Válasz #1875. hozzászólásra
Hű de baromságot irkálsz,milyen laptop az már a több millliós fiatalokban van tizen éves gépekben csak adagoló oszt jónapot.Nekünk 30 éves nyugatik vannak és igen csodálkoznál hogy vannak megcsinálva belülről,olyan massziv hogy csak na.Mtz meg olyan mint a lekvár málik szerte széjjel.
Nekünk is volt nem egy kettő mtz,soha nem lesz hidd el.
Mellesleg már drága hozzá minden ,meg szar is.
#1. hozzászólás, Matyó50 küldte be 2013-09-25 04:33:16-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
Szeretném ha egy nálam e témakörben tapasztaltabb tanácsot adna. A homok hátságon dolgozom egy japán Mitsubishi kis-traktorra-al vannak technikai gondjaim.
Melyiket tartjátok jobnak egy TZ4k vagy a japán-t.
Megoszlanak a vélemények kérnék ha nem nagy kérés összehasonlítást?
Apropó Gépesített Paraszt: ö szántotta bérbe éveken kereszül a földjeinket egy szépen rendberakott 4650es (?) John Deere-ral. Nagyon ért a gépekhez, árban verhetetlen és letette az ekét tisztességes mélyre.
Válasz #1904. hozzászólásra
Eza TG elődje megbízható jó gépek nagyon sok jót hallotam róluk sőt az orszába behozott első 5 darabból egyik itt van a helyi tsz-ben huszon pár ezer óra van benne komoly baj nélkül vagy van egy maszeknak is ugyan ilyen 210 lovas de jól bírja az is öreg neki is már mert ha jól emlékszem olyan 97-98-as lehet de nem cseréli le pedig volt mikor az Ih 6,2-es nehéztárcsán fenn volt 1000 liter baktofil +utána volt akasztva egy vader rolex 6,2 méteres is
Nem hozzám hanem kereskedőhöz. De már volt olyan is hogy hajnal háromkor fel kellett kelni és átvenni a cuccot itthon a ház előtt dudált a futár. Előző nap lett megrendelve, szóval nem telt bele 24 óra.
Akkor az nagy gčp lehet. A helyi tsz ben van egy Tg nagy 200egynehŕny loerös. A Rŕba ih nagytĺrcsŕt utŕnakötöttčk de kilötte a hŕtuljŕt.Meg a hütöventillŕtor elszabadult,s rendet tett a motorhŕzba 3m Ft črt. Szerintem jo masina,csak mindenböl a nekivalňt. Nŕlam čvekig elmenne,ha ujkorŕtňl meg birnĺm venni. A hasznŕlttol+ fčlek
Ezaz! OK, ha valakinek van 3 traktora egy traktor munkájára, akkor meg tudja csinálni hogy addig nyomja amíg szét nem esik, másnap pedig egy másik traktorral megy tovább. Nálunk, főleg ősszel az egyik szállít, műtrágyát szór, vet, a másik szánt, ásóboronát vagy hengert húz. Ha az egyik kiesne csak egy - két napra is, borulna minden. Inkább csináljon egy kisebb munkagéppel pár hektárral kevesebbet, de folyamatosan. Három évvel ezelőtt, mikor még nem volt meg a Ferguson, bérbe szántattuk az összes földünket, mert nem érte meg ezzel kínozni a traktort. Most, ha az időjárás engedi, október végére minden el van vetve, fel van szántva, a gépek lemosva és téliesítve.
Válasz #1898. hozzászólásra
A nuszit Gépesített Paraszt fórumtársunktól vettem de teljesen meg vagyok vele eddig elégedve , vannak apróbb hibái azokat folyamatosan orvosolgatjuk de filléres tételek meg majd pár tömítést kell cserélni de azt csak szántás után mikor olajat cserélek benne
Válasz #1877. hozzászólásra
120 hektár talajmunkát csinál majd egyenlőre egy 6 fejes IH 10-735 ( variós ) ekevan hozzá és egy 5 késes IH mélylazító meg a Krisztál 4 méteres tárcsáját és 4 méteres kombinátorát húzza , de a cél egy 8,4 méteres kombinátor és egy 6,2 méteres IH tárcsa lesz .
