Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
- Fortschritt E-514 kombájn új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Búza gyomirtása új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Búza termény felvásárlási árak új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
- Gázolaj jövedéki visszaigénylés új
- S.O.S. új
Cikkajánló
A boltokban nem látjuk, de nagy a baj a tejpiacon
Éves összevetésben uniós szinten ötödével, Magyarországon harmadával csökkent a...
Sajtóközlemény
1704 hozzászólás
Válasz Marti Miklós #1237. hozzászólásáraÉn szeretek barkácsolni, de ezt szakosan szerintem nem lehet megcsinálni, ill. ha valahogy sikerül is, az akkor kétszer annyiba lesz mint egy gyári lengyel, vagy egy használt.
Sok sikert hozzá! Kíváncsi leszek az eredményre!
Válasz Wilde #1252. hozzászólásáraMagágy készítésre szerinted mennyire alkalmas ?
Válasz mtz1221 #1250. hozzászólásáraén most vettem a great plans x press-t 3 féle állítási lehetőség,de nem állítgattam mert középállásban is tökéletes volt .visz mindent mint a piros ász.
Válasz mtz1221 #1250. hozzászólására
Válasz Vinkó 75 #1247. hozzászólásáraNekem ha egyszer összejön akkor ezen okok miatt lesz agromerkur/pallada a szögállítás miatt,vagy heva (van még egy lengyel koppintása,csak most nem jön be a neve)ahol meg a tárcsatartó rámát lehet 3 pozicióban mozgatni vele együtt tárcsákat előre hátra.
Válasz Marti Miklós #1248. hozzászólásáraA Rubint ki tudta, itt már elengedte Horsch-ra. Látványosabban szebb és jobb húzni. Ugyan azzal a géppel.
Válasz Vinkó 75 #1247. hozzászólásáraAmit megtaláltam már, hogy a rubin 16fok a menetirányba és 20 fok a talajra dőlése.
Válasz Marti Miklós #1244. hozzászólásáraKolléga leírta,annyit tennék hozzá. a gyártók mára kezdenek átmenni egy másik irányba a rövid tárcsákkal,legalábbis egy részük. Az elterjedtebb a kifelé dőlő kicsit alá nyeső verzió. Ezt kicsit nehezebb húzni és nagyobb sebesség mellett volt jobb keverő hatása. Valamint növelni kellett idővel a két tag közti távolságot. Mivel az első tagról lejövő anyag részben még a levegőben elkapta a hátsó tagot. Ez okozott néha problémát.Ezt még orvosolják valamelyest fésűs megoldással a tagok közt. A növelt közzel a hátsó tag már egy a földre leérkezett anyaggal kezdte a munkát. Majd tovább léptek páran és a tárcsalapot a másik irányba kezdték dönteni. Így gyakorlatilag mint egy eke kezdett dolgozni a szerszám,intenzívebb keverés-kevesebb erővel. Alacsonyabb tempónál is.Horsch,vagy Rolmako...pl.
Válasz bandigh #1245. hozzászólására
Válasz Marti Miklós #1244. hozzászólásáraA sűrű osztás a vonóerőigényt is növelheti, aránytalanul. És azért dugul, mert elfogy a hely a csapágy és a másik lap közt, tehàt közel ugyanúgy beragad mint a tengelyes tárcsa, szerintem.
Válasz Vinkó 75 #1243. hozzászólásáraMiért dugult? a sűrű laposztás miatt?
Válasz Marti Miklós #1237. hozzászólásáraSKF agrihub csapágyakkal szerintem jobban haladnál. Nem biztos hogy sűríteni annyira jó ötlet. Maga a tartó sem árt ha leköveti a lap formáját részben. A szegése is egy érdekes téma leehet. Szerintem nézz meg egy fiatalabb Lengyel vasat .Az legyen az alap...pl Abból az első generációs megoldásoknál,azért dugul a tárcsa. Rugós vagy gumihernyós felfogatás. Én is agyaltam rajta. De mára a piacon van elérhető alternatíva.
