Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 397.3 Ft USD 337.72 Ft CHF 424.99 Ft GBP 456.41 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93655 hozzászólás
#54755 mtz1221
2017-12-09 00:22:29

Válasz jozef19 #54754. hozzászólásáraMég nem de a napokban rápróbálok mérni.Más ügyben akartunk autó bontóba menni és hoztam volna egy generátort is,de el maradt a menés.

#54754 jozef19
2017-12-09 00:14:07

Válasz mtz1221 #54753. hozzászólására Mutat már az óra,tesztelted?

#54753 mtz1221
2017-12-09 00:02:19

Поршень А260-1004021-В2 (Чехия) Д-260 (V=65, H=28,6) Евро 0,1 палец 38,0 мм.
Поршень А260-1004021-Т1 (Чехия) Д-260 (V=60, H=27.0) Евро 0,1 палец 42,0 мм.
Поршень A260-1004021-Ж1 (Чехия) Д-260 (V=55, H=20,3) Евро 2 палец 38,0 мм
Поршень А260-1004021-М1 (Чехия) Д-260 (Евро-2) (V=55, H=20.0) Евро 2 палец 42,0 мм
Поршень А245-1004021-Г (Чехия) (245-1004021В) (V=55, H=20,0) Евро 3 палец 38,0 мм
Поршень А245-1004021-В (Чехия) (245-1004021В)(V=55, H=20,0) Евро 3 палец 42,0 мм A V és a H jelölések mit jelölhetnek ??Ott a különbség az euro 1-2-3 motorok dugattyúi között.smile ban

Nincs profilkép
#54752 VDénes
2017-12-08 22:37:43

Válasz mtz1221 #54747. hozzászólásáraAz éven sajnos már biztos nem.
Lassan csak leteszek a gép vásárlásról.

Nincs profilkép
#54751 .Richard.
2017-12-08 22:34:21

Válasz mtz1221 #54750. hozzászólásáraJèzusom...ki ez...az a sok motorbzi viszijàm magàva a nőit,mert vedenek, visszànak a nőstény vezet. 150motor làtogatàsa közben csak megfog vmi nő smile devilis. Olyankor van vagy szàz matuzsa csepelhofferparcelladucmtzdutraladavarszavaifaholderegyedirettegikispolckimittudomèn. Mert,felvonulnak.

#54750 mtz1221
2017-12-08 22:27:37

Válasz .Richard. #54749. hozzászólásáraA motorok magukban nem tudnak megfogni.Egyben régi traktorok cséplőgépek stb már igen.Amik a kezemben vannak motorok,azok is egy elmúlt világ találmányai lassan.smile unsure

Nincs profilkép
#54749 .Richard.
2017-12-08 22:21:48

Válasz mtz1221 #54733. hozzászólásáraJól emlékszem, M.kövesd szeptember 10. Géptalàlkozo. Cìmmel szokott lenni. Szànj rà egy napot,nèzd meg! 7ève voltam. Èrdemes.gondolom, megrendezik mèg. Mùzeumban nix annyi gèp, mint ott. A tulaj valami tűzszerész volt a második v.hàboruban. Nem fiatal. Nem tudom mi lehet vele azóta, pàratlan ember., az biztos. Több motort be is röffentenek olyankor.

#54747 mtz1221
2017-12-08 22:18:48

Válasz VDénes #54746. hozzászólásáraVan még 22 napod egy újra.Lehet az utolsó lehetőség ebben az életben.
https://auto.jofogas.hu/bekes/MTZ_1221_3_Uj_traktor_67858342.htm

Nincs profilkép
#54746 VDénes
2017-12-08 22:10:33

Akkor 1221.5 sem lesz már 2018-ban?

#54745 rigás
2017-12-08 21:58:26

Válasz a2457 #54742. hozzászólásáraTeljes mértékben igazad van!
Az volt az igazi kezdet. Én a '80-as évek ejején tanultam erről is és a többi ősmotorról, a géplakatos suliba gyakorlati oktatáson egy öreg uradalmi gépésztől...
De ha én itt ezzel a Huygens-el, meg a puskaporos motorjával jövök...
Hááát, kidobnak innen, mint okoska törpöt apraja falvából!smile scaredsmile lolsmile pimp

Nincs profilkép
#54744 lakatos gabesz
2017-12-08 21:49:39

És ez csak a traktorokra fog vinatkozni?én hogy vettem most a kombájnt zöld rendszámos volt nincs pairja csak a vételi akkor azt le birom majd a tavasszal müszakiztatni?