Én keleten člek. Igy van tapasztalatom a nŕdudvari gyakran hetyke kitevel/kuhn vetögčp egykori Jd bŕlŕzo,amihez soha nem volt idöben mčregdrŕga colos 6szög alkatrész./ Vettem traktort az Investöl,haverommal el voltunk ŕjulva,amilyen rugalmasan,udvariasan,tegyük hozzŕ nem akartak ŕtbaxni az Ikr telephelyen Nagyigmŕndon./Sajnŕlom a cčget,akar direkt akar nem bukott meg/De az Ikr kifizette a szerzödött piaci ŕr feletti repcčt,ebbe roskadt,mig a kite hosszas huzavonŕba kezdett. Van ismerösöm aki 10e be van napra leszerzödve,s most a 7,5 ft on kivŕncsi betartja e a cčg mert 2010ben meg rajta verte el a port. Ugyhogy a mentalitŕs nagyon mŕs. Ha az lkr töl vetted a nyuszit,HASZNŔLTAN,szerintem nem lesz gond. Az axialnal gyakran nem törödnek az emberrel. A vetögčpem az lkr nek köszönhetöen megy.Mert a többi izé mizč katalogus stb stb
Válasz #1882. hozzászólásra
Akkor neked szerencséd van, mert én inkább az ellenkezöjét hallom, hogy hetekig ott áll a gép alkatrészhiány miatt.
Bár most nekem is összejött mert beállt a váltó az Ivánba, de olyan szinten, hogy beállt a hátsó kerék is, be se birtuk húzni a tanyába, tehát legalább 1 hétig állni fog a gép.
Motorral, kuplunggal, váltóval, elektronikával még nem volt gond. A hidraulikája adta meg magát egyszer, a vezértömbben tört el egy rugó. Csere és kész. Más nem volt, bár az is igaz hogy "túlméretezzük" a traktorokat. Most is 130 lóerős MF van, remélem jövö héttél kettő. Ne kelljen leadnia a teljes teljesítményt, inkább menjen 5000 üzemórát hiba nélkül.
Nem rossz a géped . A haveréknak van egy kék 82 pronár azok viszont az elektromossággal szopnak mindig . A multkor kuplungozták nekik kétszer annyi idő ,mint az mtz .A másik nagy vállalkozónak meg piros volt két évig küszködött vele most cserélte ki egy kis Johnira .Jó mondjuk ő megteheti van lóvé rendesen
Nézegettem gépeket egy párat.Maximum 1 milliót adok egy gépért.82 es drága azt nem igen tudok venni csak valami régebbit 50 80 as pedig jó lenne összkerekes.Néztem Ltz-t is.Az milyen gép?annyira nem ismerem de ahogy nézegettem nekem az is megtenné?Munkagépeket mindenbe használtat veszek szép apránként csak előbb traki legyen.Valakinek valami jó ötlet
Bocs az OFF-ért, többször ide nem írom, majd a hirdetésekbe
Ha jövő héten megjön az új / használt Ferga, akkor eladom a Pronar 1025A-t.
2004es évjárat, nincs még 2000 üzemóra sem benne, többnyire kiszolgáló traktor volt. Négykerékhajtás, 105 lóerős, klímával, súlyokkal elől és a hátsókerekeken, hashúzóval, vonópaddal, pótkocsivonóval, légfékkel, műszakival, jó gumikkal.
MTZ alkatrész passzol hozzá, igazából MTZ 1025.3, a Pronar csak egy "modernebb" fülkét tett rá, minden más ugyan az. Ha MTZ 82 munkagépeit viszi, akkor egy örökös traktor. Hogy ilyen traktort érdemes e venni, azt embere válogatja. Nekem megérte, de kinőttem. Elsősorban őstermelőnek lehet érdekes mert nincs rá ÁFA.
Ha valakit érdekel dobjon egy mailt: lacko.katona@gmail.com
Mivel gyakorlaton vagyok ausztriában, telefonon a 00 43 650 611 9740 számon értek el.
Ez sem igaz.Ismerősöm fergájában a bal lehajtásnál elnyíródtak a stiftek, ráment a fék, az olaj+ szűrő, meg a sonka is.Egy hét igérgetés és dili után kapott egy csere traktort, múlt hét végén hozták az új öntvényt ami nem passzolt.Szeptember eleje óta nincs alkatrész hozzá.De még a franciáknál az öntödében sem volt egy darab sem.Még mindíg várja, igaz már van cseretraktor.
