Válasz medikus #12509. hozzászólásáraKöszönöm
Esetleg a szivattyú tengelye cserelhető?
Vagy ha szét szedem arra borda marható, és a szíjtárcsába is egy vésett bordás huvely?
Ha szét szedem a szivattyút nem fog folyni ha össze rakom?
Olyan szerencsém volt hála Istennek, hogy tegnapelőtt hoztam pont egy bontottat tartaléknak
De csak hazajöttem vele
Üdv mindenkinek.
Ha lemegy a borda a szivattyú hajtó szíjtarcsaról, és a szivattyún is elég sz@r akkor hogy szoktátok felújítani?
Van bevált módszer vagy kuka?
Köszönöm
Válasz vpetya03 #12502. hozzászólásáraItt 35 alatt nem indul kombájn, de 40 et is hallani... igaz nem is E 514 kategória A "nagyobb" darabokat már levágattuk , a kicsiket majd csattogjuk az E géppel mi is
Válasz ...:::Pisti:::... #12498. hozzászólásáraA hidraulika elosztó szezon előtt lett javítva ,egy rakodó emelte ki ,mert kézzel brutál nagy súlya van ,csak a gumigyűrűk mentek tönkre ,filléres ár hatalmas munka .
Válasz ...:::Pisti:::... #12498. hozzászólásáraCsapágyas lett a harang lefogta a motort teljesen mint mikor beáll a főtengely úgy lett haza húzatva ,már kezdtük volna bontani amikor Medikus szólt ,hogy nézzük meg a harangot ,ilyen hiba még nem volt ,de szerencsére a nagy bontást meg úsztuk .
Válasz Anicska #12497. hozzászólásáraCsapágyas lett a harang?
Harapófogóval kell kihúzni belőled bocs.
Nekem. Ma a hidraulika ment el,
Variator, motolla emelés...
Megnézem a szelepét reggel ha oda férek a műszerfal felől 225kilóval
Válasz medikus #12489. hozzászólásáraKedves Medikus ! Köszönöm az önzetlen segítséget ,nagy munkától kiméltél meg minket ,a kuplung pajzs a bűnös ,mikor levettük könnyen indult egy pici füst van ,de az beállítási probléma lehet .Köszönöm ,hogy aratás közbe felvetted a telefont ,sőt visszahívtál ,mert kitaláltad milehet a baj nagyon nagy segítség volt nekünk .Minden forúmozónak ajánlom ,hogy tőled kérjenek segítséget .További jó egészséget és zavartalan aratást kívánok !
Segítségre lenne szükségem ,514 kombájn menet közbe leállt ,víz jó ,olaj van a főtengelyt nem lehet megforgatni ,mi lehet a baj ,eggyik pillanatról a másikra aratásközbe lefulladt .Nem volt csattanás ,nem volt előjele . Aki tud segíteni mindenkinek előre köszönöm ,esetleg garantáltan jó motor érdekelne . Köszönöm .
Válasz Gyurkesz1 #12480. hozzászólásáraTöbb fajta adagoló van,de a ház alkatrész ugyan az! A központin is van hátul beöntő.Ez nem fontos!Van nívő,az elárulja van e benne elég olaj!Elöl-hátul.
Válasz ...:::Pisti:::... #12478. hozzászólásáraNemközponti, megpróbálok poccsintani a regulátorba még egy keveset ha nemhagyná abba. Nagy fordulaton nemvenni észre ,de alapjáraton szokatlan mert nemcsinált így eddig.
Válasz medikus #12479. hozzászólásáraKezelési utasitásban úgy írja a feltöltést hogy 7decit olaj a fönyilláson ,azért kérdezem hogy atfolyik e ,és hogy miert van akkor ott is beöntő a regulátoron.
De ha ott is van felöntő önts bele 2 decit ha központi olajzású, úgyis le folyik.
De amúgy biztos átfolyik a szabályzóba mert a központinak is átfolyik
Sziasztok, most szereltem fel a felujjított adagolót, miert ingadozik a fordulat alapjáraton?? A régivel nem csinálta. Nagyobb fordulaton már nemvenni észre semmit.
