Válasz horvath.agro #607. hozzászólásáraCsak simán be van dugva a két első hidralika ágba jobbról is meg balról is 920mtz gyárilag dzsojsztikos így nem jött hozzá a gyári dzsojsztik.
Válasz horvath.agro #605. hozzászólásáraAjaj,,,,a harmadik cső esetleg felesleges,,2db homlokrakodóm is van egyik mtz a másik claason van egy trak-lift a másik stol de nem emlékszek fisszafolyó csőre.
Gondoltam most már itt is megkérdezem, mert tanácstalan vagyok.
Vettem egy lengyel TUR 5 homlokrakodót, feltettem egy 892.2-re és az istenért nem akar emelni. Vagyis működik emel meg lehet használni de olyan gyenge mint a harmat.
Az én gépemen nem képes felvenni az 1 tonnás big bag-et haver 82-ese ugyan ezzel a rakodóval 1,5 tonnát alapjáraton emel.
Most úgy van bekötve, hogy az első két kihelyezettre van dugva egy harmadik cső pedig a hidraulika tartály tetejére van bekötve.
Eddig úgy volt, hogy a nyomó ág volt a szivattyúra kötve, a visszatérő pedig a tömbre és úgy sem volt jó...
Nem tudom mi lehet a baj :(
Válasz ..MZ/X.. #599. hozzászólásáraNekem meg kellene a hidralika 3-dik tagja ami orsó szokott lenni e helyett kellene hidralikus, valtra T160-as trakira.
Válasz endypapa #589. hozzászólásáraItt találsz!
Én is csak telefonon beszéltem velük, de nagyon készségesek voltak.
A kisiparilag gyártott rakodókon is ez az olcsóbb verzió van, egy ilyen helyről kaptam az elérhetőséget.
Válasz lycandog75 #587. hozzászólásáraÜdv!
Én is keresgéltem már ez ügyben.
A homlokrakodókat forgalmazó cégeknél érdeklődj. (track lift, ferro flex)
Nem tudom helyileg merre vagy, én Szolnokon találtam. A track lift-hez való szett, (csövek, vezértömb, joystik, stb.) kb. 200.000+fa, ugyanez valamilyen utángyártott minőségben, (talán bulgàr) 100.000+fa környékén van.
Ebben benne van minden ami kell két körhöz. A harmadikhoz viszont kell még + màgnesszelep és apróságok.
Én az olcsóbbikban gondolkodom.
Válasz Berkó_ #583. hozzászólásáraArra figyelj, hogy 1000kg-nál nagyobbat ne nagyon tudj vele vinni. A szöghajtásos MTZ nem sokáig fogja bírni. Ha egyedi homlokrakodót választasz érdemes az olajnyomást úgy beállítani, hogy 1500 kg-nál nagyobbat ne tudj emelni különben összetörik az első hajtás öntvénye. Ezt még nagyon óvatosan sima terepen elviselheti. A malacot pedig érdemes szétszedni, kitakarítani,hogy nehogy össze legyen állva.
Ha főképpen gabonára kell, akkor 1 köbméteres elég.
Univerzális kanálra lenne szükségem, de nem tudom milyen méretű lenne az optimális. (Traktor szélessége?) Pakolnék vele egy kis földet, egész télen daraszenet, meg ügye terményt. Vagy akkor érdemesebb lenne terménykanalat venni? Abból is milyet és mekkorát?
Lessétek a hirdetéseket, és ne legyetek restek autóba ülni. Ebben a kis országban nincs távolság. Én most hoztam egy 1510-es khr-t 420-ért. Igaz autóztunk érte összesen majd 500km-t de nem ügy.
Azt még hozzáteszem, hogy még ha fizetnének sem kellene a kisipari. Látom a környezetemben mit kínlódnak vele.
Inkább vegyetek egy osztrákot és csinálni kell neki egy konzolt. Ez is többet kibír mint a maszek és olcsóbb is.
Válasz Molnár #576. hozzászólásáraEzt a hozzászólást gondolom a Lakatos Lalinak szántad! Amúgy meg már ketten vagyunk, úgyhogy már eleve alkupozícióba vagyunk!
Válasz Berkó_ #575. hozzászólására93-as régi szöghajtásos panorámafülkés semmi extra tipikus 82-es helyileg hol vagy ? mennyiért csinálál ? meg mennyi idő alatt
Válasz Lakatos Lali #570. hozzászólásáraMondjuk ha egy jó kivitelezésű homlokrakodó, akkor 5-600e ft a max. Itt a környéken is csinálnak házi barkácsolók, 450ért kínálják, de a referenciákat elnézve annyit nem adnék érte. Az egy dolog, hogy túl van méretezve mindene, de ezáltal a munkahengerekbe annyi olaj kell, hogy lassú az emelés, süllyesztés stb...
