Válasz csoppika #7994. hozzászólásáraFelül középen lanc lesz(amennyire meg tudom feszíteni.), meg az oldal kb mértani közepén 10es drótkötél..(amennyire tudom, feszítem)...utoljára azt nyitom..
Válasz Claastra. #7993. hozzászólásáraAmi volt, a 6011en van. Holnap kénytelen leszek venni valami járólap hatású 3mm vastag műpadló csíkot.
Mit gondolsz, ez a 4 pontos rögzítés elég lesz az alul nyitásnál? A 2 vége+harmadolva van...
Üdv mindenkinek.
Hidraulikával kapcsolatban kérnék segitséget.
Új MTZ szivattyú,uj vezérlőtömb,valamint felujitott munkahenger.A munkahenger lassú üzemmódban nem működik lefojtja a motort,csak ha a tömb karját ütközéség húzom.Valakinek valami ötlet mi lehet a gond.Minden tömlő rendesen van bekötve.
Válasz csoppika #7981. hozzászólásáraElöl, hátul kibiztosítod, majd a másik oldalról kalapácsal leütöd a biztosítófület, és szóródik is az anyag.
Ez lenne a helyes sorren azon a póton, amit tőlem vittél.
De ha alul nyílik, akor ilyen felesleges rá.
Válasz balazoooo #7985. hozzászólásáraNekem az kib.* nagy meló lett volna. A segédalváz "takaró" szelvényét cserélni kellett volna. Mert ez az L szelvény vicc...de azért egyengetni nem tudtuk.(talán levágva ment volna)
Válasz balazoooo #7984. hozzászólásáraannyi hogy nekünk ilyen csak a fentről nyílós kocsin van ott az az első aztán hátsó kapocs utána meg az első ami alúlról nyílik ott az egész ajtó egyszerre nyílik
Válasz balazoooo #7978. hozzászólásáraFa oldalnál meg az utolsó...csak a másik oldalról
Néhányszor rá kellet ordítanom a segítőkész emberkékre, mert mindig először azt akarták nyitni...(ráadásul a fűtési szezon előtt...a faoldalak maradékát rakosgathattam volna ősz végéig)
Válasz csoppika #7980. hozzászólásáraezt nem mondtad úgy már lehet jó mert ki fog folyni valamennyi mikor már csak az a kapocs fogja és ha kifolyt utána szerintem ki lehet azt is akasztani de akkor is azt kéne elsőnek
Válasz balazoooo #7978. hozzászólásáraNo... Látom benne vagy a témában. 1000x5000 oldal. Felül zsanérokon fordul. Alul az alsó sarkokban 2 végén zár. Meg harmadolva még 2 "disznóól ajtó" retesz alul. Fent láncolva, középen acélsodronnyal összekötve.Mi lenne a helyes nyitási sorrend?
A régi reteszem tudnám használni, ha a homlokfalra fel tudom tenni, mert az csak 90 fokban működik... SKandisok előnyben, ők többet használtak ilyet...
Válasz csoppika #7975. hozzászólására.MAN kollégát is kérdem (tőle van a kép)... Ez az fixes Ifa oldal kapocs akkor is kiakad, ha minden ajtózár nyitva, és utoljára ezt akasztanám ki? Vélemények?
Srácok. Milyen rögzítőt használtok pótkocsi oldal összekötéséhez? Felül lánc lesz, amennyire tudom, feszesre fixre csavarozva. Középre sodrony kéne, mert a láncnak vagy 20as furat kellene. Sodronyból elég a 8-as? És ide kéne az egyik oldalra valami kampó, amit ki lehet akasztani. A terv szerint a furatba egy 90 fokos hidraulika cső könyök lesz behegesztve és a sodrony vége az oldallal párhuzamosan lesz feszítve. Az egyben alul nyíló oldal felől. Kinél hogy van megoldva?
