MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!
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Válasz #1450. hozzászólásra
ha tudsz utánna húzni akkor 27es klova+szár és ha tudsz rajta húzni akkor meghúzhatod csőhosszabitóval is.
Válasz #1449. hozzászólásra
és azt honnan lehet tudni h. húzni kell-e vagy nem?És kellett húzni?Mennyit?
Válasz #1448. hozzászólásra
azt hogy nem kellett utánna húzni.
Válasz #1446. hozzászólásra
mit jelent az h. ellenőrizted a spanoló csavarját?
mer nincs benne az anyag!! enyi
Válasz #1443. hozzászólásra
de nem régi gép hogy cserélni kelljen 200órás
Űdv hát annak aza szerepe hogy megcsuszon amikor nagyot fog de 4000 ft bele komplet lamella készlet nem nagy pénz!hűlyeség le fixálni szerintem!! de hát ....
Válasz #1440. hozzászólásra
Aztán ha egyszer véletlenül úgy jársz mint néhányan akik ugyanígy kibelezték a malacot és egyszer akkorát fogott a gép eleje, hogy összetört 1-2 tengely a hídban. Lehet, hog soha nem lesz ilyen baj, de ki tudja?
Amúgy lehet, hogy tényleg elfogy a menet, és nem lehet tovább húzni. Ha ez sem jön össze, akkor esetleg lehet venni új lamellákat.
Egyszer azt mondták nekem, hogy ha az egyszer megcsúszik, akkor soha nem lesz többé tökéletes. Mindíg csúszni fog? Nem húztál esetleg a gép orrával valami nehezet, amitől megcsúszott? És azóta van a csúszási probléma?
Válasz #1439. hozzászólásra
Ilyenek eszedbe se jussonak!Szedd szét cserélj lamellákat benne.Nem nagy összeg és megvédi az elsőhidadat!Fontos,hogy oil mindig legyen benne.
Válasz #1438. hozzászólásra
hali küldj róla képet szerintem ha nincs leélve érdemes vele foglalkozni az 50 az jó gép
Válasz #1439. hozzászólásra
tegyél bele még kető lamellát(1pár)crova csőhosszabitással izoból megtépni.nekem bevált
Válasz #1439. hozzászólásra
Ha azt akarod hogy ne csússzon meg dobd ki belöle a lamellákat és tegyél bele uggyan olyan bordás tengelyt mint az elsőhíd felöl van. Nekem így üzemel már vagy öt éve.
jó estét!
azzal fordulnék hozzátok hogy 820.2es elsőhajtás megcsúszik a malacnál már ellenőriztem a csavart amivel megkell spanolni de mégis megcsúszik máshol van ilyen spanoló csavar???vagy mivan vele?
A KÉRDÉS A KÖVETKEZŐ LENNE:ÉRDEMES FOGLALKOZNI EGY 5 ÉVIG ÁLLT 50 ES ÚJRAÉLESZTÉSÉBEN VAGY FELEJTSEM EL,ALKALMI VÉTEL LENNE
KÖSZI A VÁLASZOKAT.
Válasz #1434. hozzászólásra
Nemtudom milyen évjáratú a géped?Volt eggy széria a nagyfülkések elején amiben a hátsó fülketartó lábaknál nem votak benne az erősítő sarokidomok, és lemezek.Mikor itt elkezdett törni akkor is erőteljesen mozgott a fülke.Előfordult,hogy az akkumulátor taróban kezdett törni.Nézd át tüzetesen a fülkének ezt a részét,és a sárvédők alatti konzolokat.
Válasz #1434. hozzászólásra
Napok óta nem tud felülkerekedni a hibán az összes fórumozó minden tudásával és tapasztalatával együtt.Ezek után már csak egyet tudok javasolni:keressetek valakit aki lát.
Válasz #1434. hozzászólásra
Szevasz!Lehet,hogy ki v rohadva a fülke alja és azért mozog.Szedd fel a szőnyeget elől és nézd meg.
minden meglett rajt csinálva új gumibak meglett húzva a csavarok a cupánt is és mégis mozog
Válasz #1432. hozzászólásra
az első baknak megy be a csavarja az öntvénybe, az szokott meglazúlni,ezeket csavarrögzítővel rakd vissza ha lazák.A cugcsavar a hátsó bakot fogja fel a hídra(ha olyan fajta).De legjobb módszer az előző javaslat,valaki próbálja meg leszakítani a kabint,Te meg figyeld mejik bak lóg.
Válasz #1430. hozzászólásra
hali az az őntvény csavar holvan mere keresem mert már csomo mindent meg néztem. Ahol a hidra rámegy az a tartó?
Válasz #1429. hozzászólásra
Hát te látod.
Kérj meg valakit, hogy rángassa a fülkét Te meg nézegesd hol lötyög!
