#51015 lakatos gabesz

2017-06-12 22:11:49

Válasz erre

Válasz csoppika #51012. hozzászólásáraKöszönöm szépen a válaszod.ez a srác bont gépeket most lesz majd neki 82-es híd azt mondja ha rosszabb állapotban van ő rendbe szedi és csak úgy adja el.de ha lehet akkor a derékszögbe belenézek gondolom azt a kis ablakot nem sokáig tart le venni.

#51014 Gepi

2017-06-12 21:53:12

Válasz erre

Válasz broll79 #51009. hozzászólásáraköszi, egy kicsit nagy kitérő lenne

#51013 atisgyulai

2017-06-12 21:33:33

Válasz erre

Válasz zsoltrs #51001. hozzászólásáraÜdv!

Az a szabályozó nem azért van hogy a trakid elejét kímélje, hanem hogy a munkahenger ne tudjon károsan nagy nyomást kapni. Nem hülyeség, de mtz-nél majdhogynem felesleges, mivel az nem igazán tud olyat produkálni. Inkább az elölre feltett munkaeszközöknél (trágyavilla, bálafogó, stb.) lényegesebb ez, ott általában kisebb munkahengerek dolgoznak.
Nekünk a billentő munkahengerekre 190 bar-t, az elölre kihelyezett munkaeszközre meg 170 bar-t írnak.

#51012 csoppika

2017-06-12 21:27:25

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #51011. hozzászólásáraHa megengedi a derékszögbe nézz bele... Ugye ha frissen volt szerelve az gyanus... meg ha látszik, hogy sokat állt valahol... Sajna bele nem látsz...

#51011 lakatos gabesz

2017-06-12 21:24:44

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #51006. hozzászólásáraValaki esetleg tudna segíteni?csak tanácsot szeretném kérni hogy mire figyeljek oda vásárláskor.

#51010 broll79

2017-06-12 20:43:31

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #51008. hozzászólásáraNekem a nyugdíjas 50-esen van egy maszek rakodó és alapjáraton felemeli a 700 kilós zsákot.

#51009 broll79

2017-06-12 20:41:28

Válasz erre

Válasz Gepi #51004. hozzászólásáraNyíregyházán vidd el a géresi hidraulika szervízbe, ott úgy megcsinálják, hogy évekig nem lesz bajod vele

#51008 ..MZ/X..

2017-06-12 19:50:23

Válasz erre

Válasz zsoltrs #51001. hozzászólásáraÁt kell szerelni, sokkal jobb lesz.
Nyugodtan kidobhatod belőle a szabályzót. Nekem sincs az ezer éves khr-en és vígan dolgozik az 1000-es zsákkal is ha kell. A tsz-ben kibukott alóla legalább 3, nálunk még 2 traktor de még mindig teszi a dolgát. Gumikat eszi meg inkább, oda kell 12 vásznas, az bírja. Hátsókat meg meg kell tölteni vízzel.

#51007 csoppika

2017-06-12 18:37:57

Válasz erre

Válasz amino #51005. hozzászólásáraHol van ez?

#51006 lakatos gabesz

2017-06-12 18:37:45

Válasz erre

Olyan kerdésem lenne ha 82 elsőhajtást vásárolok mit szoktatok rajta megnézni?és ha megveszem odahaza szedjem e szét vagy tegyem alá és nézzem meg müködik e.akitől venném azt mondja jó állapotú és müködik nem kell felújítani.

#51005 amino

2017-06-12 18:16:45

Válasz erre

hello! komoly kérdésem van. mtz 82 régi fajta hidraulika teljesítmény szabájzóba bronz vagy réz több bekezdésű anyát külön tudok venni valahol egyel talán?ha igen hol?még keletagron meg habi-n sem láttam ilyet külön... fontos lenne és sürgős! letört a 2 füle.köszi

#51004 Gepi

2017-06-12 18:00:43

Válasz erre

Érdemes az mtz munkahengert felújítatni vagy csere? Néztem egy új munkahengert a neten ami piros színű és erősített de az is Ukrán hidrosilány. Vagy Van itt egy hidraulikás cég elvinném oda és akkor ők újítanák fel vagy adnának egy másik profibb munkahengert?

#51003 zsoltrs

2017-06-12 14:27:29

Válasz erre

Válasz fexco #51002. hozzászólására500 kilós zsákkal vígan megyek, úgy hogy hátra van feltéve az orrsúly. Még a 700-al is el lehetne boldogulni.

