Válasz kori01 #4229. hozzászólásáraÉn biztosnem mert újra nem tudok 40-50 milliót költeni a más javításra váró használt szarát nem veszem meg azt javíttassa aki addig használta.Az olaj csere lehetséges de az agyát csak a szerviz tudja helyretenni akkor miről beszélünk.
Ne legyen már ebből vita feleslegesen. Mindenki olyat vesz amilyet akar aztán ezen döntése mellé tud 1000 okot hogy miért azt.
A többi márkához még nem hamisítják az alkatrészeket az szerintem azért jobb. De úgy gondolom eljön még annak is az ideje. Lásd a monosemhez is gyártják a kopó cuccokat.
Nem Védem korit de ne a lóerőt nézzétek hanem a súlyt,pl.egy dutra(d4k) is 90 -100 lovas ,és megenne sok 120-150lovas nyugatit,a 2140-es Jd egy "kis " motoros nagyobb gép
Válasz VTR-es #4212. hozzászólásáraTeljesen igazad van lehet szidni az MTZ de javítása egyszerű kőnyű és nem kerül sokba.Egy 2007 van 3500üzemorás olajcsere és zsírozáson kívül nem kellet rákölteni.Odafigyelés-el sokat kibír nem ez az első MTZ volt olyan amit 6000 óra után kellet javítgatni de nem horribilis öszzegekér.Egy nyugati gépnél olajcserét nem lehet házilag megcsinálni és nem sorolom tovább mert erről csak hallottam és tények nélkül nem akarok vitázni. De az biztos hogy egy kisgazdaság számára leggazdaságosab gép.
Válasz .Feco. #4217. hozzászólásáraAz is lehet de a lent említett cégek még gyártatják is az alkatrészeket kis esztergályos üzemekben. Ahol biztos nem olyan minőségű anyagok vannak használva mint amit kéne.
Ez a legnagyobb gond ezekkel a traktorokkal. Viszont a John deere-t sosem tudnám kigazdálkodni hogy legyen értelme a 15millió plusznak.
Válasz kori01 #4219. hozzászólásáraIdén eladtam az újan vásárolt 920.3 -t,de egy 80 lovas 35 éves jd.t kettétépném vele.megverné még fogyasztásban is.itt zalában elhiheted ,hogy vannak kötött földek,de két fejjel csak az szánt ami nem egyeneshidas,nincs súlyozva,vagy nincs benn erő.továbbmegyek:még egy jó 80 lovas mtz is megfingatná.mondom ezt úgy,hogy megváltam tőle,de ami igaz az igaz.
Válasz Dekalb #4213. hozzászólásáraItt kötött földben az mtz 2fejjel megy,ugyanaz a tl90-es meg 3-al.
hogy van ez?
Egy hozzáértö nem isteniti az mtz-t.
nekem is volt nem egy,
de pl a 2140-es kisjohni kisebb motorral,80 lòval
Kisebb fogyasztással ott van tiéd tetején mert rámászna.
Válasz Dekalb #4207. hozzászólásáraAddig nem hiszed el amig nem próbálod ki.
itt ki lett,
megette
Igaz nem 1025 volt de turbos fostalicska.
eleve teljesen más a két gép sulyelosztása is.
Válasz Dekalb #4208. hozzászólásáraHonnan érdemes alkatrészt venni? Régen sok helyen volt normális ma már sehol nem tudok Nyíregyházán... Mindig beszopom valamivel, de ez nem a traktor hibája hanem a kapzsi kereskedőé hogy kisipari silány másolatot gyáriként árul...
Válasz Dekalb #4213. hozzászólásáraAzért írtam, hogy nem ismerem az egyenes hidasok képességeit. A Tl90 20 centivel rövidebb tengelytávú.Nem egy keménykötésű gép, de értem a gondolatmeneted.
Ekkora kocsikat lehúzol a 952.4-el?
