MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 580 Ft Benzin árak 570 Ft EUR 381.83 Ft USD 327.98 Ft CHF 407.66 Ft GBP 436.68 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

Új hozzászólás

94978 hozzászólás

#14578 MTZ1025.3

2012-03-27 06:37:50

Válasz erre

Válasz #14575. hozzászólásra

nem lesz nagyobb marad a 3.3as.

Válasz erre

#14577 MTZ1025.3

2012-03-27 06:37:45

Válasz erre

Válasz #14575. hozzászólásra

nem lesz nagyobb marad a 3.3as.

Válasz erre

#14576 fexco

2012-03-27 00:55:05

Válasz erre

valaki szerelt már fel mtz hidraulika segédemelő szettet?már két fajta is van a neten:dakota,bohr.ezek közül melyik ajobb?vagy van más is?

Válasz erre

#14575 fexco

2012-03-27 00:25:15

Válasz erre

Válasz #14557. hozzászólásra
hali!az enyém még nemcsinált semmit,8ora van benne,ez csak rohangálás volt ide oda.a vetések után majd lesz rá idő,utána majd lehet a buza mütrágyázásával kezdem én is vele a járatást.majd én is 50-55 nél cserélem másodszor az olajat.a 3.3kombit végleg huzza majd,vagy kap nagyot?

Válasz erre

#14574 colizoli

2012-03-26 22:40:38

Válasz erre

Válasz #14565. hozzászólásra

Szereztem egyet, nagyon pipecül smile thumbup erőlködés nélkül vitte.

Válasz erre

#14573 Madárka

2012-03-25 22:10:55

Válasz erre

Van rá esély lehet már levegős.

Válasz erre

#14572 Claastra

2012-03-25 22:03:14

Válasz erre

Válasz #14571. hozzászólásra

bocs ,rosszul írtad,mert gyárilag van ott ,egy 85.ös évjáratúnál már lehet átalakították,és bárhol lehet

Válasz erre

#14571 Madárka

2012-03-25 21:58:35

Válasz erre

Válasz #14556. hozzászólásra
A difizár kapcsolója a bal térdednél van szembe egy kar azzal tudod működtetni.

Válasz erre

#14570 colizoli

2012-03-25 21:53:03

Válasz erre

Köszönöm mindenkinek.
Ritka egy segitökész csapat és ez hiányzik Mo-n.
Inkabb a dögöljön meg a szomszéd tehene is mentalitas jellemzö.

Válasz erre

#14569 jambo

2012-03-25 21:50:16

Válasz erre

Válasz #14568. hozzászólásra

Nem egyszerü,de jobb mint a csavart lazitgatni,pláne ha nem adja magát.Vágd el. smile thumbupcool

Válasz erre

#14568 colizoli

2012-03-25 21:45:31

Válasz erre

Válasz #14565. hozzászólásra

Épp az guglizom smile tonguep

Válasz erre

#14567 colizoli

2012-03-25 21:44:11

Válasz erre

Válasz #14564. hozzászólásra

Flexxel azon a helyen még az is küzdelmes. smile aikido

Válasz erre

#14566 .Man

2012-03-25 21:42:02

Válasz erre

Iván lassan toppon van. Új hűtő, új szervo szivattyú, kormány oszlop újra gumigyűrűzve, gömbfejek meghúzva, nem tapsikol és könnyű a kormány mint a vaj. új hűtő szép és tetszetős. A hárompont munkahengert tartó csavarok nenete visszafúrható úgy néz ki szóval nem kell az öntvény házat cserélni. (kopkopkop) smile biggrin

Válasz erre

#14565 Claastra

2012-03-25 21:41:59

Válasz erre

Válasz #14563. hozzászólásra

Fékolajjal áztasd,az az igazi,és szerezz egy nyomatéksokszorozót

Válasz erre

#14564 jambo

2012-03-25 21:40:44

Válasz erre

Válasz #14562. hozzászólásra

Flexet neki,az uj agyhoz uj csavar dukál.

