MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 587 Ft Benzin árak 589 Ft EUR 402.58 Ft USD 348.19 Ft CHF 428.45 Ft GBP 472.14 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93111 hozzászólás

#59861 _NB_

2018-09-07 23:13:47

Válasz erre

Válasz mtz1221 #59859. hozzászólására

Válasz erre

#59860 mtz1221

2018-09-07 22:42:08

Válasz erre

Mitől döglik a turbó?

Válasz erre

#59859 mtz1221

2018-09-07 21:45:54

Válasz erre

Válasz Bacsom311 #59857. hozzászólásáraNekem van holnap lehet kép is,de nem jó.Ha leeresztem 10 centire akkor a végeken meg barázdákban fel akad.Ha 20-25 centin van akkor meg a zöldebbeket nem fekteti le.Jövőre csinálok olyant ami ki lesz előre engedve és két vastag láncon lefog lógni vastag átmérőjű nehéz cső a földig.

Válasz erre

#59858 mtz1221

2018-09-07 21:40:59

Válasz erre

Válasz medikus #59856. hozzászólásáraAkku + ról fekete jön,a generátoron meg piros van.Úgy látom meg kell keresnem hol találkoznak. smile cursing Ez érdekelne engem is hogy külső gerjesztéstől a generátorban lehet gond ha ilyent csinál,vagy belezabáltak az egerek a vezetékekbe valahol ??

Válasz erre

#59857 Bacsom311

2018-09-07 21:24:49

Válasz erre

Sziasztok. Napraforgo betakaritashoz tarloapolashoz szeretnek a gep elejere egy rudazatot ami keresztebe ami megvedi a gep aljat meg persze a hutot. Ha valaki eszkabalt mar ilyet kuldhetne kepet. Elore is koszi.

Válasz erre

#59856 medikus

2018-09-07 21:21:40

Válasz erre

Válasz mtz1221 #59843. hozzászólásáraAkku+!Vagy olyan csatlakozó,ahova a többi fogyasztó kapcsolói vannak kötve!Lehet rossz a generátor?

Válasz erre

#59855 csoppika

2018-09-07 20:55:08

Válasz erre

Válasz mtz1221 #59850. hozzászólásáraHát vegyél neki egyet...nem drága... smile w00t

Válasz erre

#59854 _NB_

2018-09-07 20:42:43

Válasz erre

Válasz mtz1221 #59849. hozzászólásáraÍnnak idején mi is szemeztünk új MTZ-vel, de a fatert elrettentette a rázkódás, a kipuf vége vagy 5-7cm-ert lenget alapjáraton meg a jobb oldali sárvédő is nyomta mellé, így fülre nem hallatszott, hogy baj lenne, de ezt nem tartotta normálisnak, ez akkoriban volt amikor asszem a román összeszerelésű MTZ-kel is kóklerkották ezeknél nem volt síkban a főtengely csapágy fészke és törték a főtengelyt.

Válasz erre

#59853 _NB_

2018-09-07 20:34:22

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #59829. hozzászólásáraLehet olyan jól sikerült a felújítás, hogy sikerült növelned a sűrítési arányt olyan szintre, hogy az már kisebb tuning, mint a rally autóknál, egyenletes alapjáratot ott sem kell keresni.

Válasz erre

#59852 Mtz 550E

2018-09-07 20:32:10

Válasz erre

Nem tudom eldönteni hogy normálisan felújitott Utn adagolót vegyek vagy kisteherből átalakitott forgóelosztóst!

Válasz erre

#59851 Mtz 550E

2018-09-07 20:30:49

Válasz erre

Válasz moll1983 #59834. hozzászólásáraSzerelésnél minden szépen jött sorba ahogy kell! Lendkerék eddig nem ütött akkor most se kellene neki!

Az adagolón annyit hogy nem próbáltuk ki a régi motor beállitásával hanem egyből lett kaja állítva neki és úgy lett beínditva! És lehet azért csinálja! Mert olvastam olyat is aki utólag turbóztak hogy kaja állítás utàn kezdett el hebegni!

