Válasz medikus #2155. hozzászólásáraVáltó!
Kereket szeretünk volna levenni de egyben jőt ki a tengellyel.
Csapágyat akartunk cserélni.
Tengely kijött és szét kellett szedni.
Hát ami ezután láttunk szőrnyú.
Laposcsapágy teljesen szét ment meg a szimering is és megdarálta kicsit a tengelyt is.
Pár dolgot megtudtam rendelni a csapágyboltban.
Ami kellene:
1 db Alátét laposcsapágy
2 db tengely
1 db szimering
Differenciálmű egyik darabja.
Nagyon szeretnék megtartani a régi yard-man fűnyíró traktorunkat.
Sajnos 1 db képet enged
Sziasztok! Vetőgéphez kell alkatrészeket vennem és úgy látom, hogy Ukrajnában töredék áron lehet mindent megvenni, de mailre eddig nem reagáltak. Valakinek van esetleg kapcsolata, aki tudna behozni egy-két dolgot?
Válasz ND #2148. hozzászólásáraFuxtec van nekem, 2017-ben vettem.
Az megy, 1 karburátor kellett rá eddig, mert olcsóbb volt rá egy másik, mint az eredetit felújítani.
Válasz ND #2148. hozzászólásáraén is így vagyok vele. Ha van időm kedvem, akkor 2 napig le sem állítom. volt nekem is kínai stihl motorfűrészem, pár hónap alatt széttört a dugattyúja. akinek meg demon vagy fekete villagera van, az meg használja 10+ éve.
Válasz mtz1221 #2147. hozzászólásáraHát nem tudom. Ezekből a kínai csodákból már megjöttünk egyszer.
Öcsém drága kínaiakat vett (Fuxtech, meg mi), de a már 3x a halálból visszahozott Husquarnával körbekaszáltam fele benzinnel.
Bár lehet (biztos), hogy az új gépek már nem olyanok mint a régi.
1000nm fölött van az udvar, ami általában térd feletti amikor vágom, meg pl most a ribizlisben a sorját tisztítom, és néhol olyan rend van utánam hogy bálázni lehetne, és nem kérdez vissza.
6-7órából annyit áll, amíg megtankolom.
Ilyen gépet keresek.
Ritkán megy, de akkor kapja az ívet, és bombabiztos kell legyen
Válasz mtz1221 #2142. hozzászólásáraÉn sem vagyok teljesen "tiszta" de ezek nagyon barmok , mindenféle védőkeret nélkül húzgálják egymást! Mi van ha a traki hátra borul a rángatás közepette s szarrá nyomja a kezelőt???
Válasz ND #2144. hozzászólásáraNem ajánlom,de a Straussal fűrèszlappal,az a cirkula forma,sok erdöszèli csekmetet kivágtam. Segitsèggel a 3centis is elment. Csak meg kell dönteni,hogy ne csipje be. Kár ilyenre drága holmi. Burkolatot szèttörte,de bírta. 2centisig semmi erölködès.
Sziasztok, nem alkatrész, egész gép érdekelne.
333R Husqvarna kasza utódját keresném.
Természetesen ócsóé jót
Csak olyan jöhet szóba ami merev tengelyes, torziós rudas nem kell.
Kell hogy bírja a tárcsát is, ujjnyi vastag bokrot vigye.
Elsőre valami Oleo Mac-ra gondoltam.
Ki mit ajánlana?
Válasz mtz1221 #2137. hozzászólásáraBarátomnak is erdőbe járni kell,hogy a 90lovas Deutzot ne kelljen a gallyak közé vinni! Volt neki agy Lamborghini,azt meg eladta hogy neki fülkés kell!
Válasz mtz1221 #2133. hozzászólásáraLéghűtéses V motor!Nem ment már kb 2 éve! Vittek bele egy 72Ah-s akkut,és második fordulatra járt! Nincs még torok izzítás sem! Az öreg hozzám hordta,de mindig csak önindító bajjal! Akkor mondogattam neki hogy ez jó lenne majd nekem! Csak udvari dísznek!Állítólag cefetül viszi a 3 fejest!