Válasz wernerj #7971. hozzászólásáraHa elindítja a kifüggesztést, bemegy egy egyirányú utcába... Kivédeni csak a rájelentkezőnek nem tetsző dolgok szerződésbe írásával lehet...
Válasz wernerj #7971. hozzászólásáraMár miért ne lenne köteles odaadni a földet? A szerződésből, hacsak nincs beleírva az egyoldalú felmondás lehetősége a tulajdonos részére akkor nincs mód a visszalépésre.
Válasz ragtime1 #7970. hozzászólásáraÉn nem is hiszek neki, anyósomat tudta megetetni vele. Megcsinálja az iskolát, nem érdekel. Jövőre meg bérlem tőle papíron a földeket, ha ez az állam óhaja. Az esetleges rájelentkezőket meg majd kezelem. A bérbeadó nem köteles a rájelentkezőnek odaadni a földet. Csak azt nem tudom, kinek jó ez a jelenlegi rendszer, hogy ennyire meg lett bonyolítva. Nekem a hócipőm tele van már ezzel. Miért az rugdossák, aki dolgozik?
Válasz wernerj #7913. hozzászólásáraNe a falugazdásznak higgy! Állam által foglalkoztatott személy.Nem a te érdekedet nézi. Egyenesági, vér szerinti öröklés esetén nem kell mezőgazdasági végzettség!
(kivéve örökbefogadott gyermek-unoka esetében, akit nem vett az örökbefogadó a nevére) Ügyvédet keres meg az ügyben!
Válasz majorferi33 #7965. hozzászólásáraHa jól veszem ki,
Az irányváltója lehet 2 és 3 állású, gondolom típusfüggő,
Legalul az előre, középen hátra, legfent a kúszónövény google bácsi nem valami profi műszaki téren ez inkább a felező lehet magyarul ha már az irányváltó kapcsolja.
A váltója meg
6 előre 1 hátra
és a váltó előtt az irányváltó mindezt megfordítja és lesz
1 előre és 6 hátra
Hogy az irányváltó a mászófokozatot is megfordítja azt nem tudom.
Válasz majorferi33 #7963. hozzászólásáraMi az hogy nagyjából? Szerintem így már pontosan meglesztek.
Annyit tennék hozzá a "3X" az a rükverc,
sajnos nem a rakéta fokozat
a "3AM" meg a mászó fokozat.
Sürgős hitelkínálat.
Szükség van sürgős hitelre? Üzleti kölcsönöket, személyi kölcsönöket, diákhiteleket, autókölcsönöket stb. Adunk. Ha érdekli, vegye fel velünk a kapcsolatot
e-mailben: thomaskaul@outlook.fr
viber: +33 7 56 87 48 84
viber / whatsapp: +33 7 56 91 66 65
Válasz mtz1221 #7953. hozzászólásáraHa csak motort meg egy pár fő darabot vennék meg. Ennyi erővel csinálhatnának maguknak tiszta ujjat!
Meg vannak bőven azt ennyien meg vannak egy kéz nélkül!!
Válasz mtz1221 #7953. hozzászólásáraAz oroszoknal is így ment még a 90es évek végén Kétkezes hidegvágó, nagykalapács. Úgy vágták le a javítandó Ikarus alvázról a zártszelvényt. Flex co hegesztő nem volt. Csak trafó meg hidegvágó
Válasz _NB_ #7939. hozzászólásáraEz igen de hogy nincs olyan ismerősöm akinek oda tartanám a hidegvágót a szegecsre az is biztos.Orvosi ügyelet lehet e nekik a környéken,vagy esténként azzal játszanak hogy kiszedi ki a szikrát a másik szeméből gyorsabban ???
Üdvözletem
Egy olyan problémában kérnék segítséget ,hogy adott egy new holand tx és a cséppés ürítés asztal meghajtás nem kapcsol . Aki találkozott hasonló problémával vagy tud valami megoldást a problémára azt nagyon meg köszönném !! biztosítékokat reléket átnéztük ott nem találtunk semmi rendellenességet márneskapcsolót cseréltünk és a probléma megmaradt sajnos .