Válasz Celtises #4209. hozzászólásáravan itt nálunk egy "bácsi"akinek egyszerre volt meg a tl 90 és a 892.2 nos amikor egy barázdában mentek azaz csak mentek volna ha a nyuszi birta volna a tempot mind a kettön egyformán a könnyühuzásu kuhne eke 3 fejjel,persze most már az mtz el lett adva és 140 le 6630 van helytte de csak arra fel mondtam hogy a vonóerő és a nyers erő ottvan pláne ha még le is sulyozod a hasonlóan erősnek mondott nyugati társainak tud meglepetést okozni akár egy 150q-s pótkocsi lehuzásánál is nem egy eldobni való masinák ezek tessék ugyanazt megadni neki amit a szeretett nyugati traktornak is nyujtanak és nem fog veled kibabrálni-valamint a laptopos srác nem fog évente 5-6ezret lenyulni a zsebedből
Válasz Dekalb #4208. hozzászólásáraMeg a megfelelő karbantartás, olajcserék( nem a legolcsóbb tescos), hajtóművekbe, hidraulikába is illik néha cserélni. Nekem is 2 van , évi 500-500 órát mennek, minimális meghibásodással, azok is csak apróságok, az idén szinte hozzájuk sem kellett nyúlni.
Válasz Celtises #4209. hozzászólásáranagyon heterogén,de általában humuszos barnahomok,szabolcs megye és hajdu találkozása újfehértó-kálmánháza-téglás bököny ezek határolnak,27-40 ig van az arany féle kötöttség de ez akár 50 m-en belül ismétlődve,de főleg öntözéses kertészet van ami viszi az egészet most veszem fel a krumlit is a soraimba 5-6 ha erejéig,szántóból kellene vagy 80-ha most már a biztonságos család fenntartáshoz
Válasz Dekalb #4208. hozzászólásáraPersze lehet jókat is kifogni. Tudok ilyenről én is.
Jó kell illeszteni hozza a munkagépeket. Sok helyen az a baj szerintem, hogy nagyok az ezközök. Arra kell használni amire való.A saját korlátai közt. Az Mtz-t a nagyüzemek kiszolgáló traktorának tervezték. A hasonló nyugatit meg arra, hogy azzal kell megoldani a parasztnak mindent a gazdaságában.
20 évvel ezelőtt mindenki jobban hozzá való gépeket húzott vele.
Milyen talajod van?
Válasz a2457 #4205. hozzászólásáranekem az elmult 7000 üzemórám 200000 ft ba került fontos tényező a pedál és a kormány közötti kapcsolat,valamint a nem habis és keletagrós meg nemtudom milyen szar alkatrészek nem megvásárlása,2 mtz van 820-952.4,eggyütt van meg a 7000 óra 50 ha földbe nem kell eladósodni azért az 1 hét szántásért,mindenki a magáét tudja de vonóerőbe bárhol bármikor ott van az azonos teljesitményü traktorral szemben.
Válasz N.. Tamás #4204. hozzászólásárasegítek neked.
mindegy honnét jön, évről évre rosszabbak.
a színtiszta orosz is lutri. vagy műxik és csak annyit romlik el mint szokott, azaz sokat, vagy roszabb és mégtöbbet romlik el, illetve van még egy opció amikor sose fogod használni ameddig gari van rajta mert javítani fogják non-stop. márha eltudod érni hogy foglalkozzanak is vele.
Sziasztok. Kertészeti géptámogatás keretében mtz vásárláson gondolkodunk. Mivel még csak 30éves gépeink vannak nem vagyunk jártasak a témában de több embertől hallottuk hogy sok kereskedőnél a Romániába selejtként vitt,majd onnan ide importált gépek vannak. Kevés kereskedés kap egyből oroszból. Esetleg tudnátok cáfolni vagy megerősíteni ezt a hírt? De ha igaz akkor esetleg tudnátok ajánlani már tapasztalat alapján bevált kereskedést?keleti régióban vagyok de országosan is érdekel. Előre is köszi. Üdv.Tamás
Válasz broll79 #4198. hozzászólásáraMég mindig ekkora a kereslet. 3-nál többért keveset adnak el. Elgondolkodtató a kérdés. 2 éve minden 1 millával minimum olcsóbb volt ebben a kategóriában.
