Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Poénok új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- S.O.S. új
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
- Búza termény felvásárlási árak új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Napraforgó-termesztés új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Sorközművelés! új
Cikkajánló
Megváltoznak a Széchenyi Kártya feltételei – kiderült, melyik hiteltermék marad érintetlen
A Gazdasági és Energetikai Minisztérium 2026-tól módosítja a Széchenyi Kártya...
98 hozzászólás
Válasz T.f. #94. hozzászólásáraSzia,
Aragba két fajta nyomásállító-propórciós szelep van. A szürke gyűrűs pl 8630024S a gyors 7 másodperces a számítógépes szabályozáshoz és a sárga gyűrűs pl 8630024 a lassú 7 másodperces a kézi szabályozáshoz. Ezekből 25l, 50l, 100l, 180l / percesek.
Válasz Döme.72 #96. hozzászólásáraNekem azt mondta Axiál, hogy motor olajat bele. Olyat mint a gépben van ami húzza. Meg olyan gyakran is cserélve, mint abban.
Üdv! Vettem egy 130-as új szivattyút, milyen olaj kell bele és mire figyeljek, a cserénél, van valami trükk vagy mehet fel ês kész?
Válasz T.f. #94. hozzászólásáraSzia.
!
Nem is szaladok azért rögtön a nagy multikhoz
Ez jó, nem volt még vele bajom, szivattyút már párszor "generáloztuk"!
Főleg a tömítés volt gond, az feküdt meg.
Pedig mikor eszembe jut, holt időben is megforgatom kézzel, hogy ne tapadjon le, de csak elhal idővel.
Válasz A.I. #89. hozzászólásáraÜdv !
" 1 milla, még jó, hogy lehet kapni. "
Nem feltétlen kell az AXIAL-hoz menni , a szelepsor ARAG , az oda illő szabályzó szelep : ARAG 463024 és csak nettó 32.000Ft .
És igen , az ide való szelepek több másodperces idővel váltanak , az ARAG pl. 7 másodperces .
https://forrasgepek.hu/permetezes/nyomasszabalyzo/szantofoldi/e-nyomasfokozo-szelep-komplett-arny463024
Válasz Spice007 #92. hozzászólásáraKöszönöm.
Válasz A.I. #91. hozzászólására
Az enyém is ilyen. Ha leveszed a fekete burkolatot, ott 4 csavar fogja fel motort. Vedd le, és nézd meg, hogy a szelep a motorral együtt könnyen jár-e. Ha nem, akkor a szelepet kell tisztítani. De ha igen, akkor motor. Én lámpával néztem kap-e áramot, kapott. Utána ovatosan kocogtattam, és elindult.
Válasz mtz1221 #90. hozzászólásáraNem, azt mutatja, hogy adott sebességnél adott nyomáson mennyi a pillanatnyi átfolyás hektáronként.
Válasz A.I. #87. hozzászólásáraFix nyomáson hogy ? Mutassa hogy mennyivel menjél, a megadott vizhez ?
Válasz R Sándor #88. hozzászólására8 másodperc. Az igen nem kapkod rövidebb földeken vissza kell ennyi idő alatt fordulni.
1 milla, még jó, hogy lehet kapni.
Mindegy, köszönöm az infót, lehet ha lesz időm csak megpróbálkm kicsit kipucolni.
Válasz A.I. #87. hozzászólásáraArra figyelj hogy ha sebesség arányosba használod a hirtelen gyorsításokat és lassításokat lassan regálja le. Beszéltem egy szervizessel és azt mondta hogy a két végállás közötti idő gyárilag 8 masodperc. Tehát érted.? Ha szét akarod szedni , a viz utjában van egy pillangó szelep, annak a két csavarját kell kivenni és úgy jön le a teteje, ott vannak benne a gumigyürűk. Óvatosan a szerszámokkal , megkérdeztem az axiálba , 1 milkacsoki ez az egység.
Válasz R Sándor #86. hozzászólásáraEz lesz az köszönöm. Az enyémen is ugyan ilyen. Szét szedem és kitakarítom, meg átnézem, mert nem jól működik, egy ideje már fix nyomáson használom. (Úgy mondjuk halál pontos, de jobb lenne az útarányos)
Mégegyszer köszi.
Válasz A.I. #83. hozzászólására
az enyèmen ilyen van
Válasz Spice007 #84. hozzászólásáraÉrtem. Köszönöm a választ és várom a képet, ha gépközelbe kerülsz.
Válasz A.I. #82. hozzászólásáraSzia! Hétvégén tudok, persze. Nekem nem maga a szelep szorult meg, mert a motorról levettem a 4 csavart, ami rögzíti a vázhoz, így a motorral együtt mozgattam szelepet, ami könnyen járt. Maga a motor volt "megszorulva", ami közvetlen nem érintkezik a vegyszerrel. Legalábbis az állórészt kopogtattam meg párszor, amitől fokozatosan elindult.
Válasz R Sándor #81. hozzászólásáraSziasztok.
Csinálnátok nekem erről az egységről egy fotót, mert bár nem Racer, hanem Primer, de valami hasonló gondom lehet a DP troniccal. Hátha ugyan olyan az egység mind a két típuson.