#54743 broll79
2017-12-08 21:47:37

Válasz ATIS78 #54728. hozzászólásáraHa ez így van/lenne, akkor miért csak a gépkereskedő tud róla??? Közlönybe megjelent vajon? Mert a jogszabálynak hatályba lépés előtt meg kell jelennie

Nincs profilkép
#54742 a2457
2017-12-08 21:45:40

Válasz rigás #54732. hozzászólásárahát.. azért ez kissé téves, ez inkább egy dízelmotor előd. a hőt nem a kompresszió szolgáltatja még.
belsőégésű motorok nagy ősét Christiaan Huygens találta fel, és éppenséggel puskaporral működő motor volt. 1600 években találta ki a pali.
na nem is cifrázta, gyakorlatilag egy ágyút használt hengerként.

#54741 prütyi
2017-12-08 21:41:44

Válasz medikus #54740. hozzászólásáraA 82-es most van teljes generál alatt és most le is akartuk volna papírozni.

#54740 medikus
2017-12-08 21:39:24

Válasz prütyi #54738. hozzászólásáraHa idáig nem zavart,most miért aggódsz?smile nonono

#54739 rigás
2017-12-08 21:34:06

Válasz Carlos Fosco Gonzáles Dua #54735. hozzászólásáraArra én is!

Mert jelenleg egy tanyaudvaron rohadó mohával benőtt rozsdakupacért, ami mondjuk valamikor 50-es mtz volt 400000-et kérnek

Természetesen mindene működik azonnal munkára fogható...smile thumbup

Ennél már csak a tulipiross semmipapíros kupecgépek jobbak dupla ennyiért!
smile nonono

#54738 prütyi
2017-12-08 21:29:17

Válasz ATIS78 #54728. hozzászólásáraEz marha jó lenne mivel a portán két mtz van,egyik újkora óta nálunk van és még soha nem volt forgalomba a másik volt de előző tulaj kivonta és ebben az évben már esély sincs egyiket se forgalomba helyezni. Ezek kitalálnak állandóan valami f.szságot!

#54737 csoppika
2017-12-08 21:06:09

Válasz Carlos Fosco Gonzáles Dua #54735. hozzászólásáraElvileg a soha nem regisztrált eddig sem kaphatott volna, mert elvileg ugyanúgy indult volna a megmérettetésen , mint egy új. Pontosabban a motorjának tudnia kellett volna az aktuális TIER szabvány károsanyag kibocsátást...(erre volt könnyítés az 1990valahány óta a tulajdonodban lévőkre vonatkozó kitétel)
Én így tudom...(lehet nem jól)

Nincs profilkép
#54736 Claastra.
2017-12-08 20:24:23

ezt már 2 éve is eljátszották,aztán mégis volt kiskapu,vagy jönnek a cr.es emtézék,2-3 milkával drágábban

Válasz rigás #54734. hozzászólásáraÉn inkább úgy értelmezem, hogy évjárat függetlenül szólhat az egész.

Azaz mondjuk x-y 20-on akárhány éves mötözéje eddig tábla, műszaki nélkül poroszkált akkor az a következő évtől eztán nem kaphat az ominózus jogszabály miatt rendszámot.

Majd csak arra leszek kíváncsi ha ez életbe lép akkor merrefelé fogja az árakat lendíteni! smile aikido

#54734 rigás
2017-12-08 20:10:26

Válasz ATIS78 #54728. hozzászólásáraAkkor most rohanjak vizsgáztatni az öreg bukócsövest?smile scared Mert az ősszel lejárt a műszakija tavaszig meg nem akartam vizsgáztatni, mivel télen nem használom.
Vagy ez csak az újonnan forgalomba helyezendő még rendszámmal eddig nem rendelkezőekre vonatkozik?smile confused Én, ez utóbbit értettem ki az amúgy elég szűkszavú közleményből.

#54733 mtz1221
2017-12-08 20:10:11

Válasz rigás #54732. hozzászólásáraMeg ne haragudj,de én most hallottam erről a motorról először.Nem tartom magamat valami okosnak,de amit tudok a mai motorok működéséről,azoknak kb semmi köze nincs ezéhez.smile whistling

#54732 rigás
2017-12-08 19:43:07

Igazatok van ez egy igen elnagyolt sematikus ábra, amely egy 1957-es kiadású mezőgazdasági gépeket bemutató könyvből való.