Az olaj az át folyik a regulátorba ha a fő nyíláson töltom fel?? Mert a regulátoron is látok egy feltöltő nyílást. 6,5decit öntöttem bele.
Válasz gabika82 #12470. hozzászólásáraCsak annyira kell"hivatalosan"meghúzni,hogy felvariálva a szíjtárcák külső vonala egysíkban legyen!Nálam van 10 éve,de még szíjat nem cseréltem!!Csak akkor húzok,húznék rajta,ha csúszna!Én a rövidebb 12-es szíjat használom! Nem emlékszem mikor nyúltam hozzá!
Motortartó váz közöt menyi mm nek kell lenni?? elvolt csúszva mindkét oldal es nemtudom menyire kell álítani . Egy illető megmérte nekem az 512esén,neki 562mm volt . Számit ott +- 10-15mm vagy enged anyit a gumipárna?? Nekem így kb 550mm van közötte.
Válasz janihida #12464. hozzászólásáraVisszahordja a ferde? Nem rozsdás a ferde? Nekem anno a rozsda miatt visszaforgatta a csiga, nem vitte a felhordó, a felhordó akkor hozott vissza bármit, ha már a dob is visszaforgatta maga fölött, mert nem vitte el a láda...
Húsz éve aratok de még ilyen nem volt ,hogy az 514-es ne egye a búzát......egyszerűen csak a ferdefelhordóban forgatja nem kapja el a dob ......talán ha pár napot még szárad az egy arasznyi szárú szalma....pedig elég száraznak tűnik most is . Az őszi árpa kicsit magasabb volt 3 arasz azt szépen levágta ....rettenetes ez az év.....2,5 -3 T őszi árpákat meg 2 T búzákat learatni :(
Válasz VESZTES. :) #12454. hozzászólásáraNyugodtan tedd bele a 4,5x20ast . Én azzal vágok, búzát,árpát,zabot,tritikalet és még a napraforgó is kristaly tiszta vele .
Egyszer probáltam 6,3as lyukrostát tritikálénal mert 4,5x20as sok kalász volt a tartályban de semmivel sem volt jobb a 6,3as,max anyival hogy az jobban berakodott kalásszal.
13910 hozzászólás
Válasz medikus #12509. hozzászólásáraKöszönöm
Esetleg a szivattyú tengelye cserelhető?
Vagy ha szét szedem arra borda marható, és a szíjtárcsába is egy vésett bordás huvely?
Ha szét szedem a szivattyút nem fog folyni ha össze rakom?
Olyan szerencsém volt hála Istennek, hogy tegnapelőtt hoztam pont egy bontottat tartaléknak
De csak hazajöttem vele
Válasz ...:::Pisti:::... #12508. hozzászólásáraHa sürgős,akkor minden csere!
Üdv mindenkinek.
Ha lemegy a borda a szivattyú hajtó szíjtarcsaról, és a szivattyún is elég sz@r akkor hogy szoktátok felújítani?
Van bevált módszer vagy kuka?
Köszönöm
Válasz VESZTES. :) #12506. hozzászólására16 liter kell bele
Sziasztok!
Hány liter motorolaj kell a motorba, mert maszek a nívópálcám és nem bízok a jelölésbe.
Válasz vpetya03 #12502. hozzászólásáraItt 35 alatt nem indul kombájn, de 40 et is hallani... igaz nem is E 514 kategória
A "nagyobb" darabokat már levágattuk , a kicsiket majd csattogjuk az E géppel mi is 
Válasz medikus #12503. hozzászólásáraIgen, csak tegnap kezdtük az őszi árpát itt a Bakonyban. Így is legalább egy héttel előrébb vagyunk.
Válasz vpetya03 #12502. hozzászólásáraMég ott tartasz?Van ahol már végeztek!
Sziasztok! Szerintetek mit lehet idén elkérni az aratásért hektáronként? 30 reális? Köszi
Válasz Anicska #12500. hozzászólásáraKöszönöm szépen
Válasz ...:::Pisti:::... #12498. hozzászólásáraA hidraulika elosztó szezon előtt lett javítva ,egy rakodó emelte ki ,mert kézzel brutál nagy súlya van ,csak a gumigyűrűk mentek tönkre ,filléres ár hatalmas munka .
