MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 398.88 Ft USD 341.88 Ft CHF 427.9 Ft GBP 461.04 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93590 hozzászólás

#66290 medikus

2019-11-22 11:33:27

Válasz erre

Válasz Gumóka #66288. hozzászólásáraRá kell azt forrasztani!

Válasz erre

#66289 vén cigány

2019-11-22 10:49:34

Válasz erre

Válasz P. Gergő #66287. hozzászólására

Vagy 2 db, 6 voltos sorba kötve.

Válasz erre

#66288 Gumóka

2019-11-22 10:23:31

Válasz erre

Válasz P. Gergő #66287. hozzászólásáraÉn az egy akkus megoldás mellett szavaznék, véleményem szerint olcsóbb megoldás.

Nekem egy 155 ah-s van bent, a gyári helyén hátul, télen is teker. Indítóáramot nem tudok hozzá, gondolom standard.

Kábelt, sarut is lehet venni, nekem is kellett javítani, cserélni, a sarut én satuban préseltem fel.

Válasz erre

#66287 P. Gergő

2019-11-22 09:52:59

Válasz erre

Sziasztok smile biggrin
Elhalálozott az akkumulátor a 82-esben és eddig úgy volt hogy 2db 12vos akku párhuzamosan volt bekötve.

Szóval afelől érdeklődnék, hogy érdemes megtartani ezt a felállást vagy inkább 1db "izmosabb" teljesítményűre váltsam ki őket?

Illetve csere éretté váltak a kábelek is, főleg a +ami előre megy. Habitól érdemesebb megvenni a kész kábelt vagy tudtok ajánlani illetőt aki készít (méretre szabja és présel sarut) ?

Mi a tapasztalatotok? Adjatok tanácsot légyszi :D

Válasz erre

#66286 Balu86

2019-11-22 09:26:12

Válasz erre

Válasz medikus #66285. hozzászólásáraKözvetlen

Válasz erre

#66285 medikus

2019-11-22 09:22:15

Válasz erre

Válasz Balu86 #66284. hozzászólásáraAttól függ!Közvetlen vagy hajtóművön keresztül!

Válasz erre

#66284 Balu86

2019-11-22 09:18:46

Válasz erre

Üdv Mindenkinek!

MTZ hidraulika szivattyút akarok kardánnal meghajtani. Jobbos vagy balos kell? Válaszokat köszönöm!

Válasz erre

#66283 Gumóka

2019-11-22 06:37:15

Válasz erre

Válasz Gergő80 #66282. hozzászólásáraKöszi!
Erre nem is gondoltam, jó, hogy mondod, hiszen a híd is kapja valahonnan a hajtást.

Válasz erre

#66282 Gergő80

2019-11-22 05:59:43

Válasz erre

Válasz Gumóka #66281. hozzászólásáraA beleznai bontós korrekt ami sérült viszi a vastelepre
Ha komplett cseréled az egészet akkor is a difit ki kell bontani és hézagolni hogy a kúpkerékhez tartozó kerüljön vissza a váltóba

Válasz erre

#66281 Gumóka

2019-11-21 22:20:27

Válasz erre

Válasz rigás #66279. hozzászólásáraEgyébként mi is arra jutottunk az este folyamán, hogy ezt is ember rakta össze, meg javította is. Papír alapú segítség már adott, meg azért van kollégám gépszerelő.
Na meg mindenki alulról kezdte smile whistling

Bár Zalában, Beleznán hirdet egy bontós, ott lenne komplett is, költségmentesnek, beépíthetőnek hirdeti, 145E-ért. Bár komplettra nem lenne szükségem, de rövidebb idő alatt lenne kész, mert ugye minden akkor megy tönkre, mikor használjuk.
Mondjuk a tagot nem ismerem.
De kaptam egy ceglédi telefonszámot is bontott cuccra.
Na meg azért is néztem, hogy mennyi lenne a komplett, mert ilyen áron szerintem ha szerelő csinálná sem lenne olcsóbb.

Jó, mondjuk ilyenkor pánikhangulatom van, aztán kapkodok százfelé, meg még jobban berottyanok attól, hogy nekem kéne nekiállni smile lol

Aztán mással is így volt, hogy csak elkezdeni volt nehéz a végén pedig sikert könyveltünk el. A másik oldala pedig az, hogy az csak előny, ha ezt is megtanuljuk, mert a jó szakik már itt is kiöregednek sajnos.