De amikor jön vagy 40db 700 kilós csak könnyebb úgy tekergetni a kormányt h van hátul 350 kiló.

Egyébként olyat akarok, amibe van vonófej, hogy tudjak vele pótot húzni.

#51002 fexco

2017-06-12 14:13:32

Válasz erre

Válasz zsoltrs #51001. hozzászólásáraakkor eléggé szarul van az a biztonsági szelep beállitva!!!nyugottan vedd ki a rencerből,nem kell az oda!!!én is dolgozok elég sokat mtz+homlokrakodó,de nekem ha ilyet csinálna,má fére is állitanám...ez a tömbsúly is csak 1gonddal több lesz.....nem kö az oda....nálam a nagykocka bálaszalmát rakja trágyavillával mindenhova,ha rakodok,akkor 99%ba huzok pótot is vele,a hátsó súly eszembe se jut...van amikor 2kockát is emelek vele,igaz akkor már 4x4be,mert a hátujja elkapar...

#51001 zsoltrs

2017-06-12 13:48:48

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #50962. hozzászólásáraSikerült elérnem a rakodósokat.
Azt mondták, hogy át tudják kötni, ahogyan Ti mondtátok. A szett 20-asba kerül.

Hogy miért nem tudja kibillentett állapotba magára billenteni az emelő?

A billentésért felelős 1 pár hidraulika ág egy szelepen megy át, ami be van szabályozva a 80-asra. Ha túl nagy az erőkar, megnő a nyomás és átenged a szelep. Ilyen biztosíték, hogy ne szakadjon szét a traki eleje.


Mondjuk egy 820-asra ezt a tekerőkét még beljebb lehetne tekerni.
Gondolom a kontraanyát fellazítom és az imbusszal tekerem ki-be a csavart.

Mivel lesz a hátulján kb 350 kilós pótsúly, lehet h kicsit emelek a nyomáson.

#51000 .Richard.

2017-06-12 12:16:41

Válasz erre

Válasz jaminka #50997. hozzászólásáraSzerintem ne àltasd magad,öreg,gondolom lòg a bele. Majd elindulsz vele,azt motorfèken,meg mikor hùz,bùg mint az Ikarus,akkor alkudj! Vagy ne vedd meg. Kàrpit,sokat emel az àron,de attól mèg szar.

#50999 Gepi

2017-06-12 10:57:37

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #50992. hozzászólásáraÉs neked mi a véleményed a gyártóról? Lehetséges az hogy Iván a vörös proletár gépen kezdte gyártani az alkatrészt '70-ben és még mind a mai napig ugyan azzal a géppel van csinálva az alkatrész csak már Iván unokája Szása faragja a vasat? Mert az oroszoknál minden lehet

#50998 Sárközi Róbert

2017-06-12 10:38:33

Válasz erre

Üdv.! Hegesztett már valaki Mtz vonórúd toldatra gyors-kapcsolós kampót, vagy egyben érdemes venni? Köszi

#50997 jaminka

2017-06-12 09:39:59

Válasz erre

Válasz csoppika #50996. hozzászólásáraKidobni nem dobja ki, azt nem tudom mennyire nehéz, mert most akarjuk megvenni (ha jó)csak ennyit mondott a fickó!Menni nem mentünk vele mert kárpitozza és szétszedte a fülkét, majd 2 hét múlva próbáljuk ki!

#50996 csoppika

2017-06-12 07:59:11

Válasz erre

Válasz jaminka #50995. hozzászólásáraHa kidobálná azt mondom váltó. A nehéz mennyire az? Lehet be kéne csiszolni a szelepeket. Vagy nincs kompr.

#50995 jaminka

2017-06-12 07:45:06

Válasz erre

Sziasztok!Az mitől lehet , hogy az 552E (felezős) nehezebben veszi a 6.at?Másik kérdésem,hogy 0 fok alatt nehezebben indul,az lehet porlasztó is?Elvileg gyári bontatlan a motor

#50994 csoppika

2017-06-12 07:39:09

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #50979. hozzászólásáraIlyesmi?

#50993 ..MZ/X..

2017-06-11 00:13:22

Válasz erre

Válasz _NB_ #50991. hozzászólásáraDrága, macerásabb a javítása ha gond van és mivel az orosz csinálta, ezért lesz is gond vele.
A szalagost 15 perc alatt ki lehet kapni, bele van rakva a tartalék újabb 15 perc alatt és dolgozik tovább a gép.

