#36300 Tomi81

2015-02-04 21:00:08

Válasz erre

Válasz #36349. hozzászólásra

Te tényleg veszélyes vagy. A szakival agyaltok miért nem melegszik be mikor még termosztát sincs benne...
Hallod én mostmár lemegyek hozzád,de a szürke még ki is fogja nyomni a vizet olyan melege lesz ha kézhez veszem

#36299 a2457

2015-02-04 20:59:56

Válasz erre

Válasz #36340. hozzászólásra

semmi baja nincsen annak az olajnyomásnak.
nézz rá a műszerre, bőven a "zöld" skálában vagy vele.
ezen nem kell idegeskedni.
ez nem hiba jelenség.
hanem csak simán jelenség.

#36298 a2457

2015-02-04 20:56:36

Válasz erre

Válasz #36310. hozzászólásra

tévedhetek is nyilván.-
a 6-700 szerintem túl alacsony.

#36297 Gabesz 01

2015-02-04 20:51:49

Válasz erre

Válasz #36341. hozzászólásra

Nem baj az ha magas a olaj nyomás,a gépemnek hidegen,de erö van benne,és melegen már nem annyi akkor nem rossz az érték!
Csak ne felejd el minden más gép más a termosztát ha van benne ebbe nincs ,nem is kell mert nem fütök vele a gépel,és ne felejds el ,hogy övé 550gép nem 82es!
Ebbe jó áramlik az olaj mert tiszta az olaj és ki van pucolva!
akár mikor odaállok egy piros nyolcvanaks vagy nyolcvankettes és megcsukságolja,hiába szar a szürke gép,ebben még minden eredeti 20 éves,csak az uj ami én ujitottam fel!
Jó melegedés!
Te sem én sem értek hozzá!
Csak okoskodtok!
Mert még a szaki se tudja ,hiába ott van miért ingadozik miért nem melegszik a viz fel télen!
5 perc alatt 80foknál kell lenni nem egész nap 50fok!

#36296 dagadtmadar

2015-02-04 20:47:42

Válasz erre

Válasz #36347. hozzászólásra

Mi az a hidrolika?

#36295 Gabesz 01

2015-02-04 20:44:23

Válasz erre

Válasz #36335. hozzászólásra

Lehet télen nem megy,nekem sincs bekötve a fütés,meg ilyenkor le kéne takarni a motor elejét,hogy meleg legyen,mert egész nap megy és csak 40-50fokos!
Egyik gazda vitte a fát a testvérének kisfülkés 82es régi és az ilyenkor be van fóliázva, gondolom legyen üzemmeleg a hütö és legyen benne fütés!
Mi nem használjuk,ha meg menni kell vele magot vinni akkor meg felöétözünk,annyira nincs hideg a trakeszba,nyom egy kis meleget a hidrolika meg a motor!

#36294 csoppika

2015-02-04 20:42:44

Válasz erre

Válasz #36340. hozzászólásra
Nekem ,mikor nem cseréltem az olajszűrőn O-gyűrűt, melegen, alapjáraton volt vagy 0.9bar, fordulaton meg 1.8... És akkor sem voltam ideges. Persze az új O-gyűrű beszerelésével feljebb ment 0.4 bar-ral...

#36293 Tobszi

2015-02-04 20:42:25

Válasz erre

Válasz #36344. hozzászólásra

Igen és igen.

#36292 Mtz 550E

2015-02-04 20:36:54

Válasz erre

Válasz #36342. hozzászólásra

Neked is mechanikus órával mért értékek ezek? Hideg 4-ről egészen lemegy meleg 1-re alapjáraton?

#36291 Márk_

2015-02-04 20:30:08

Válasz erre

Válasz #36342. hozzászólásra

920.3 hidegen 5, melegen 2,5

#36290 Tobszi

2015-02-04 20:29:04

Válasz erre

Válasz #36340. hozzászólásra

Nekem a 920.3-ason hidegen 3,5-4 melegen 1.
És ahogy Dagadtmadar írta én is boldog vagyok vele!