Válasz #1429. hozzászólásra
Az öntvényt felfogó csavarok lazák,hátul a hidon el van törve a cugcsavar...
aha
az mtz én a kabin nagyon mozog kicseréltem a gumibakokat és most se hagyta abba csak kicsit véleményeket kérek
Válasz #1427. hozzászólásra
Akkor oilhiánya vót?
a hidraulika jó még nem dolgoztam vele mert megállás nélkül esik az eső de szerintem jó remélem
Válasz #1425. hozzászólásra
Ha tullövöd magad belehalhatsz!
Válasz #1424. hozzászólásra
Így biza, a helyi asztalosunk arójárol leköszönt egyik télen a hengerfej, mert kicsit elmérte az adagot.
Válasz #1421. hozzászólásra
Mindegy milyen csak ésszel használja a Paraszt.Milyen lett a hidralik?
a melegítési idő 15-20 perc.Nálunk a KPM-esek érintésvédelmi vizsgát kérnek hozzá,ami abból áll hogy egy villanyszerelőnek adsz 5ezer ft-ot,az meg ad egy papírt.Ugyhogy inkább levesszük vizsgára.
Válasz #1419. hozzászólásra
10 es körül már láttam de talán 15 el érdemesebb számolni, mert a 10 esért amit adtak az nagyon gagyi volt.
Nem olyan egyébbként mintha melegvizet töltenél bele, hanem jobb sokkal, ugyanis a több mint 100 kiló fémet az a pár liter viz nem tudja átmelegíteni annyira, mintha bele van kötve egy ilyen melegítő.
A szomszégom öreg az fiat furgonját hideg téli éjszakákon egész estére rádugja, mert különben nem tudna életet lehelni abba a kopott szutyokba.
nekem john deere sprém van 80 %
Válasz #1419. hozzászólásra
Kb 1-1.5 óra és 30c, nem tudom mennyi én ilyet régen nem használok.
Amúgy idegindításra a leghatékonyabb az indító spré, persze csak ésszel.
menyi idő alatt akkor ugyan az mit mikor meleg vizet rakok bele kb és menyibe kerül egy ilyen ?
Válasz #1417. hozzászólásra
Felmelegíti a vizet, ha rákötöd a 230v-ra
hali ez a vízmelegítő hogyan működik ?
Válasz #1410. hozzászólásra
vedd ki és izzíts rá!
Válasz #1408. hozzászólásra
A kissebbeket el.30-as fogásszélességgel,és 30-as fejekkel.
köszi a választ!meg fogom nézni.
van vízmelegítöm, de ez a baj, hogy anélkül nem tudom beindítani. Ezért érdekelne az ízzitás.
Válasz #1410. hozzászólásra
Egyszerű kábellal meg lehet oldali, leveszed a izzítókat összekötő hidat majd a kábelt rákötöd az akksi pozitív sarkára és egyesével hozzá érinted az izzítókhoz ha szikrázik akkor jó!
Válasz #1410. hozzászólásra
Legjobb ha veszel rá 1 vizmelegítőt,az a torokizzító nem 1 eltalált szerkezet.Ha a jéghideg motort indítgatod akkor nem győzöl aksit venni meg önindítót szerelni.
Amugy minden mtznek az achilles sarka a hidegindítás.
Sziasztok!
Engem az érdekelne, h honnan tudom meg, h jó e az ízzitás az MTZ-n. Így a hideg beállta után nehezen indul.
Válasz #1408. hozzászólásra
Hány kiló mérd le...
Szoval egy sima 80-as mtz elbirja-e a 3-as forgoeket, ugy emelni/vinni, mint huzni?
Válasz #1401. hozzászólásra
Ja ennyi, de a kopás inkább a fogaskerekek és a ház között van mivel a kerekek lassan kimarják az aluminiumot. Régebb egy faxi tudott a gyárból külön házat szerezni és azdt cseréltük akkor majdnem uj lett belőle de ennek már rég vége (sajnos).
Válasz #1403. hozzászólásra
a hidraulika szivattyut a tavaly nyaron tettem bele ujat, es az oszi szantas forgoekevel egy picit megviselte a perselyeket, ezert tavasszal tetemm bele 4 uj perselyt.
igy meg megy.
Válasz #1402. hozzászólásra
Értlek tesvérem.
DE
KI
NE
KÖLTEKEZZ!!!!!!!!!
Ma nincs 1 biztos pont se!!!
Válasz #1400. hozzászólásra
ja persze Te innen a szomszéd szobából írsz mindig elfelejtem
Válasz #1401. hozzászólásra
szart se ér a felújitás ÚJAT kell venni , nincs mese (tapasztalat)
Válasz #1398. hozzászólásra
nem sok, csak munkahelyem is van, es mikor lehetett volna "docogni" javitottam.