Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 398.88 Ft USD 341.88 Ft CHF 427.9 Ft GBP 461.04 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93590 hozzászólás
Nincs profilkép
#49340 .Richard.
2017-02-27 21:43:14

Válasz Maszek Zs #49338. hozzászólásáraEgyszer vettem 550esbe tengelyszàrat. Nem tudták elkèpzelni,mibe kell,milyen a Gyàrilag 80as blokkos izzìtògyertyàs 50es hengerfejes, nem motoron lèvő kompresszoros mtz motor. Eleve,ha a csòka tudja,hogy az mire való hengerfej, akkor neked a motort Ùgy kell àtalakitani,hogy olyan legyen,tökmindegy, hogy tèged,meg a motorodat ez èrdekelnè.gondolom ez olyan,hogy az 50esbe is csak Ùgy tehetsz 80as adagolòt, ha a fej,meg a főtengely, meg a dugòk,80-ra valók. smile lolde ha nem teszed, akkor nagyobb lehet a fordulat. Ha teszed a javaslatot, kevesebb lesz a pènzed, neki meg több.

#49339 Maszek Zs
2017-02-27 21:28:11

Válasz csferri #49337. hozzászólásáraA dugó az sima 80-as meg a hengerfej is így rá néztiből egyformák. Csak az egyikbe van a másik nincs izzító gyertya.

#49338 Maszek Zs
2017-02-27 21:21:11

Válasz a2457 #49336. hozzászólásáraKérdeztem miért is? Azt mondta mert ez euro3-as.smile sweatdrop

#49337 csferri
2017-02-27 21:18:03

Válasz Maszek Zs #49332. hozzászólásáraAnnak nincs is , de a dugókat ki kell ,ahhoz a hengerfejhez másfajta a dugattyúkamra(égéstér)smile thumbup

Nincs profilkép
#49336 a2457
2017-02-27 21:15:49

Válasz Maszek Zs #49332. hozzászólásáramert lehet túl hosszú a löket (?)
gőzöm senem nincsen..

#49333 medikus
2017-02-27 20:32:10

Válasz Maszek Zs #49332. hozzászólásáraBiztos olyan gyordan indul,hogy nem bírja el a főtengely!smile lol

#49332 Maszek Zs
2017-02-27 20:26:35

Üdv!
Ma voltam a hengerfejet venni és ajánlotak olyan 80-as fejet amiben hengerenkénti izzítás van. De azt mondta az eladó ahhoz ki kell cserélni a főtengelyt is meg az adagolót át kell állítani!!smile oops Miért is kell ezeket ki cserélni? Ennek nem látom értelmét smile blink

#49331 Vinkó75
2017-02-27 14:25:58

Válasz mtz1221 #49327. hozzászólásáraA hó ekézés ma is megy.

Nincs profilkép
#49330 MT3
2017-02-27 12:16:28

Üdvözlök mindenkit!
Merev első hidas MTZ alkatrész katalógusára lenne szükségem akinek van és elküldené annak megköszönném.

Nincs profilkép
#49328 poczokne.gabriella
2017-02-27 09:20:00

Üdv Mindenkinek!


Moderátor által módosítva: 2017-03-02 15:23:36

#49327 mtz1221
2017-02-26 22:56:33

Válasz a2457 #49326. hozzászólásáraVolt a ruszkiknak amúgy nagyon "sokk" használható dolguk.smile sweatdropsmile sweatdrop
https://youtu.be/dpPSWAa6h4g

Nincs profilkép
#49326 a2457
2017-02-26 22:00:07

Válasz Vinkó75 #49325. hozzászólásáraja, hát a benzinesnek nincsen párja az biztos.
tdt-re volt a ruszkinak egy nagyon ormótlan cucca, a kismotor kipuffogóján volt egy dob amin átment a hűtővíz. elvileg be köllött indítani a kismotort és hagyni járni, felmelengette a diesel vizét és utána indítani.
de barom egy megoldás volt mert rendszeresen kirepedt a dob s elfolyt a víz. nemsok volt belőlük, hamar kiszanált megoldás lett a dolog. ormótlanul is nézett ki és nem volt annyira hasznos mert elunta az ember az életét mire felmelegedett..