Válasz erre

#14563 colizoli

2012-03-25 21:39:59

Válasz erre

Válasz #14561. hozzászólásra

Ok , az éjjelre befujtam csavarlazitoval, hadd oldja. smile rolleyes

Válasz erre

#14562 colizoli

2012-03-25 21:38:06

Válasz erre

Válasz #14559. hozzászólásra

Kicsit konkrétabban. Hegeszto keszletem nincs, csak max gázpőrkőlő. smile confused

Válasz erre

#14561 .Man

2012-03-25 21:35:32

Válasz erre

Válasz #14558. hozzászólásra

Gázpörzsölő, vagy valami hasonló forró dolog. Melegíted és utána engednie kell, meg nagykalapáccsal küldd meg a fejét neki párszor.

Válasz erre

#14560 rigás

2012-03-25 21:35:21

Válasz erre

Válasz #14558. hozzászólásra

Volt már erről szó nemrég, de:
Csavarokat fékolajjal vagy jóféle csavarlazítóval meglocsolni alaposan. azután a csavarfejeket méretes kalapáccsal megkínálni tisztességesen (a hatlapra azért vigyázni). Lehetőleg erős gyári kerékkulcs, tüskének dt csapszeg (vagy valami hasonló szívós anyag) és egy 2m-es cső és lehet próbálkosni. ha megreccsen oké a dolog, ha nem akkor tüzet neki acetilén +nagypisztoly, ha ez nincs akkor egy gázperzselővel is lehet próbálkozni.

Válasz erre

#14559 vénkabi

2012-03-25 21:33:52

Válasz erre

Válasz #14558. hozzászólásra
Meleget neki!

Válasz erre

#14558 colizoli

2012-03-25 21:16:34

Válasz erre

Sziasztok

Segitségre lenne SOS szükségem.

Hogyan lehet a kerékagyat a legegyszeröbben legyogyitani a Hátsó féltengelyről? Az a 4 csavar az istennek nem akar engedni.

Köszönöm

colizoli smile helpsmilie

Válasz erre

#14557 MTZ1025.3

2012-03-25 21:05:53

Válasz erre

Válasz #14549. hozzászólásra

eddig műtrágyát szórt,pótkocsizott meg gyűrűshengerezett.az olajat nem cseréltem le majd 60óránál.
25óra van benne, 30 felett sztem már rálehet rakni a 3.3as kombit.
neked hány óra van benne és mit csinált?

Válasz erre

#14556 BÁLINT GÉZA

2012-03-25 20:24:07

Válasz erre

most vettem egy mtz-80 1985- évjárat hol van vajon a difi zárja lehet-e őssze kőtni a ét hátso kereket vagy szét oldani ősz a segitséget

Válasz erre

#14555 rongyember

2012-03-25 20:09:36

Válasz erre

Válasz #14551. hozzászólásra

megmondtad a semmit smile lol

Válasz erre

#14554 Mezítlábas

2012-03-25 19:24:59

Válasz erre

Válasz #14552. hozzászólásra

Akkor tudsz lefelé "nyomatni", ha a vezértömbről(is) ,tudod működtetni a főmunkahengert.

Válasz erre

#14553 Mezítlábas

2012-03-25 19:22:24

Válasz erre

Köszönöm fiúk a válaszokat, szivattyú ügyben!

A Hydrosila amit utoljára vettem, hogy mondjam elsőre "erősnek" tűnt, pár hektár szántás után már igencsak elszállt belőle az ihlet.....

Válasz erre

#14552 vénkabi

2012-03-25 19:20:28

Válasz erre

Ha vége a vasárnapi pihenésnek jöhet egy kis okítás a tapasztalat nélkülieknek. Hidraulikában is, meg az MTZ rendszerében is van mit okulnom.
Az 50-eseken, meg még 80-ason is láttam, hogy a hidraulika süllyesztését addig lehet fokozni, hogy kiemeli a traktort, pl kerékcseréhez. Az én 82-mön ez nem működik. Nem azért mintha baj lenne, csak szeretném tudni, hogy melyik alkatrészben, milyen változtatás az, ami ezt kizárja. A tömbben, vagy a szabályzóban van-e a korlátozás. Hogy működik ez? Antiszlippem nekem nincsen, abban nem keresem.

