Nekem akkor el kellett adnom az -hogy a fergát kitudjam fizetni. De egy ismerősöm a nagygazdaságában csrélni akarja az mtzket (2000üo gépek) és kinálta, hogy nem e akarok venni egyet. A hátam közepére se!!! Annyi pénzből ha lenne inkább vennék még egy kisebb 20éves fergát (pl 3115-25) amit rendbeteszek magamnak és tudom hogy örökös.
Ez nem igaz. Pl: fergánál a du 4-ig leadott alkatrészrendelésért másnap reggel hatra lehet menni a kereskedőhöz. (tőlem 50km és mtz bolt sincs közelebb) Az öreg claas kombájnhoz minden fogyó alkatrész van raktáron. Az öreg teleszkópos rakodóhoz fogyó alkatrész van raktáron, illetve ritkábban (nagyjavításhoz) kellő dolgok 1-2-3napos határidővel.
Válasz #1878. hozzászólásra
Ezzel nem is akarok vitatkozni, az tény, hogy nagy különbség van a nyugati gép és az MTZ között, amig megy a nyugati. De ha beszarik akkor van a gond, mert lehet hogy 2-3 hét mire megjön az alkatrész és akkor bukom a szántást, vetést, betakaritást,, mivel csak 1 traktor van a tanyában mint sok kisgazdaságban, mig az MTZ-nél egy komolyabb váltó, vagy motorhibával is 3-4 nap alatt talpraáll az MTZ.
Meg lehet, hogy több nap mire kideritem mi a gond a nyugatinál, mig az MTZ-nél ha más nincs áthivom a szomszédot, de ha azzal se bolgogulok akkor is van 2-3 ember a környéken aki profin javitja az MTZ-ket.
Évekig mtz-t hajtottam... aztán sikerült váltanom egy tizenezerórás fergára. Ég és föld a különbség... belement már több mint 4000óra nálam.(155lovas) Ez egy 80le mtznél ez 8000órát jelentene. Mtznél 8000óránál már csak a rendszám eredeti mindene ki volt cserélve többször. Ez a ferga meg csak megy. Vannak rajta javítanivalók. De tudom, hogy amit 1x rendbeteszek rajta azzal 10000órát nem lesz baj. Nem úgy mint az mtznél, hogy már az új alkatrész is hibás mikor beszereljük. Az elvégzett munka minőségéről nem is beszélve. Mtz egyszerűen gyenge talajmunkára (legalább is erre felénk). A ferga húzza a 4fejes vf-s rabewerk ekét vázig a földbe stb.... Az mtz a két kis fejes filigrán ekével csak küzdött... kapirgált előtte vagy belefullad. A kényelemről meg ne is beszéljünk...
Válasz #1875. hozzászólásra
Nem csak a kényelem ha nem megbízhatóbb is jóval és nem mindegy hogy heti szinten javítod mikor dolgozhatnál vagy akár több évig csak a szükszéges szervíz
Addig egyikkel sincs probléma még megy. De ha valami baja van akkor nem mindegy h. egy nyugatihoz rögtön laptop meg ne adj isten szervízt hívni, még egy mtz-t otthon egy hozzáértő megcsinálja. Aláírom hogy egy régebbi nyugati kényelmesebb is mint egy új orosz, de egy oroszba soha nem lesz annyi az alkatrész, és nem is lesz olyan finnyás mint egy nyugati.
Válasz #1873. hozzászólásra
erre azt mondom hogy Mi vettünk egy New holland 8870 ( G-210 ) igaz csak 250 órát tettem edig bele de hál istennek semmi baj vele csak pár liter olajat kellet bele öntenem eddig .
Debrecenben van egy Ukrĺn a Pegazus kft vel egy udvarban,a Monostorpŕlyi uton,ott jň alkatrészt kapsz hozzŕ.Falŕda cirilbetü,zsirpapir, töri a magyart,s rendesen szŕmlakčpes is. Amugy ůjonnan ,ha megbecsülöd jol elcsühög.Én is dilemmŕzok a keleti -nyugati közt./ Agrokerest nčzz,mert mindenki ŕllitja övč a faxa közbe meg vannak romŕn szerelésüek is. A hasznŕlt nyugatiban tudok olyat akit a kiténčl vett Jd vel ůgy baxtak ŕt,amit oda is bevittek: hogy a hŕtuljŕban a fogaskerekek be voltak flexelve,hogy kiguruljon. Milliokba került a 7es Jd. Az vegyen majmot,aki etetni tudja BANŔNNAL! Pont ilyentöl tartok én is.