Válasz Nyomasek Bobo #1235. hozzászólásáraLehet, még az ólból is kiganyézna.
Válasz mtz1221 #1239. hozzászólásáraA lengyelen nekem úgy van. Nem ellenőriztem hány hrc lehet
Válasz mtz1221 #1239. hozzászólásáraS355J0 már nem kell
Válasz Nyomasek Bobo #1238. hozzászólásáraKét lapvas összetéve T alakra,és a hegesztés majd meg edzi őket ?
Válasz Marti Miklós #1237. hozzászólásáraSzerintem a karok nem sima vasak, hanem edzve vannak...
Sziasztok, rövidtárcsát épített-e valaki itt házilag?
Mivel jó árban jutottam lemken rubin tárcsalapokhoz 520+ méretben, beindult a fantáziám.Sűrűbb laposztásra szeretném, mint amit kapni lehet, kb 175 mm. De volna pár kérdésem, amiben építő hozzászólást elolvasnék.
1.A szögállítás mennyire fontos egy rövidtárcsánál, ha a tarlóhántástól a talajelőkészítésig mindenre is akarom használni?
2.Audi80 tengelycsonkja, ami 29/19 mm átmérőjő kúpgörgős csapággyal bírná-e a kiképzést a lapoknál.
3. A tengelycsonk , hány fokban tér el a vízszintestől, mert a tárcsák állásán egyértelműen látszik, hogy nem vízszintes ez a komolyabb rövidtárcsáknál , és ennek miben van a jelentősége?
4. A karok 100as T acélprofilból lennének, van-e jobb/olcsóbb megoldás?
Válasz Nyomasek Bobo #1235. hozzászólásáraOtt is találnák hibát a végén.Legjobb lenne ha hárem-om lenne és minden féle fajta lenne benne.
Válasz mtz1221 #1234. hozzászólásáraNo látod annak az ürgének van esze... Megnevelte a menyecskét. Neki biztosan kiviszik a vetőmagot...
Válasz _NB_ #1231. hozzászólásáraA fiatalabbik faci ha lejött volna kocsiról,fele ennyi idő alatt feldobta volna villával,a nő meg addig kiborotválta volna magát mire haza ér,nem itt szenvedne kint.
Válasz VMisi #1232. hozzászólására vagy egy csuszólap és nem is kellene a hölgyike
Válasz _NB_ #1231. hozzászólásáraHa ráraknának egy 40 kilós bálát az oldala ki is szakadna.
Bála feladogató masina,ha a középső merevítésre vagy az első sarkára szerelték volna kevésbé kellene félni hogy letépi az oldalát, de mint ötlet nem rossz.
Én speciel nem bonyolítanám túl. Csak erős masszív és jó munkajú szerkezetet akarok... Mivel az elkövetkezendő 10évben ezt akarom húzni... Így max csak kopó alkatrészt akarok cserélni... Nem hegesztgetni lépten nyomon. Hanem mikor kell. Felveszem dolgozok vele vegzek lemosom es lerakom. Meg ugye max a kopó alkatrész csere..
Válasz Tobszi #1227. hozzászólásáraNem kell túlzásba esni, nem grúber lesz, nézz meg egy két gyári knoche kombinátort, hogy milyen vékony laposvasból van és egy csavarodás sincs rajtuk, bár gondolom nem is betonvas minőségű laposvasból vannak.
Válasz Tobszi #1226. hozzászólására Vissza neztem. Nem rossz. Tetszik. Mélység állításra mit javasolsz? Vagy "tartassam"??
Válasz Isssti #1225. hozzászólásáraMég pofásabb megoldás, de Én legalább 70x15-öst tennék, elől-hátul 2-2 cm-t túlengedve az erősebb hegesztés miatt.
