Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
#55679 broll79
2018-01-05 22:31:48

Válasz ..MZ/X.. #55677. hozzászólásáraKöszi, bár nem hiszem, hogy sokat adhattak el szabolcs borsod környékére, csak emiatt meg nem érdemes az országot átszelni

#55678 atisgyulai
2018-01-05 22:23:47

Válasz ..MZ/X.. #55675. hozzászólásáraNem csak az indítás a gond. Ha "visszatestel" a rádión keresztül, nincs áramtalanítva a gép, és lemerül az akksi.
Én is most szereztem ilyen megfontolásból egy régi blaupunkt-ot az egyikbe. Még a tél folyamán beszerkeztem. smile wink

#55677 ..MZ/X..
2018-01-05 22:18:03

Válasz broll79 #55669. hozzászólásáraAgro-szakit hívd fel, ők már adtak el többet, adni fog elérhetőséget ahol megnézheted élőben, gépre felszerelve.

#55676 ..MZ/X..
2018-01-05 22:13:05

Válasz Sötét Paraszt #55668. hozzászólásáraRuszki javító készletet el kell felejteni. Beballagsz az első tömítéses boltba, hónod alatt a munkahengerrel, és adnak bele valót ami jó is lesz.

#55675 ..MZ/X..
2018-01-05 22:11:32

Válasz kevesa #55665. hozzászólásáraNem jól kötögetsz.
Piros a gyújtás +12V, mikor ráteszed automatikusan szól a rádió.
Sárga állandó +12V ez a memória.
Narancs a helyzetjelző vezetékére megy, ez a rádió világítása. Itt lekapcsolt lámpánál test van, felkapcsoltnál pedig +12V.
Ezt a hármat összetekerheted és mehet mind állandó +12V-ra, csak akkor kézzel kell ki-be kapcsolnod a rádiót.
A feketéhez kellene egy test szálat behúznod az áramtalanító kikerülésével. Ez hiányzik, ezért felejti el. De itt jól el kell szigetelned a rádiót, beépító keretet, antennát a fülkétől, mert ha elfelejted benyomni az áramtalanítót akkor a rádión keresztül indít a gép és leégeti a vezetéket meg a rádiót. Biztonság kedvéért berakhatsz egy 5A-es biztit ide a feketére, ha ilyen gond lenne akkor egyből leolvad. Régebbi rádiók nem felejtenek áramtalanítás után sem, SONY, Blaupunkt van nelünk amik emlékeznek.

#55673 atisgyulai
2018-01-05 21:36:28

Válasz kevesa #55665. hozzászólásáraNem az áramot, hanem a testet kellett volna vinni az akksitól!
Jól elszigetelve a rádiót a kasznitól!!!
Antennával lehetnek még test gondok.
Esetleg egy elektromos, ablakra tapaszthatót próbálj feltenni.

Nincs profilkép
#55671 Gergő1
2018-01-05 18:13:01

Sikerült a bontás! Bástya (39) valóban a helyén maradt. (útarányosba van kapcsolva). Bástya eléggé lötyög, előre-hátra 10 cm-t mozog, majd fennakad. Remélem ilyennek kell lennie.
Kis "golyót" nem találtam meg, feltételezem a helyén maradt.smile huh
A nagy zégergyűrű megizzasztott, smile sweatdrop (42) csak segítséggel tudtam levenni.
Körbekameráztam (Mobil) a házat a többi csapágy jónak tűnik. Kezdődhet az összerakás smile thumbupcool

#55670 csoppika
2018-01-05 17:13:14

Válasz ND #55667. hozzászólásáraMeg esetleg ha jobb vezető, akkor a rádión keresztül akar majd indítanismile w00t

#55669 broll79
2018-01-05 16:46:09

Valaki vett vagy próbált már ki lengyel mtz fülkét, amiket mostanában árulnak? Sokkal kisebb, mint a hagyományos panoráma? Vagy nagyobb egyáltalán, mint a kisfülkés 82 kabinja?
Ha van esetleg valakinek normál állapotú és áru panoráma fülkéje, akkor érdekelhet az is

#55668 Sötét Paraszt
2018-01-05 16:27:48

A kípeken lévő 125-ös mtz munkahengerhez látott valaki javító készletet, vagy gyártatni kő hozzá?

