Attól függ.
Amikor munkacsúcs van akkor igen, mert nemlehet egyműszakban megoldani a helyzetet, váltóba-többműzakba kell menni folyamatosan. Egy nagygép van ugye, viszont amikor holtidő van akkor meg áll a traktor, olyankor meg nagy luxus az, hogy több gép áll-na szerintem.
Jólenne mégegy de nincs, ez is kidolgoz mindent, igaz mennikell tizenórákat, nem hobbyból ülök benne.
Főleg repce-búza talajkészítésnél kel figyelni és ütemezni, mert ilyenkor szárad legjobban a főd, és ilyenkor tud csak a nagygép dolgoni, talajt készíteni, erre van megfelelő eszköz ugye.
Tavasszal magágykszítéskor az 5455sokat besegít, meg ősszel szántásban is, de a nyári-őszi hirtelen egyperc alatt szükséges jó munkára csak egy van.
de semmi gond, csak kell kicsit gondolkodni ilyenkor, nem észnélkül szervezetlenül menni, ezzel már kiküszöbölhető az alulgépesítés
Az egész melóban a legnagyobb fíling az a föld végén ebédelés. Tavaly mikor arattunk a szemet hordó srácnak az tetszett a legjobban, hogy mi ezt így csináljuk.
Visszatérve a póttankra, Nem rossz dolog ha haladni kell a melóval de csak egyedül vagy rá.
Én ilyenkor szoktam alkalmazni a mobilt haza csorgok hogy hoza valaki ki az ebédet vagy vacsorát és van hogy mennet kozbe eszek . Lehet nem normális de ameddig ez van ezt kell szeretni. Enni lehet otthon ha esik az eso .
csak ebből a hozzáállásból nem élsz meg, mert a kihegyezett és tizenórás munkával is sokszor alig marad valami, ha tavaly ősszel szeptembertől télig nem nyomtuk volna a tizenórákat, akkor nemnagyon lenne repcevetésünk, sem búzánk és még kukoricát is arattam volna áprilisban vagy májusban, persze ha maradt volna belőle valami...
ígyis amikről lecsúsztunk az idő miatt az mind megkárosodott nem kicsit.
Egyrészt igazad van, néha hazatudok jönni ebédelni és olyankor veszem észre a különbséget az általánostól, amikor eszek reggel valami meg este.
De nemtudok hazajönnicsak néha, helyembe meg senki sem hozza
Akkor dolgozzál magadnak 10-en órákat, de egy idő után rájössz, hogy nem érdemes. Én ha eljön az ebéd meg vacsoraidő inkább hazamegyek. Dolgozzon az aki két telefonnal továbbadja a terményem milliós haszonnal.
Hát koma amikor sürgős a meló és sok van belőle és több munkafolyamat összefolyik és nyomom folymatosan egymagam a nagyobikkal, akkor a 390-es tartály a faxa, 330-350litert kibírok hajtani egymagam egyhuzamra, igaz nem egy hivatalos műszakidő alatt, de az sosem baj ha van miből gazdálkodni
Nemértek hozzá.......
Sétálás az nagyló....... lenne ám.....
3 hete hivott a fickó nincs é naftám kéznél mert behalt az emelkedőn neki hazafele.....
Aszongya nyomom még 1 kicsit had fogyjon.....elcseszte...
Nem volt aki vigyen neki....
Így van. Mind 1 hogy 3 nap alatt lenyomod napi 16 órába melót és utána van 3 szabadnapod vagy 6 napon keresztül napi nyolcba... és ne adj Isten bebaxik az időjárás.
Hát gondolom aki kimegy nem 8 orát van kint hanem 12-15 -ot és akkor jo hogy nem a tankolás véget kell haza menni tankolni. Mert mondjuk marad egy kis darab akkor inkább ráhuzok és megcsinálom ,de ha nincw uzemanyag akkor mehet a tankolás hát gondolom ezért kell rá de miért nem adják alapba ezt?
Fogadjunk haza sem szagoltál amíg csinálták a "tuningot"
Amúgy betyár fain, teccik! Jó lesz szántáskor, nemkell kitankolnod mint ahogy szoktál
Én még súlyoznék a gép elején és akkor meglennék maximálisan elégedve mindennel
Lehet a nagygépre vágatok ki hátra keréksúlyt, 40x76centis korong kényelmesen ráfér és annak már súlya is van, lehet választani 10-20-30-as lemezg milyenből csinálják, ha jól számoltuk már a 10-es lemezből is 200kg lenne egy karika rá.