Nem akarom eladni az MTZ-t semmi bajom vele talán ha komfortosabb lenne jobban szeretném.Azért választottam Deutz Fahr-t talán a legkevesebb rosszat hallani róla.Folyamatban van egy Agrofarm420-as, pályázat beadva.
Azért a régit el ne add ,mert érhet meglepetés az újabb géppel ! Az egyik ismerősöm eladta a régebbi 920-as gépét és lám az új 820.4 gép egész tavasszal darabokban volt és a régi 552 géppel a haverom segített neki ,mert a talajmunkát nem tudta megcsinálni szomorú ,de ez van
Most 10 éves 0 892-es MTZ. 7000 üó. eddig csak egy kuplung csere volt neki, semmi más. klímát egyszer utántöltöttük. Rajtam kívül senki sem hajtsa ,de egy komolyabb trakit veszek mindenképpen,Tapasztalom hogy a kombájnak semmi baja csak olaj legyen benne mindig működik. Sampo2055 ötös,csak más minőségű alkatrészből rakják össze a nyugatit.
Nekem akkor el kellett adnom az -hogy a fergát kitudjam fizetni. De egy ismerősöm a nagygazdaságában csrélni akarja az mtzket (2000üo gépek) és kinálta, hogy nem e akarok venni egyet. A hátam közepére se!!! Annyi pénzből ha lenne inkább vennék még egy kisebb 20éves fergát (pl 3115-25) amit rendbeteszek magamnak és tudom hogy örökös.
Ez nem igaz. Pl: fergánál a du 4-ig leadott alkatrészrendelésért másnap reggel hatra lehet menni a kereskedőhöz. (tőlem 50km és mtz bolt sincs közelebb) Az öreg claas kombájnhoz minden fogyó alkatrész van raktáron. Az öreg teleszkópos rakodóhoz fogyó alkatrész van raktáron, illetve ritkábban (nagyjavításhoz) kellő dolgok 1-2-3napos határidővel.
Válasz #1878. hozzászólásra
Ezzel nem is akarok vitatkozni, az tény, hogy nagy különbség van a nyugati gép és az MTZ között, amig megy a nyugati. De ha beszarik akkor van a gond, mert lehet hogy 2-3 hét mire megjön az alkatrész és akkor bukom a szántást, vetést, betakaritást,, mivel csak 1 traktor van a tanyában mint sok kisgazdaságban, mig az MTZ-nél egy komolyabb váltó, vagy motorhibával is 3-4 nap alatt talpraáll az MTZ.
Meg lehet, hogy több nap mire kideritem mi a gond a nyugatinál, mig az MTZ-nél ha más nincs áthivom a szomszédot, de ha azzal se bolgogulok akkor is van 2-3 ember a környéken aki profin javitja az MTZ-ket.
Évekig mtz-t hajtottam... aztán sikerült váltanom egy tizenezerórás fergára. Ég és föld a különbség... belement már több mint 4000óra nálam.(155lovas) Ez egy 80le mtznél ez 8000órát jelentene. Mtznél 8000óránál már csak a rendszám eredeti mindene ki volt cserélve többször. Ez a ferga meg csak megy. Vannak rajta javítanivalók. De tudom, hogy amit 1x rendbeteszek rajta azzal 10000órát nem lesz baj. Nem úgy mint az mtznél, hogy már az új alkatrész is hibás mikor beszereljük. Az elvégzett munka minőségéről nem is beszélve. Mtz egyszerűen gyenge talajmunkára (legalább is erre felénk). A ferga húzza a 4fejes vf-s rabewerk ekét vázig a földbe stb.... Az mtz a két kis fejes filigrán ekével csak küzdött... kapirgált előtte vagy belefullad. A kényelemről meg ne is beszéljünk...
Válasz #1875. hozzászólásra
Nem csak a kényelem ha nem megbízhatóbb is jóval és nem mindegy hogy heti szinten javítod mikor dolgozhatnál vagy akár több évig csak a szükszéges szervíz
Addig egyikkel sincs probléma még megy. De ha valami baja van akkor nem mindegy h. egy nyugatihoz rögtön laptop meg ne adj isten szervízt hívni, még egy mtz-t otthon egy hozzáértő megcsinálja. Aláírom hogy egy régebbi nyugati kényelmesebb is mint egy új orosz, de egy oroszba soha nem lesz annyi az alkatrész, és nem is lesz olyan finnyás mint egy nyugati.