Válasz Sötét Paraszt #565. hozzászólásáraValami ilyesmivel próbálkozom most én is méregetem hogy milyen hosszúságú és munkahosszú munkahenger lenne rá jó.Szerintetek az 1db 100-as átmérőjű bírhat vele?
Válasz Batuka #563. hozzászólásáraAzt kő nézni hogy legalsó, meg felemelt helyzetben is megfelelően álljon a munkaeszköz. Behúzva meg kibillentve is.
Én amikor hegesztettem az 50-esre a rakodót lerajzótam autocadbe oszt forgattam meg níztem, hogy behúzott meg kitót hengerne milyen szögbe áll a kaná alsó meg felső helyzetbe. Mer ugye nem csak aza kő játszani mekkora a munkahenger útja , hanem azzal is hova fogatod.
Válasz Batuka #562. hozzászólásáraMerre laksz? Próbálj egy olyan vállalkozót keresni, aki a környéketeken esetleg gyárt rakodót, ő lehet, hogy tudna segíteni
Sikerült szert tennem egy Hauer homlokrakodóra ami ugyan nem mai szerkezet(85ös) de nekem megfelel.Abban kérném segítségetek hogy van-e valakinek már ilyen aminek szereltek rá kanál billentést 1 munkahengerrel (mert ugye nem egy párhuzamvezéreltről beszélünk)Nekem bálarakodáshoz lesz bevetve de még nem tudom hogy mekkora átmérőjű és hosszú munkahengert kellenék rá keresni hogy biztos működjön.Ha esetleg képpel is tudnátok segíteni azt is nagyon szívesen venném,de minden használható infót is.
Fergivel nekem is volt már gondom a 3095 fronthidróján másfél t-s géppel alig bírom eltekerni a 5445-ös meg quick h.rakóval szintén. Közben a JD 6110 stoll homlokrakodóval leterhelve is egy újjal kormányozható meg a Valtra is. Úgy látszik a szervo nem a Fergi erőssége. Azt esetleg nézd meg, hogy a szervonak van-e külön szűrője ès ha van nincs e eldugulva mert a régi Johnikon ha nehéz volt kormányozni azt cserélgettük.
2358 hozzászólás
Válasz horvath.agro #607. hozzászólásáraCsak simán be van dugva a két első hidralika ágba jobbról is meg balról is 920mtz gyárilag dzsojsztikos így nem jött hozzá a gyári dzsojsztik.

Válasz Diesel Tibor #606. hozzászólásáraAz Mtz-re hogy van bekötve?
Üdv.
Válasz horvath.agro #605. hozzászólásáraAjaj,,
,,a harmadik cső esetleg felesleges,,2db homlokrakodóm is van egyik mtz a másik claason van egy trak-lift a másik stol de nem emlékszek fisszafolyó csőre.
Válasz Diesel Tibor #604. hozzászólásáraMa cseréltem vadi új
Válasz horvath.agro #603. hozzászólásáraCseréld le a szivattyút
Sziasztok.
Gondoltam most már itt is megkérdezem, mert tanácstalan vagyok.
Vettem egy lengyel TUR 5 homlokrakodót, feltettem egy 892.2-re és az istenért nem akar emelni. Vagyis működik emel meg lehet használni de olyan gyenge mint a harmat.
Az én gépemen nem képes felvenni az 1 tonnás big bag-et haver 82-ese ugyan ezzel a rakodóval 1,5 tonnát alapjáraton emel.
Most úgy van bekötve, hogy az első két kihelyezettre van dugva egy harmadik cső pedig a hidraulika tartály tetejére van bekötve.
Eddig úgy volt, hogy a nyomó ág volt a szivattyúra kötve, a visszatérő pedig a tömbre és úgy sem volt jó...
Nem tudom mi lehet a baj :(
Üdv.
Válasz ..MZ/X.. #601. hozzászólásáraAgrorol ez meg itt van a közelben...kössz.
Válasz Diesel Tibor #600. hozzászólásáraPL
De van axialban, habiban meg még ezer helyen.
Válasz ..MZ/X.. #599. hozzászólásáraNekem meg kellene a hidralika 3-dik tagja ami orsó szokott lenni e helyett kellene hidralikus, valtra T160-as trakira.
Válasz MFM #598. hozzászólására
Máskor is szívesen.
Válasz ..MZ/X.. #597. hozzászólásáraEz a 19 ezres nagyon meggyőző, már valahol a postán van. Köszönöm a segítséget!
