Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.67 Ft USD 337.61 Ft CHF 424.27 Ft GBP 455.37 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93655 hozzászólás
#76955 atisgyulai
2021-11-19 18:51:53

Válasz atisgyulai #76944. hozzászólásáraMa annyira jutottam Ivánkával, hogy a szivattyú tuti jó.
Lekötöttem róla mindent, és egy órát kapott direktbe.
Óvatos indítózásra, (kb. 2 másodperc)
200bar-ig ugrott a mutató.

#76954 atisgyulai
2021-11-19 18:46:11

Válasz Gumóka #76945. hozzászólásáraA rudazat nem lóg. Természetesen megnéztem, hogy végállástól végállásig vezérli a kar a h.sz.-t.

#76953 rigás
2021-11-19 18:36:53

Válasz B.Bali #76952. hozzászólásáraNem is akarok én veled vitázni ezen, csak nekem még eddig mindig sikerült megcsinálni igaz "disznó" mód meg kellett húzni az anyát.
Meg mióta megvan a Rába, az óta nincs kínozva a 820-as így aztán nagyon tartós lett a malac.smile lol
És igen az orosz néha "tud alkotni", nekem az elektronikájukhoz volt szerencsém, na az egy katasztrófa.smile wacko

Nincs profilkép
#76952 B.Bali
2021-11-19 18:11:40

Válasz rigás #76951. hozzászólásáraVan sok dolog az mtz- n , amin nem törte sokat a fejét a tervezője.smile biggrin Én nem akarok senkit rábeszélni hogy "herélje" ki a
malacot, csak ez is egy lehetőség. Nekem biztos van a két gép után 5 ledobott támasz. A felújítás sose sikerűlt. Egyébként a Habi árul fixes malacot is.

#76951 rigás
2021-11-19 17:54:25

Válasz B.Bali #76949. hozzászólásáraNa, én ezt nem tudtam mert nálam a 820.1 után megáll a tudomány annak van "malaca" a mérnököknél meg nem akarok okosabb lenni...smile innocent

#76950 rigás
2021-11-19 17:45:02

Válasz kis Zombi #76948. hozzászólásáraNekem is mondták már, hogy ki kell azt belezni, én meg inkább tartok egyet a polcon tartalékba.
Nem véletlen találta azt ki az orosz.
Persze bosszúságot okoz mert időnként széthullik vagy csúszik ha kell hanem, de inkább a támaszt szerelem mint az első hidat.smile rolleyes

Nincs profilkép
#76949 B.Bali
2021-11-19 17:39:32

Válasz kis Zombi #76948. hozzászólásáraGyárilag az 1025 MTZ -n nincs is malac.
Nem mondom hogy egyiken sem, mert az oroszoknál sose lehet tudni. Szerintem ugyanaz az első híd van a 892,.952.4 - es típusoknál is.

Nincs profilkép
#76948 kis Zombi
2021-11-19 17:29:56

Válasz B.Bali #76946. hozzászólásáraIsmerősnek kellett màr szétszedni az első hidat ezért. Örüljél, hogy neked még nem okozottt gondot.

Nincs profilkép
#76947 ND
2021-11-19 11:01:17

Válasz Praetor #76935. hozzászólásáraSzerinted mennyi cukor van manapság a narancsszörpben?

Nincs profilkép
#76946 B.Bali
2021-11-19 09:22:00

Válasz kis Zombi #76943. hozzászólásáraKi van próbálva nálam is, másnál is. Sok éve így mennek gond nélkűl.

#76945 Gumóka
2021-11-19 08:11:13

Válasz mtz1221 #76941. hozzászólásáraVan ott egy kis kardáncsukló a rzdazaton, annak a kopása is meg szokta kavarni a rendszert. Az nem lehet?

