#83629 envagyok2

2023-08-25 23:12:52

Válasz erre

Válasz erik18 #83590. hozzászólásáraén csináltam illetbve csinálom majd valamikor, de már minden összeállt, csak föl kéne rakni. nem volt rá elég idő 2 évben, hahah.
mtz1221es tömb az alap, a szlovánoktól rendeltem a bowdeneket, karokat, mindent, de bowden harang aljánj lévő alátet meg kellet csinéálni újra, azt hiszem nem fér el az eredeti, vagy nem oda esnek a furatok, vagy valami ilyesmi, de sima ügy, vannak itt fönt képek.
én a 3 szekciós tömböt bővítettem +1gyel, ez még szerintem elfér, de lelehet még egy szeklvió is elférne. azt azért nem akarom, mert az orbitot be akarom ide rakni az oszlop végére, és kell annakis a hely.
a lényeg, szerintem a tömb9t nem lehet a tartályra síkban feltenni, hanem az aljá tme gkell dönteni héátra, szemre legalább 15 fokot, vagy töbet, hogy a bovden harangok ki tudják kerülni a szívó csövet, meg a szivattyút, meg mindent, kicsit hátrafelé kanyarodjanak, hogy aztén a kézifékkar kivágásn fel tudd hozni oda jobbra.
a tömböt egyébként is fel kell tolni a lehető legjobban fölfelé, hogy alul elég nagy ívben tudjanak mennia bovdenok. ezért új tömlő kell majd a visszafolyó ágnak, ezen akadtam meg én is, hogy 10-10 cm-s ágon kell 3 db 90 fokot törni, és új cső kell a szivatyú-tömb közé. oda lehet csinálni közcsavarokat, és azokkal meg lehet csinálni, így lesz ott elég hely.
jah, és a tömbön a kimenő ágakra csináltam közcsavarokat, hogy a egy-egy ág tömlői egymás alatt-fölött menjenek, tehát a tömbbön a felső csatlakozásnál hosszabb közcsavart csináltam, hogy a 90 fokos könyökek elférjenek. így is elég vastag lesz a tömlőköteg, szeirntem nem lehet feltenni a burkolatot, vagykicsit ki kell vágni, és alul a taposó lemezt is a tömb alatt hátrtafelé ki kell vágni a mostani kivgásnál egy +5 cmt, meg jobbra, a fékpedálok felé is kicsit meg kell széleítreni a kivágást.
és akkor minderre a megoldás: ki kell tenni a tömböt a kabinból a gecibe valahova kíüvlre, hátsó falra, oldalra, és ki kell csövezni a nyomóágat meg a visszafolyót, de így azokhoz is bőven van hely, meg a kiadknak is bőven van hely...

#83628 Gumóka

2023-08-25 17:02:33

Válasz erre

Apropó.
Esetleg valakinek lenne képe, oldalváltósnak kell e még vágjak a váltókarhoz a padlólemezből?

#83627 Gumóka

2023-08-25 12:49:44

Válasz erre

Válasz mtz1221 #83626. hozzászólásáraIgen, azt majdnem elfelejtettem...
Euro csatlakozás? Mire gondolsz pontosan? A 3 pines kiscsstlakozó?

Vettem egy doboz pur habot, csak azért kérdem...

Mondjuk munkalámpa alul-felül is lesz hátul, az alsót valszeg áthúzom az alsó kötegbe majd.

#83626 mtz1221

2023-08-25 12:40:24

Válasz erre

Válasz Gumóka #83625. hozzászólásáraAz első helyzetindexhez megy még a kábelköteg az első üveg alsó rámájában. Euró csatlakozásnak vigyél fel a fülke tetejére áramot.

#83625 Gumóka

2023-08-25 12:34:07

Válasz erre

Ha jól emlékszem, a fülkében az "A" oszlopban felmenő csőveken kívűl minden más a fülke a vázán kívül fut?

#83624 ifjsulyokj

2023-08-25 12:31:33

Válasz erre

Válasz Balázs. #83623. hozzászólásáraKöszönöm

#83623 Balázs.

2023-08-25 12:30:00

Válasz erre

Válasz ifjsulyokj #83620. hozzászólásáraAzért a porlasztókra is nézz rá!

#83622 ifjsulyokj

2023-08-25 12:07:50

Válasz erre

Válasz mtz1221 #83621. hozzászólásáraKöszi megnézem

#83621 mtz1221

2023-08-25 11:27:36

Válasz erre

Válasz ifjsulyokj #83620. hozzászólásáraEltört a fejszelep rugó, az adagolóban.