13545 hozzászólás
Válasz csoppika #7994. hozzászólásáraFelül középen lanc lesz(amennyire meg tudom feszíteni.), meg az oldal kb mértani közepén 10es drótkötél..(amennyire tudom, feszítem)...utoljára azt nyitom..
Válasz Claastra. #7993. hozzászólásáraAmi volt, a 6011en van. Holnap kénytelen leszek venni valami járólap hatású 3mm vastag műpadló csíkot.
Mit gondolsz, ez a 4 pontos rögzítés elég lesz az alul nyitásnál? A 2 vége+harmadolva van...
Válasz csoppika #7991. hozzászólásáraSzállítószallag?
Üdv mindenkinek.
Hidraulikával kapcsolatban kérnék segitséget.
Új MTZ szivattyú,uj vezérlőtömb,valamint felujitott munkahenger.A munkahenger lassú üzemmódban nem működik lefojtja a motort,csak ha a tömb karját ütközéség húzom.Valakinek valami ötlet mi lehet a gond.Minden tömlő rendesen van bekötve.
Srácok. Pótkocsi oldalhoz alulra "magkidobónak"(tömítésnek) bálázó heveder helyett műpadló csík jó lehet? Hasznalt heveder az egész faluba nincs...
Válasz Sk Laci #7988. hozzászólásáraÚgy is működött idáig...
Válasz Sk Laci #7988. hozzászólásáraKell rá, mert nem egyengetünk. Azt a kapcsot felhegesztem az elejére. Így a billentési oldalon ki tudom ütni
Válasz csoppika #7981. hozzászólásáraElöl, hátul kibiztosítod, majd a másik oldalról kalapácsal leütöd a biztosítófület, és szóródik is az anyag.
Ez lenne a helyes sorren azon a póton, amit tőlem vittél.
De ha alul nyílik, akor ilyen felesleges rá.
Válasz csoppika #7975. hozzászólására90 es könyök: “patentív”
Először a drótot akaszd ki, utána nem tudod.
Válasz balazoooo #7985. hozzászólásáraNekem az kib.* nagy meló lett volna. A segédalváz "takaró" szelvényét cserélni kellett volna. Mert ez az L szelvény vicc...de azért egyengetni nem tudtuk.(talán levágva ment volna)
Válasz balazoooo #7984. hozzászólásáraannyi hogy nekünk ilyen csak a fentről nyílós kocsin van ott az az első aztán hátsó kapocs utána meg az első ami alúlról nyílik ott az egész ajtó egyszerre nyílik
Válasz csoppika #7981. hozzászólására1.közepe 2.disznóól zár 3.hátsó alsó zár 4.első alsó zár
Válasz balazoooo #7978. hozzászólásáraFa oldalnál meg az utolsó...csak a másik oldalról
Néhányszor rá kellet ordítanom a segítőkész emberkékre, mert mindig először azt akarták nyitni...(ráadásul a fűtési szezon előtt...a faoldalak maradékát rakosgathattam volna ősz végéig)
Válasz csoppika #7980. hozzászólásáraezt nem mondtad úgy már lehet jó mert ki fog folyni valamennyi mikor már csak az a kapocs fogja és ha kifolyt utána szerintem ki lehet azt is akasztani de akkor is azt kéne elsőnek
Válasz balazoooo #7978. hozzászólásáraNo... Látom benne vagy a témában. 1000x5000 oldal. Felül zsanérokon fordul. Alul az alsó sarkokban 2 végén zár. Meg harmadolva még 2 "disznóól ajtó" retesz alul. Fent láncolva, középen acélsodronnyal összekötve.Mi lenne a helyes nyitási sorrend?
A régi reteszem tudnám használni, ha a homlokfalra fel tudom tenni, mert az csak 90 fokban működik... SKandisok előnyben, ők többet használtak ilyet...
