#36716 a2457

2015-02-18 13:37:58

Válasz erre

Válasz #36768. hozzászólásra

felteszem hogy elkoptak a tárcsák.

#36715 Balu86

2015-02-18 09:28:56

Válasz erre

Sziasztok!

820.4 MTZ traktorommal olyan bajom van,hogy nem működik a pedálos hátsó diffizár csak ha izomból sarokkal nyomom a pedált, és akkor sem zár folyamatosan. Van e állítási lehetőség valahol,néztem a kabin alatt azt a házat amit a pedál működtet, van két ütköző alaphelyzetben ráfekszik az egyikre a kar,viszont ha nyomom a pedált nem éri el a másik végén a kar az ütközőt. /A traktor most volt 1 éves /

#36714 ferencz.zsolt1017

2015-02-18 01:18:52

Válasz erre

Sziasztok!
82-eshez valakinek van gépkönyve vagy javítási kézikönyve pdf.-ben?
Megköszönném ha elküldené valaki!
Üdv.Zsolti

#36713 a2457

2015-02-17 22:43:42

Válasz erre

na most ne hygajátok félbe sejtelmes mondatokkal, mert kíváncsi vagyok a teljes történetre.
ha kérhetem.
mivel úgyfest nem eggyezik a valósággal amit feltételeztem, s az pediglen "szabálytalan" (egy kedves barátom szójárása után).

#36712 Richard.

2015-02-17 22:38:35

Válasz erre

Válasz #36763. hozzászólásra

Ugye,hogy ugye?

#36711 medikus

2015-02-17 21:58:06

Válasz erre

Válasz #36763. hozzászólásra

Tud, mikor leszakad a szeleptányér.

#36710 mtz1221

2015-02-17 21:47:24

Válasz erre

Válasz #36731. hozzászólásra
Egy kicsit légyszi ird körbe 4ütemet(A kedvemért,hagy tanuljak)hogy tud az a szerencsétlen szivószelep nyitni a befecskendezés környékén?

#36709 szg1

2015-02-17 21:29:12

Válasz erre

Válasz #36747. hozzászólásra

Az a gondom, hogy van ugye a 245.5 és a 245.5S motor. Nem tudom van-e különbség.. a főtengely ebben a katalógusban is 240-1005020-b1. a dugó 240-1004021-oroszG. A katalógus viszont nem az igazi, mert pl. a hengerfej a katalógus szerint a 240-1003015-A-01, a valóságban viszont 245-1003012-B1, ami a 245.5S2 hengerfeje (volt). Innentől kezdve nem tudom, hogy mi van a motorban.. a 245.5S2 főtengely: 240-1005020-B2 Dugó: A260-1004021-ZS ill. K343N-4

#36708 Richard.

2015-02-17 21:24:26

Válasz erre

Nekem hátul KAMA van rajt. Kereskedő nem ajánlotta a Taurust,mert hogy pár év alatt ha nem rugatom le,kireped az oldala azt eldobhatom,erdőre meg vegyek másik gumit,mert ott meg leszabja a fogait. 5Évevolt,még nyoma nix repedésnek, Eddig jó. Másnak is van rajt ilyen? Elöl Dneproszima,2milis repedésekkel. 10Éves. Fasza.

#36707 Jakabjóska

2015-02-17 20:22:16

Válasz erre

Válasz #36758. hozzászólásra

Nem tudom, hogy papír szerint mennyi kell bele, nekem így jó. Ahol pattogna a gép ott lassabban megyek. A hátsókba meg a munkáktól és a terheléstől függően 1,1-1,5. Nekem is radial, Dnyeprosnina van rajta.

#36706 a2457

2015-02-17 20:18:07

Válasz erre

2.5 van nekem voltyre első gumiban, 3 éve nyúzom tuskókon és még jó állapotban van.
mondjuk nekem nem eszui egyik felét sem a "futómű" rendesen be van minden állítva, semmi nem lóg.

#36705 Mtz 550E

2015-02-17 20:15:23

Válasz erre

Válasz #36757. hozzászólásra

Papírja szerint is ennyit ír ebbe a fajta első gumikba? Nem pattog nagyon a gép? A hátsókba mennyit teszel? Nekem a hátsó radial!

#36704 Jakabjóska

2015-02-17 20:11:14

Válasz erre

Válasz #36755. hozzászólásra

Üdv!

2,2-2,5. Volt megfordítva is, de többet megy normális forgásirányban.

