Fórum
Homlokrakodók, targoncás, törzscsuklós rakodók
Létrehozta: Marci3 , 2011-01-31 19:08:34
Kedvencekhez
Segítség
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Kukorica várhatóan........! új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Zetor 3011 traktor szerelés új
- Rövidtárcsák új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Földvétel, elővásárlási jogok új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mezőgazdasági traktorgumi új
Cikkajánló
Európa-szerte hatalmas a felháborodás a KAP-reform miatt, az EU biztos szerint nem csökkennek a források
Tüntetések, heves bírálatok és sok bizonytalanság: így reagált Európa a...
Hirdetés
2357 hozzászólás
Válasz mitiii #2037. hozzászólásáraA két szig.szallagos csövet nézd, a töbi adja magát!
Válasz Büresz #2054. hozzászólásáraFaca! A lába különösen tetszik. Erről meg szoktak feledkezni.
Válasz Büresz #2054. hozzászólására3 kampós. Ezen nem nagyon látszik.
Válasz Bárány #2053. hozzászólásáraÉn ilyet csináltam. Oda akasztok ahova akarok.
Válasz Sz_Pisti #2051. hozzászólásáraIgen, szerintem is simán megcsinálnák. Nagyon rugalmas csapat!
Válasz Sz_Pisti #2047. hozzászólásáraKülföldi oldalon láttam ilyen "rakosgathatót". Ráadásul valamelyik nálunk is ismert nagyobb nevű gyártónak a terméke volt, de most persze, hogy nem találom.
Válasz Bárány #2049. hozzászólására Beszélj a Blackbull-al, szerintem megcsinalják Neked
Válasz Bárány #2049. hozzászólására Nem hegeszteni kell Neked, hanem flex-el levágni
Válasz mtz1221 #2048. hozzászólásáraVan egy ilyen terv. (a két horog helyére bedugható egy, középső)
De amúgy tényleg nem.
Válasz Bárány #2045. hozzászólásáraTe nem szeretsz hegeszteni,azt látom.
Az egy horgossal rosszabb rakni a 4 füles zsákokat. Az volna a jó, ha lenne 3 zárt szelvény , amiben lehetne rakosgatni a szárakat, ha kell 2 horgos, ha kell 1 horgos
Válasz Bárány #2045. hozzászólására Én úgy gondoltam, hogy még Te fizetsz valamennyit pluszban...
Válasz Sz_Pisti #2043. hozzászólásáraEgyhorgos (ha jó állapotú és gyári) + 50ezer Ft a kéthorgosért. Az új áruk közt is több, mint kétszeres szorzó van.
Ny.Bobo: itt a linkje, pont ilyen.
Ha valakit tényleg érdekel, legyen szíves, inkább privátban írjon, ne itt szaporítsuk a szót.
Amúgy mindenképp veszek egy egyhorgost, aztán majd meghirdetem ezt a duplát, ez csak egy hirtelen ötlet volt, hátha egy itteni ismerősnek kapóra jön. Mint pl. Kisvuknak a zúzóm.
Válasz Bárány #2040. hozzászólásáraHogy néz ki ez a kampó amúgy?
Válasz Bárány #2038. hozzászólására Nekem olyan van, mennyitt gondoltál adni mellé?
Válasz envagyok2 #2041. hozzászólásáraNem ilyen egyszerű, a széleséggel is baj ban. A csere a célravezető.
Válasz Bárány #2040. hozzászólásáravégy egy teheremelő körkötelet 6000 ft-ért, azt akaszd a két horogba, középen meg akár kampóval rá a zsákot.
Válasz Nyomasek Bobo #2039. hozzászólásáraAjtón kell sokat ki- és bepakolnom, ráadásul nem teljesen vízszintesen, és a két horog elég zavaró. Ezt benéztem, sajnos.
Válasz Bárány #2038. hozzászólásáraSok az 1 füles zsák?
Nem akarja esetleg valaki az egyhorgos bigbag adapterét kéthorgos Blackbullra elcserélni? Nyilván némi értékegyeztetéssel.
Így könnyebben kivehető
Sziasztok!
Most vettünk egy új Tur 4.1-es rakodót, bíztunk benne, hogy be tudjuk kötni a mellékelt útmutató alapján, de sajnos nem egyértelmű az ábra és ráadásul lengyel is. Láttam, hogy már többen szereltek össze ilyet, segítséget kérnék, hogy mit hogy kell kötni. Feltöltöm a képeket, de megköszönném ha privátban adna valaki telefonszámot, aki képben van.
Válasz blazy86 #2031. hozzászólásáraMi kerül rajta 2.5 millióba? John deere 623r alig volt több attól..
