Válasz lorant90 #9653. hozzászólásáraÁllítólag az első években mikor még a 120-as nem létezett keskenyebb gyengébb difivel jöttek a 80-asok ( ha ez igaz akkor az enyém is ilyen állítólag ) csak a 120-asok megjelenésével erősítettek a difin és utána 80-asokba is ez ment . Ilyet hallotam egy krisztál szakitól de nem tudom mi z igaz ebből .
Ha érdekel valakit van egy Zetor fronthidraulikám eladó.7711 - en volt rajta szinte nem is volt használva.(kultivátort próbáltuk vele de nem jött össze)Évek óta kerülgetem (valamire még jó lesz című történet)
Válasz d-032a #9649. hozzászólásáraA feltengely ház (gyatya) veglehajtas az tudodm hogy más, gyengébbek a bolygokerekek is, de én csak a difi házat cserélnem. Enyémnek szetvan törve a hatulja és egyéb kínjai is vannak. Nagy méretbeli különbségeknek nem szabadna lenni reményeim szerint.
Én komplett atraknam a differenciált, elsomeghuzas meghajtás.
Válasz lorant90 #9648. hozzászólására Egy kicsit nézd körbe majd, mert az alk.katalógus, az 1001-20975 közötti gy.számú 8011-es Zetoroknak más cikkszámú difiházat ad meg, mint a 120-nak. A 20975-nél későbbi 8011-eseknek egyezik az alk.száma a 120-as Zetorral.
A féltengelyház nem egyforma a 80-asnak és a 120-asnak a katalógus szerint. De lehet, hogy nincs lényeges eltérés.
Viszont némelyik 80-asnak 34 helyett, csak 22q hidr. emelést adnak meg, nehogy pont az erősítésben legyen eltérő.
Válasz Hús Futár #9647. hozzászólásáraEnis igy vagyok vele. Azt tudodm h a lehajtasokban a bolygokerekek mérete más. De maganak a difi háznak egyezni kellene. Köszi.
Udv mindenkinek. Véleményeteket kernem, 12045 ön cserélnem a hátsó hídhazat-difi házat. Volna egy 8011 és zetoré, ami üres én atrakodnek bele. Véleményem szerint ezek a darabok egyeznek. De azért jó lenne ha valaki megerősítene ebben. Koszi
Üdv...nekem kerek 20 éve megvan a 7045, 50 ha.os gazdaságom fötraktora volt(ez elözö évben jött az erösités 12045 személyében) voltak természetesen kisebb nagyobb hibái(egy részét én okoztam,mivel kezdetben ezen tanultam be a szakmát) de ritkán hagyott cserben...szoval én szeretem...ha valami kérdésed van fordulj hozzám bizalommal...Válasz bendzsi0007 #9617. hozzászólására
Válasz mtz1221 #9632. hozzászólásáraVégülis igen
Én ugyan ezt csináltam hátul a tlt kihajtásnál 2 keskenyebb befért
De ezt munkahelyen nem lehet alkalmazni, már tákolásnak hivja a főnök nem szakszerű javitásnak
Válasz mtz1221 #9631. hozzászólásáraAz alsó részébe ahova megy az olj van egy jel.az kb 1.5liter.mink általában 6-8 decit teszünk bele.soha nem tettük még a jelig és semmi gond.motorolajat teszünk bele.nem tudom,hogy lehet e még originálat kapni mert tavaly 2dbot ki kellett cserélni és már más falytát tudtak hozni,de kb olyanok a méretei.a levegőcsonké az ugyan olyan.próbáld meg a bazos.sk oldalt.honnan vagy?én felvidék Komárom.ha kell segítség szólj nyugodtan!
Válasz Dzsanosi #9630. hozzászólásáraEgyik ismerős két szimeringet rakott be.Nem e 10 mm-es gyárilag és valahol talált 5 mm széleseket,abban a méretben.
Válasz Sk Laci #9629. hozzászólásáraNem az volt a baj hogy be volt rágva a tengelyen a szimering futó??
Ha van lehetőség odébbütni a szimeringet akkor segit tartósan de ha csak ugyan oda akkor kicsi rá az esély hogy megáll
De nem feltétlenül muszáj cserélni a szimering futó minden esetben javitható persze nem mindig éri meg anyagilag
Egyik olcsóbbik eljárás visszaperselyezni ha nem megoldható akkor jön a költségesebb fémfelszórás .
Eggyes esetekben felhegesztés de ez ritkán alkalmazzuk csak ahol nincs más megoldás mert törhet utánna aztán vagy jo vagy nem
Válasz mtz1221 #9620. hozzászólásáraSzia.itt vannak a méretek:
Teljes magasság a ciklonnal eggyütt 480 mm
Szélessége 200 mm
Szívócsonk kb 70 mm ezt nem szedtem szét,de ha nem 70 akkor alatta van pár mmel.
