Válasz Sk Laci #10884. hozzászólásáraVác környékéről van itt gazda!
A 2-esen fölfelé már ok. lenne neked ha jól gondolom.
Amennyire itt, ill.telefon és személyes találkozó alapján megismertem, szerintem segíteni fog neked ebben a levétel dologban.
Válasz Sk Laci #10890. hozzászólásáraKeress itt a hirdetésekben egy Csóti Gábor nevű srácot Zákányszéken ő szlovákból hordott be használt gépeket saját trélerrel most nem tudom mi a helyzet de ha nem foglalkozik vele akkor is lehet tud neked segíteni .
Válasz VMisi #10888. hozzászólásáraHozzám a Sági határátkelő van legközelebb kb 25 km, Esztergom felejtős, nem mehetek át a hídon és a komp nem tudom müködik e télen. Komáromi határátkelő az új hídon kb 90 km.
De le kell vetetnem. Komáromban az Agrotecosokat ismerem, de ez nem lenne helyes, mivel ők is árulnak vetőgépeket /drágább márkát/.
A héten még gondolkodok, és ha nem jutok semmire se, lehet veszek más kereskedőnél másmilyen márkát, amelyik el tudja hozni házhoz.
Válasz Sk Laci #10884. hozzászólásáraMit vettél a végén ??? Van itt egy fiatal aki hordja be rendelésre a használt gépeket. Szerintem nem nagy pénzért kivinné neked is oda fuvarban, ha kell a száma írj rám.
Válasz VW passat #10885. hozzászólásáraVan, de ott is 1 út van, nem tudom nincsen e kitéve a traktorokat kitiltó tábla.
Régen voltam Ság-Rétság-Vác útvonalon.
Magyarországi közlekedési előírásokról szeretnék kérdezni, mint szlovákiai.
Kinéztem egy új vetőgépet, amit meg is vennék, de a gond az, hogy az eladó cég csak Magyarország területén szállítja ki bárhová eladott gépeket, Szlovákiába nem akarja áthozni, mert ők nem hajlandóak a határ mögött szállitani. Hiába fizetném a szállitás árát. Fuvarozó céget se biztosítani. Oldja meg a vevő, hogyan viszi haza a megvásárolni szándékozott vetőgépet.
Traktorral elmenni több, mint 100 km-t,.... mit mondjak, amikor azt se tudom milyen széles utak vannak arrafelé. Győrig már mentem személykocsival, de mindenhol ki voltak tiltva a mezőgazdasági jármüvek, kivéve célforgalom.
Újonan vásárolt vetőgép célforgalomnak számít, vagy nem?
Szlovák rendszámu traktorral Magyarországra menni nem tudom mennyire szerencsés.
Meg azt se tudom, Győrön át e traktorozhatok, főleg vetőgéppel, ami 3,5 m szállitási szélességü.
Ki mit tanácsolna?
Vegyek másik kereskedőnél másfajta vetőgépet, mert akivel eljutottam az üzlet nyélbeütéséig, a kiszállitáson bukik.
Agrion vetőgépet melyik cég árul még Komárom - Esztergom vármegyében? Esetleg Váctól északra?
Válasz Sk Laci #10882. hozzászólásáraIgen a kereskedők a legnagyobb gondok. Mikor mtz-t vettem a vám papíron 13200 euró van, én meg 30000 fizettem érte 20%-ék áfával. Sőt olyan is van hogy a kínai a yto traktorokra piackutatás után 20%-lék haszonkulccsal akarta hogy árulják itt. Végén elvette az első forgalmazótól, mert rájött 50%- haszonnal adja tovább.
Válasz mtz1221 #10878. hozzászólásáraNem néz ki rosszul a zöld kivitel, csak az úton való szállitás problémás, mert merev vázas.
Nagyobbak biztosan csukhatót, de ezeknél is kérdéses a szállitási szélesség.
Nagyon kérdéses az ára is, mennyi lenne a végfelhasználó részére?
Ha a szlovák Kirovec forgalmazó árképzéséből indulok ki, akkor nem nagyon fog terjedni, mikor a Kiróvecot kb 20 % lőtte be az árát a 939 fend ára alá. Fend felszerelése meg magasan a kirovecé felett van.
