nagy erőt nem kell kifejtenie
    26 év alatt 3000 uo.
    Kb sosem adom el klimas 55e smile thumbupsmile thumbupsmile thumbup
    Klíma volt rá 450 2 éve ,egy kincssmile thumbupsmile thumbup

  • Válasz » #4950 mtz1221 | 2020-12-27 21:27:39

    Válasz Vinkó 75 #4949. hozzászólására

    Meg engedem,nem láttam közelről.De van 3 mc cormik a környékemen.125 lovas ki megy a világból ütve is,160 lovas kisebb gondokkal megy,190 lovassal meg nem tudnak mit csinálni,hiszed vagy nem havi szinten reccsen valami a hátuljában,nehéz munkánál.

  • Válasz » #4949 Vinkó 75 | 2020-12-27 21:21:20

    Válasz mtz1221 #4947. hozzászólására

    smile nononosmile nononosmile nonono Ott más a bibi. Volt már hasonló,más részegységgel. Csak a garitól menekül valaki.

  • Válasz » #4948 Gumóka | 2020-12-27 21:19:26

    Válasz Vinkó 75 #4944. hozzászólására

    Én is nézegettem, most vannak jó áron gépek itthon. Vagy az euró miatt nekünk drágább kint, a franc se tudja.

    Nekem a 82 1,4 volt, 4 új gumival, foglalkoztak vele látszott rajta, de a hátsóhíd repedést mi se láttuk, a lazító meg levette...
    Azóta csörög zörög, viszont a kuplungtól előre tényleg patent.

  • Válasz » #4947 mtz1221 | 2020-12-27 21:16:00

    Válasz Dvili #4943. hozzászólására
    Én pont a 120-asért szóltam,egyik ismerős apósának van,eszi a kúpkereket.Azt állítják a 90 vagy 100 lovas cuccára van nagyobb motor rakva és azért.Pedig újan vették.

  • Válasz » #4946 Dvili | 2020-12-27 21:15:39

    Válasz tr2021 #4942. hozzászólására

    Ezt csak azert írtam le mert anno illető is azert vette 120 lovas mtzt mert konnyu szerelni stb
    Aztan mikor motor kampo lett par szaz uonal ott vallotta be fia landinit akartak de sokalltak inkabb mtz lett.
    Kényelemről nem is írtam semmit de gondolom egyet ért mindenki milyen az mtz....
    Nem istenitem landinit de ha gond van telo szerviz bhol lesz , mára oda jutottunk mtz szerviz sajna itt nálunk nincs. Majd vhonnan vkit kikuldenek és megmagyarázzák 6 hengerből elég egyett kicserélnismile thumbupsmile thumbupsmile thumbup

  • Válasz » #4945 Gumóka | 2020-12-27 21:14:53

    Válasz mtz1221 #4938. hozzászólására

    Persze, vannak nálam tapasztaltabbak is, én ilyen javításokba nem látok bele, így egy kb. összeget mondtam (írtam).

    Viszont teherautónál láttam a márkaszervíz munkáját, meg egy maszekét is. Egyik se volt külömb, csak a számla...

    Nem hiába, egy jó szerelő jövőre is megél.

    Mindent meg nem kell cserélni, a műanyagot pl lehet javítani is, töredék áron.

    De szerintem többen keresnének egy jó vállalkozót javításra, mint márkaszervízt.

    A caterokat nekünk se a huntraco csinálta, aztán mégis minőségi, garanciás fődarab került vissza, ami máig megy.

  • Válasz » #4944 Vinkó 75 | 2020-12-27 21:13:49

    Válasz Gumóka #4941. hozzászólására

    2850,mi egy 82-es kaliber 2,8 millió volt. Egyébként most szinte olcsóbb itthon a gép mint kint.Egy szép 1056 xla IH 6500 órával 4,5.

  • Válasz » #4943 Dvili | 2020-12-27 21:11:12

    Válasz mtz1221 #4939. hozzászólására

    Hat jd az millio dollár ha baj van szerelőt talál e.
    Axial van bhol országban.
    Landini egyszerű nagyon. Ezert az árért van sok mechanikus konnyen kezelhető.
    Mi pl. Fergussont valtottunk rá mivel új 3 hengeres fergussonra kemény 21 milliót mondtak , mivel előtte 100 ló 6 henger volt ezert vicc kategória 3 henger.
    Így lett pár száz üó landini 10,5 m értsmile thumbupsmile thumbupsmile thumbup
    Perkins motor uaz mint fergussonokban szval talan annyira rossz döntés nem volt.
    De mindenki azt vesz amit akarsmile thumbupsmile thumbupsmile thumbup

  • Válasz » #4942 tr2021 | 2020-12-27 21:09:01

    Válasz Dvili #4936. hozzászólására

    Itt meg olyan volt ,hogy 3000 ig csak tankolta meg persze kötelező szervíz.Van ez is az is.Landiniről is hallani, hogy kényes az olajra amit kivesz a munkagépből ugyhogy lehet az is lutri.

  • Válasz » #4941 Gumóka | 2020-12-27 21:08:24

    Válasz tr2021 #4935. hozzászólására

    Persze, értem én a Te álláspontod is. Melyik ujjad harapd meg kb.

    Majd a tapasztalat megmutatja úgy is, ha nem válik be, kicsorgatod a 3 évi hitelt, aztán ha a keret engedi cseréled komolyabbra.

    Ha tudok fejlődni, valószínű nálam is még 1 mtz lesz egy létrafok, mert egyből kettőt én se tudok lépni, minden zsebnek van allja.

    Annak ellenére, hogy a gépvásárlási véleményem ezt teljesen megcáfolja, de sajnos ez van.