Magasság ciklon nélkül kb 350 mm.
Válasz tusalevi #9621. hozzászólásáraA pontos évjárat és típus után ki tudod választani miről is kell rajz.
https://www.zetor-shop.cz/nahradni-dily-zetor/zetor-ur-iii-/8641-12441-forterra/
Válasz Buvargabi #9619. hozzászólásáraSzia.Olajos levegő szűrő van a 7745-ön.Megmérnéd nekem a teljes magasságát/átmérőjét és szívó csőhöz csatlakozó csonk átmérőjét ???
Válasz bendzsi0007 #9617. hozzászólásáraSzia.nekem 7745 van,32hat müvelek vele.a zetorok jo gépek.a cégnél van nekünk 2db 70es és az a gond velük,hogy van bennük visszamaradt 69es alkatrész.ez magában nem olyan baj csak ha valamit cserélni kell és veszel 70es alkatrészt de nem passzol akkor jön a vakarózás,hogy"hisz katalogbol rendeltük"!a váltójában van ez a gond.ezen kívül minden zetor egyforma.
Szevasztok traktor csere elött állok egy torpedo 4806 cserèlnèk egy zetor 7045-re mik a tapasztalatok evvel a szèriával ? Köszönöm elöre is a válaszokat
Válasz Filler #9612. hozzászólásáraSzia.
Cserélni szoktam , nem nagy pénz , de csak eredeti szlovákot !!!
Utángyártott kínaival ( AXIAL ) rendesen befürödtem , nem mindig engedte vissza az olajat .
pl. :
https://www.agrotools.hu/webshop/details/223/103212/traktor-alkatreszek/zetor-alkatreszek/zetor-ur-i-5211-7745/fekrendszer/fofekhenger-62452717-sk-86227903.html
Válasz erik18 #9608. hozzászólásáraKuposan van fent ahogy irták
40x5 laposvasat két végén kifurod hogy felcsavarozható legyen középen is kifurod 16 os anyát ráhegeszted
Főtengely csavart fellazitod és nekihúzod a 16 os csavart
Nekem lejött
Válasz erik18 #9608. hozzászólásáraCsavart kiveszed. Majd a helyére egy másik csart, amelynek a külső éle kisebb, mint a főtengely átmérője. Utána kell egy készülék! Van a szijtárcsába pár menetes furat. Abba csavarok és egy lemez. A szijtárcsába lévőt távtartónak kellene használni! A szíjtárcsában lévők huznák kifelé a szíjtárcsát! Remélem, érted!
Üdv. 16045 zetor elülső főtengely szimeringet cserélném de nem jön le a szíjtárcsa csapágylehúzó nem fér rá. Esetleg ha valaki tudna egy jó tippet. Köszönöm.
11704 hozzászólás
Válasz lorant90 #9653. hozzászólásáraÁllítólag az első években mikor még a 120-as nem létezett keskenyebb gyengébb difivel jöttek a 80-asok ( ha ez igaz akkor az enyém is ilyen állítólag ) csak a 120-asok megjelenésével erősítettek a difin és utána 80-asokba is ez ment . Ilyet hallotam egy krisztál szakitól de nem tudom mi z igaz ebből .
Válasz Hús Futár #9651. hozzászólásáraKeskeny difis??? Írnál erről pár szót?
Ha érdekel valakit van egy Zetor fronthidraulikám eladó.7711 - en volt rajta szinte nem is volt használva.(kultivátort próbáltuk vele de nem jött össze)Évek óta kerülgetem (valamire még jó lesz című történet)
Válasz d-032a #9649. hozzászólásáraSzerintem ez a külömbség az első szériás "keskeny difis " gépenél áll fenn .
Válasz d-032a #9649. hozzászólásáraA feltengely ház (gyatya) veglehajtas az tudodm hogy más, gyengébbek a bolygokerekek is, de én csak a difi házat cserélnem. Enyémnek szetvan törve a hatulja és egyéb kínjai is vannak. Nagy méretbeli különbségeknek nem szabadna lenni reményeim szerint.
Én komplett atraknam a differenciált, elsomeghuzas meghajtás.
Válasz lorant90 #9648. hozzászólására Egy kicsit nézd körbe majd, mert az alk.katalógus, az 1001-20975 közötti gy.számú 8011-es Zetoroknak más cikkszámú difiházat ad meg, mint a 120-nak. A 20975-nél későbbi 8011-eseknek egyezik az alk.száma a 120-as Zetorral.
A féltengelyház nem egyforma a 80-asnak és a 120-asnak a katalógus szerint. De lehet, hogy nincs lényeges eltérés.