Válasz Ká01 #10876. hozzászólásáraGandhy ahol a nem kapható ekevasat készítette, neked nem jobb ezekre is hogy ne keljen vagdosni ??? Felrakattatni keményfémmel is ???
Válasz Ká01 #10876. hozzászólásáraMiért ne válna be, a keleti részen még most is gyártják nagyban, különböző verziókban. Egy 20x drágább nagy kapás lemken kompaktor sem hinném, hogy annyival jobb munkát csinál mint az ára.
Bevittem a boltba a szárat is,de ilyen már a világon nincs.Némi átalakítással a KPSZ-é jó lehet rá,de le kell cserélni az első sort komplett.A kapaszár hegyéből 30 mm-t levágva az ív is jobban passzol a KPSZ kapájához-úgyhogy megoldható a dolog.Remélem a munkája beválik, és megéri a belefektetett energiát.
Válasz MrPoke #10874. hozzászólásáraPersze, hogy nem az írtam de is. újonnan vettük a kereskedő azt mondta ukrán gyártmány.
Amit nem tudtam az az, hogy a mai napig gyártják.
Pót kapáim vannak hozzá amit nem tudok eredetileg mié furatra passzol, egyébként csak hasonló a középső képen látni a különbséget.
Válasz Ká01 #10870. hozzászólásáraNem ndk gyártmány ez, hanem egy régebbi orosz kulti.
új eredeti alkatrészt nagyon nehéz, vagy inkább lehetetlen hozzá felhajtani Marad a bontott alkatrész vagy a kovács mester (ha még van az is valahol).
Nekem ilyen van, ez ennek a későbbi ukrán másolata gyári címke vagy bármiféle írás ezen sincs.
Válasz Ká01 #10870. hozzászólásáraEz van 3 méteresben alapból és ki lehet bővíteni 4 méteresre, a két szárny felcsavarozásával? Nekünk olyan volt. Mi orosz kultinak hívtuk. Nagyon régen vettünk rá kapákat, de nem volt rá való, így mind meg lett melegítve és kicsit hajlítva. Keréknyomban nem dolgozott jól, ahhoz kevés volt a rugóerő.
Válasz Ká01 #10870. hozzászólásáraLehet tényleg az, de csinált szerintem ilyet minden kgst ország, szinte egyformát.
Szerintem ne nyomozás, hogy ki csinálta, vegyél ki egy szárat, aztán vidd magaddal a boltba sablonnak.
Válasz Ká01 #10863. hozzászólásáraKicsit még turkálok majd én is még, bár nekem nagyon a mezőgép archívum rémlett, de ott most nincs, lehet hogy régen több eszközről volt fenn adat.
Válasz A.I. #10862. hozzászólásáraÉn is ezért vettem,hogy totális csapást mérjek,de bevittem egy kapát a trakiboltba,és nem tudnak hozzá adni,csak a ruszkihoz.A másik bolt dettó.Ezért lenne fontos tudni,hogy milyen néven kéne keresni.A gugli nem találja az ndk-s cuccok közt sem.
Válasz Ká01 #10861. hozzászólásáraTuti, hogy Fortschritt B valami, csak sem a szám nem ugrik be, sem hogy hol lárhattam annó, ahol minden valaha gyártott NDK vas fel volt sorolva.
Egyszer vagy 20 éve húztuk mi is, ki csapott szépen mindent.
Válasz Gumóka #10858. hozzászólásáraIgen, csak ezt a kapát, ahogy végig futottam, itt nem találom, csak azt nem tudom hol lárhattam annó.
Valami B jelű, de...
Válasz Gumóka #10856. hozzászólásáraIgen, közben én is ránéztem, és most újra működik!
Vagy 2 éve kerestem volna valamit akkor azt adta ki, hogy "átköltöztek" Frászbukra, úgy tűnik visszatértek.
Válasz Ká01 #10852. hozzászólásáraFortschritt, típus nem megy fejből, de a mezőgép archívum oldalán meg tudtam volna nézni neked, csak felköltöztek Frászbuka, oda meg én nem férek hozzájuk.
De tuti Fortschritt, kollégának van is a szomszéd faluban egy.
Válasz Zoli1437 #10847. hozzászólásáraIdén fogom müszakiztatni a permetezőmet, mert őszre lejár a vizsgája, és ilyen porlasztókat szeretnék venni rá müszaki vizsga előtt.