Válasz ...:::Pisti:::... #12498. hozzászólásáraCsapágyas lett a harang lefogta a motort teljesen mint mikor beáll a főtengely úgy lett haza húzatva ,már kezdtük volna bontani amikor Medikus szólt ,hogy nézzük meg a harangot ,ilyen hiba még nem volt ,de szerencsére a nagy bontást meg úsztuk .
Válasz Anicska #12497. hozzászólásáraCsapágyas lett a harang?
Harapófogóval kell kihúzni belőled bocs.
Nekem. Ma a hidraulika ment el,
Variator, motolla emelés...
Megnézem a szelepét reggel ha oda férek a műszerfal felől 225kilóval
Válasz medikus #12489. hozzászólásáraKedves Medikus ! Köszönöm az önzetlen segítséget ,nagy munkától kiméltél meg minket ,a kuplung pajzs a bűnös ,mikor levettük könnyen indult egy pici füst van ,de az beállítási probléma lehet .Köszönöm ,hogy aratás közbe felvetted a telefont ,sőt visszahívtál ,mert kitaláltad milehet a baj nagyon nagy segítség volt nekünk .Minden forúmozónak ajánlom ,hogy tőled kérjenek segítséget .További jó egészséget és zavartalan aratást kívánok !
Válasz Gumóka #12495. hozzászólásáraTud olyat csinálni hogy a hajtókar csapágy elfordul! Pl !
Válasz ...:::Pisti:::... #12494. hozzászólásáraA motorról a lehajtás? Másképp, ha jó a motor, mitől szorulhatna meg?
Válasz Anicska #12493. hozzászólásáraArra kattintva, a zöld ifa motor ra beadja a hirdetést amit mondott Medikus,
Mi baj lett?
Válasz ...:::Pisti:::... #12492. hozzászólására 4 hengeres Ifa motor ,de szerencsére nem a motor ,más lett a baj .
Válasz Anicska #12490. hozzászólásáraifa motor
Válasz medikus #12488. hozzászólásáraA víz hő 80 volt .Keressük a híbát ,ha meg nem találjuk akkor lehet félre teszük és egy haver learat .
Válasz medikus #12489. hozzászólásáraKöszi ,de nem találom !
Válasz Anicska #12486. hozzászólásáraJófogáson van!!!!120-ért! Már induljatok is!
Válasz Anicska #12486. hozzászólásáraMennyi volt a vízhő?Beszéltünk telefonon!
Válasz szelezsan.peter #12485. hozzászólásáraMinap hirdették!!!!!!!!!!!!!!
Segítségre lenne szükségem ,514 kombájn menet közbe leállt ,víz jó ,olaj van a főtengelyt nem lehet megforgatni ,mi lehet a baj ,eggyik pillanatról a másikra aratásközbe lefulladt .Nem volt csattanás ,nem volt előjele . Aki tud segíteni mindenkinek előre köszönöm ,esetleg garantáltan jó motor érdekelne . Köszönöm .
Tisztelt Fórumozók!
E 514-es kombájnhoz keresek 24 V-os IFA öndítót, Békés megyei vagyok.
A segítséget előre is köszönöm.
Válasz medikus #12483. hozzászólására
Válasz Gyurkesz1 #12480. hozzászólásáraTöbb fajta adagoló van,de a ház alkatrész ugyan az! A központin is van hátul beöntő.Ez nem fontos!Van nívő,az elárulja van e benne elég olaj!Elöl-hátul.
Válasz medikus #12479. hozzászólásáraEzt én fejből nem tudtam
De szerintem a hullámzást elhagyja
Válasz ...:::Pisti:::... #12478. hozzászólásáraNemközponti, megpróbálok poccsintani a regulátorba még egy keveset ha nemhagyná abba. Nagy fordulaton nemvenni észre ,de alapjáraton szokatlan mert nemcsinált így eddig.
Válasz medikus #12479. hozzászólásáraKezelési utasitásban úgy írja a feltöltést hogy 7decit olaj a fönyilláson ,azért kérdezem hogy atfolyik e ,és hogy miert van akkor ott is beöntő a regulátoron.