Válasz #1871. hozzászólásra
Ja meg adagoló meg hidraulika meg egyéb motor elsőhajtás vagy váltó és már az MTZ-hez sem 2 forint a semmit érő selejt alkatrész amit olcsón kapsz
4,5-5 millió körül szinte csak használt nyugati van, ahogy látom. Ezeknél meg ha beleszaladok egy váltófelújításba vagy esetleg valami komolyabba rögtön szarabb a helyzet. Nem mondom új mtz-n is szidják többek pl. az első hajtás kardánját de mégis filléres dolog.
892-esről mi a véleményed, vagy hasonló kategóriában te mit javasolnál (max. 100le) ?
Én most nézegetem a 892.2-eseket vagy a hasonló kategóriájú gépeket, nyugatiaktól eléggé félek az alkatrész árakat tekintve is.
Sajnos hogy a közelben nincs ilyen traktor amit meg tudnák nézni,saját gazdaságomban magam használnám.Azért szeretném húzni vele a 3.6 os kombinátort.Jelenleg 892MTZ húzza.
Traktor vársárláson gondolkodok van 6ha földem+jószágot tartok.mtu be gondolkodok csak nem tud hogy milyet.összkerekes jó lenne föleg télen.remélem tud valaki segíteni
Én éppen ma egy hete szereztem be egyet, 99LE, 380Nm, fronthidraulika 400 kg frontsúly + hátsó keréksúly így 4700 kg. Még csak ismerkedek vele, az első melója a kukorica pótkocsizása lesz, aztán 2,8 HELTI tárcsázás, 3-as Helti szántás, 3,3-as ásóborona a búza alá.
Én több emberrel beszéltem aki használ ilyet, mindenki dicsérte mechanikusan gondja nincs, powershift váltóról viszon lebeszéltek. Ezért 20/20-as váltóval kértem mechanikus irányváltóval.
Köszi szépen a választ! Azon én is gondolkoztam, hogy miért ilyen drágák a váltvaforgós ekék? Annyira megkönnyíti a munkát, hogy a sima eke árának tízszeresét is megéri? (Nem hiszem...)
Nézz MTz 82 az 4kerekes,kell a kötött földre,Kategoriŕjŕban ez a legolcsobb+alkatrčsz is fillčres.+Ha rongy a vŕlto,olajjal 100-130e anyag munkadijbol kijössz. Max. Hozzŕ egy kis kühne 2 vagy 3 fejes ekčt. Van 80e ft črt,s mŕr 30l böl elszŕntogat.Az 14ekb/ha nem 25e. A kühne jo utŕna, nčztem čn is utŕna vŕltosat.De bedühödtem,hogy a sok behozott forgos eke agyonkopva kikotyogosodva,mĺr lökte az 500-600 ezret. Az čn ůj kormŕnylemezes 3vasura meg 60e ft adnŕnak,mondva nem lehet eladni. Bezzeg majd utŕna kiteszi 120ba.Ugyhogy amig nagyobb gčp nem kerül marad ez az eke.Lofaxt a sok leharcolt külföldi szarčrt aranyŕrba.A nyaram ekekereséssel ment el.Voltam ausztriŕban. A jo ott is drŕga tovŕbb a tŕvolsŕg miatt 1ekččrt kŕr menni. Szčpen el fog ketyegni egy orosz csoda. Zörög+poros,de megy,meg annyi földre,kis pčnzüeknek megfelelö vŕlasztŕs.
Kezdő vagyok a mezőgazdaságban és szeretnék segítséget kérni. A helyzet a következő: Traktor vásárlását fontolgatom, mivel már kezd egy kicsit drága lenni a bérmunka. A terület amihez kéne kb. 10-15ha itt kellene szántani, vetni, pótot huzigálni és esetleg kaszálni. Kötött talajon vagyunk.