Válasz erre

#59850 mtz1221

2018-09-07 20:19:22

Válasz erre

Válasz csoppika #59848. hozzászólásáraVan még egy öreg,de az a papucs rányomót nem ismeri.Csak a szigetülő szalagot meg a vezetékek kézzel való összesodrását. smile karateka

Válasz erre

#59849 mtz1221

2018-09-07 20:16:24

Válasz erre

Válasz Tomszi #59846. hozzászólásáraEz nem vicc.Egyik haverom most tavasszal vett új 892-est.100 eurójába került hogy ő választhasson.12 ből egyet talált ami szépen megy.A többi mind habogott hebegett vadi újan. smile thumbdown

Válasz erre

#59848 csoppika

2018-09-07 20:13:53

Válasz erre

Válasz mtz1221 #59843. hozzászólásáraRemélem haver nem lép le a falunkból mert beszopom én is, mint te... smile sweatdrop smile cursing

Válasz erre

#59847 mtz1221

2018-09-07 20:13:51

Válasz erre

Válasz csoppika #59842. hozzászólására2000-re úgy is mindenki felemeli a fordulatukat a váltások miatt.Ott meg a nagy kerekekkel 30+-ot megy.Ami két pótnak elég is,meg az utainknak is. smile hammer

Válasz erre

#59846 Tomszi

2018-09-07 20:13:39

Válasz erre

Válasz moll1983 #59834. hozzászólásáraEzen mér csak komplett motorcsere segít, vadiújra, de lehet még az is mekegne neki. smile sweatdrop

Válasz erre

#59845 csoppika

2018-09-07 20:12:21

Válasz erre

Válasz atisgyulai #59840. hozzászólásáraNekem az 550be van csak felező, de csak vonulásra használom, mikor földmunkázott, sosem...

Válasz erre

#59844 Tomszi

2018-09-07 20:12:09

Válasz erre

Válasz atisgyulai #59840. hozzászólásáraKörnyékünkön is vannak 892.2-ők, de mennek, úgy hogy a váltóhoz nem nyúltak. Pedig szállításkor azért rendes terheket is húznak.

Válasz erre

#59843 mtz1221

2018-09-07 20:11:25

Válasz erre

Válasz medikus #59817. hozzászólásáraGenerátor vastag vezetéke hová szokott menni,nem mtz-ról van szó ??Ma generátor csere kombájnon,töltés gerjesztő égő nincs.{:hammer: Generátoron begerjesztettem ampermérő le -60 ra vastag vezeték meg ampermérő óra füstöl. smile thumbdown Azóta áram sehol,biztosítékok mind jók. smile hammer smile cursing

Válasz erre

#59842 csoppika

2018-09-07 20:10:54

Válasz erre

Válasz atisgyulai #59840. hozzászólására27-et csak fog menni neki nyúlba...békába meg 18at... smile sweatdrop

Válasz erre

#59841 mtz1221

2018-09-07 20:06:44

Válasz erre

Válasz atisgyulai #59840. hozzászólásáraA féktengely hengergörgős csapágyát kell beletenni a felezőbe,és bírni fogja a terhelést. smile thumbupcool Nálunk is mindenki vissza lassítja őket,ezeken az utakon hosszú kilencbe csak üresen lehet hajtani őket. smile hammer

Válasz erre

#59840 atisgyulai

2018-09-07 19:59:33

Válasz erre

Válasz csoppika #59838. hozzászólásáraMég attól is fürgébb lesz.
Csak a nyúl fokozatban a sebességek nem használhatók munkára. Meglátásom szerint nem bírja. Felgyorsít a nyúl-békánál, majd visszalassít a paraszt a váltónál (kis fokozatokra gondolok). A gyorsító rész meg nem bírja a terhelést.
A 920-asunk 1600üzemóránál már kidobálja a nyuszit. Pedig talajmunkánál mem is használom.
Ilyen szar utakon meg úgysem lehet 45-el menni. Szöghajtásossal meg kész életveszély.
Rakott kocsival meg nem indul el, béka 6-ba. Vissza kell tenni terepbe.
Ha odajutunk hogy széthúzzuk, biztos kidobom belőle.

Válasz erre

#59839 Tekergőkee

2018-09-07 19:12:34

Válasz erre

Válasz csoppika #59837. hozzászólásáraPedig tűrhető az elosztása, 3-dik alap fokozat 6,1km/h 4-dik alap fokozat 7,5 km/h 5-dik alap fokozat 8,9 km/h. Itt még nincs hasznàlva a gyorsító, én nem homokon vigéckedek de számomra jó az elosztása. Igaz ez egyéni kérdés smile thumbup

Válasz erre

#59838 csoppika

2018-09-07 19:05:37

Válasz erre

Válasz Blahoncio #59831. hozzászólásáraDe azt tudod, hogy 1800al olyan fürge lesz, mint egy 550es???