Válasz erre

#14551 ATIS78

2012-03-25 19:07:00

Válasz erre

Válasz #14550. hozzászólásra

Egy lengyel szivattyú áráért 3 db oroszt lehet venni!!!!
A svédé meg 3 lengyelt adnak
az orosz...Régi NS-32 kerek vagy tojás vagy rövid forma szivattyúk nem rosszak....de ezért is kerülnek boltonként 6500-tol 15000ft-ig+fa
Az ár ebben az esetben is a minőséget mutatja smile biggrin

Válasz erre

#14550 rongyember

2012-03-25 18:53:36

Válasz erre

Válasz #14548. hozzászólásra

szerintem a hidrozilla

Válasz erre

#14549 fexco

2012-03-25 17:45:13

Válasz erre

Válasz #14483. hozzászólásra
hali!dolgozol már a 1025össel??te hány orát járattad?ja meg én amikor meghoztam,lecseréltem benne a motor olajat.(agip sgima turbo-ra)amugy eddig sose cseréltem le 1-2 orás olajat,csak itt a forumon valaki javasolta.szerintem igaza van.szerintem ártani nemártottam vele.vagy igen?az első olaj nem speciális?? te lecserélted??milyet használsz?

Válasz erre

#14548 Mezítlábas

2012-03-24 20:02:41

Válasz erre

Jó estét az uraknak!

Látom benne voltatok a hidraulika témában....
Melyik a piacon kapható legjobb minőségű h.szivattyú?

Válasz erre

#14547 Czanik Sanyi

2012-03-24 06:01:07

Válasz erre

Válasz #14545. hozzászólásra

Itt voltál,a szomszédban? smile confused A Tiszán hol keltetek át?

Válasz erre

#14546 ATIS78

2012-03-23 20:58:04

Válasz erre

Válasz #14544. hozzászólásra

nem lehet látni,hogy mit kötött ki????????????????
Na Ne már smile rolleyes

Válasz erre

#14545 ATIS78

2012-03-23 20:56:39

Válasz erre

Válasz #14543. hozzászólásra

Csak azért kérdeztem,ha legközelebb megyek oda nehogy egyhangú legyen és kipróbálhassak más helyeket
smile thumbupcool

Válasz erre

#14544 Szeni

2012-03-23 20:56:07

Válasz erre

Válasz #14542. hozzászólásra

Ezt szemrevételezéssel nem lehetett kitalálni,h. a nyavalyás antiszlipp csapolja a betápot.Ez még rajtam is majdnem kifogott.

Válasz erre

#14543 .Man

2012-03-23 20:53:53

Válasz erre

Válasz #14536. hozzászólásra

Szentesi úton az Aranypatkó étterem még egy elég felkapott és jó étterem. De az csak étterem. Talán még a Tópart panzió, ami olyan. Bár ott tó partján van három vagy négy panzió. A tótól nem messze a gyopárosi úton a volt laktanya mellett a Gyopár Club Hotel.

Válasz erre

#14542 ATIS78

2012-03-23 20:52:46

Válasz erre

Válasz #14541. hozzászólásra

Szemrevételezés a legjobb módszer a kérdések előtt!!!
..már én is a saját szememnek szoktam hinni csak.. smile biggrin

Válasz erre

#14541 Szeni

2012-03-23 20:50:59

Válasz erre

Válasz #14540. hozzászólásra

Gondolod h. megmondta??????????? természetesen nem.A hülyék fedezik egymást.Csak akkor mondta meg,mikor odáig bontottuk a gépet,h. láttam a beavatkozás nyomait.Addig sunyított.

Válasz erre

#14540 ATIS78

2012-03-23 20:46:29

Válasz erre

Válasz #14538. hozzászólásra

De itt írtad...hogy kikötötte!!!szemrevételezés és kérdések mikortól csinálja ezt...mik voltak a tünetek...ez nem nagy dolog ha logikusan gondolkodik a gépész...

Válasz erre

#14539 Szeni

2012-03-23 20:44:23

Válasz erre

Válasz #14535. hozzászólásra

Azok nem gépészek,hanem kontárok.