Szerintetek mi lenne a legmegfelelőbb gép ezekhez a munkákhoz? Persze csak használt eszköz jöhet szóba, a szűkös keret miatt.
Sziasztok!
Most tervezünk beruházni egy Goldoni Star 90-es típusú gépre. 20ha telepít almásba használnánk ültetvényápolási munkákra. Mi a véleményetek a gépről (szervizigény, alkatrészellátás, fogyasztás)? Megköszönném ha megosztanátok velem a tapasztalataitokat.
Üdvözlettel: Márk
ezekhez a zetorokhoz kevés az alkatrész és drága is, ismerősnek van a környéken egy 6245-öse nagyon király gép, de mikor megment az első hajtás majd 1 hónapig állt a gép az alkatrész hiány miatt :s
80-82-es mtz jó a fogyasztása alkatrész ellátottság biztosítva olcsó fenntartás.
Ha meg van kímélve és nem valami sufnituningolt gép akkor egy életet kibír egy felújított mtz.
Azért a turbó nagyban besegít a fogyasztás alakulásában.
Első sorban azt kéne megtudnunk, hogy milyen gépei vannak/milyen gépeket akar, mennyi lenne a terulet és aztán választani egy traktort.
150db 120*150claas rolant 66 bŕla hŕlo kötéssel ami szalma volt 30l fogyasztott a turbos mtz-m én el voltam ŕjulva ez 8ha termése volt tavaly az idei holnap jön.Irdatlan anyag ment ŕt a torkŕn.Kispénzü emberek takarékos gépe az mtz!
Még egy szavazat a zetor mellé.Ennyiből már kijön egy 6045 vagy egy 6245 is.Ezekre a munkákra elég a teljesítményük és kevesebbet fogyaszt mint az mtz :)
Szerintem még egy 5611 is elég lenne neked,mondjuk nem tudom milyen bálázót fogsz hajtatni vele
Én meg azt mondom ne MTZ-ben gondolkodj, ha 2 millát szánsz rá. Egy 60 lovas Zetort, ami jó állapotban van és fogyasztásban verhetetlen. Csodálkozni fogsz, hogy egész nap a szénában fogyaszt 15 litert. ;) Az egész nap alatt meg min. 10 órát értek.
2 millió ft-ért te nem kapsz újszerű traktort még mtz-t se nem hogy nyugatit,vigyázz az ilyen hírdetésekel mert átb..szás. Ezekre a munkaműveletekre meg bőven megteszi egy 80-as mtz is.
Vegyél 1 gyakori jó traktort amibe nem pusztulsz benn....
És dolgozz mint az állat termeld a nyereséget.....
És áldani fogod az eszed h. nem vlm retket vettél......
Fiatal, kezdő gazda vagyok, traktort szeretnék vásárolni. Kasza, rendsodró és egy kis bálázó lesz rajta. Max 2M Ft-ot szánok rá. Néztem ilyen árban jó állapotú MTZ-ket, 85-90 évjárat között, de láttam egy 2009es Belarus 622-őt és egy 2009es Valtra A82-őt is. Szerintetek maradjak a régi technikánál, és válasszak egy régebbi MTZ-t, vagy vegyek egy szinte új traktort?? Indokok is érdekelnek!! Köszönöm
Válasz #1836. hozzászólásra
tm 155 meg axion 820, a tm 2007-ben 14 millió-25% támogatás volt, nem alapfelszereltséggel!
Hol tartanak most ehhez képest az árak?
Lassan már egy felszereltebb 100 lovas lesz ennyi.
Azért óriási a különbség egy 100 lovas nyugati meg egy turbós mtz között, mint ég és föld. Kb 10-15 sor kellene csak felsorolni, de ezt mindenki tudja így nem tenném...