Válasz mtz1221 #2134. hozzászólásáraJut eszembe Tápaiaknál 1x láttam több darab 6+ méter átmérőjű koszorú kerék szerüdéget. Valami spéci bronzkeverékes nem tudom miből volt, Kanadába valami bányagépekhez gyártották. Mondák az egész műhelyt át kellett rendezni hogy megtudják csinálni, de olyan pénzek voltak hogy megérte.
Válasz medikus #2132. hozzászólásáraLáttam már videókon belőle régebben, azt mondták a kora legjobb traktora volt. Léghűtéses még a motor ? Oda tegyél 24 voltos melegítő gyergyákat, dupla ideig kell melegíteni, de sz soha nem marad nyitva.
Válasz mtz1221 #2130. hozzászólásáraEz a 2 kémény isteni rajta! Mondtam a komámnak hogy kicsi kaját adni kéne neki hogy dobjon feketét!Ez még nem az övé,ilyen lesz!!!
Válasz mtz1221 #2127. hozzászólásáraAddig még van rajta munka! Teljes felújítást kap! Kintről hozták be,úgy 25 éve,de a tulaj semmit nem csinált rajta!Most meg elhunyt,és potom 300 ezerért eladták,a lakatos komámnak! Lámpák lettek eredetik, 4 új gumi, kopások mindenütt felújítva, még újra kell vezetékelnem is!
Válasz medikus #2120. hozzászólásáraAzért írtam mert van mint a képeden lévő kombi alkatrészei metrikus szabvánnyal az amerikai meg sok Angol meg colos méretekkel van legyártva!
Válasz medikus #2124. hozzászólásáraHa letudjátok pontosan rajzolni, Tápaiék megcsinálják. Csináltak nekem már olyan dolgokat balerina szénaterelőhöz ami bírja, hogy s többi elküldött hogy lehetettlen.
Válasz mtz1221 #2122. hozzászólásáraElég b..zi megoldás! menet közben még át megy egy segédhajtáson a tengely,abban 28mm-es furat van!Utána van egy talpas csapágy,ami tartja kb középen!vastagabb tengely nem fér el,mert végig az olajteknő alatt fut!Ott sincs hely! ha lenne megoldanánk esetleg több kardánnal is!
Válasz medikus #2118. hozzászólásáraArmatrakkon 7s hasonló van. Nem lehet vastagabbat oda rakni, és 2 keresztet a végére rárakni valahogy ? Ismerős 200 lovas mf-re úgy csinálta meg, és bírja.
Válasz Ares 826 #2119. hozzászólásáraPassz! Ezt hogy érted? Sűrű borda van benne! A gép alján a kihajtás egy cső tengely! A belső felében van borda,ezen hosszába át van dugva a tengely!Elől is olyan bordának kell lenni,mint hátul,mert különben nem lehet át tolni hosszában!Elöl egy bordás hüvely van ,az van csavarozva a menesztő tárcsához! Képen látszik is!
Válasz mtz1221 #2116. hozzászólásáraEz attól jóval vékonyabb! A tengely közepe,kb 20mm!Azért torziós,hogy a csavarást elbírja!Persze méretet nem tudunk,mert nincs meg,csak a helyét látjuk!Hátul kell bedugni a kardán alatt,és végig meg az első hídig! Ahogy mértük,160cm körül van! A márka kereskedő azt mondta,annyira öreg hogy nem gyártják!Ez nélkül nincs első hajtás!Ja,és utolsó ismert ára,515 ezer plusz áfa!
Válasz medikus #2114. hozzászólásáraAdán tudok. Annyira profik hogy valamelyik régi szériás new holland kombájnok állandóan törték a féltengelyt, azt is megoldották.
