Üdv!514 motorfelujítast csinálok.lenne pár kérdésem:mekkora az előgyújtási fok,adagoló beállítási értéke-zúzós,forgyttyúsház és a hüvelyblokk közé 2fajta tömítésem van,egyik vékony papír a másik vastagabb anyagból ,1-2 mmes.hány liter olaj megy a motorban?
Köszönöm!
Válasz VESZTES. :) #14038. hozzászólásáraA havernak megvolt hasonlóan csinálva, erre eladta.
Akkor még eszem ágában nemvolt a kombájn vásárlása, kihagytan.
Most a mit vettem, már annak is örúlnék ha sikerülne úgy megkalapálni, hogy müködjön gond nélkül.
Én az egyszerűség híve vagyok, de ezek nagy segítség ha valami szarakodik!
Válasz szelindi1965 #14040. hozzászólásáraNálam a csukott ajtó a minimum a klíma miatt. Az első 514-ben is volt.
Nem bírom már a meleget, így hát rá vagyok kényszerülve az érzékelőkre.
Szlippen is jelez már , úgy hogy nagy segítség lesz.
Válasz VESZTES. :) #14038. hozzászólásáraNem az elsőt használjuk,egyiken sem modernizáltam semmit,nekem az eredetit megközeltő állapot megfelelő lenne.Egy-két aranyszabály van,az ajtó mindig legyen elhúzva, és legyen a gépen 2 db tükör.Elektromosság pedig minimálisra korlátozva.
Válasz rtamas1976 #14024. hozzászólásáraJelenlegi Case 2388 kaszameghajtására először Optibelt tettem. 2. szezon közepén megadta magát. Felhívtam az üzletet, nincsen e Tagex ékszíj, mert az Optibelen kívül mást is szeretnék kipróbálni a minőségi gyártmányokból. Tagex és SKF megerendelésre volt. 2 napot vártam a Tagexre/ami nem zavart, mert éppen esett aratás közben/, de nem bántam meg.
Válasz Sk Laci #14023. hozzászólásáraSzeckázót megvettem hozzá, a hàtulját rendbe kell tenni hozzá.
Hazajött lábán, a motorja jónaklátszik.
A többit meglátjuk, megcsináljuk.
Válasz Sk Laci #14023. hozzászólásáraKöszönöm!
Kb 10évet dolgoztunk egy 514el.
Igaz kb 20éve.
Az skf jó csapágy indokolatlanul drága.
Koyót használjuk az activához.
Ha nincs akkor ina vagy spéci nehezen javítható helyekre csak minőségi csapágyat rakunk.
A tagexról nem hallottam még, de köszi az iránymutatást
Rég ugye optibelt használtuk, igaz azis román lett.
Volt sava is menetvariátoron, bírta igaz mondom 20éve.
Válasz rtamas1976 #14022. hozzászólásáraGratulálok a géphez. Sok hibamentes órát kívánok!
Nekem régebben amikor még E kombájnjaim voltak ékszíjakból a Tagex-ek váltak be. Amit kicseréltem Tagexre, oda már nem kellett ékszíjat venni. Csapágyakból az SKF-et ajánlanám, ha netalán tán Timken lenne az kiválló. PFI amerikai csapágyakat kerüljed !!!!! Szereléskor volt már, hogy a kezemben szétszóródott, úgy, hogy meg se ütöttem kalapácsal. Meglepően sz@r minőség.
Casen a szalmaterítőn 100 - 150 óránként cserélem, mert szétszóródnak. Mihánt elfogy ez a gagyi márka a készletről, SKF-re váltok.
516os vízhűtője mehet E 514be? Széleség úgy tudom ugyanaz csak magasabb. Ronthat vagy árthat valami a víz cirkulációjának hogy magasabban lesz a felső hűtő kivezetés?
Válasz medikus #14013. hozzászólásáraTettem rá geringhoff utángyártott késeket a gyaritól hoszabb és vékonyabb, jobban aprít , a 12 tonnás kuki után 82cm váz magasságú wogel-noot , un 400 kormánylemezes ekével le lehetett szántani , nem azonnal ,és főleg párás ködös időben ment jobban.
Válasz R Sándor #14012. hozzászólásáraNekem is volt!Az miatt kellett ballonos kerekekre szerelni! Nehéz! Sok hajtómű,mind hiba ok! Feltekeri a fűfélét,és folyik ki az összes olaj a zúzóból!Lassabban lehet menni vele,mint az FKA-val A zúzott szárat ugyan úgy le kell tárcsázni szántás előtt,összekeverni földdel,mert az eke feldobja! Van olyan gaz, beléndek,amit az MFKA nem visz el!Az FKA nyeli! Nekem ez a véleményem!
Válasz medikus #14011. hozzászólásáraNem értem miért kell eladni zuzót?, Nekem 4 soros MFKA SA /hátsó zuzós/volt a 14 es hez semmi baj nem volt vele vitte rendesen.
