Hirdetés
Fórum
- Kukorica vetési idők ki mit, mikor? új
- SPC-6 vetőgépek új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Epertermelés új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Milyen pótkocsit vegyek? új
- GPS működése új
Cikkajánló
Hirdetés
Hogyan változtatta meg a digitális átállás a gazdálkodást az Aranykalász Kft.-nél? +VIDEÓ
Közel egymilliárdos beruházással újult meg a teljes géppark.
Sajtóközlemény
2927 hozzászólás
Válasz Csizmadia László_53819 #2828. hozzászólására
Hát annak biztos nem! A Rába-Steiger váltója ugyanis nem szinkronizált váltó, így szinkrongyűrű sincs benne.
Válasz rigás #2820. hozzászólására
A szinkrongyűrűnek kellene sebességbe tartani!
Válasz rigás #2820. hozzászólására
A kulissza reteszelőnek nem az a feladata!
..ezzel együtt megszüntetésre kerül a kishajtómű, és az osztómű!
Rába-Steiger-ek átalakítása félpower váltósra!
Válasz rigás #2823. hozzászólására
Van egy felújított váltóm. Occón adom.
Válasz bandigh #2821. hozzászólására
Az volt az első dolgom , hogy levegyem de nem segített.
Válasz bandigh #2821. hozzászólására
Meg lefelé is szokták fordítani a gumiharangot, hogy úgy nem feszíti annyira a kart. Bár ha eddig nem dobta ki neki, akkor nemhiszem hogy ettől van, de egy próbát megér, nem nagy dolog. Egyszer silódepón lefelé kidobta, megiramodott rendesen, egy pillanat alatt leizzadtam, fék se volt valami kemény, na ott mondjuk a gumiharang segített rá, gazdátlan gép volt.
Válasz rigás #2820. hozzászólására
Ha kemény nagyon a gumiharang, az is húzhatja. Ha leveszed róla, nyerhetsz egy kis időt
Rába váltó elkezdte kidobálni az 5.6. sebességet. Ha kézzel tartom a váltókart akkor nem dobja ki sőt nem is érzem, hogy erőltetné éppen csal lazán tartani kell a kart.
Megúszhatom egy kulissza reteszelő kopással, vagy nagyobb a baj?
Válasz gcastle #2818. hozzászólására
Igen, így van.
Az még a leggyakoribb, hogy a 245-ös gépben már 250-es motor van.
Válasz Praetor #2817. hozzászólására
Jobb oldalt fülke alatt elvileg beütve a vázszám, abból kiderül, mert az enyémnek a forgalmiban motorszámnak D2156MT6 van beütve, ami ugye a 245-ös blokkja, csak ezen már rajta a kombiturbo.
Válasz Rabó001 #2814. hozzászólására
Lehetséges, forgalmiban 250 van.
Válasz gcastle #2813. hozzászólására
Igen, az van benne. A fék meg úgy tudom gyárilag van az első hídon.
Válasz gcastle #2813. hozzászólására
A féket is átrakták az első hídra a vége felé. Gömbölyű hidas volt már 84-ben, de a féket sokkal később rakták előre. Bár már a 300-ason is úgy volt asszem, csak ugye abból nem lett sorozatgyártás.
Válasz Praetor #2810. hozzászólására
Akkor nem 280-as.
Válasz Praetor #2812. hozzászólására
Kapcsolható diffizár került a végén bele, de fékről nem tudok biztosat...
Válasz gcastle #2811. hozzászólására
Ez gyárilag d10-es motorral van, az utolsó években készült. De lehet, hogy a fék visszakerül a váltó végére, ha nem lehet ezt a kérdést egyszerűen megoldani.
Válasz Praetor #2810. hozzászólására
Gömbölyű hidas 250-esem van, ott váltó végén van fék, így fogja az első és a hátsó hidat is, de külön a hídon nincs!
Válasz gcastle #2809. hozzászólására
Steiger (250 vagy 280), elvileg gyárilag van az első hídon (csillagos) a fék.
Válasz Praetor #2808. hozzászólására
180-as Rába?
Rába első hídján van a fék. Ehhez csuklóstengelyt honnan lehet beszerezni? Az első hídhoz való tengely kb 86cm hosszú összetolva, de ehhez kb 75cm hosszúságú kellene.
Ha nem lehet kapni, akkor ki vállal rövidítést centírozással?
Válasz Nyomasek Bobo #2806. hozzászólására
Az lesz az. Közben megtaláltam ezt a hirdetést.