Válasz Benjamin Popély #2111. hozzászólásáraTehát neked, egy tárcsás kardánvilla kellene. Feltéve, hogy ez nem egy egyedi gyári cucc, hanem szabványos, akkor :
- a tárcsa átmérő, 120 mm
- az illesztő perem 101.5 mm
- kell még, hogy hány furat van a tárcsán, és annak mennyi az osztóköre
- nem elég, a kereszt hosszát megadni, kellene még a villa külső mérete 117 vagy 125 mm.
Ezek felújítanak, lehet hogy adnak el villát :
https://grantech.hu/kardantengely-felujitas/?gad_source=1&gad_campaignid=20866181413
Ha barkácsolni akarsz, és csináltatsz rá tárcsát, akkor szerintem az a kereszt jó lehet
https://webshop.keletagro.hu/kardantengelyek-es-alkatreszei/kardantengely-villa-63le-47kw-nagy-citrom-id28750?ref=group
vagy ez
https://traktor-ker.hu/index.html?tipus=Kard%C3%A1n&tipus_nev=Kard%C3%A1n&elem=109
(40332 Kardánvilla 35x106,5 (53,6 mm profilcsőbe) )
Udv,kérnék segítséget ,,a 4292968M92 -es kardánynak egyik vége kellene,amit a kardánykereszt kitort,,kapható-e új /surgosen/, esetleg valakinek van-e használt elfekvoben? Ez a kardány tobbféle Massey Ferguson traktorra is pászol,nekem egy Challenger 635B-re kellene,,34mm x 106mm a kardánykeresztje,,120mm átméro a felfekvo része,,kosz a választ,,esetleg lekuldhetem a képet is,ha kapok mobil-elérhetoséget,,,az enyém ilyen: +421905293060,Beni.
2158 hozzászólás
Válasz medikus #2153. hozzászólásáraRáírok, köszi
Válasz tamasholpar2016 #2156. hozzászólásáraMa már olyan tengelyt,fogaskereket gyártanak neked,amilyet akarsz! Minta alapján minden!
Válasz medikus #2155. hozzászólásáraVáltó!
Kereket szeretünk volna levenni de egyben jőt ki a tengellyel.
Csapágyat akartunk cserélni.
Tengely kijött és szét kellett szedni.
Hát ami ezután láttunk szőrnyú.
Laposcsapágy teljesen szét ment meg a szimering is és megdarálta kicsit a tengelyt is.
Pár dolgot megtudtam rendelni a csapágyboltban.
Ami kellene:
1 db Alátét laposcsapágy
2 db tengely
1 db szimering
Differenciálmű egyik darabja.
Nagyon szeretnék megtartani a régi yard-man fűnyíró traktorunkat.
Sajnos 1 db képet enged
Válasz tamasholpar2016 #2154. hozzászólásáraMi történt vele?Vannak oldalak ahol szerelik!
Mi ez?
Sziasztók!
Keresek Peerless 2300 váltót.
Mindent meghallgatás.
Vagy valaki tudna segíteni hogy hol tudnák rendenli?
Köszönöm
Válasz Selvin #2152. hozzászólásáraKérdezd Mtz 1221-et,ő most vett tőlük hengerfejet!
Sziasztok! Vetőgéphez kell alkatrészeket vennem és úgy látom, hogy Ukrajnában töredék áron lehet mindent megvenni, de mailre eddig nem reagáltak. Valakinek van esetleg kapcsolata, aki tudna behozni egy-két dolgot?
Válasz ND #2148. hozzászólásáraFuxtec van nekem, 2017-ben vettem.
Az megy, 1 karburátor kellett rá eddig, mert olcsóbb volt rá egy másik, mint az eredetit felújítani.
Válasz ND #2148. hozzászólásáraén is így vagyok vele. Ha van időm kedvem, akkor 2 napig le sem állítom. volt nekem is kínai stihl motorfűrészem, pár hónap alatt széttört a dugattyúja. akinek meg demon vagy fekete villagera van, az meg használja 10+ éve.
