Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 398.88 Ft USD 341.18 Ft CHF 427.53 Ft GBP 460.19 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93592 hozzászólás
#62092 csferri
2018-12-27 22:59:49

Válasz atisgyulai #62089. hozzászólásáraJó, de ez való a traktorokba, van belőle 3 féle,, lehet válogatni, adalékolása más lehet mivel elégé eltér a felhasználás jellege még ha a motorok nagyon hasonlóak is(szerintem).

#62091 atisgyulai
2018-12-27 22:48:05

Válasz máris szomszéd #62088. hozzászólásáraKöszi mindkettőtöknek.
Még nem láttam élőben/szétszedve ilyet. Én azt a kis harangszerűt (ami a szabályozó) hittem a szelepnek, és hogy az visít.
Majd valahol megnézem, hogy működik az az elkerülő dolog a kipufogórészen.
Jó pap is holtig tanul .....smile blushing

#62090 Szalai A P
2018-12-27 22:41:49

Válasz atisgyulai #62085. hozzászólásáraFordítva a töltő nyomás vezérli a szelepet az meg a rudazatot nekem iveconál ez a szelep a vákum szvattyúra van kötve

#62089 atisgyulai
2018-12-27 22:41:17

Válasz csferri #62082. hozzászólásáraEzzel nem sokra lehet jutni. Belarusnál azt írja, hogy nézze meg a kezelésit. Meg 15litert ír mennyiségnek.
De ha megnézed mondjuk az árlistájukat, akkor láthatod hogy a nagyjából azonos paraméterű olajaik fillérre azonos áron vannak. Mindegy hogy teher, mezőgazdasági vagy egyéb más jellegű a javasolt felhasználás.
Tippem szerint ugyanazt töltik mindbe.

#62088 máris szomszéd
2018-12-27 22:40:52

Hoppá kellett nekem itt olyan lassan pötyögni.

#62087 máris szomszéd
2018-12-27 22:39:42

Válasz atisgyulai #62085. hozzászólásáraA feltöltő oldalon nő a nyomás amikor eléri a beállított határt akkor a harangban(ez jó) levő membrán elkezdi nyomni a rudat az meg nyitja a füst elkerülő nyílását.
A rúdon lehet tekergetni mekkora nyomásnál nyissa a szelepet,kompreszorral tesztelgetve.
Van másik fajta rendszer az töltőnyomást szabályozza mint egy lefújó szelep.
Ha a turbó nem tud túltölteni akkor nem kell pl tpk6.
Érdekességként van ahol mérik a kipufogó oldali nyomást is mivel nem egészséges ha a kipufogó oldalon nagyobb a nyomás mint a töltő oldalon,de ez inkább a tuning oldal.Mondjuk piszkosul érdekel.
Nem szaki nyelven van de a lényeg nagyjából ez.

Nincs profilkép
#62086 .Richard.
2018-12-27 22:36:54

Válasz atisgyulai #62085. hozzászólásáraTöltőlevegő vezèrli a kèpen a kipufogó megkerülőt. Töltő levegő bemegy a membrànos izèbe az leküzdi a rugòerőt az meg nyitja a rudazattal a kipufit.

#62085 atisgyulai
2018-12-27 22:24:50

Válasz .Richard. #62083. hozzászólásáraMiért????
Ezt magyarázzátok meg légyszi!
Ahogy én látom, a kipufogó részen ha nő a nyomás, mozdítja a rudazatot, ami nyitja azt a kis harangszerű szelepet. Ahhoz meg azon a fekete csövön a töltőlevegő van odavezetve. Abból enged el! Nem?

Nincs profilkép
#62084 Tomszi
2018-12-27 22:19:32

Válasz atisgyulai #62079. hozzászólásáraInkább a töltőnyomas. Mivel a töltő oldalra van kötve a vezérlő membrán, az pedig a bal oldali.