#36703 Jakabjóska

2015-02-17 20:04:29

Válasz erre

Válasz #36753. hozzászólásra

Amikor a tsz-ben először megkaptuk a Taurus hátsókat (Point7 special) 1997-ben, azok fél év után úgy néztek ki, mintha futózottak lettek volna, az oldala mindnek kezdett elválni.

#36702 Mtz 550E

2015-02-17 19:58:57

Válasz erre

Válasz #36752. hozzászólásra

Hali!
Voltyre 11.2x20-as első gumit milyen nyomáson szoktad üzemeltetni? Időnként cserélgeted az elsőt hogy egyformán kopjon?

#36701 a2457

2015-02-17 19:31:18

Válasz erre

Válasz #36746. hozzászólásra

autózz el érte.
mod neki hogy 2 uccára laksz tőle.

#36700 mtz zoli

2015-02-17 19:30:17

Válasz erre

Válasz #36752. hozzászólásra nekem voltyre volt fent egy év után meglácot a fogomintánál a repedés vadi uj volt azt monták mindig legyen meg a nyomás bene de igyis kirepedt
akár hány voltyre volt rajt

#36699 Jakabjóska

2015-02-17 19:06:55

Válasz erre

Válasz #36751. hozzászólásra

Az a baj a Taurussal, hogy a dupla ár nem hoz dupla életet. Ugyanannyi idő alatt elkopik, mint bármelyik másik gumi, és idővel ugyanúgy repedezik. Mindegyikből van rosszabb és jobb garnitúra. (nekem a Voltyre 2005 decembertől van a 82-es elején, és elég sokat megy aszfalton is.

#36698 mtz zoli

2015-02-17 18:51:02

Válasz erre

Válasz #36741. hozzászólásra én ha tehetném akkor tauruszt vennék mert százszor jobb mint a voltyre még beluszia is jobb a voltyrenál az a baj hogy túl kemény és kireped a fogomintánál

#36697 Diesel Tibor

2015-02-17 18:50:16

Válasz erre

Válasz #36744. hozzászólásra

Tedd fel fordítva ,visszafelé álljon a minta

#36696 Gabesz2

2015-02-17 18:39:58

Válasz erre

Válasz #36746. hozzászólásra

Előreutalást felejtsd el.
Ismeretlen kis cégnek soha. Egy 100-ast buktam előreutalással januárban. bemutatoterem.hu NAV razia miatt...

#36695 gjoni

2015-02-17 18:24:16

Válasz erre

Válasz #36746. hozzászólásra

Taurus 90 körűl van !

#36694 Dongetos

2015-02-17 18:09:24

Válasz erre

Válasz #36741. hozzászólásra

Ha egyre gondolunk a akkor igen a bal oldalt a kép, jobb oldalt a 3. oszlopban van a képhez tartozó cikkszám nekem a 20.oldal 9es számmal van jelölve a főtengely és jobb oldalt ez a cikkszáma 240-1005020-b1.

#36693 Antesz

2015-02-17 18:08:15

Válasz erre

értem csak a a kérdés hogy nem becsapás ez az ár mert előre utalással szállítanak azt mondták.

#36692 gjoni

2015-02-17 18:07:01

Válasz erre

Válasz #36744. hozzászólásra

Attól függ ,ha sokat fuvarozol közúton oroszt,ha talajmunka van több Taurus

#36691 Antesz

2015-02-17 17:19:26

Válasz erre

ok megnézem.
Csak azért kérdezem mert az olx-en hirdeti Ráckeve hogy a voltyret 37000ft/db házhoz szállitják.
a taurus pedig 45000ft.
csak hogy a két külselyét nyalja s taurust vennék rá azt nem fogja jobban nyalni hogy puhább vagy ki melyiket venné?

#36690 gjoni

2015-02-17 14:34:32

Válasz erre

Válasz #36742. hozzászólásra

Hali forgasd a gumikatA taurus most akciós a Kelet Agróba,ha az nem voltyre

#36689 Antesz

2015-02-17 12:28:24

Válasz erre

hali.
mtz re első guminak a voltyre vagy taurus vagy belshina a jobb?
a két szélét nyalja.

#36688 szg1

2015-02-16 22:18:39

Válasz erre

Válasz #36730. hozzászólásra

Szívesen, csak mondd meg hol keressem őket. A katalógusban a cikkszám lenne a sorozatszám?