#76944 atisgyulai
2021-11-19 08:05:30

Válasz mtz1221 #76941. hozzászólásáraSzerintem nem kopás, mert egyik pillanatról a másikra jött.
Illetve, a szabàlyozó N és elölre tolt àllásánál működik az elosztó, egyedül hátra tolva, munka helyzetben nincs a kihelyezettekre nyomás.
Tárcsánál a vonólapot ( h.sz. elölre) és a kiemelő munkahengert is úszóban használom. Forduláskor csak a kihelyezettet emelem.
De volt hogy kiemelés közben ráhúztam a hsz-t is, akkor az emelés megállt, de amint N- be engedtem, emelt tovább.
Folyt. köv. smile cowboy

Nincs profilkép
#76943 kis Zombi
2021-11-19 07:12:23

Válasz B.Bali #76942. hozzászólásáraEgy esetleges túlterhelésnél ( elfelejti kikapcsolni az elejét kövesuton) pedig valami törni fog az elejében, mivel ki van iktatta a kuplung.

Nincs profilkép
#76942 B.Bali
2021-11-18 21:59:33

Válasz mtz1221 #76940. hozzászólásáraIgen ki kell dobni belőle mindent, és a hátsó részébe is a az első rész bordás tengelye kell

#76941 mtz1221
2021-11-18 21:56:51

Válasz atisgyulai #76938. hozzászólásáraAz elosztónál forog az olaj, ha a helyzetszabályozód neutrálban van. Ha meg előretolod a karját akkor a meg a szabályzóban forog. Az a gond neked valahol megkopott és már ott forog.

#76940 mtz1221
2021-11-18 21:53:39

Válasz B.Bali #76937. hozzászólásáraHa megcsinálod fixesre akkor a lamellákat tartó tengely ki lesz dobva, és csak az első közdarab fog lifegni hátul is ???

#76939 mtz1221
2021-11-18 21:51:32

Válasz atisgyulai #76938. hozzászólásáraA vékony csövön jön vissza a résolaj az elosztó karjainak a részéből, csak valamennyi van a helyzetszabályozónak is azért van oda vezetve. Egyik csövön megy az olaj a szabályozóhoz a pumpától, a másik csövön meg jön vissza. Ha átdolgozik a helyzet szabályozó akkor simán visszaküldi a nyomást az olajtartályba az elosztón keresztül. A helyzet szabályozó az első rangú, ha ott nincs zárás, akkor a kihelyezettek sem működnek.

#76938 atisgyulai
2021-11-18 21:05:43

Válasz mtz1221 #76934. hozzászólásáraAz a vékony cső, ami az elosztót, és a hsz-t összeköti, az mit csinál?
Ha mindkét irányba megy az olaj, akkor hogy van nyomás egyiknél, ha másikon kertesztül el tud menni?
Alapból, semmit sem működtetve hol forog az olaj? Az elosztón, vagy a hsz-n keresztül?

Gyerek korom óta bütykölöm az mtz-ket, szinte minden részét ismerem, de ennek a pontos működése még nem tiszta. Nehogy már kifogjon rajtam! smile nonono

Nincs profilkép
#76937 B.Bali
2021-11-18 20:27:28

Válasz Zsoltia #76932. hozzászólásáraCsúsznak a lamellák a malacban.Persze ha még benne vannak. Ha már nagyon fog csúszni, húzni fog kelleni a szorító anyán.
Vagy megcsinálni fixesre.

#76936 medikus
2021-11-18 20:02:49

Válasz Zsoltia #76932. hozzászólásáraCsúszik a malac kuplung!

Nincs profilkép
#76935 Praetor
2021-11-18 19:39:48

Válasz SzSzilvike #76930. hozzászólásáraA tömény cukoroldat 116,5 fok hőmérséklet körül a sziruposodik. Tovább melegítve idő kérdése és karamellizálódik, akár oda is ég.

Ha nincs a motorban ilyen hőmérséklet lokálisan sem, akkor majdnem biztos, hogy az a híg oldat elkering a rendszerben. Max a hűtő tetejében fog a cukor kikristályosodni. A fagyálló amúgy is édeskés ízű, így tovább javít valamennyire az ízén. smile devil Csak meg ne idd.