Nincs profilkép
#62083 .Richard.
2018-12-27 21:55:11

Válasz máris szomszéd #62081. hozzászólásáraJa. Töltő kerülteti a kipufogót

#62082 csferri
2018-12-27 21:53:22

De traktorokba miért nem a belevalót használjátoksmile confused, ezt írja traktorokbahttps://mol.hu/hu/kenoanyag-es-autoapolas/mezogazdasag/termekeink/motorolajok/

#62080 emcett
2018-12-27 21:44:33

Válasz Tekergőkee #62035. hozzászólásáraNálunk a három MTZ-ben mindig fekete a motorolaj, amikor cseréljük, MOL Dynamic. Szerintem megköti az a kormot...

#62079 atisgyulai
2018-12-27 21:36:21

Válasz mtz1221 #62077. hozzászólásáraMegnéztem a turbókat. Még a csehekböl is csak pár tipuson van.
És még megjegyzésként írnám, hogy ezeknél ha jól tévedek, a kipufogó nyomás vezérli ezt a szelepet, de a töltőlevegőt engedi el.

Nincs profilkép
#62078 .Richard.
2018-12-27 21:08:26

Válasz atisgyulai #62074. hozzászólásáraCsak akkor van baj ha nix szelep azt huhog.

#62077 mtz1221
2018-12-27 21:00:29

Válasz atisgyulai #62074. hozzászólásáraPontosan.smile thumbupEzért is tettem be hogy senki ne éljen tévhitben.smile wink

#62076 rigás
2018-12-27 21:00:01

Válasz atisgyulai #62074. hozzászólásáraAz nem, csak ha ugat vagy röfög!smile whistlingsmile lol

#62075 Tekergőkee
2018-12-27 20:52:39

Válasz atisgyulai #62074. hozzászólásáraAdagoló, dugó/hüvely, turbó kipipálva smile thumbup
Meg esetleg valami kibeszélni való? smile lolsmile lol

#62074 atisgyulai
2018-12-27 20:45:25

Válasz atisgyulai #62073. hozzászólásáraSzóval akkor ha süvít/visít/huhog, no problem! smile whistling

#62073 atisgyulai
2018-12-27 20:41:11

Válasz mtz1221 #62068. hozzászólásáraKöszi!!!! smile thumbup

A többieknek, hogy ne kelljen bogarászni:

Meg kell még említenünk, hogy a külső wastegate használata esetén a szelepen keresztül elengedett felesleges kipufogó gázt lehetőséged van a kipufogó rendszerbe visszavezetés nélkül, egy külön úgynevezett dump (eleresztő) csövön keresztül a szabadba engedni. Ennek hangos süvítés a velejárója, amit előszeretettel alkalmaznak a tuning guruk. A belső wastegate erre nem ad lehetőséget.

#62072 Tekergőkee
2018-12-27 20:38:46

Válasz atisgyulai #62069. hozzászólásáraAz igen. Vannak fura dolgok minden esetre smile oops
Mondjuk én ennyire komoly hibával nem találkoztam, de mikor elhoztuk a céges new hollandot, az első 100 órában 13 db 8-as csavart szedtem ki a kárpitok alól meg a tető karpitból. Gondolom ezzel akarták potsulyoznismile lol

#62071 atisgyulai
2018-12-27 20:33:31

Válasz kevesa #62067. hozzászólásáraBiztos vagy benne, hogy az volt?????
Hogyan tudtad változtatni????
Ez szerintem sokaknak új infó.

#62069 atisgyulai
2018-12-27 20:31:08

Válasz Tekergőkee #62064. hozzászólásáraA miénken 50-et bírt ki.
Mikor ezt gyártották, Iván igencsak bevodkázhatott előző nap, mert a turbó tetején, az olajnyomócső tömítésének a középső lukjából elfelejtette kipöckölni a kivágott darabot. Így a turbó kapott is olajat, meg nem is. smile whistling

#62067 kevesa
2018-12-27 20:24:18

Válasz atisgyulai #62059. hozzászólásáraigen nekem egyszer kiadta és tudtam változtatni h az idő vagy az üzemórát mutassa.
De amikor áramtalanítottam és újra indítottam másnap már el is tűnt :D

Ebből gondoltam, hogy csak kijelzi azt is elvégre elég sok mindent ki tud jelezni.