Válasz Praetor #2805. hozzászólására
Szerintem ez egy mechanikusan kapcsolódó, de elektromotorral működtetett difizár cucca... Ez a tippem.
Nem tudja valaki véletlenül, hogy "csillag" hidas rába hídjain milyen funkciója van egy ehhez hasonló képződménynek? 113702 jelölés van rajta, 2 vezeték megy rá. Egy eaton nospin difizárhoz ilyesmi nem szükséges, ha jól tévedek.
Válasz Nyomasek Bobo #2803. hozzászólására
Basszus ha nekem ilyen szarul menne az asszon kinyírna! De folytassuk a búzásba!
Válasz apuci #2802. hozzászólására
2017ben 35-37q termésem volt, a kritikus időszakba semmi eső, jó 1/3 kalász leszáradt... Ez egy fokkal jobb. Úgyis azt mondják a 25 hektár az hobbi szint. A hobbi meg pénzbe kerül. Igaz most kb nullán megálltam.
Válasz Nyomasek Bobo #2801. hozzászólására
Az elég gáz,nekem tavaly volt hasonló termésem búzából és még majdnem nem vették meg!
Az idén viszont jól sikerült igaz annyi volt a gáz hogy tavaly 13,5 ha volt az idén meg 4ha!
Válasz apuci #2800. hozzászólására
(és az 3 éve nem volt szántva.)
Szar...nettó 45q környéke kb. Egy 1.6 ha homokból a több mint a felén semmi se volt, csak 25cm szár.
A többi se volt hajlandó bokrosodni. 200-220kilóval volt vetve. Rövidke kalászok voltak.
A jobbik táblán meg sok a pocok...
Válasz Nyomasek Bobo #2799. hozzászólására
Eredmény?
Válasz apuci #2798. hozzászólására
Szombaton befejeztük. 25 éve nem arattunk augusztusban
Válasz Nyomasek Bobo #2797. hozzászólására
Hogy állsz az aratással.?
Válasz gcastle #2795. hozzászólására
Gyari villamosság 3x átkötve
Válasz gcastle #2795. hozzászólására
És ebben a gépben még nincs elektronika 
Gyári villamosság eladó...
Válasz uff #2791. hozzászólására
Az egyetlen ahol találtam, itt van, de ha valaki tud olcsóbbat, ne tartsa magában
A tárcsáról vettük le, szóval nemtudom
Link
Válasz Nyomasek Bobo #2792. hozzászólására
https://www.google.com/search?client=firefox-b-m&biw=360&bih=559&tbm=isch&sa=1&q=klips+f%C3%BCrr+hydraulik+zylinder&oq=klips+f%C3%BCrr+hydraulik+zylinder&aqs=mobile-gws-lite..
Válasz uff #2791. hozzászólására
http://www.farmethungary.com/farmet-triolent-ps-szantofoldi-kultivatorok
Válasz bandigh #2782. hozzászólására
Hol lehet ilyen távtartót kapni? Megkönnyitené a munkát...
Válasz bandigh #2788. hozzászólására
Válasz Tomi81 #2787. hozzászólására
Manitou.
Válasz gcastle #2786. hozzászólására
Adjátok meg a módját
Válasz gcastle #2784. hozzászólására
Mi ez gép amivel a motort veszitek kifelé?
Válasz .Richard. #2785. hozzászólására
10 éve nem volt komolyabb baja, most magágykészítés közben "bekopogott" egy hibakódot a motor...
Ez nem megy ki az udvarról még pár évig, nyugodj meg! Hányszor húzott már ki a kakiból...
Válasz gcastle #2784. hozzászólására
ebből mi lesz? A jövő igáslova laptop nélkül?
Hát elkezdődött...
Válasz vasvarikriszta #2780. hozzászólására
Sajnos fotókat nem csináltam mikor szét volt szedve. Rugó méretet csak akkor tudok majd ha már működik, ha működik egyáltalán valaha.
Ha nem műk, akkor marad a munkahenger kitámasztása valami olyannal amit a kolléga alább mutatott.
Válasz vasvarikriszta #2778. hozzászólására
Mi ilyenekkel oldottuk meg
Válasz Matyi50 #2772. hozzászólására
Öt fejes ih eke ez után, hallod vigyázzál "fel ne forrjon a hűtővíz"!!
Válasz rigás #2779. hozzászólására
nekünk is a rugóval van gond esetleg méretet nem tudnál adni , fénykép hogy néz ki a belső rész hogy meg van e minden?