#36289 dagadtmadar

2015-02-04 20:22:28

Válasz erre

Válasz #36340. hozzászólásra

de értsd már meg h nem alacsony ez az optimális
hülye Gabira meg ne figyelj mert hiába van 10 báros nyomása szar az olajáramlása de ő ha a magas értékeknek örül az az ő gondja.
Hogy melegedne fel üres járattól ha a motor nincs leterhelve?
akkora tömeg rettentő nagy hőleadásra képes nem véletlen készült az LTZ-ből léghűtéses
nekem a hűtőzsalum nem működik kell is neki sok idő mire eléri a 60 fokot :D
vegyél rá egy takaróponyvát szedd rendbe a termosztátot tegyél rá vízmelegítőt és nem a 0 fokról indul a géped hanem 40-50-ről így már gyorsabban fog melegedni.
már maga az a levegő is hűti a blokkot a mínuszokban amit a ventilátor áthúz a hűtőn ezért szokták a zsalut felhúzni h ezt csökkentsék mert a termosztát addig tartja a vizet a blokkban míg el nem éri azt a hőfokot ahol kinyit.
Mivel én nem fagyállót használok ha leengedem a vizet munkanap végén a hűtőből jéghideg jön ki míg a blokkból forró de mégis csak 60 fokos.
a zsalu hiányában a ventilátor keltette huzat meg a környezet hőmérséklete nem hagyja felmelegedni józan paraszti ész...

#36288 Mtz 550E

2015-02-04 20:10:30

Válasz erre

Válasz #36339. hozzászólásra

Csak mikor eszembe jut! De már kezdek belenyugodni hogy másnak is van ilyen alacsony mint az enyém meg ilyen helyzetbe!

#36287 VTR-es

2015-02-04 20:06:26

Válasz erre

Válasz #36334. hozzászólásra

Te, őszintén hány éve lovagolsz már ezen az olajnyomás témán

#36286 Tobszi

2015-02-04 20:03:48

Válasz erre

Válasz #36322. hozzászólásra



Régiesen mondva: "nem jó mert kimossa a csapágyat".

#36285 Mtz 550E

2015-02-04 20:02:59

Válasz erre

Válasz #36335. hozzászólásra

Kiérsz a faluból az mennyi km? Mit jelent hogy üzemmeleg hány fok? Termosztátot kompletten vetted rá házzal együtt?

#36284 emcett

2015-02-04 20:01:22

Válasz erre

Válasz #36333. hozzászólásra

Az ekés és a cambridges topicban tettem pár napja, Gabesz észre is vette, hogy ez nem 82-es!

#36283 gjoni

2015-02-04 19:59:46

Válasz erre

Válasz #36334. hozzászólásra

Beszarás félig felhúzott hűtőtakaróval ,kiérek a faluból és üzemmeleg !Akkor hogy van így fűtésed gondolom sehogy? -10 foknál mondjuk

#36282 Mtz 550E

2015-02-04 19:54:57

Válasz erre

Válasz #36329. hozzászólásra

Ilyenkor télen terhelés nélkül csak gép menetbe sose fog bemelegedni üzemi hőfokra?

#36281 Márk_

2015-02-04 19:54:31

Válasz erre

Válasz #36332. hozzászólásra

Te Emcett, milyen dolog már ez, egy fényképet sem csinálsz a nagy vadról?

#36280 emcett

2015-02-04 19:51:33

Válasz erre

Válasz #36326. hozzászólásra

Van benne egy biztosítékdoboz, meg hely szerszámoknak, lomoknak, rendszámvilágítás vezetéke.

#36279 Márk_

2015-02-04 19:43:03

Válasz erre

Válasz #36330. hozzászólásra

Persz teteje megmaradt, hátsó ablakot kinyitod utánna ki tudod nyitni a dobozt is.

#36278 mtz1221

2015-02-04 19:41:32

Válasz erre

Válasz #36327. hozzászólásra
De a doboz meg a teteje megmaradt?Vagy hol bir utazni a 2.személy?

