Hirdetés
Fórum
Perkins motorok - tapasztalatok és vélemények
Létrehozta: Vendég , 2008-02-12 20:48:29
Kedvencekhez
Segítség
- Agrártámogatások kifizetése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- A mezőgazdaság jövője új
- Teleszkópos rakodógépben melyik a jobb? új
- Üzemanyag fogyasztás / gázolaj- és benzináremelés új
- Terelőkutya új
- Poénok új
- Kukorica és napraforgó vetése új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Axiálpermetezők új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Módosult az AKG-felhívás: új szabályok lépnek életbe
A KAP Irányító Hatóság pontosította a pályázati feltételeket, hogy könnyebben...
Sajtóközlemény
684 hozzászólás
Perkins motor felújító műhelyt tud valaki,Borsod de lehet országosan is?
Moderálási elveink miatt törölve: 2025-11-10 14:44:40
Válasz kandurbandi1 #681. hozzászólásáraNem lesz Kandurozásra pénz ha sokáig így használod.
Holnap belenèzek ebbe a pápaválasztó motorba.
Zavar a kopogás ès a fehèr füst
:-)
Válasz kandurbandi1 #679. hozzászólásáraVárjuk hogy próbáltál valamit ?
Valami törlès rörtènt?
Nem találom a kommenteket.
Válasz kandurbandi1 #673. hozzászólásáraNagyon is lehet, szokása. Vedd le a csövet az izzítóról, és dolgozz úgy egy fél órát vele.
Válasz kandurbandi1 #676. hozzászólásáraHa a tartályban vízet talál,csinálhat ilyet!
Válasz medikus #674. hozzászólásáraNem hiszem,de rápróbálok majd hètvègèn kannából is
Mikor vettük,mèg szèpen ment,aztán elkezdte ezt a butaságot
Mèg az a gázolaj van benne ,amivel megvettük.
Válasz kandurbandi1 #673. hozzászólásáraKösd le a csövet,rögtön kiderül!
Válasz kandurbandi1 #673. hozzászólásáraGázolajról beszélek!
Szia
Semmi
Tiszta a hűtővíz ès az olaj is.
Olyan hangja van,mintha hajtókaros lenne,de megy csak brutál fehèr füsröt nyom ki magából.
Nem lehet,hogy a torokizzítónál kap extra gázolajat azèrt kopog ès füstöl?
Válasz kandurbandi1 #671. hozzászólásáraVíz van az olajban?
Sziasztok
Van egy Heden targoncám,4 hengeres szívó Perkins motor van benne
Hidegen/melegen fogásra indul viszont elkezdett kopogni ès fehèren füstölni.
Van esetleg valakinek ötlete?
Köszi,ha segítesz!
Válasz rtamas1976 #666. hozzászólásáraOlajhűtő hol van? Viztèrben?
Válasz rtamas1976 #667. hozzászólásáraSISU-URSUS-ZETOR-MASSEY,dolgai valamelyest kompatibilisek egymással,csak sajnos a tömszelencéjét nem látod míg szét nem szeded és akkor ugrik a majom a vízbe mert így komplett egy sorház árú lehet.Biztos hogy ott enged be,mert ha egy régóta nem használt vagy forralt gép bárhol belemehet ahol gumigyűrű van.
Válasz rtamas1976 #667. hozzászólásáraMinden tömszelence elkopik 1x. Valami lesz a kis fogaskerék alatt.
Válasz rtamas1976 #666. hozzászólására
Manitouban van egy régi perkins.
Valakinek volt-e vele baja?
A fagyállót beengedi a motorba vagy volt e valakinek baja vele.
Fogaskerék meghajtású.
Válasz t150ks #664. hozzászólásáraVagy a 2mm a gyári beállítas, es a 6mm est, meg megpiszkálta már egy hozzáértő adagolós előtted.
De köszönjük az információt.
