Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak645 FtBenzin árak641 FtEUR393.55 FtUSD364.56 FtCHF404.37 FtGBP460.83 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz dracke #8792. hozzászólására
Azt a gerendát amibe az oldalburkolatok kapcsolódnak fellazítod és hátrébb húzod!Utána kiveszed a 4db 12-es csavart a tartó lábakból,a szelelő végén a csigavályúból kiveszed a 8-as csavarokat,és ketten hátrafelé húzva leemelitek az egészet a tartófülekről!
Válasz Gyurkesz1 #8786. hozzászólására
Akkor a kart perselyezd meg!Valószínű ha látsz hegesztést azt odahegesztette valaki!Belülről próbáld esetleg ütni!
Nemtudjátok hogy hogy jön le ez a tengely?? Ezen van a szijtárcsa a füllel amit indítja az astalt....en azt hittem hogy ha kiveszem azt a két csavart akkor lejön....de olyan mint ha annak a belsejének is jönnie kellene kifele csak hogy az oda van varva.
Válasz Gyurkesz1 #8777. hozzászólására
Húzni kell,és a végét átemelni a merevítő gerendákon!Legjobb ha a szelelőt leengeded,mert az nagyon felemeli a végét,és a variátor tengelynél nem fér ki!!!!!!!!!
Törek asztal kiszedéshez van valami módszer,tik hogy szoktátok??.Nekem ma meg sem moccant kifelé....igaz hogy csak egyedül voltam,holnap már lessz segédem.
Nekem valamilyen claas kalászemelők voltak fent, amég be nem vett egyet a gép és megigazgatta a szecskázó állókéseit, akkor úgy gondoltam hogy nem kell az rá...
Válasz Gyurkesz1 #8760. hozzászólására Én az alsó kart ami a kuplung kinyomócsapágy tengelyen van meghosszabítottam kb 2 cm-el így emberibb, az asztalkikapcsolást meg a fülke alatt bak oldalon lehet állítani egy 10 es csavarral
Én nem tudtam levenni, tavaly előtt, ezzel a hozzászólással el is vetted a kedvem, pár napja nem volt időm a kombájnnal foglalkozni, de ez nem lesz kellems tényleg arra emlékszem
Nektek milyen a kuplungotok??,gondolok itt arra hogy milyen nehéz kinyomni a pedált?? Az enyémen nagyon nehéz , szinte bele kell kapaszkodni a kormányba....valami bisztos nincs ott rendben,nemlétezik hogy ilyen nehéz legyen.....jah es ha az asztalt akarom kikapcsolni ahoz meg fel kell álni hogy lenyomjam.......fateromat ezt nem idegesítette egy jo par evig de most hogy mar en fogok vágni vele , sokkal kényelmeseb lenne ha nemkellene ilyen erőt kifesziteni egész nap . Hogy kell azt beálítani hogy jo legyen?? Gondolom mar a pedaltól való mechanika a valtóig is megvan kopva, de afelől még csak belehet álítani normálisan.
Nekem is csapágy csere lessz.A variátor felöli van ki.Variátor tárcsát le lehet venni ugy hogy nem bontjuk meg az ürítőcsiga feszitő kerék tartó konzolt is,elég gané meló.
Sziasztok! Olyan kérdésem lenne hogy nem mindig nyissa ki az üritő csigát a munka henger vagy csak nagyon lassan de közben a menetvariator működik tökéletesen. Mi lehet a gond?
A hűtőmaszkra fogatva belül!Egy fémlap hajlik a3 szíjtárcsa széléhez!Ha racsnizik a felhordó,akkor a szíjtárcsa pereme hozzá ér ehhez a szigetelt fém bajuszhoz!!!Szaggatva dudál,ahogy racsnizik!
Sziasztok!a gèpemet kicsit leamortizàltàk a patkànyok.tegnap-ma kàbelozàs folyt.egy kàbel kimaradt,egy meg nem èrtettem,h mèrt oda megy ahova megy.belenèztem a könyvbe ès ott azt ìrta,h akkor jelez ha a mag- vagy a kalàszfelhordo elrakodik.azt sem tudtam,h van ilyen benne.az lenne a kèrdèsem,hogy hol vannak valami èrzèkelők,kapcsalòk stb.az is lehet,h ezek nekem màr nincsenek benne?nektrk mèg működik ez a funkciò?
Köszönöm! Remélem a legjobbakat... tavaly nem melegedett még vagy ilyesmi, csak most átpájszeroltam a dolgokat van lógása, meg zsír se igen van benne ( létra felől néztem), akkor már párba kicserélem gondoltam én, most még egyszerűbb nem amikor menni kéne...
Válasz Koszi. #8750. hozzászólására
Ha szerencséd van,csapágyházastól le tudod húzatni!ha úgy látod hogy inkább csapágyház törés lesz,akkor a golyókosarat csavarhúzóval szakítsd szét,a golyókat egy helyre alulra hajtsd össze,a dobot meg azon az oldalon emeld meg!Akkor a tengely a csapágyban felülre ugrik,így a csapágyházzal együtt ki tudod venni a csapágyat könnyen!annyi csak a hiba,hogy a belső porvédő lemez sérül,azt cserélni kell!Nem tart soká!!!!!!