Node most jön a lényeg, hogy ennek a közepe az a 40centis korong az hulladék de kikell fizetni és elhozhatom. No ebből lenne kettő, ezt a kettőt elől az orrsúlyok mellé jobbra-balra felfogatom, így vagy 150-200kg maradna arra is, nagy függesztett vetőgépnél amikor megvan pattintva 12q búzával sokat számítana
Persze kinek lesz front hidrója, annak nemkell lyesmi
Már van póttank a kis haveromon! így közel 180 l fér bele!
Nagyon állat! csináltam képet is de most nem tudom feltenni mert az asszony mellémülve egy nagyot sóhajott gondolom unja hogy már megint itt lógok.
Nem vettem észre, igaz ősz óta nem is nagyon ültem az 5000-ben, de a traktorosa is elég figyelmes nem szólt még. Üzemórát nemtudom, 1250-nél cseréltem olajat benne még tavasz kezdetén, most megint kellessz nemsokára, tehát 1500körül lehet benne.
Holnap megnézem, köszi,hogy szóltál.
Nagygépen a külső gömbfejek lazák már és megkottyannak, igaz ez már 5000órás gép, lassan várható volt, akinek hasonló gép elérte ezt az órát mindenki cserélt már benne ilyet.
Nomeg ezen ugye fronthidraulika, tonnás orrsúly, első kerekek vízzel feltöltve, nyúzódik jobban szerintem, első gumik mindig félig laposak hogy nagyobb felületen feküdjönek fel, nehezebb is tekerni a kormányt.
Na jólvan, lassan kikészít a 6,2-es felújítása, rengeteg meló és még mennyi vár ha egyszer a végére érek!
Szanberg,látom itt vagy. Neked nem kopott ki az 5455-ösön a kormánygömbfej a munkahengernél? Nekem 1200 órát bírt! Állítólag nem szabad ütközésig tekerni a kormányt!
No a mai nap megmértem végre egy rábamotoros T150 súlyát!
Van itt a környéken pár, van amelyik 5méteres metalwolf nehéztárcsát húz, van amelyik 5,2-es IH-t évek óta. Nem szaladnak de elhúzzák.
Kíváncsi voltam mennyi súlya lehet szergelynek, azt tudom, hogy a rába motorban van kurázsi, nagy köbcenti, jó szerkezet.
Lényeg a lényeg 76mázsa a T150-es Rába szívó motorral!
Tolólappal együtt 85mázsa.
Úyhogy most megint a remény felé billent a mérleg, hogy jó lesz valamire a 6,2-es tárcsa a gép után, ez jóval nehezebb, és a motorja is erősebb.
Mi nem szántunk búza alá mert nincs rá technikai háttér.
120hektárt kiszántai úgy, hogy rögtön munkálni el két sorral hogy ne száradjon nagyon ki és vethető főd legyen belőle, szóval ennyit egy nagygéppel nem lehet, főleg ezen domborzati viszonyok mellett, vagyis igen, egy műszak szánt, másik kétsorral elmunkál majd megint szánt és így tovább... közben a kombájnoknak is mennie kell, ember nem marad nagygépre csak egy a 4-ből, aztán ha süllyednek a gépk akkor nem is tud dolgozni semmit szinte, és minden őszön ez van.
Ezért tárcsa meg búza alá oszt szevasz!
Ne is lsz másképpen, grubbert sem nyúznám 30centikre búzának, nekem szántást kiváltani kellene leginkább meg rece alá dolgozni vele a hanntott fődön.
Persze ha ezen búzának gyosan jó fődet lehetne csinálni grubberrel akkor menne alá is, de ahogy monod étsor tárcsával elég mély fődet lehet csinálni.
Válasz #11154. hozzászólásra
Van itt felénk grubberezett földbe búza , csak az az egy dolog nem tetszik benne, hogy kb 10-szer annyi gyom nő. Már őszel gyomírtani kellett volna, tavasszal meg újra.Esetleg vetés előtt totál. Valahol mellette van szántottba, gyomok szempontjából teljesen elválik a kettő. Lehet kukorica után más a helyzet, akkor jobban fogja a vegyszer, meg később is van vetve.
Ja csak mélyebben mikor húzod? Tárcsával tarlót hántasz aztán utána? Lehet könnyebben húzná egyből mélyebben szárnyak nélkül a tarlón? Két éve csináltunk kétszer tárcsa, kombinátorba vetést. Másodszora annyira belement a tárcsa, hogy alig bírta húzni, pedig a hengeren nem is lett feljebb állítva. Álom földje volt a szántotthoz képest. Lazítva is lett volna az lett volna a tuti.
Próbáltam tavaly egy 4,6méteres szárnyas nagy grubbert, ami összecsukva 3métert fog el.
Nem a leg betyárabb fődeken húztam, de szétnyitva 10-15centin vitte a gép, mélyebben már csak gyökkettővel meg kapart is előtte.