Sziasztok . Van egy jcb 145 fastrac-om nagy motor javitás után vagyok eleinte nehezen jött meg az erő benne a forumón olvasottak alapján ki takaritotam a kis szüröt az adagólóba addatam +előtöltés neki a gyari vonaltól a hf irányába felé döntöttem kb 8-10 mm így erösebb lett a járás kisé jobban vette a lapot . De a fő trükk ha nem megy a géped a következő adagóló csere közbe a adagólós forditva rakta fel a dusitó részt . Nah itt voltak furcsaságok 2 adagólo között . Eredetin 6 mm lógót ki a tü a másikon csak 2 mm át tettem az eredeti úgy mebránnal és tadam van erő de kb 7 mm nyuhottan el lehet meni képet mellékelem másik ba a tü nekem csavarhatós ez fix . 4 mm raktam elöször össze mert sokanak találtam ,(másik motor egy szivatyú hajtott ) most 6 mm állitotam van füst erő is . Szóval ha valaki erö problémával küzd probálja meg ezt .
Válasz mtz1221 #662. hozzászólásáraIgen, olyan.mint a középső.
Pár évvel ezelőtt melegíteni kezdte. Akkor kicseréltem a vízpumpát mert a lapátok teljesen el boltak kopva és kicseréltem a termosztátot is. Jó lett. Tavaly nyáron melegíteni kezdte újra termosztat csere után megszűnt a probléma. Most ebben a tegnapi nagy melegben újra melegíteni kezdte.
Válasz Gergő_39858 #660. hozzászólásáraHa olyan mind a közepső, akkor annak az alján levő lyukakat kell bezárni a házon. Most vetted, vagy megvan régen es iden kezdett el melegedni ?
Válasz mtz1221 #658. hozzászólásáraIgen a hűtő alja forró volt
Válasz Gergő_39858 #659. hozzászólására
Bocs itt a kép
Válasz mtz1221 #657. hozzászólásáraIlyenből van bent egymás mellett 2 db
Válasz mtz1221 #657. hozzászólásáraHűtő alját megfogtad e mikor úgy érezted hogy túl melegedett, a ott is forró volt ?
Válasz Gergő_39858 #656. hozzászólására2 részes a termosztát, az alján is van egy tányér ?
Válasz mtz1221 #655. hozzászólásáraA termosztátról egy vastag cső megy a hűtő tetejére. Más cső nem megy a termosztatról.
Válasz Gergő_39858 #654. hozzászólásáraElső lépés kivett termosztatnál kis kör lezárasával meg vallatni rendesen hogy úgy melegszik e. Csak látnom kéne hogy melyik megoldással van megoldva a kis kör zárasa ott nálad.
Válasz mtz1221 #653. hozzászólásáraAha értem. Akkor te mit javasolsz mit próbáljak csinálni?
Válasz Gergő_39858 #652. hozzászólásáraEz a gond. Pont ez jutott eszembe, csak nem emlékszem mar pontosan hogy állt.Ki vett termosztatnál Le kell a kis kört vakolni, ahol akkor forgassa hengerek körül a vizet, mikor zárva van a termosztát. Es úgy meghajtani fej leveves előtt. Ha csak kiveszed a termosztatot, akkor forralni fogja, mert az 5.6.ik hengernel nem forgatja meg a kis kör miatt
Válasz mtz1221 #650. hozzászólásáraMost éppen nincs bent egy termosztát sem a hiba kiszűrése miatt.
Válasz mtz1221 #650. hozzászólásáraTegyél mar rola képet, hogy pontosan hogy mennek a csövek a termosztathaz körül. Eszembe jutott valami.
Válasz Gergő_39858 #649. hozzászólásáraTermosztát biztos belevaló, 70 fokos ? 82 fokos szerintem sok neki nyáron, enyeimben mindbe 70 fokos volt.
Válasz mtz1221 #648. hozzászólásáraNem fúj bele a hűtőbe.
De már tippem sincs mitől melegszik.
Ezért gondoltam a hengerfejtömítésre.
Válasz Gergő_39858 #647. hozzászólásáraVedd le az ékszíjat és az nélkül melegitsd fel üzem melegre, figyelve a tele öntött hűtőt hogy bugyog e .Ha gyújtás a helyén van, es nem hengerfejes a 6 hengeres nem tud melegedni, rossz porlasztokkal es adagolóval sem.
Sziasztok!