Válasz #1873. hozzászólásra
erre azt mondom hogy Mi vettünk egy New holland 8870 ( G-210 ) igaz csak 250 órát tettem edig bele de hál istennek semmi baj vele csak pár liter olajat kellet bele öntenem eddig .
Debrecenben van egy Ukrĺn a Pegazus kft vel egy udvarban,a Monostorpŕlyi uton,ott jň alkatrészt kapsz hozzŕ.Falŕda cirilbetü,zsirpapir, töri a magyart,s rendesen szŕmlakčpes is. Amugy ůjonnan ,ha megbecsülöd jol elcsühög.Én is dilemmŕzok a keleti -nyugati közt./ Agrokerest nčzz,mert mindenki ŕllitja övč a faxa közbe meg vannak romŕn szerelésüek is. A hasznŕlt nyugatiban tudok olyat akit a kiténčl vett Jd vel ůgy baxtak ŕt,amit oda is bevittek: hogy a hŕtuljŕban a fogaskerekek be voltak flexelve,hogy kiguruljon. Milliokba került a 7es Jd. Az vegyen majmot,aki etetni tudja BANŔNNAL! Pont ilyentöl tartok én is.
Válasz #1871. hozzászólásra
Ja meg adagoló meg hidraulika meg egyéb motor elsőhajtás vagy váltó és már az MTZ-hez sem 2 forint a semmit érő selejt alkatrész amit olcsón kapsz
4,5-5 millió körül szinte csak használt nyugati van, ahogy látom. Ezeknél meg ha beleszaladok egy váltófelújításba vagy esetleg valami komolyabba rögtön szarabb a helyzet. Nem mondom új mtz-n is szidják többek pl. az első hajtás kardánját de mégis filléres dolog.
892-esről mi a véleményed, vagy hasonló kategóriában te mit javasolnál (max. 100le) ?
Én most nézegetem a 892.2-eseket vagy a hasonló kategóriájú gépeket, nyugatiaktól eléggé félek az alkatrész árakat tekintve is.
Sajnos hogy a közelben nincs ilyen traktor amit meg tudnák nézni,saját gazdaságomban magam használnám.Azért szeretném húzni vele a 3.6 os kombinátort.Jelenleg 892MTZ húzza.
7064 hozzászólás
Válasz #1875. hozzászólásra
Hű de baromságot irkálsz,milyen laptop az már a több millliós fiatalokban van tizen éves gépekben csak adagoló oszt jónapot.Nekünk 30 éves nyugatik vannak és igen csodálkoznál hogy vannak megcsinálva belülről,olyan massziv hogy csak na.Mtz meg olyan mint a lekvár málik szerte széjjel.
Nekünk is volt nem egy kettő mtz,soha nem lesz hidd el.
Mellesleg már drága hozzá minden ,meg szar is.
Válasz #1901. hozzászólásra
Hát az szép ha 6 fejet húz, milyen talajon dolgozik vele?
#1. hozzászólás, Matyó50 küldte be 2013-09-25 04:33:16-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
Szeretném ha egy nálam e témakörben tapasztaltabb tanácsot adna. A homok hátságon dolgozom egy japán Mitsubishi kis-traktorra-al vannak technikai gondjaim.
Melyiket tartjátok jobnak egy TZ4k vagy a japán-t.
Megoszlanak a vélemények kérnék ha nem nagy kérés összehasonlítást?
Válasz #1889. hozzászólásra
Milyen munkaeszközök vannak/lesznek a 420-as Deutzhoz? Milyen pályázatot sikerült megcsípni? Kitől veszed?
Válasz #1910. hozzászólásra
De ha arra járok mindig benézek hozzájuk a kocsmába .
Válasz #1910. hozzászólásra
Hál istennek minden úgy volt a géppel ahogy beszéltük is ő ezt nem javította csak hozta és adta tovább .
Válasz #1901. hozzászólásra
Apropó Gépesített Paraszt: ö szántotta bérbe éveken kereszül a földjeinket egy szépen rendberakott 4650es (?) John Deere-ral. Nagyon ért a gépekhez, árban verhetetlen és letette az ekét tisztességes mélyre.
