Fórum

Weimar, avagy a forgórakodók atyja 

Létrehozta: frizi, 2008-07-28 13:54:52

Új hozzászólás Frissítés
  • Válasz » #161 csoppika | 2018-03-10 19:35:06

    https://www.youtube.com/watch?v=fWbC1ooI8sA

  • Válasz » #160 Tomszi | 2018-03-10 16:41:24

    Válasz rigás #156. hozzászólására
    És a Hydrema-Weimar-ról nem hallottál még? Ez a valamikori weimar gyár utódja, asszem dán cég a Hydrema, de nem ez a lényeg. Jó konstrukció, korszerű, nem túl régi, minden hidraulikus rajta, az ára se horror (jó ez nyilván kinek-hogy). Ismerősi körömben többen a T-174-ket ilyenekkel váltották le, tsz-utódokban is.

  • Válasz » #159 ..MZ/X.. | 2018-03-10 09:31:27

    Válasz rigás #156. hozzászólására

    Mi hasonló felindulásból vettük a Warynskit. Igaz ez egy lelakott hulladék, 200km haza fuvarral volt nem egész 700e. Meglepően jól teszi a dolgát.
    Rakodunk is vele. Van egy weimar csipkedő hozzá, meg egy nagy unhz750-es trágyakanál. Talpaló nagyon hiányzik róla, ha nagyot fog és messzire kell kirakni akkor lebillen a gémre.smile biggrin
    Tavaly bálatüskével kazlaztam is, 170-es gurigát simán felrakja 4 magasra és nem kell annyit sakkozni mint traktorral.
    15 perc alatt le lehet venni az ásó kanalat és felrakni a csipkedőt.

    EZT vagy EZT nézted már? DH is van itt az aprók között ami belefér a keretbe. Ezek mind komolyabb gépek mint a weimar.

  • Válasz » #158 mgbiztositas | 2018-03-10 06:06:39

    Válasz rigás #157. hozzászólására

    Maradj a weimarnál! Békésmegyében nagyon pöpec szervízcsapat van. Lehet kotróként is használni nyilván csak át kell szerelgetni, ami macerás

  • Válasz » #157 rigás | 2018-03-09 23:48:57

    Válasz .Richard. #155. hozzászólására
    Egy kombi kotró rakodó simán hozná amit most nekem meg kell csinálnom, 2 éve nézegettem is őket csak közben elszaladtak az árak.
    Most meg olcsó rakodóra van szükségem elsősorban trágyát pakolni, csak gondoltam hátha két legyet tudnák ütni egy csapásra és egy jobb állapotú Weimarral meg tudnám oldani a belvíz gondjaimat.

  • Válasz » #156 rigás | 2018-03-09 23:35:22

    Válasz ..MZ/X.. #154. hozzászólására
    Értem és köszönöm!
    Egyáltalán nem is lehet kotróként használni?
    Mert csak kevés földmunka lenne, aztán szinte csak rakodónak használnám.
    Egy két bejárót kellene kiszedni mert beszakadt az áteresz, meg vagy 300 méternyi sekély árkot ásni, beomlott árkokból valahogy kikaparni a földet ezért nem akarok egy olyan gépet venni amit meg aztán rakodónak nem, vagy nehézkesebben tudok használni. Meg hát igen, jó volna olcsón megúszni.
    Nézegetem én a hirdetéseket már egy ideje és először én is az általad említett márkák/típusokban gondolkodtam, csak jót nem kapok 2milla alatt vackot meg nem akarok venni.
    Ehhez a francos Weimarhoz meg van minden olcsó is, meg olyan mint az MTZ egyszerű mint a faék.
    Ejj, nem tudom ezelőtt egy hónappal még rá sem néztem a weimar hirdetésekre csak kevés a pénz...

  • Válasz » #155 .Richard. | 2018-03-09 22:22:09

    Válasz rigás #149. hozzászólására

    hárompontra függesztett rakodó. Nem élhetőbb dolog? Igaz, erőben azalapot nem fordítja ki a földből,de amit leírtál,annak megfelelne.

  • Válasz » #154 ..MZ/X.. | 2018-03-09 22:00:12

    Válasz rigás #149. hozzászólására

    Weimar inkább rakodó mint kortó.
    DH112-t érdemes még megnézned. Ha nincs agyonütve egész használható. Jók még az öreg poclain, atlas, OK, zeppelin masinák is.
    Vagy ha nagyon olcsó kell akko EO vagy hasonló régebbi árokásó.