Mindettől függetlenül köszönöm szépen a felajánlást,segítséget a többieknek is, ha úgy alakul élni fogok vele, de remélem nem sűrűn kell majd smile thumbup

Válasz erre

#66280 csferri

2019-11-21 20:48:46

Válasz erre

Válasz Gumóka #66277. hozzászólásáraAz más, valahogy rosszul értelmeztem az írásod, akkor menni fog az. smile thumbup

Válasz erre

#66279 rigás

2019-11-21 20:11:26

Válasz erre

Válasz Gumóka #66277. hozzászólásáraMenni fog az neked, hidd el nem egy nagy dolog ha van hozzá szerelési útmutatód meg műszaki érzék nem lehet gond. Aztán itt áll mögötted egy jó kis csapat ha elakadsz majd jól belekavarunk! smile lol Na jó ez utóbbi csak móka segítünk. smile smile

Én sem láttam pár évvel ezelőtt még közelről sem Rábát meg kompakt rakodót sem (NH LS160) mégis szervízkönyvekkel meg itt a fórumtársak segítségével minden ment simán márpedig mindkettőt szinte csavarjaira kellett szednem. smile sweatdrop

Úgyhogy ne félj hozzákezdeni! smile thumbup

Válasz erre

#66278 Gergő80

2019-11-21 19:03:05

Válasz erre

Válasz Gumóka #66277. hozzászólásáraha a tatra ment elolvasd kétszer és menni fog igazából csak a féktengely ház mögött oldalirányba kell hézagolni első nekifutásra csak annyira bontsd meg hogy a kúp tányér kerékhez hozzá férj vékony cint vagy ólom lapot hajts át köztük és megvan a jelenlegi foghézag összeszerelésnél erre az értékre állítod 150-180 oldal
https://drive.google.com/file/d/0B0QGVwMYmygzR1BGR2dDdlh0YU0/view?usp=sharing

Válasz erre

#66277 Gumóka

2019-11-21 18:36:33

Válasz erre

Válasz csferri #66275. hozzászólásáraNa pont ezért kérdeztem, mert azt tudom, hogy hézagolni kell.
Ha megmutatná valaki, nem is lenne kétségem, a Tatra teherautót is megtanultam, aztán az se egyszerű, de ott is volt egy szaki, aki megmutatta, hogy mi, merre.

Azzal tisztában vagyok, hogy két emberes, az a legkevesebb, hárman gazdálkodunk együtt, vagyis mindenki tolja a másik szekerét.

Válasz erre

#66276 Gumóka

2019-11-21 18:33:18

Válasz erre

Válasz csoppika #66274. hozzászólásáraAmit lehetett könyvet feltúrni hozzá a neten, az mind ki van nyomtatva.

Válasz erre

#66275 csferri

2019-11-21 18:28:36

Válasz erre

Válasz Gumóka #66273. hozzászólásáraAnnak ne álj neki, eleve 2 emberes meló meg a difit hézagolni kell, csapágyat ,foghézagot ha el van b@szva egy nagy hangos retek lesz az egész.

Válasz erre

#66274 csoppika

2019-11-21 18:22:33

Válasz erre

Válasz Gumóka #66273. hozzászólásáraHát...a hídház kb elég nagy meló... De december közepére kész leszel vele, ha szerzel egy szerelési utasítást.

Válasz erre

#66273 Gumóka

2019-11-21 18:10:08

Válasz erre

Válasz .Richard. #66271. hozzászólásáraNem a féltengelytok!
Ebben van a difi, a kardán meg a többi körülötte.

Hengerfejezést, kuplungozást meg egyéb apró problémákat már elég sokat csináltam, de én a hátulját csak gyerekként láttam darabokban.

Válasz erre

#66272 Gumóka

2019-11-21 18:08:00

Válasz erre

Válasz csoppika #66270. hozzászólásáraNem.
A történet lényege az, hogy a hátsó függesztéket ugye 5 db csavar fogja fel a hídtokra.
Tavaly szeptemberben vettem a traktort, az őszi mosáskor tűnt fel, hogy a bal felső csavarnál repedt a hídtok, a furattól elindult lefelé. Egyébként az illesztőstiftek sem voltak bent, ezt utólag pótoltuk, illetve új csavarok lettek betéve, mert a régiek lazulva is voltak.
Ezt még gyorsan vásárlás után orvosoltuk is. Mivel a hegesztést akkor nem tudta senki vállalni, én meg hülye fejjel akkor nem mertem nekiugrani.
Az idén meg talomba volt, kellett a gép is, beteg is voltam stb.

