Dölés szöget nem tudod állitani szerintem,betolod a sinbe lerögzit és kész.Csak a lemezeket álligatod.Nekem van hozzá minden féle furatos rosta de sose használtam alul felül zsalus és álligatni kell.A rosta toldatot tudod csak kissé dönteni.
Dobhézag 15-7-8mm,dobfordulat árpába 1000,buza 800-1000 között.Zsalus rosta felül szemre szoktam kb 8-10mm a hézag a lemezek között,also picit szükebbre.Szelelö fordulat a szijj kb 15-20mm van a tárcsa szélétöl befelé.Magtartályba figyelni a tisztaságot a gép mögött a szorást és addig korigálni mig nem ok.A rosta toldatot picit nagyobbra nyitom.Hatsoros árpát jobban csépeli,kétsorosnak huzni kellet összébb a kosarat meg emelni a fordulatot.Buzánál elég a 800-as fordulat is és nem töri a szemet.Rostákkal addig variálni hogy tökéletes tiszta legyen ,szelelö mehet max fordulaton.Tikitakit 1100 körüli fordulaton tolom nehezebb csépelni a többi buza állitás.Zabot árpa állitás,és kis szelelö fordulat mert kifujja hátul.Öszi téma reduktorral 300-400 fordulat a dobnál.Rosták bövebbre szotyinál is szelelö fordulat mert könnyü mag.Tengerinél max szelelö fordulat.
514-es kombájn gabona beállitásaira lennék kiváncsi... dobhézag, dobfordulat, rostákat mennyire nyissam ki, a szelelöt mennyire tekerjem kb-ra?? tavaly a legtöbb probléma azzal volt h neha megteltek a rosták kalászal, és a kalászban nem volt mag! lehet h a rosták dölésszögével lehet a baj ?? válaszokat elöre is köszi :)
Mert az majd nem tépi le??? Azon kívül ha nincs helyed hosszirányban akkor kapufa, én már vettem le a 85-ről kompletten a portálhajtást mert a fékdobok alól nem bírtuk kíhúzatni az orros éket 3 napos kínlódás után sem. Féltengelyestől, portálostól kellett oldalra húzni a dobokat
Valahol megértem a törekvéseiket erre vonatkozólag, de azért ott a gép mellett az éket meg a tárcsát püfölve azért elmondom a véleményem róluk.
Mintha az összegyógyult szíjtárcsa-ék kombót egészségesebb lenne agyonverni kalapáccsal...
Az ékhúzó egy kb 4-es 5-ös laposvasból készült hosszú majdhogynem hegyes egyenlőszárú háromszög alakú szerszám az oldalán az él nekem 2 folkban befele döntött hogy ne tudjon kiborulni az ék fejéből. Beteszed az ék feje elé és ütöd ahogy csúszik előrébb húznia kellene kifele az éket, nekem tépte már le az orrot sajnos
Ék kiütő, kihúzó. Illetve a dob tengelyén lévő nagy szíj tárcsát szedtem már le úgy, hogy az tárcsa és az ék orra közé betettem egy anyát és lehúzóval elkezdtem húzni a tárcsát. Nem tudom most hirtelen, hogy az a szíjtárcsa hány küllős, de szerintem azon is megoldható.
Mint már írták ékhúzó lenne a jó megoldás, egyszer gyártottunk is magunknak egyet, csodásan működött :) Vagy esetleg hátrafele ütni a szíjtárcsát akkor nem feszül már bele az ék.
Miért nem mész el egy hidraulika műhelybe? Ott nyomnak neked csövet és tudnak adni gyorscsatlakozót is. Ha nem feltétlenül muszáj nem érdemes ilyenből bontottat beépíteni. Székesfehérváron pl Hidraszer Kft, de bármelyik Axialban is sikerrel jársz, igaz drágábban dolgoznak.
Sziasztok Kollégák!
Remélem,hogy tudtok segíteni.
14mm-es hidraulikus csatlakozókra-2pár-lenne szükségem,a gép és a vágó asztal közé.A kb 120mm-es hidraulikus csövekkel együtt kellene.Gyári és bontott is érdekel.
Segítségeteket előre is köszönöm.
Üdv:Veszelka
Nagy meglepetés csak nem ér, lekopogom, tavaly csak az asztallal volt gond de azt elhárítottuk, amúgy szereltem volna én szívesebben mint a sok szénagéppel kűzdök ( kaszát pl többet szereltem idén mint amennyit kaszáltam). Meglett a könyve, át is futottam , még azért találtam benne újdonságot is!
