meg kell kalapálni elég rendesen a csavar fejét igy meg indul ez fix csak azt kéne tudni hogy merre kell hajtani nekem a pöttinger sima jobb mentes ha minden igaz!
CLAAS VM 20 kasza első dobja ereszti az olajat. Levettem a legalsó tányért, alatta van szabadon a fixen álló függőleges tengelyben egy 30-as kulcsnyílású csavar, ami az alsó tányér csapágyazott agyát tartja. Ez a csavar a jó égnek sem akar megindulni. Megtudja-e mondani valaki, hogy ez véletlenül bal menetes-e, vagy mivel próbálkozzak megindítani?
A hátsó dob már volt szétszedve, mert eltörött a függőleges tengely de az szívatott ennyire.
valakinek van knott híddal szerelési tapasztalata?
a fék bovdenes de nehézkes beállitani mert ha behuzom a kéziféket akkor egyik irányba fogja a kereket a másik irányba meg simán megmozditom és akkor a bovden kiugrik vagy fél centit és minden kereke ezt játsza!de ha elengedem a féket meg teljesen visszahuzódik a bovden! ha behuzom ki kéne neki teljesen huzni hogy semerre ne tudjam mozditani a kerekeket...... hmmm
Hondát hogy hogy bírjátok agyonverni? Hihetetlen. Melóhelyen évtizedek óta nyúzzuk őket, volt hogy 2-3 hétig mentek egyfolytában, szó szerint csak akkor álltak meg ha a kezelője elaludt és elfelejtett benzint utántölteni beléjük. volt amelyik leesett a gátról bele a vízbe és bekapta vizet, ki lett pucolva, olajcserélve benne és megy tovább azóta is. Egy van amelyik döglődik, annak a szivattyú tömsdzelencéje ment tönkre és telenoymta a motort vízzel vagy 3x. És már meg van rozsdulva a főtengelye. De azt is úgy szedtük szét hogy működött csak állandóan tele volt az olaj benne vízzel és nem értettük hogy miért. Főnökség meg nem akar rá költeni egy forintot se ezért dobozban várakozik.
Üdv, én a képen lévő változatot vettem meg, annyi különbséggel hogy 800l/percet tud,okosba negyvenért.
Sima OHV motor, óránként a négy és féldeci kilencvenötösnek a gazdája.
Természetesen ez is kínai, rá van írva hogy japán licenc.Nagyon jól működik,én azonnal bedobtam a mély vízbe, egy hétig egyfolytában ment.
Válasz #2000. hozzászólásra
nekünk 2 ütemű oleo mac van, ez igénytelen strapabíró valami. Viszont ez kb 15 perc alatt tudja a 3200 litert. Tűzoltóslagon keresztül elég határeset 600 litert átnyomni, lehet ezért mennek tönkre a motorok ilyen hamar.
A Bedenek az egy normális fickó és Kaposvár mellett vannak...Van valakinek ötlette vizyzivattyú vásárláshoz?Ki milyent használ vegyszerező feltöltéshez?Minimum 600liter per perces kellene és használt is érdekel...Már két Hondát is megszakítottunk,kb négy évet birnak ki...Fillérekért találtam egy párat és ennyiért.az sem lenne baj ha .évente másikat kéne venni...biztos kínai ,de nem érdekel ha ennyiért.van a 180ezrs hondához képest
Pont egy nullával hosszabb, mint reális volna.
És hol lehet ilyet venni? Mondjuk a linelt odal alapján eljutottam a Bedenek Bt-ig, de ez annyira ritkaság lenne, hogy csak egy-két helyen ismerik?
#1. hozzászólás, atvertoszki küldte be 2012-05-01 15:35:08-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
Keresem azokat a személyeket,akik Ábri Oszkár és üzlettársától Mezőszemeréről használt traktorgumikat vettek.
Minket a napokban károsítottak meg. Korábbi fórumon olvastam,hogy gaben69,Heccmester,laca38 hozzászólókat is megkárosította.
Várom a megkárosítottak jelentkezését a következő e-mail címen.
jah és talán ajánlatos a difi feletti részt is leszedni és ugy belekukkantasz van e benne valami amit szét kell akasztani nem sokáig tart és legalább azt is megnézed! az előbb azt hittem hogy a váltonál akarod kettéhuzni!
kicsit hasonlit a miénkhez! szétcsavarozod meg amit kell szétkötsz és szétjön de ott nem sok minden van ami folyhat tömitővel benyomod meg talán ha midnen igaz megy át egy cső egy O gyűrűvel felül középen de nem fix csak igy emlékszem lehet hogy az is enged!
Sziasztok, olyan bajom van hogy folyik az olaj a gčpből ahol a váltó és a difiház összevan illesztve. Mennyire macerás szétszedni?? Belűről kell e valamit szétakasztani?? Vagy csak szétcsavarozom, csöveket lekötöm és lehet is széthúzni??
Nincsenek tifelétek olyanok akik megcsinálnák csupán csak a botfáért?