#83620 ifjsulyokj

2023-08-25 11:20:12

Válasz erre

Üdv mindenkinek!
Az lenne a kérdésem hogy mtz82 kint voltam kaszálni ebbe a kánikulába.Egyszer csak el kezdett gázadásnál kopogni az 1 henger felöl.Szétbontottam a gépet de nem találok eget rengető dolgot, a szelephimba kottyant illetve a drága nagy szerelő úr mindenhova 1mázsa pasztát rakott ami az oljba keringett ,plussz a hüvejnél lévő teflon tömítés az úgy elkolbászolt .Szerintetek mi lehet a kopogás ?

#83619 .Richard.

2023-08-25 08:27:08

Válasz erre

Válasz Selvin #83618. hozzászólásáraSzedd szèt. Valami szerelèsi hiba lesz gyárilag. Vagy a nyomástarto túl nagy nyomáson nyit.kösd be a csövekbe aztán nyomkodd meg valami lapsvassal ,hogy dolgozzon. Lehet, a nyomó oldali szelep túl szoros. Nem tudom.

#83618 Selvin

2023-08-25 07:30:56

Válasz erre

Válasz .Richard. #83615. hozzászólásáraDupla tömítés van benne pont ezért, de nem használ.

#83617 R Sándor

2023-08-25 06:37:55

Válasz erre

Válasz Selvin #83613. hozzászólásáraLáb pumpa,amejyikem van nyomás mérő.pl . Szerintem Max 1-2 bár elég de kérdezz meg egy adagolost.

#83616 mtz1221

2023-08-25 00:28:35

Válasz erre

Válasz Selvin #83613. hozzászólásáraEgy szeggel nagyon kis nyomásal bekell hogy mennyen a golyója. Azért írtam lentebb hogy új csövet tegyél q visszafolyónak, mert az isbe szokott dugulni.

#83615 .Richard.

2023-08-24 22:50:55

Válasz erre

Válasz Selvin #83611. hozzászólásáraJa ott a megoldás ahèzagolás,dupla tömitèssel.

#83614 .Richard.

2023-08-24 22:49:56

Válasz erre

Válasz Selvin #83611. hozzászólásáraCsak tipp. Van benzines tápszivattyu amin a löket hosszabb mint amit elvisel az emelőrud. Ha azt rakod be a hengerfejbe, szètnyomja a belèt. Nem lehet,hogy nincs akkora lökete a dugonak,mint amit a bütyök nyom? Az eredetivel kellene összehasonlitani. Csak tipp.

#83613 Selvin

2023-08-24 21:51:55

Válasz erre

Válasz R Sándor #83612. hozzászólásáraAzt hogy tudom megnézni?

#83612 R Sándor

2023-08-24 21:11:30

Válasz erre

Válasz Selvin #83611. hozzászólásáraNyomás tartó szelep nem túl későn/ tul nagy nyomásnál/ nyit?

#83611 Selvin

2023-08-24 21:07:31

Válasz erre

Válasz .Richard. #83610. hozzászólásáraMeg fogom próbálni, hátha, de sajnos annak is egy feltöltés olaj a kockázata. Amugy nem hiszem el, hogy mindegyik tapszivattyu hibas lenne, úgyhogy inkább valami kinyírja őket. De eddig senki nem tudta megmondani, hogy mi.

#83610 .Richard.

2023-08-24 17:40:10

Válasz erre

Válasz Selvin #83609. hozzászólásáraNem lehet az új tápszivattyut szètszedni ès uj tömitèssel vagy gyűrűvel összerakni? Szedd szèt. Vagy nem lehet? Lehet egyszerűbb lenne.

#83609 Selvin

2023-08-24 16:13:39

Válasz erre

Válasz mtz1221 #83607. hozzászólásáraNem tudom hogy mi a baja, de tavaly nyáron kiment rajta a gyári tápszivattyú, azóta pár hetente/havonta dobom le róla az újat és az olajat is. Az adagolót elvittem átnézetni, az rendben volt. Beszéltem mással is és sokan küzdenek ezzel. Aki átcserélte elektromosra, ott megoldódott a probléma.

#83608 mtz1221

2023-08-24 16:02:21

Válasz erre

Válasz Gumóka #83606. hozzászólásáraTiktok miatt fogok elválni. Mi van ha nem áll fel neki és ezért fizetett egy qrvának, hogy minket bacogasson itt ???

#83607 mtz1221

2023-08-24 15:58:34

Válasz erre

Válasz Selvin #83605. hozzászólására60 liter óránként meg 3 báros elég. De nem ac gond ledz ott. Szerintem nincs szabad vidszafolyása a tartályba. Megjéne előbb olyant próbálni, hogy a nyomástartószeleptől egy új csővel a sivatagi szűrőbemenőjére rákötni.

