MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 583 Ft Benzin árak 587 Ft EUR 399.84 Ft USD 348.19 Ft CHF 424.45 Ft GBP 471.7 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93053 hozzászólás

#47003 medikus

2016-11-30 19:43:28

Válasz erre

Válasz epipeti #46999. hozzászólásáraLehet ám olyat csinálni is!Cső,8-as köracél,darab lemez,meg szerszámok! smile thumbup

Válasz erre

#47002 johndeere

2016-11-30 17:53:09

Válasz erre

Válasz zollfeco #46967. hozzászólásáramegrepedt a henger fej hirtelenkapot terhelést smile mad

Válasz erre

#47001 johndeere

2016-11-30 17:50:13

Válasz erre

Válasz Petiiii #46969. hozzászólására135-bar smile smile

Válasz erre

#47000 gjoni

2016-11-30 16:46:03

Válasz erre

Válasz atisgyulai #46997. hozzászólásáraPróbáld meg 12 volttal ? smile lol

Válasz erre

#46999 epipeti

2016-11-30 16:38:58

Válasz erre

Kedves Mindenki!

Szeretném a segítségeteket kérni. Szükségem lenne a kormányoszlopon lévő konzolra ami a difizár ill. a hűtőzsalu bowdenjeit vezeti. Égen földön kerestem már de nem találok sehol. Jó lenne ha tudnék szerezni, mert így nem tudom kapcsolni a difimet. Esetleg otthon valakinek elfekvőben? Mellékeltem egy képet is, bekarikáztam rajta miről is csacsogok. :)
Előre is köszönöm mindenkinek a segítséget!
Üdv, Peti

Válasz erre

#46998 a2457

2016-11-29 21:57:00

Válasz erre

Válasz atisgyulai #46997. hozzászólásáraa csoda nem ez, hanem a többi ami nem indul pöccre :)
2017 van lassan, azért nehogymár különleges legyen ha valami elindul :D

Válasz erre

#46997 atisgyulai

2016-11-29 21:17:03

Válasz erre

Válasz Sanyee #46996. hozzászólásáraPassz.
Ilyen újkora óta. 24-ről indít, első fordulatnál dörren. Szó szerint pöc-röff.

Válasz erre

#46996 Sanyee

2016-11-29 21:09:54

Válasz erre

Válasz atisgyulai #46995. hozzászólásáraWaat?
Akkor miért indul ilyen könnyen?

Válasz erre

#46995 atisgyulai

2016-11-29 21:06:50

Válasz erre

Válasz Sanyee #46994. hozzászólásáraNem! smile nonono

Válasz erre

#46994 Sanyee

2016-11-29 21:04:24

Válasz erre

Válasz atisgyulai #46993. hozzászólásáraVízmelegítős?

Válasz erre

#46993 atisgyulai

2016-11-29 20:41:31

Válasz erre

Válasz Sanyee #46991. hozzászólásáraIgen van benne.
De nem használjuk.
-10°-ban is pöccre indul mint egy jó személyautó. smile thumbupcool

Válasz erre

#46992 Gabesz2

2016-11-29 13:05:25

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #46989. hozzászólásáraNálam melegen kb. 2,3 bar.

Ha van kedved kísérletezni, tegyél rá próbára egy másik centrifugál szűrőházat kompletten.

Válasz erre

#46991 Sanyee

2016-11-29 12:58:28

Válasz erre

Sziasztok!

Melyik MTZ-be van hengerenkénti izzítás gyárilag? Izzítógyertya.
920.3-asba van?

Válasz erre

#46990 Bandita29

2016-11-29 10:23:20

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #46985. hozzászólásáraÁllíts rajt picit,ha kevesled. Fordulaton,üzemmeleg állapotban 3 felett egy picivel ugy lenne az igazi. Alapjáraton a másfél bar elég.

Válasz erre

#46989 zsozsi51

2016-11-29 10:03:49

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #46988. hozzászólásáraAkkor azt mondod nem is érdemes keresni a hibát? Nem ehhez vagyok szokva. Az 552es olajnyomása beáll 2.8ra és ott is marad, 80as vízhőm. fölött talán esik 3 tizedet.

Válasz erre

#46988 zsozsi51

2016-11-29 09:59:57

Válasz erre

Válasz Farkas Gyula #46986. hozzászólásáraEz speciel nem pontatlan. Már rámértem.

Válasz erre

#46987 gjoni

2016-11-29 09:43:17

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #46985. hozzászólásáraHaveréké is ennyit mutat ,nyugi az újak màr csak ilyenek!