Szerintem biztos vannak,mond nekik hogy mehetnek szedhetnek botfát de csak úgy ha közbe égetik is ami nekik nem kell.Nálunk legalább 50 embert vagy családot tudok akik elvállalnák így.Meg szerintem tuti hogy van abba vastagabb is.
13570 hozzászólás
Válasz #2019. hozzászólásra
meg kell kalapálni elég rendesen a csavar fejét igy meg indul ez fix csak azt kéne tudni hogy merre kell hajtani nekem a pöttinger sima jobb mentes ha minden igaz!
CLAAS VM 20 kasza első dobja ereszti az olajat. Levettem a legalsó tányért, alatta van szabadon a fixen álló függőleges tengelyben egy 30-as kulcsnyílású csavar, ami az alsó tányér csapágyazott agyát tartja. Ez a csavar a jó égnek sem akar megindulni. Megtudja-e mondani valaki, hogy ez véletlenül bal menetes-e, vagy mivel próbálkozzak megindítani?
A hátsó dob már volt szétszedve, mert eltörött a függőleges tengely de az szívatott ennyire.
valakinek van knott híddal szerelési tapasztalata?
a fék bovdenes de nehézkes beállitani mert ha behuzom a kéziféket akkor egyik irányba fogja a kereket a másik irányba meg simán megmozditom és akkor a bovden kiugrik vagy fél centit és minden kereke ezt játsza!de ha elengedem a féket meg teljesen visszahuzódik a bovden! ha behuzom ki kéne neki teljesen huzni hogy semerre ne tudjam mozditani a kerekeket...... hmmm
Válasz #2015. hozzászólásra
ahol árulnak mtz cuccot ott biztos van...még talán az autós boltban is
Esztergályozás?
Fella 18 kasza 3.pont felfüggesztéséhez a csapot elhagytuk. (Az erdőn, ezt használtuk az MTZ és az ágaprító közé).
Hogyan, honnan lehetne pótolni?
Válasz #2011. hozzászólásra
Nincs hozzá tömszelence és nem kapja fel a vízet...a motor az még jó lenne
Válasz #1997. hozzászólásra
Nettó 1000. Én nyertem.
Valakinek van facsik permetező /gyomirtózó/?
Hondát hogy hogy bírjátok agyonverni? Hihetetlen. Melóhelyen évtizedek óta nyúzzuk őket, volt hogy 2-3 hétig mentek egyfolytában, szó szerint csak akkor álltak meg ha a kezelője elaludt és elfelejtett benzint utántölteni beléjük. volt amelyik leesett a gátról bele a vízbe és bekapta vizet, ki lett pucolva, olajcserélve benne és megy tovább azóta is. Egy van amelyik döglődik, annak a szivattyú tömsdzelencéje ment tönkre és telenoymta a motort vízzel vagy 3x. És már meg van rozsdulva a főtengelye. De azt is úgy szedtük szét hogy működött csak állandóan tele volt az olaj benne vízzel és nem értettük hogy miért. Főnökség meg nem akar rá költeni egy forintot se ezért dobozban várakozik.
Válasz #2009. hozzászólásra
A kútfúró barátom hozta Szolnokról.
Válasz #2008. hozzászólásra
........és hol tettél rá szert?
Válasz #2000. hozzászólásra
Üdv, én a képen lévő változatot vettem meg, annyi különbséggel hogy 800l/percet tud,okosba negyvenért.
Sima OHV motor, óránként a négy és féldeci kilencvenötösnek a gazdája.
Természetesen ez is kínai, rá van írva hogy japán licenc.Nagyon jól működik,én azonnal bedobtam a mély vízbe, egy hétig egyfolytában ment.
http://www.chinahailin.com/products.aspx?productID=17&categoryID=3
Válasz #2006. hozzászólásra
http://www.nimbusz-kft.hu/index.php?page=termek&id=3854
A Nimbus az a motorcsónak bolt? Nem tudok belépni abba mert csakyachtok jönnek be
Oké fiúk
akkor korszak váltás.lesz és.nekem is kínai...A Nimbusos az is Honda "? Az.Especet merre lehetne megnézni?
Válasz #2000. hozzászólásra
nekünk 2 ütemű oleo mac van, ez igénytelen strapabíró valami. Viszont ez kb 15 perc alatt tudja a 3200 litert. Tűzoltóslagon keresztül elég határeset 600 litert átnyomni, lehet ezért mennek tönkre a motorok ilyen hamar.
Válasz #2001. hozzászólásra
Nimbus-ba 600-as kinai 32000ft!!!
Két éve megy baj nélkül!
Válasz #2001. hozzászólásra
mi 6 éve nyúzzunk valami kinait,akkor volt 45e nettóba,motorra az van irva Honda espec
Válasz #2000. hozzászólásra
Ez
Válasz #1999. hozzászólásra
A Bedenek az egy normális fickó és Kaposvár mellett vannak...Van valakinek ötlette vizyzivattyú vásárláshoz?Ki milyent használ vegyszerező feltöltéshez?Minimum 600liter per perces kellene és használt is érdekel...Már két Hondát is megszakítottunk,kb négy évet birnak ki...Fillérekért találtam egy párat és ennyiért.az sem lenne baj ha .évente másikat kéne venni...biztos kínai ,de nem érdekel ha ennyiért.van a 180ezrs hondához képest
Válasz #1997. hozzászólásra
Pont egy nullával hosszabb, mint reális volna.