Válasz broll79 #4198. hozzászólásáraGondolom azért mert egy hasonló korú és valós üzemórájú nyugati is 2,5x annyi. De kb. az új áruk is 10 év alatt a duplájára lassan felment, viszik a nyugati árak mellé változatlan minőségben.
4-nek kicsit sokat mondtál.
Válasz Dekalb #4189. hozzászólásáraAz en 80lovas johnim megeszi azt az 1025-öst reggelire.
35éves 1,5 millio volt.
10éve nálam van,eddig benyelt vagy 100 ezer forint költséget.
Válasz limi1977 #4194. hozzászólásáraSzerintem a jó öreg TZ4K és Rába 15-ök is elég lennének erre a feladatra. Olcsó fenntartani elég igénytelenek is. A gyári pótkocsijára simán fel is megy annyi amit szeretnél.
Sziasztok én traktort szeretnék venni csak nem tudom milyet?!Erdöröl kellene haza hordani a fát kb20m.denem sürgös 1erdei méter szeretnék hazavinni egyszere.traktoros jogsim nincs ful kezdö vagyok. A Japán kistraktorokat nézegetem hogy jó lenne ?Meg milyen potkocsit vegyek hozzá vagy inkább utánfutót? ráfuto fékest?
Válasz Dekalb #4189. hozzászólásáraMi bajom az orosszal? Nos ahány órát dolgozok vele ugyan annyit javítom. Kb ennyi. Őszinte leszek .
Jelenleg van mtz82 és egy new holland l85 itthon.
Az orosz a maga 3000 üzemórájával több javítást igényelt eddig mint az l85 a 6500 órájával.Mind időben mind forintban.
Egyik sem mai gép de jelen állapotában árban nem olyan nagy a különbség a két gép között.
Én többet mtz-t nem kérek , ez az egy is ellát elég munkával.Valahol mindig folyik valami.
Válasz Tomi81 #4190. hozzászólásárate tudod,de már el kell kezdeni gondolkozni a támogatás nélküli világra a jelenlegihez hasonló árakkal és a mostaninál radikálisabban kevesebb humán erőforrással,ha a ttip-et megkötik akkor a jószágtartás elhalálozik a többi meg jön csendesen utánna nem biztos hogy el kell adósodni 20-30 millával még akkor sem ha még mindig van az nhp hitelből(2.5%)
Válasz Dekalb #4189. hozzászólásáraA zajon kívül?
Sok minden. Azért nem egy nyugati.
Pl jó lenne egy irányváltó, két power fokozat, meg elektromos vezérlésű hidraulika, meg egy csendesebb kabin.
Mondom ezt úgy hogy három mtz van az udvarban. De használtam már nyugati traktort és fájó szívvel ültem vissza a mtzbe
Válasz Hali Laci #4186. hozzászólásáravalójában mi is a bajod mondjuk egy 1025.4 mtz vel 8 milláért kapsz 110 pacit meg vagy 500 nm-t(és csak 4 milla a fizető pályázatra)iker munkahengerrel liftes vonófejjel 5000kg alapsullyal...
110 le környékén kerestem traktort de nem igazán tudom eldönteni mi lenne jó.Új márkás az közelebb a 20 millióhoz.Ami megfizethető az mtz de azt már ne, van itthon is.Szemezgetek a hattat a110-zel (9+fa)már pár éve de fél éve nincs egy darab se a kereskedőnél.Néztem Solton kereskedőnél az IH-kat ez még jó áron is lenne de túlon túl ki vannak csicsázva.New Holland új is 15+fa ebben a kategóriában.Akkor mit vegyen a kisember ami meg is térül, nem majd 20 év múlva?Itt jön az hogy ha a kereskedő nem 1 db gép eladásából akarna Hawain nyaralót venni akkor esetleg több fogyna.Ja és sokan mondják hogy a paraszt mekkora adócsaló, hát üzenem nekik :1 új traktor vásárlásával több adó kerül befizetésre állam bácsi felé mint a legtöbb ember éves bevétele.Akkor ki a csaló?
De itt a karácsony a kapuban ,ne keseregjünk.
Válasz Hali Laci #4183. hozzászólásáraLátszik, hogy a kis gazdaságok nem vették a "márkát". De a nagyok se kapkodtak.