Most meg kiszakította a lazító a bal felső csavart, le is repedt vagy 8 centit, így meg kitépte a jobb felsőt is, aztán ott is megrepedt a ház, tehát cserés lett.
A teteje 4 centit nyílott, az alsó két csavar rázézésre stabilnak tűnik...

Hozzáteszem mtzben nevelkedtem, de ilyet még nem csináltunk, a rendes szerelőnek sok a munkája, a másikra meg a kutyámat se bíznám inkább...

Válasz erre

#66271 .Richard.

2019-11-21 17:57:35

Válasz erre

Válasz Gumóka #66269. hozzászólásáraMi van abban a híd tokban az egy csapágyon kìvül? Vagy most miről beszélsz? Mtz hátsó hidtok? Amiben a féltengely van? Lényeg, hogy řád ne essen! smile thumbup

Válasz erre

#66270 csoppika

2019-11-21 17:54:50

Válasz erre

Válasz Gumóka #66269. hozzászólásáraMi van a tokkal? Összebarmolta a csapágy?

Válasz erre

#66269 Gumóka

2019-11-21 17:42:53

Válasz erre

Böszme kérdésnek tűnhet.

Mennyire macerás egy hátsó hídtokot egy olyan embernek cserélni, akinek ugyan van műszaki érzéke, javít is, de ilyet még életében nem csinált?

Tehát csak hídtok csere, szóval ami a rossz tokban van, azt át kell lapátolni az "újba", meg ha már darabokba van felcsapágyazni.
A többi meg úgy is bontás után derül ki...

A szerelőm december közepére vállalná, én meg épp nekiálltam az őszi talajmunkának... smile crying

Aztán a farnc se tudja, milyen tél lesz...

Válasz erre

#66268 rigás

2019-11-21 17:09:50

Válasz erre

Válasz Uricsike87 #66266. hozzászólásáraValóban ki lett tárgyalva korábban.
De a lényeg ha kis fülkés 80-asról van szó akkor van értelme, ha "bukócsöves" 50-es akkor értelmetlen annyi a macera.

Válasz erre

#66267 medikus

2019-11-21 12:39:12

Válasz erre

Válasz Uricsike87 #66266. hozzászólásáraMindent!Olvass vissza!
smile nonono

Válasz erre

#66266 Uricsike87

2019-11-21 11:52:43

Válasz erre

Sziasztok. Kis fülkés mtzre a nagyfülke 1 az 1ben felrakható vagy kell valamit alakítani, cserélni?
Köszönöm

Válasz erre

#66265 Tomi81

2019-11-20 21:11:52

Válasz erre

Köszi a tanácsokat!
Referálok, ha megvan a hiba.

Válasz erre

#66264 BMWs paraszt,JD fanatikus

2019-11-20 20:54:46

Válasz erre

Válasz Tomi81 #66261. hozzászólásáraVagy a szerkezet hullik szetfele, kiesett vmelyik csapszeg a villabol vagy az allitoful tort el.

Válasz erre

#66263 mtz1221

2019-11-20 20:54:33

Válasz erre

Válasz Tomi81 #66261. hozzászólásáraAkkor lehet hogy valamelyik kallantyú szarakszik.19-csillag kulccsal Átbírod alulról forgatni valaki meg nyomkodja felülről a pedált hogy egyformán mozog e mindhárom.Meg a lamellákat is el kellene alulról érned egy jó nagykéssel hogy megbírod e mozgatni lenyomott kuplungnál.Majd írd meg mi volt,mire számítsak a jövőben. smile sweatdrop

Válasz erre

#66262 csferri

2019-11-20 20:53:33

Válasz erre

Válasz Tomi81 #66261. hozzászólásáraNekem akkor volt ilyen mikor el kezdte kidobálni magából a tárcsa a gumibakokat, az beszorulva ferodol és a lendkerék közé pont így volt.

Válasz erre

#66261 Tomi81

2019-11-20 20:49:34

Válasz erre

Válasz Tomi81 #66260. hozzászólásáraJa azt nem mondtam, hogy a kuplungpedál megkönnyült. Csak a végé előtt pár centivel keményedik.

Válasz erre

#66260 Tomi81

2019-11-20 20:47:36

Válasz erre

Válasz mtz1221 #66258. hozzászólásáraNem volt ennek semmi hangja.
Pótkocsinál nagy súlynál elinduláskor volt egy kis hangja , de nem csapágyhang inkább a tárcsának volt hangja. Ilyen kis súrlódó.
Két hét múlva valamikor tud ránézni a szerelő, addig akkor aláfekszek.

