MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 628 Ft Benzin árak 619 Ft EUR 408.83 Ft USD 389.56 Ft CHF 436.3 Ft GBP 491.4 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

90695 hozzászólás

#35345 Sanyee

2015-01-07 10:04:24

Válasz erre

Válasz #35392. hozzászólásra

Ha 130-as nyovtávon van akkor csak 155 cm széles + még túllóg a tükör meg a féltengely csonkok ezen a távolságon.
De amilyen szélesre veszed a nyomtávot +9,5-10"olyan széles lesz.

Válasz erre

#35344 Sanyee

2015-01-07 10:02:14

Válasz erre

Válasz #35391. hozzászólásra

Cseréld ki a mérőórát vagy told meg a vezetéket egy kis gumitömlővel. De egyszerűbb ha veszel egy új csövet.

http://agroroll.hu/termekek/mtz-alkatreszek/cso-olajnyomas-meroorahoz-fem-gumi-88cm-hosszu

Válasz erre

#35343 apuci

2015-01-06 22:12:59

Válasz erre

Válasz #35392. hozzászólásra
Be tudod állítani a szükséges nyomtávot

Válasz erre

#35342 Gergop

2015-01-06 22:09:51

Válasz erre

50es MTZ sorközművelő kerekekkel milyen széles?

Válasz erre

#35341 Mtz 550E

2015-01-06 20:47:12

Válasz erre

Olajnyomásmérő óra állandóan berezonál rezeg a mutató mit lehet vele csinálni? Ma már vágtam alá gumi alátétet de semmi ugyan olyan? Vékony mutatós!

Válasz erre

#35340 Mtz 550E

2015-01-06 20:33:57

Válasz erre

Válasz #35386. hozzászólásra

Hali!
Igen a hűtősapka jól zár! A fűtés is működik a túlfolyó is tiszta! Még a hűtőzsalu is fel van húzva teljesen!

Valami más oka lehet!

Válasz erre

#35339 Sanyee

2015-01-06 20:05:51

Válasz erre

Sziasztok lenne egy Garret 60A/R turbóm.
Szerintetek érdemes lenne meghagyni MTZ-hez vagy inkább ne kísérletezzek ilyenekkel?
Mondjuk a kipufogócsonkra rámegy a felfogatása, szóval nem kéne buherálni csak nem tudom, hogy teljesítménybe nem-e lenne túl nagy?

Válasz erre

#35338 oprita

2015-01-06 17:42:22

Válasz erre

Válasz #35383. hozzászólásraIgen fazék alá?Nem fazék alá nem?

Válasz erre

#35337 Jakabjóska

2015-01-06 17:04:17

Válasz erre

Válasz #35384. hozzászólásra

Takard el a hűtő elejét.
Ezzel vagy motortakaró ponyvával

Válasz erre

#35336 a2457

2015-01-06 15:51:45

Válasz erre

Válasz #35384. hozzászólásra

kíváncsiságból, hűtősapka jól zár ?
fülkefűtés jól működik?
hűtő túlfolyó tiszta ?

Válasz erre

#35335 röfik

2015-01-06 14:31:19

Válasz erre

Válasz #35384. hozzászólásra

Már lentebb irtam igy viselkedik az én 550-esem is.Hidegen megy,csak ha kinozva van akkor megy fel a mutato.De már évekota csak kisegitö gép könnyü munkát végez hidegen megy a motor.Valami oka van biztos valahol szökik esetleg aviz és áramlik a hütö felé és visszahül. smile confused

Válasz erre

#35334 Mtz 550E

2015-01-06 14:24:09

Válasz erre

Hali!
Röfik kolléga!
Te nem jártál utána hogy miért van az hogy újtipusú termosztát a ház is új és 550E mtzbe úgy mond hidegen jár a gép!
Gázon megfőzve 80 °C-nál nyit a gépbe berakva már 50°C -nál már kinyit! Az miért van valaki foglalkozott már ilyennel?