13248 hozzászólás
Válasz dracke #8796. hozzászólására
Igen,szép munka!!!!!!!
Válasz medikus #8797. hozzászólására
Oda-vissza.
Válasz Traktoros Jani #8795. hozzászólására
hova?Gabona-kukorica?
Na még egy így reggelre
Ezt a gumilapot csak ugy tudom cserélni hogy az egész hátulját kikell venni? Mert csavar fogja a gumit
Kinek mennyi ideig tart a kombájn átszerelése?
Válasz dracke #8791. hozzászólására
két sarkába fúrj 1-1 lyukat!azon lefolyik a víz!
Válasz dracke #8792. hozzászólására
Azt a gerendát amibe az oldalburkolatok kapcsolódnak fellazítod és hátrébb húzod!Utána kiveszed a 4db 12-es csavart a tartó lábakból,a szelelő végén a csigavályúból kiveszed a 8-as csavarokat,és ketten hátrafelé húzva leemelitek az egészet a tartófülekről!
A szelelőt hogy tudom leengedni?
Ennek van valami szerepe? (A tüskés előtt az a teknő) Vagy mit lehet vele csinalni. Mert csak megáll a belsejebe a kosz es a viz ha belefolyik..
Válasz zsolt.86 #8788. hozzászólására
Látom nem is vagyunk messze egymástól .Jóskától vetted anno ?
Válasz zsolt.86 #8788. hozzászólására
Napokban felhívlak majd esetleg képet tudsz tenni róla ?
Válasz Hús Futár #5762. hozzászólására
MEG KOCKÁZTATOM HOGY NÁÁLUNK VAN HIVJ 06704527703
Válasz Gyurkesz1 #8786. hozzászólására
Akkor a kart perselyezd meg!Valószínű ha látsz hegesztést azt odahegesztette valaki!Belülről próbáld esetleg ütni!
Válasz medikus #8785. hozzászólására
Igen...nemvolt kenve és lóg.
Válasz Gyurkesz1 #8784. hozzászólására
Miért akarod levenni?Aggat?
Nemtudjátok hogy hogy jön le ez a tengely?? Ezen van a szijtárcsa a füllel amit indítja az astalt....en azt hittem hogy ha kiveszem azt a két csavart akkor lejön....de olyan mint ha annak a belsejének is jönnie kellene kifele csak hogy az oda van varva.
Válasz Gyurkesz1 #8782. hozzászólására
A 4 láb,és a csigavályú eleje!Azt nem szoktam lecsavarozni!Lánccal odafogatom a rázóasztal tolórúdjára!
Válasz medikus #8780. hozzászólására
A szelelő leengedésről: teljesen le kell engedni?? Menyi helyen van odafogatva??
Válasz patikus #8779. hozzászólására
Amennyit segít,annyit le is tör!
Válasz Gyurkesz1 #8777. hozzászólására
Húzni kell,és a végét átemelni a merevítő gerendákon!Legjobb ha a szelelőt leengeded,mert az nagyon felemeli a végét,és a variátor tengelynél nem fér ki!!!!!!!!!
Válasz medikus #8771. hozzászólására
le van rogyva az árpám azt kell felszedetni
Válasz Koszi. #8776. hozzászólására
Mi szedtük ki töbször de a szelelőhöz nemkellet nyulni...remélem most sem kellesz.
Válasz medikus #8775. hozzászólására
Persze,azzal kezdtem . Lehet bekellesz mászni óvatosan hátulról es megugrasztani egy picit pajszerral.
Válasz Gyurkesz1 #8773. hozzászólására
Nekem valamiért nem sikerült még kiszednem a szelelő leengedése nélkül sajnos
Válasz Gyurkesz1 #8773. hozzászólására
Csavarokat kivetted?
Válasz Koszi. #8772. hozzászólására
Törek asztal kiszedéshez van valami módszer,tik hogy szoktátok??.Nekem ma meg sem moccant kifelé....igaz hogy csak egyedül voltam,holnap már lessz segédem.
Válasz patikus #8770. hozzászólására
Nekem valamilyen claas kalászemelők voltak fent, amég be nem vett egyet a gép és megigazgatta a szecskázó állókéseit, akkor úgy gondoltam hogy nem kell az rá...
Válasz patikus #8770. hozzászólására
Minek az?
Jó napot.Ki milyen kalászemelőt használ?
http://webshop.axial.hu/alkatresz/john-deere/kalaszemelo-jd-az59818.html
erre gondoltam én
Válasz dracke #8766. hozzászólására
Mert átesik rajta a kalász!
Válasz R Sándor #8767. hozzászólására
Igen!Abban már annyi föld van,hogy nem tud rendesen működni a szerkezet!Ha kipucolod,akkor puha lesz a kuplung!