#76934 mtz1221
2021-11-18 19:35:43

Válasz atisgyulai #76933. hozzászólásáraNe a pumpára tedd, hanem a pumpáról ami jön ki elosztó a tömb és a helyzet szabályozó felé, oda csavarj be egy záró csavart. Vagy a helyzetszabályozóba a pumpától menő csövet zárd le egy behegesztett végű üreges csavarral.

#76933 atisgyulai
2021-11-18 19:23:52

Válasz mtz1221 #76929. hozzászólásáraMa annyi időm volt, hogy lekötöttem a helyzetszabályozó nyomó ágát, és tettem rá egy órát.
Tehát a szivattyútól az elosztó, és az óra kapott olajat.
Beindítottam, de semmi. Ha az elosztót működtettem akkor sem.
Holnap egy az egybe a szivattyúra kötöm az órát, és óvatosan meghajtatom csak indítózva. Ha semmi, akkor beindítom a motort is, lesz ami lesz.

Nincs profilkép
#76932 Zsoltia
2021-11-18 19:07:01

Szép estét ! Van egy 952.4 es Belarusunk és olyat csinál hogyha bekapcsolom a 4x4et akkor mintha nyikorogna valami a malacból de ez nem biztos ha kivan kapcsolva semmi jele nincs a nyikorgásnak.. Illetve mostanában nagyon berezeg a traktor hogy műszerfal is rezeg “kissé” ez mitől lehetséges? Köszönöm a válaszokat

#76931 mtz1221
2021-11-18 18:57:15

Válasz SzSzilvike #76930. hozzászólásáraMi baja lenne. Csak mérd meg hány fokos lett a végén. Van éjjeliőr ismerős aki egyik nap benzinnel, harmadnap naftával önti fel már 20 éve.

Nincs profilkép
#76930 SzSzilvike
2021-11-18 18:41:48

Ma szántás közben elszakadt az ékszijjam.Túlfolyón ki gőzőlt egy kicsit.Szerencsére észre vettem idejében.Volt pótszij felraktam de a vizet múltkor kivettemm a fülkéből Csak másfél liter bekevert narancsszörp volt nálam azt beöntöttem a hütöbe és irány haza.Kérdés lessz e baja a hütőrendszernek egy ki lájtos szörptöl?Ha nem muszáj nem cserélném az összest mert ősszel lett újra fagyálózva

#76929 mtz1221
2021-11-18 18:21:22

Válasz mtz1221 #76928. hozzászólásáraKell járni a számnak. Ki mentem ma a rakodóssal szárat kaparni. Kezdett sötétedni akarok emelni a rakodón, semmi. 5 percig kínlódtam vele mire rájöttem hogy az ülés melletti karral eresztettem le a balerinát, és az veszi el a nyomást a rakodó tömbjétől. Rögtön eszembe jutottál, hogy most már 99.99 %-ra biztos vagyok hogy az erőszabályozó kever be neked is.

#76928 mtz1221
2021-11-18 13:34:28

Válasz atisgyulai #76923. hozzászólásáraHa nem használod az erőszabályozót, akkor dobd ki a fenébe, csak a résolajat vezesd vissza a tartályba. Nekem ha bármelyik része tönkre megy, akkor kapni fog a kormány alatti tömb helyett is, egy úszóval rendelkező tömbött 80 literest. Ha kell rászánom a yostikot is.
https://www.google.com/search?q=hidraulikus+vez%C3%A9rl%C5%91t%C3%B6mb+%C3%BAsz%C3%B3+helyzettel.&hl=hu&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjgv4-M9aH0AhWshf0HHbqbA7EQ_AUoAXoECAEQAw&biw=1117&bih=519&dpr=1.72

#76927 medikus
2021-11-17 20:32:54

Válasz Utász #76926. hozzászólásáraA leeresztőn keresztül kellett volna kiütni!!!!!!smile thumbup

#76926 Utász
2021-11-17 20:22:01

Egy kis műtét.



Leeresztőn benézve...

#76924 Gumóka
2021-11-17 19:59:23

Válasz atisgyulai #76922. hozzászólásáraNekem is a szivattyúról volt leágaztatva a nyomóág, '77-es a traki.