Válasz #1833. hozzászólásra
Hogy Szlovákián keresztül lehet e lízingelni magyar gazdát azt nem tudom. De a Zetornak volt még két éve elég "hülye" üzletpolitikája. Lengyelországban olcsóbb volt a Zetor traktor mint Szlovákiában és azok a gazdák akik ott vették meg a traktorokat nem tudták rendszámra tenni mint elsö tulajok. Kicsit komplikát volt megkerülni ezt az üzletpolitikát, de lehetséges volt. Nem tudom mire volt jó nékik ez a hozzáállás, mivel a gyárban ugyan úgy legyártották azt a traktort.
7382 hozzászólás
Válasz #1883. hozzászólásra
Jamo!Bocsi hogy ide irok,nincs véletlenül öszi árpád?Vetni kellene.
Válasz #1881. hozzászólásra
A hátam közepére se!!! Annyi pénzből ha lenne inkább vennék még egy kisebb 20éves fergát (pl 3115-25) amit rendbeteszek magamnak és tudom hogy örökös. 
Nekem akkor el kellett adnom az -hogy a fergát kitudjam fizetni. De egy ismerősöm a nagygazdaságában csrélni akarja az mtzket (2000üo gépek) és kinálta, hogy nem e akarok venni egyet.
Válasz #1880. hozzászólásra
Ez nem igaz. Pl: fergánál a du 4-ig leadott alkatrészrendelésért másnap reggel hatra lehet menni a kereskedőhöz. (tőlem 50km és mtz bolt sincs közelebb) Az öreg claas kombájnhoz minden fogyó alkatrész van raktáron. Az öreg teleszkópos rakodóhoz fogyó alkatrész van raktáron, illetve ritkábban (nagyjavításhoz) kellő dolgok 1-2-3napos határidővel.
Válasz #1880. hozzászólásra
Persze én is szeretnék egy nyugatit, de az ivánt megtartanám tartaléknak, könnyebb munkákra.
Válasz #1878. hozzászólásra
Ezzel nem is akarok vitatkozni, az tény, hogy nagy különbség van a nyugati gép és az MTZ között, amig megy a nyugati. De ha beszarik akkor van a gond, mert lehet hogy 2-3 hét mire megjön az alkatrész és akkor bukom a szántást, vetést, betakaritást,, mivel csak 1 traktor van a tanyában mint sok kisgazdaságban, mig az MTZ-nél egy komolyabb váltó, vagy motorhibával is 3-4 nap alatt talpraáll az MTZ.
Meg lehet, hogy több nap mire kideritem mi a gond a nyugatinál, mig az MTZ-nél ha más nincs áthivom a szomszédot, de ha azzal se bolgogulok akkor is van 2-3 ember a környéken aki profin javitja az MTZ-ket.
Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata Írországból behozott traktorokkal? Nagyon olcsónak tűnnek!
Előre is köszi!
Válasz #1875. hozzászólásra
Az elvégzett munka minőségéről nem is beszélve. Mtz egyszerűen gyenge talajmunkára (legalább is erre felénk). A ferga húzza a 4fejes vf-s rabewerk ekét vázig a földbe stb.... Az mtz a két kis fejes filigrán ekével csak küzdött... kapirgált előtte vagy belefullad. A kényelemről meg ne is beszéljünk...
Évekig mtz-t hajtottam... aztán sikerült váltanom egy tizenezerórás fergára. Ég és föld a különbség... belement már több mint 4000óra nálam.(155lovas) Ez egy 80le mtznél ez 8000órát jelentene. Mtznél 8000óránál már csak a rendszám eredeti mindene ki volt cserélve többször. Ez a ferga meg csak megy. Vannak rajta javítanivalók. De tudom, hogy amit 1x rendbeteszek rajta azzal 10000órát nem lesz baj. Nem úgy mint az mtznél, hogy már az új alkatrész is hibás mikor beszereljük.
Válasz #1874. hozzászólásra
A new holland mennyi területen végzi a talajmunkát és milyen eszközökkel?
Válasz #1875. hozzászólásra
Nem csak a kényelem ha nem megbízhatóbb is jóval és nem mindegy hogy heti szinten javítod mikor dolgozhatnál vagy akár több évig csak a szükszéges szervíz
Addig egyikkel sincs probléma még megy. De ha valami baja van akkor nem mindegy h. egy nyugatihoz rögtön laptop meg ne adj isten szervízt hívni, még egy mtz-t otthon egy hozzáértő megcsinálja. Aláírom hogy egy régebbi nyugati kényelmesebb is mint egy új orosz, de egy oroszba soha nem lesz annyi az alkatrész, és nem is lesz olyan finnyás mint egy nyugati.