#36277 dagadtmadar

2015-02-04 19:39:42

Válasz erre

Válasz #36324. hozzászólásra

agip 15w40
20w50 est is használtam ugyan ezek az értékek voltak csak hidegen volt magasabb
télen nem nagyon megy a gép és nekem is átenged a termosztát 60 foknál nem nagyon megy feljebb
nyáron 80-90 között mozog

#36276 mtz1221

2015-02-04 19:39:22

Válasz erre

Válasz #36325. hozzászólásra
Ha nem tölti az egyik aksit a fesszabájzó,akkor a voltmérő piros lámpája gyulad ki.

#36275 Márk_

2015-02-04 19:37:47

Válasz erre

Válasz #36326. hozzászólásra

Üres doboz, szerszámos.

#36274 mtz1221

2015-02-04 19:36:33

Válasz erre

Válasz #36320. hozzászólásra

http://http://webaruhaz.habi.hu/cikkek/reszletek/pag_cikkreszletek.aspx?CIKKID=12184 Ha oldalt van az aksi mi van az ülés megett ?

#36273 emcett

2015-02-04 19:32:19

Válasz erre

Válasz #36323. hozzászólásra

Köszönöm a segítségedet, majd valahogy megpróbálok utánajárni!

#36272 Mtz 550E

2015-02-04 19:30:40

Válasz erre

Válasz #36322. hozzászólásra

Melegen 80°C víznél alapjáraton tényleg 1-bar az olajnyomásod? Milyen olajat használsz?

#36271 medikus

2015-02-04 19:27:31

Válasz erre

Válasz #36320. hozzászólásra
Azt pontosan nem tudom hogy a tiédbe hol van.Mikor ráteszed gyujtásra,valahol kellene világítani.De már ez a szabályzó sem olyan mint a régebbiek,lehet nincs lámpád.A régebbin volt egy különálló vékony vezeték az működtette a lámpát!

#36270 dagadtmadar

2015-02-04 19:24:10

Válasz erre

Válasz #36305. hozzászólásra

Üdv sokszor ki volt téve az olajnyomásról egy cikk meg egyebek
ez az olajnyomás ezen a fordulaton még majdhogynem magas is
ha magas vagy alacsony az olajnyomás a fordulatszámhoz mérten akkor az olaj áramlása nem megfelelő
elméletben 1000 fordulatonként 0,7-el kellene nőnie az olajnyomásnak
az áramlás biztosítja a kenést és nem a nyomás a 2 fordítottan arányos a nagy nyomás is káros a motorra mert csökken az áramlási sebesség így a megfelelő kenés sincs meg.
nekem üzemmelegen 1000-es fordulaton kereken 1 az olaj nyomásom padló gázon meg 2,5 és boldog is vagyok ezen értékek tudatában hidegen szokott 3 lenni

#36269 Mtz 550E

2015-02-04 19:22:49

Válasz erre

Válasz #36308. hozzászólásra

Hali!
A műszert azt most cseréltem új mechanikusra előtte is az volt! 2010-be vettük a gépet azóta ilyen és mikor eszembe jut akkor foglalkoztat a dolog! Csak az egyes hibákat vagy megoldásokat hogyan lehetne kiszűrni?

#36268 emcett

2015-02-04 19:22:26

Válasz erre

Válasz #36319. hozzászólásra

1221.4-en oldalt vannak ugye az akksik, nekünk az alsót nyomta ki. Ez a lámpa hol van ezen a típusnál?