Válasz erre

#14538 Szeni

2012-03-23 20:43:20

Válasz erre

Válasz #14529. hozzászólásra

Ezt ennyi adatból nem lehet kitalálni.Elmondom,mi volt a gond.Egy nagytudású Tszcs-s szerelő kikötötte neki az antiszlippet,de úgy,h. csak az an.szl. és a munkahenger közötti kapcsolatot szüntette meg.közben a szivattyútól kapott még betápot,és a visszafolyót is meghagyta. Amikor emeltem, az antisz.-nél szökött a nyomás azon az ágon,amit a szivattyútól közvetlenben kapott,de mikor vissza ütöttem a kart,megtartotta az ekét,mert a vezértömb tolattyúja tartott.Az antiszlipp csak a szivattyút csapolta meg,ami pont olyan tünetet okozott,mintha a szivattyú teljesen bekrepált volna.Na ez volt a baj.és itt az óra nem sok segítséget adott.Na persze ez a probléma nem is kezdőkre várt,de lényeg,h. az óra csak azt mutatja,ha jó a rendszer,de ha nem jó,azt már nem mutatja, hol a baj.

Válasz erre

#14537 .Man

2012-03-23 20:38:34

Válasz erre

Válasz #14534. hozzászólásra

Dobtuk már szét egy párszor a jószágot. Amit meg kell tanulni azt meg kell tanulni smile biggrin

Válasz erre

#14536 ATIS78

2012-03-23 20:37:03

Válasz erre

Válasz #14532. hozzászólásra

gyopáros fürdői Fehér hattyú szállodánál van jobb hely +étterem????

Válasz erre

#14535 ATIS78

2012-03-23 20:33:03

Válasz erre

Válasz #14533. hozzászólásra

igen ez a lényege a biztonsági szelepnek...de vannak gépészek akik tekergetik állandóan és új szivattyú felrakásakor történnek érdekes dolgok...

Válasz erre

#14534 ATIS78

2012-03-23 20:30:57

Válasz erre

Válasz #14532. hozzászólásra

Atyád megpödri a bajszát és ott termek... smile biggrin

Válasz erre

#14533 Szeni

2012-03-23 20:30:30

Válasz erre

Válasz #14529. hozzászólásra

Úgy gondolom,aki a nyomáshatároló szelepet kezdi el tekergetni,az nem sokat ért hozzá.Láttam ilyet eleget a Tsz-ben.Ha egyszer beállították a szelepet 160 bar-ra,akkor az 160-nál fog nyitni.Tehát 90 barnál normális ember nem kezdi el tekergetni.

Válasz erre

#14532 .Man

2012-03-23 20:29:59

Válasz erre

Válasz #14527. hozzászólásra

Áhhh ketten egy nap alatt haptákba vágjuk itthon a kormányt meg a hűtőt, bár kormányhoz van egy ember aki kicsit jobban konyít hozzá, a többit apámmal kisujjból rázzuk még ha öntvényt kell cserélni azt is. smile biggrin De ha elakadnánk majd érdeklődök náluk hogy kit kell hívni

Válasz erre

#14531 ATIS78

2012-03-23 20:27:54

Válasz erre

Válasz #14530. hozzászólásra

Az órával legelőször is a rendszerben a nyomást tudod ellenőrizni!!!!

Válasz erre

#14530 Szeni

2012-03-23 20:26:18

Válasz erre

Válasz #14525. hozzászólásra

Azt a gazdája nélkülem is tudta h. gond van,de engem azért hívott,h. mondjam meg,hol a gond! szerinted hol a gond,ha egy órával mérsz????????????

Válasz erre

#14529 ATIS78

2012-03-23 20:25:46

Válasz erre

Válasz #14521. hozzászólásra

90 bár esetén ha a nyomáshatároló szelep állításával ez az érték nem nő akkor ott gond van smile biggrin
az enyém csak azért van 125-re kalibrálva hogy a hidro motorokat ne nyomja szét....a munkagépeket meg simán felemeli...mármint ami nekem van !!!
Az új hidrosila szivattyúk már 200-bar körűl dolgoznak a svéd és a lengyel szivattyúk meg többet is tudnak

Válasz erre