14051 hozzászólás
Válasz Buvargabi #14050. hozzászólásáraAz nem akadály!
Válasz medikus #14049. hozzászólására A kombajnon van szalmazùzó,szecskázól
Válasz Buvargabi #14047. hozzászólására17liter. Mi a zúzós? Mérd ki a dugattyú kiállást!
Válasz Buvargabi #14047. hozzászólásáraVékonyat tedd bele.
Üdv!514 motorfelujítast csinálok.lenne pár kérdésem:mekkora az előgyújtási fok,adagoló beállítási értéke-zúzós,forgyttyúsház és a hüvelyblokk közé 2fajta tömítésem van,egyik vékony papír a másik vastagabb anyagból ,1-2 mmes.hány liter olaj megy a motorban?
Köszönöm!
Válasz szelindi1965 #14043. hozzászólásáraVan egy fölös kamerám de nem tudom hogy össze tudom e hozni a kijelzővel, na de ami késik nem múlik
Válasz VESZTES. :) #14042. hozzászólására Lényeg hogy haladjon előre! Az enyémbe csak a gyári műszer van meg az orrom!
Válasz VESZTES. :) #14038. hozzászólásáraA havernak megvolt hasonlóan csinálva, erre eladta.
Akkor még eszem ágában nemvolt a kombájn vásárlása, kihagytan.
Most a mit vettem, már annak is örúlnék ha sikerülne úgy megkalapálni, hogy müködjön gond nélkül.
Én az egyszerűség híve vagyok, de ezek nagy segítség ha valami szarakodik!
Válasz VESZTES. :) #14041. hozzászólásáraAkkor még két ötletem lenne,füstérzékelőket és kamerát bele hogy a követődrón képeit is lásd aratás közben.
Válasz medikus #14039. hozzászólásáraAz alkotás öröme téged már nem is boldogít
Válasz szelindi1965 #14040. hozzászólásáraNálam a csukott ajtó a minimum a klíma miatt. Az első 514-ben is volt.
Nem bírom már a meleget, így hát rá vagyok kényszerülve az érzékelőkre.
Szlippen is jelez már , úgy hogy nagy segítség lesz.
Válasz VESZTES. :) #14038. hozzászólásáraNem az elsőt használjuk,egyiken sem modernizáltam semmit,nekem az eredetit megközeltő állapot megfelelő lenne.Egy-két aranyszabály van,az ajtó mindig legyen elhúzva, és legyen a gépen 2 db tükör.Elektromosság pedig minimálisra korlátozva.
Válasz VESZTES. :) #14038. hozzászólásáraVettél volna egy 24-est!
Lassan de biztosan végéhez érek a vas "modernizálásának"
Válasz kajszi_71823 #14028. hozzászólásáraBaxhatod! Ezen a gépen szinte minden szíj nem jó irányba van spanolva! Eltörik egy szezonban!
Válasz rtamas1976 #14032. hozzászólásáraAz semmi!3-4 nap!
Válasz kajszi_71823 #14034. hozzászólásáraEzen is van 2, de nemműködik!
Válasz rtamas1976 #14033. hozzászólásáraHagyjadmán magad, az enyémen is két villogó van, és még hasznalom js rendeltetésszerűen!
Válasz kajszi_71823 #14029. hozzászólásáraNemakarlak porig alázni a sztárkombajnoddal!
Válasz Sk Laci #14027. hozzászólására50ből 40hektárt kell aratni általában.
Csak kibírja!?
Válasz Sk Laci #14030. hozzászólásáraPróba cseresznye.
Tomi haverja ajanlotta nekem is, állítása szerint a gyári cikkszamos szíjaktól 2-3x annyit bír.
Válasz kajszi_71823 #14028. hozzászólásáraEzzel a márkával még nem találkoztam.
Válasz Sk Laci #14027. hozzászólásáraNáluk annyira nincs, de leget, hogy feltéved hozzám egyszer.
Válasz Sk Laci #14026. hozzászólásáraNem rossz a Tagex sem, de ha tartósat akarsz, akkor Gates.
Válasz rtamas1976 #14025. hozzászólására4 hengeres IFA motor?
Ha igen, fogja érezni a szecskázót, főleg ha dombok is vannak.
Válasz rtamas1976 #14024. hozzászólásáraJelenlegi Case 2388 kaszameghajtására először Optibelt tettem. 2. szezon közepén megadta magát. Felhívtam az üzletet, nincsen e Tagex ékszíj, mert az Optibelen kívül mást is szeretnék kipróbálni a minőségi gyártmányokból. Tagex és SKF megerendelésre volt. 2 napot vártam a Tagexre/ami nem zavart, mert éppen esett aratás közben/, de nem bántam meg.
Válasz Sk Laci #14023. hozzászólásáraSzeckázót megvettem hozzá, a hàtulját rendbe kell tenni hozzá.
Hazajött lábán, a motorja jónaklátszik.
A többit meglátjuk, megcsináljuk.