Válasz MFM #595. hozzászólásáraLINK
Válasz MFM #595. hozzászólásáraUgyan az mint a trak-lift-é.
Stoll homlokrakodóhoz lenne szükségem joystick-ra. Az enyém eltörött. Használtan is érdekel.
Válasz lycandog75 #587. hozzászólásáraÜdv!Itt tudsz érdeklődni!http://www.kaposgep.hu/homlokrakodok
Válasz endypapa #591. hozzászólásáraBocs, kicsit megkéstem. Félbe kellett hagynom az írást, és közben Sötét Paraszt beelőzött.
Ha sikerül, oszd meg.
Válasz endypapa #589. hozzászólásáraItt találsz!
Én is csak telefonon beszéltem velük, de nagyon készségesek voltak.
A kisiparilag gyártott rakodókon is ez az olcsóbb verzió van, egy ilyen helyről kaptam az elérhetőséget.
Válasz Sötét Paraszt #590. hozzászólására
Válasz endypapa #589. hozzászólásáraAgrowolf.
Válasz atisgyulai #588. hozzászólásáraEz a vezélés engem is érdekelne. Persze az olcsóbb.)) 2-3 körös.
Szolnokon hol?
Válasz lycandog75 #587. hozzászólásáraÜdv!
Én is keresgéltem már ez ügyben.
A homlokrakodókat forgalmazó cégeknél érdeklődj. (track lift, ferro flex)
Nem tudom helyileg merre vagy, én Szolnokon találtam. A track lift-hez való szett, (csövek, vezértömb, joystik, stb.) kb. 200.000+fa, ugyanez valamilyen utángyártott minőségben, (talán bulgàr) 100.000+fa környékén van.
Ebben benne van minden ami kell két körhöz. A harmadikhoz viszont kell még + màgnesszelep és apróságok.
Én az olcsóbbikban gondolkodom.
sziasztok szeretném joystikosra átalakítani a khr 80-es rakodkomat :D holtudok beszerzni hozzá cuccokat és mennyiért?
Válasz Berkó_ #585. hozzászólásáraHa nem kell a földet felvésni akkor igen. Különben körmös kanál. De tartósan az is az első hajtás vesztét okozza.
Válasz MrPoke #584. hozzászólásáraKöszi!
Gondolom a terménykanállal is lehet daraszenet, meg egy kis földet pakolni (föld az nagyon kevés lenne)?!?
Válasz Berkó_ #583. hozzászólásáraArra figyelj, hogy 1000kg-nál nagyobbat ne nagyon tudj vele vinni. A szöghajtásos MTZ nem sokáig fogja bírni. Ha egyedi homlokrakodót választasz érdemes az olajnyomást úgy beállítani, hogy 1500 kg-nál nagyobbat ne tudj emelni különben összetörik az első hajtás öntvénye. Ezt még nagyon óvatosan sima terepen elviselheti. A malacot pedig érdemes szétszedni, kitakarítani,hogy nehogy össze legyen állva.
Ha főképpen gabonára kell, akkor 1 köbméteres elég.
Univerzális kanálra lenne szükségem, de nem tudom milyen méretű lenne az optimális. (Traktor szélessége?) Pakolnék vele egy kis földet, egész télen daraszenet, meg ügye terményt. Vagy akkor érdemesebb lenne terménykanalat venni? Abból is milyet és mekkorát?
Válasz Lakatos Lali #580. hozzászólásárafilabandi@freemail.hu
Válasz Lakatos Lali #580. hozzászólásáraHeeló
mandras07@citromail.hu
Szervusztok.
Privátban a típus és az ár. Aratás után van rá lehetőség.
Válasz Lakatos Lali #570. hozzászólásáraHeló mennyiért csinálál ? mennyi idő alatt ? képet tudsz küldeni ? milyet csináltál már
Lessétek a hirdetéseket, és ne legyetek restek autóba ülni. Ebben a kis országban nincs távolság. Én most hoztam egy 1510-es khr-t 420-ért. Igaz autóztunk érte összesen majd 500km-t de nem ügy.
Azt még hozzáteszem, hogy még ha fizetnének sem kellene a kisipari. Látom a környezetemben mit kínlódnak vele.
Inkább vegyetek egy osztrákot és csinálni kell neki egy konzolt. Ez is többet kibír mint a maszek és olcsóbb is.
Válasz Molnár #576. hozzászólásáraEzt a hozzászólást gondolom a Lakatos Lalinak szántad!
Amúgy meg már ketten vagyunk, úgyhogy már eleve alkupozícióba vagyunk! 