Tavalyi év szerintem itt is visszaütött, hiába mondták, hogy mennyi kukorica lett pedig. 200 hektáron 2-3 tonna kiesés Pá-pá JD lett!
Válasz csoppika #4182. hozzászólásáraPontosan,csak azt nem értem hogy 3 darab ugyanolyan típus volt a vámpapíron és én kaptam el.Utána meg lett egy nagy kalamajka belőle,mivel állami támogatott traktorok voltak és mindenkitől kérték a papírokat.
7133 hozzászólás
Válasz kori01 #4229. hozzászólásáraÉn biztosnem mert újra nem tudok 40-50 milliót költeni a más javításra váró használt szarát nem veszem meg azt javíttassa aki addig használta.Az olaj csere lehetséges de az agyát csak a szerviz tudja helyretenni akkor miről beszélünk.
Válasz broll79 #4231. hozzászólásáraelrontottam
3,8
4
4,4M
Válasz Celtises #4202. hozzászólásáraÉs nem is engednek az árakból
4,4Mhttp://www.jofogas.hu/szabolcs_szatmar_bereg/Elado_MTZ_82_1_traktor_57578781.htm3,8
Ne legyen már ebből vita feleslegesen. Mindenki olyat vesz amilyet akar aztán ezen döntése mellé tud 1000 okot hogy miért azt.
A többi márkához még nem hamisítják az alkatrészeket az szerintem azért jobb. De úgy gondolom eljön még annak is az ideje. Lásd a monosemhez is gyártják a kopó cuccokat.
Válasz olah #4225. hozzászólásáraHa egy olajcseret sem csinalsz meg a nyugatin sajnálom.
pedig abba is csak szürö kell meg olaj.
Válasz Wilde #4226. hozzászólásáraNyugi
Nem Védem korit de ne a lóerőt nézzétek hanem a súlyt,pl.egy dutra(d4k) is 90 -100 lovas ,és megenne sok 120-150lovas nyugatit,a 2140-es Jd egy "kis " motoros nagyobb gép
Válasz kori01 #4223. hozzászólásárahova álljak be te vadbarom??nem érted,hogy eladtam
Válasz VTR-es #4212. hozzászólásáraTeljesen igazad van lehet szidni az MTZ de javítása egyszerű kőnyű és nem kerül sokba.Egy 2007 van 3500üzemorás olajcsere és zsírozáson kívül nem kellet rákölteni.Odafigyelés-el sokat kibír nem ez az első MTZ volt olyan amit 6000 óra után kellet javítgatni de nem horribilis öszzegekér.Egy nyugati gépnél olajcserét nem lehet házilag megcsinálni és nem sorolom tovább mert erről csak hallottam és tények nélkül nem akarok vitázni. De az biztos hogy egy kisgazdaság számára leggazdaságosab gép.
Válasz VDénes #4222. hozzászólásáraVegyél használtat.
Válasz Wilde #4220. hozzászólásáraUgy látom te is beállhatsz a hülye mtz-ek sorába.
Válasz .Feco. #4217. hozzászólásáraAz is lehet de a lent említett cégek még gyártatják is az alkatrészeket kis esztergályos üzemekben. Ahol biztos nem olyan minőségű anyagok vannak használva mint amit kéne.
Ez a legnagyobb gond ezekkel a traktorokkal. Viszont a John deere-t sosem tudnám kigazdálkodni hogy legyen értelme a 15millió plusznak.
Válasz Wilde #4220. hozzászólására
te miről beszélsz?
Válasz kori01 #4219. hozzászólásáraIdén eladtam az újan vásárolt 920.3 -t,de egy 80 lovas 35 éves jd.t kettétépném vele.megverné még fogyasztásban is.itt zalában elhiheted ,hogy vannak kötött földek,de két fejjel csak az szánt ami nem egyeneshidas,nincs súlyozva,vagy nincs benn erő.továbbmegyek:még egy jó 80 lovas mtz is megfingatná.mondom ezt úgy,hogy megváltam tőle,de ami igaz az igaz.