Válasz erre

#59837 csoppika

2018-09-07 19:04:45

Válasz erre

Válasz B.Bali #59836. hozzászólásáraGonndolom nem homokon bohóckodik vele...

Válasz erre

#59836 B.Bali

2018-09-07 18:58:48

Válasz erre

Válasz Blahoncio #59831. hozzászólásáraNa, én meg meg akartam gyorsítani,820-as hagyományos váltót,te miért akarod lassítani?

Válasz erre

#59835 moll1983

2018-09-07 18:26:04

Válasz erre

Hú de sok egyébként ez írtam smile blushing

Válasz erre

#59834 moll1983

2018-09-07 18:24:30

Válasz erre

A vezérlést ne mondjátok neki,mert megint cserélhet majd mindent,egyébként ha generál előtt nem futkozott a fordulat akkor valszeg valamit elrontottak közben egyébként először én mérnék egy kompresszió végnyomást ,szelep ellenőrzés,hézag van-e.
Hideg melegen is futkozik-e?
Egyébként kellene egy profi szerelő,mert hibát csak szisztematikusan lehet kizárni,és célszerű azzal kezdeni ami nem kerül pénzbe,de ehhez tudni kell mit miért csinálsz.
De nem baj legalább nem lapos a fórum.

Válasz erre

#59833 broll79

2018-09-07 17:58:04

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #59829. hozzászólásáraTegyél rá másik kipufogót, hátha megoldja a röfögésed

Válasz erre

#59832 Tomi81

2018-09-07 16:59:49

Válasz erre

Válasz Blahoncio #59831. hozzászólásáraBele, de szerintem felesleges az egész váltót kicserélni. Ha jól tudom, a nyúl/békánál van meggyorsítva, elég ha azt teszel bele egy hagyományosét.

Válasz erre

#59831 Blahoncio

2018-09-07 16:16:35

Válasz erre

Üdv Mindenkinek!
A 892.2 esembe szeretném kicserélni a váltót hosszúváltó van benne az lenne a kérdésem hogy a régebbi szöghajtásosból valót bele lehet-e tenni? Az áttétel miatt szeretném.

Válasz erre

#59830 csoppika

2018-09-07 16:04:14

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #59829. hozzászólásáraMeg lett bontva... smile wink
És annyira nem is lett volna égetően fontos...ha jól rémlik... smile sneaky

Válasz erre

#59829 Mtz 550E

2018-09-07 13:09:16

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #59822. hozzászólásáraDe a motornál mitől csinálhatja senki nem tudja rá a megoldást!

Generálozás előtt nem röfögött! Az adagolón lett kaja állítva a turbó miatt! Hengerfej fel lett újítva főtengely köszörülve meg hüvelyezés! Akkor mi változott hogy elkezdte csinálni?

Válasz erre

#59828 csoppika

2018-09-07 13:04:56

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #59826. hozzászólásáraJa...vagy azok nem olyan vájtfülűek mint te... smile lol smile devil smile tongue

Válasz erre

#59827 csoppika

2018-09-07 13:03:54

Válasz erre

Válasz Gergő80 #59825. hozzászólásáraMondták már neki, hogy kösse ki dróttal a motorhoz...de ennek beszélhetsz...

Válasz erre

#59826 Mtz 550E

2018-09-07 12:56:22

Válasz erre

Válasz csoppika #59824. hozzászólásáraAzt mondják 20-30éves gépeken gyári vezérlés van nem is igazán szokták cserélni mert nem kopik el! Ma akivel beszéltem ők is szerelnek!

Válasz erre

#59825 Gergő80

2018-09-07 12:51:59

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #59821. hozzászólásáraNézd meg a fülke tartók állapotát ha billeg a fülke rángatja a gázt csúnya hangokat tud produkálni

Válasz erre

#59824 csoppika

2018-09-07 12:43:34

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #59823. hozzászólásáraÉn vezérlésre tippelek, mert nem az összes kereket cserélte...

Válasz erre

#59823 ...:::Pisti:::...

2018-09-07 11:46:46

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #59821. hozzászólásáraAzt, hogy nem az adagoló miatt röfög

Válasz erre

#59822 ..MZ/X..

2018-09-07 11:46:26

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #59821. hozzászólásáraDe a te adagolód próbáltad másik gépen? Nyilván ha másikon nem röfög akkor a motornál kell keresni a hibát és nem az adagolóban.