Nekem le van ott vakolva, gyorsba az üregescsavarra húztam egy anyát két rézalátéttel, aztán úgy is maradt.

A résolajat meg addig kösd le a szabályzónál egy kannába, aztán akkor biztos nem lesz belőle baj

#76923 atisgyulai
2021-11-17 19:05:28

Válasz mtz1221 #76917. hozzászólásáraHa a helyzetszabályozó ment gallyra, érdemes/lehet javítani? (javítókészletet láttam hozzá)
Vagy jobb lenne betolni oda a kar helyére egy sima kis 1-es vezértömböt? Akkor legalább nem csak úszó lenne, hanem lehetne nyomatni is!
Másik trakin használtam helyzet szabályozásban amikor a sáros kukorica szàrat földúrta a mankós kerék. Olyankor jó volt, de meglennék nélküle is.

#76922 atisgyulai
2021-11-17 18:58:47

Válasz mtz1221 #76917. hozzászólásáraNincs eltörve a rugó!
Amikor "lerobbant", újra szétszedtem a helyzetszabályozót. Kerék ki, tank hátrébb, és kihúztam a közepét.
(Egy délelőttöt elbasztam vele, utána inkább átakasztottunk a jó öreg gépre.)
Látszólag semmi baja. Rugó jó, a tologató íves rész sem szorul mint először. A hüvely kézzel, de nagyon passzosan tolható a helyére.
Ennél a nyomó rész a szivattyúnál ketté ágazik, az elósztó és a h.sz felé.
Ha ott levakolom a h.sz.-t akkor az elosztó kaphat túlnyomást?
Abban van a nyomástartó, az át kell hogy engedjen, nem?
A helyzetszabályozó nyomását is az szabályozza, abban nincs külön szelep ha jól gondolom.

#76921 Gumóka
2021-11-17 18:29:29

Válasz mtz1221 #76917. hozzászólásáraValahol szerintem is nagy lett a résolaj, körvezérléskor meg nem tud nyomást adni emiatt.

Nincs profilkép
#76920 B.Bali
2021-11-17 18:27:40

Válasz mtz1221 #76919. hozzászólásáraÉn így is szántok,leengedem az ekét utánna ha belekapott rendesen az ráemelek kicsit és megy vissza középre( N) a kar.

#76919 mtz1221
2021-11-17 18:21:55

Válasz B.Bali #76918. hozzászólására16 éve mióta nem szánt, csak így használom.smile thumbup

Nincs profilkép
#76918 B.Bali
2021-11-17 18:10:36

Válasz mtz1221 #76917. hozzászólásáraÉn most kikapcsolt állapotban használom. Se erő, se helyzetbe nincs a kis kapcsoló kar. Nagyon tetszik, úgy engedi lefelé a munkagépet ahogy én akarom. Próbáltad már így használni?

#76917 mtz1221
2021-11-17 17:58:15

Válasz atisgyulai #76916. hozzászólásáraA levakolással kezdeném. De csak egy két próba erejéig, nehogy szétdobja az elosztót a résolaj miatt. Szerintem eltört a rugó az erőszabályozóban, és nem pumpa gond lesz.

#76916 atisgyulai
2021-11-17 17:51:56

Válasz mtz1221 #76915. hozzászólásáraPróbáltuk, de semmi!
Épp annyit nyom a szivattyú, hogy hátul egy csatlakozón lassan ki tudom nyomatni a tartályból az olajat.
Nincs nyomás! Azt kellene megtudnom, a szivattú ment gallyra, és ennyit nyom, vagy valahol forgatja üresen, és azért nincs nyomás!?
Ma végeztem a szántással, lemosom a trakikat, és utána nekilátok ennek a vasnak.
Vagy megnézem a hidro szűrőnél járatás közben, mennyi olaj jön vissza, vagy lekötöm és levakolom a helyzetszabályozót a szivattyúnál, és meglátom akkor lessz-e nyomás!
Melyikkel kezdjem szerinted?
Vagy egyéb ötlet?
Szivattyút hogy lehet még tesztelni?