  • Válasz » #153  F Balázs | 2018-03-08 22:57:10

    Válasz F Balázs #152. hozzászólására

    T-174/2 Alkatrész rengeteg van, új és bontott is, sőt különböző kanalakat is,lehet kapni, ami kell!! Csak böngészd a netet

  • Válasz » #152  F Balázs | 2018-03-08 22:49:03

    Válasz rigás #151. hozzászólására

    A T 174/2-nek, a nagy gémje nem törhető! Tehát az áteresz helyre állításoknál, fél szemmel mindig a lég kábeleket kell figyelned majd!Ami nagyon kellemetlen tud lenni, főleg 1 munka hengeres kanálnál..

  • Válasz » #151 rigás | 2018-03-08 20:46:07

    Válasz Kisvuk #150. hozzászólására
    Természetesen nyáron akarom vele ezeket a munkákat megcsinálni a száraz időben nem most, vagy hasonló kotyványos időben.
    Ami most van felénk a határban az még egy jóféle láncos mocsárjárónak is feladná a leckét.smile sweatdrop

  • Válasz » #150 Kisvuk | 2018-03-08 20:36:24

    Válasz rigás #149. hozzászólására

    Azért azt vedd figyelembe hogy nagyon lágy részekre ezekkel a markolókkal nem lehet menni mert ha elülnek nem egyszerű a kiszabadításuk.

  • Válasz » #149 rigás | 2018-03-08 20:28:19

    Jó estét, sziasztok!
    Elöntötte a vetést a víz, kotrót kéne venni!
    Először Warinskit Kerestem, de kevés van belőlük és drágák így maradt a Weimar mint lehetőség.
    Végig olvastam a fórumot és biza nekem az lett a végső konklúzió, hogy a t188 az nem egy jó gép alkatrész vagy gagyi vagy nincs vagy drága.
    Márpedig a faluba van egy eladó, meg innen nem messze is egy másik is.
    A régebbi T174/2-es nincs csak egy a közelben ami jónak néz ki, hogy jó e azt még nem tudom csak ha láttam. A többi 174-es messzebb van és eléggé leharcolt darabok.
    Itt szinte mindenki a 174-est favorizálja aminek nyilván meg van az oka.
    Nekem ez a kotró nem csak trágya rakásra meg könnyű munkára kellene, hanem földmunkára is, beszakadt átereszek kiszedésére csatorna tisztításra kisebb árkok csatornák készítésére iszapolásra kotrásra is használnám.
    A kérdés, tudja ezt hozni nekem a 174/2 vagy ide az erősebb de problémásabb 188 kell.
    Költségvetés max 1.5 milkát visel el.
    Ö, eddig nem dolgoztam ilyen gépekkel tehát 0 tapasztalat mondjatok már valami okosat, mert nekem az olvasottak alapján az jött le, hogy a 188 csak azért volna jobb nekem mert a szomszéd utcából kellene vele átdöcögni hozzám.

  • Válasz » #148 MIHI10045 | 2017-11-28 05:41:46

    Válasz prütyi #147. hozzászólására

    Igen Felvidékről vagyok Pozsonytól 25km

  • Válasz » #147 prütyi | 2017-11-27 21:01:16

    Válasz MIHI10045 #146. hozzászólására
    A hírdetet bontosok messze vannak neked? Ma én is beszereztem a géphez egy vadi új kuplungtárcsát mivel a gyárin egy légyfingnyi ferodol sem maradt. Remélhetőleg holnap már megy a fasiszta poloska.

  • Válasz » #146 MIHI10045 | 2017-11-27 19:48:48

    Senki sem tud semmit Komárom és környéke is megfelel smile helpsmilie

  • Válasz » #145 MIHI10045 | 2017-11-25 23:17:01

    Már ha így belemerültünk a témába esetleg valaki nem tud egy Weimar bontót vagy csak egy jó állapotban levő kis gém kellene Győr környékén előre is köszönöm

  • Válasz » #144  F Balázs | 2017-11-25 22:29:57

  • Válasz » #143  F Balázs | 2017-11-25 22:26:01

    Vissza olvastam a hozzá szólásokat, de alig vártam hogy a végére érjek sajnos!(sok a negatív ember)A Weimár eredeti motorral a jó, és ha nem el hanyagolt nagyon jó gép tud lenni,kiváló forgórakodó csak már öregek.. akkorát tud fogni hogy képes az első fél tengelyt eltörni!Régen a Mezőhegyesi erdőkből,megrakott pótkocsis teherautókat húztak ki a kövesútig diffizárral! Ki tudja magát tenni a legnagyobb kótyványból is, csak tudni kell kezelni!

  • Válasz » #142 csoppika | 2017-11-25 22:05:41

    Válasz prütyi #141. hozzászólására

    Nyugi...keleti gép...gyenge idegzetűeknek nem valósmile w00tsmile w00tsmile lol

  • Válasz » #141 prütyi | 2017-11-25 21:53:35

    Válasz MIHI10045 #140. hozzászólására

    Szerencsére az egyik barátunké akinek az állítása szerint semmi baja nem volt a gépnek, de mindegy is mivel nem csodálkozom hogy a kuplung kinyiffan egy kétszer olyan erős motortól illetve a fene tudja hogy mikor csinálták rajta utoljára ha egyáltalán csinálták. Holnap szétborítjuk és meglátjuk mi a nyűgje ennek a szerencsétlen gépnek.