#36687 Szeni

2015-02-16 21:41:37

Válasz erre

Válasz #36722. hozzászólásra

Van úgy, h. a tanár se tud mindent. Valójában bármelyik adagoló tudja változtatni az előgyújtást, legfőképpen azért, mert nem is neki kell állongatni, hanem az elem állítja magának....mint például itt a JD-n a Bosch adagolónál

#36686 Szeni

2015-02-16 21:26:03

Válasz erre

Válasz #36737. hozzászólásra

Amúgy ez a videó Hartmi barátunk tulajdona (a szerzői jogok tisztázása miatt ) A 83 ezres nézettség nem reális, mert ebből 70 ezerszer én néztem meg......

#36685 a2457

2015-02-16 21:25:57

Válasz erre

Válasz #36731. hozzászólásra

oh, köszönöm szépen.
ezt akkor teljesen máshogyan gondoltam.

meg a szarvasos videót is.

#36684 Szeni

2015-02-16 21:21:16

Válasz erre

Alig találtam meg ezt a videót. Itt látszik, h. hogy megy a motor 4 fok előgyújtással. ( 34- és 47 mp között ), aztán a röpsúly leszakítja a mágnesről, és beáll a 24 fok.

#36683 PBandi

2015-02-16 21:19:49

Válasz erre

Üdv!

Eladó a verdám:
http://http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/mtz-550/h_6506360?ref=83351357

#36682 Szeni

2015-02-16 21:08:05

Válasz erre

Válasz #36734. hozzászólásra

Oké, megbocsátok.

#36681 Dongetos

2015-02-16 20:57:18

Válasz erre

Válasz #36733. hozzászólásra

Azt Én értem és tudom h van rá módszer csak eddig senki nem tudta megmondani h a Jazda is ilyen. Ja és nem előgyújtás hanem előbefecskendezés mert diesel-bocs

#36680 Szeni

2015-02-16 20:36:21

Válasz erre

Az a 4 fok előgyújtás csak az indító töltésre vonatkozik. Van pár módszer rá, ahogy ezt csinálja az adagoló, nem nagy durranás. Már ezer éves találmány.

#36679 Dongetos

2015-02-16 17:18:32

Válasz erre

Válasz #36729. hozzászólásra

Akkor ezek szerint képes a Jazda az előbefecskendezést állítani?
Van Elkon a munkahelyemen csak rossz-kár!

#36678 Dongetos

2015-02-16 17:15:31

Válasz erre

Válasz #36723. hozzászólásra


Ha nagyobb az előbefecskendezés akkor jár kopogósabban a motor ha túl kicsi akkor lágyan de FHP előtt néhány fokkal már nyit a szívó szelep és ha ez előtt picivel történik a befecskendezés akkor "csattog,pufog" a motor.

Ujabb meglepetés szétszedtem a 92es évjáratú 550es d244motorját és mindenki azt mondta h 5gyűrűs erre kiderült h csak 4 de most már 5lesz. Na ezért nem tudok kimenni a belarusból-lásd sűrítési viszony.
De rajta vagyok a dolgon h megfejtsem!

#36677 Dongetos

2015-02-16 17:04:35

Válasz erre

Válasz #36728. hozzászólásra

Neked is ÜDV!

Hát elég nehéz kimenni az belarusból már csak egy szívócső kialakításnál is mert 1000 féle variáció.
Én még mindig kitartok a kevesebb anyag mellett és ezért fullad alapjárat közelben.
Na igen ha axiálisan üt akkor az tuti pattog.
Leírnád nekem a főtengely és dugattyú sorozatszámát ha nem nagy kérés.

#36676 sanyi1965

2015-02-16 12:29:28

Válasz erre

Válasz #36726. hozzászólásra

16 fok aktív tehát működés közben alapjáraton,utána az adagoló adja fordulat függően.fordulat/előtöltés diagrammot nemtudok ajánlani de az egész folyamatot tudod ellenőrizni pld. elkon sd 220-al is ki tudod még szűrni a vezérműtengely és szelep-szeleprugó rendellenességet is nagyon látványos javítást tudsz végezni.sok sikert.

#36675 szg1

2015-02-16 10:59:15

Válasz erre

Válasz #36699. hozzászólásra

Üdv!
Előmelegítő hely nincs rajta. Gondolom én is hogy vissza van véve a fogyasztás mert a kipufogón csak beindításkor látni egy halvány füstöt, utána padlógázra sem füstöl. A pattogást sajnos (a kritikán aluli utakon kívül) a gumik is okozzák mert axiálisan ütnek egy picit. Egyik jobban, másik kevésbé. Persze ettől még munkavégzésre maximálisan alkalmasak. Kaptam katalógust, de ilyen univerzális mert többfajta traktorhoz is készült.