Nincs profilkép
#55667 ND
2018-01-05 14:45:55

Válasz kevesa #55665. hozzászólásáratalán azt is írták, hogy szigeteld el a kaszninól és adj neki külön testet, mert különben ha a kaszniról veszi akkor az áramtalanító kinyomásával ezt éred el ami most van.
Ez csak rémlik, inkább olvass vissza.
Talán Medikus írta le.

Nincs profilkép
#55666 lakatos gabesz
2018-01-05 14:34:59

Sárga villógót mtzre akkor is fel lehet szerelni ha nincs a forgalmiba benne nem úgy lett müszakiztatva?

#55665 kevesa
2018-01-05 13:10:26

egy gyors kérdés rádió bekötéssel kapcsolatban.
Valaki itt a fórumon írta hogy úgy kössem a sárgát ami a memória azt tegyem az akksira és akkor nem felejti el a dolgokat.

Nah most én ezt próbára megtettem elvittem a sárga szálat az akksiig 7.5A biztosítékkal kötöttem rá a piros az maradt a munkalámpa 12V 10A biztositékkal.

ugyan úgy elfelejt minden akkor mi a gond?

Nincs profilkép
#55664 T-174/2
2018-01-05 12:46:12

Válasz ..MZ/X.. #55663. hozzászólásáraJÓ igy oké. Csak azt irtad neki hogy a 6210 helyett beteheti a NU210 vagy a NJ210 csapágyat.Ide amelyiket ő akar cserélni csak a NUP 210 jó,mert az mindkét irányba tart axiálisan,mint ahogy másodjára irtad.


#55663 ..MZ/X..
2018-01-05 11:41:21

Válasz T-174/2 #55662. hozzászólásáraÖssze kell válogatni. Írtam, hogy a kettő közül az egyik, már nem emlékszem, felírtuk hova melyik passzol. Ahol fenékre van szerelve, vagy külső seeger van ott NUP is lehet, az mindent megtart axiálisan.

NJ és NF-ből lett összeszedve a java. Talán 1-2 NUP van köztük, de szerencsére régen kellett csapágy miatt bontani, úgyhogy nem emlékszem rá. Elő fogom ásni a könyvet és megnézem.
3 gépünk megy így megcsinálva, csapágy eddig nem esett ki belőlük. Egybetengelyes, erősített szalagos, rendes fémkosaras hengergörgős bolygókerekekkel. Bontani így csak szalag csere miatt kel, nagyon stabil lett.

Nincs profilkép
#55662 T-174/2
2018-01-05 09:46:40

Válasz ..MZ/X.. #55661. hozzászólásáraIgaz,hogy a hengergörgős csapágy nagyobb terhelést bir,de ha NU 210 csapágyat teszel bele,akkor mi tartja a tengelyt axiális irányba?

#55661 ..MZ/X..
2018-01-05 01:00:07

Válasz Gergő1 #55658. hozzászólásáraCsapágyból csak jó minőségűt rakj bele. Nekünk amúgy bejött a hengergörgős, ezekkel sokkal jobban bírja. NU vagy NJ210 passzol a 6210 helyére és szinte örök életű. A többit a könyvből kell kinézzem, ha érdekel valakit kiírom.

#55660 Maszek Zs
2018-01-04 20:57:28

Válasz Gergő1 #55653. hozzászólásáraNe higgy senkinek vegyél ujjat!!! Mármint traktort!!!!smile sweatdropsmile lolsmile lolsmile lol Minek szerelgetnismile lol

#55659 t-16m
2018-01-04 19:48:38

A középső kart útarányosba kell tenni így fent marad a helyén a kapcsoló. Mi a csapágyházat a rögzítőcsavar kiszedése után az olaj leengedő furaton keresztül szoktuk ütni, így nem kell fent semmit bontani. Pont odanéz a furat.