Válasz blazy86 #2031. hozzászólásáraA khr 95 típusnál valószínűleg orvosolva van, annak más az akasztása. Ennél meg nem megoldható, mert akkor az egész konzolt meg kéne magasítani,hogy a sárvédő fölé kerüljön.
Válasz ..MZ/X.. #2032. hozzászólásáraEz igaz. Kiemelkedően rugalmas és korrekt csapat. Le a kalappal előttük!
Válasz blazy86 #2031. hozzászólásáraBlackbullt tudom ajánlani. Árban, minőségben jók és végtelenül korrektek. Rendeléskor bármi kérés, kívánság van, vagy későbbiekben gond adódik megoldják.
Válasz TDavid #2018. hozzászólásáraEz elég szomorú egy 2,5 milliós,amúgy jó rakodónál.
Érdekes, hogy nem orvosolják ezt a nevetséges hibát.
Kb. ezért nem fogom megvenni.
Ki járkál a mai világban sárvédő nélkül.
Ha kifogsz egy rossz napjában lévő rendőrt vagy KPM-est, valószínűleg megesz érte.
Válasz Laci0723 #2022. hozzászólásáraSzoltál volna adtam volna egy telefont. Én is ott vizsgáztattam külföldről behozott használtat rakodóval, 25-ös matrica piros-fehér matrica meg sárga visszaverő, valamint a jegyzőkönyv a rakodóról. 8 ra ment tréleren a traki, 10 kor már a tréleren volt megint.
Válasz szöcske76 #2026. hozzászólásáraItt pedig azt mondják, hogy a kezelő által fel- és leszerelhető rakodó egy munkaeszköz. Ettől a traktor továbbra is mezgazd.vontató, vagy lassújármű marad, és nem lesz emelőgép.
Ez amúgy szerintem is közelebb áll a jogszabályok szövegéhez, bár ezen is lehetne vitázni. Egyszerűen rossz a szabályozás, az értelmezése meg totális káosz.
Válasz szöcske76 #2026. hozzászólásáraElőször Nyíregyházára akartunk menni.
Érthetetlen számomra, hogy miért kéri a papírokat. Ha beírják a forgalmiba a rakodót akkor az azt jelenti józan parasztésszel, hogy azok a papírok be lettek mutatva a vizsgán. 20km/h itt is benne van.
A forgalmit és a kezelői engedélyt jogosnak tartom, de a többit nem.
Válasz apuci #2025. hozzászólásáraJa és azt is mondták hogy be kell íratni a max.20km/óra a forgalmiba,de ebből nem lett semmi!
Válasz Laci0723 #2019. hozzászólásáraSzabolcsban még kell mellé egy közlekedési mérnök számítása, mivel megváltozik a gép karakterisztikája. Szóval itt a rémálom még fokozódik. Ha rendőr megállít kéri az átalakítási papírokat, a műszaki vizsga papírokat és az emelőgép kezelői vizsgáját a sofőrnek
Na ezt is rendbe tehetné a kamara!
Válasz Bárány #2024. hozzászólásáraBékésben kérik,de nem kellett még tavaly a matrica.
Válasz atisgyulai #2023. hozzászólásáraPedig, ha szabályosan csinálják, akkor ilyenkor mérlegelni kell. Még fronthidró felszerelésekor is. Hogy életazerű-e egy traktornál ez, az más kérdés, megér egy misét.
De hát nálunk ahány megye, annyiféle elvárás.
Vagy több...
Válasz Bárány #2021. hozzászólásáraA rakodó súlya rajta van a CE papíron.
Az kerül pluszba a forgalmiba.
Egy mért súly csalóka lehet.
Orr-, kerék súlyok, üzemanyag mennyisége!
Én inkább azt tartom furának, hogy nem kötöttek bele, az első lámpák, ill. rendszám láthatóságába.
Vagy ami itt nem látható:
nekem ilyen rakodónál, menetirány szerint bal oldalról egészen a traktorral szemben lévő részig, a jobbos index sem látszik, a kifelé kunkorodó hidraulika csövektől.
Válasz Bárány #2021. hozzászólásáraArra már nem terjedt ki a figyelmük.
Jó cirkusz volt csak drága volt a jegy
Válasz Laci0723 #2019. hozzászólásáraHa már ilyen "ötletbörzét" tarzottak, a sok hülyeség mmellett a mérlegjegyet nem kérték? Mert a rakodóval változik a traktor önsúlya.
Válasz Laci0723 #2019. hozzászólásáraSárgával bekereteztem a dolgokat.
Válasz jzsolti73 #2016. hozzászólásáraSzia!
Debrecenben voltunk vizsgán. Nagyon nem ment rugalmasan a dolog. Másodjára sikerült a vizsga.