Összecsukva szárnyaival is ment 20centin jól, parton felfelé is, viszont akkor szakadtak a nyírócsavarok elég gyakran.
Szárnyak nélkül kellett volna mélyebben húzni, amúgy a 40-50centi széles nagy pofáival teljes átfedéssel húzod ahová erő kell keményen.
Ha egy új lenne véve mindnképpen olyan 4méteres amit visszalehet 3-ra alakítani, vagy összezárva vagy kapát levéve ahogy a kvernin is van.
és ahogy mondod használható lenne többcélra is, igaz a rövidtárcsa már megvan, sekélyebben azt húznám, a grubber eg keskeny késekkel mélyítő munkával menne javarészt
Válasz #11150. hozzászólásra
Kérjé demóba egy clc prót de ne a classicot. Egy 4 méterest valami jó tömörítő hengerrel azt próbálgasd szárnyakkal tarlóhántásra 10-15 centin elviszi talán. Mélyebben meg leveszed a szárnyakat meg egykét kapát és talán úgy is elviszi. Nekem azért teccik mert le lehet szedni komplett a kapát tartóstul azután átrendezni esetleg más osztással. Mondjuk max lóerőnek 300-at ír széttépni talán nem fogod. Lehet elég a 3m is:) Én is kérnék de nemhiszem hogy kapnék, meg nincs mivel húzni.
A többit ne nézegesd! Mind Dráága! Még a 3m pro classic is 9e felett ááá!
ahha vinné, én is ezt mondom, ki a főd szélére, odáig kivinné simán :)
nahjó, persze igaz, nagy különbségek vannak földek között, de ez akkor is durva jószágnak tűnik innen nézve. és ezt mondjuk 4-gyel húzgálni szerintem nem sok értelme lehet, ennek is kéne kis sebesség, nem?
másrészt 200 LE-vel óránként 1 ha-t megcsinálni, és ezt ugye kétszer kéne, mert kétszer éred el vele a 35 cm-t, hááát nem tudom... de mondjuk nem is az én gondom, ha egyszer odáig jutnék, hogy egy ilyen elé kéne gépet keresnem, akkor valszeg nagy gondom nem lenne...
Itt nem messze egy termelő cimborámnak a 6499-ben jó kétéve bennvan az okosító dobozka, papír szerint a 230-ból 270-lovat csinál ez, gyakorlatbannem tudja de jóval nagyobb benne a kráft, mégis minden rendben megy és kevesebbet fogyaszt a gép is, eleve nehéz munkánál ahol gyárilag már kevés lenne most az az optimális terhelés.
Ma is kiderült fiúk, hogy felületesek vagytok, nem figyeltek a részletekre és kuuvára belehet húzni bármelyikőtöket
Egyrészt nem is gondolkodtam benne, de nem is írtam ezt...
aztán van ott lefelé még sokminden, én lehet azok között nézelődtem
Amúgy meg a jó fődön úgy vinné egy 200lovas traktor mint az atom!
Akkora különbségek vannak hogy ihajj! Van olya amikor 4fejjel 20centin is alig bírok szántani, sajnos elég sokszor, ilyenkor 4-5km/h-val dolgozik a gép folyamatosan, szóval van ilyen, meg olyan is ahol 5 fejjel 35centin csak azért nem váltok fel amíg bír mert akkor már 13-akkal menne 8-10felett meg úgy arrébbdobja a fődet hogy meg sem leljük talán
Lazítóval is volt olyan a 3framest késsel, hogy 3,5-5között ment váltóműszakok tömkelegét, meg volt olyan ahol 10-el repűlt a gép pedig szó szerint beraktam vázig.
Ha ilyen lenne minden főd akkor húznék ilyet is nyugi!
a piroskerekes zöldekről hallom, hogy füstölnek el rendesen 10 % többlettől, mint a huzat, váltóstul, hengerfejestül, mindenestül...
óvatosan, szerintem addig csiszolják le a fölösnek tűnő vasat, ameddig ki nem lyukad az anyag...
országúton kiviszi a főd szélibe, azt otthagyja, arra jó.
merhogy ezt még kiemelve se húzza be tarlóra, az hétszentség...
3 m 300 LE, ezek nem kispályások, pláne ha kétszer éred el vele a 35 cm-t, akkor ez komoly mutatvány...
Hagyjál már!
Hogy mos belül egy foggal több van e nemtudom.
Akivel beszéltem hozzáértőkkel, egyhangúan azt a választ kaptam, hogy ugyan az a 6497-99.
Súlyban alkatrészeiben mindenben ugyanaz, csakerősebb.
Deha tévedek és belül 1mm-el vastagabb egy vasdarab befogsz szólni???