#50992 ..MZ/X..

2017-06-11 00:09:09

Válasz erre

Válasz Gepi #50987. hozzászólásáraSajnos semmi sem tuti, nagy a szórás az alkatrészeknél mint minőségben mint méretben. Legutóbb pl vittem magammal a tűgörgőket és úgy kellett összeválogatni a bolygókerekeket meg a csapokat hozzá. Volt amibe nem ment bele, volt amiben úgy lötyögött, hogy elköphettem volna mellette, mindezt egy gyártótól. Aztán idehaza meg dörzsárazhattam az új bolygókerék házat, mert két csap nem ment bele.
Általában inkább alkatrész minőségi gond van. Elcsavarodik, letörik a csonk, mellé hegesztenek a szalagon az illesztésnek és pár használat után szétszakad, rossz a ragasztás és egyben leválik a ferodol, öntési hiba miatt ketté reped a harang stb... Mindezek mellett is kevesebbszer bontjuk mint a simát.
Amit minőségi csapággyal, válogatott és jól kifogott alkatrésszel csináltunk meg az szerintem már 3. éve bontatlan pedig sokat használjuk.

#50991 _NB_

2017-06-10 21:45:19

Válasz erre

A lamellás TLT-vel nem járnátok jobban ?

#50990 Zoltán Rózsa

2017-06-10 20:16:43

Válasz erre

Válasz csoppika #50975. hozzászólásáraZtr 165
Valóban az egyik dob lóg egy kicsit.
Tavasszal szét szedtem már akkor is ráfért volna a fügőleges tengely csere de adtam neki dornival.Jó is olt mikor össze raktam ennyit birt.
Már csak 1 ha van azt még le nyomom vele.Azt szétkapom második kaszálásra jó legyen.Ha lesz második kaszálás és érdemes bele állni.
Köszi a segítséget mindenkinek.

#50989 rigás

2017-06-10 20:08:02

Válasz erre

Válasz Gepi #50987. hozzászólásáraSajnos már semmi sem az...

Talán túlzásnak tűnik, de szvsz. egy régi eredeti cccp-s hosszú tengelyes 50-es tlt tudott annyit (vagy többet) mint most az erősítettnek mondott.

#50988 rigás

2017-06-10 20:01:25

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #50979. hozzászólásáraSok mindent nem tudsz vele kezdeni, legfeljebb a mértékét tudod talán befolyásolni ha egy kicsit túlfújod a kerekeket. Nekem most 820-ason új voltyre gumik vannak elől 2,5 hátul 2 kísérlet képen mert kagylózott is meg törte is a gumi oldalát Főleg elől.
Úgy gondolom nagyban függ a dolog a gumi minőségétől, és attól mennyit megy aszfalton.

#50987 Gepi

2017-06-10 19:47:57

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #50983. hozzászólásáraSzóval, akkor ez az erősített tlt se az igazi?

#50986 rigás

2017-06-10 19:31:48

Válasz erre

Válasz kovacs.zsolt13 #50964. hozzászólására8 éve jártam így, mármint, hogy tulaja lettem egy kissé leharcolt 50-esnek.
A végén csavarjaira szedtem, és lett belőle egy öreg, de jó kis megbízható gép. Ami (meglepetésre mivel MTZ-nek nem szokása) kisebb szivárgásoktól eltekintve száraz.

#50985 Vadmalac

2017-06-10 19:12:59

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #50979. hozzászólásáraNem tudom ez mennyire nyugtat, de az én MTZ-m is pont ilyen. Meg 2 JD is csinálja, de csak enyhén.

#50984 sooty

2017-06-10 18:46:22

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #50983. hozzászólásáraÉn is most raktam össze kompletten. A hasa alatt is és hátul is. Mindenhova FBJ japán csapágyat raktam. Ezt adták a traktorboltban. Mindenhonnan még USSR-es csapágyat vettem ki....
Mondjuk a lengyel szedőgépből is.

#50983 ..MZ/X..

2017-06-10 16:11:21

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #50956. hozzászólásáraSzéthúztuk, megvan a hiba oka. Kifeküdt mind a kettő 6209-es csapágy a meghajtó dobban. Nem tudom mitől lehetett, mert mindkettő új cseh csapágy volt. Most kapott 2db koyot, meglátjuk ehhez mit szól.

#50982 csoppika

2017-06-10 15:57:21

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #50981. hozzászólásáraCentíroztasd ki...