Cikkajánlóban az elektronikus permetezési naplónál van kép egy permetezőgépről, ahogyan permetez.
Milyen tipusú duplasugarú porlasztók lehetnek rajta, ami ilyen sugarú permetezést tudhat.
Vettem duplasugarú porlasztókat, de az egészen más képet mutat permetezés közben, mint amit a gyártó propagált.
14193 hozzászólás
Válasz Sk Laci #10884. hozzászólásáraVác környékéről van itt gazda!
A 2-esen fölfelé már ok. lenne neked ha jól gondolom.
Amennyire itt, ill.telefon és személyes találkozó alapján megismertem, szerintem segíteni fog neked ebben a levétel dologban.
Válasz Sk Laci #10889. hozzászólásáraHello milyen vetőgép mennyi kg
Válasz Sk Laci #10890. hozzászólásáraKeress itt a hirdetésekben egy Csóti Gábor nevű srácot Zákányszéken ő szlovákból hordott be használt gépeket saját trélerrel most nem tudom mi a helyzet de ha nem foglalkozik vele akkor is lehet tud neked segíteni .
Válasz VMisi #10888. hozzászólásáraHozzám a Sági határátkelő van legközelebb kb 25 km, Esztergom felejtős, nem mehetek át a hídon és a komp nem tudom müködik e télen. Komáromi határátkelő az új hídon kb 90 km.
De le kell vetetnem. Komáromban az Agrotecosokat ismerem, de ez nem lenne helyes, mivel ők is árulnak vetőgépeket /drágább márkát/.
A héten még gondolkodok, és ha nem jutok semmire se, lehet veszek más kereskedőnél másmilyen márkát, amelyik el tudja hozni házhoz.
Válasz mtz1221 #10887. hozzászólásáraEgyenlőre nem vettem meg, mert a fuvaron áll vagy bukik az egész.
Válasz Sk Laci #10884. hozzászólásáraTőled mennyire van a legközelebbi határ? Vitesd oda szerintem is, onnan meg traktorral hazahúzod.
Válasz Sk Laci #10884. hozzászólásáraMit vettél a végén ??? Van itt egy fiatal aki hordja be rendelésre a használt gépeket. Szerintem nem nagy pénzért kivinné neked is oda fuvarban, ha kell a száma írj rám.
Válasz VW passat #10885. hozzászólásáraVan, de ott is 1 út van, nem tudom nincsen e kitéve a traktorokat kitiltó tábla.
Régen voltam Ság-Rétság-Vác útvonalon.
Válasz Sk Laci #10884. hozzászólásáraHatár környékén nincs valami ismerős? Vagy fórumos? Nála levennétek, ráakasztod a gépre és viszed.
Magyarországi közlekedési előírásokról szeretnék kérdezni, mint szlovákiai.
Kinéztem egy új vetőgépet, amit meg is vennék, de a gond az, hogy az eladó cég csak Magyarország területén szállítja ki bárhová eladott gépeket, Szlovákiába nem akarja áthozni, mert ők nem hajlandóak a határ mögött szállitani. Hiába fizetném a szállitás árát. Fuvarozó céget se biztosítani. Oldja meg a vevő, hogyan viszi haza a megvásárolni szándékozott vetőgépet.
Traktorral elmenni több, mint 100 km-t,.... mit mondjak, amikor azt se tudom milyen széles utak vannak arrafelé. Győrig már mentem személykocsival, de mindenhol ki voltak tiltva a mezőgazdasági jármüvek, kivéve célforgalom.
Újonan vásárolt vetőgép célforgalomnak számít, vagy nem?
Szlovák rendszámu traktorral Magyarországra menni nem tudom mennyire szerencsés.
Meg azt se tudom, Győrön át e traktorozhatok, főleg vetőgéppel, ami 3,5 m szállitási szélességü.
Ki mit tanácsolna?
Vegyek másik kereskedőnél másfajta vetőgépet, mert akivel eljutottam az üzlet nyélbeütéséig, a kiszállitáson bukik.
Agrion vetőgépet melyik cég árul még Komárom - Esztergom vármegyében? Esetleg Váctól északra?