Szerintem kaphat egy tuningot ha olyan ez ami a rendszer zavartalan működését nem befolyásolja.
Én úgy néztem, hogy az 5455 első hídja a picit régebbi 6200-asokéval egyezik, legalábbis szemre, szerintem bírnia kell neki 10-20% plusz kraftot hosszútávon is.
Válasz #11141. hozzászólásra
Akkor légyszives szkenelj már be egy lapot amin látszik, hogy a 6497 meg a 6499 teljesen ua., csak motorerőben tér el. Engem csak a tuningolás miatt érdekel ez a dolog. Vegyek rá vagy ne vegyek bírja e?
Mibe lehet más? Egyel több foga van , vagy valami?
Ha 100-150 hektárt kiszolgál akkor még vesztek 3 db-ot ozt nincs több gond.:) Lehet még a munka is gyorsabban haladna mint egy darab nagyobbacskával.
A vogel tárcsád az rövidtárcsa???? vagy az X nehéz tárcsájuk? Bár az 6méteres azthiszem.
Azért ha a 150-es vitte vígan a 6,2-est akkor nem eresztetted fődbe/nem voltak elég nagy lapok rajta/nem volt rendesen szögbe törve, mert bizony nekünk is T150 volt több darab is de a 4,2 kipányvázta, igaz laposon elboldogult vele.
Ugyanolyan rábamotoros van a szomszéd kisebb gazdának jól muzsikál, szárnyas 5,2-es van nekik IH-ból elhúzza de azért mondta a traktoros hogy majdnem nagy, sebességet menni nemtud vele csak vágni a fődet lasabban.
Ha megfigyeled én csak a nagyokról írtam, 6495-99-ig nem pedig a kicsikről.
Arról nemtudok nyilatkozni mert 5455-ön kívül egykettőt láttam, nem tapasztaltam csak emezzel mert ez van 2009 őszétől.
Szóval nézd meg Te a kezelésit mert engemet nem érdekel melyik kicsibe melyik S SHD vagy akármi van
Az 5455 úgy jó ahogy van!
Az egy univerzáis traktor! Szabi5 valtrás csávó másik topicban írja hogy a valtra az univerzális.
Szerintem egy 180-190lovas gépnek már nehézne kéne lenni, emez lehet univerzáli, mert MTZ méretű, de nehezebb erősebb jobbat tud fogni, viszont elfér kukorica sorban, vegyszerezhet műtrágyát szórhat, pótkocsizhat, ősszel meg a mocsokban is úgy szánt 3fejjel mint a mese, amikor a turbós 90-es mtz reszkt meg füstöli le a kuplungját, szakítja szét magát.
Kicsit eltértem, de egy 100-150hektáros kisgazdaságot kiszolgál! lásd: Ermike.
Nem tudom pontosan mennyit is művel most, de jó 100hektárról tudok és a gép ki sincsen használva rendesen.
Szerintem te keversz valamit,ha egy ih 10-770-est beengedsz tökig a t150-es meg se mozditja,lehet te 10-490-est huzgáltál,persze ez a 620-ra vonatkozik
24488 hozzászólás
Válasz #11186. hozzászólásra
Árpa aratásban még jobb. De nem kell bemenni a gépekkel és még enni is tudunk. Valamit valamiért.
Válasz #11183. hozzászólásra
Attól függ.
Amikor munkacsúcs van akkor igen, mert nemlehet egyműszakban megoldani a helyzetet, váltóba-többműzakba kell menni folyamatosan. Egy nagygép van ugye, viszont amikor holtidő van akkor meg áll a traktor, olyankor meg nagy luxus az, hogy több gép áll-na szerintem.
Jólenne mégegy de nincs, ez is kidolgoz mindent, igaz mennikell tizenórákat, nem hobbyból ülök benne.
Főleg repce-búza talajkészítésnél kel figyelni és ütemezni, mert ilyenkor szárad legjobban a főd, és ilyenkor tud csak a nagygép dolgoni, talajt készíteni, erre van megfelelő eszköz ugye.
Tavasszal magágykszítéskor az 5455sokat besegít, meg ősszel szántásban is, de a nyári-őszi hirtelen egyperc alatt szükséges jó munkára csak egy van.
de semmi gond, csak kell kicsit gondolkodni ilyenkor, nem észnélkül szervezetlenül menni, ezzel már kiküszöbölhető az alulgépesítés
Válasz #11185. hozzászólásra
az marha nagy filing
föleg, mikor telefújja a szél homokkal a tányért
Válasz #11181. hozzászólásra
Tavaly mikor arattunk a szemet hordó srácnak az tetszett a legjobban, hogy mi ezt így csináljuk.
Az egész melóban a legnagyobb fíling az a föld végén ebédelés.
