MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93679 hozzászólás

#47079 csizizoli

2016-12-04 12:54:11

Válasz erre

Válasz csoppika #47077. hozzászólására Nem volt annak semmi hézagolási gondja ez régi fajta amiröl én beszélek ennek csak két állása volt nem három állásu ezért lett igy átalakitva.

Válasz erre

#47078 csoppika

2016-12-04 12:53:17

Válasz erre

Válasz csizizoli #47074. hozzászólásáraAmúgy meg olyan az elve, mint a csepel bringán a szabadonfutó...

Válasz erre

#47077 csoppika

2016-12-04 12:51:19

Válasz erre

Válasz csizizoli #47076. hozzászólásáraAkkor neked hézagolási gond volt... Haver is járt így... Néha bekapcsolt neki a szabadonfutó, mert vmi hézagolók kiestek... Le is ette idő előtt a 820.2 az első gumikat...

Válasz erre

#47076 csizizoli

2016-12-04 12:48:11

Válasz erre

Válasz Bandita29 #47075. hozzászólásáraÉrtem szerinted hogy müködik?

Válasz erre

#47075 Bandita29

2016-12-04 12:46:37

Válasz erre

Válasz csizizoli #47074. hozzászólásáraBocs,hogy beleszólok,de ennek az osztóműnek a működését egy picit át kellene gondolni.

Válasz erre

#47074 csizizoli

2016-12-04 12:37:22

Válasz erre

Válasz VTR-es #47073. hozzászólására Nem ezért szedtem ki öket mert ha bent vannak ugy müködik mint egy röpsulyos szabadonfuto gázt adsz akkor befeszülnek a görgök motorfék üzemben nem ezért nemis hajt ilyenkor hátrafelé.Az enyémen ez a két állás volt direkt és szabadonfutos ugymond ezért is dobtam ki öket.Ha szedtél már szét ilyet akkor láttad hogy müködik.

Válasz erre

#47073 VTR-es

2016-12-04 12:19:03

Válasz erre

Válasz csizizoli #47063. hozzászólásáraHa görgők benmaradnak és ki van kapcsolva a hajtás nem ugyan ez van?

Válasz erre

#47072 gjoni

2016-12-04 12:07:40

Válasz erre

Válasz Petiiii #47067. hozzászólásáraHa hidegen veri a szürkésfehéret még melegedés után ,és minden faint a motornál ,előtöltést adni kell neki utána jobbnak kell lenni!Ez a jelenség hideg időben jelentkezik melegben észre sem venni!

Válasz erre

#47071 medikus

2016-12-04 12:01:19

Válasz erre

Válasz Petiiii #47067. hozzászólásáratöltés!

Válasz erre

#47070 medikus

2016-12-04 11:50:59

Válasz erre

Válasz DZSIMI #47069. hozzászólásáraTegyél papír szűrőt! smile thumbup

Válasz erre

#47069 DZSIMI

2016-12-04 11:40:34

Válasz erre

szép napot mindenkinek segitségeteket szeretném kérni fel turbóztam a mtz egy kis probléma adódót légszüröböl csipegeti az olajat valaki talalkozott ilyen problémával és esetleg mi lehetne a megoldás válaszokat elöre is köszönöm smile helpsmilie

Válasz erre

#47068 gjoni

2016-12-04 11:19:30

Válasz erre

Válasz Petiiii #47067. hozzászólásáraJó adagolóst kell keríteni!https://www.youtube.com/watch?v=qO1R2na19FI

Válasz erre

#47067 Moderátor

2016-12-04 11:13:44

Válasz erre

Moderálási elveink miatt törölve: 2016-12-04 15:43:01

Válasz erre

#47066 Moderátor

2016-12-04 09:35:53

Válasz erre

Moderálási elveink miatt törölve: 2016-12-04 15:43:12

Válasz erre

#47065 Moderátor

2016-12-04 09:35:17

Válasz erre

Moderálási elveink miatt törölve: 2016-12-04 15:43:22

Válasz erre

#47064 szoltán

2016-12-04 09:24:55

Válasz erre

Válasz Norbi94 #47053. hozzászólásáraÜdv!Ezt a jelenséget,a közbenső támaszban lévő soklemezes nyomatékhatároló is okozhatja ha még benne van.Mégpedig olyan módon,hogy előre menetben kissé emeli az elejét igy könnyebben megcsúsznak a kerekek,hátra viszont nagyobb terhelést kap az első tengely pláne ha valamit tol maga mögött így nehezebben csúsznak meg a kerekek inkább a nyomaték határoló csúszik meg.

Válasz erre

#47063 csizizoli

2016-12-04 08:36:20

Válasz erre

Válasz VTR-es #47062. hozzászólására Hát nem ugyanaz van ha kivan véve a görgő.Igy csak az első hid hajt vissza azért forog a kardán a válto felöl nincs hajtás se hajtott se motorfék üzemben se hátrafelé.Magyarul szabadon fut az egész.

Válasz erre

#47062 VTR-es

2016-12-04 08:12:59

Válasz erre

Válasz csizizoli #47061. hozzászólásáraDe ha benn maradnak a görgők meg a rugók ugyan ez van.Így neked nem forog a kardán ha ki van kapcsolva?