Válasz erre

#35333 rsándor

2015-01-06 11:36:02

Válasz erre

Válasz #35382. hozzászólásra
Igen fazék alá éknek.

Válasz erre

#35332 oprita

2015-01-06 09:27:23

Válasz erre

Hali!
Megsült,büdös,olajos ,de majdnem vadi új 180-as difizár tárcsákat lehet még használni vmilyen kezelés után,vagy kuka?

Válasz erre

#35331 a2457

2015-01-05 22:04:30

Válasz erre

Válasz #35377. hozzászólásra

ez nem egészen így van.

volt már nem szervós kocsid nem?
álló helyzetben rettenet nehéz volt alászedni azt is, gurulás közben meg könnyű.

a szükségkormányzás nem túl erős.
álló helyzetben nem tudja elfordítani a kerekeket. vagy gurulj vele egy leejtőn, vagy vontassátok, vagy emeld fel az elejét és úgy próbáld meg.

Válasz erre

#35330 Szeni

2015-01-05 22:02:35

Válasz erre

Válasz #35379. hozzászólásra

smile thumbup

Válasz erre

#35329 rsándor

2015-01-05 21:57:49

Válasz erre

Válasz #35377. hozzászólásra ÉRZI!!!!!!!

Válasz erre

#35328 Jakabjóska

2015-01-05 21:41:47

Válasz erre

Válasz #35377. hozzászólásra

Gurulni kell a traktornak, akkor tudod fordítani a kereket, a gyári orbitosnál is ilyen. Álló traktornál csak kissé akadozva körbeforog a kormánykerék, de a kereket nem fordítja el.

Válasz erre

#35327 Hogel

2015-01-05 21:21:29

Válasz erre

Jó de most csóró traktor honnan tudja hogy éppen vontatják vagy nem :)

Válasz erre

#35326 rsándor

2015-01-05 21:20:08

Válasz erre

Válasz #35375. hozzászólásra Az akkor működik ha vontatják a trakit úgy próbáld mielőtt szétszednéd smile thumbup .

Válasz erre

#35325 Hogel

2015-01-05 21:04:34

Válasz erre

elkezdtem izomból tekergetni leállított motornál, és kva nehezen tudtam tekerni a kormányt, de a kerék meg sem moccant.

Válasz erre

#35324 Mtz 550E

2015-01-05 20:36:55

Válasz erre

Válasz #35370. hozzászólásra

Hali!
Mennyire lehet akkor számolni széles első sárvédőre gondolom akkor a 30cm-s kell! Tartókkal együtt?

Válasz erre

#35323 medikus

2015-01-05 20:09:43

Válasz erre

Válasz #35372. hozzászólásra
Hogy próbáltad ki?

Válasz erre

#35322 Hogel

2015-01-05 19:22:22

Válasz erre

Sziasztok, ma kipróbáltam, hogy valóban van e szükségkormányzás a felszerelt orbiton, de sajnos kiderült hogy nincs.Mi lehet az oka?
Ilyenkor honnan hova nyomja az olajat az orbit?

Válasz erre

#35321 gjoni

2015-01-05 06:14:11

Válasz erre

Válasz #35370. hozzászólásra

Én is tartókkal együtt cseréltem a Habinál vettem ,ott volt a legolcsóbb két éve.A vékonyat tartóstól mindenestől harmincért vitték el a kettőt ,de zsír újak voltak azok is smile thumbupcool

Válasz erre

#35320 hori62

2015-01-04 22:24:48

Válasz erre

Válasz #35368. hozzászólásra

Először én is úgy gondoltam, hogy majd hozzá igazítom, de aztán rájöttem, hogy jobban járok, ha veszek inkább újakat, mert a régiek egészen mások voltak.
Persze mindent meg lehet oldani.