Visszatérve a póttankra, Nem rossz dolog ha haladni kell a melóval de csak egyedül vagy rá.
Válasz #11183. hozzászólásra
nem engedheti meg mindenki magának, hogy 10 hektárra 10enmilkás traktort vásároljon , főleg támogatás nélkül
Válasz #11180. hozzászólásra
Nagyon alul lehettek gépesítve.)
Üdv!
MF 8280-asokról várnék tapasztalatokat, vélmenyeket.
T.:Márk
Válasz #11177. hozzászólásra
Én ilyenkor szoktam alkalmazni a mobilt haza csorgok hogy hoza valaki ki az ebédet vagy vacsorát és van hogy mennet kozbe eszek . Lehet nem normális de ameddig ez van ezt kell szeretni. Enni lehet otthon ha esik az eso .
Válasz #11177. hozzászólásra
csak ebből a hozzáállásból nem élsz meg, mert a kihegyezett és tizenórás munkával is sokszor alig marad valami, ha tavaly ősszel szeptembertől télig nem nyomtuk volna a tizenórákat, akkor nemnagyon lenne repcevetésünk, sem búzánk és még kukoricát is arattam volna áprilisban vagy májusban, persze ha maradt volna belőle valami...
ígyis amikről lecsúsztunk az idő miatt az mind megkárosodott nem kicsit.
Egyrészt igazad van, néha hazatudok jönni ebédelni és olyankor veszem észre a különbséget az általánostól, amikor eszek reggel valami meg este.
De nemtudok hazajönnicsak néha, helyembe meg senki sem hozza
Kell az a póttank rá!
Válasz #11170. hozzászólásra
Akkor dolgozzál magadnak 10-en órákat, de egy idő után rájössz, hogy nem érdemes. Én ha eljön az ebéd meg vacsoraidő inkább hazamegyek. Dolgozzon az aki két telefonnal továbbadja a terményem milliós haszonnal.
Válasz #11169. hozzászólásra
Hát koma amikor sürgős a meló és sok van belőle és több munkafolyamat összefolyik és nyomom folymatosan egymagam a nagyobikkal, akkor a 390-es tartály a faxa, 330-350litert kibírok hajtani egymagam egyhuzamra, igaz nem egy hivatalos műszakidő alatt, de az sosem baj ha van miből gazdálkodni
Válasz #11174. hozzászólásra
Nemértek hozzá.......
Sétálás az nagyló....... lenne ám.....
3 hete hivott a fickó nincs é naftám kéznél mert behalt az emelkedőn neki hazafele.....
Aszongya nyomom még 1 kicsit had fogyjon.....elcseszte...
Nem volt aki vigyen neki....
Válasz #11173. hozzászólásra
Így van. Mind 1 hogy 3 nap alatt lenyomod napi 16 órába melót és utána van 3 szabadnapod vagy 6 napon keresztül napi nyolcba... és ne adj Isten bebaxik az időjárás.
Válasz #11171. hozzászólásra
De azért nagy xopás éjfélkor telefonálgatni egy kanna olajért... vagy rosszabb esetben hazasétálni...
Válasz #11171. hozzászólásra
Nem csak ti , mi is (SK) és én is igy szoktam ha nyomni kell akkor nyomni kell.
SP engem valahogy nagyon emlékeztet a házsártos öregemberre a végén. :) Manamana! :
Válasz #11170. hozzászólásra
Mert csak mi debil magyarok akarunk 12 15öt traktoroznyi.......
Válasz #11169. hozzászólásra
Hát gondolom aki kimegy nem 8 orát van kint hanem 12-15 -ot és akkor jo hogy nem a tankolás véget kell haza menni tankolni. Mert mondjuk marad egy kis darab akkor inkább ráhuzok és megcsinálom ,de ha nincw uzemanyag akkor mehet a tankolás hát gondolom ezért kell rá de miért nem adják alapba ezt?
Válasz #11165. hozzászólásra
Mi a fenének rá az a póttank, én kértem rá alapból, de soha nem volt még olyan, hogy akár 8 óra alatt megigya az egészet.:)
Szanberg gyerek =Szájbergyerek !
Válasz #11165. hozzászólásra
mikorra lett kész?
Kaja kitartott Pistinek?
Fogadjunk haza sem szagoltál amíg csinálták a "tuningot"
Amúgy betyár fain, teccik! Jó lesz szántáskor, nemkell kitankolnod mint ahogy szoktál
Én még súlyoznék a gép elején és akkor meglennék maximálisan elégedve mindennel
Lehet a nagygépre vágatok ki hátra keréksúlyt, 40x76centis korong kényelmesen ráfér és annak már súlya is van, lehet választani 10-20-30-as lemezg milyenből csinálják, ha jól számoltuk már a 10-es lemezből is 200kg lenne egy karika rá.