Válasz erre

#47061 csizizoli

2016-12-04 08:09:23

Válasz erre

Válasz VTR-es #47059. hozzászólására Mi értelme csak annyi hogy pont ezért nem kell szabadonfutos kardán ennyi énis sokat közutazok és még nem cseréltem keresztet ennyi.Nálam müködik évek ota csak akkor kapcsolom az elejét ha sár van vagy olyan munkát csinálok vele igy kiméled az első hajtást feleslegesen nem terheled csak ha kell.Igy pont olyan mintha sima 80-assal mennél.

Válasz erre

#47060 VTR-es

2016-12-04 08:06:12

Válasz erre

Válasz Norbi94 #47056. hozzászólásáraNézd meg hogy egyáltalán felhúzza -e fix hajtásba a kar, lehet csak a rudazaton kell állítani.

Válasz erre

#47059 VTR-es

2016-12-04 08:02:02

Válasz erre

Válasz csizizoli #47058. hozzászólásáraBocs de ennek mi értelme?Ha a kart teljesen felhúzod mindenhogy fix-be kapcsolja az első hajtást, ha szétszedted tudod miért, akkor minek kiszedni a görgőket. smile confused . Szabadonfutós kardán meg azért jó hogy ha valaki sokat jár közúton,pl. pótozik, ne menjenek ki olyan hamar azok a sz@r keresztek.

Válasz erre

#47058 csizizoli

2016-12-04 06:39:37

Válasz erre

Válasz Norbi94 #47053. hozzászólásáraHali szedd le az oldal lehajtást szedd szét dobd ki belöle a görgöket meg a rugokat lesz egy ki be kapcsolás fixen soha nem lesz vele gondod én igy használom évek ota ha kell bekapcsolom hajt ha nem akkor meg olyan mint egy sima hátso kerék hajtásos szerintem ez a legjobb megoldás nem kell szabadonfutos kardán sem hozzá.

Válasz erre

#47057 a2457

2016-12-04 00:06:47

Válasz erre

Válasz Norbi94 #47056. hozzászólásáranem fogalmaztam túl jól most hogy nézem.
a géppel kéne előre-hátra játszani, a bekapcsoló karral fel-le.
fogsz találni ha jól emlékszem -amire ne vegyünk mérget- fölfele mégegy állást ahol fixen hajt.
a helyzet az hogy nekem egy kis huncutság ezt az egész hóbelebancot leverte véletlen, szerencsére a váltó nem sérült.
de akkor kipakoltam úgy hogy nekem csak egy körmös kapcsoló van benne 2 állással. fixen hajt, vagy nem hajt. menetközben ha megkapar terhelés alatt is rá tudom rántani reccsenés nélkül. és ki is tudom oldani ha megrugatom.
nekem jobb így.

Válasz erre

#47056 Norbi94

2016-12-03 22:33:02

Válasz erre

Válasz a2457 #47055. hozzászólásáraKöszi, akkor megpróbálok játszani a karral.

Válasz erre

#47055 a2457

2016-12-03 22:31:21

Válasz erre

Válasz Norbi94 #47053. hozzászólásáraazthisze ez egy üzemmódja a hajtásnak,
egyik állásban mintha úgy rémlene hogy pont ezt kell csinálnia.
ha játszol vele előre-hátra akkor ha minden igaz fogsz találni mégegy állást amiben fixen hajt mindkét irányba.

Válasz erre

#47054 csoppika

2016-12-03 22:13:02

Válasz erre

Válasz Norbi94 #47053. hozzászólásáraGondolom a kapcsoló rudazat...

Válasz erre

#47053 Norbi94

2016-12-03 22:07:45

Válasz erre

Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy a 82-esen nem hajt az eleje hátramenetben. A kart felhúzom, amíg lehet, de semmi. Előre meg hajt rendesen, ahogy kell. Valami tipp, hogy mi lehet a gondja?

Válasz erre

#47052 Carlos Fosco Gonzáles Dua

2016-12-02 18:45:48

Válasz erre

Válasz medikus #47049. hozzászólásáraNos majd ez kiderül, legkésőbb 2020-ban ha addigra fel nem fordulok véletlen, hogy a műszakin mit szólnak rá! smile confused smile rolleyes Amúgy is én nem sokat közútazok traktorral, ráadásul errefelé nem annyira szoktak akasztani érte.

De én az eredeti kérdésemre lettem volna igazából kíváncsi, nem pont erre! smile w00t

Válasz erre

#47051 ano

2016-12-02 18:14:28

Válasz erre

Válasz medikus #47049. hozzászólásárahát én még nem láttam olan traktort, amin a beépített munkalámpákat kiverik, mikor kiérnek a közútra...
meg le se takarják. pedig az is munkalámpa, az is világít mindenfelé. éppen úgy, mint az utólagos led munkalámpa.

Válasz erre

#47050 csoppika

2016-12-02 16:27:13

Válasz erre

Válasz medikus #47049. hozzászólásáraEsetleg műanyag takaróval működik az ügy.. Találtam róla NKH ukázt, hogy miket kell szemrevételezéssel ellenőriznikük. Ha munkalámpa helyett közúti lámpa van szerelve(tilos), erre külön kitért a szöveg...