Válasz Dekalb #4213. hozzászólásáraItt kötött földben az mtz 2fejjel megy,ugyanaz a tl90-es meg 3-al.
hogy van ez?
Egy hozzáértö nem isteniti az mtz-t.
nekem is volt nem egy,
de pl a 2140-es kisjohni kisebb motorral,80 lòval
Kisebb fogyasztással ott van tiéd tetején mert rámászna.
Válasz Dekalb #4207. hozzászólásáraAddig nem hiszed el amig nem próbálod ki.
itt ki lett,
megette
Igaz nem 1025 volt de turbos fostalicska.
eleve teljesen más a két gép sulyelosztása is.
Válasz VDénes #4215. hozzászólásáraés az nem lehet, hogy mára a gyári minősége kb a silány kisipari minőség???
Válasz N.. Tamás #4204. hozzászólásáraa szuper akciókat kerüld el vedd meg ahol a legolcsóbb, ma úgy látom egy GYÖNGYÖS-i cég.
Válasz Dekalb #4208. hozzászólásáraHonnan érdemes alkatrészt venni? Régen sok helyen volt normális ma már sehol nem tudok Nyíregyházán... Mindig beszopom valamivel, de ez nem a traktor hibája hanem a kapzsi kereskedőé hogy kisipari silány másolatot gyáriként árul...
Válasz Dekalb #4213. hozzászólásáraAzért írtam, hogy nem ismerem az egyenes hidasok képességeit. A Tl90 20 centivel rövidebb tengelytávú.Nem egy keménykötésű gép, de értem a gondolatmeneted.
Ekkora kocsikat lehúzol a 952.4-el?
Válasz Celtises #4209. hozzászólásáravan itt nálunk egy "bácsi"akinek egyszerre volt meg a tl 90 és a 892.2 nos amikor egy barázdában mentek azaz csak mentek volna ha a nyuszi birta volna a tempot mind a kettön egyformán a könnyühuzásu kuhne eke 3 fejjel,persze most már az mtz el lett adva és 140 le 6630 van helytte de csak arra fel mondtam hogy a vonóerő és a nyers erő ottvan pláne ha még le is sulyozod a hasonlóan erősnek mondott nyugati társainak tud meglepetést okozni akár egy 150q-s pótkocsi lehuzásánál is nem egy eldobni való masinák ezek tessék ugyanazt megadni neki amit a szeretett nyugati traktornak is nyujtanak és nem fog veled kibabrálni-valamint a laptopos srác nem fog évente 5-6ezret lenyulni a zsebedből
Válasz Dekalb #4208. hozzászólásáraMeg a megfelelő karbantartás, olajcserék( nem a legolcsóbb tescos), hajtóművekbe, hidraulikába is illik néha cserélni. Nekem is 2 van , évi 500-500 órát mennek, minimális meghibásodással, azok is csak apróságok, az idén szinte hozzájuk sem kellett nyúlni.
Válasz Celtises #4209. hozzászólásáranagyon heterogén,de általában humuszos barnahomok,szabolcs megye és hajdu találkozása újfehértó-kálmánháza-téglás bököny ezek határolnak,27-40 ig van az arany féle kötöttség de ez akár 50 m-en belül ismétlődve,de főleg öntözéses kertészet van ami viszi az egészet most veszem fel a krumlit is a soraimba 5-6 ha erejéig,szántóból kellene vagy 80-ha most már a biztonságos család fenntartáshoz
Válasz Dekalb #4207. hozzászólásáraAz egyeneshidast lehet, hogy nem, de szöghajtásost valószínű.
Válasz Dekalb #4208. hozzászólásáraPersze lehet jókat is kifogni. Tudok ilyenről én is.
Jó kell illeszteni hozza a munkagépeket. Sok helyen az a baj szerintem, hogy nagyok az ezközök. Arra kell használni amire való.A saját korlátai közt. Az Mtz-t a nagyüzemek kiszolgáló traktorának tervezték. A hasonló nyugatit meg arra, hogy azzal kell megoldani a parasztnak mindent a gazdaságában.
20 évvel ezelőtt mindenki jobban hozzá való gépeket húzott vele.