#76915 mtz1221
2021-11-16 20:49:43

Válasz atisgyulai #76913. hozzászólásáraÉn azt mondtam hogy most is próbáljátok meg úgy mint ahogy 1 napot szántott a fater, hogy mit csinál.

#76914 rigás
2021-11-16 20:00:27

Válasz medikus #76912. hozzászólásáraÖrökké nem, mindörökké igen!smile laugh

#76913 atisgyulai
2021-11-16 19:37:20

Válasz mtz1221 #76903. hozzászólásáraEzen már túl vagyunk régen.
Egy napot úgy szántott fater, hogy ülés melletti kar hátra, +elosztó valamelyik köre működtetve, és úgy emelt.
Lehetett érezni a helyzetszabályozó karján, hogy valami mintha helyre ugorna olyankor.
Ezért kötöttem át a munkahengert az egyik elösztó körre.
Akkor úgy működött rendesen. Utána a helyzetszabályozó karjához hozzá sem lett nyúlva. "N" állásban volt.
Mellesleg megjegyezném, hogy svéd tömbös, joystic-os az elosztó. Német piacra készült a traki.

#76912 medikus
2021-11-16 16:31:44

Válasz zsotti #76910. hozzászólásáraÖrökké nem tarthat! MTZ!!!smile sweatdropsmile sweatdrop

#76911 Gumóka
2021-11-16 15:02:03

Válasz zsotti #76910. hozzászólására
A szöghajtásból pedig csak a szimmeringnél tud lemenni, de ott a reduktorházba, vagy a peremeshüvely tetején van gumigyűrű. Ott mondjuk kifelé jön, de akkor a hézagolóknál kell follyon.

Nincs profilkép
#76910 zsotti
2021-11-16 14:07:13

MTZ 82-nél a szöghajtásból elfogy az olaj. A perem alól folyik kifelé. A tengelyek meg a csapágyak + tömítések és a szimmeringek is cserélve lettek.

#76909 máris szomszéd
2021-11-16 06:45:59

Válasz blsjela #76904. hozzászólásáraNagyon függ attól mennyi a kaja neki,minél többre állítod a füstöt neki az adagolón annál nagyobb lesz.
Cseh turbó 1-26-os. Képes 1 bár fölé menni de akkor már nagyon le van terhelve a motor. 0.5 bártól kezd érződni,hogy éledezik.Kaja inkább elvéve a gyári mennyiségtől.

Viszont érdekes dolog ez a turbó nyomás,más traktoron csak 0.2-0.3 a nyomás a max pedig 0.5 és mégis meg táltosodik tőle.

Nincs profilkép
#76908 B.Bali
2021-11-15 22:37:31

Válasz blsjela #76904. hozzászólásáraNekem tkp6 turbo van, 0,6 bar-t tud az óra szerint. De hallottam már másnak 1 bar-t is tölt. A cseh turbók 1bar a minimum de attól csak többnek kéne lennie

Nincs profilkép
#76907 blsjela
2021-11-15 22:10:10

Válasz B.Bali #76905. hozzászólásáraAmúgy Cseh turbó ha arra irányult a kérdés 10 vagy 11 ha jól rémlik.

Nincs profilkép
#76906 blsjela
2021-11-15 22:08:07

Gondolom annak szól a kérdésem akinek turbós mtzje van . És esetleg szerelt be nyomás mérő órát.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Már a szivattyúk sem érik el a vizet – innét szép fordítani
Már a szivattyúk sem érik el a vizet – innét szép fordítani
Túl sokat vezettünk el, most visszatartanánk.
Van valami, amivel sokat spórolhatsz
Van valami, amivel sokat spórolhatsz
Új utakon az agrotechnika.
KUHN ESPRO 3002 mulcsvetőgép – új generáció bevezető áron
KUHN ESPRO 3002 mulcsvetőgép – új...

22.222.222 Ft

Szekszárdi minőségi palackos és folyóborok
Szekszárdi minőségi palackos és...

500 Ft

Eladó szalma bála
Eladó szalma bála

5.000 Ft

Case IH Puma 175 CVX
Case IH Puma 175 CVX

28.000.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]