Előre is köszönöm.
Válasz Spice007 #80. hozzászólásáraSziasztok.
Csinálnátok nekem erről az egységről egy fotót, mert bár nem Racer, hanem Primer, de valami hasonló gondom lehet a DP troniccal. Hátha ugyan olyan az egység mind a két típuson.
Előre is köszönöm.
Válasz Spice007 #80. hozzászólásáraAzon a kockán van egy kb 5 mm-es furat , ami ugyan azt a célt szogálja mint pl egy víz szivattyun , vagy egy tápszívattyun hogy ha valamelyik tér tömítése meghibásodik akkor ott fog jelentkezni és nem folyik át a másik térbe . Ha egy kis wd 40 -et befújsz könyebben fog menni a szervomotor mert megkeni a gumigyürűket , Pl ,szermaradványtól ragad be.
Válasz R Sándor #79. hozzászólásáraKöszi. Közbe meglett a hiba. A szeleppel nem volt gond, viszont maga a motor nem ment, ami forgatja. Párszor megkopogtattam a házát, és elindult.... nem igazán értem mi tud ott beragadni, de innentől tudom, hogy arra kell figyelnem.
Válasz Spice007 #78. hozzászólásáraValószinű be van roharva a pillangó szelep ami a szabályzó házban van. /ha olyan mint az enyén/ vedd le a be és kimenő csöveket róla , próbáld kitakarítani , és kézin megmozgatni a nyomást.
Sziasztok! Tavasszal vettem egy Berthoud Force II permetezőt, DP Tronic rendszerrel. Pár tartályt kipermeztem, szépen ment, sebességnek megfelelően szabályzott, hogy a beállított liter/ha érték körül legyen. Most elővettem tarlógyomírtásra, de nem szabályoz. Ha gyorsan megyek, akkor beállított érték alatt fúj, ha lassan akkor főlötte. Csapok jól állnak, szűrők tiszták. A monitor automata állásban ( de ha átkapcsolom kézibe, akkor sincs változás). Ami még feltünt, hogy kifelé kevertettem anyagot, és 4-5baron kevert, a motor fordulata szerint változott. Tehát mintha nem működne szabályozás. Volt ilyen valakinek? Mi lehet a baj? Monitor nyomást, sebességet kijelzi, tehát azt érzékeli.
Köszönöm!
Válasz A.I. #75. hozzászólásáraÜdv. Mint kiderült a vetésben volt a legnagyobb hiba, mert a csatlakozások nem voltak teljesen pontosak így a permetezés sem volt akkora fedésben, másodsorban pedig kicsit beengedte a folyadékot a szintmérő flakon is, úgyhogy ott is volt egy kis csalás. Köszönöm szépen a segítséget!
Válasz istvan0423 #74. hozzászólásáraSzint jelző flakonját nézd meg lehet jutott bele víz ezért csal . Én már jártam így .
Válasz istvan0423 #74. hozzászólásáraSzia.
Leírt értékek alapján pedig annyinak kellett volna elfogyni, amit írtál(ha jó a sebesség mérő és a nyomás mérő).
Első eset volt? Eddig hibátlan volt? Próbáld már ki tiszta vízzel. Lehet csak túl lett töltve véletlenül 2200 helyett 2400 szaladt.
Jártam már úgy én is, hogy addig számolgattam, hogy 100 literrel elmatekoltam. Utólag jöttem rá.
Sziasztok.
Segítséget szeretnék kérni Racer talajkerék hajtású gép kapcsán, ugyanis egyik napról a másikra nem juttatja ki a beállított permetlé mennyiséget. Például 8,7ha x 250 liter beállítás esetén 2175 liter permetlé kellett volna, ezért kerekítve 2200-ra volt töltve, a terület nem változott és 150 liter permetlé megmaradt. 11km körüli haladásnál 4-es fúvókával 7 bar körül mutat az óra, látszólag szépen porlaszt is, de sok permetlé megmarad.
Köszönöm előre is a segítséget!
Válasz Gergely Péter #72. hozzászólásáraNincs mit.
Könyvem nekem sincs, dehát ez is csak egy "motor".
Alkatrész Axiálnál van. Sajnos csak javító készletben, az meg már 100 fölött van bőven.
Válasz A.I. #71. hozzászólásáraKöszönöm szépen a sok hasznos információt.Sajnos szerelési könyv nincs hozzá.Ha tudok külön szerezni alkatrészeket jelentkezem.
Válasz Gergely Péter #70. hozzászólásáraSzia.
Elemet kicseréled, abba fog maradni a sípolás.
A nyomást lehet a csepegő szivattyú miatt nem tudod feljebb tornázni.
Azért az oldalán Csepreg, mert a három tengeren van egy burkolat, ha azt leveszem, fogod látni melyik henger enged át. Én mind hármat kicserélném, ha van benne olyan ami nincs átszakadva eltenném vésztartaléknak.
Leszereled a szivattyút a gépről, könnyebb asztalon javítani, de ha nem először csinálod, még a helyén is megy.