A képen egy kétütemű izzítócsöves világítógáz motort ábrája van ami minden belsőégésű motorok elődje, és közvetlen őse a HSCS izzítókúpos motorjának.
Ez egy stabil motor volt ami a koksz gyártás melléktermékével az ún. világítógázzal működött e miatt vezetékez gázra volt szükség ahol használni akarták.
A hengerfejben egy hosszú kerámia cső volt amit folyamatosan hevíteni kellett, hogy a sűrítési ütemben berobbanjon a gáz levegő keverék. Ez még nem kompressziós motor volt az égés beindításához kívülről kellett biztosítani a hőt. A motor fordulatát kis mértékben ugyan de lehetett szabályozni a kerámia cső melegítésének helyével, ha közelebb melegítették a kerámia csövet az égéstérhez az gyorsabban, ha távolabb lassabban forgott, hisz később következett be az égés. Mindez kiforrott technika volt már 1870 körül.
A képen egy 1886-os már kiforrott típus látható:

A képen lévő gép a Mezőkövesdi múzeumban látható

Tisztelettel, nem akarok senkit sem kioktatni, vagy valamiféle nagyokos képében tetszelegni, csak fel akartam hívni a figyelmet az alapok ismeretének szükségére mert csak így ezen ismeretekre alapozva tudjuk igazán megérteni a későbbi és a modern motorok működését.

#54731 Vinkó75
2017-12-08 19:26:29

Válasz csoppika #54730. hozzászólásáraHúúhúúú...végre be indul a piac. smile laughsmile laughsmile laugh

#54730 csoppika
2017-12-08 19:23:14

Válasz Vinkó75 #54729. hozzászólásáraMeg a váznyúlványnak is beindul az üzletesmile lol

#54729 Vinkó75
2017-12-08 19:06:37

Válasz ATIS78 #54728. hozzászólásáraLesz bontott Iván a piacon nyilván, nem kevés.

#54728 ATIS78
2017-12-08 19:02:57

http://www.belmtz.hu/2017/12/06/jogszabaly-valtozas/

#54727 csferri
2017-12-08 19:01:48

Válasz Maszek Zs #54725. hozzászólásáraAkkor az erő-helyzhetszabályzóban fönt a hidraulikacső csatlakozásnál van egy golyósszelep amin állítani kell, vagy cserélni ha beverődött kb. 1 ezres, meg 1/2 óra.

#54726 mtz1221
2017-12-08 19:01:30

Válasz Maszek Zs #54725. hozzászólásáraElég lesz oda egy is,de az ötlet az jó.smile thumbup

#54725 Maszek Zs
2017-12-08 18:57:07

Válasz madle #54720. hozzászólásáraTegyél a hidraulika tömlőbe a munkahenger elé 2gyors csatlakozót, emeld fel és gyorsan húzd szét. Ha akkor is ugyan olyan gyorsan ereszt akkor munka henger. De ha nem!!??

#54724 csferri
2017-12-08 18:12:42

Válasz madle #54712. hozzászólásáraMit értesz az alatt hogy folyamatosan visszaenged?Biztos hogy a munkehengernek van baja?

#54723 ...:::Pisti:::...
2017-12-08 17:57:33

Válasz jaminka #54714. hozzászólásáraLehet bontás lesz a vége. Ha a felező fedelet leveszed többet látsz.

#54722 Vinkó75
2017-12-08 17:02:28

Válasz madle #54720. hozzászólásáraKifogástalan vele..amennyiben a munkahengerrel van a gond.

#54721 medikus
2017-12-08 16:51:27

Válasz madle #54712. hozzászólásáraVagy az erő-helyzet szabályozó kaki!

Nincs profilkép
#54720 madle
2017-12-08 16:22:08

Válasz Vinkó75 #54716. hozzászólásáraRendben, Szegeden van is csapágy szaküzlet, ott van Viton gyűrű, leszereljük a munkahengert, aztán összeszedem mennyi kell és milyen méret. Csak azért gondolkodtam újban, mert akkora meló szétbontani, hogy lehet feleslegesen baromkodok... Egyébként ennek ilyen minőségű gyűrűvel jónak kellene lennie, ha a munkahger szár és a ház ép?

#54719 Vinkó75
2017-12-08 16:09:22

Válasz vén cigány #54717. hozzászólására80-as hoz igen, szoktam rakni.

#54718 Tomi81
2017-12-08 16:03:25

Válasz madle #54712. hozzászólásáraHa karmanytyús azár fél siker. Ahogy Vinkó irta, felejts el a "gyári" felújító készletet, irány vmi erre specializálódott bolt a méretekkel

#54717 vén cigány
2017-12-08 15:59:25

Mtz hengerfej tömítés cserekor, tesztek be teflon karikát???

#54716 Vinkó75
2017-12-08 15:30:03

Válasz madle #54712. hozzászólásáraA zacskós gyárinak mondott jav készletet meg se vedd. Viton o-gyűrűk,irány a csapágybolt vagy a net. Esetleg a munkahenger szár még kaphatott...de előbb nézzetek bele ha durva barázdált sérülések vannak a felületeken akkor kuka, ez tény.

