Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.67 Ft USD 337.61 Ft CHF 424.27 Ft GBP 455.37 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93655 hozzászólás
#50405 mtz1221
2017-04-19 16:55:01

Válasz medikus #50402. hozzászólásáraés ha okosak voltak,akkor zsíros olaj van a váltójában.Nem fojt ki nekik.smile lolsmile lolsmile lol

Nincs profilkép
#50404 a2457
2017-04-19 16:44:21

Válasz medikus #50400. hozzászólásárajaaaa meg mondjuk soknál egyben a hidraulika olaj is az. na az nem örül neki.

#50402 medikus
2017-04-19 15:51:22

Elfáradt és leült!smile lol

Nincs profilkép
#50401 .Richard.
2017-04-19 15:16:20

Válasz bandigh #50391. hozzászólásáraHàt,ebben pedig ez kenőcsözik. Nem èn raktam bele. Amùgy igaz,traki az hùz. Mindig nyomatèkon. Talajművelèsre használva, közúti jàràs,semmi ahhoz kèpest. Max pàr domb,de az sem olyan feszültség, mint a földbe vasat húzni.

#50400 medikus
2017-04-19 15:15:07

Válasz Lala5995 #50398. hozzászólásáraA válasz:Nyugatiba azért nem teszik,mert abból nem folyik ki!smile lolsmile lolsmile lol

Nincs profilkép
#50399 Lala5995
2017-04-19 15:11:59

Válasz dora.joskaincorp #50396. hozzászólásáraEzt itt ne!!! Ezért kitiltás jár!

Nincs profilkép
#50398 Lala5995
2017-04-19 15:10:29

Válasz a2457 #50395. hozzászólásáraA sok kérdésre szívesen válaszolok! De itt nem ez a lényeg!
Mi van addig, amíg a zsír nem folyékony? Vasalóval melegítjük?
Miből áll a zsír? Olajból és adalékokból. Általában fémzsírokat adnak hozzá! Miért is jó, ha a fém a fémmel érintkezik? Vagy a dolomitőrlemény jobb az olajnál?

Amennyiben olyan jó a zsír, a nyugati traktorokba is beletennék?
Itt én befejeztem. Nem célom senkit meggyőzni!

Nincs profilkép
#50397 a2457
2017-04-19 14:42:17

Válasz a2457 #50395. hozzászólásáramán úgy értem a váltóban milyen fogazásúak a fogaskerkek... nem a motorban... bakker..

Nincs profilkép
#50396 Moderátor
2017-04-19 14:38:30

Moderálási elveink miatt törölve: 2017-04-20 09:02:20

Nincs profilkép
#50395 a2457
2017-04-19 14:33:44

Válasz Lala5995 #50392. hozzászólásáramennyit is pörög a traki és milyen fogazású fogaskerekek vannak benne ?

mennyit is pörög a személyautó motorja, és milyen fogazású fogaskerekek vannak benne?

mekkora az áttétellánc "elejétől a végéig" a trakiban?

és mekkora a személyautóban ?

hány fokra melegszik fel a váltó személyautóban? és traktorban?

na ezért nem tesszük személyautóba.
trakiban a váltó melegebb, nagyobbak az áttételek, és más a fogazása a fogaskerekeknek. nagyobb az áttétel különbség, a nyomaték terhelés is sokkal nagyobb. ilyen körülmények közt a zsír hamar folyékony lesz. és ki is tölti a hézagokat ahogyan annak lennie kell.
személyautónak de még kamionnal sem kell az ereje javát folyamatosan leadnia órákon át. csak gyorsításkor, de akkor se sűrűn padlózik az ember fia.
ugyanez talajmunkánál nem mondható el.
meg általában az ember trakinak azért odalép.

más műfaj a kettő, és nem összekeverendő.

//mondtam hogy pengősmalacot csinálnak belőlem :) //

#50394 bandigh
2017-04-19 14:32:19

Válasz Lala5995 #50392. hozzászólásáraHa az ivánt a lóereje és a műszaki megoldásai alapján arra használná mindenki amire készült, birná az a sima váltóolajjal is. Úgy értem hogy 50/80 ló, szűretlen, hűtetlen váltóolajjal, segéd mellsőkerékhajtással, ez a kombó a fogazata alapján nem egy talajozó, inkább egy kiszolgáló kategória, pótkocsi, rendsodró, permetező stb. De ha ez a vezérgép, akkor viszont kell a vödör zsír bele.