Nálunk jövőhét végefelé próbavágás már lesz biztosan ,ebben a jó kis melegben érik mint állat. Nagyon az utsó pillanatra hagyod a felkészítés,nem jó ha ilyen közel a szezonhoz meglepetések érik az embert!
Ne is mond! Akinek kölcsönadtam ( jó igaz könyvre csak vigyáz) de egyszer elkértem az ifa kocsiját mert nekünk csak kisebb van, és van egy gyári ifa kocsira való ponyvánk..... Azt otthagytam, egy telet volt ott, mikor visszakértem az egér szanaszét rágta...
Na lassan beszerzem a cuccokat, kis szervíz ( folyadékok szűrők cseréje) aztán már át kéne szerelni a belsejét is, csak eddig nem volt rá idő, hátulja kész, rosták meg a szecskázó kész a gabona fogadására
A szép új könyvemből néztem ki! Örülj neki ha viszont látod még egyben! Nincs köszönet a kölcsönadásban,én a szerszámokat a gép után szinte mindig sérülten kapom vissza.
Esztétikaliag rendbe legyen,olajfojás ne legyen.Elektromos berendezések müködjenek.Tüzolto készülék bevizsgálva.Nem vészes.Kap egy füzetet és ennyi.Cigis tüzes matricák legyenek ez a lényeg.
Igen jól mérted! Dobhézag állító a 3. vágásnál (fent a fülkében). Én személy szerint egy M8-as csavart használok mérni. A csavar menetes része a kimenet (kb. 7-8 mm) (mindkét oldalon a kis ablak alatt.) A bemeneti oldal a 3. verőlécnél csavar feje (15 mm) két oldalsó ovális ablaknál be tudsz mérni. Úgyis húzni kell majd rajta össze vágás közben. (mivel általában a kosár közepe jobban meg van kopva).
Ha a nagyobbik oldalsó ablakot leveszed ott megtudod mérni a bemenetet is, azthiszem a harmadik lécénél kell nézni a dobkosárnak. Igen tudomásom szerint bemenet 15- kimenet 7 , gabonában.
14021 hozzászólás
Válasz #3823. hozzászólásra
Dölés szöget nem tudod állitani szerintem,betolod a sinbe lerögzit és kész.Csak a lemezeket álligatod.Nekem van hozzá minden féle furatos rosta de sose használtam alul felül zsalus és álligatni kell.A rosta toldatot tudod csak kissé dönteni.
Válasz #3822. hozzászólásra
A rosta toldatot picit nagyobbra nyitom.Hatsoros árpát jobban csépeli,kétsorosnak huzni kellet összébb a kosarat meg emelni a fordulatot.Buzánál elég a 800-as fordulat is és nem töri a szemet.Rostákkal addig variálni hogy tökéletes tiszta legyen ,szelelö mehet max fordulaton.Tikitakit 1100 körüli fordulaton tolom nehezebb csépelni a többi buza állitás.Zabot árpa állitás,és kis szelelö fordulat mert kifujja hátul.Öszi téma reduktorral 300-400 fordulat a dobnál.Rosták bövebbre szotyinál is szelelö fordulat mert könnyü mag.Tengerinél max szelelö fordulat.
Dobhézag 15-7-8mm,dobfordulat árpába 1000,buza 800-1000 között.Zsalus rosta felül szemre szoktam kb 8-10mm a hézag a lemezek között,also picit szükebbre.Szelelö fordulat a szijj kb 15-20mm van a tárcsa szélétöl befelé.Magtartályba figyelni a tisztaságot a gép mögött a szorást és addig korigálni mig nem ok.
514-es kombájn gabona beállitásaira lennék kiváncsi... dobhézag, dobfordulat, rostákat mennyire nyissam ki, a szelelöt mennyire tekerjem kb-ra?? tavaly a legtöbb probléma azzal volt h neha megteltek a rosták kalászal, és a kalászban nem volt mag! lehet h a rosták dölésszögével lehet a baj ?? válaszokat elöre is köszi :)
Válasz #3815. hozzászólásra
Keletagrónál én is vettem, ott szerintem van most is!!
Válasz #3804. hozzászólásra
Ha sehogy se mozdul , akkor lángal megmelegíted a szíjtárcsa középrészt és utána ütöd befelé, nekem is csak így jött le. Zúg a csapágy?