Válasz Sk Laci #14023. hozzászólásáraKöszönöm!
Kb 10évet dolgoztunk egy 514el.
Igaz kb 20éve.
Az skf jó csapágy indokolatlanul drága.
Koyót használjuk az activához.
Ha nincs akkor ina vagy spéci nehezen javítható helyekre csak minőségi csapágyat rakunk.
A tagexról nem hallottam még, de köszi az iránymutatást
Rég ugye optibelt használtuk, igaz azis román lett.
Volt sava is menetvariátoron, bírta igaz mondom 20éve.
Válasz rtamas1976 #14022. hozzászólásáraGratulálok a géphez. Sok hibamentes órát kívánok!
Nekem régebben amikor még E kombájnjaim voltak ékszíjakból a Tagex-ek váltak be. Amit kicseréltem Tagexre, oda már nem kellett ékszíjat venni. Csapágyakból az SKF-et ajánlanám, ha netalán tán Timken lenne az kiválló. PFI amerikai csapágyakat kerüljed !!!!! Szereléskor volt már, hogy a kezemben szétszóródott, úgy, hogy meg se ütöttem kalapácsal. Meglepően sz@r minőség.
Casen a szalmaterítőn 100 - 150 óránként cserélem, mert szétszóródnak. Mihánt elfogy ez a gagyi márka a készletről, SKF-re váltok.
Vasárnap hazakerült a repcetoldat oldalkaszával, tegnap meg a gépsárkány!
Lesszrajta mit faragni!
Válasz mate0329farkas #14020. hozzászólásáraŐ is keresi,láthatod!
Válasz dracke #8718. hozzászólásáraMeg van még?
Megvenném.
Válasz mate0329farkas #14018. hozzászólásáraAzt én is keresek.
Jó estét kollégák nem tudtok valakit akinek lenne E-512-E-514 es szecskázója
Válasz Gyurkesz1 #14016. hozzászólásáraEnyémbe silózóé van! Az is magasabb,de a szívó oldalra csináltam rá méretes burkolatot,kívül meg forgó maszk van!
516os vízhűtője mehet E 514be? Széleség úgy tudom ugyanaz csak magasabb. Ronthat vagy árthat valami a víz cirkulációjának hogy magasabban lesz a felső hűtő kivezetés?
Válasz R Sándor #14014. hozzászólásáraAzt nem írtam,esetleg esőben ha megázott! De mi van ha nem?
Válasz medikus #14013. hozzászólásáraTettem rá geringhoff utángyártott késeket a gyaritól hoszabb és vékonyabb, jobban aprít , a 12 tonnás kuki után 82cm váz magasságú wogel-noot , un 400 kormánylemezes ekével le lehetett szántani , nem azonnal ,és főleg párás ködös időben ment jobban.
Válasz R Sándor #14012. hozzászólásáraNekem is volt!Az miatt kellett ballonos kerekekre szerelni! Nehéz! Sok hajtómű,mind hiba ok! Feltekeri a fűfélét,és folyik ki az összes olaj a zúzóból!Lassabban lehet menni vele,mint az FKA-val A zúzott szárat ugyan úgy le kell tárcsázni szántás előtt,összekeverni földdel,mert az eke feldobja! Van olyan gaz, beléndek,amit az MFKA nem visz el!Az FKA nyeli! Nekem ez a véleményem!
Válasz medikus #14011. hozzászólásáraNem értem miért kell eladni zuzót?, Nekem 4 soros MFKA SA /hátsó zuzós/volt a 14 es hez semmi baj nem volt vele vitte rendesen.
Válasz R Sándor #14010. hozzászólásáraA szárzúzót el kell adni! De azzal sem vagy előbb!
Válasz medikus #14008. hozzászólásáraAz mfka tol jobb és miért? Ezt mondjuk nem értem, akkor miért drágább az MFKA ha az fka a jobb?
Válasz rtamas1976 #14003. hozzászólásáraOK
Válasz R Sándor #14006. hozzászólásáraNem csinál az olyat,viszont sokkal jobb a szárlehúzásban az FKA!
Válasz R Sándor #14006. hozzászólásáraEngem az nemzavar.
25éve nemvolt gyomos kukoricám.
Ha csak ennyi, akkor mindegy.
De köszönöm!
Válasz medikus #14005. hozzászólásáraMert az orrán a csiga ha nagyon gyomos a kukorica fel tudja tekerni, tudom jól kell gyomírtózni de ...........
Válasz R Sándor #14004. hozzászólásáraMiért?
Nem elég nehéz?
Válasz rtamas1976 #13999. hozzászólásáraAz fka asztal nem a legjobb választás, inkább nézz szét hatha van MFKA, a felfogatás megegyezik.
Válasz Hús Futár #14000. hozzászólásáraHolnap hívlak.
Válasz medikus #14001. hozzászólásáraKöszi!
Lehet volna egy asztal magában.
Ferde nincs hozzá.
A kollégának van, számolunk.