Olajat leengeded, le a hengerfejet, hüvelyeket. A dugattyú fejekben van egy impregnált bőr karmantyú (mint a sima hátipermetezőben a gumis), az lesz a ludas.
Szerintem csak komplett szivattyú felújító készletben van. Ha tudsz külön venni valahol, akkor engem is érdekel a cím.
Javítóban van leírás, karmantyút be kell áztatni, talán 1 órát ha jól emlékszem.
Összerakni, ha helyen vannak a dugattyúk és a hüvelyek, akkor a csavart ami a dugattyú tömítést fogja nyomatékkal lehúzni.(Talán 7 Nm ha jól emlékszem.)
Ha készre van szerelve motorolajat a forgattyús házba, amit évente vagy ahogy a traktorban is cserélsz, amivel húzod lecserélni.
Talán ennyi, nem igen maradt ki semmi.
Válasz A.I. #69. hozzászólásáraSzia.Sprinter típus.Csöpög a víz a szivattyú oldalán.Illetve sípol a monitor hogy 10 volt alá esett az elem töltöttsége.Kézi üzemmódban valamiért nem lehet a nyomást 2,7 bár fölé vinni.
Válasz Gergely Péter #68. hozzászólásáraGamma 130(Sigma egy kutya) szivattyú van a mi Bethoudunkon is(Primer a gép). Mi a gond vele? Azon kívül, hogy folyik, mert bekrepál a dugattyú tömítés más baja nem igen szokott lenni.
Monitorban egyszer cseréltem gombelemet, hálisten nem szállt el a memória.
Én csak az Axiált tudom, mint szervízt.
Sziasztok.Tudna esetleg valaki segíteni Berthoud Sprinter 2014-es Data Tronic monitorban elem csere miatt újra kalibrálni?Illetve az Axiálon kívül foglalkozik még valaki szivattyú gelújítással?Gamma 130 típusú.
Válasz Gergő, #66. hozzászólásáraKöszönöm.
Válasz A.I. #65. hozzászólásáraAdok egy telefonszámot, ezen tudsz érdeklődni , hátha : +36 20 , 394- négy , hét , hét , egy
Sziasztok.
Berthoud permetező alkatrész forrás Axiálon kívül van valaki nem tudjátok véletlenül?
Üdv!
Egy kis segítséget szeretnék kérni, ugyanis olyan a dolog így racer-es ismeretségi körömben, mint a Columbo felesége. Bárkivel beszélünk róla úgy tudja, hogy van, de még senki nem látta (vagy ez esetben használta). A technológiai tartályból ugyebár ki lehet juttatni a tlt hajtású szivattyúval a fúvókákon keresztül a vizet öblítés céljából, viszont elvileg van olyan állás is amit mindenki hallott csak még nem próbált, hogy ugyanezzel a szivattyúval csak a permetlé tartályból kijuttatni a fúvókák felé a levet.
2012-es 2500/18 gépről van szó.
Köszönöm előre is a segítséget!
Ezt a mágnes tekercset hogy kell levenni a vezértömbről ?
Válasz isti1971 #58. hozzászólására
Sziasztok! Tud valaki segíteni nekem 2004-es évjáratú Berthoud Racer 3200 -as permetező kezelési utasításában? Magyar nyelvű lenne a legjobb de az angol is megteszi. Előre is köszönöm! Üdv. János
Sziasztok! Monitor felfogatáshoz keresnék valami konzol félét, esetleg van valakinél elfekvőben?
Válasz isti1971 #58. hozzászólásáraUdv. Seb jeladó szenzor rosszalkodik. Nekem is ugyanez volt a bajom. Csere ujra es jo lesz.
üdv kollégák! érdeklődni szeretnék hogy van egy berthoud racer permetezőm és ugráll a sebesség és a megfelelő lémenyiséget se juttatja ki( kevesebbet fúj illetve egy 11.5 ha parcellán csak 9.1 et mért a hektárszámláló) volt valakinek hasonló probléma esetleg? ha valaki tudna nekem segíteni azt megköszönném!
Axiálon kívül árul-e valaki alkatrészt a Berthoudhoz?
Alkatrész katalógus van fent a neten? Gama 130-as szivattyúról kellene.
jó napot kívánok! Érdeklődöm,hogy a Berthoud vegyszerezőknél mágnesszelep problémák előfordulnak? köszönöm
Válasz #53. hozzászólásra
Valaki?
Permetező vásárlás előtt állok. kérdezem a használókat, ha a márka mellett döntök, milyen tipus betegségekre figyeljek? Más gyártó, pl hardy-hoz képest mivel gyengébb a márka?
Válasz #51. hozzászólásra
Elküldtem levélben.
Válasz #50. hozzászólásra
Tudsz egy telefonszámot adni?
Válasz #49. hozzászólásra
Nem racer hanem régebbi, de ha tudok segítek. Kérdezz bátran!
Ui: Ha egyből a kérdést tetted volna fel, valószínűleg már régen válaszolt volna valaki.
Válasz #47. hozzászólásra
Neked ilyen van?Problémám nincs vele,csak pár kérdésem lenne!