És hol lehet ilyet venni? Mondjuk a linelt odal alapján eljutottam a Bedenek Bt-ig, de ez annyira ritkaság lenne, hogy csak egy-két helyen ismerik?
szabi 4900293 kellene sürgősen az öregemnek
Válasz #1996. hozzászólásra
netto 3400 huf.
Válasz #1995. hozzászólásra
Höh, megfejtettem magamnak. Hátha másnak is segít:
https://www.kramp.com/shop/action/itemcatprd_90_-62_11401_96398_284515_525111_915PG45+T%C3%B6m%C3%ADt%C5%91gy%C5%B1r%C5%B1++ADR
Válasz #1994. hozzászólásra
Itt a hátulja:
Ennek mi a neve, és hol lehet ilyet venni? Alkatrész- meg csapágy boltokban csődöt mondtak. Amúgy kerékagyon porvédőként funkcionál(t).
#1. hozzászólás, atvertoszki küldte be 2012-05-01 15:35:08-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
Keresem azokat a személyeket,akik Ábri Oszkár és üzlettársától Mezőszemeréről használt traktorgumikat vettek.
Minket a napokban károsítottak meg. Korábbi fórumon olvastam,hogy gaben69,Heccmester,laca38 hozzászólókat is megkárosította.
Várom a megkárosítottak jelentkezését a következő e-mail címen.
E-mail:atvertoszkar@citromail.hu
Válasz #1991. hozzászólásra
ha előzőleg volt benne és az is elszakad akkor igen hanem volt benne nem létszükséges! de majd látod azt!
Válasz #1990. hozzászólásra
Jah azt a fedelet is lekell venni mert ott is szivárog, és csak pasztával kenjem be vagy valami végony tömítést vágjak közé??
Válasz #1988. hozzászólásra
jah és talán ajánlatos a difi feletti részt is leszedni és ugy belekukkantasz van e benne valami amit szét kell akasztani nem sokáig tart és legalább azt is megnézed! az előbb azt hittem hogy a váltonál akarod kettéhuzni!
Válasz #1988. hozzászólásra
ez mi ez fordson?
kicsit hasonlit a miénkhez! szétcsavarozod meg amit kell szétkötsz és szétjön de ott nem sok minden van ami folyhat tömitővel benyomod meg talán ha midnen igaz megy át egy cső egy O gyűrűvel felül középen de nem fix csak igy emlékszem lehet hogy az is enged!
Sziasztok, olyan bajom van hogy folyik az olaj a gčpből ahol a váltó és a difiház összevan illesztve. Mennyire macerás szétszedni?? Belűről kell e valamit szétakasztani?? Vagy csak szétcsavarozom, csöveket lekötöm és lehet is széthúzni??
Válasz #1985. hozzászólásra
Itt nincs ekkora "szegénység"
Órabér 4-500 Ft.
Válasz #1984. hozzászólásra
és még adnak mellé egy kutát is.
Válasz #1958. hozzászólásra
Nincsenek tifelétek olyanok akik megcsinálnák csupán csak a botfáért?
Szerintem biztos vannak,mond nekik hogy mehetnek szedhetnek botfát de csak úgy ha közbe égetik is ami nekik nem kell.Nálunk legalább 50 embert vagy családot tudok akik elvállalnák így.Meg szerintem tuti hogy van abba vastagabb is.
Ki kIVálasz #1983. hozzászólásra
onnét hoztuk tíz éve kb...
Tényleg
Válasz #1980. hozzászólásra
Menj le Mezőtúrra , ott van az összeszerelő üzemük...
Úgy néz ki mint egy szeméttelep , beszélj az őrrel , szomszéddal , stb
Kamionszámra áll ott az alkatrész , de ha egy vetőgépet ellopnának onnan az se tűnne fel ott senkinek...
Ugye érted...
Valami régi mezőgéptelep udvarba vagy mibe van hátul ez a rész...
Válasz #1980. hozzászólásra
itt az összes forgalmazó csak van valakinél
Válasz #1980. hozzászólásra
kétkata?
Válasz #1977. hozzászólásra
nagyon nyekereg 9000 után ejejjjjjjjjjjjj
Válasz #1977. hozzászólásra
igy jártam a komatsuval 4éve az volt akkor 3000juró
Válasz #1974. hozzászólásra
nem fért el az összes alkatrész a reduktorházba
Válasz #1973. hozzászólásra
3500-4000között ha minden kell
Válasz #1973. hozzászólásra
lyagripapa mit suttyog he???
Válasz #1973. hozzászólásra
mi lett a gebasz??
Válasz #1971. hozzászólásra
Hétfőn szembesülök vele
Válasz #1970. hozzászólásra
http://4x4online.hu/aprohirdetes?page=49&c=2
Válasz #1966. hozzászólásra
új vesztegetési ára?