Milyen talajod van?
Válasz a2457 #4205. hozzászólásáranekem az elmult 7000 üzemórám 200000 ft ba került fontos tényező a pedál és a kormány közötti kapcsolat,valamint a nem habis és keletagrós meg nemtudom milyen szar alkatrészek nem megvásárlása,2 mtz van 820-952.4,eggyütt van meg a 7000 óra 50 ha földbe nem kell eladósodni azért az 1 hét szántásért,mindenki a magáét tudja de vonóerőbe bárhol bármikor ott van az azonos teljesitményü traktorral szemben.
Válasz kori01 #4200. hozzászólásárawtf...ugyan már ez volt a hét vicce...magad sem hiszed amit most irtál
Inkább a névsort címmel nézném hova mikor mi megy...
Nem a számokkal gecmózni...
Válasz N.. Tamás #4204. hozzászólásárasegítek neked.
mindegy honnét jön, évről évre rosszabbak.
a színtiszta orosz is lutri. vagy műxik és csak annyit romlik el mint szokott, azaz sokat, vagy roszabb és mégtöbbet romlik el, illetve van még egy opció amikor sose fogod használni ameddig gari van rajta mert javítani fogják non-stop. márha eltudod érni hogy foglalkozzanak is vele.
Sziasztok. Kertészeti géptámogatás keretében mtz vásárláson gondolkodunk. Mivel még csak 30éves gépeink vannak nem vagyunk jártasak a témában de több embertől hallottuk hogy sok kereskedőnél a Romániába selejtként vitt,majd onnan ide importált gépek vannak. Kevés kereskedés kap egyből oroszból. Esetleg tudnátok cáfolni vagy megerősíteni ezt a hírt? De ha igaz akkor esetleg tudnátok ajánlani már tapasztalat alapján bevált kereskedést?keleti régióban vagyok de országosan is érdekel. Előre is köszi. Üdv.Tamás
Válasz Tomi81 #4190. hozzászólásáraZaj nélkül még meglehetne lenni vele. Az készíti ki az embert.
Válasz broll79 #4198. hozzászólásáraMég mindig ekkora a kereslet. 3-nál többért keveset adnak el. Elgondolkodtató a kérdés. 2 éve minden 1 millával minimum olcsóbb volt ebben a kategóriában.
Válasz broll79 #4198. hozzászólásáraGondolom azért mert egy hasonló korú és valós üzemórájú nyugati is 2,5x annyi. De kb. az új áruk is 10 év alatt a duplájára lassan felment, viszik a nyugati árak mellé változatlan minőségben.
4-nek kicsit sokat mondtál.
Válasz Dekalb #4189. hozzászólásáraAz en 80lovas johnim megeszi azt az 1025-öst reggelire.
35éves 1,5 millio volt.
10éve nálam van,eddig benyelt vagy 100 ezer forint költséget.
Válasz Dekalb #4189. hozzászólásáraMert ugyanaz a szar lényegében, tele pár kiforratlan dologgal mellé ráadásul!
Szerintem épeszű ember nem ad 8 milliót egy MTZ-ért, de még 5-öt sem.....
Valaki mondja már meg nekem, hogy egy 8-10 éves 820as MTZ-n mi a hosszúsípszó kerül kb 4 millába? Nem sokkal vehette többért. Vagy talán annyiért se
Válasz limi1977 #4196. hozzászólására800kg környékén van. Nekem tökéletesen tette a dolgát. Meg még most is. 25q-t viszi. És az enyém csak 1 hengeres.
Köszönöm meg gondolom.nem túl könyü a traki hozzá?
Válasz limi1977 #4194. hozzászólásáraSzerintem a jó öreg TZ4K és Rába 15-ök is elég lennének erre a feladatra. Olcsó fenntartani elég igénytelenek is. A gyári pótkocsijára simán fel is megy annyi amit szeretnél.
Sziasztok én traktort szeretnék venni csak nem tudom milyet?!Erdöröl kellene haza hordani a fát kb20m.denem sürgös 1erdei méter szeretnék hazavinni egyszere.traktoros jogsim nincs ful kezdö vagyok. A Japán kistraktorokat nézegetem hogy jó lenne ?Meg milyen potkocsit vegyek hozzá vagy inkább utánfutót? ráfuto fékest?