Nincs profilkép
#50392 Lala5995
2017-04-19 14:18:08

Válasz Vinkó75 #50390. hozzászólásáraHa olyan jó, miért nem használjátok a személyautó váltójába is?

#50391 bandigh
2017-04-19 14:17:35


Válasz .Richard. #50387. hozzászólásáraMehet a zsír, hogy sűrűsödjön az olaj, de ne a grafitost. A grafitos az amolyan szilárd kenőanyag, nagy terhelésekre való ahonnan nem olvad ki. Markoló kanál csapok pl. Csapágyakba váltóba nem való.

#50390 Vinkó75
2017-04-19 14:02:48

Válasz Lala5995 #50388. hozzászólásáraOlimac drago..kuk adapter hajtómű 0-ás zsír, 15 éve gond nélkül. Amúgy gyárilag ilyennel töltve.Az Iván első kerék lehajtások szintén Így mennek pár éve gond nélkül. Van itt jó anyag a piacon.Már a 90-es években ilyent töltöttünk az Oros kuk adapterekbe is.

Nincs profilkép
#50389 Lala5995
2017-04-19 14:00:05

Válasz Lala5995 #50388. hozzászólásárahttp://www.gjt.bme.hu/sites/default/files/kenestechnika_solyomvari_bme_2007.pdf

Egy kis ismertető!
A legjobb a tiszta folyadéksúrlódás!A folyadék a hőt is jól vezeti. De senkit sem akarok meggyőzni arról, hogy olcsóbb egy tömítés, mint egy felújítás
!

Nincs profilkép
#50388 Lala5995
2017-04-19 13:31:04

Válasz Full Random #50386. hozzászólásáraNe vegyél a váltóba zsírt! Aki zsírt tesz bele, nem tudja, mit tesz!
A Kenéstechnika és korrózióvédelem című könyvet ajánlom olvasásra!
A zsír egy nagyobb súrlódású anyag az olajnál! Ami azt jelenti, növeli a kopást! Ráadásul az olaj kitölti a gépelemek közti rést(olajfilm) Van ilyen a zsírnál is? A ház falán nem szerencsés a kenés!
Mindig a megfelelő viszkozitású olajat használd! A váltóban a 80-90-es olaj kell!

Nincs profilkép
#50387 .Richard.
2017-04-19 13:29:58

Válasz ..MZ/X.. #50382. hozzászólásáraA vàlto ablakon a kisméretű kockabàlàt is belerakhatja. Egy vödör zsirt is bevesz. Nekem szürke,lehet,grafitos van benne, a Leeresztőnèl mèz sürüsègben akar kimàszni. smile lol

Nincs profilkép
#50386 Full Random
2017-04-19 13:16:47

Válasz a2457 #50385. hozzászólásáraA kardán fékszalag állítónál ennek még van szuszogója. Megyek zsírt venni, milyet vegyek?

Nincs profilkép
#50385 a2457
2017-04-19 12:44:40

Válasz medikus #50384. hozzászólásáraa váltónál ez nem gond.
a nívópálca mellett nyugodtan jöhet a gáz, van ott hely.

különben is gondolj bele hány liter cuccról beszélünk, és hány fok különbségről. ha nem gázosodna akkor is a térfogatváltozás miatt kéne szellőznie nem keveset. és szellőzik is.

#50384 medikus
2017-04-19 12:17:20

Válasz ..MZ/X.. #50383. hozzászólásáraKijön,ez a foss hykomol!!Begázosodik!!

#50383 ..MZ/X..
2017-04-19 12:13:32

Válasz medikus #50381. hozzászólásáraJah, az orosz nem tudom milyet tesz bele, de az hidegen alig akar folyni. A 80-as olaj hamar megtaláltja a helyét és a porban köt ki.
A 250-es már barátibb neki, az nem kéri a zsírt.