#49325 Vinkó75
2017-02-26 21:21:12

Válasz medikus #49323. hozzászólásáraValójában az Iván, folyton akasszunk rá valamit kategória.smile laughsmile laugh A gyártó is próbálkozik az izzító gyertyás fejel a 80-as nál is. Ha végig nézem a videókat a hideg indításban azért jól szerepelnek az Ivánok. Extrém hideg körülményekre az új Iván is indító motoros. A több nyugati vas is küszködik a hideg indítással. Személyautónál nem kérdés az izzítás. Traktornál kompenzálunk a több-nagyobb aksival..stb. Valójában a gyertyás fej a 80-asnál is járható út. Pláne kopottabb motor esetén. De az adagoló még mindig pöpec legyen.A nyugat vasaknál ez nagy előny az illesztések precízebbek. Ott az adagolósnál az első fordulat végére már megvan a végnyomás.

#49323 medikus
2017-02-26 21:08:46

Válasz medikus #49319. hozzászólásáraNem csak jól induló(nyugati) traktorok a donorok!Az Mtz azért nem úgy indul,tudjuk jól!Főleg mínuszokban!Annak kell az Ah!!!

#49322 Vinkó75
2017-02-26 21:08:16

Válasz medikus #49319. hozzászólásáraEbben a 106-ban soros Rába van.

#49321 Vinkó75
2017-02-26 21:06:59

Válasz csoppika #49315. hozzászólásáraA motor hibátlanul rendbe rakva..(Nem bántom az adagolósokat..de pár ezer forintért nem nagy javítás van rajta). Küszködtem pont egy ilyen vassal a télen. A tulaj megunta a játékot. Vett egy új adagolót. És lás csodát, úgy indul mint egy nyugati paripa, pár nap után is. A motor ne legyen agyon kopott a szelepek jól zárjanak.Megfelelő kábelezés.És gond nélkül mennek felénk a vasak.

Nincs profilkép
#49320 Claaastra
2017-02-26 21:05:30

Válasz Vinkó75 #49317. hozzászólásáraja van egy 1820-as mercim(24v) tegnap 2db 55,ös akkuval indítottam,mert az volt épp tettrekész

Nincs profilkép
#49318 Claaastra
2017-02-26 21:03:43

Válasz Vinkó75 #49317. hozzászólásáraén mtz-be a 140-150-est ajánlom és rakom ,az tökéletes méretileg,(persze áramtalanító kábelezés legyen rendben)25körül megvan

#49317 Vinkó75
2017-02-26 20:59:33

Válasz Claaastra #49314. hozzászólásáraHázhoz szállítva 51-től indul az ára. Van egy 106-os mit bütykölök abban pöpec a moci..a lepusztult aksival is pöccen elsőre. De van olyan Iván mi jól sikerült a +10 fokban egy Ladából kivett aksival beindítottuk. A lexion mociát a 2 golfról bikázva indítottam. Abban lexiben is egy falat Deta aksi van. Az Ivánnál egy normális kábelezés. Áttételes önindító,Zetor áramtalanító kapcsoló. Sima aksi és egy viszonylag jó motor. A 140 aksival is szépen indul 12v-al. Ahogy jön a hideg vízmelegítő. Az igaz gond szerintem az Orosz adagoló csak egy ideig pöpec. Ott szerintem elszivárog a nafta. Mire feltekeri már forró az önindító. A cseh adagolós 12v-al is simán indul pöcre.

Nincs profilkép
#49316 a2457
2017-02-26 20:57:36

Válasz rsándor #49311. hozzászólásáranem bonyolítom én :)
nem tehetek róla hogy hülyék az elektronok és nem azt csinálják amit szeretnénk.

#49315 csoppika
2017-02-26 20:43:49

Válasz Claaastra #49314. hozzászólásáraTény, hogyha csörgőre kell húzni a masinát, akkor a másodikra nem marad szufla... Inkább nyugatiba való...

Nincs profilkép
#49314 Claaastra
2017-02-26 20:30:54

Válasz Vinkó75 #49312. hozzászólásáraja csak 72 darabja,Exide is megkapta a licenset az 50 körül van,csak az AH kicsi ha a 106 nem indult be első kisérletre másodikra már nem jött össze

Nincs profilkép
#49313 Tomszi
2017-02-26 20:29:53

Válasz .Richard. #49264. hozzászólásáraAz MTZ TLT-je sebességarányosan 3,5-et fordul 1 méteren. A műszerfal bal oldalán van asszem egy cetli a fekete részen ahol látod hogy melyik a 3,5 ford/m és melyik az 540 f/min, ha jól emlékszem az mellette zárójelben az 1000 is ott van.
Érdemes egyszer kipróbálni csak kíváncsiságból is, útarányoson míg nem engeded fel a kuplungot nem forog a kardán, és hátramenetben pedig ellenkező irányba forog.