#36267 medikus

2015-02-04 19:11:44

Válasz erre

Válasz #36317. hozzászólásra
Mindegy hogy ki minek nevezi,de a generátoron levő szabályzó csak az egyik akkut tölti.Ha hátul van,akkor a jobb oldalit.A bal oldal erről kapja a töltést.Ha jól emlékszem,nem is 12-14 volt megy rá a 2 kicsi vezetéken,hanem jóval több.Mit lehet vele csinálni?Volt ahol átépítettük az indítást párhuzam kapcsolósra!Akkor erre nincs szükség!13-14 ezerért vettem utoljára.A generátor azóta több lett! Nagy traktor,az alkatrész.Ezt a töltést egy lámpa mutatja,a generátort meg a műszer.Ezért csalós,ha valaki nem foglalkozik a kis piros lámpa villogásával,vagy folyamatos világításával.Volt hogy szénné égett!

#36265 emcett

2015-02-04 18:47:00

Válasz erre

Válasz #36316. hozzászólásra

A szervizes is ezt mondta, de az Agro-Mash-on azt mondták nekem, hogy a fesz. szab a generátorban van, ez pedig egy töltéselosztó. Nekünk is ezért ment ki az egyik akksi. Mennyibe kerül konkrétan, és hol van az a Nálunk, ha nem titok? Akár priviben is írhatod. És mit lehet vele tenni, hogy tovább bírja?

#36264 medikus

2015-02-04 18:06:24

Válasz erre

Válasz #36311. hozzászólásra
Feszültség szabályzó.A 24 voltos indításnál van,a középső vezetékeken kap áramot a generátorról.Ha ez kimegy,nem kap töltést az egyik akku! Elég sűrűn szét ég.Itt is látszik a biztosíték lábánál,hogy melegszik!Árban nálunk annyiba került mint a generátor.Cseréltem már párat!

#36263 Tobszi

2015-02-04 17:46:12

Válasz erre

Válasz #36312. hozzászólásra

Az olajnyomáshoz mi köze van:
-a traktor életkorának?
-a gyűrűk származási helyének?
-a gyűrűk számának?
-a hengerfej kopottságának?(lekopott róla a festék?)
-a szelephimbáknak?
-a generátornak?

#36262 Gabesz 01

2015-02-04 17:37:27

Válasz erre

Válasz #36313. hozzászólásra

Bocsi keveset hajt a fötengely igy akartam irni,még töltés sincs ha a ember alapjáraton forgótcsépel,vagy ekekapáz az ember!

#36261 Kisvuk

2015-02-04 17:27:42

Válasz erre

Válasz #36312. hozzászólásra

"alapjáraton ne nézz,mert a fötengely nem hajt"
Ezt azért jó tudni legalább alapjáraton nem kopik a motor.
OLVASD EL AMIT LEÍRSZ TE BAROM

#36260 Gabesz 01

2015-02-04 17:16:43

Válasz erre

Válasz #36305. hozzászólásra

Ne foglalkozz vele!
Én beszéltem több szakival!
Na én mikor beinditom hidegen 4-4,5bár meg fel!
Ha meleg 60-70fokos
Alapjáraton 2-2,5bár
2200fordulaton-3-3,5bár!
Azt,mondta addig nincs baj,amig a zöldbe van!
Ez lehet,egy fötengely kopás,öreg traki,vagy motorolaj nem 20w50 hanem 10W40!
Vagy ha már volt ujitva,és nem olyan a orosz gyürü hanem zetor gyürü van benne vagy forditva!
Még azt is mondta,hogy ha gyárilag 4 gyürüs volt benne vagy 5gyürüs volt és akkor egyel kevesebb van benne vagy több!
Ugye nem látol bele!
Vagy a hengerfej kopott,vagy a szelephimbák is sok minden lehet!
Azt mondtál.hogy ha van olajnyomás,és benne van a zöldbe az jó!
alapjáraton ne nézz,mert a fötengely nem hajt ,és nincs annyi olajnyomás,se töltés,és ez azért annyi bár!
A barátomnak alapjáraton a Mtz-82esbe 1bár van de ha 2200körül meg 3,5 bár,ugyhogy hogy lehet ez,minden gép más a gyári alkatrész!

#36259 emcett

2015-02-04 16:56:39

Válasz erre

Üdv!