#50382 ..MZ/X..
2017-04-19 12:09:24

Válasz Full Random #50377. hozzászólásáraHa nagyon profi akarsz lenni, lekapod az asszony kedvenc fazekát felmelegíted a zsírt és elkevered az olajjal. Ha csak haladni szeretnél akkor betuszkolod a váltóba a zsírt és ráöntöd az olajat. Mi többet szoktunk bele rakni mint 40 liter.

#50381 medikus
2017-04-19 12:01:52

Válasz Full Random #50377. hozzászólásáraZsírt a kenyérre kend!Ha az kellene bele,az Orosz is tenne bele!

#50379 medikus
2017-04-19 11:59:58

Válasz traktoros82 #50376. hozzászólásáraA vékonyabb kivezetés.az akku szál mellett!

Nincs profilkép
#50378 a2457
2017-04-19 11:59:03

Válasz Full Random #50377. hozzászólásárahogy pontosan hány liter megy bele arra sose emlékszem. elsőnek belapátolod a zsírt, aztán annyi olajat hogy kicsivel nívó felett legyen.
aztán majd mész vele egy pár kört azt ha kell még rá olaj utántöltöd.

legérdemesebb 50 kilós hordóval venni hajtómű olajat, olcsóbb, és idővel úgyis kell.


u.i. malacba is szoktak ilyet de én csak a teli zsírban hiszek oda. az bennmarad és működik.

Nincs profilkép
#50377 Full Random
2017-04-19 11:53:49

Válasz a2457 #50375. hozzászólásáraAz előírt 40 liter olaj +10kg zsír? Így értitek?

Nincs profilkép
#50376 traktoros82
2017-04-19 11:53:35

Válasz medikus #50361. hozzászólására Igen, gyári 1000es van rajta,
kéo:

Nincs profilkép
#50375 a2457
2017-04-19 11:50:45

Válasz ..MZ/X.. #50374. hozzászólásáraez teljesen igaz. ilyen tizen kilót mondjuk már nem merek emlegetni, pár hete pengősmalacot csináltak belőlem :D
hát jo.

viszont aki látott original orosz "büdös" olajat az tudja hogy az is olyan mint a méz.
és az is kell ivánnak. jó ragadós, sűrű, olyan ami hidegen fogja a gépet. mivel nem az érdekel hogy hidegen mit csinál. hanem az hogy melegen hogy néz ki. mert akkor dolgozok vele.

#50374 ..MZ/X..
2017-04-19 11:41:11

Válasz Full Random #50372. hozzászólásáraÉn a sűrűbbet jobban szeretem, de ez is megteszi, dobsz mellé egy 10-15kg zsírt és fain. Olyan legyen az állaga mint a méznek.
Hidegen fogja némileg a gépet, de nem folyik belőle orrán-száján és könnyebb vele a váltás is ha rutintalanabb a pilóta.

Nincs profilkép
#50373 a2457
2017-04-19 11:36:46

Válasz Full Random #50372. hozzászólásáraez teljesen jó. még hozzáteszel mondjuk 1-2 kiló zsírt és tud mindent.

Nincs profilkép
#50372 Full Random
2017-04-19 11:22:12

IVálasz ..MZ/X.. #50352. hozzászólásáraVáltó olaj témában nekem is szükségem volna tanácsra. Ezt az olajat vettem hozzá, megfelelő lesz szerintetek mtz 80-ba. Tegyek hozzá valamennyi zsírt sűríteni?mol hykomol k80w90

#50371 mtz1221
2017-04-19 10:23:06

Válasz amino #50359. hozzászólásáraEltört villa ágát beleverni(az megfogja kúposan),és rágörbíteni.Csavar ragasztót sem kell sajnálni.

#50370 Büresz
2017-04-19 10:21:41

Válasz csferri #50368. hozzászólásáraÉrtem, köszi a segítséget.