Viszont némelyik 80-asnak 34 helyett, csak 22q hidr. emelést adnak meg, nehogy pont az erősítésben legyen eltérő.
Válasz Hús Futár #9647. hozzászólásáraEnis igy vagyok vele. Azt tudodm h a lehajtasokban a bolygokerekek mérete más. De maganak a difi háznak egyezni kellene. Köszi.
Válasz lorant90 #9646. hozzászólásáraLegjobb tudomásom szerint egyezik a kettő .
Válasz Nyomasek Bobo #9645. hozzászólásáraAz meg nyílik állandóan. Van ezen már több olyan dolog ami miatt donorra várt.
Válasz lorant90 #9644. hozzászólásáraMi lett vele? Tovább repedt?
Udv mindenkinek. Véleményeteket kernem, 12045 ön cserélnem a hátsó hídhazat-difi házat. Volna egy 8011 és zetoré, ami üres én atrakodnek bele. Véleményem szerint ezek a darabok egyeznek. De azért jó lenne ha valaki megerősítene ebben. Koszi
Válasz Gepi #9642. hozzászólásáraRéz kell oda, habár nem mindegyik típushoz rajzolja a katalogus. 70-es sz=riákhoz kell, az én 69-esemhez még nem.
Valaki megtudná írni milyen méretű alumínium karika kellene a porlasztó alá tenni? Még nincs szétbontva a gép, 5511 gépről lenne szó.
Üdv...nekem kerek 20 éve megvan a 7045, 50 ha.os gazdaságom fötraktora volt(ez elözö évben jött az erösités 12045 személyében) voltak természetesen kisebb nagyobb hibái(egy részét én okoztam,mivel kezdetben ezen tanultam be a szakmát
) de ritkán hagyott cserben...szoval én szeretem...ha valami kérdésed van fordulj hozzám bizalommal...Válasz bendzsi0007 #9617. hozzászólására
Válasz Buvargabi #9639. hozzászólásáraOk köszöntem még 1 X.
Válasz mtz1221 #9636. hozzászólásáraEz az új tipusú.lényegében azok a méretei,a ciklon átmérője kicsit kisseb.
Válasz kajszi_71823 #9637. hozzászólására
Válasz mtz1221 #9636. hozzászólásáraEz az.
Válasz Buvargabi #9633. hozzászólásáraÉn meg a déli részről vajdaságból.Amit az axiál árul olyan lehet mint amit te mértél ?
https://webshop.axial.hu/upload_files/products/1575171118_02-012-0005-00_121089.jpg
Válasz Dzsanosi #9630. hozzászólásáraOptikailag lehetett látni mattabb chrómfelületet a tengőn, ahol a szimering volt, de tapintásra sima volt.
Válasz mtz1221 #9632. hozzászólásáraVégülis igen
Én ugyan ezt csináltam hátul a tlt kihajtásnál 2 keskenyebb befért
De ezt munkahelyen nem lehet alkalmazni, már tákolásnak hivja a főnök nem szakszerű javitásnak
Válasz mtz1221 #9631. hozzászólásáraAz alsó részébe ahova megy az olj van egy jel.az kb 1.5liter.mink általában 6-8 decit teszünk bele.soha nem tettük még a jelig és semmi gond.motorolajat teszünk bele.nem tudom,hogy lehet e még originálat kapni mert tavaly 2dbot ki kellett cserélni és már más falytát tudtak hozni,de kb olyanok a méretei.a levegőcsonké az ugyan olyan.próbáld meg a bazos.sk oldalt.honnan vagy?én felvidék Komárom.ha kell segítség szólj nyugodtan!
Válasz Dzsanosi #9630. hozzászólásáraEgyik ismerős két szimeringet rakott be.Nem e 10 mm-es gyárilag és valahol talált 5 mm széleseket,abban a méretben.
Válasz Buvargabi #9626. hozzászólásáraKöszönöm
,még annyit mennyi olaj megy bele.Úgy nézem ez lesz a nekem való.
Válasz Sk Laci #9629. hozzászólásáraNem az volt a baj hogy be volt rágva a tengelyen a szimering futó??
Ha van lehetőség odébbütni a szimeringet akkor segit tartósan de ha csak ugyan oda akkor kicsi rá az esély hogy megáll
De nem feltétlenül muszáj cserélni a szimering futó minden esetben javitható persze nem mindig éri meg anyagilag
Egyik olcsóbbik eljárás visszaperselyezni ha nem megoldható akkor jön a költségesebb fémfelszórás .
Eggyes esetekben felhegesztés de ez ritkán alkalmazzuk csak ahol nincs más megoldás mert törhet utánna aztán vagy jo vagy nem
Válasz tusalevi #9628. hozzászólásáraNálam nem oldotta meg a szimering csere, csak egy kis időre.