Válasz ...:::Pisti:::... #12478. hozzászólásáraVan nívó mind két oldalon!!!!!!!!!!!!!!
Válasz Gyurkesz1 #12476. hozzászólásáraSzerintem el fogja hagyni a hullámzást,
Nekem mtz volt így
De ha ott is van felöntő önts bele 2 decit ha központi olajzású, úgyis le folyik.
De amúgy biztos átfolyik a szabályzóba mert a központinak is átfolyik
Válasz VESZTES. :) #12475. hozzászólásáraZár a másik is,ha jó az ajtőkéder,és a görgők nincsenek szétkopva!Úgy szállok ki este,ahogy be reggel!
Sziasztok, most szereltem fel a felujjított adagolót, miert ingadozik a fordulat alapjáraton?? A régivel nem csinálta. Nagyobb fordulaton már nemvenni észre semmit.
Az olaj az át folyik a regulátorba ha a fő nyíláson töltom fel?? Mert a regulátoron is látok egy feltöltő nyílást. 6,5decit öntöttem bele.
Egy kicsit rendbetettem a fülkét is hogy ne legyen poros.
Kapott új nem tolólós ajtót, így az ia tökéletesen zár.
Válasz Gyurkesz1 #12463. hozzászólásáraMegpróbálom!
Köszi!
Válasz medikus #12472. hozzászólásáraNagyon szépen köszönöm a segitségetyy
Válasz gabika82 #12470. hozzászólásáraCsak annyira kell"hivatalosan"meghúzni,hogy felvariálva a szíjtárcák külső vonala egysíkban legyen!Nálam van 10 éve,de még szíjat nem cseréltem!!Csak akkor húzok,húznék rajta,ha csúszna!Én a rövidebb 12-es szíjat használom! Nem emlékszem mikor nyúltam hozzá!
Válasz gabika82 #12470. hozzászólásáraNem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ezért törik be!Belülről kifeléééééééé!
Válasz medikus #12469. hozzászólására
igy nem jó?illetve mennyire kell meghúzni?
Válasz gabika82 #12468. hozzászólásáraMert fordítva spanolod!Meg egyáltalán spanolod!
Motortartó váz közöt menyi mm nek kell lenni?? elvolt csúszva mindkét oldal es nemtudom menyire kell álítani . Egy illető megmérte nekem az 512esén,neki 562mm volt . Számit ott +- 10-15mm vagy enged anyit a gumipárna?? Nekem így kb 550mm van közötte.
Válasz janihida #12464. hozzászólásáraRemélem megvolt a métermázsa
Válasz janihida #12464. hozzászólásáraVisszahordja a ferde? Nem rozsdás a ferde? Nekem anno a rozsda miatt visszaforgatta a csiga, nem vitte a felhordó, a felhordó akkor hozott vissza bármit, ha már a dob is visszaforgatta maga fölött, mert nem vitte el a láda...
Húsz éve aratok de még ilyen nem volt ,hogy az 514-es ne egye a búzát......egyszerűen csak a ferdefelhordóban forgatja nem kapja el a dob ......talán ha pár napot még szárad az egy arasznyi szárú szalma....pedig elég száraznak tűnik most is . Az őszi árpa kicsit magasabb volt 3 arasz azt szépen levágta ....rettenetes ez az év.....2,5 -3 T őszi árpákat meg 2 T búzákat learatni :(
Válasz VESZTES. :) #12454. hozzászólásáraNyugodtan tedd bele a 4,5x20ast . Én azzal vágok, búzát,árpát,zabot,tritikalet és még a napraforgó is kristaly tiszta vele .
Egyszer probáltam 6,3as lyukrostát tritikálénal mert 4,5x20as sok kalász volt a tartályban de semmivel sem volt jobb a 6,3as,max anyival hogy az jobban berakodott kalásszal.
Válasz VESZTES. :) #12461. hozzászólásáraKör!!!!!!!!!!!!!!
Válasz medikus #12460. hozzászólására6.3x20 vagy kör 6.3?