Válasz #3818. hozzászólásra
Már a letépett fejű ékre gondoltam!
Válasz #3817. hozzászólásra
Mert az majd nem tépi le??? Azon kívül ha nincs helyed hosszirányban akkor kapufa, én már vettem le a 85-ről kompletten a portálhajtást mert a fékdobok alól nem bírtuk kíhúzatni az orros éket 3 napos kínlódás után sem. Féltengelyestől, portálostól kellett oldalra húzni a dobokat
Válasz #3813. hozzászólásra
És ekkor következik az ütőkalapács.
Válasz #3814. hozzászólásra
Valahol megértem a törekvéseiket erre vonatkozólag, de azért ott a gép mellett az éket meg a tárcsát püfölve azért elmondom a véleményem róluk.
Mintha az összegyógyult szíjtárcsa-ék kombót egészségesebb lenne agyonverni kalapáccsal...
Válasz #3808. hozzászólásra
Válasz #3809. hozzászólásra
5 küllős,hogy ne tudj rátenni semmit!!
Válasz #3811. hozzászólásra
Az ékhúzó egy kb 4-es 5-ös laposvasból készült hosszú majdhogynem hegyes egyenlőszárú háromszög alakú szerszám az oldalán az él nekem 2 folkban befele döntött hogy ne tudjon kiborulni az ék fejéből. Beteszed az ék feje elé és ütöd ahogy csúszik előrébb húznia kellene kifele az éket, nekem tépte már le az orrot sajnos
Mivel az orros ék kúpos,ezért a szíjtárcsát kell befelé leütni a kúpról!!Figyelni kell nehogy bevigye az éket magával!!!
Válasz #3810. hozzászólásra
nekünk is nagyon hajlik az ék feje ahogy próbáltuk volna kiszedni
Válasz #3806. hozzászólásra
Volt már hogy letépte az ék fejét
Válasz #3804. hozzászólásra
Ék kiütő, kihúzó. Illetve a dob tengelyén lévő nagy szíj tárcsát szedtem már le úgy, hogy az tárcsa és az ék orra közé betettem egy anyát és lehúzóval elkezdtem húzni a tárcsát. Nem tudom most hirtelen, hogy az a szíjtárcsa hány küllős, de szerintem azon is megoldható.
hogy néz ki az ékhúzó esetleg képet kérhetnék a szíjtárcsát üttük de nem mozdul meg .
Válasz #3806. hozzászólásra Üsd hátra az ékszíj tárcsát én is így vettem le.
Válasz #3804. hozzászólásra
Mint már írták ékhúzó lenne a jó megoldás, egyszer gyártottunk is magunknak egyet, csodásan működött :) Vagy esetleg hátrafele ütni a szíjtárcsát akkor nem feszül már bele az ék.
Válasz #3804. hozzászólásra
Ékhúzó nem segít?
Menetvariátor tengején lévő orros éket hogyan lehet kiszedni ha tud valaki valami jó megoldást azt előre is megköszönném .
Na már csak a nyakat kell felrakni aztán lehet menni, nagytakarítás is megvolt :) jó mondjuk itt még egy hét biztos kell az árpának
Válasz #3801. hozzászólásra
Igy igaz...
Válasz #3800. hozzászólásra
Miért nem mész el egy hidraulika műhelybe? Ott nyomnak neked csövet és tudnak adni gyorscsatlakozót is. Ha nem feltétlenül muszáj nem érdemes ilyenből bontottat beépíteni. Székesfehérváron pl Hidraszer Kft, de bármelyik Axialban is sikerrel jársz, igaz drágábban dolgoznak.
Sziasztok Kollégák!
Remélem,hogy tudtok segíteni.
14mm-es hidraulikus csatlakozókra-2pár-lenne szükségem,a gép és a vágó asztal közé.A kb 120mm-es hidraulikus csövekkel együtt kellene.Gyári és bontott is érdekel.
Segítségeteket előre is köszönöm.
Üdv:Veszelka
Válasz #3798. hozzászólásra
Meglett a könyve, át is futottam , még azért találtam benne újdonságot is! 
Nagy meglepetés csak nem ér, lekopogom, tavaly csak az asztallal volt gond de azt elhárítottuk, amúgy szereltem volna én szívesebben mint a sok szénagéppel kűzdök ( kaszát pl többet szereltem idén mint amennyit kaszáltam).