Válasz medikus #8765. hozzászólására
Mármint a kuplungot kell szétszedni és a port kiszedni belőle??
csak egy kérdés. a kukorica dobkosarat mindenképp ki kell cserélni búzánál? miért?
Válasz R Sándor #8762. hozzászólására
Ha néha(minden szezon előtt)takarítanád,olyan lenne mint a vaj!anélkül hogy átalakítanád!
Válasz Koszi. #8761. hozzászólására
Azt 3 csavart kibányászni egy örökké valóság meg vissza.
Válasz R Sándor #8762. hozzászólására
Nekemis nehéz volt mig nem olajoztam minden nap az összes csuklo fordulo pontnál.Igy jol kapcsol és kuplugol normál erökifejtéssel.
Válasz Gyurkesz1 #8760. hozzászólására Én az alsó kart ami a kuplung kinyomócsapágy tengelyen van meghosszabítottam kb 2 cm-el így emberibb, az asztalkikapcsolást meg a fülke alatt bak oldalon lehet állítani egy 10 es csavarral
Válasz zscsizmadia1 #8758. hozzászólására
Én nem tudtam levenni, tavaly előtt, ezzel a hozzászólással el is vetted a kedvem, pár napja nem volt időm a kombájnnal foglalkozni, de ez nem lesz kellems tényleg arra emlékszem
Nektek milyen a kuplungotok??,gondolok itt arra hogy milyen nehéz kinyomni a pedált?? Az enyémen nagyon nehéz , szinte bele kell kapaszkodni a kormányba....valami bisztos nincs ott rendben,nemlétezik hogy ilyen nehéz legyen.....jah es ha az asztalt akarom kikapcsolni ahoz meg fel kell álni hogy lenyomjam.......fateromat ezt nem idegesítette egy jo par evig de most hogy mar en fogok vágni vele , sokkal kényelmeseb lenne ha nemkellene ilyen erőt kifesziteni egész nap . Hogy kell azt beálítani hogy jo legyen?? Gondolom mar a pedaltól való mechanika a valtóig is megvan kopva, de afelől még csak belehet álítani normálisan.
Válasz zscsizmadia1 #8758. hozzászólására
Elvileg lecsúszik a tengelyről,de nehéz!!!!!
Válasz Koszi. #8752. hozzászólására
Nekem is csapágy csere lessz.A variátor felöli van ki.Variátor tárcsát le lehet venni ugy hogy nem bontjuk meg az ürítőcsiga feszitő kerék tartó konzolt is,elég gané meló.
Válasz Trakilali #8756. hozzászólására
Mérd meg a nyomást!Vagy karmantyú!
Sziasztok! Olyan kérdésem lenne hogy nem mindig nyissa ki az üritő csigát a munka henger vagy csak nagyon lassan de közben a menetvariator működik tökéletesen. Mi lehet a gond?
Válasz medikus #8754. hozzászólására
Köszönöm,megkeresem hàtha mèg ott van!
Válasz Buvargabi #8753. hozzászólására
A hűtőmaszkra fogatva belül!Egy fémlap hajlik a3 szíjtárcsa széléhez!Ha racsnizik a felhordó,akkor a szíjtárcsa pereme hozzá ér ehhez a szigetelt fém bajuszhoz!!!Szaggatva dudál,ahogy racsnizik!
Sziasztok!a gèpemet kicsit leamortizàltàk a patkànyok.tegnap-ma kàbelozàs folyt.egy kàbel kimaradt,egy meg nem èrtettem,h mèrt oda megy ahova megy.belenèztem a könyvbe ès ott azt ìrta,h akkor jelez ha a mag- vagy a kalàszfelhordo elrakodik.azt sem tudtam,h van ilyen benne.az lenne a kèrdèsem,hogy hol vannak valami èrzèkelők,kapcsalòk stb.az is lehet,h ezek nekem màr nincsenek benne?nektrk mèg működik ez a funkciò?
Válasz medikus #8751. hozzászólására
Köszönöm! Remélem a legjobbakat... tavaly nem melegedett még vagy ilyesmi, csak most átpájszeroltam a dolgokat van lógása, meg zsír se igen van benne ( létra felől néztem), akkor már párba kicserélem gondoltam én, most még egyszerűbb nem amikor menni kéne...
Válasz Koszi. #8750. hozzászólására
Ha szerencséd van,csapágyházastól le tudod húzatni!ha úgy látod hogy inkább csapágyház törés lesz,akkor a golyókosarat csavarhúzóval szakítsd szét,a golyókat egy helyre alulra hajtsd össze,a dobot meg azon az oldalon emeld meg!Akkor a tengely a csapágyban felülre ugrik,így a csapágyházzal együtt ki tudod venni a csapágyat könnyen!annyi csak a hiba,hogy a belső porvédő lemez sérül,azt cserélni kell!Nem tart soká!!!!!!
Válasz medikus #8749. hozzászólására
Dobcsapágy csere mennyire szívás? most készülök rá, lehet csúnyaságokkal találkozok én is akkor