Válasz erre

#66259 mtz1221

2019-11-20 20:43:46

Válasz erre

Válasz .Richard. #66256. hozzászólásáraJaja jó hogy mondod smile thumbup ,volt már aki 10 X vette le hengerfejet mire rájött mi a gond.

Válasz erre

#66258 mtz1221

2019-11-20 20:42:24

Válasz erre

Válasz Tomi81 #66257. hozzászólásáraFeküdj alá és jól Wd-zd be azt a 3 kallantyút ami a 2.ik nyomlapot nyomják,hátha csak megszorultak.Vagy levált/beszorult valahol a lamella és nem bír választani.Meg nem tudom ha a lendkerékben lévő csapágy összetörik akkor mi van.De szerintem akkor sem választ szét.Nem volt csapágy hangja már pár hónapja kinyomott kuplungnál ???

Válasz erre

#66257 Tomi81

2019-11-20 20:33:16

Válasz erre

Válasz mtz1221 #66255. hozzászólására1025ön, ha nem emel ki a kuplung, mi mehetett romolhatott el? A lyukon benéztem a villa viszi a kinyomócsapágyat.
Nem zörög, nem csörög.
Mondjuk tudta mikor kell elromlani. Végeztem a szántással. Lemostam az ekét, álltam vissza a helyéré, kinyomott kuplunggal ment befelé, alig tudtam kivenni üresbe, hogy ne törjek semmit össze.

Válasz erre

#66256 .Richard.

2019-11-20 20:15:07

Válasz erre

Válasz mtz1221 #66255. hozzászólásáraStiftet is!! Elfelejti a maros.. vagy furjon mélyebb likat neki.

Válasz erre

#66255 mtz1221

2019-11-20 20:12:01

Válasz erre

Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #66250. hozzászólásáraSíkoltasd le a fejet,meg a szelepeket fészkeljék be és jó lesz az.Alapból 16 az 1-hez a sűrítési arány a többi 17/18-az 1-éhez képest,szóval mellé beszél aki azt mondja hogy 1-2 mm től sok lesz a kompresszió.

Válasz erre

#66254 medikus

2019-11-20 19:59:00

Válasz erre

Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #66253 Lényeg hogy ne kopogjon!

Válasz erre

#66253 BMWs paraszt,JD fanatikus

2019-11-20 19:44:00

Válasz erre

Válasz medikus #66252. hozzászólásáraSzerintem nincs oda allitva a toltes, mert hidegen picit tovabb teker, melegen pocc.

Válasz erre

#66252 medikus

2019-11-20 18:50:29

Válasz erre

Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #66250. hozzászólásáraTöltést is kicsit visszább kell venni!Előnye viszont hogy könnyebben indul! smile thumbup

Válasz erre

#66251 .Richard.

2019-11-20 17:44:36

Válasz erre

Válasz csoppika #66248. hozzászólásáraNémán!igaza van!! smile hammer %arányban minden terhelés a turbót készteti munkára! Terheli a motort,emelkedik a töltő nyomás! Igaz,eredményt nem látni belőle olyan kicsi, de van. smile thumbup de ha nem muszáj felesleges hebegtetni.

Válasz erre

#66250 BMWs paraszt,JD fanatikus

2019-11-20 17:36:18

Válasz erre

Válasz mtz1221 #66249. hozzászólásáraMost uj huvely-dugo, blokk , csapagysor.
Mert gatrepedes is volt

Válasz erre

#66249 mtz1221

2019-11-20 16:34:31

Válasz erre

Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #66240. hozzászólásáraMtz-nél te vagy az 1 a világon ki fél a nagy kompressziótól. smile lol Tegyél rá réz tömítést és az majd lejjebb veszi szelep süllyesztés nélkül is.

Válasz erre

#66248 csoppika

2019-11-20 16:08:10

Válasz erre

Válasz sörhas #66246. hozzászólásáraAkarhogy erőlködsz a Szürkét nem tudod űberelni!!! smile lol

Válasz erre

#66247 csoppika

2019-11-20 16:07:21

Válasz erre

Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #66240. hozzászólásáraHa a bl9kkot síkolod, akkor... Mivel a hf sík, kivéve a szelepfészkeket, ahogy Medikus mondja..

Válasz erre

#66246 sörhas

2019-11-20 16:05:34

Válasz erre

Ismét egy amatőr kérdés részemről.
A kompreszort be kell e kapcsolni hogy a turb9 működjön?
Ma ezt hallottam,igaz lehet e?
Csak azért amatőr mert az vagyok.
smile blush smile blushing smile whistling