Válasz #3797. hozzászólásra
Nálunk jövőhét végefelé próbavágás már lesz biztosan ,ebben a jó kis melegben érik mint állat. Nagyon az utsó pillanatra hagyod a felkészítés,nem jó ha ilyen közel a szezonhoz meglepetések érik az embert!
Válasz #3796. hozzászólásra
Ne is mond! Akinek kölcsönadtam ( jó igaz könyvre csak vigyáz) de egyszer elkértem az ifa kocsiját mert nekünk csak kisebb van, és van egy gyári ifa kocsira való ponyvánk..... Azt otthagytam, egy telet volt ott, mikor visszakértem az egér szanaszét rágta...
Na lassan beszerzem a cuccokat, kis szervíz ( folyadékok szűrők cseréje) aztán már át kéne szerelni a belsejét is, csak eddig nem volt rá idő, hátulja kész, rosták meg a szecskázó kész a gabona fogadására
Válasz #3795. hozzászólásra
A szép új könyvemből néztem ki! Örülj neki ha viszont látod még egyben! Nincs köszönet a kölcsönadásban,én a szerszámokat a gép után szinte mindig sérülten kapom vissza.
Válasz #3793. hozzászólásra
Könyvéből nézted ugye? :) Lassan már én is viszontlátom a sajáton, egy éve adtam kölcsön, még át se néztem, pár napos volt.
Válasz #3793. hozzászólásra
Köszi
Válasz #3789. hozzászólásra
Asztal nélkül 6455kg,
4,2m asztallal 7490kg.
Válasz #3791. hozzászólásra
Szerintem nélküle :)
Válasz #3790. hozzászólásra
Köszi.
7600 kg-ot ír, csak nem derül ki hogy asztallal, vagy nélküle.
Válasz #3789. hozzászólásra
www.mezogeparchivum.hu itt sok információt találsz, más gépekről is !
Hali!
Valaki meg tudná mondani hogy mennyi a súlya az 514-esnek vágóasztal nélkül?
Válasz #3787. hozzászólásra
Most akartam venni láncot,a franciáknál nem kell...
Válasz #3786. hozzászólásra
Valaki azt írta,egy másik oldalon,hogy a lánc nem jó!Hajlékony kábel,állítólag.40 évig jó volt a lánc?!
Válasz #3782. hozzászólásra
Akkumulátoron legyen gumedli,meg hátul kutyalánc...
Válasz #3784. hozzászólásra
Köszönöm!
Válasz #3783. hozzászólásra
Kombinora 2db.Trakira 1db.Itt ennyi kell.Barátias légkörbe zajlik felénk.
Válasz #3782. hozzászólásra
Egy 6 kilós poroltó elég, mert tavaly még elég volt.De ma olyat is hallottam hogy 2 db 6 kilós kell.
Válasz #3781. hozzászólásra
Esztétikaliag rendbe legyen,olajfojás ne legyen.Elektromos berendezések müködjenek.Tüzolto készülék bevizsgálva.Nem vészes.Kap egy füzetet és ennyi.Cigis tüzes matricák legyenek ez a lényeg.
Szevasztok! Valaki írja már le legyen szives mit néznek a tűzvédelmi vizsgán és mia menete! Előre is köszönöm!
Válasz #3774. hozzászólásra
Szia!
Igen jól mérted! Dobhézag állító a 3. vágásnál (fent a fülkében). Én személy szerint egy M8-as csavart használok mérni. A csavar menetes része a kimenet (kb. 7-8 mm) (mindkét oldalon a kis ablak alatt.) A bemeneti oldal a 3. verőlécnél csavar feje (15 mm) két oldalsó ovális ablaknál be tudsz mérni. Úgyis húzni kell majd rajta össze vágás közben. (mivel általában a kosár közepe jobban meg van kopva).
Válasz #3777. hozzászólásra
Mert itthon kell lennem, és rosszul viselem a semmittevést, még a fejem is megfájdul
Válasz #3776. hozzászólásra
Köszönöm a választ...miert nem a te napod ez a mai??
Válasz #3775. hozzászólásra
Illetve az hogy nem az elejénél kell mérni azzal lehet rosszat írtam, majd kijavítanak, csak így rémlik, nem az én napom ez a mai
Válasz #3774. hozzászólásra
Ha a nagyobbik oldalsó ablakot leveszed ott megtudod mérni a bemenetet is, azthiszem a harmadik lécénél kell nézni a dobkosárnak. Igen tudomásom szerint bemenet 15- kimenet 7 , gabonában.