Válasz #1904. hozzászólásra
Eza TG elődje megbízható jó gépek nagyon sok jót hallotam róluk sőt az orszába behozott első 5 darabból egyik itt van a helyi tsz-ben huszon pár ezer óra van benne komoly baj nélkül vagy van egy maszeknak is ugyan ilyen 210 lovas de jól bírja az is öreg neki is már mert ha jól emlékszem olyan 97-98-as lehet de nem cseréli le pedig volt mikor az Ih 6,2-es nehéztárcsán fenn volt 1000 liter baktofil +utána volt akasztva egy vader rolex 6,2 méteres is
Válasz #1897. hozzászólásra
Ez hülyeség! Legalább is az én 20 éves trakimhoz az esetek 90-95%ában van minden másnapra. Új gépeknél nem tom mi a helyzet, olyanom nincs.
Sziasztok MTZ 622 Tud valaki infót?
Válasz #1903. hozzászólásra
Na ez az sokan nem így vannak vele
Válasz #1891. hozzászólásra
Nem hozzám hanem kereskedőhöz. De már volt olyan is hogy hajnal háromkor fel kellett kelni és átvenni a cuccot itthon a ház előtt dudált a futár. Előző nap lett megrendelve, szóval nem telt bele 24 óra.
Válasz #1900. hozzászólásra
Akkor az nagy gčp lehet. A helyi tsz ben van egy Tg nagy 200egynehŕny loerös. A Rŕba ih nagytĺrcsŕt utŕnakötöttčk de kilötte a hŕtuljŕt.Meg a hütöventillŕtor elszabadult,s rendet tett a motorhŕzba 3m Ft črt. Szerintem jo masina,csak mindenböl a nekivalňt. Nŕlam čvekig elmenne,ha ujkorŕtňl meg birnĺm venni. A hasznŕlttol+ fčlek
Válasz #1899. hozzászólásra
Ezaz! OK, ha valakinek van 3 traktora egy traktor munkájára, akkor meg tudja csinálni hogy addig nyomja amíg szét nem esik, másnap pedig egy másik traktorral megy tovább. Nálunk, főleg ősszel az egyik szállít, műtrágyát szór, vet, a másik szánt, ásóboronát vagy hengert húz. Ha az egyik kiesne csak egy - két napra is, borulna minden. Inkább csináljon egy kisebb munkagéppel pár hektárral kevesebbet, de folyamatosan. Három évvel ezelőtt, mikor még nem volt meg a Ferguson, bérbe szántattuk az összes földünket, mert nem érte meg ezzel kínozni a traktort. Most, ha az időjárás engedi, október végére minden el van vetve, fel van szántva, a gépek lemosva és téliesítve.
Válasz #1886. hozzászólásra
minimum 95!
Válasz #1898. hozzászólásra
A nuszit Gépesített Paraszt fórumtársunktól vettem de teljesen meg vagyok vele eddig elégedve , vannak apróbb hibái azokat folyamatosan orvosolgatjuk de filléres tételek meg majd pár tömítést kell cserélni de azt csak szántás után mikor olajat cserélek benne
Válasz #1877. hozzászólásra
120 hektár talajmunkát csinál majd egyenlőre egy 6 fejes IH 10-735 ( variós ) ekevan hozzá és egy 5 késes IH mélylazító meg a Krisztál 4 méteres tárcsáját és 4 méteres kombinátorát húzza , de a cél egy 8,4 méteres kombinátor és egy 6,2 méteres IH tárcsa lesz .