Válasz mtz1221 #2147. hozzászólásáraA Démont itt a román cigók árulják a piacon. Legalábbis ott láttam.
Így kép alapján egy az egyben a régi MS34 Einhell, csak a színe más.
Az nem volt olyan rossz gép, amíg nem "javítottak" rajta (túl tartós volt)
Válasz mtz1221 #2147. hozzászólásáraHát nem tudom. Ezekből a kínai csodákból már megjöttünk egyszer.
Öcsém drága kínaiakat vett (Fuxtech, meg mi), de a már 3x a halálból visszahozott Husquarnával körbekaszáltam fele benzinnel.
Bár lehet (biztos), hogy az új gépek már nem olyanok mint a régi.
1000nm fölött van az udvar, ami általában térd feletti amikor vágom, meg pl most a ribizlisben a sorját tisztítom, és néhol olyan rend van utánam hogy bálázni lehetne, és nem kérdez vissza.
6-7órából annyit áll, amíg megtankolom.
Ilyen gépet keresek.
Ritkán megy, de akkor kapja az ívet, és bombabiztos kell legyen
Hobbizni anno nekem is elég volt a kínai
Válasz ND #2144. hozzászólásáraDemon vagy vilagert ha kapható ott is. Nekem demon van 5 éve, idén szórakoztam vele először, mert a jó szerb benzin szétmarta brenzin csövet a tankjában.
https://alatiprodaja.rs/prodaja/demon-motorni-trimer-za-travu-5-2ks-ekstra-paket/https://alatiprodaja.rs/prodaja/demon-motorni-trimer-za-travu-5-2ks-ekstra-paket/
Válasz mtz1221 #2142. hozzászólásáraÉn sem vagyok teljesen "tiszta" de ezek nagyon barmok , mindenféle védőkeret nélkül húzgálják egymást! Mi van ha a traki hátra borul a rángatás közepette s szarrá nyomja a kezelőt???
Válasz ND #2144. hozzászólásáraNem ajánlom,de a Straussal fűrèszlappal,az a cirkula forma,sok erdöszèli csekmetet kivágtam. Segitsèggel a 3centis is elment. Csak meg kell dönteni,hogy ne csipje be. Kár ilyenre drága holmi. Burkolatot szèttörte,de bírta. 2centisig semmi erölködès.
Sziasztok, nem alkatrész, egész gép érdekelne.
333R Husqvarna kasza utódját keresném.
Természetesen ócsóé jót
Csak olyan jöhet szóba ami merev tengelyes, torziós rudas nem kell.
Kell hogy bírja a tárcsát is, ujjnyi vastag bokrot vigye.
Elsőre valami Oleo Mac-ra gondoltam.
Ki mit ajánlana?
Válasz Ares 826 #2140. hozzászólásáraEzt találtam, csak gyári sdf alkatrész, semmi utángyártott.
Válasz medikus #2141. hozzászólásáraEzt mutasd a komádnak, így kell hogy álljon az adagoló.
Válasz Cajg #2139. hozzászólásra Röhely!
Válasz Cajg #2139. hozzászólásáraLehet az egész gép nem ér már annyit!
Válasz medikus #2118. hozzászólásáraRendelhető 865e+áfa
Válasz mtz1221 #2137. hozzászólásáraBarátomnak is erdőbe járni kell,hogy a 90lovas Deutzot ne kelljen a gallyak közé vinni! Volt neki agy Lamborghini,azt meg eladta hogy neki fülkés kell!
Válasz medikus #2136. hozzászólásáraJó lenne nekem is egy szaladgálós, bála ide hordósnak. 4 kerékkel menne a ganéban is.
Válasz mtz1221 #2133. hozzászólásáraLéghűtéses V motor!