#54715 medikus
2017-12-08 15:24:47

Válasz jaminka #54714. hozzászólásáraA 9.és a 6. azon a tengelyen van felül,mint a felező!!!Szerintem kezdheted bontani!!!!smile lol

#54714 jaminka
2017-12-08 14:18:52

Válasz ...:::Pisti:::... #54699. hozzászólásáraHa lecserélem a felező fedelét akkor jó lehet egy darabig?Olyanra akarnám cserélni mint a nagy műszerfalasokba van!A telet kéne kibirnia a tavasszal meg kell csapágyazni a váltót mert dobálja a 9-et meg a felező rövid állását!Másik kérdés, Nagy műszerfalason a visszajelző lámpáknál balról a 2.ik az mié?

Nincs profilkép
#54713 Balu86
2017-12-08 13:23:41

Válasz madle #54712. hozzászólásáraEgy normális szakszervíz az új árának negyedéért felújítja legalábbis nálunk,persze ha nem sérült a szár. Ha trehány a szervíz akkor persze nem lesz jó.

Nincs profilkép
#54712 madle
2017-12-08 12:44:42

Üdv,

milyen hátsó hidraulika munkahengert ajánlanátok 820.1-es MTZ-be? (azért kérdezem, mert láttam több fajtát, csak kérdés melyik jobb.)

Most tartok ott, hogy komplett cserélem, ez még a gyári ami benne van. 3100üó van benne, de karmantyúzás után sem lett jó. Sajnos folyamatosan visszaenged, nagyon gyorsan. Szerintem kopott már az egész, azért meglehetősen sokat dolgoztunk vele.

#54711 Vinkó75
2017-12-08 11:38:21

Válasz mtz1221 #54710. hozzászólásáraCsak vicceltem ! Gyakorlatilag mára (ezt tapasztalom). Az a lényeg a tulajnak minél olcsóbb legyen, ezért van zömében tele a piac azzal ami van. Mikor egy tisztességes motor generált nézel prémium apróságokkal. Dobnak egy hátast hogy ennyiért vette az öreg 50-est. pár éve. Még mindig él az a mítosz hogy pár 10 ezerből meg van egy generál. Természetesen igaz..mivel ez köszönhető a piacon kapható olcsóbb alkatrészeknek. Mikor kibontom a dobozokat. 4 dugó 4 féle felirat rajta. Miközben a csomagolása szerint mindegyik eredeti Muszka. De olcsó volt ! Hát ez van.

#54710 mtz1221
2017-12-08 11:23:45

Válasz Vinkó75 #54709. hozzászólásáraGondolod lelőnék aki elkezdené árulni ??smile whistlingMáshol normális gyűrű készlet is van,csak nálunk meg nálatok vagyunk hülyének nézve.
http://ukroptzapchastyna.com/en/piston-rings-of-d-240-of-110-0-mm-buzuluk-czech-g14721087

#54709 Vinkó75
2017-12-08 11:14:11

Válasz mtz1221 #54708. hozzászólásáraAz nem lenne hosszú távon üzlet ! smile laughsmile laughsmile laughsmile laugh

#54708 mtz1221
2017-12-08 11:07:47

EZT a szettet nincs kedve valamelyikteknek, elkezdeni árulni nagyban ?? Meglennének oldva örökre az mtz motor hibák.smile thumbup

#54707 medikus
2017-12-08 07:32:06

Válasz Claastra. #54704. hozzászólásáraA Hoffher sem az izzófejjel állít teljesítményt fordulatot elő,azt csak az indításhoz melegítik elő,utána (önfentartó) a hőmérséklete.Mindenevő befecskendező rendszere van!

Nincs profilkép
#54706 Claastra.
2017-12-08 06:36:46

Válasz Büresz #54705. hozzászólásáranincs térlátásodsmile thumbupsmile thumbupna jó a dugattyú tényleg nagyon elnagyolt

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Tíz éve első a repcetáblákon!
Tíz éve első a repcetáblákon!
A változó klimatikus és szabályozási környezetben csak azok maradnak versenyben,...
Hamis növényvédő szerek: veszélyes hálózatot számoltak fel
Hamis növényvédő szerek: veszélyes hálózatot számoltak fel
Az ország az Európai Unió tagja akar lenni.
Gyümölcsrázó gép
Gyümölcsrázó gép

3.300.000 Ft

New holland TL90A motorháztető
New holland TL90A motorháztető

100.000 Ft

Bika borjú
Bika borjú

2 Ft

Eladó 30–35 kg-os süldők
Eladó 30–35 kg-os süldők

35.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]