Nincs profilkép
#55658 Gergő1
2018-01-04 19:46:59

Bontás közben készítek majd képeket (bénázásaimról smile laugh)

Nincs profilkép
#55657 B.Bali
2018-01-04 19:46:24

Válasz kevesa #55641. hozzászólásáraÉn nem kötöttem be mert ahonnan vettem azt mondták hogy az az ülés fűtéshez kell az pedig a miénkbe nincs

#55656 mtz1221
2018-01-04 19:44:38

Válasz ...:::Pisti:::... #55654. hozzászólásáraNem szerencsejáték ez,neked kell hogy higyen jól mondod.Bástya marad,golyó nem bír kiesni.smile thumbup

#55655 ...:::Pisti:::...
2018-01-04 19:41:40

Válasz ...:::Pisti:::... #55654. hozzászólásáraA kapcsolókart kösd ki keményen, hogy a reteszelès oldjon, ne a hüvely(bàstya) mozduljon meg hátra.

#55654 ...:::Pisti:::...
2018-01-04 19:38:50

A golyó csak egy süllyesztett furatban van, egy szimeringrugóhoz hasonló rugó öleli körül, nem esik át a furaton. Ez a golyó a reteszelő. Előre legyen kapcsolva, azaz be.
Annak hiszel akinek akarsz.
smile biggrin

Nincs profilkép
#55653 Gergő1
2018-01-04 19:37:32

Köszönöm mindenki segítségét!smile flowers

#55651 Gergő80
2018-01-04 19:33:56

Válasz Büresz #55649. hozzászólásáranekem jött a tengely a bástyával együtt a kapcsolóból akadt ki de vissza felé építésnél se állt meg a bástya nem lehet meg támasztani mert nem férni hozzá 2016-ba cseréltem a tengelyt

#55650 kevesa
2018-01-04 19:17:49

Válasz ...:::Pisti:::... #55644. hozzászólásáraértem köszi akkor az marad szabadon

#55649 Büresz
2018-01-04 19:08:09

Válasz Gergő80 #55646. hozzászólásáraSzerintem azt előrefelé kell kapcsolni hogy maradjon fent a körmökön.

#55648 Büresz
2018-01-04 19:07:18

A haver nem rég csinált ilyet azt mondta hogy nem kellett szétszednie. Én úgy emlékszem hogy a golyó nem esik át a lyukon.

#55647 Maszek Zs
2018-01-04 19:03:51

Válasz ...:::Pisti:::... #55642. hozzászólásáraÉs a 38 golyót ki fogja vissza tenni??smile confused

#55646 Gergő80
2018-01-04 19:03:39

Válasz Gergő1 #55643. hozzászólásáraElég ha a munkahenger tartóját leveszed mert akkor fel tudod emelni a bástya kapcsolóját és vissza is tudod akasztani mert ki csalogatni ki lehet hátra fele de visza nem akar menni a kacsoló mikor a horonyba akadna mindig megfeszül a váltó fedelet nem kell levenni

#55645 ...:::Pisti:::...
2018-01-04 18:54:50

Válasz Gergő1 #55643. hozzászólásáraElvileg csak a csavar felülről. Van a kosáron pár furat, oda nem tudsza valami kihuzót beakasztani, vagy mögé 2 anyát és két csavarral lenyomatni, ha érted mire gondolok. Mintha menet lenne benne, mint a fékdob lehuzás...

#55644 ...:::Pisti:::...
2018-01-04 18:49:28

Válasz kevesa #55641. hozzászólásáraVan olyan, hogy nem engedi indítani, ha nem ülsz benne, vagy a targoncáról ha leesel leáll....
Ilyesmi biztonsági dolog. Neked nem kell szerintem

Nincs profilkép
#55643 Gergő1
2018-01-04 18:47:44

Válasz ...:::Pisti:::... #55642. hozzászólásáraEz nagyon jól hangzik smile thumbupcool Szerinted foghatja még valami a tengelyt?

#55642 ...:::Pisti:::...
2018-01-04 18:45:42

Válasz Gergő1 #55636. hozzászólásáraSzét ne szedj már annyi mindent. Hátrfele kijön. Meg vissza is megy. Az ülés alatti kapcsoló ne legyen kikapcsolva mert asszem akkor leesik a körmös hüvely ;39;

#55641 kevesa
2018-01-04 18:40:07

sziasztok!

Megjött az ülés maximo comfort és van rajta két vezeték az alábbi képen látható.


A kérdésem a két vezetékes amibe fekete és piros megy az a kompresszor az rákötöm feketét negatívra piros pozitív kzbe egy 10A biztosíték.
Eddig oké is de a másik vezeték mire való? a sárga, zöld, lila vezetékes a felírat alapján valami üléskapcsoló ha van ezt nekem be kell kötnöm?