Válasz Sk Laci #10882. hozzászólásáraIgen a kereskedők a legnagyobb gondok.
Mikor mtz-t vettem a vám papíron 13200 euró van, én meg 30000 fizettem érte 20%-ék áfával. Sőt olyan is van hogy a kínai a yto traktorokra piackutatás után 20%-lék haszonkulccsal akarta hogy árulják itt. Végén elvette az első forgalmazótól, mert rájött 50%- haszonnal adja tovább. 
Válasz mtz1221 #10878. hozzászólásáraNem néz ki rosszul a zöld kivitel, csak az úton való szállitás problémás, mert merev vázas.
Nagyobbak biztosan csukhatót, de ezeknél is kérdéses a szállitási szélesség.
Nagyon kérdéses az ára is, mennyi lenne a végfelhasználó részére?
Ha a szlovák Kirovec forgalmazó árképzéséből indulok ki, akkor nem nagyon fog terjedni, mikor a Kiróvecot kb 20 % lőtte be az árát a 939 fend ára alá. Fend felszerelése meg magasan a kirovecé felett van.
Válasz Gumóka #10880. hozzászólására
Válasz mtz1221 #10879. hozzászólásáraHidromechanika
Válasz Ká01 #10876. hozzászólásáraGandhy ahol a nem kapható ekevasat készítette, neked nem jobb ezekre is hogy ne keljen vagdosni ??? Felrakattatni keményfémmel is ???
Válasz Ká01 #10876. hozzászólásáraMiért ne válna be, a keleti részen még most is gyártják nagyban, különböző verziókban. Egy 20x drágább nagy kapás lemken kompaktor sem hinném, hogy annyival jobb munkát csinál mint az ára.
Válasz VMisi #10872. hozzászólásáraIgen,ez a 3/4 méteres kivitel.
Bevittem a boltba a szárat is,de ilyen már a világon nincs.Némi átalakítással a KPSZ-é jó lehet rá,de le kell cserélni az első sort komplett.A kapaszár hegyéből 30 mm-t levágva az ív is jobban passzol a KPSZ kapájához-úgyhogy megoldható a dolog.Remélem a munkája beválik, és megéri a belefektetett energiát.
Válasz MrPoke #10874. hozzászólásáraPersze, hogy nem az írtam de is. újonnan vettük a kereskedő azt mondta ukrán gyártmány.
Amit nem tudtam az az, hogy a mai napig gyártják.
Pót kapáim vannak hozzá amit nem tudok eredetileg mié furatra passzol, egyébként csak hasonló a középső képen látni a különbséget.
Válasz rigás #10873. hozzászólásáraEz nem az amit Ká01 keres. És ezt a mai napig lehet kapni újjonan. Kapa ugyanaz mint a KSMK sorközművelőé.
Válasz Ká01 #10870. hozzászólásáraNem ndk gyártmány ez, hanem egy régebbi orosz kulti.
új eredeti alkatrészt nagyon nehéz, vagy inkább lehetetlen hozzá felhajtani Marad a bontott alkatrész vagy a kovács mester (ha még van az is valahol).
Nekem ilyen van, ez ennek a későbbi ukrán másolata gyári címke vagy bármiféle írás ezen sincs.
Válasz Ká01 #10870. hozzászólásáraEz van 3 méteresben alapból és ki lehet bővíteni 4 méteresre, a két szárny felcsavarozásával? Nekünk olyan volt. Mi orosz kultinak hívtuk. Nagyon régen vettünk rá kapákat, de nem volt rá való, így mind meg lett melegítve és kicsit hajlítva. Keréknyomban nem dolgozott jól, ahhoz kevés volt a rugóerő.
Válasz Ká01 #10870. hozzászólásáraLehet tényleg az, de csinált szerintem ilyet minden kgst ország, szinte egyformát.
Szerintem ne nyomozás, hogy ki csinálta, vegyél ki egy szárat, aztán vidd magaddal a boltba sablonnak.
Ezt találtam a kapaszár tartóján.Úgy tűnik,hogy mégis orosz.
Válasz Ká01 #10852. hozzászólásáraOrosz( pl szk), vagy Román ???
Válasz Nyomasek Bobo #10867. hozzászólásáraAz alsó kapa hasonlít,de szemre az oroszé is ilyen,csak nem fekszik fel a szárra.