Válasz #1873. hozzászólásra
erre azt mondom hogy Mi vettünk egy New holland 8870 ( G-210 ) igaz csak 250 órát tettem edig bele de hál istennek semmi baj vele csak pár liter olajat kellet bele öntenem eddig .
Válasz #1869. hozzászólásra
Debrecenben van egy Ukrĺn a Pegazus kft vel egy udvarban,a Monostorpŕlyi uton,ott jň alkatrészt kapsz hozzŕ.Falŕda cirilbetü,zsirpapir, töri a magyart,s rendesen szŕmlakčpes is. Amugy ůjonnan ,ha megbecsülöd jol elcsühög.Én is dilemmŕzok a keleti -nyugati közt./ Agrokerest nčzz,mert mindenki ŕllitja övč a faxa közbe meg vannak romŕn szerelésüek is. A hasznŕlt nyugatiban tudok olyat akit a kiténčl vett Jd vel ůgy baxtak ŕt,amit oda is bevittek: hogy a hŕtuljŕban a fogaskerekek be voltak flexelve,hogy kiguruljon. Milliokba került a 7es Jd. Az vegyen majmot,aki etetni tudja BANŔNNAL! Pont ilyentöl tartok én is.
Válasz #1871. hozzászólásra
Ja meg adagoló meg hidraulika meg egyéb motor elsőhajtás vagy váltó és már az MTZ-hez sem 2 forint a semmit érő selejt alkatrész amit olcsón kapsz
4,5-5 millió körül szinte csak használt nyugati van, ahogy látom. Ezeknél meg ha beleszaladok egy váltófelújításba vagy esetleg valami komolyabba rögtön szarabb a helyzet. Nem mondom új mtz-n is szidják többek pl. az első hajtás kardánját de mégis filléres dolog.
Válasz #1869. hozzászólásra
miért mtz?egy régi nyugati többet ér,az mtz minden évben lehet ujjitani az lesz csak a drága.akármelyik nyugati gép jobb tőle.
Válasz #1868. hozzászólásra
Helo!
892-esről mi a véleményed, vagy hasonló kategóriában te mit javasolnál (max. 100le) ?
Én most nézegetem a 892.2-eseket vagy a hasonló kategóriájú gépeket, nyugatiaktól eléggé félek az alkatrész árakat tekintve is.
Válasz #1865. hozzászólásra
Sajnos hogy a közelben nincs ilyen traktor amit meg tudnák nézni,saját gazdaságomban magam használnám.Azért szeretném húzni vele a 3.6 os kombinátort.Jelenleg 892MTZ húzza.
Válasz #1866. hozzászólásra
A 1860-as hsz-ben szerintem jó fogódzót találsz.
Traktor vársárláson gondolkodok van 6ha földem+jószágot tartok.mtu be gondolkodok csak nem tud hogy milyet.összkerekes jó lenne föleg télen.remélem tud valaki segíteni
Válasz #1862. hozzászólásra
Szia!
Én éppen ma egy hete szereztem be egyet, 99LE, 380Nm, fronthidraulika 400 kg frontsúly + hátsó keréksúly így 4700 kg. Még csak ismerkedek vele, az első melója a kukorica pótkocsizása lesz, aztán 2,8 HELTI tárcsázás, 3-as Helti szántás, 3,3-as ásóborona a búza alá.
Én több emberrel beszéltem aki használ ilyet, mindenki dicsérte mechanikusan gondja nincs, powershift váltóról viszon lebeszéltek. Ezért 20/20-as váltóval kértem mechanikus irányváltóval.
Válasz #1862. hozzászólásra
Van itt egy az ismerősömnek még nem volt rá panasz ,pedig szereti a gázpedált az illető
Válasz #1860. hozzászólásra
Köszi szépen a választ! Azon én is gondolkoztam, hogy miért ilyen drágák a váltvaforgós ekék? Annyira megkönnyíti a munkát, hogy a sima eke árának tízszeresét is megéri? (Nem hiszem...)