#55639 ATIS78
2018-01-04 17:28:00

Válasz Gergő1 #55638. hozzászólásárahátrafelé fog kijönni ..de nem tudod összerakni majd
a bástya miatt így az egyszerűbb jó szerelést :)

Nincs profilkép
#55638 Gergő1
2018-01-04 17:22:08

Válasz ATIS78 #55637. hozzászólásáraHátrafelé nem lehet kihúzni a tengelyt?
Még nem akarok még nagy-szervízt (4000 üó),főleg hogy nemvolt betervezve.

#55637 ATIS78
2018-01-04 17:13:08

Válasz Gergő1 #55635. hozzászólásárakeress egy meleg műhelyt..lehet levenni a kerekeket a tankokat a többi sallangot fel a trepnit és belülröl szetheted szét a bástyáig mindent... jó munkát ill minöségi 6210-es csapágyat hozzá.. a tengelyt csapágyházat esztergába leellenőrizni ha üt az is cseréssmile biggrin

Nincs profilkép
#55636 Gergő1
2018-01-04 17:07:32

Nincs profilkép
#55635 Gergő1
2018-01-04 17:04:22

Sziasztok!
Minap váltóban cseréltem olajat 952.3 A hátsó hínál csapágygolyók potyogtak ki smile scared Mint kezdő szerelő levettem a hátsó kardán-t , (47) golyóscsapágy volt szétesve. Fellélegzés, gyors csere... majd észrevettem hogy a (43)-as golyós csapágy is szét van esve smile crying , most ennek a vizslatása folyik. Szedett már szét valaki (41)?
Kivettem a (33) biztosító csavart , de nem tudom fogja-e még valami a tengelyt. (38) Golyó lövésem nincs, mi lehet (hát még,ha kiesik).

Nincs profilkép
#55634 Mtz 550E
2018-01-03 18:14:22

A hajtókarokat minden hüvelyezésnél perselyezitek?

Nekem kb 300üzemóra van benne mióta perselyezték és derékszögelték!

Akkor ha most ujra akarom hüvelyezni akkor kellesz megint?

Nincs profilkép
#55633 B.Bali
2018-01-03 15:10:19

Válasz Mtz 550E #55630. hozzászólásáraSzia! Nem mértünk semmit sem hajtókarok megjegyezve melyi hol volt és ennyi Kérdez nyugodtan ha tudok vàlaszolok

Nincs profilkép
#55632 lakatos gabesz
2018-01-03 14:15:17

Válasz Mtz 550E #55631. hozzászólásáraVan 3-as is de gyeptöréshez elég volt nem mindenhol volt ilyen könnyen szántható.az indulásról nem csináltam elfeledkeztem róla indul szépen ha nagy hideg minusz volt reggel kétszer 3szor megtekertettem és be indult.a turbósok alapból nehezebben indulnak.tegyél rá vizmelegitőt.én pici artikát használtam és rögtön indult.

Nincs profilkép
#55631 Mtz 550E
2018-01-03 14:10:54

Válasz lakatos gabesz #55629. hozzászólásáraAz indításról csak nem csináltál videót! Szépen szól! Az a kettes ekéd van csak utána?

Nincs profilkép
#55630 Mtz 550E
2018-01-03 13:49:19

Válasz B.Bali #55620. hozzászólásáraHali! Bocsi a sok kérdésért!
Mikor hüvelyeztétek a gépet mértétek a súlyukat a hajtókar dugattyú csapszeg együtt véve? Vagy csak simán szépen sorba raktátok be lefele?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Könnyebbé válhat a gazdák élete – legalábbis e tekintetben.
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Akár 2000 forintba is kerülhet a tej literje a boltokban.
Turán szőlő
Turán szőlő

270 Ft

Csúszókormányzású homlokrakodó Longdon LT-S390
Csúszókormányzású homlokrakodó Longdon...

2.590.000 Ft

Gyári gödörfúró, lyukfúró, földfúró
Gyári gödörfúró, lyukfúró, földfúró

430.000 Ft

VOGEL NOOT Euro-Grubber (grúber) 11/9 késes MTZ kategória
VOGEL NOOT Euro-Grubber (grúber) 11/9...

840.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]