Node most jön a lényeg, hogy ennek a közepe az a 40centis korong az hulladék de kikell fizetni és elhozhatom. No ebből lenne kettő, ezt a kettőt elől az orrsúlyok mellé jobbra-balra felfogatom, így vagy 150-200kg maradna arra is, nagy függesztett vetőgépnél amikor megvan pattintva 12q búzával sokat számítana
Persze kinek lesz front hidrója, annak nemkell lyesmi
Válasz #11165. hozzászólásra
A hővédő lemez is fönt van?
pót tank!
Válasz #11162. hozzászólásra
Na mire gondolsz?
Válasz #11162. hozzászólásra
gondolod rákattant vlm. fickóra a neten..... s azzal levelezne pont mikor RRRMi agrózik itte?????
Válasz #11161. hozzászólásra
Szerintem más miatt sóhajtozik, csak még Te nem tudod
helló srácok!
Már van póttank a kis haveromon! így közel 180 l fér bele!
Nagyon állat! csináltam képet is de most nem tudom feltenni mert az asszony mellémülve egy nagyot sóhajott gondolom unja hogy már megint itt lógok.
Válasz #11159. hozzászólásra
Nekem elkezdte nyalni a gumit,fronthidralikával megemelte a szerelő és lógott rendesen.Én észre se vettem.
Válasz #11158. hozzászólásra
Nem vettem észre, igaz ősz óta nem is nagyon ültem az 5000-ben, de a traktorosa is elég figyelmes nem szólt még. Üzemórát nemtudom, 1250-nél cseréltem olajat benne még tavasz kezdetén, most megint kellessz nemsokára, tehát 1500körül lehet benne.
Holnap megnézem, köszi,hogy szóltál.
Nagygépen a külső gömbfejek lazák már és megkottyannak, igaz ez már 5000órás gép, lassan várható volt, akinek hasonló gép elérte ezt az órát mindenki cserélt már benne ilyet.
Nomeg ezen ugye fronthidraulika, tonnás orrsúly, első kerekek vízzel feltöltve, nyúzódik jobban szerintem, első gumik mindig félig laposak hogy nagyobb felületen feküdjönek fel, nehezebb is tekerni a kormányt.
Na jólvan, lassan kikészít a 6,2-es felújítása, rengeteg meló és még mennyi vár ha egyszer a végére érek!
Szanberg,látom itt vagy. Neked nem kopott ki az 5455-ösön a kormánygömbfej a munkahengernél? Nekem 1200 órát bírt! Állítólag nem szabad ütközésig tekerni a kormányt!
No a mai nap megmértem végre egy rábamotoros T150 súlyát!
Van itt a környéken pár, van amelyik 5méteres metalwolf nehéztárcsát húz, van amelyik 5,2-es IH-t évek óta. Nem szaladnak de elhúzzák.
Kíváncsi voltam mennyi súlya lehet szergelynek, azt tudom, hogy a rába motorban van kurázsi, nagy köbcenti, jó szerkezet.
Lényeg a lényeg 76mázsa a T150-es Rába szívó motorral!
Tolólappal együtt 85mázsa.
Úyhogy most megint a remény felé billent a mérleg, hogy jó lesz valamire a 6,2-es tárcsa a gép után, ez jóval nehezebb, és a motorja is erősebb.
De majd kiderűl,már hamarosan
Válasz #11155. hozzászólásra
Mi nem szántunk búza alá mert nincs rá technikai háttér.
120hektárt kiszántai úgy, hogy rögtön munkálni el két sorral hogy ne száradjon nagyon ki és vethető főd legyen belőle, szóval ennyit egy nagygéppel nem lehet, főleg ezen domborzati viszonyok mellett, vagyis igen, egy műszak szánt, másik kétsorral elmunkál majd megint szánt és így tovább... közben a kombájnoknak is mennie kell, ember nem marad nagygépre csak egy a 4-ből, aztán ha süllyednek a gépk akkor nem is tud dolgozni semmit szinte, és minden őszön ez van.
Ezért tárcsa meg búza alá oszt szevasz!
Ne is lsz másképpen, grubbert sem nyúznám 30centikre búzának, nekem szántást kiváltani kellene leginkább meg rece alá dolgozni vele a hanntott fődön.
Persze ha ezen búzának gyosan jó fődet lehetne csinálni grubberrel akkor menne alá is, de ahogy monod étsor tárcsával elég mély fődet lehet csinálni.