#83606 Gumóka

2023-08-24 14:59:21

Válasz erre

Válasz mtz1221 #83592. hozzászólásárahttps://vm.tiktok.com/ZGJs3FWmS/

#83605 Selvin

2023-08-24 14:33:51

Válasz erre

920.3 jazda adagolóra milyen elektromos tápszivattyút tegyek? Konkrét típus érdekelne. Hány báros legyen? Nem vagyok hajlandó több sima tápszivattyút rátenni. Ja, még ma még kéne csinálni.

#83604 Gumóka

2023-08-24 09:55:23

Válasz erre

Válasz Gepi #83603. hozzászólásáraEgy kuplungozás azért nem szokott ekkora probléma lenni, ott nem sok minden van

#83603 Gepi

2023-08-24 07:45:47

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #83597. hozzászólásáraAz az, ez mind így indul hogy "kuplungozás" Jön a huha faktor megcsináljuk csak kuplung aztán szétszedés után ez lötyög, kotyog, repedt, így ne rakjuk már össze

#83602 Gumóka

2023-08-24 07:24:48

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #83597. hozzászólásáraKuplungozni 1 embernek bő 1 nap, a derekába ha nincs baja, felesleges megbontani.
Ha szét van húzva én csak a tömítéseket szoktam pluszba cserélni.

#83601 R Sándor

2023-08-23 22:40:29

Válasz erre

Válasz Selvin #83600. hozzászólásáraSzerencsés ember vagy, az enyembe nincs, már hozzá szoktam az 50 fokhoz, lehet télen hiányozni fog!!

#83600 Selvin

2023-08-23 22:27:48

Válasz erre

Válasz R Sándor #83599. hozzászólásáraNem tudom kikapcsolni a klímát és valahogy kompenzálni kell!

#83599 R Sándor

2023-08-23 22:26:02

Válasz erre

Válasz Selvin #83593. hozzászólásáraFázol hogy füteni akarsz,?? Eetleg ránezhetsz az ékszíj feszességre is , kb 4 lóerőt át kell tudni adnia, a ventillátornak.meg hűtő mosás oda vissza többször nagynyomású mosóval. sokat számít melegedésnél.

#83598 Selvin

2023-08-23 22:20:12

Válasz erre

Köszi mindenkinek a válaszokat! Tárcsáztam a tarlókat, közben jött a hiba. Kiderült, hogy a fülkében lévő tekerő nem forgatja a fűtés csapját, hanem elfordul rajta. Levettem és fogóval megnyitottam, egyből lett fűtés.

#83597 Mtz 550E

2023-08-23 20:53:26

Válasz erre

Hali Gumóka!
Kuplungozni szeretném a gépet meg a darázsderékba is belenézni ilyenkor miket szoktatok cserélni és megnézni?

Lendkerék már volt szabályozva!

Időbe mennyit igényel 4-5 belefér? Köszönöm!

#83596 Gumóka

2023-08-23 11:39:31

Válasz erre

Válasz Selvin #83593. hozzászólásáraMit takar, hogy főzi? Mennyire melegszik fel?
Ilyen melegben 6 lapátos ventillátorral a mélylazítót húzva nekem is elment 90-ig is, szép lassan, ott ki szoktam szállni, körbenézem a gépet, iszok, brunyálok, kb. 5 perc és már szépen vissza is hűlt. Ott azért ki van tervelhe csóró, dobja a kormot is kicsit.
Termosztát nélkül, mikor megvettem, elment 100-ig is, mióta van benne és jó is, stabil a hőfok, de mondom, nyáron kiterhelve azért szépen lassan felkúszik kicsit

Mondjuk próbáld meg, elsőre a hűtősapkát újra cserélni.

#83595 Balázs.

2023-08-23 11:26:30

Válasz erre

Válasz Selvin #83593. hozzászólásáraA ventilátor hány lapátos?

#83594 szelindi1965

2023-08-23 09:47:22

Válasz erre

Válasz Selvin #83593. hozzászólásáraLevegős valószínű azért nem forog benne vagy lezárt vagy nincs benne termosztát.Mindig a hűtő külső mosásánál kezd ha melegszik,amúgy mit akasztottál mögé 40 fokban?

#83593 Selvin

2023-08-23 09:05:18

Válasz erre

Sziasztok! Talajozok a géppel és szinte főzi a vizet (valószínűleg hengerfej probléma kezdete). Gondoltam bekapcsolom a fűtést, hogy azon is forgassa a vizet és így jobban hüljön, de nem forgatja át. Mi lehet a baj? Mossam át trisóval? Szedjem szét a fülkénél a csöveket? Kb 2 hete véletlenül bekapcsolva hagytam, akkor még ment.