#62066 csferri
2018-12-27 20:22:55

Nekem a 6 hengeres .3-as is huhog ahogy tekergőkee írja, cseh szabályzó nélküli turbó van rajta,
de csak saválló sportkidörrenő rendszerrelsmile lolsmile lol

#62065 Tekergőkee
2018-12-27 20:21:57

Válasz .Richard. #62063. hozzászólásáraTetszik az a huhogás, de nem szórakozok vele. Sejtettem, hogy nem használ neki, ezek után még úgysem fogom smile lol

#62064 Tekergőkee
2018-12-27 20:20:30

Válasz atisgyulai #62062. hozzászólásáraIgen én linkeltem. Ezen is gyárilag tkp volt, csak az 600 óránál meg ált mondta az előző tulaj, ekkor vett rá csehet, amit hoztak garanciába tkp-t meg eladta.smile thumbup

Nincs profilkép
#62063 .Richard.
2018-12-27 20:10:04

Válasz Tekergőkee #62056. hozzászólásáraHèzagolàsa miatt huhog. A feltorlódólevegővissza tud menni a szivo oldalra akkor csendes. De attol mèg nyomhat 1.5et.

#62062 atisgyulai
2018-12-27 20:01:30

Válasz Tekergőkee #62056. hozzászólásáraElvileg (gyártási évtől is függhet) a 920 és 952 a 6-ossal, a 1025 meg a 7-essel vagy a cseh-vel jön ki. Tehát kb. azok egyformák teljesítményre (nem minőségre).
A múltkor, mikor az adagolókat veséztük, ha jól emlékszem pont te linkelted a táblázatot amiben ez is benne van.

#62060 atisgyulai
2018-12-27 19:56:13

Válasz .Richard. #62057. hozzászólásáraAz nyilvánvaló már a hangból is, hogy ez nem egészséges!

#62058 Tekergőkee
2018-12-27 19:53:24

Válasz Tomi81 #62055. hozzászólásáraAz 500-as hozzászólásba nem találtam ilyesmit.

Nincs profilkép
#62057 .Richard.
2018-12-27 19:52:56

Válasz atisgyulai #62053. hozzászólásáraNem a szelep huhog. A levegőtorlodàsa a lapàton ahogy a motorfordulat visszaesik. . Az azèrt odabasz neki rendesen.

#62056 Tekergőkee
2018-12-27 19:51:28

Válasz atisgyulai #62053. hozzászólásáraEnnek konkrétan után kellene nézni. Első tippre szállított levegő mennyiség. Fb-csoportokba irogatják, hogy 1,5 barral is töltenek ezek a csehek, tkp-t meg nem tudom. Sogornak is a 952.3-as tkp-6-ossal van és az se huhog.

#62055 Tomi81
2018-12-27 19:42:29

Válasz Tekergőkee #62049. hozzászólásáraMég szabályzója is van.
Nézz rá az 500as hozzászólásra ebben a topicban.

#62054 kevesa
2018-12-27 19:42:17

Sziasztok!

Valakinek van az új fajta műszerfalas 892.2-es gépe?
Meg mondaná valaki, hogy lehet előhozni a kis digitális kijelzőn ami az üzemórát számolja egybe van a km/h órával.

Szóval ezen a pontos időt? Egyszer nekem valahogy sikerül, de azóta se tudom hogy csináltam.

#62053 atisgyulai
2018-12-27 19:39:04

Válasz Tekergőkee #62051. hozzászólásáraHa nem szelepes, és mégis huhog, akkor az hogy lehet?
Nekünk a 920.3-ason, a gyári tkp 6-os turbó van. Az még sohasem "nyikkant" meg.