Érdeklődnék tudtok perkins 6 hengeres motorhoz valami jó alkatrész beszerzési forrást?? Hengerfejtömítésre lenne szükségem.
Esetleg valami ötlet, hogy mitől melegíti a vizet?
Hűtő tiszta, vízpumpa új, termosztátok újak de most ki vannak véve. Jeladó új. És így is melegiti.
Válasz anvichanna #642. hozzászólásáraKöszönjük AI boldogulunk nélküled is
Dolgoztam egy Gehl 415-tel két évet amiben 4 hengeres Pekins motor volt.
Olajat, szűrőt 200 üzemóránként cseréltük.
Keveset evett, semmi baj nem volt vele.
Válasz Tarrento #641. hozzászólásáraKartergázzal ne foglaalkozz.
Olajat pedig csak akkor szabad utána tölteni, ha lement az alsó nívó alá. Még ha az alsó nívónál van, akkor sem! A felső nívó fölé tilos tölteni. (azért van a felső jelzés) Ha sokat öntögettétek fölé, akkor valószínűleg már nem fog megálni az olajfogyasztás.
A gyártó által megengedett olajfogyasztás a feltankolt üzemanyag 0,5%-a.
Válasz Tarrento #641. hozzászólására"Jó lenne tudni, mert választani kellene kb. 1 hónapon belül, hogy felújítás, vagy 1 újabbra, gép csere legyen"
El kell passzolni a Nyíregyházi Egyetemnek. Ott megvesznek olyan 300 lóerős Fend traktort is (állítólag 50 millióért) aminek egy hónapon belül ki fekszik a motorja. A traktor már vagy 10 éve áll. Úgyhogy biztos nagy szükség volt rá
Dolgoztam már Perkins motorokkal néhányszor – összességében megbízhatóak, különösen a régebbi modellek. Tartósságukról és egyszerű karbantartásukról híresek. Az újabbak néha érzékenyebbek lehetnek, attól függően, hogyan használják őket, de ha rendszeresen szervizelik, akkor azok is rendben működnek.
Egyébként ha szünetet tartasz a motorok között és szeretnél egy kicsit kikapcsolódni, a Unibet Casino jó szórakozást kínál különböző játékokkal. ????
Milyen gépekben használod a Perkins motorokat?
Üdv. Valaki javított, vagy javitatott fel a közelmúltban Perkins motort? 4 hengeres 74kw-os motorról lenne szó, eszi az olajat, + van elég nagy kartergáz is. Milyen költséggel bír 1 ilyen mutatvány? Jó lenne tudni, mert választani kellene kb. 1 hónapon belül, hogy felújítás, vagy 1 újabbra, gép csere legyen a motor és üzemagyagrendszer felújítása árán, beszállni 1 említett másik gépbe? Köszönöm a válaszokat
Ja és üzemanyagrendszerre kb. 1-1.5 millát mondtak, gyári felújítottra, (adagoló porlasztók)
Válasz VW passat #629. hozzászólásáraHarmadik adagoló van a motoron, mind a három ezt csinálja.Ha nagyon sürgős az újraindítás(lámpánál lefullad) 2dl víz az adagolóra és indul is. A leállító szelep szorul meg.
Válasz Lucky75 #638. hozzászólásáraItt régebbi fajta volt amit megkellett ütni a tengelyénél, mert kúpra fogta fel a fogaskerékre. Annál volt ék is, nem lehetett elbacni. Keress rá az adagolóra, hátha a képeknél többet látsz.
Kedves kollégák!
Segítségre lenne szükségem...
Perkins 1106-E60TA motorról le kellene szedni az adagolót... Le kell bontani a motor egész elejét? A vízpumpa lent, az adagoló laza, de nem jön ki a fogaskerékből a tengely... Meg a jelre állításban sem vagyok biztos...
Válasz R Sándor #636. hozzászólásáraÍgy jár az ember ha mindenbe beleszól, jó hogy nem számat verted be.
Válasz mtz1221 #635. hozzászólásáraBocs meg sem néztem ki válaszolt azt hittem w Passat mert neki van egy új cat motoros MTZ meg egy talán 165 landinije is
Válasz R Sándor #634. hozzászólásáraNem járunk össze, de szerintem abban.