Válasz erre

#59821 Mtz 550E

2018-09-07 11:42:58

Válasz erre

De mi a magyarázat arra hogy ha egy röfögős traktorról levett adagolót felteszünk egy másik gépre és abba marad a röfögés! Ez mitől lehet? Mert itt a fórumon volt ilyesmi beszélgetés koràbban!

Válasz erre

#59820 _NB_

2018-09-07 10:22:35

Válasz erre

Válasz vénkabi #59815. hozzászólásáraNem,sokára 60000. hozzászólás születik a topikban, a nagy számok törvénye alapján pár okosságnak az idők alatt már felkellet itt halmozódnia.

Az MTZ-80 és a MTZ-82 típusjelű traktorok javítása
Dr.Antal Géza és Miklós András
- pdf

Gépkönyvek
- link

Válasz erre

#59819 D-032-a

2018-09-07 10:12:46

Válasz erre

Válasz vénkabi #59815. hozzászólásáraNem tudom hol tartasz a hibakeresésben. Az oroszok azt írják, hogy a problémákat okozhatja a tömbben, hibás gumigyűrű vagy rugó és/vagy a szabályozó nem megfelelő beállítása is.
Most nincs időm megkeresni, de van több orosz oldalon, ahol írják a 82-es hidraulika működést és hibaelhárítást és a szabályzó beállítást.
Az "Oldal lefordítása"-val nyisd meg őket, hátha találsz jó tippet. Még a 2. találati oldalon is van hasznos leírás. (Van amelyiken görgetéskor felugranak képek, de egy kicsit visszamozdítva eltűnnek.)
Esetleg, du. vagy este linkelek be pontosabban oldalt ha addig te se érsz oda, vagy konkrét kérdésedre kellene valahol választ keresni.
(Egyébként azért is érdekel a téma, mert nincs kizárva, hogy a Zetoromat Mtz-re cserélem.)

Válasz erre

#59818 mtz1221

2018-09-07 10:04:19

Válasz erre

Válasz vénkabi #59815. hozzászólásáraAz a 90 fokos hollanderszerűség, az a munkahengerhez menő csőcsatlakozás lenne ?? Igen az. Ha emel helyzetszabályozáson akkor a rudazatokkal lesz a gond.Mikor a kis átcsapó a szabályzó bal oldalán középen van akkor működik rendesen ?? Fújd meg azt a részét Wd 40 -el nehogy össze legyen rothadva az a része.

Válasz erre

#59817 medikus

2018-09-07 08:56:30

Válasz erre

Válasz mtz1221 #59809. hozzászólásáraÉs addig mi lesz velünk?Én nem bírom ki!
smile lol

Válasz erre

#59816 vénkabi

2018-09-07 08:20:10

Válasz erre

Válasz Claastra. #59814. hozzászólásáraDe az is lehet, hogy turbékol vagy esetleg cincog. smile offtopic

Válasz erre

#59815 vénkabi

2018-09-07 08:17:15

Válasz erre

Válasz mtz1221 #59783. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget. A linkben lévő leírással egy bajom van, ennyire nem vagyok perfekt orosz, de van aki fog fordítani.
Az a 90 fokos hollanderszerűség, az a munkahengerhez menő csőcsatlakozás lenne?
A csövek biztosan nincsenek összecserélve, mert egyébként jól működik a rendszer, meg rajz szerint is a helyén vannak.
Én inkább a vezértömb rendellenességére gondolok.
Helyzetszabályozó bekapcsolt állapotában a jobb szélső kart lenyomva szabad-e emelnie a gépnek, mert ez emel, vagyis amikor az ülés melletti karral nem bír tovább emelni, ezt nyomva tovább emel egy kicsit.
Nem akarok MTZ550-t játszani de itt egy valós probléma van, meg különben is, nem létezik, hogy nincs logikus magyarázat a hibás működésre! smile cursing

Válasz erre

#59814 Claastra.

2018-09-06 23:30:27

Válasz erre

Válasz rigás #59812. hozzászólásárade mi lesz ha most meg nyávogni fog???

Válasz erre

#59813 mtz1221

2018-09-06 23:13:21

Válasz erre

Válasz rigás #59812. hozzászólásáraReméljük akkor végső elkeseredésében keres pár puncit és azokba fojtsa minden bánatát. smile wink smile ban