#83592 mtz1221

2023-08-22 16:06:59

Válasz erre

Válasz erik18 #83590. hozzászólásáraIlcsóbb egyszerűbb lesz a jojsztikod, de olvass vissza egy évet, volt aki csinált hagyományost is.

#83591 Gumóka

2023-08-22 15:09:13

Válasz erre

Válasz erik18 #83590. hozzászólásáraMagyarul ott van minden, postáznak ide.
http://www.rositeh.si

#83590 erik18

2023-08-22 14:55:22

Válasz erre

Üdv.
Mtz be szeretnék bowdenes hidraulika elosztót szerelni. Homlokrakodósat találtam de inkább 3 körös károkat szeretnék ha valaki csinált már ilyet és ajánlana egy márkát vagy beszerezhetőségi helyet azt szívesen venném. Köszi

#83589 .Richard.

2023-08-18 12:57:41

Válasz erre

Válasz Selvin #83588. hozzászólásáraHa erölködèskor foghegyre megy attól mèg simán elfut aszfalton. Vedd ki egyenként mindegyik olejleeresztő csavart. Valamelyikén van fèmvagy az olajban akkor ott lehet a baj. Ahhoz nem kelleengedni az olajat. Csak látni a szinèt.

#83588 Selvin

2023-08-18 11:53:53

Válasz erre

Válasz .Richard. #83586. hozzászólásáraMég ezt megnézem, de 10 kilométerre van a föld, ahonnan hazajöttem vele gond nélkül.

#83587 VW passat

2023-08-18 10:58:13

Válasz erre

Válasz Selvin #83580. hozzászólásáraNekem ugyan ezzel a jelenséggel az első lehajtásba tört össze a csapágy.

#83586 .Richard.

2023-08-18 08:33:10

Válasz erre

Válasz Selvin #83585. hozzászólásáraAz eleje akkor is csinálhatja,mert ha ott foghegyre megy le akar állni az első kerèk. És felváltva egyik oldalát megemelte körbe kène forgatni a kerekeket. Neme akad.

#83585 Selvin

2023-08-18 08:18:31

Válasz erre

Válasz .Richard. #83584. hozzászólásáraHa kiveszem az első hajtásból a kardán csapját, akkor is ugyanezt csinálja, hogy megakasztja a gépet. Viszont így ki van véve az eleje, tehát nem az okozza. Ma fogom megbontani, úgyhogy még jelentkezem.

#83584 .Richard.

2023-08-17 21:32:38

Válasz erre

Válasz mtz1221 #83583. hozzászólásáraLazító lesz az. Nem? Ha foghegyre megy attól nem gurul. Vagy csak akkor ha a fèltengely kisfogaskereke foghegyre megy a nagykerèken, akkor még.a másik kerèk hajt. Így nem törik a válto de látványos. Viszont az eleje ugyanúgy hajt. Egyik fele felemel megforgat. Beindít. Valami csak ad hangot. .

#83583 mtz1221

2023-08-17 20:12:27

Válasz erre

Válasz Selvin #83580. hozzászólásáraVedd le a váltó tetejét, és többet látsz. Valamelyik csapágy lesz az, fogra megy a fogaskerék tőle.

#83582 R Sándor

2023-08-17 19:47:00

Válasz erre

Válasz Selvin #83580. hozzászólására Nem lehet hogy a lazító fogott valami gyökeret vagy követ?

#83581 Maszek Zs

2023-08-17 19:23:42

Válasz erre

Válasz mtz1221 #83577. hozzászólásáraVisszafolyó csövet meg nézem azt majd meg látjuk,hogy viszi még az olajat. A füstöt meg majd akkor megnézem, ha használva lesz.

#83580 Selvin

2023-08-17 19:21:33

Válasz erre

Lazítás közben úgy jártam, hogy kis pihenő után indultam újra, majd 1 métert haladva rúgott egyet a traktor. Olyan, mint ha egy falnak mentem volna, előtte semmi baja nem volt. Ha kiveszem az elejét, akkor minden oké gurul előre-hátra. Kivettem az első hajtás kardánjából a stiftet, hogy kiderüljön hol a hiba és akkor is ugyanezt csinálta, tehát nem az eleje a ludas. Váltó lesz a baja? Vagy van valami, amit érdemes előtte megnézni? Az oldal lehajtás nem tudom, hogy tud-e ilyet okozni.