#49312 Vinkó75
2017-02-26 20:17:11

Válasz vén cigány #49309. hozzászólásáraA red 50 Ah-815 A indítóárammal rendelkezik. Itt nyilván elírták..Van még sárga és kék de mindnek meg van a funkciója.https://www.auto-motor-akkumulator.hu/12V-50Ah-Optima-Red-akkumulator Itt van több infó. És igen ez a kis aksi simán betekerte a v6-os merci motort. A 8100-es őzikébe 2db-ot raktunk. Úgy szólt mint egy japán önindító.smile thumbupcoolsmile thumbupcool

Nincs profilkép
#49311 rsándor
2017-02-26 20:12:24

Válasz a2457 #49310. hozzászólására Hallod? Azért ne bonyolítsd ennyire tul az mtz-t az egy egyszerű traktor.


Nincs profilkép
#49310 a2457
2017-02-26 20:06:13

"azért voltak régen 6 voltos akksik mert nehéz a cellákat összeválogatni, mivel azok sorba vannak az akksin belül kötve ez nagyon fontos az élettartam végett."

ezt leírtam, nagyon sajnálom de a fizika nem hit kérdése. az akksin belüli cellák össze vannak válogatva. sorba vannak kötve. azért kisebb a soros kapcsolásból eredő gubanc akksin belül mert össze vannak válogatva. próbáljuk meg feldolgozni.
viszont két akksi egymással már nincsen összeválogatva, és a kiegyenlítő nem nyugger lehúzó téma.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battery_balancing
jobb akksis masinákon is cellánként van a kivezetés a töltőhöz. (bár azok nem ólomsavas cellák, az indok ugyanaz. nehéz a cellákat összeválogatni, nem teljesen egyformák így a sorbakötéses töltés nem lehetséges. ólomsavas akksik több ilyen hülyeséget viselnek el de jót nem tesz)

szóval ne kiabáljuk el, kirchoff I. és II. törvénye remélem most felvillan elektromókus látogatók lelki szemei előtt és kisegítenek egy kicsit.
https://hu.wikipedia.org/wiki/Kirchhoff-t%C3%B6rv%C3%A9nyek

két normális, egyforma akksi párhuzamosan kötve a legbiztosabb. aki cifrázni akarja az leválasztó kapcsolót tesz közéjük és akkor ha cellazárlatos is az egyik akkorse szopja le és teszi tönkre a másikat.


#49308 Vinkó75
2017-02-26 19:15:19

Kb...50 papír körül mozog egy Optima red aksi ez a kis aksi a v6-os merci motort is letekeri.

#49307 Jakabjóska
2017-02-26 19:03:53

Válasz mtz1221 #49306. hozzászólásáraVagy az akkuk nem egyformák. 180-as volt benne mikor megvettem, de úgy volt bele erőszakolva, ki kellett venni a hátfalat, hogy ki tudjam szedni az akkut.

Megnéztem a 230Ah-s akkumulátor árát,...... az egyik 72000, a másik 82000Ft

#49306 mtz1221
2017-02-26 12:47:24

Válasz Jakabjóska #49303. hozzászólásáraLétezik hogy nem egyforma az mtz-k akkutartója? A kékbe a 180-as belemegy.Nekem amibe csak lehet egy akku megy a kettő helyett.Valamiért jobban bírja az egy.

#49305 vén cigány
2017-02-26 12:10:49

Válasz Jakabjóska #49302. hozzászólásáraHa megbízhatóa a gyártó vagy van tapasztalodot, ajánlás, akkor mindenképpen 2 db, 6 voltos.
Ami tulajdonképpen 1 db 12 voltosnak felel meg. smile thumbupCsak hatalmas cellákkal és más cella elrendezéssel.

#49303 Jakabjóska
2017-02-26 11:35:04

Válasz mtz1221 #49298. hozzászólásáraA helyén méretben már a 180Ah-s sem fér el, én meg kintre rakott akkut nem akarok

Az indítóáram miatt hajlanék a 2x6V felé, de........