Válasz erre

#46986 Farkas Gyula

2016-11-29 08:53:23

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #46985. hozzászólásáraMérj rá mechanikus órával is . Lehet ,hogy a digitális óra pontatlan?

Válasz erre

#46985 zsozsi51

2016-11-29 07:31:38

Válasz erre

Új 820as mtz-n kinek mennyi az olajnyomás a motorban? Nekem hidegen 3nál kezd alapjáraton, majd 80 fok fölött leesik 1,5 re. Fordulaton a 2 megvan.

Válasz erre

#46984 a2457

2016-11-28 22:16:22

Válasz erre

Válasz szg1 #46981. hozzászólásáravan olyan masinám amiben légmunkahengerrel van megoldva egy 2 gangos mechanikus szinkronizálatlan váltó.
hát megmondom neked ott nem vicceltek, elég vaskos a légmunkahenger. reccsenés mentesen vált, de olyan odaver mint az állat.
viszont terhelés alatt is nyugodtan kapcsolható, nem vette zokon sose :D

Válasz erre

#46983 a2457

2016-11-28 22:14:22

Válasz erre

Válasz Bandita29 #46978. hozzászólásárajár a pont, vágülis attól is lehet.

Válasz erre

#46982 csoppika

2016-11-28 21:05:01

Válasz erre

Válasz zollfeco #46967. hozzászólásáraHa vmikor volt főzve, akkor lehet ferdén áll a hüvely... Nekem van ilyen motorom...

Válasz erre

#46981 szg1

2016-11-28 20:53:23

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #46970. hozzászólásáraKöszi, közben találtam egy videót ahol látni a váltókarra szerkesztett 3 gombot: Béka, nyúl, kuplung. Ezt nem lenne vészes megcsinálni de kellene egy 14/4-es szinkronizált váltó is.. vagy programozzak egy dupla kuplungot váltáshoz.. :) azt megfigyeltem hogy MTZ-n a felező/gyorsító váltókarnak is van "üres" közbenső állása és ha ott kap egy kuplung ciklust akkor nem recseg (vagy csak minimálisan, olajfüggő). A váltót át lehetne alakítani teljesen hidraulikusra/pneumatikusra 4 pozícionálható munkahengerrel (+ 1 a felező), akkor lehetne gyakorlatilag gombokkal váltani, akár aszinkron módon is egy pici RPi vagy Arduino lappal vezérelve.. Sémákat is lehetne programozni hogy mi legyen a kapcsolási sorrend pl.: szántáshoz, tárcsához, kaszához vagy fuvarozni, rakodózni, stb.. na jó, beleér a kezem a bilibe :)

Válasz erre

#46980 Bandita29

2016-11-28 20:46:46

Válasz erre

Válasz Petiiii #46979. hozzászólására122.5-127.5 között.

Válasz erre

#46979 Petiiii

2016-11-28 20:45:05

Válasz erre

Most akkor mennyi?

Válasz erre

#46978 Bandita29

2016-11-28 20:38:02

Válasz erre

Válasz a2457 #46976. hozzászólásáraElnézést,hogy hozzá szólok,de szerintem inkább az a baj,hogy nincs hüvely előállás,és azért fújja át a tömetet.

Válasz erre

#46977 medikus

2016-11-28 20:34:06

Válasz erre

Válasz a2457 #46976. hozzászólására"túl hosszú" magyarul magas a hüvely kiállás!

Válasz erre

#46976 a2457

2016-11-28 20:27:41

Válasz erre

Válasz zollfeco #46967. hozzászólásárahát nemannyira, ilyen inkább akkor van ha nem volt jól síkolva a henger és a hengerfej, illetve ha hüvelyezve volt és "túlhosszú" a hüvely.
hideg motornál nemigen venni észre, melegnél meg a hőtágulás végett fordul elő ilyen.

gondold végig, inkább a hűtősapkát lőné le.

Válasz erre

#46975 medikus

2016-11-28 19:50:11

Válasz erre

Válasz Petiiii #46972. hozzászólására145.

Válasz erre

#46974 Petiiii

2016-11-28 19:19:02

Válasz erre

Köszi szépen!-:)

Válasz erre

#46973 Jakabjóska

2016-11-28 19:15:30

Válasz erre

Válasz Petiiii #46969. hozzászólására125+-5Bar

Válasz erre

#46972 Petiiii

2016-11-28 19:12:22

Válasz erre

Válaszolna valaki?';)

Válasz erre

#46971 gjoni

2016-11-28 17:34:43

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #46968. hozzászólásáraMegasel és minden 40 liter gázolajhoz 20 ml ,mielőtt használod szűrőket kicserélni! 1 tank után érezhető kitakarítja a mocskot a porlasztókról smile smile

Válasz erre

#46970 zsozsi51

2016-11-28 16:12:22

Válasz erre

Válasz szg1 #46901. hozzászólásárahasonló, mint a raba contact buszok utólagos robotkarja. Az Trigon egs néven futott.