Amit kértek:
- traktor kivül, belül, műszakilag patika állapot
- a rakodó papírja, jelen esetben a CE tanusítvány
- a felszerelt konzol ne takarja el a a traktor alvázszámát. Nálunk nem volt kivágva a helye a konzolon, azt nekünk kellett megoldani
- a rakodó felszereléséről egy hivatalos személy által írt nyilatkozat, hogy hozzáértő személy végezte el (egyszerű halandó ember erre képtelen:-)
- a rakodóra kellett 4 db fényvisszaverő sárga prizma, öntapadós fényvisszaverő piros-fehér csíkos matrica, még egy matrica amire rá van írva, hogy "A gépet csak vizsgával rendelkező személy kezelheti!" Természetesen ezek a rakodó mind két oldalára érvényesek. Még feszegették a gép hatósugarában tartózkodni tilos matricát, de az nem kellett
- a traktorra is kellett a maximális sebességget mutató matrica (25km/h vagy 40km/h)
Nálunk ezeken lovagoltak. De a a vizsgahelyet meg kell kérdezni, hogy mi a követelmény. Az a biztos. Egy telefon megkíméli az embert sok kellemetlenségtől.
Ilyen matricákat a www.tabla.hu oldalon lehet rendelni. Nagy választék van, lehet bőven válogatni.
Sok sikert az eredményes vizsgához!
Válasz blazy86 #2017. hozzászólásáraÚtban van a sárvédő, le kell venni. Euro-s eszközkerettel érdemesebb venni a többi márkával való kompatibilitás miatt.
Blackbull talán jobb ettől, de olyanunk nincs. Ennek a 3.7 m emelési magasság picit kevés.
Sziasztok!
Tervben van egy új KH 80 rakodó vásárlása.
Mi a közvélemény a gépről?
Valamint itt olvastam róla, hogy a leakasztásnál útban van a merev hidas MTZ sárvédője.
Ennek mi a valóságalapja?
Válasz Laci0723 #2009. hozzászólásáraSzia nekem a gyártó által lett felszerelve alvázszámmal ellátott tanúsítványt kaptam.Még nekem sincs vizsgáztatva,ha leirnád mi kell hozzá. Köszönöm.
Válasz envagyok2 #2008. hozzászólásáraBocsi az előző hozzá szólásom nem hozzád szeretem volna küldeni.
Válasz envagyok2 #2008. hozzászólásáraBocsi az előző hozzá szólásom nem hozzád szeretem volna küldeni.
Válasz envagyok2 #2008. hozzászólásáraSzia nekem a gyártó szerelte fel alvázszám rá van írva a nyilatkozatra,még nekem sincs vizsgáztatás nem tudom hogy milyen papírok kellenek hozzá,megirnád? Köszönöm.
Válasz jocek26 #2011. hozzászólásáraKérsezd meg azon a vizsgaállomáson, ahol vizsgáztatni fogod! Ez így a legbiztosabb, sajnos.
Sziasztok! Ha külföldön veszek egy új homlokrakodót amihez adnak CE tanusítványt akkor azt meg lehet oldani hogy beírassam a forgalmiba a rakodót?
Sziasztok! Homlokrakodó vásárlását tervezem. Mi a véleményetek a Black Power márkájú rakodórol? Nekem főként bálapakolásra kellene.
Sziasztok!
Homlokrakodós MTZ volt vizsgán, hogy a rakodó bekerüljön a forgalmiba. A vizsgán kértek a felszerlésről egy nyilatkozatot, hogy ki csinálta. Itt a probléma, mivel ez a nyilatkozat hiányzik és pótlni kell. Valaki tudna mutatni egy mintát hogy néz ki ez a nyomtatvány vagy honnan tudom letölteni?
Válasz zsoltrs #2007. hozzászólásáranem tudom, fogalmam sincs, de az is lehet, hogy ugye pl. fölülről nyomod bele a hengerbe az olajat előre billentéskor, és azért nem tud tovább menni egyből, mert az alsó ágba van valami dugulás, ami csak ebbe az irányba játszik...
ki tudja ezt, senki. nem tart sokáig lekapkodni a csöveket, és less bele, fújd meg levegővel, hátha...
munkahenger nem engedhet át, azt mondtad, h nem ereszti előre billeni a terhet, ha átengedne, akkor előre billenne sztem, azzal nem lehet ilyen gond. de ha van benne valami szelep, akkor az baszakodhat, miért ne. nem ismerős volt, nem tudod megkérdezni, hogy találtak-e benne valmait, vagy üres volt?
meg a fémcsöveket se tart sokáig megnézni, most már tényleg rohadjon meg mi a geci baja lehet...