Válasz #1896. hozzászólásra
Az meg a másik ugye ki ,hogy becsüli meg a gépet mert a haverék nem nagyon padló oszt had menjen
Válasz #1874. hozzászólásra
Én keleten člek. Igy van tapasztalatom a nŕdudvari gyakran hetyke kitevel/kuhn vetögčp egykori Jd bŕlŕzo,amihez soha nem volt idöben mčregdrŕga colos 6szög alkatrész./ Vettem traktort az Investöl,haverommal el voltunk ŕjulva,amilyen rugalmasan,udvariasan,tegyük hozzŕ nem akartak ŕtbaxni az Ikr telephelyen Nagyigmŕndon./Sajnŕlom a cčget,akar direkt akar nem bukott meg/De az Ikr kifizette a szerzödött piaci ŕr feletti repcčt,ebbe roskadt,mig a kite hosszas huzavonŕba kezdett. Van ismerösöm aki 10e be van napra leszerzödve,s most a 7,5 ft on kivŕncsi betartja e a cčg mert 2010ben meg rajta verte el a port. Ugyhogy a mentalitŕs nagyon mŕs. Ha az lkr töl vetted a nyuszit,HASZNŔLTAN,szerintem nem lesz gond. Az axialnal gyakran nem törödnek az emberrel. A vetögčpem az lkr nek köszönhetöen megy.Mert a többi izé mizč katalogus stb stb
Válasz #1882. hozzászólásra
Akkor neked szerencséd van, mert én inkább az ellenkezöjét hallom, hogy hetekig ott áll a gép alkatrészhiány miatt.
Bár most nekem is összejött mert beállt a váltó az Ivánba, de olyan szinten, hogy beállt a hátsó kerék is, be se birtuk húzni a tanyába, tehát legalább 1 hétig állni fog a gép.
Válasz #1895. hozzászólásra
Motorral, kuplunggal, váltóval, elektronikával még nem volt gond. A hidraulikája adta meg magát egyszer, a vezértömbben tört el egy rugó. Csere és kész. Más nem volt, bár az is igaz hogy "túlméretezzük" a traktorokat. Most is 130 lóerős MF van, remélem jövö héttél kettő. Ne kelljen leadnia a teljes teljesítményt, inkább menjen 5000 üzemórát hiba nélkül.
Válasz #1892. hozzászólásra
Nem rossz a géped . A haveréknak van egy kék 82 pronár azok viszont az elektromossággal szopnak mindig . A multkor kuplungozták nekik kétszer annyi idő ,mint az mtz .A másik nagy vállalkozónak meg piros volt két évig küszködött vele most cserélte ki egy kis Johnira .Jó mondjuk ő megteheti van lóvé rendesen
Válasz #1893. hozzászólásra
Jaj LTZ-t nehogy vegyél inkább MTZ itt akinek volt mind eladta ,cserélték mtz trakira sok volt vele a nyüg alkatrész is meg minden inkább hagyd!
Nézegettem gépeket egy párat.Maximum 1 milliót adok egy gépért.82 es drága azt nem igen tudok venni csak valami régebbit 50 80 as pedig jó lenne összkerekes.Néztem Ltz-t is.Az milyen gép?annyira nem ismerem de ahogy nézegettem nekem az is megtenné?Munkagépeket mindenbe használtat veszek szép apránként csak előbb traki legyen.Valakinek valami jó ötlet
Bocs az OFF-ért, többször ide nem írom, majd a hirdetésekbe
Ha jövő héten megjön az új / használt Ferga, akkor eladom a Pronar 1025A-t.
2004es évjárat, nincs még 2000 üzemóra sem benne, többnyire kiszolgáló traktor volt. Négykerékhajtás, 105 lóerős, klímával, súlyokkal elől és a hátsókerekeken, hashúzóval, vonópaddal, pótkocsivonóval, légfékkel, műszakival, jó gumikkal.
MTZ alkatrész passzol hozzá, igazából MTZ 1025.3, a Pronar csak egy "modernebb" fülkét tett rá, minden más ugyan az. Ha MTZ 82 munkagépeit viszi, akkor egy örökös traktor. Hogy ilyen traktort érdemes e venni, azt embere válogatja. Nekem megérte, de kinőttem. Elsősorban őstermelőnek lehet érdekes mert nincs rá ÁFA.
Ha valakit érdekel dobjon egy mailt: lacko.katona@gmail.com
Mivel gyakorlaton vagyok ausztriában, telefonon a 00 43 650 611 9740 számon értek el.
Még 1x bocs az OFF-ért.
Válasz #1890. hozzászólásra
A. f.-t hoznak reggelre a telepre aztat......
Lehetetlen dolog.
meskete
Éjjel döglik a labanc szerintünk.
Válasz #1882. hozzászólásra
Ez sem igaz.Ismerősöm fergájában a bal lehajtásnál elnyíródtak a stiftek, ráment a fék, az olaj+ szűrő, meg a sonka is.Egy hét igérgetés és dili után kapott egy csere traktort, múlt hét végén hozták az új öntvényt ami nem passzolt.Szeptember eleje óta nincs alkatrész hozzá.De még a franciáknál az öntödében sem volt egy darab sem.Még mindíg várja, igaz már van cseretraktor.