#50369 Büresz
2017-04-19 10:20:49

Válasz mtz1221 #50367. hozzászólásáraMost azt csináltamsmile thumbupcool semmi különbség a nemturbósomhoz képest. Sőt még erőssebb mert az már kopott. De holnap helyet cserél a turbina!!smile loveye

#50368 csferri
2017-04-19 10:15:35

Válasz Büresz #50365. hozzászólásáraVan persze 55 kamrájú dugó is de abba nem olyan mély a kamra, az nem a kompresszióviszony változtatása miatt olyan nagy hanem egyrészt a normáknak próbálnak megfelelni a másabb égéstér és hozzá másabb befecskendezéssel másrészt csak fejleszt iván issmile thumbup

#50367 mtz1221
2017-04-19 10:04:55

Válasz Büresz #50366. hozzászólásáraMért nem veszed szét a szívó csövet,és indítasz meg fordulsz vele párat.Megmutatná magát hogy jó lesz-e turbó nélkül.

#50365 Büresz
2017-04-19 09:44:57

Válasz csferri #50358. hozzászólásáraDe ha csak 1mm a mélységkülönbség akkor az nincs akkora kompresszió viszony különbség 15-16. Van ugye olyan turbós hüvely ahol nem 38as a kamra hanem sokkal nagyobb. Ott már kijöhet a 15-17 különbség nem? Ha leveszem a turbót valaki megy vele nem hinném hogy észrevegye a különbséget.smile whistling

#50364 Büresz
2017-04-19 09:36:28

Válasz csferri #50358. hozzászólásáraHm.. akkor gyengébb lesz.smile thumbupcool

#50363 Büresz
2017-04-19 09:35:50

Válasz .Richard. #50357. hozzászólásáraMert eladom a gépet és nem fizetik meg a turbót.smile thumbupcool

Nincs profilkép
#50362 a2457
2017-04-19 09:16:20

Válasz Büresz #50356. hozzászólásáraúgyvan ahogy a fórumtárs mondja, az az egy miliméter jól észlelhető sajnos.

#50361 medikus
2017-04-19 09:09:00

Válasz traktoros82 #50349. hozzászólásáraHa eredeti a generátor,akkor az akku,8töltő szál) melletti 5-ős anya!Áram jön ki rajta,ha tölt!

Nincs profilkép
#50359 amino
2017-04-19 08:48:45

üdv
mtz 82-nél a következő a tünet: motorfékezéskor ha leveszed a lábad a gázról váltó környékén valami nagyon durván morog,ha gázt adsz húzásba van a gép akkor nem csak motorféknél még az ülés is beleremeg.Aztmondják kupkerék felszabadulás fellazulás,ehhez mennyire kell széthúzni a gépet hogy orvosoljuk elég csak 2 tank közti váltó fedelet levenni esetleg ha a 2 traktorkerék meg 2 tank kivan szerelve akkor hozzáférhető?? vagy van valami jó praktika erre ezt lerögziteni? köszi

#50358 csferri
2017-04-19 07:40:34

Válasz Büresz #50356. hozzászólásáraAzt azért nem mondanám hogy 0. A szívónak 1:16 a kompresszióviszonya, a turbósé 1:15 ,ami eleve nem túl sok, ha még hozzávesszük hogy öregebb gépeknél a hengerfejben is beljebb vannak a szelepek+ egy turbós szett szívó motorhoz , gyengusz is lehet a végeredménysmile sweatdrop

#50356 Büresz
2017-04-19 07:05:32

Válasz csferri #50350. hozzászólásáraAkkor az szinte 0. Azt az egy milit nehogy valaki észrevegye összerakott motornál! Nyugodtan lekapom akkor a turbót.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Már a szivattyúk sem érik el a vizet – innét szép fordítani
Már a szivattyúk sem érik el a vizet – innét szép fordítani
Túl sokat vezettünk el, most visszatartanánk.
Van valami, amivel sokat spórolhatsz
Van valami, amivel sokat spórolhatsz
Új utakon az agrotechnika.
Ifa W50 L/W műhelykocsi szerszámzattal együtt eladó
Ifa W50 L/W műhelykocsi szerszámzattal...

1.250.000 Ft

IH 4 fejes eke
IH 4 fejes eke

290.000 Ft

Rendkezelő ékszíjas
Rendkezelő ékszíjas

410.000 Ft

Búza eladó
Búza eladó

10.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]