Válasz #11154. hozzászólásra
Van itt felénk grubberezett földbe búza , csak az az egy dolog nem tetszik benne, hogy kb 10-szer annyi gyom nő. Már őszel gyomírtani kellett volna, tavasszal meg újra.Esetleg vetés előtt totál. Valahol mellette van szántottba, gyomok szempontjából teljesen elválik a kettő. Lehet kukorica után más a helyzet, akkor jobban fogja a vegyszer, meg később is van vetve.
Ja csak mélyebben mikor húzod? Tárcsával tarlót hántasz aztán utána? Lehet könnyebben húzná egyből mélyebben szárnyak nélkül a tarlón? Két éve csináltunk kétszer tárcsa, kombinátorba vetést. Másodszora annyira belement a tárcsa, hogy alig bírta húzni, pedig a hengeren nem is lett feljebb állítva. Álom földje volt a szántotthoz képest. Lazítva is lett volna az lett volna a tuti.
Válasz #11153. hozzászólásra
Próbáltam tavaly egy 4,6méteres szárnyas nagy grubbert, ami összecsukva 3métert fog el.
Nem a leg betyárabb fődeken húztam, de szétnyitva 10-15centin vitte a gép, mélyebben már csak gyökkettővel meg kapart is előtte.
Összecsukva szárnyaival is ment 20centin jól, parton felfelé is, viszont akkor szakadtak a nyírócsavarok elég gyakran.
Szárnyak nélkül kellett volna mélyebben húzni, amúgy a 40-50centi széles nagy pofáival teljes átfedéssel húzod ahová erő kell keményen.
Ha egy új lenne véve mindnképpen olyan 4méteres amit visszalehet 3-ra alakítani, vagy összezárva vagy kapát levéve ahogy a kvernin is van.
és ahogy mondod használható lenne többcélra is, igaz a rövidtárcsa már megvan, sekélyebben azt húznám, a grubber eg keskeny késekkel mélyítő munkával menne javarészt
Válasz #11150. hozzászólásra
Kérjé demóba egy clc prót de ne a classicot. Egy 4 méterest valami jó tömörítő hengerrel azt próbálgasd szárnyakkal tarlóhántásra 10-15 centin elviszi talán. Mélyebben meg leveszed a szárnyakat meg egykét kapát és talán úgy is elviszi. Nekem azért teccik mert le lehet szedni komplett a kapát tartóstul azután átrendezni esetleg más osztással. Mondjuk max lóerőnek 300-at ír széttépni talán nem fogod. Lehet elég a 3m is:) Én is kérnék de nemhiszem hogy kapnék, meg nincs mivel húzni.
A többit ne nézegesd! Mind Dráága! Még a 3m pro classic is 9e felett ááá!
ide
Válasz #11150. hozzászólásra
ahha vinné, én is ezt mondom, ki a főd szélére, odáig kivinné simán :)
nahjó, persze igaz, nagy különbségek vannak földek között, de ez akkor is durva jószágnak tűnik innen nézve. és ezt mondjuk 4-gyel húzgálni szerintem nem sok értelme lehet, ennek is kéne kis sebesség, nem?
másrészt 200 LE-vel óránként 1 ha-t megcsinálni, és ezt ugye kétszer kéne, mert kétszer éred el vele a 35 cm-t, hááát nem tudom... de mondjuk nem is az én gondom, ha egyszer odáig jutnék, hogy egy ilyen elé kéne gépet keresnem, akkor valszeg nagy gondom nem lenne...
Válasz #11149. hozzászólásra
Itt nem messze egy termelő cimborámnak a 6499-ben jó kétéve bennvan az okosító dobozka, papír szerint a 230-ból 270-lovat csinál ez, gyakorlatbannem tudja de jóval nagyobb benne a kráft, mégis minden rendben megy és kevesebbet fogyaszt a gép is, eleve nehéz munkánál ahol gyárilag már kevés lenne most az az optimális terhelés.
Ma is kiderült fiúk, hogy felületesek vagytok, nem figyeltek a részletekre és kuuvára belehet húzni bármelyikőtöket
Egyrészt nem is gondolkodtam benne, de nem is írtam ezt...
aztán van ott lefelé még sokminden, én lehet azok között nézelődtem
Amúgy meg a jó fődön úgy vinné egy 200lovas traktor mint az atom!
Akkora különbségek vannak hogy ihajj! Van olya amikor 4fejjel 20centin is alig bírok szántani, sajnos elég sokszor, ilyenkor 4-5km/h-val dolgozik a gép folyamatosan, szóval van ilyen, meg olyan is ahol 5 fejjel 35centin csak azért nem váltok fel amíg bír mert akkor már 13-akkal menne 8-10felett meg úgy arrébbdobja a fődet hogy meg sem leljük talán
Lazítóval is volt olyan a 3framest késsel, hogy 3,5-5között ment váltóműszakok tömkelegét, meg volt olyan ahol 10-el repűlt a gép pedig szó szerint beraktam vázig.