Nem akarom eladni az MTZ-t semmi bajom vele talán ha komfortosabb lenne jobban szeretném.Azért választottam Deutz Fahr-t talán a legkevesebb rosszat hallani róla.Folyamatban van egy Agrofarm420-as, pályázat beadva.
Válasz #1887. hozzászólásra
Azért a régit el ne add ,mert érhet meglepetés az újabb géppel ! Az egyik ismerősöm eladta a régebbi 920-as gépét és lám az új 820.4 gép egész tavasszal darabokban volt és a régi 552 géppel a haverom segített neki ,mert a talajmunkát nem tudta megcsinálni szomorú ,de ez van
Most 10 éves 0 892-es MTZ. 7000 üó. eddig csak egy kuplung csere volt neki, semmi más. klímát egyszer utántöltöttük. Rajtam kívül senki sem hajtsa ,de egy komolyabb trakit veszek mindenképpen,Tapasztalom hogy a kombájnak semmi baja csak olaj legyen benne mindig működik. Sampo2055 ötös,csak más minőségű alkatrészből rakják össze a nyugatit.
Válasz #1882. hozzászólásra
Arra azé rohadtul kíváncsiak vagyunk a rendelések hány %a ér oda reggel hatra........
nemááááááááá
Válasz #1884. hozzászólásra
Szia!
Nincs, volt... eladtam mindet... én is vetek kb 25 hekit, ikrtől rendeltem fémzároltat. Kétfélét is.
De lehet tudok eladót Nőtincsen a szövetkezetnél. Bár elég nagy árat mondtak rá azért nem is foglalkoztam velük.
Válasz #1883. hozzászólásra
Jamo!Bocsi hogy ide irok,nincs véletlenül öszi árpád?Vetni kellene.
Válasz #1881. hozzászólásra
A hátam közepére se!!! Annyi pénzből ha lenne inkább vennék még egy kisebb 20éves fergát (pl 3115-25) amit rendbeteszek magamnak és tudom hogy örökös. 
Nekem akkor el kellett adnom az -hogy a fergát kitudjam fizetni. De egy ismerősöm a nagygazdaságában csrélni akarja az mtzket (2000üo gépek) és kinálta, hogy nem e akarok venni egyet.
Válasz #1880. hozzászólásra
Ez nem igaz. Pl: fergánál a du 4-ig leadott alkatrészrendelésért másnap reggel hatra lehet menni a kereskedőhöz. (tőlem 50km és mtz bolt sincs közelebb) Az öreg claas kombájnhoz minden fogyó alkatrész van raktáron. Az öreg teleszkópos rakodóhoz fogyó alkatrész van raktáron, illetve ritkábban (nagyjavításhoz) kellő dolgok 1-2-3napos határidővel.
Válasz #1880. hozzászólásra
Persze én is szeretnék egy nyugatit, de az ivánt megtartanám tartaléknak, könnyebb munkákra.
Válasz #1878. hozzászólásra
Ezzel nem is akarok vitatkozni, az tény, hogy nagy különbség van a nyugati gép és az MTZ között, amig megy a nyugati. De ha beszarik akkor van a gond, mert lehet hogy 2-3 hét mire megjön az alkatrész és akkor bukom a szántást, vetést, betakaritást,, mivel csak 1 traktor van a tanyában mint sok kisgazdaságban, mig az MTZ-nél egy komolyabb váltó, vagy motorhibával is 3-4 nap alatt talpraáll az MTZ.
Meg lehet, hogy több nap mire kideritem mi a gond a nyugatinál, mig az MTZ-nél ha más nincs áthivom a szomszédot, de ha azzal se bolgogulok akkor is van 2-3 ember a környéken aki profin javitja az MTZ-ket.
Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata Írországból behozott traktorokkal? Nagyon olcsónak tűnnek!
Előre is köszi!
Válasz #1875. hozzászólásra
Az elvégzett munka minőségéről nem is beszélve. Mtz egyszerűen gyenge talajmunkára (legalább is erre felénk). A ferga húzza a 4fejes vf-s rabewerk ekét vázig a földbe stb.... Az mtz a két kis fejes filigrán ekével csak küzdött... kapirgált előtte vagy belefullad. A kényelemről meg ne is beszéljünk...