#49302 Jakabjóska
2017-02-26 11:32:37

Válasz vén cigány #49297. hozzászólásáraAutopart, ami elvileg Starterakku, Egerben készül

#49301 medikus
2017-02-26 11:23:31

Válasz a2457 #49291. hozzászólásáraEz tipikusan olyan cucc,amivel a nyugdíjasokat szokták megvezetni,utazással egybekötött vásárlásokon!!Azok könnyebben elhisznek mindent,vagy nem mernek ellent mondani!smile nonono

#49300 medikus
2017-02-26 11:08:50

Válasz vén cigány #49297. hozzászólásáraMelyik az a nagyon ismert márka,amit érdemes megvenni?Mindre 1 év garancia van!Miért? Fogyasztói társadalom!smile drool

#49299 medikus
2017-02-26 11:06:31

Válasz a2457 #49290. hozzászólásáraAttól hogy egy akkumulátorban 6 cella van,még az is sorba van kötve!!Akkor az sem töltődik fel?Ez így biztos nem igaz!!Mi abban a külömbség,hogy 2 akkuval éred el a 12 voltot nem egyel,töltés szempontjából?Töltöttem már pár ezer akkut,de sorba kötve is mindig feltöltődött!Sosem mértük cellánként a belső ellenállást!smile lol

#49298 mtz1221
2017-02-26 10:43:23

Válasz Jakabjóska #49295. hozzászólásáraAz a 230 ah-ás nem fér el benne ?

#49297 vén cigány
2017-02-26 09:51:10

Válasz Jakabjóska #49294. hozzászólásáraMilyen márkaju ez? Egy ismeretlen márkát nem biztos, hogy érdemes megvenni.
Nálam 1 db 154 ah-ás van fent és áttételes önindító. Perszer télen nem traktorozok, meg ilyenkor ott az d50-es 550-es.

#49296 kevesa
2017-02-26 09:25:48

Valaki hozzáértő mesélje el nekem , hogy miért van az hogy a hűtőm belső fele állandóan nedves, de bárhogy nézem nem folyik még a gumicsöveknél sem és a szint sem csökken.

De állandóan vizes a belső fele és szerintem fagyállós mert csillogós a víz.

Szerintetek lyukas lenne a hűtő valahol?

#49295 Jakabjóska
2017-02-26 09:24:50

Válasz a2457 #49288. hozzászólására"egy hátrány van ha párhuzamosnál egyik akksi cellazárlatos akkor leszopja a másikat."

Pont ezt játszotta el, már másodszor.

#49293 vén cigány
2017-02-26 09:10:56

Válasz a2457 #49288. hozzászólására"sorbakötve sose tölti fel őket egyformára, ahhoz párbaválogatott akksi kéne."

smile lolsmile lol
A 2 voltos cellák, hogy vannak kötve az akkummulátorban?

Nincs profilkép
#49292 .Richard.
2017-02-26 09:02:58

Válasz a2457 #49290. hozzászólásáraismét hülye kérdés. ha két sorbakötött akksi egy idő után nem szereti egymást,mint írtátok,a cellák különböznek,amelyik gyenge,agyontölti,utánna szopja a többit. De egy akkun belül ez a dolog ugyanúgy lejátszódik,ami,szintén 5-6év után keletkezhet. Ilyen elven menjen 6voltos,a legnagyobb indítóáramos sorba kötve.

Nincs profilkép
#49291 a2457
2017-02-26 08:53:39

Válasz a2457 #49290. hozzászólásárajegyzem meg töltéskiegyenlítő elektronikával lehet sorba kötögetni.

"eqvalézer"

önmagában egy 20asba kerül.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Kedden indulsz hosszú útra? Inkább ma tankolj!
Kedden indulsz hosszú útra? Inkább ma tankolj!
Holnap a benzin és a gázolaj is drágul.
Így segít több ezer gazda, Te is beleadhatsz a közös búzába!
Így segít több ezer gazda, Te is beleadhatsz a közös búzába!
Rekordközeli gyűjtés és nemzeti összefogás jellemzi a 2025-ös Magyarok Kenyere...
Új Tpv-Böckmann 2010/75 dobozos utánfutó akciósan csak 676.000 Ft
Új Tpv-Böckmann 2010/75 dobozos utánfutó...

676.000 Ft

Terményroppantó
Terményroppantó

420.000 Ft

Poverjet 660literes ventilátoros permetező
Poverjet 660literes ventilátoros...

899.999 Ft

Güttler LK 45 AS Földmester Kompaktor
Güttler LK 45 AS Földmester Kompaktor

8.250.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]