Ha ilyen lenne minden főd akkor húznék ilyet is nyugi!
Válasz #11143. hozzászólásra
a piroskerekes zöldekről hallom, hogy füstölnek el rendesen 10 % többlettől, mint a huzat, váltóstul, hengerfejestül, mindenestül...
óvatosan, szerintem addig csiszolják le a fölösnek tűnő vasat, ameddig ki nem lyukad az anyag...
Válasz #11147. hozzászólásra
Válasz #11146. hozzászólásra
országúton kiviszi a főd szélibe, azt otthagyja, arra jó.
merhogy ezt még kiemelve se húzza be tarlóra, az hétszentség...
3 m 300 LE, ezek nem kispályások, pláne ha kétszer éred el vele a 35 cm-t, akkor ez komoly mutatvány...
Válasz #11145. hozzászólásra
Van hozzá rábád ami esetleg megmozdítja ?
http://www.tomelilla.hu/archives/cat_1675368931.html
Válasz #11143. hozzászólásra
Hagyjál már!
Hogy mos belül egy foggal több van e nemtudom.
Akivel beszéltem hozzáértőkkel, egyhangúan azt a választ kaptam, hogy ugyan az a 6497-99.
Súlyban alkatrészeiben mindenben ugyanaz, csakerősebb.
Deha tévedek és belül 1mm-el vastagabb egy vasdarab befogsz szólni???
Szerintem kaphat egy tuningot ha olyan ez ami a rendszer zavartalan működését nem befolyásolja.
Én úgy néztem, hogy az 5455 első hídja a picit régebbi 6200-asokéval egyezik, legalábbis szemre, szerintem bírnia kell neki 10-20% plusz kraftot hosszútávon is.
Válasz #11141. hozzászólásra
Akkor légyszives szkenelj már be egy lapot amin látszik, hogy a 6497 meg a 6499 teljesen ua., csak motorerőben tér el. Engem csak a tuningolás miatt érdekel ez a dolog. Vegyek rá vagy ne vegyek bírja e?
Mibe lehet más? Egyel több foga van , vagy valami?
Ha 100-150 hektárt kiszolgál akkor még vesztek 3 db-ot ozt nincs több gond.:) Lehet még a munka is gyorsabban haladna mint egy darab nagyobbacskával.
Válasz #11135. hozzászólásra
A vogel tárcsád az rövidtárcsa???? vagy az X nehéz tárcsájuk? Bár az 6méteres azthiszem.
Azért ha a 150-es vitte vígan a 6,2-est akkor nem eresztetted fődbe/nem voltak elég nagy lapok rajta/nem volt rendesen szögbe törve, mert bizony nekünk is T150 volt több darab is de a 4,2 kipányvázta, igaz laposon elboldogult vele.
Ugyanolyan rábamotoros van a szomszéd kisebb gazdának jól muzsikál, szárnyas 5,2-es van nekik IH-ból elhúzza de azért mondta a traktoros hogy majdnem nagy, sebességet menni nemtud vele csak vágni a fődet lasabban.
Válasz #11134. hozzászólásra
Ha megfigyeled én csak a nagyokról írtam, 6495-99-ig nem pedig a kicsikről.
Arról nemtudok nyilatkozni mert 5455-ön kívül egykettőt láttam, nem tapasztaltam csak emezzel mert ez van 2009 őszétől.
Szóval nézd meg Te a kezelésit mert engemet nem érdekel melyik kicsibe melyik S SHD vagy akármi van
Az 5455 úgy jó ahogy van!
Az egy univerzáis traktor! Szabi5 valtrás csávó másik topicban írja hogy a valtra az univerzális.
Szerintem egy 180-190lovas gépnek már nehézne kéne lenni, emez lehet univerzáli, mert MTZ méretű, de nehezebb erősebb jobbat tud fogni, viszont elfér kukorica sorban, vegyszerezhet műtrágyát szórhat, pótkocsizhat, ősszel meg a mocsokban is úgy szánt 3fejjel mint a mese, amikor a turbós 90-es mtz reszkt meg füstöli le a kuplungját, szakítja szét magát.
Kicsit eltértem, de egy 100-150hektáros kisgazdaságot kiszolgál! lásd: Ermike.
Nem tudom pontosan mennyit is művel most, de jó 100hektárról tudok és a gép ki sincsen használva rendesen.
Válasz #11139. hozzászólásra
Egyetértek! Valamit ellestél!
Válasz #11135. hozzászólásra
Szerintem te keversz valamit,ha egy ih 10-770-est beengedsz tökig a t150-es meg se mozditja,lehet te 10-490-est huzgáltál,persze ez a 620-ra vonatkozik