Válasz vinchi #1222. hozzászólásáraAz első kombinátorom volt ilyen anyagokból, de ne gondold túl, egyszerűen 45 fokra vágod és összehegeszted. Középen kettéosztod a vázat, mert a harmadik pont miatt úgy a legegyszerűbb, meg a 4 kapatartó laposvasat behegeszted olyan merev lesz hogy csak na!
Nézz vissza a 875-ös hozzászólásra, olyan magtakarókra gondoltam.
Válasz vinchi #1222. hozzászólásáraAz eleje hátulja ha a 60*60 zártszelvénynél maradsz akkor az oldalára 60*10-es laposvas függőlegesen, körbe hegesztve és ezek aljára már mehet is a kapatartó laposvas sor.
Válasz vinchi #1223. hozzászólásáraSemmi gond, ahogy a tobszi leírta nem rossz ötlet.
Válasz Isssti #1221. hozzászólásáraSzia. Köszi az ajánlatot. De jobb szeretném direkt ugy epiteni. Hogy a traki ott áll előtte.
Válasz Tobszi #1220. hozzászólásáraKöszi a tippet. Egyébként a sarkoknál hogy lenne a leg célravezetőbb hegeszteni? Maga az alap ötlet megvan. Csak jó tanácsokat gyüjteni. Amugy lándzsára gondoltam. Egyszerre több földet mozgat. Talán jobban is aprít... Olyan pálcákra mint pl a vetőgépeken lévő magtakarók? Vagy attól erősebbre?
Válasz vinchi #1217. hozzászólásáraSzia, ha gondolod hívj fel van egy 180-cm körüli kombinátorom 4soros 1 rögtörős cakk pakk 200Euro.
Válasz vinchi #1217. hozzászólásáraZártszelvényből 60x60x4-est javasolnék, 4 sor nagy rugóskapát 9-10 cm-es osztással 50x12-es laposvas tartóval.Erre rakhatsz lándzsát vagy 10-es lúdtalp kapát is.
A zártszelvényhez való bilincs nagyon drága!
Talajfüggő, de kisebb munkasebességhez vagy tavaszi nedvesebb körülményekhez Én rögtörő helyett, egyengető pálcasort javasolnék!
Válasz mtz1221 #1218. hozzászólására Köszi a tippet. Igazából 1 sor rögtörőre gondoltam. Csak ugye ha 2 méter szeles. Akkor 1meteresből 2különálló lenne. De igen attól tartok hogy az 1.8is sok lenne. De az 1.6 meg annyira kevés hogy soha nem végeznék
Válasz vinchi #1217. hozzászólására2-300 euróért lehet venni 1,8-ast,ami sok is a 30 lóerőnek.2 sor rögtörő helyett meg legyen 1 rendes,mert alapból nincs súlya a gépnek ami nyomná a földnek.
PL RAU,ki indulási pontnak.
Sziasztok. 160cm széles trakim van egy Warchalowski wt30A. 30lovas 4hengeres rs 09 gt 124 motorral. Szeretnék hozzá magam készíteni kombinátort... Mert ami nekem jó lenne vagy drága.. vagy keskenyebb mint a gép... Én 180cm szélesre. De maximum 200cm szélesre gondoltam... 4sor rugóskapával. Illetve a keréknyom elsődleges eltüntetésére a hátsó kerekek mögé 2-2 db rugóskapa... Viszont. Váznak vastagfalu zártszelvényt vagy U vasat szeretnék.. maga a keret mondjuk 50x50es zártszelvény. A kapa felfogatás mondjuk laposvasból vagy zártszelvényből lenne. Illetve 2db 100-100cm es rögtörő henger. Ugye a kapákból is van több. A nagyobbakat vagy a kisebbeket ajánljátok? Ezzel csak magágy lenne készítve. Ezért a kapa hegy milyen legyen lúdtalp vagy elég a sima is? Viszont azt is nézni kell hogy nem csak magamnak hanem kertekbe is mennék vele dolgozni.. köszi annak aki tud esetleg instrukciót adni.