    Tehát van egy véleményem, meg van egy utam, ami bizonyos tényezők miatt nem igazán fut össze, aztán hátha egyszer majd...smile whistling

  • Válasz » #4940 Vinkó 75 | 2020-12-27 21:06:49

    Válasz mtz1221 #4938. hozzászólására

    Na ott a baj annak a generálnak a fele munkadíj.

  • Válasz » #4939 mtz1221 | 2020-12-27 21:05:29

    Válasz Dvili #4936. hozzászólására
    Bántott ő téged hogy landinit ajánlasz neki ? Ha használt akkor legyen jd,ha 20000 órás is.smile cursing

  • Válasz » #4938 mtz1221 | 2020-12-27 21:03:27

    Válasz Gumóka #4930. hozzászólására
    Nem kell azért mindent elhinned ám.8320-as johnihoz kitéhez elvitt motor 3000000+ forint felújítva,utángyártott motorháztető 700000,hogy áfástól vagy sem azt nem tudom.
    Na az a 3 millás motor amire alapozni mernék hogy nem fog megállni pár évig.Amit 1 millából helyre hozznak,arra már nem.

  • Válasz » #4937 Gumóka | 2020-12-27 21:03:24

    Válasz Vinkó 75 #4934. hozzászólására

    Elég csak belelapozni a szerelési könyvekbe, hol, mekkora hézagolást ad meg egy orosz, vagy egy bajor, német stb.

    Itt vagyok én, mtzn nőttem fel, most nekem is az van, de kevés a terület évi 200 óra környékét megy, de ha tehetném, eldobnám.
    Csak ide nekem nagy kiadás, még, nekem csak föld volt adott, abból kéne még több, meg egy tanya se ártana. Ezekre ha nem kéne költeni, már nem lenne mtz.

    Így szegény ember vízzel főz alapon ezzel tudok gazdálkodni. Csak azért nem mindegy, hogy holt-szezonban leveretek a balcsira pacsálni, vagy a villáskulcson nyúzom le az ujjaim. Mert ha a munka nem megy, bizony szögelni kell, mert mindig akad rajta valami. Igaz én vállaltam, láttam mit vettem, de azért na. Pénzügyileg azért kötve voltam, gép is kellett a traktor után, ahhoz, hogy eddig eljussak 12 év kemény munka kellett, hogy legyen miből erre félrerakni.

    40 éves traktor igaz, de volt itt a téeszbe egy 4630, az évtizedekig húzta a nagy hesstont. Is. 70-es évekbeli gép volt.
    Igaz, volt hozzá két donor is, így 3-ból lett 1 csinálva, Szekszárdról jött egy nagyon jó szaki, patentre összerakta. Aztán már csak őszi szántásba ment, meg magágyazott, de abba 1 év állás után csak akku kellett, pördített magán egyet, aztán ment.
    Az oszlás után egy helyi gazdánál máig az csinálja a talajmunkát, a kötelezőn kívül nem sokat vert rá. Ha akkor lett volna pénzem, megvettem volna.

    De egyébként volt 83 as évjáratú cater dózer, meg egy 94-es láncos kotró a régi helyemen, ezek a gépek mind egyformák voltak. Mindegy volt a nyári 40 fok vagy a -15 ezek ugyanúgy indultak. Akár a jd is. A kotró meg közel volt a 20 ezer órához, nálunk lett injektorcserés, egyébként bontatlan motor.

    Mentek egész nap, ha kellett.

  • Válasz » #4936 Dvili | 2020-12-27 21:00:30

    Válasz tr2021 #4935. hozzászólására

    Mtz 120 lovasban volt itt akinek motorgenerál első évben azóta se top gép szval nézz vmi használt landinit van bőven
    Kényelemről nem beszélve

  • Válasz » #4935 tr2021 | 2020-12-27 20:55:30

    Válasz Gumóka #4930. hozzászólására
    Értem amit írsz de ha nincs 8 meg mellé 4 csak 5,akkor kihozok 1 újj 1221 est 3év alatt kifizetem aztán meglátjuk mi lesz.Nem gondolnám hogy 3 év kb 1000 űó alatt tönkre menne 1 olyan gépparkal ami egy 100le traktoré volt-

  • Válasz » #4934 Vinkó 75 | 2020-12-27 20:44:02

    Válasz Gumóka #4930. hozzászólására

    Volt itt egy 2850-es a szomszéd kereskedőnél. Amint látom hamar elvitték. 3350-esnek a nyomaték váltóját kellett javítani alkatrész áron 200 ezerbe meg állt. Maga a váltó és a többi,makulátlan,itt azért szűrt-hűtött olaj megy vissza. Valamint a nyomó olajzások is szépen fürdetik az alkatrészeket az ilyen és hasonló vasakban. Tehát mindegy hogy merre áll a traki,olajat kap-fürdik benne. Kobel hűvely-dugó-hozzá kapcsolódó tömítőgyűrűk.Nettó 40 volt egy éve/db. Egy autóalkatrész boltból,természetesen ha mind a 6 db meg lenne véve. A baj ott volt valaki valamit mókolt és nem húzta meg a szívocsonk bilincset. Így a 2-3 henger jól bezabált az 5-6 hengernél a hónolás még látszott. A tulaj kérte komplett csere. Nos egy 8 ezer órás gépben még látszik a hónolás.smile thumbupcool A fogaskerekek csapágyak szintén makulátlanok. Ez a technológiai különbség.

Fórum szabályzat
Elolvasom »


Fórum súgó
Elolvasom »

IRATKOZZON FEL HÍRLEVELÜNKRE

[bezárás x]