Válasz erre

#46969 Petiiii

2016-11-28 15:49:35

Válasz erre

Sziasztok régi 50 es mtznek ablakos motor még mennyire kell a porlasztó nyomást állítani ? :)

Válasz erre

#46968 Mtz 550E

2016-11-28 15:45:25

Válasz erre

Üdv!
Akik használtok Metabond Magnaselt a gázolajba mennyi elfogyasztott üzemanyag után van hatása? Vagy mik a hatásai?

Válasz erre

#46967 zollfeco

2016-11-28 12:56:04

Válasz erre

Sziasztok!

Lehetséges olyan, hogy a túlságosan passzentosan záró hűtősapka miatt akkora (túl)nyomás keletkezik a motor vízrendszerében, hogy ezáltal a hengerfejtömítés átszakad?

MTZ-50-es 3 éve kapott új hengerfejtömítést. Nincs megterhelve a gép. Van, hogy 2-3 hétig be sincs indítva. Csak kisebb házkörüli munkákat csinálok vele, (fahordás, hasogatás, kaszálás, bálázás, bálarakódás) így még sokszor a vízhőfok sem megy fel.

Szombaton megkapta a 3-as ekét és nekiálltam vele szántani a földet. Gyorsan elkezdett melegedni a víz, ami persze nem rossz. Kb. fél hektárt sem szántottam, mikor elkezdett "dadogni". Azt hittem, hogy fogytán van az üzemanyag, vagy dugulás van netán az üzemanyagrendszerben, de miután bejártam vele az udvarba nekiállt a kipufogócsonk gőzölni, és folyt ki a kormos víz. Nah ekkor már tudtam, hogy nem az üzemanyagellátás miatt dadog smile thumbup smile drool .

Válasz erre

#46966 Gergő80

2016-11-27 20:44:04

Válasz erre

Válasz prütyi #46963. hozzászólásáraa vonó tengelyen vannak a kampók ahol a gúzslánc tartó konzoljai vannak normál esetben kedd környékén talán át jutok ismerőshöz neki fenn van a gépen

Válasz erre

#46965 gjoni

2016-11-27 20:37:25

Válasz erre

Válasz prütyi #46963. hozzászólásáraigen ötvenesét csak 4 csavar fogja fel smile biggrin

Válasz erre

#46964 gjoni

2016-11-27 20:33:45

Válasz erre

Válasz prütyi #46963. hozzászólásáraMinden megoldható ,mi a Jumzra úgy csináltunk komplett hashúzót!

Válasz erre

#46963 prütyi

2016-11-27 20:17:50

Válasz erre

Válasz medikus #46962. hozzászólásáraIgen ezt én is megtaláltam,de arról még képet sem hogy az 50-esnek a kampó rögzítő kampóit a tlt 4 nagy csavarja tartotta elméletileg.Na olyat nem találni sehol.

Válasz erre

#46962 medikus

2016-11-27 20:06:59

Válasz erre

Válasz medikus #46961. hozzászólásáraKép szerint viszont ez 50-es!
Ez meg 80 as.

Válasz erre

#46961 medikus

2016-11-27 20:02:30

Válasz erre

Válasz prütyi #46960. hozzászólásáraPontosan! smile thumbup

Válasz erre

#46960 prütyi

2016-11-27 19:54:46

Válasz erre

Válasz medikus #46959. hozzászólásáraIgen az 50-esnek nem ilyen fedele.Gondolom nem elég az 50-esen négy csavarral felfogatni ugye?Mert csak az utolsó két csavar tartaná a legnagyobb terhet erőkar szempontjából.

Válasz erre

#46959 medikus

2016-11-27 19:48:09

Válasz erre

Válasz prütyi #46958. hozzászólásáraErről van szó!

Válasz erre

#46958 prütyi

2016-11-27 19:30:42

Válasz erre

Válasz horesz01 #46956. hozzászólásáraA 80-asoknál nincs hozzá csavarozva a tlt hajtás fedeléhez is alulról?Mert ugye az 50-es tlt fedelén nincsen kiöntve az a rész.

Válasz erre