Válasz erre

#35319 hori62

2015-01-04 22:15:22

Válasz erre

Válasz #35367. hozzászólásra

Nem tudom pontosan, hogy mennyibe került, de azt tudom, hogy drága volt.
Külön vettem a lemezt meg a tartókat ráadásul nem is egy helyen.

Válasz erre

#35318 MtzMakai

2015-01-04 21:50:07

Válasz erre

Válasz #35367. hozzászólásra

Én tegnap rendeltem meg 7300ft/db a Lux 30cm, de ez csak a lemez. A tartóvasat meg majd hozzáigazítjuk a régit. Egyébként igazad van tényleg nagyon drágák, főleg a hátsó sárvédők.

Válasz erre

#35317 Mtz 550E

2015-01-04 21:18:22

Válasz erre

Hali!
Ti milyen árban vették a szélesebb sárvédőt 82-sre előre? Tartóvassal mindennel együtt! Az interneten nézve nagyon drágák!

Válasz erre

#35316 hori62

2015-01-04 21:02:49

Válasz erre

Válasz #35364. hozzászólásra

Gyárilag az én 82-emen keskeny első gumi volt és a sárvédő is keskeny, olyan mint a 80-okon, csak szerintem a tartó vasak nem egyeznek a 80-as és a 82-esnek.
Később amikor a szélesebb gumi lett rátéve akkor vettem rá szélesebb sárvédőket, de a tartóvasakat is cserélni kellett.

Ezen a képen talán látszik a felfogatása:

Válasz erre

#35315 gjoni

2015-01-04 20:13:29

Válasz erre

Válasz #35364. hozzászólásra

Széleset vettem rá ,mert oldalt ,ha kidobja a követ benyomja a szélvédőt smile oops

Válasz erre

#35314 Mtz 550E

2015-01-04 20:09:46

Válasz erre

Hali!
Valaki tudna esetleg képet feltenni Mtz 82 telefelnis elsőhajtásnál hogy van felfogatva a sárvédő? A 80-as Mtz sárvédőjét fel lehet fogatni rá? Vagy az csúnyán mutatna?

Válasz erre

#35313 Tobszi

2015-01-04 19:59:47

Válasz erre

Válasz #35336. hozzászólásra

Tavaly ősszel cseréltem csak a kúpkereket, azóta is tökéletesen működik.
A foghézagot nem túl soká ellenőrizni és után kell állítani.

Válasz erre

#35312 rigás

2015-01-04 19:40:58

Válasz erre

Válasz #35354. hozzászólásra

Nekem sajna nincs esztergám így részemről állványos fúrógép volt a megoldás...

Válasz erre

#35311 Kiss Attila

2015-01-04 19:36:26

Válasz erre

Válasz #35358. hozzászólásra

Válasz erre

#35310 Kiss Attila

2015-01-04 19:35:30

Válasz erre

Válasz #35358. hozzászólásra

Új szűrő van benne. Gondolom olyankor több a résolaj munka közben és azértt is szivárog jobban.

Válasz erre

#35309 hori62

2015-01-04 19:30:11

Válasz erre

Válasz #35354. hozzászólásra

Esztergapad és csiszolóvászon, először egy kicsit durvábbal utána a legfinomabb vízpapírral csináltam.
A kormány gömbcsapokkal is ugyan ezt megcsináltam és sokkal tovább bírják a perselyek.

Válasz erre

#35308 T.f.

2015-01-04 19:26:35

Válasz erre

Válasz #35337. hozzászólásra
A gömbös karnál nem a gumiharang tömít,hanem mögötte van két félgömb csésze közé szorítva az "o" gyűrű (27x3)ezt kell cserélni,ha lehet egy kicsit nagyobb jobb (27x3,5).
Tapasztalatom szerint az olajszivárgást jelentősen növeli a hidraulika szűrő dugulása (csere esetén volt,hogy meg is szűnt-a tömítéseken a visszafolyóági nyomás van )
A hidraulika teljesítménye a szivárgással nem függhet össze.