Nem ment már kb 2 éve! Vittek bele egy 72Ah-s akkut,és második fordulatra járt! Nincs még torok izzítás sem! Az öreg hozzám hordta,de mindig csak önindító bajjal! Akkor mondogattam neki hogy ez jó lenne majd nekem! Csak udvari dísznek!
Állítólag cefetül viszi a 3 fejest!
Válasz mtz1221 #2134. hozzászólásáraJut eszembe Tápaiaknál 1x láttam több darab 6+ méter átmérőjű koszorú kerék szerüdéget. Valami spéci bronzkeverékes nem tudom miből volt, Kanadába valami bányagépekhez gyártották. Mondák az egész műhelyt át kellett rendezni hogy megtudják csinálni, de olyan pénzek voltak hogy megérte.
Válasz mtz1221 #2133. hozzászólásáraKüld a képez az adagoló hátuljáról, majd mondom melyik a füst a csavar.
Válasz medikus #2132. hozzászólásáraLáttam már videókon belőle régebben, azt mondták a kora legjobb traktora volt. Léghűtéses még a motor ? Oda tegyél 24 voltos melegítő gyergyákat, dupla ideig kell melegíteni, de sz soha nem marad nyitva.
Válasz mtz1221 #2130. hozzászólásáraEz a 2 kémény isteni rajta! Mondtam a komámnak hogy kicsi kaját adni kéne neki hogy dobjon feketét!
Ez még nem az övé,ilyen lesz!!!
Válasz mtz1221 #2130. hozzászólásáraÉn is,de úgy tudtam hogy eladták egy John Deere homlokrakodóssal együtt! Közbe meg bent állt egy szín alatt!
Válasz medikus #2129. hozzászólásáraAnnyiért én is megvettem volna á. Ha hallasz ilyet, szólj nyugodtan.
Válasz mtz1221 #2127. hozzászólásáraAddig még van rajta munka! Teljes felújítást kap! Kintről hozták be,úgy 25 éve,de a tulaj semmit nem csinált rajta!Most meg elhunyt,és potom 300 ezerért eladták,a lakatos komámnak! Lámpák lettek eredetik, 4 új gumi, kopások mindenütt felújítva, még újra kell vezetékelnem is!
Válasz medikus #2120. hozzászólásáraAzért írtam mert van mint a képeden lévő kombi alkatrészei metrikus szabvánnyal az amerikai meg sok Angol meg colos méretekkel van legyártva!
Válasz medikus #2126. hozzászólására100%- bsn magyarok. Ha jöttök, vár itt egy pár cipiripi nálam.
Ott s számok az első linken.
Válasz mtz1221 #2123. hozzászólásáraGondolm tudnak magyarul! Bogdánfi a főnők,vagy a telefonos elérhetőség!
Válasz medikus #2124. hozzászólásáraHa letudjátok pontosan rajzolni, Tápaiék megcsinálják.
Csináltak nekem már olyan dolgokat balerina szénaterelőhöz ami bírja, hogy s többi elküldött hogy lehetettlen.
Válasz mtz1221 #2122. hozzászólásáraElég b..zi megoldás! menet közben még át megy egy segédhajtáson a tengely,abban 28mm-es furat van!Utána van egy talpas csapágy,ami tartja kb középen!vastagabb tengely nem fér el,mert végig az olajteknő alatt fut!Ott sincs hely!
ha lenne megoldanánk esetleg több kardánnal is!
Válasz medikus #2121. hozzászólásáraEgy telefont megér, nincs az olyan messze.
https://www.google.com/search?q=t%C3%A1pai+gear&oq=t%C3%A1pai+gear&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOdIBCDY2ODVqMGo3qAIPsAIB&client=ms-android-xiaomi-rvo3&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#ebo=0
Válasz medikus #2118. hozzászólásáraArmatrakkon 7s hasonló van. Nem lehet vastagabbat oda rakni, és 2 keresztet a végére rárakni valahogy ? Ismerős 200 lovas mf-re úgy csinálta meg, és bírja.