Válasz Nyomasek Bobo #10865. hozzászólásáraA múlt héten az itteni méh telepen szórtak ki ilyesmiket... Nekem csak ez az 1-2db van.
Válasz Ká01 #10863. hozzászólásárahttp://fortschritt-landmaschinen.de/fortschritt-geraete-bodenbearbeitung.htm
Válasz Ká01 #10863. hozzászólására
Válasz Ká01 #10863. hozzászólásáraKicsit még turkálok majd én is még, bár nekem nagyon a mezőgép archívum rémlett, de ott most nincs, lehet hogy régen több eszközről volt fenn adat.
Válasz A.I. #10862. hozzászólásáraÉn is ezért vettem,hogy totális csapást mérjek,de bevittem egy kapát a trakiboltba,és nem tudnak hozzá adni,csak a ruszkihoz.A másik bolt dettó.Ezért lenne fontos tudni,hogy milyen néven kéne keresni.A gugli nem találja az ndk-s cuccok közt sem.
Válasz Ká01 #10861. hozzászólásáraTuti, hogy Fortschritt B valami, csak sem a szám nem ugrik be, sem hogy hol lárhattam annó, ahol minden valaha gyártott NDK vas fel volt sorolva.
Egyszer vagy 20 éve húztuk mi is, ki csapott szépen mindent.
Válasz A.I. #10855. hozzászólásáraEz eszembe sem jutott,hogy ndk-s lehet.Ez már haladás-köszi!
Válasz Gumóka #10856. hozzászólásáraOtt már én is néztem,de csak a szovjetet találtam.
Válasz Gumóka #10858. hozzászólásáraIgen, csak ezt a kapát, ahogy végig futottam, itt nem találom, csak azt nem tudom hol lárhattam annó.
Valami B jelű, de...
Válasz A.I. #10857. hozzászólásáraEgy darabig nem működött az oldal, ez igaz, de megmentették
Válasz Gumóka #10856. hozzászólásáraIgen, közben én is ránéztem, és most újra működik!
.
Vagy 2 éve kerestem volna valamit akkor azt adta ki, hogy "átköltöztek" Frászbukra, úgy tűnik visszatértek
Válasz A.I. #10855. hozzászólásáraMezőgéparchívum
Válasz Ká01 #10852. hozzászólásáraFortschritt, típus nem megy fejből, de a mezőgép archívum oldalán meg tudtam volna nézni neked, csak felköltöztek Frászbuka, oda meg én nem férek hozzájuk.
De tuti Fortschritt, kollégának van is a szomszéd faluban egy.
Válasz mtz1221 #10853. hozzászólásáraSajna nem,de azért köszi.
Válasz Ká01 #10852. hozzászólásáraItt néz szét, hátha meg lesz.
Sziasztok!Valaki meg tudja mondani,hogy mi a típusa/gyártmánya ennek a kultinak?
Valkinek ilyen nincs elfekvőben
Válasz Zoli1437 #10849. hozzászólásáraEgy sugarúm van, de ez a duplasugarú a tökéletesebb lefedés miatt szeretném.
Válasz Sk Laci #10848. hozzászólásáraEgy sugárban ismerem. Egyik előnye, hogy nem sodródik el.
Válasz Zoli1437 #10847. hozzászólásáraIdén fogom müszakiztatni a permetezőmet, mert őszre lejár a vizsgája, és ilyen porlasztókat szeretnék venni rá müszaki vizsga előtt.
Válasz Sk Laci #10846. hozzászólásáraCsak tipp szinten. Az IDKT-120 alacsony nyomáson így nézhet ki.
Cikkajánlóban az elektronikus permetezési naplónál van kép egy permetezőgépről, ahogyan permetez.
Milyen tipusú duplasugarú porlasztók lehetnek rajta, ami ilyen sugarú permetezést tudhat.
Vettem duplasugarú porlasztókat, de az egészen más képet mutat permetezés közben, mint amit a gyártó propagált.
Válasz Tepertő #10843. hozzászólásáraKöszönöm szépen a segitséget.
Mindig kell valamit változtattni.
Válasz olasz_kapo #10841. hozzászólásáraEz?
https://hirdetmeny.magyarorszag.hu/