Válasz erre

#35307 rigás

2015-01-04 19:22:56

Válasz erre

Válasz #35352. hozzászólásra

No ilyet én is csináltam megéri a fáradságot! smile thumbup

Válasz erre

#35306 rigás

2015-01-04 19:19:46

Válasz erre

Válasz #35337. hozzászólásra

Volt szerencsém régi '68-as tömböt szétszedni abban még bronzbetétek voltak a gömbcsapoknál.
A mostani teflon is megtenné, ha a készletbe nem egyszerű műanyag vackok volnának használhatatlan ó gyűrűkkel körítve.

Volt olyan esetem, amikor a gömbcsap volt lyukas egyik végétől a másikig valami zárvány lehetett benne és a központosító furaton csepegett ki az olaj. megoldottam behegesztettem mindkét végét, azóta klafa! smile smile

Ja felújító készletet legfeljebb a tömítésekért vegyél a többi kuka.

Válasz erre

#35305 röfik

2015-01-04 19:16:09

Válasz erre

Válasz #35354. hozzászólásra

Tényleg szarul van megmunkálva találkoztam a problámával én is csak elsiklottunk felette.Biztos hogy jobban tömit és szépen mozog rajra a gumigyürü is igy hogy szép fényes a felület. smile whistling

Válasz erre

#35304 röfik

2015-01-04 19:13:54

Válasz erre

Válasz #35352. hozzászólásra

Mit csináltál neki?Eszterga,polir?????

Válasz erre

#35303 bencsikatesz

2015-01-04 19:10:36

Válasz erre

Válasz #35314. hozzászólásra

Szia!Az orbitosra való átalakítás is engedélyköteles!Ha mész műszakira,és észreveszik, akkor NKH-s vizsga(tervrajz,átalakítási engedély)

Válasz erre

#35302 hori62

2015-01-04 19:07:12

Válasz erre

Válasz #35337. hozzászólásra

Üdv!
Sajnos az MTZ vezértömböknek alapvető bajuk, hogy nincs megfelelően megmunkálva a gömbcsap, legalábbis amivel én még idáig találkoztam.
Nekem az új tömb is 2hét múlva már folyt.
Gumigyűrűcsere után bírta egy hónapig és már megint szivárgott. Akkor néztem meg tüzetesebben és rájöttem, hogy egyáltalán az a csoda, hogy eddig is bírta, hiszen a csapnak a gömb felülete ahol a gumigyűrűnek tömítenie kellene olyan mint egy reszelő.

Így nézett ki:
Egy kis alakítás után pedig így:

Így összerakva már másfél éve működik úgy, hogy teljesen száraz a vezértömb.

Válasz erre

#35301 medikus

2015-01-04 19:07:02

Válasz erre

Válasz #35348. hozzászólásra
50-60 éve gyárt az Orosz Mtz-t,de már ideje lenne ha gyártana,illetve jobban járnánk ha venne rá normális vezérlő tömböt!!!Az a baj,hogy faesztergán készíti!!A három vezérlő dugattyúból kettő sem egyforma,azért nem szabad összecserélni őket.Nem tudja tartani a pontos méretet,ezért a szelepek mellett rengeteg résolaj képződik,amit csak ideig óráig tudnak a gumigyűrűk megtartani!!!! smile thumbup

Válasz erre

#35300 Kiss Attila

2015-01-04 18:58:07

Válasz erre

Válasz #35348. hozzászólásra

Gondoltam már rá, hogy teszek fel a fülkehátuljára egy normálisabb tömböt.

Válasz erre

#35299 Kiss Attila

2015-01-04 18:55:32

Válasz erre

Válasz #35341. hozzászólásra

5250 óra van benne. 920.3 rengeteget bálázik meg kaszál pöttingerrel. Eddig csak minimálisan könnyezett eddig. Már most is folyik, ha nem is használom. :(

Válasz erre