Válasz medikus #2120. hozzászólásáraA borda legnagyobb átmérője 24mm!
Válasz Ares 826 #2119. hozzászólásáraPassz! Ezt hogy érted? Sűrű borda van benne! A gép alján a kihajtás egy cső tengely! A belső felében van borda,ezen hosszába át van dugva a tengely!Elől is olyan bordának kell lenni,mint hátul,mert különben nem lehet át tolni hosszában!Elöl egy bordás hüvely van ,az van csavarozva a menesztő tárcsához! Képen látszik is!
Válasz medikus #2114. hozzászólásáraA tengely végén a borda az colos vagy metrikus kialakítással van gyártva?
Válasz mtz1221 #2116. hozzászólásáraEz attól jóval vékonyabb! A tengely közepe,kb 20mm!Azért torziós,hogy a csavarást elbírja!Persze méretet nem tudunk,mert nincs meg,csak a helyét látjuk!Hátul kell bedugni a kardán alatt,és végig meg az első hídig! Ahogy mértük,160cm körül van! A márka kereskedő azt mondta,annyira öreg hogy nem gyártják!Ez nélkül nincs első hajtás!
Ja,és utolsó ismert ára,515 ezer plusz áfa!
Válasz Cajg #2115. hozzászólásáraVan!135.2612.0
Válasz medikus #2114. hozzászólásáraAdán tudok. Annyira profik hogy valamelyik régi szériás new holland kombájnok állandóan törték a féltengelyt, azt is megoldották.
Válasz medikus #2114. hozzászólásáraCikkszámod nincs?
Egy torziós rudat keresünk! SAME centaurio 60 géphez! Ez hajta meg az első hidat! Vagy aki tud gyártani ilyet!
Válasz Benjamin Popély #2111. hozzászólásáraTehát neked, egy tárcsás kardánvilla kellene. Feltéve, hogy ez nem egy egyedi gyári cucc, hanem szabványos, akkor :
- a tárcsa átmérő, 120 mm
- az illesztő perem 101.5 mm
- kell még, hogy hány furat van a tárcsán, és annak mennyi az osztóköre
- nem elég, a kereszt hosszát megadni, kellene még a villa külső mérete 117 vagy 125 mm.
Ezek felújítanak, lehet hogy adnak el villát :
https://grantech.hu/kardantengely-felujitas/?gad_source=1&gad_campaignid=20866181413
Ha barkácsolni akarsz, és csináltatsz rá tárcsát, akkor szerintem az a kereszt jó lehet
https://webshop.keletagro.hu/kardantengelyek-es-alkatreszei/kardantengely-villa-63le-47kw-nagy-citrom-id28750?ref=group
vagy ez
https://traktor-ker.hu/index.html?tipus=Kard%C3%A1n&tipus_nev=Kard%C3%A1n&elem=109
(40332 Kardánvilla 35x106,5 (53,6 mm profilcsőbe) )
Persze egy gyári lenne a legmegfelelőbb.
Válasz Benjamin Popély #2111. hozzászólásáraKét Katáékat hívd fel.
Udv,kérnék segítséget ,,a 4292968M92 -es kardánynak egyik vége kellene,amit a kardánykereszt kitort,,kapható-e új /surgosen/, esetleg valakinek van-e használt elfekvoben? Ez a kardány tobbféle Massey Ferguson traktorra is pászol,nekem egy Challenger 635B-re kellene,,34mm x 106mm a kardánykeresztje,,120mm átméro a felfekvo része,,kosz a választ,,esetleg lekuldhetem a képet is,ha kapok mobil-elérhetoséget,,,az enyém ilyen: +421905293060,Beni.
Válasz rtamas1976 #2107. hozzászólására
Válasz rtamas1976 #2107. hozzászólásáraMiért nem más görbével foglalkozol most, ott ahol vagy ? Sok itteni ...... meg vár.