#62052 atisgyulai
2018-12-27 19:33:58

Válasz rigás #62042. hozzászólásáraEz nem huhog. És ilyet biztosan nem raknak rá gyárilag. Egy 250-es rába turbója van rajta.
Böszme nagy vasdarab, a motorháztetőn kívül.

#62051 Tekergőkee
2018-12-27 19:32:04

Válasz atisgyulai #62050. hozzászólásáraAz emlegetett cseh, pontosabban C14-126-01

#62049 Tekergőkee
2018-12-27 19:10:53

Válasz Tekergőkee #62048. hozzászólásáraAz meg le maradt, hogy ezen semmi szelep nincs a turbón.smile oops

#62048 Tekergőkee
2018-12-27 19:09:49

Válasz Tomi81 #62047. hozzászólásáraNem huhog az mindig, csak ha az illető akarja és szeret játszani vele. Nekem is huhog a 952.3 ha terhelésen hirtelen vissza engedem a gázt, de tudok úgy is menni vele, hogy nem hallod a huhogást. Viszont már én is inkább az utóbbit preferálom, szép csendben hagy dolgozzon smile thumbupsmile thumbup

#62047 Tomi81
2018-12-27 18:57:45

Válasz medikus #62037. hozzászólásáraCseh lefujó szelepes turbó van rajta. Mikor leveszi a gázról a lábát, a turbó elengedi a felesleges nyomást, aztán huhog egy nagyot. Felénk is van egy pár ilyen, de hogy én egy napot nem dolgoznék vele az tuti. Jó rövid földnél egy élmény lehet hallgatni egész nap...

#62046 Zoli29
2018-12-27 17:26:10

Válasz rigás #62045. hozzászólásáraKöszi!
Én is kb így húztam le!

#62045 rigás
2018-12-27 17:21:33

Válasz Zoli29 #62043. hozzászólásáraKonkrétat nem tudok mondani, mert én csak jól meg szoktam cibálni egy cirka fél méteres csővel. Eddig még jó volt így, mindig megcsúszott ha kellett.
hivatalos verzió szerint 500-550Nm terhelést kell neki átvinni csúszás nélkül. Az összerakott tárcsaköteg vastagsága 49-52mm 100Nm-rel lehúzva.
Az érték természetesen új tárcsákra vonatkozik.

#62044 rigás
2018-12-27 17:02:59

Válasz lakatos gabesz #62003. hozzászólásáraBeszéltek itt előttem mindenféléről, a mi a csapszeget dugót illeti és azok úgy is vannak rendjén.
A képeidet elnézve nekem viszont az a véleményem, hogy szimplán gagyi volt az alkatrész és punk tum.smile oops

#62043 Zoli29
2018-12-27 17:01:24

Sziasztok!

Mekkora nyomatékkal kell meghúzni a "malacon" a koronás anyát?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Nem kell, hogy a szerencsén múljon a repcetermés: mutatjuk, mire figyelj!
Nem kell, hogy a szerencsén múljon a repcetermés: mutatjuk, mire figyelj!
Talaj- és növényvizsgálatok szerepe a repce sikeres termesztéséhez.
KAP-reform pro és kontra: Túlél-e a hazai mezőgazdaság a brüsszeli változtatás után?
KAP-reform pro és kontra: Túlél-e a hazai mezőgazdaság a brüsszeli változtatás után?
Sok gazda szerint a támogatások megvonásával „lekapcsolnák a lélegeztetőgépről”...
JCB mélyásó kanál
JCB mélyásó kanál

490.000 Ft

Belarusz T25
Belarusz T25

1.200.000 Ft

Nissan minikotró, árokásó, forgókotró
Nissan minikotró, árokásó, forgókotró

2.299.000 Ft

Pöttinger CAT 190-es 2 dobos fűkasza hidraulikus
Pöttinger CAT 190-es 2 dobos fűkasza...

630.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]