  • Válasz » #140 MIHI10045 | 2017-11-25 18:00:08

    Válasz prütyi #139. hozzászólására

    Aki Ennyit panaszkodik erre a gépre az jobban teszi ha eladja és vesz egy modernebbetsmile angry

  • Válasz » #139 prütyi | 2017-11-25 17:47:29

    Na úgy tűnik hogy a weimar alergiás a hétvégi munkára, mivel reggel széteset a váltókar de ez marha gyorsan orvosolva lett. Most délután mikor beértem a bekerítet területünkre egyről a kettőre megszünt a kuplung létezni így lehet szétszedni ezt a részét is. Komolyan mondom kezd elegem lenni ebből a gépből.smile mad

  • Válasz » #138 prütyi | 2017-11-25 06:09:36

    Válasz bandigh #136. hozzászólására

    Nap végére mindenem fáj benne. Az a baj hogy ehhez a pulyka ganéhoz ez kell mert kicsire szét kell tépni mert ha nem egyből megfogja a pörgőket, illetve kicsi a hely is forgolodni. Remélhetőleg ma végzünk a szórással.

  • Válasz » #137 prütyi | 2017-11-25 06:06:02

    Válasz .Richard. #135. hozzászólására

    Elől teli felnik vannak rajta így azt nem tudom megláncolni. Hátul megtudnám de azok még ballonos körmös gumik. Az a baj hogy egyből lefelé indul el nem előre.

  • Válasz » #136 bandigh | 2017-11-24 22:28:25

    Válasz prütyi #131. hozzászólására

    Erre hallottam egy nagyon jó megfogalmazást
    "Meg kell verekedni vele" mire megraksz egy kocsi ganét smile w00t

  • Válasz » #135 .Richard. | 2017-11-24 21:40:05

    Válasz prütyi #133. hozzászólására

    Làncolva sem fog az a gumi?

  • Válasz » #134 ..MZ/X.. | 2017-11-24 20:56:04

    Válasz prütyi #133. hozzászólására

    Ne izgulj, ez mind ilyen. Nekünk warynski van, de jóformán ennek is alábrunyál az ember és egy helyben pörög. Pedig ezen kb 50%-os 16/70x20 széles traktormintás gumik vannak.smile angry

  • Válasz » #133 prütyi | 2017-11-24 20:04:09

    Válasz csoppika #132. hozzászólására

    Majdnem! Ma volt pár olyan pillanat hogy kigyújtom. A legtöbbször úgy másztam ki vele a sárból hogy kiemeltem az elejét forgással odébb raktam majd ugyan így a hátulját is, ezt addig csináltam míg száraz talajt nem értem. Ha csak előrébb álltam akkor felengedtem a kuplungot és utána a kisgémmel toltam mert magától egy centit nem mozdult. Volt olyan is viszont hogy az öreg 52 vonszolt el a ganéig.

  • Válasz » #132 csoppika | 2017-11-24 18:58:38

  • Válasz » #131 prütyi | 2017-11-24 18:50:52

    Válasz csoppika #129. hozzászólására

    Azzal legalább a fikába lehetne mozogni ha öszkerekes gép húzza de ennek hogy két métert megtegyen minden végtagomnak dolgozni kell egyszerre.

  • Válasz » #130 csoppika | 2017-11-24 18:50:46

    Válasz prütyi #128. hozzászólására

    Remélem keményen nem lövöd be az elejét, mert nem nagyon illik össze a 2 méret...
    Milyen felni van elöl, púpos? Duplán a fixes felni nem fér el?
    Tegyél már fel fotót...

  • Válasz » #129 csoppika | 2017-11-24 18:47:46

    Válasz prütyi #127. hozzászólására

    Fingom sincs...itt a legnagyobb bagger az udvarban egy unhz500 volt, azt is tönkretette egy ismerős vízzel, mire érdekelt volna a témasmile lolsmile lolsmile lol

  • Válasz » #128 prütyi | 2017-11-24 18:47:30

    Válasz csoppika #126. hozzászólására

    Hátul még vastag kerekei vannak de kopottak(12,5) elől pedig 9.00x20 van már rajta sajnos de ennek szerintem tökmindegy hogy milyen gumi van rajta akkor is elhasalna.

  • Válasz » #127 prütyi | 2017-11-24 18:45:20

    Válasz csoppika #125. hozzászólására

    Eredetileg biztos hogy van de kompresszor hilyán nem működik. Ennek a hajtása olyan mint a lada niváé? Mert ha nagyon megterheltem az elejét akkor baszot hajtani de ha ráterheltem hátra akkor hajtotta az elejét is. Az ülés melleti nagy kar aminek 3 állása van az mit csinál?