Válasz Sz_Pisti #7979. hozzászólásáraAz alul nyílós???
Válasz csoppika #7977. hozzászólásáraNem, mert akkor azon lenne az összes súly, de ha igen, akkor a még rád vágódna az oldal, szóval ki se próbáld
Válasz csoppika #7977. hozzászólásáranekünk is van ilyen a pót közepét összekötni szerintem kizárt dolog, hogy azt utoljára kiakaszd mindig az az első
Válasz csoppika #7975. hozzászólására.MAN kollégát is kérdem (tőle van a kép)... Ez az fixes Ifa oldal kapocs akkor is kiakad, ha minden ajtózár nyitva, és utoljára ezt akasztanám ki? Vélemények?
ifa motor bontott hengertőmb áll az aratás
Srácok. Milyen rögzítőt használtok pótkocsi oldal összekötéséhez? Felül lánc lesz, amennyire tudom, feszesre fixre csavarozva. Középre sodrony kéne, mert a láncnak vagy 20as furat kellene. Sodronyból elég a 8-as? És ide kéne az egyik oldalra valami kampó, amit ki lehet akasztani. A terv szerint a furatba egy 90 fokos hidraulika cső könyök lesz behegesztve és a sodrony vége az oldallal párhuzamosan lesz feszítve. Az egyben alul nyíló oldal felől. Kinél hogy van megoldva?
Válasz csoppika #7973. hozzászólásáraKapisgálod a dolgot..... meg lehet írni úgy is egy bérbeadást, hogy másnak elmenjen a kedve tőle...
Válasz wernerj #7971. hozzászólásáraHa elindítja a kifüggesztést, bemegy egy egyirányú utcába... Kivédeni csak a rájelentkezőnek nem tetsző dolgok szerződésbe írásával lehet...
Válasz wernerj #7971. hozzászólásáraMár miért ne lenne köteles odaadni a földet? A szerződésből, hacsak nincs beleírva az egyoldalú felmondás lehetősége a tulajdonos részére akkor nincs mód a visszalépésre.
Válasz ragtime1 #7970. hozzászólásáraÉn nem is hiszek neki, anyósomat tudta megetetni vele. Megcsinálja az iskolát, nem érdekel. Jövőre meg bérlem tőle papíron a földeket, ha ez az állam óhaja. Az esetleges rájelentkezőket meg majd kezelem. A bérbeadó nem köteles a rájelentkezőnek odaadni a földet. Csak azt nem tudom, kinek jó ez a jelenlegi rendszer, hogy ennyire meg lett bonyolítva. Nekem a hócipőm tele van már ezzel. Miért az rugdossák, aki dolgozik?
Válasz wernerj #7913. hozzászólásáraNe a falugazdásznak higgy! Állam által foglalkoztatott személy.Nem a te érdekedet nézi. Egyenesági, vér szerinti öröklés esetén nem kell mezőgazdasági végzettség!
(kivéve örökbefogadott gyermek-unoka esetében, akit nem vett az örökbefogadó a nevére) Ügyvédet keres meg az ügyben!
Válasz _NB_ #7967. hozzászólásáraFura egy gép
Válasz _NB_ #7967. hozzászólásáraFura egy gép
Válasz majorferi33 #7965. hozzászólásáraHa jól veszem ki,
google bácsi nem valami profi műszaki téren ez inkább a felező lehet magyarul ha már az irányváltó kapcsolja.
T-40
Az irányváltója lehet 2 és 3 állású, gondolom típusfüggő,
Legalul az előre, középen hátra, legfent a kúszónövény
A váltója meg
6 előre 1 hátra
és a váltó előtt az irányváltó mindezt megfordítja és lesz
1 előre és 6 hátra
Hogy az irányváltó a mászófokozatot is megfordítja azt nem tudom.
http://publ.lib.ru/ARCHIVES/L/Lipeckiy_Traktornyy_Zavod/_LTZ.html
Válasz später77 #7924. hozzászólásárahttps://www.granit-parts.hu/product/14200871?q=jokon
jobbos, van balos is.