#50981 Mtz 550E

2017-06-10 14:51:32

Válasz erre

Válasz broll79 #50980. hozzászólásáraAz elsők 2bar a hátsó 1.7bar van benne!

#50980 broll79

2017-06-10 14:44:51

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #50979. hozzászólásárafújd fel a kereket

#50979 Mtz 550E

2017-06-10 14:31:21

Válasz erre

Hali!
Mtz 552 gumi kagylós kopást hogyan lehet orvosolni? A két első az mind a kettő hátul pedig a jobb oldali!

#50978 csoppika

2017-06-10 14:21:49

Válasz erre

Válasz vén cigány #50977. hozzászólásáraMondjuk azt tudja ellenőrizni. Megtappogatja a szíjakat, ha forró, gond van...

#50977 vén cigány

2017-06-10 13:50:10

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #50973. hozzászólásáracsúszik az ékszíj! Nálam az r
Rk 165-el soha nem volt ilyen jelenség még felére kopott késekkel sem.

#50976 broll79

2017-06-10 12:58:06

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #50968. hozzászólásáraAz egyik függőleges tengelyed lehet el van hajolva, vagy a dob nincs jól felfogatva és nem ér össze a kés a dobbal. Nekem akkor volt ilyen, mikor átdobott egy kb mázsás betont a két dob között. Kaszált tovább, csak csíkosra

#50975 csoppika

2017-06-10 09:27:53

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #50972. hozzászólásáraMilyen cseh kasza egyébként?

#50974 csoppika

2017-06-10 09:27:17

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #50972. hozzászólásáraHa lehet, tedd arrébb a késtartót, ahol nem kopott a dob. A PZ kaszámon(ebből lett a ztr) is arrébb tette az előző tulaj, gondolom nem véletlen...

#50973 Zoltán Rózsa

2017-06-10 09:14:45

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #50969. hozzászólásáraMár 2 trakival is ezt csinálja
82 es
Zetor 7340
Gondolom mind két trakin nem lehet rossz a lehajtás ezért gondoltam hogy a kaszával lehet valami.
A Zetorral órszágúti 2 vagy 3 ban megyek
Az Mtz vel meg terep 4 vagy 5 ben.
Ha jól tudom mert idén kaszáltam elöször Mtz vel.

#50972 Zoltán Rózsa

2017-06-10 09:06:10

Válasz erre

Válasz sanyi1965 #50971. hozzászólásáraCseh Kasza szíj hajtású .Remélem a traktor leadja a fordulatott gondolom 1800 furdulaton csináltam.A műszer szerint ott adja le az 540 et.
Valóban meg van kopva a kés felett a dob ebben lehet valami.
Middig új kést rakok kaszálás elött de hát egy vakondtúrás és már odai is ba..... a kés élének.
Úgy látom még mintha túl nagy lenne a hézag a dob és a tányér között.

#50971 sanyi1965

2017-06-10 07:50:50

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #50968. hozzászólásáraa forgó dobon a penge felett hegessz rá .a penge kirepült állapotában sem lehet vízszintes.ha valami selyemfüves a kaszáló akkor extra éles pengét neki emelt fordulaton+ lehet hogy gyorsabban kell haladnod.tlt leadja a fordulatot és az erőt?

#50970 .Richard.

2017-06-10 07:19:20

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #50968. hozzászólásáraGyàrilag. Valòsàgban is?

#50969 ..MZ/X..

2017-06-10 07:04:03

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #50968. hozzászólásáraMilyen traktorral húzod? Fordulatszám megvan? Milyen kasza? Ha szíjas akkor nem csúsznak a szíjak?

#50968 Zoltán Rózsa

2017-06-10 06:58:30

Válasz erre

Üdv Uraim.

Bár nem Mtz de lehet van ötlet.
Azt kérdezném hogy a 165 dobos kasza miért hagy csíkot középen?
Kések gyáriak fedik egymást.
Mik lehetnek az okok.

Köszönöm.

#50967 a2457

2017-06-10 03:45:26

Válasz erre

Válasz kovacs.zsolt13 #50964. hozzászólásáraszerintem jó alaposan mosd le első körben, akkor majd látszik mi folyik és hol.
aztán ha már látod hol kell szimmeringezni akkor lehet leereszteni mindent ami folyik.

#50966 kovacs.zsolt13

2017-06-09 22:46:39

Válasz erre

Válasz broll79 #50965. hozzászólásáraKöszi a segítséget.