Válasz Dekalb #4189. hozzászólásáraMi bajom az orosszal? Nos ahány órát dolgozok vele ugyan annyit javítom. Kb ennyi. Őszinte leszek .
Jelenleg van mtz82 és egy new holland l85 itthon.
Az orosz a maga 3000 üzemórájával több javítást igényelt eddig mint az l85 a 6500 órájával.Mind időben mind forintban.
Egyik sem mai gép de jelen állapotában árban nem olyan nagy a különbség a két gép között.
Én többet mtz-t nem kérek , ez az egy is ellát elég munkával.Valahol mindig folyik valami.
Válasz Tomi81 #4190. hozzászólásárate tudod,de már el kell kezdeni gondolkozni a támogatás nélküli világra a jelenlegihez hasonló árakkal és a mostaninál radikálisabban kevesebb humán erőforrással,ha a ttip-et megkötik akkor a jószágtartás elhalálozik a többi meg jön csendesen utánna nem biztos hogy el kell adósodni 20-30 millával még akkor sem ha még mindig van az nhp hitelből(2.5%)
Válasz Tomi81 #4190. hozzászólásárameg az olajfolyás és minden más ami a mtz ismérve.
Válasz Dekalb #4189. hozzászólásáraA zajon kívül?
Sok minden. Azért nem egy nyugati.
Pl jó lenne egy irányváltó, két power fokozat, meg elektromos vezérlésű hidraulika, meg egy csendesebb kabin.
Mondom ezt úgy hogy három mtz van az udvarban. De használtam már nyugati traktort és fájó szívvel ültem vissza a mtzbe
Válasz Hali Laci #4186. hozzászólásáravalójában mi is a bajod mondjuk egy 1025.4 mtz vel 8 milláért kapsz 110 pacit meg vagy 500 nm-t(és csak 4 milla a fizető pályázatra)iker munkahengerrel liftes vonófejjel 5000kg alapsullyal...
Válasz Hali Laci #4186. hozzászólásáraIrtam egy emailt, nézd már majd meg.
Válasz Sanyee #4185. hozzászólásáraEgy pár évig meg menni fog a használt piac mert sok MTZ helyett kell meg nyugati vezér gép.
110 le környékén kerestem traktort de nem igazán tudom eldönteni mi lenne jó.Új márkás az közelebb a 20 millióhoz.Ami megfizethető az mtz de azt már ne, van itthon is.Szemezgetek a hattat a110-zel (9+fa)már pár éve de fél éve nincs egy darab se a kereskedőnél.Néztem Solton kereskedőnél az IH-kat ez még jó áron is lenne de túlon túl ki vannak csicsázva.New Holland új is 15+fa ebben a kategóriában.Akkor mit vegyen a kisember ami meg is térül, nem majd 20 év múlva?Itt jön az hogy ha a kereskedő nem 1 db gép eladásából akarna Hawain nyaralót venni akkor esetleg több fogyna.Ja és sokan mondják hogy a paraszt mekkora adócsaló, hát üzenem nekik :1 új traktor vásárlásával több adó kerül befizetésre állam bácsi felé mint a legtöbb ember éves bevétele.Akkor ki a csaló?
De itt a karácsony a kapuban ,ne keseregjünk.
Válasz Hali Laci #4183. hozzászólásáraLátszik, hogy a kis gazdaságok nem vették a "márkát". De a nagyok se kapkodtak.
Tavalyi év szerintem itt is visszaütött, hiába mondták, hogy mennyi kukorica lett pedig. 200 hektáron 2-3 tonna kiesés Pá-pá JD lett!
A használt gép piac viszont nem csökkent.
Válasz csoppika #4182. hozzászólásáraPontosan,csak azt nem értem hogy 3 darab ugyanolyan típus volt a vámpapíron és én kaptam el.Utána meg lett egy nagy kalamajka belőle,mivel állami támogatott traktorok voltak és mindenkitől kérték a papírokat.