Válasz Gepi #7964. hozzászólásáraDe ez irány váltós??? Minek a rükverc?
Válasz majorferi33 #7963. hozzászólásáraMi az hogy nagyjából? Szerintem így már pontosan meglesztek.
Annyit tennék hozzá a "3X" az a rükverc,
sajnos nem a rakéta fokozat
a "3AM" meg a mászó fokozat.
Válasz Gepi #7962. hozzászólásáraKöszi szépen így már nagyjából elboldoulok
Válasz majorferi33 #7960. hozzászólásáraItt meg váltóról van némi információ
t-40 váltó
Válasz majorferi33 #7960. hozzászólásáraTessék:
Sziasztok segítséget szeretnék kérni ismerősöm vett egy régi T40 traktort hogy vannak benne a sebességi fokozottok?? Nem találok semmi ábrát
Sürgős hitelkínálat.
Szükség van sürgős hitelre? Üzleti kölcsönöket, személyi kölcsönöket, diákhiteleket, autókölcsönöket stb. Adunk. Ha érdekli, vegye fel velünk a kapcsolatot
e-mailben: thomaskaul@outlook.fr
viber: +33 7 56 87 48 84
viber / whatsapp: +33 7 56 91 66 65
Válasz csferri #7957. hozzászólásáraKöszi
Válasz zsoltrs #7956. hozzászólásáraIgen,bármikor.
Hali
Olyan kérdésem lenne, h szankció mentesen még lehet változtatni az ökológiai masodvetes helyén?
Köszi
Válasz mtz1221 #7953. hozzászólásáraHa csak motort meg egy pár fő darabot vennék meg. Ennyi erővel csinálhatnának maguknak tiszta ujjat!
Meg vannak bőven azt ennyien meg vannak egy kéz nélkül!!
Válasz mtz1221 #7953. hozzászólásáraAz oroszoknal is így ment még a 90es évek végén Kétkezes hidegvágó, nagykalapács. Úgy vágták le a javítandó Ikarus alvázról a zártszelvényt. Flex co hegesztő nem volt. Csak trafó meg hidegvágó
Válasz _NB_ #7939. hozzászólásáraEz igen
de hogy nincs olyan ismerősöm akinek oda tartanám a hidegvágót a szegecsre az is biztos.
Orvosi ügyelet lehet e nekik a környéken,vagy esténként azzal játszanak hogy kiszedi ki a szikrát a másik szeméből gyorsabban ???
Válasz *** HM *** #7945. hozzászólásáraDobj össze egyet!
Nem túl bonyolult, és százszor olcsóbb mint készet venni.
Válasz _NB_ #7950. hozzászólásáraKöszönöm.Írtam is oda.
Válasz Csaby68 #7949. hozzászólásáraLehet idetalálnak a szakik, de itt van a topikja
Alkatrész
Üdv mindenkinek.Tudna valaki a KRAMP-ról árat mondani a következő cikkszámra?442851102N Rugósfog double LFE Köszönöm!
Válasz settenke #7947. hozzászólásáraHívj mert hosszú leírni 06203339210
Üdvözletem
Egy olyan problémában kérnék segítséget ,hogy adott egy new holand tx és a cséppés ürítés asztal meghajtás nem kapcsol . Aki találkozott hasonló problémával vagy tud valami megoldást a problémára azt nagyon meg köszönném !! biztosítékokat reléket átnéztük ott nem találtunk semmi rendellenességet márneskapcsolót cseréltünk és a probléma megmaradt sajnos .
Válasz _NB_ #7939. hozzászólásáraNem értem miért félünk a migrácsoktól.. ilyenek jöhetnének...ezek legalább dolgoznak.