Évekig mtz-t hajtottam... aztán sikerült váltanom egy tizenezerórás fergára. Ég és föld a különbség... belement már több mint 4000óra nálam.(155lovas) Ez egy 80le mtznél ez 8000órát jelentene. Mtznél 8000óránál már csak a rendszám eredeti mindene ki volt cserélve többször. Ez a ferga meg csak megy. Vannak rajta javítanivalók. De tudom, hogy amit 1x rendbeteszek rajta azzal 10000órát nem lesz baj. Nem úgy mint az mtznél, hogy már az új alkatrész is hibás mikor beszereljük.
Válasz #1874. hozzászólásra
A new holland mennyi területen végzi a talajmunkát és milyen eszközökkel?
Válasz #1875. hozzászólásra
Nem csak a kényelem ha nem megbízhatóbb is jóval és nem mindegy hogy heti szinten javítod mikor dolgozhatnál vagy akár több évig csak a szükszéges szervíz
Addig egyikkel sincs probléma még megy. De ha valami baja van akkor nem mindegy h. egy nyugatihoz rögtön laptop meg ne adj isten szervízt hívni, még egy mtz-t otthon egy hozzáértő megcsinálja. Aláírom hogy egy régebbi nyugati kényelmesebb is mint egy új orosz, de egy oroszba soha nem lesz annyi az alkatrész, és nem is lesz olyan finnyás mint egy nyugati.
Válasz #1873. hozzászólásra
erre azt mondom hogy Mi vettünk egy New holland 8870 ( G-210 ) igaz csak 250 órát tettem edig bele de hál istennek semmi baj vele csak pár liter olajat kellet bele öntenem eddig .
Válasz #1869. hozzászólásra
Debrecenben van egy Ukrĺn a Pegazus kft vel egy udvarban,a Monostorpŕlyi uton,ott jň alkatrészt kapsz hozzŕ.Falŕda cirilbetü,zsirpapir, töri a magyart,s rendesen szŕmlakčpes is. Amugy ůjonnan ,ha megbecsülöd jol elcsühög.Én is dilemmŕzok a keleti -nyugati közt./ Agrokerest nčzz,mert mindenki ŕllitja övč a faxa közbe meg vannak romŕn szerelésüek is. A hasznŕlt nyugatiban tudok olyat akit a kiténčl vett Jd vel ůgy baxtak ŕt,amit oda is bevittek: hogy a hŕtuljŕban a fogaskerekek be voltak flexelve,hogy kiguruljon. Milliokba került a 7es Jd. Az vegyen majmot,aki etetni tudja BANŔNNAL! Pont ilyentöl tartok én is.
Válasz #1871. hozzászólásra
Ja meg adagoló meg hidraulika meg egyéb motor elsőhajtás vagy váltó és már az MTZ-hez sem 2 forint a semmit érő selejt alkatrész amit olcsón kapsz
4,5-5 millió körül szinte csak használt nyugati van, ahogy látom. Ezeknél meg ha beleszaladok egy váltófelújításba vagy esetleg valami komolyabba rögtön szarabb a helyzet. Nem mondom új mtz-n is szidják többek pl. az első hajtás kardánját de mégis filléres dolog.
Válasz #1869. hozzászólásra
miért mtz?egy régi nyugati többet ér,az mtz minden évben lehet ujjitani az lesz csak a drága.akármelyik nyugati gép jobb tőle.
Válasz #1868. hozzászólásra
Helo!
892-esről mi a véleményed, vagy hasonló kategóriában te mit javasolnál (max. 100le) ?
Én most nézegetem a 892.2-eseket vagy a hasonló kategóriájú gépeket, nyugatiaktól eléggé félek az alkatrész árakat tekintve is.
Válasz #1865. hozzászólásra
Sajnos hogy a közelben nincs ilyen traktor amit meg tudnák nézni,saját gazdaságomban magam használnám.Azért szeretném húzni vele a 3.6 os kombinátort.Jelenleg 892MTZ húzza.
Válasz #1866. hozzászólásra
A 1860-as hsz-ben szerintem jó fogódzót találsz.