  • Válasz » #126 csoppika | 2017-11-24 18:41:37

    Válasz prütyi #124. hozzászólására

    12.5x20-as kerék, 7-8 tonna körül, nem? Alacsony has...smile sweatdrop

  • Válasz » #125 csoppika | 2017-11-24 18:40:10

    Válasz prütyi #124. hozzászólására
    Van benne elvileg, nem? (wiki szerint)

  • Válasz » #124 prütyi | 2017-11-24 17:57:27

    Ez négy sebességes de a 3 és a 4 et csak úgy veszi be ha tesóm kivülről lábbal nyomja le a váltókart a csuklónál. Bedurtam egyszer negyedikbe is de gyorsan vissza is kapcsoltam 3.-ba mivel mtz motorral nem 18 a vége és ilyenkor ez a gép életveszélyes. A kuplungja nem nagyon élvezi a kaparást, holnap állítanom is kell a rudazatán. Sikerült legalább ötször elakadni vele de már a gémmel illetve a fordítoművel kibirtam bányászni a fikából. Hihetetlen tehetetlen terepen, bár difizárral lehet ügyesebb lenne.

  • Válasz » #123 bandigh | 2017-11-24 15:14:13

    Válasz .Richard. #122. hozzászólására

    A vonórudat ahova bekötötted az mozgatta az irányítókarokat, így szépen kanyarodott a pótkocsi után. Csak üresbe kellett tenni a hidat. Vendéglámpa hátra és mehet smile laugh

  • Válasz » #122 .Richard. | 2017-11-24 13:15:58

    Válasz prütyi #115. hozzászólására

    Felènk szoktak menni 60nal is. smile lolifa platòban a kanàl,fix vonórud,azt adj neki. Gondolom nem volt àtmenő vilàgitàs,meg fèk,meg kormány. Ezt viszont, nem èrtem, hogyan, kanyarodott. De így szàllitottàk. Gondolom, máshol is.

  • Válasz » #121 Ares 826 | 2017-11-24 12:20:31

  • Válasz » #120 horesz01 | 2017-11-24 09:49:41

    Válasz Ares 826 #119. hozzászólására

    Van 4 sebességes is, anno a mienk is olyan volt, meg ez is 4 sebességes:
    https://www.youtube.com/watch?v=CdvD3abSFAA
    Lehet a haverodé öregebb gép.

  • Válasz » #119 Ares 826 | 2017-11-24 09:25:00

    Válasz bandigh #117. hozzászólására

    Nincs négyes csak hármas a legnagyobb fokozat! Továbbá felező sincs beszéltem a haverral.

  • Válasz » #118 csoppika | 2017-11-24 08:42:44

    Válasz bandigh #117. hozzászólására
    Jahh...háttal állva is tudtad, mikor emeli a súlytsmile sweatdropsmile lol

  • Válasz » #117 bandigh | 2017-11-24 08:09:53

    Válasz prütyi #115. hozzászólására

    Azért ilyen lassú mert a gyári motorjának a negyediket így is elég volt kipörgetni földúton smile blushing

  • Válasz » #116 Ares 826 | 2017-11-24 08:00:55

    Válasz prütyi #109. hozzászólására

    Négy sebesség van rajta amit az oldalán kell váltani abból egy a hátramenet, én így emlékszem. De a havernak sokáig volt ilyen gépe megkérdezem tőle estig hogy van-e rajta esetleg felező valahogy.

  • Válasz » #115 prütyi | 2017-11-23 21:15:17

    Válasz máris szomszéd #113. hozzászólására

    Ha a 4. Felül hátra akkor abban megyek de rohadt lassú. A többi sebesség még ennél is lassabb és az a durva hogy ebben a sebességben is kapart gondolkodás nélkül.

  • Válasz » #114 prütyi | 2017-11-23 21:12:29

  • Válasz » #113 máris szomszéd | 2017-11-23 20:15:55

    Válasz prütyi #109. hozzászólására
    Érteni nem nagyon értek hozzá de használunk egyet.
    Ha bekapcsolod az összkerékhajtást akkor azért nem akad fel minden vakonddúrásban,persze nem egy nagy szám terepen.
    Ha negyedik tőgázon mész akkor tuti nem földúton,mert úgy be bólogat hogy csak na. Nem harmadikban van csak?

  • Válasz » #112 zscsizmadia | 2017-11-23 20:00:58

    Egyszer beleugrattam betonos trágya gödörbe ugy hogy felhasalt.Traktorosok hogy huzzuk ki simán gémmel kiemelte saját magát és kifordult a támaszkodo gémen a forditoval és már gurult is tovább.

[bezárás x]