Válasz VMisi #1213. hozzászólásáraHát...Mivel olyan profi hegeszti, mint én, ezért lapjaval gondoltam. És összehegesztés előtt gondoltam flexel belefaragni a félkörívet a csőnek. A legnagyobb fúróm 16os
Meg ugye azert nem ártana a 90fokot tartani fúrasnál...
Válasz Sanyi #1214. hozzászólásáraSzámold. Szerintem egy használt olcsobb. Kell egy hajtomű maszekokon valami jármű hátso hid. Robur . Lada moszkvics valami ilyesmi. Kétoldalt lánchajtás burkolattal lefele alul felül fogaskeréék kétoldalt. Váz is kell 2odavalo csapágy a kapatengelynek azt meg vascsőből kapatartokkal felszerelni sem olcso. Kapa is kell. Kardán is kell. Hát ki lehet számolni. Lehet erősebb mint egy gyári de mennyiben van?
Jó estét, csinált márvalaki házilag talajmarot,menyiböl lehet ki hozni ,vagy inkáb gyárit érdemes venni
Válasz Nyomasek Bobo #1212. hozzászólásáraFúrd ki a zártszelvényt, azaz az U vasakat és hegessz bele egy perselyt, csövet, lógjon ki mindkét oldalt kb 10-10 mm-t. Az U vasat fordítsd el 90 fokkal, hogy ne az összefordításnál kelljen fúrni.
Srácok. Grúber henger tartója lesz eszkábálva. Más anyag nem lévén, valami 90es U vas összeforditva, zartszelvénnyé hegesztve, ez lesz a tartó. A vázon dupla laposvas fül van most csatlakozasi pontnak (eredeti tartó talan 100as laposvas volt), ez kívül belül hegesztve, nem akarom levagni. A mélységállítót lehet le kell.
A dupla lapvas fülhöz a következő csatlakozasi variansokat gondoltam. Szerintetek melyik a jobb?
Válasz VMisi #1210. hozzászólásáraKösz a tanácsot, odafigyelek rá!
Válasz Tobszi #1206. hozzászólásáraNem a zártszelvénynél enged, hanem ami a zártszelvényeket összeköti. Mienken alul volt ott repedés.
Ha idáig nem a henger tartotta a munkamélységet, akkor most a váz jobban igénybe lesz véve, mert a kapák húznák lefele a vázat, a henger meg kitart.
Mindegy, nem fikázni akarom, csak segíteni. Figyeld időnként az alját.
Válasz Bzsr #1208. hozzászólásáraIgen
Válasz Tobszi #1204. hozzászólásáraA rugók magtakarók vetőgéphez?
Válasz Tobszi #1206. hozzászólásáraSzia.
Pont ez az, hogy a 4kapa is tekerni. Ez még plussz.
Ha már az előtte lévő sor kapatartójához (ahol van egy üres furat)orsó csapjától megtámasztod, az is sokat jelentene. Nem kéne már a festést akkor bántani. Csak két támasztó két két furattal,ha csak egy egy vastag laposvasból is.
Bocs hogy beleugatok.
Amúgy jól néz ki, szép munka
Válasz VMisi #1202. hozzászólásáraAzt a gerendát 4 kapa próbálja munka közben elcsavarni, úgyhogy nem hiszem hogy a henger kárt tenne benne, komoly erős zártszelvény. Meg nem is lehetne pofásan kivitelezni. A rugós fogakról próbáltatok lebeszélni de akkora már megvoltak, úgyhogy azok lettek felszerelve, egyenlőre úgy látom hogy megfelelően működnek. Az orsók azért lettek mert azt találtul a legjobb, legegyszerűbb megoldásnak, a sárkaparó később, a felfogatása előkészítve!
Válasz Tobszi #1199. hozzászólásáraMennyi pacival húzod a 13 kapát?