Milyen véleményetek van a Deutz-frah traktorokról 99le. ilyet szeretnék venni
Moderálási elveink miatt törölve.
Mf-es (3146)
2013-09-18 18:13:26
Nézz MTz 82 az 4kerekes,kell a kötött földre,Kategoriŕjŕban ez a legolcsobb+alkatrčsz is fillčres.+Ha rongy a vŕlto,olajjal 100-130e anyag munkadijbol kijössz. Max. Hozzŕ egy kis kühne 2 vagy 3 fejes ekčt. Van 80e ft črt,s mŕr 30l böl elszŕntogat.Az 14ekb/ha nem 25e. A kühne jo utŕna, nčztem čn is utŕna vŕltosat.De bedühödtem,hogy a sok behozott forgos eke agyonkopva kikotyogosodva,mĺr lökte az 500-600 ezret. Az čn ůj kormŕnylemezes 3vasura meg 60e ft adnŕnak,mondva nem lehet eladni. Bezzeg majd utŕna kiteszi 120ba.Ugyhogy amig nagyobb gčp nem kerül marad ez az eke.Lofaxt a sok leharcolt külföldi szarčrt aranyŕrba.A nyaram ekekereséssel ment el.Voltam ausztriŕban. A jo ott is drŕga tovŕbb a tŕvolsŕg miatt 1ekččrt kŕr menni. Szčpen el fog ketyegni egy orosz csoda. Zörög+poros,de megy,meg annyi földre,kis pčnzüeknek megfelelö vŕlasztŕs.
Sziasztok!
Kezdő vagyok a mezőgazdaságban és szeretnék segítséget kérni. A helyzet a következő: Traktor vásárlását fontolgatom, mivel már kezd egy kicsit drága lenni a bérmunka. A terület amihez kéne kb. 10-15ha itt kellene szántani, vetni, pótot huzigálni és esetleg kaszálni. Kötött talajon vagyunk.
Szerintetek mi lenne a legmegfelelőbb gép ezekhez a munkákhoz? Persze csak használt eszköz jöhet szóba, a szűkös keret miatt.
A válaszokat előre is köszönöm!
Sziasztok!
Most tervezünk beruházni egy Goldoni Star 90-es típusú gépre. 20ha telepít almásba használnánk ültetvényápolási munkákra. Mi a véleményetek a gépről (szervizigény, alkatrészellátás, fogyasztás)? Megköszönném ha megosztanátok velem a tapasztalataitokat.
Üdvözlettel: Márk
Válasz #1855. hozzászólásra
Ez esetleg a kezdőrészlete lehet
2 éve új gép vásárlásakor 1999-s 700-s valtrát számított be a kereskedő cég 3M+Áfá-ban.
Válasz #1855. hozzászólásra
ez átverés nehogy elhidd hogy ennyi egy ilyen gépezet
http://www.expressz.hu/valtra-a-82-traktor-uj-2009-46551294/
Akkor azt mondjátok egy ilyen nem jó befektetés???
Válasz #1846. hozzászólásra
ezekhez a zetorokhoz kevés az alkatrész és drága is, ismerősnek van a környéken egy 6245-öse nagyon király gép, de mikor megment az első hajtás majd 1 hónapig állt a gép az alkatrész hiány miatt :s
80-82-es mtz jó a fogyasztása alkatrész ellátottság biztosítva olcsó fenntartás.
Ha meg van kímélve és nem valami sufnituningolt gép akkor egy életet kibír egy felújított mtz.
Azért a turbó nagyban besegít a fogyasztás alakulásában.
Első sorban azt kéne megtudnunk, hogy milyen gépei vannak/milyen gépeket akar, mennyi lenne a terulet és aztán választani egy traktort.
150db 120*150claas rolant 66 bŕla hŕlo kötéssel ami szalma volt 30l fogyasztott a turbos mtz-m én el voltam ŕjulva ez 8ha termése volt tavaly az idei holnap jön.Irdatlan anyag ment ŕt a torkŕn.Kispénzü emberek takarékos gépe az mtz!