Válasz Sk Laci #9623
Szetszedtuk ma ,holnapra lesz szimering.
Válasz Hali Laci #9622. hozzászólásáraKoszonom
Válasz mtz1221 #9620. hozzászólásáraSzia.itt vannak a méretek:
Teljes magasság a ciklonnal eggyütt 480 mm
Szélessége 200 mm
Szívócsonk kb 70 mm ezt nem szedtem szét,de ha nem 70 akkor alatta van pár mmel.
Magasság ciklon nélkül kb 350 mm.
Válasz tusalevi #9621. hozzászólásáraCarraro hiddal van ?
Válasz mtz1221 #9620. hozzászólásáraOk!
Válasz tusalevi #9621. hozzászólásáraNálam a szimering és a bordástengő cseréje oldotta meg.
Válasz tusalevi #9621. hozzászólásáraA pontos évjárat és típus után ki tudod választani miről is kell rajz.
https://www.zetor-shop.cz/nahradni-dily-zetor/zetor-ur-iii-/8641-12441-forterra/
A crome böngésző fordít magyarra ez sokat segít.
Zetor forterrahoz , van valakinek szervizkonyve?
Elso kereknel csepeg az olaj, gondolom szimering lehet a problema.
Válasz Buvargabi #9619. hozzászólásáraSzia.Olajos levegő szűrő van a 7745-ön.Megmérnéd nekem a teljes magasságát/átmérőjét és szívó csőhöz csatlakozó csonk átmérőjét ???
Válasz bendzsi0007 #9617. hozzászólásáraSzia.nekem 7745 van,32hat müvelek vele.a zetorok jo gépek.a cégnél van nekünk 2db 70es és az a gond velük,hogy van bennük visszamaradt 69es alkatrész.ez magában nem olyan baj csak ha valamit cserélni kell és veszel 70es alkatrészt de nem passzol akkor jön a vakarózás,hogy"hisz katalogbol rendeltük"!a váltójában van ez a gond.ezen kívül minden zetor egyforma.
Válasz bendzsi0007 #9617. hozzászólására7745-ösöm volt nagyon szerettem jó kis gép volt partiban tudott lenni a 82-esekkel .
Szevasztok traktor csere elött állok egy torpedo 4806 cserèlnèk egy zetor 7045-re mik a tapasztalatok evvel a szèriával ? Köszönöm elöre is a válaszokat
Válasz Filler #9615. hozzászólásáraIgen rudfej csere csak nézd hogy hova megy jobbos hova balos menettel
Köszönöm srácok. A másik, hogy a kormány gömbfejekkel is hasonlóan kell eljárni?
Válasz Filler #9612. hozzászólásáraSzia. Cserélni kell ahogy T.f. is írta.
Válasz Filler #9612. hozzászólásáraSzia.
Cserélni szoktam , nem nagy pénz , de csak eredeti szlovákot !!!
Utángyártott kínaival ( AXIAL ) rendesen befürödtem , nem mindig engedte vissza az olajat .
pl. :
https://www.agrotools.hu/webshop/details/223/103212/traktor-alkatreszek/zetor-alkatreszek/zetor-ur-i-5211-7745/fekrendszer/fofekhenger-62452717-sk-86227903.html
Sziasztok!
16245 Zetor kuplung munkahengerét lehet javítani vagy csak kompletten lehet cserélni csak? Engedi az olajat a fülkébe.
Válasz Dzsanosi #9610. hozzászólásáraKöszönöm. Lejött
Válasz erik18 #9608. hozzászólásáraKuposan van fent ahogy irták
40x5 laposvasat két végén kifurod hogy felcsavarozható legyen középen is kifurod 16 os anyát ráhegeszted
Főtengely csavart fellazitod és nekihúzod a 16 os csavart
Nekem lejött
Válasz erik18 #9608. hozzászólásáraCsavart kiveszed. Majd a helyére egy másik csart, amelynek a külső éle kisebb, mint a főtengely átmérője. Utána kell egy készülék! Van a szijtárcsába pár menetes furat. Abba csavarok és egy lemez. A szijtárcsába lévőt távtartónak kellene használni! A szíjtárcsában lévők huznák kifelé a szíjtárcsát! Remélem, érted!
Üdv. 16045 zetor elülső főtengely szimeringet cserélném de nem jön le a szíjtárcsa csapágylehúzó nem fér rá. Esetleg ha valaki tudna egy jó tippet. Köszönöm.
Válasz Filler #9606. hozzászólásáraLe kell venni a pörgő filter, aztán hozzaferni a hőcserélő csavarjaihoz
Ha már itt tartunk nehéz leszedni a hőcserélőt? Nekem ázzalog vagy ott vagy az olajszűrő pakolása alatt az olaj kicsit.