#36674 medikus

2015-02-16 07:30:17

Válasz erre

Válasz #36707. hozzászólásra

Vegyél olyat,mint ami a nagy műszerfalasban van.(műanyag házas)

#36673 a2457

2015-02-16 01:40:48

Válasz erre

értem én, de 3.5 meg 4 fok előbefecskendezés ?
azt is értem hogy működik...
de szűknek hat a 4 fok akkoris.

#36672 röfik

2015-02-16 00:16:03

Válasz erre

Válasz #36723. hozzászólásra

Nem állitja,de a nagyobb adag mennyiség mértéket nem tudok meg nyomás teljesen más beállitást és müködést átvitt értelemben okoz.Adagolos szaki ecsetelte a témát részletesen,a tüzelöanyag mennyisége és a szabályzás sokkal precizebb-finomabb hangoláson van. A jazdának a szabályzo része akkora mint egy adagolo maga van benne szerkentyü rugo rengeteg.Csak az elemek meg a porlaszto nem birja a gyürödést.Felénk sok átalakitott .3-as van utn-re vagy motorpalra.Drága a javitása is.Mondjuk nekem a 1025 köradagolosra lett átépitve jazdáshoz hasonlo motor müködést mutat.Izzitás nélkül egy pöccre indul kemény minuszokban is,Hatalmas indito töltése van de a jazdának is.Akkor nyom komoly felhöt aztán nem füstöl.

#36671 röfik

2015-02-16 00:05:21

Válasz erre

Válasz #36722. hozzászólásra

Iván ujjitásai meg kavarnak minket felhasználokat-javitokat de ez már csak ilyen.És egyre rosszab c a trend anyag minöség silány gyárilag az alkatrészekröl nem is beszélve.Ujjitani muszály cr-es befecskendezést adblut kell használni hogy megfeleljen a direktivának hogy forgalmazni tudja az unioban.Monoblokkos emelömüvet már átvette meg függesztö szerkezetet és sok egyébb dolgot meg másol követ dolgokat de semmi nem olyan mint egy nyugati vason csak a az árcédula kisebb.De már az ollo zárodik és vannak tron követelök.Ursus,Hattat,kinai szerkezetek.

#36670 a2457

2015-02-16 00:00:06

Válasz erre

Válasz #36722. hozzászólásra

"Jazda adagoló képes lenne állítani az előbefecskendezést"
azt énis erősen kétlem :D
nem láttam még a belét mondjuk.

lehet tévedek a kemény járssal kapcsolatban, úgy vélem /feltételezem ha nagyobb az előbefecskendezés akkor fokozatosan épülhet fel a nyomás, ah kicsi a szög akkor meg hirtelen.

#36669 Dongetos

2015-02-15 23:54:30

Válasz erre

Válasz #36719. hozzászólásra

Nem puha járásunak tünik inkább a 3.5-4 fokkal?
a D243ra 20fok a d245.5 18fok amit linkeltél 49.oldalon

de 3.5-4 fokkal h tud járni egy motor már kérdeztem a volt erőgép tanáromat azt mondta érdekes de azt meg nem hisszük h ez csak alapbeállítás és a Jazda adagoló képes lenne állítani az előbefecskendezést

holnap jelentkezem

#36668 röfik

2015-02-15 23:49:29

Válasz erre

Válasz #36719. hozzászólásra

A kisseb sürités miadt van.Sokkal több üzemanyagot porlaszt be nagyobb nyomáson 240bar a több levegöhöz és még a robbanást még jobban süriti és aztán a terjeszkedik.Igy lesz erösebb meg föleg nyomatékosabb a motor.Egy borozdába szántva ugyanolyan ekével 3x35 IH-val 30-35cm szántva 892-est kitolta maga elöl a1025.3,ennyivel tud többet a motor.

#36667 Dongetos

2015-02-15 23:46:13

Válasz erre

Válasz #36717. hozzászólásra
Igen Én is ezt mondom méretre ugyanaz csak anyagra nem de akkor nem változhat a kompresszio viszony.
Nekem a .4be is már vannak fuvőkák amik hütik a dugattyút :-)
Igen a .3ba már 55mm a kamra.
De akkor hol a kompresszio viszony különbség D-243 és D245.5 között?

Holnap ezért elmegyek egyik uncsimhoz neki már a .4be uj dugók vannak és köbölöm is kamráját.