Válasz #1842. hozzászólásra
Fajin masina van ennyiért?
Noneeee
Max kompromisszummasina.
80 ló alatti meg aztán végképp "fölösleges" a tanyára......
Szénába felesleges 60 ló fölé menni szerintem. Csak annál több lesz az üzemanyagköltség. Hacsak nem orrkaszát is tervezel venni.
Még egy szavazat a zetor mellé.Ennyiből már kijön egy 6045 vagy egy 6245 is.Ezekre a munkákra elég a teljesítményük és kevesebbet fogyaszt mint az mtz :)
Szerintem még egy 5611 is elég lenne neked,mondjuk nem tudom milyen bálázót fogsz hajtatni vele
Válasz #1846. hozzászólásra
Én meg azt mondom ne MTZ-ben gondolkodj, ha 2 millát szánsz rá. Egy 60 lovas Zetort, ami jó állapotban van és fogyasztásban verhetetlen. Csodálkozni fogsz, hogy egész nap a szénában fogyaszt 15 litert. ;) Az egész nap alatt meg min. 10 órát értek.
Válasz #1844. hozzászólásra
vegyél MTZ-t, "ócsó" és jó, ebben az árkategóriában verhetetlen
Válasz #1840. hozzászólásra
Én is mtz 80-ra szavazok.
Az se baj ha nem tökéletes, mert olcsón felújítható.
Válasz #1840. hozzászólásra
még mtz-t se nem hogy nyugatit,vigyázz az ilyen hírdetésekel mert átb..szás. Ezekre a munkaműveletekre meg bőven megteszi egy 80-as mtz is.
2 millió ft-ért te nem kapsz újszerű traktort
Válasz #1841. hozzászólásra
És Te milyen fajin masinát ajánlanál mellé beszéd nélkül...???
Válasz #1840. hozzászólásra
Vegyél 1 gyakori jó traktort amibe nem pusztulsz benn....
És dolgozz mint az állat termeld a nyereséget.....
És áldani fogod az eszed h. nem vlm retket vettél......
Üdv!
Fiatal, kezdő gazda vagyok, traktort szeretnék vásárolni. Kasza, rendsodró és egy kis bálázó lesz rajta. Max 2M Ft-ot szánok rá. Néztem ilyen árban jó állapotú MTZ-ket, 85-90 évjárat között, de láttam egy 2009es Belarus 622-őt és egy 2009es Valtra A82-őt is. Szerintetek maradjak a régi technikánál, és válasszak egy régebbi MTZ-t, vagy vegyek egy szinte új traktort?? Indokok is érdekelnek!! Köszönöm
Válasz #1838. hozzászólásra
2009ben is volt tamogatás, azóta meg semmi.
Az axion jd motoros?
A 2 gép közűl melyiket vennéd ismęt? Hány hektár szántó van?
Válasz #1836. hozzászólásra
tm 155 meg axion 820, a tm 2007-ben 14 millió-25% támogatás volt, nem alapfelszereltséggel!
Hol tartanak most ehhez képest az árak?
Lassan már egy felszereltebb 100 lovas lesz ennyi.
Válasz #1831. hozzászólásra
Azért óriási a különbség egy 100 lovas nyugati meg egy turbós mtz között, mint ég és föld. Kb 10-15 sor kellene csak felsorolni, de ezt mindenki tudja így nem tenném...
Válasz #1831. hozzászólásra
A nyugati milyen és mekkora?
Válasz #1833. hozzászólásra
Hogy Szlovákián keresztül lehet e lízingelni magyar gazdát azt nem tudom. De a Zetornak volt még két éve elég "hülye" üzletpolitikája. Lengyelországban olcsóbb volt a Zetor traktor mint Szlovákiában és azok a gazdák akik ott vették meg a traktorokat nem tudták rendszámra tenni mint elsö tulajok. Kicsit komplikát volt megkerülni ezt az üzletpolitikát, de lehetséges volt. Nem tudom mire volt jó nékik ez a hozzáállás, mivel a gyárban ugyan úgy legyártották azt a traktort.
Válasz #1819. hozzászólásra
Mármint csavarosat ne vegyen? nem így akartad mondani?