Válasz erre

#47049 medikus

2016-12-02 16:17:54

Válasz erre

Válasz Carlos Fosco Gonzáles Dua #47048. hozzászólásáraKözúton nincs használva!Akkor elvileg nem is lehet rajta!Vagy mikor közúton mész,leszereled?A hobbi lámpákat a szerv nem mindenütt nézi el,ha rajta van!Mint ahogy műszakilag meg van határozva(volt)a magassága,és a megvilágított terület!

Válasz erre

#47048 Carlos Fosco Gonzáles Dua

2016-12-02 15:33:30

Válasz erre

Válasz Magister #47042. hozzászólásáraMit szólna? Közúton nincs használva, mert eleve megb...nának ha világít, még szerintem a hagyományos lámpánál is ha az munkalámpa, az udvarban meg a területeinken úgy LED-ezek viszont ahogy nekem tetszik, mert az a dologhoz kell. smile scared

Válasz erre

#47047 gjoni

2016-12-02 12:47:02

Válasz erre

Válasz csoppika #47046. hozzászólásáraDirekt megnéztem ,de munkalámpába nem tudom azt nem cseréltem gyári mind kettő! smile thumbupcool

Válasz erre

#47046 csoppika

2016-12-02 11:59:51

Válasz erre

Válasz gjoni #47044. hozzászólásáraHa az E benne van, az más tészta...

Válasz erre

#47045 gjoni

2016-12-02 10:46:45

Válasz erre

Válasz csoppika #47043. hozzászólásárajóvőre műszakis kiderűl rögtön smile flowers

Válasz erre

#47044 gjoni

2016-12-02 10:45:02

Válasz erre

Válasz Magister #47042. hozzászólásáraBenne az E betű a búrában smile biggrin

Válasz erre

#47043 csoppika

2016-12-02 10:15:45

Válasz erre

Válasz Magister #47042. hozzászólásáraSzerintem a ledes utólagos nincs még engedélyezve...

Válasz erre

#47042 Magister

2016-12-02 08:45:52

Válasz erre

Válasz Carlos Fosco Gonzáles Dua #47034. hozzászólásáraSzépen világít!!
csak az a kérdés, hogy a KRESZ mit szól hozzá??????
Helyzetjelző: 5W; Féklámpa,irányjelző:21W....? én még így tudom..

Válasz erre

#47041 Moderátor

2016-12-02 07:53:49

Válasz erre

Moderálási elveink miatt törölve: 2016-12-15 08:58:36

Válasz erre

#47040 atisgyulai

2016-12-01 22:31:36

Válasz erre

Válasz a2457 #47039. hozzászólásáraIgen az.
.3-as

Válasz erre

#47039 a2457

2016-12-01 22:02:57

Válasz erre

Válasz atisgyulai #47035. hozzászólásáraabban is a külön töltős bohócság van ?

Válasz erre

#47038 Celtises

2016-12-01 21:52:18

Válasz erre

Nincs valakinek ledobott Motorpal adagolója? Adnék érte oroszt.

Válasz erre

#47037 Celtises

2016-12-01 21:49:12

Válasz erre

Válasz rsándor #47036. hozzászólásáraA kezelési könyv ezt elő is írja. Én is szoktam.

Válasz erre

#47036 rsándor

2016-12-01 21:39:40

Válasz erre

Válasz rigás #47027. hozzászólására Félévente megcserélem az akksikat így tovább bírja.

Válasz erre

#47035 atisgyulai

2016-12-01 21:39:22

Válasz erre

Válasz a2457 #47026. hozzászólásáraNa ez az! Kinek a pap, kinek a papné.
Van akinek ez nem jön be. Nekünk szerencsére teljesen jól működik. (hogy lekopogjam smile hammer )
5.éves a 920-as. A gyári akksik vannak benne (valami nevenincs, kínai hieroglifàkkal smile wacko )
Eddig bármikor rájuk mértem nyugalmi állapotban, szinte tizedre megegyeztek. És esetleg télen, hosszabb ideig állva szoktam 1-szer!! feltenni őket töltőre.
Ja és nem mellékesen amint lentebb olvashattad, bármikor, izzítás nélkül, első átfordulásnál dörren.
Úgy hogy nincs rá ok, hogy hozzányúljunk, vagy átalakítsuk.
smile wink

Válasz erre

#47034 Carlos Fosco Gonzáles Dua

2016-12-01 21:33:05

Válasz erre

Válasz gjoni #47032. hozzászólásáraAnnak azért komolyabb a fényereje, a tartó csavarjai is, de előre is elég lett volna a 27-wattos egyébként, csak abból nem volt éppen szögletes, hátulra kerek ment, így kis összképi hatást eredményezve. smile thumbup

Amúgy igazság szerint nem akartunk LED-esre váltani, csak sikerült ráakadni, így cserélve lett. Mondjuk a régi hátsó lámpák már eléggé ramatyok, így megértek amúgy a cserére.

Válasz erre