Valaki meg tudja nekem mondani, hogy mi ennek az alkatrésznek a pontos megnevezése? (két verziót is hallottam rá, ezért lennék rá kíváncsi...)

#36258 emcett

2015-02-04 16:50:39

Válasz erre

Válasz #36308. hozzászólásra

Alapvetően 1200 ford./perc-nek kéne lennie az alapjáratnak?
1221.4-en a digitális műszer kézigáz nélkül 660-700/min körül mutat.

#36257 a2457

2015-02-04 16:44:02

Válasz erre

Válasz #36304. hozzászólásra

nah, ahogy írták csiszold meg hogy síkba legyen.
ha más nincsen valami vastagabb gumiból kiütsz neki egy alátétet, ha arra ráhúzod rendesen akkor az zárni fog.
de elvileg a sima tömítőpaszta is elég.

#36256 a2457

2015-02-04 16:38:23

Válasz erre

Válasz #36305. hozzászólásra

lehet a műszer szivat, vagy a motor kopott.
de megmondom őszintén 900 nál meleg motornál 1.3 BAR még bőségesen jó.
a hideg nyomásod is rendben van.
semnem kizárt hogy elég volna egy motortisztítós kezelés neki, de nem piszkálnám.
900 at viszont alapjáratnak nem tartom egészségesnek.
az MTZ egy piszok gép, ha melós ül rajta és sokat megy alapjáraton mert nem dolgozik vele a pilóta napvégén egyből elárulja.
1200 alatti fordulaton hajlamos besütni az olajlehúzó gyűrűt, olyankor szokott a kipoffugó gyűjtőcsonknál az motoron megjelenni egy olajcsík.

a nyomás olajfüggő is.
ha mondjuk 15w akármicsoda olajat használsz, akkor cseréld le 20w akármire.
MOL Dynamic Turbo Star 20W-50 megteszi.

aztán megeshet még hogy az óra baromkodik veled, a mehanikus is be tud hülyülni, bár elég ritka.

lehet hogy a motor nem kopott, de az olajszivattyú igen. a meleg olaj vékonyabb, emiatt eshet még le az olajnyomás.
vagy tud valahol falsot szívni.

#36255 Tobszi

2015-02-04 16:24:59

Válasz erre

Válasz #36304. hozzászólásra

Ne vegyél újat,hacsak nem repedt valahol!
Egyenes sík felületre csiszolóvászon, azon szépen ki lehet simítani az esetleges hibákat.
Körbekened valamilyen szilikonos tömítővel nem szabad hogy csepegjen!

#36254 moll1983

2015-02-04 16:17:45

Válasz erre

Több októl is lehet az alacsony olajnyomás,főtengely csapágyak kicsit kopottak már,vagy a centrifugál szűrő tömitettlen ,motorolaj nagyon felhígul melegen,de egyébként az 1.3 bar az még jó mtz-nél.

#36253 Mtz 550E

2015-02-04 16:10:06

Válasz erre

Egy kérdés olajnyomással kapcsolatban! Hidegen 2.5-3bar melegen 80°C víznél alapjáraton lemegy 1.3bar-ig! Alapjárat olyan 900-fordulat! Miért ilyen nagy az esés?
Valakinek olvasom több ezer üzemóra van benne és hidegen 3.2 melegen 2.5! Csak nekem megy le ennyire vagy nekem ilyen szar elnézést!

#36252 Mtz 550E

2015-02-04 15:45:42

Válasz erre

Hali!
Termosztát fedél csavar alá réz alátétet tettem de így is szivárog a csavarnál a fagyálló! Szerintem ahová a csavar feje megy nincs síkba a fedélen de eddig meg jó volt? Majd veszek egy új fedelet ha lehet külön!
Ma mentem vele gép menetbe olyan 1-órát de 40fok-ig ment fel a víz csak!

#36251 mtz1221

2015-02-04 10:10:28

Válasz erre

Válasz #36247. hozzászólásra
A 2-es golfé jó rá,a szijtárcsa is.Csak egy 300 mm-es távtartót kell beteni alá.