Válasz Berkó_ #575. hozzászólására93-as régi szöghajtásos panorámafülkés semmi extra tipikus 82-es helyileg hol vagy ? mennyiért csinálál ? meg mennyi idő alatt
Válasz Lakatos Lali #572. hozzászólására92-es évjáratú 82-es!
Válasz Lakatos Lali #570. hozzászólásáraHeló mennyiért csinálál ? mennyi idő alatt ? képet tudsz küldeni ? milyet csináltál már
Válasz Lakatos Lali #572. hozzászólásáraJól sejtem hogy a "hosszúorrú" tehát pl 952.3, 920.3 és a 820.1, 820.2 adaptációja nem egyezik ?
Válasz Berkó_ #571. hozzászólásáraMilyen gépre kell? Mmtz nél két adaptáció létezik.
Válasz Lakatos Lali #570. hozzászólásáraMondjuk ha egy jó kivitelezésű homlokrakodó, akkor 5-600e ft a max. Itt a környéken is csinálnak házi barkácsolók, 450ért kínálják, de a referenciákat elnézve annyit nem adnék érte. Az egy dolog, hogy túl van méretezve mindene, de ezáltal a munkahengerekbe annyi olaj kell, hogy lassú az emelés, süllyesztés stb...
Válasz Molnár #569. hozzászólásáraSzervusztok. Mi Nektek az olcsó? Én csináltam már néhányat a korrábbi munkahelyemen. Talán tudok segíteni.
Válasz Berkó_ #568. hozzászólásáraAkkor nem csak én járok ebben a cipőben.De igaz nehéz kifogni ami meg van jó messze
Válasz Molnár #567. hozzászólásáraAkkor már ketten vagyunk!
De ahogy nézegetem az apróhirdetéseket ritkaságszámba megy jót, jó árba kifogni!
Helló

Egy kis segítség tud valaki jó állapotu homlokrakodót mtz-ére elfogatató árban
Válasz Sötét Paraszt #565. hozzászólásáraValami ilyesmivel próbálkozom most én is méregetem hogy milyen hosszúságú és munkahosszú munkahenger lenne rá jó.Szerintetek az 1db 100-as átmérőjű bírhat vele?
Válasz Batuka #563. hozzászólásáraAzt kő nézni hogy legalsó, meg felemelt helyzetben is megfelelően álljon a munkaeszköz. Behúzva meg kibillentve is.
Én amikor hegesztettem az 50-esre a rakodót lerajzótam autocadbe oszt forgattam meg níztem, hogy behúzott meg kitót hengerne milyen szögbe áll a kaná alsó meg felső helyzetbe. Mer ugye nem csak aza kő játszani mekkora a munkahenger útja , hanem azzal is hova fogatod.
Válasz Batuka #562. hozzászólásáraMerre laksz? Próbálj egy olyan vállalkozót keresni, aki a környéketeken esetleg gyárt rakodót, ő lehet, hogy tudna segíteni
Válasz Batuka #562. hozzászólásáraHát senkinek nincs használható hozzászólása vagy ehhez hasonló rakodója?
Tisztelt Fórumtársak!
Sikerült szert tennem egy Hauer homlokrakodóra ami ugyan nem mai szerkezet(85ös) de nekem megfelel.Abban kérném segítségetek hogy van-e valakinek már ilyen aminek szereltek rá kanál billentést 1 munkahengerrel (mert ugye nem egy párhuzamvezéreltről beszélünk)Nekem bálarakodáshoz lesz bevetve de még nem tudom hogy mekkora átmérőjű és hosszú munkahengert kellenék rá keresni hogy biztos működjön.Ha esetleg képpel is tudnátok segíteni azt is nagyon szívesen venném,de minden használható infót is.
sziasztok valaki tudna bács-kiskun megyében mtz50-est homlokrakodóval eladót?
Válasz #558. hozzászólásra
Fergivel nekem is volt már gondom a 3095 fronthidróján másfél t-s géppel alig bírom eltekerni a 5445-ös meg quick h.rakóval szintén. Közben a JD 6110 stoll homlokrakodóval leterhelve is egy újjal kormányozható meg a Valtra is. Úgy látszik a szervo nem a Fergi erőssége. Azt esetleg nézd meg, hogy a szervonak van-e külön szűrője ès ha van nincs e eldugulva mert a régi Johnikon ha nehéz volt kormányozni azt cserélgettük.
Válasz #558. hozzászólásra
Szervo ag felolmeg kene merni a nyomast es tudni a gyarit magas fordulaton egy kezzel ala kene tudni szedni....