Válasz medikus #8274. hozzászólásáraA létra felöli oldalon is voltak bajok nekem mert nem gyári a variátor szíjtárcsája, pont az a két három centi amit levágtam belőle az nagyon sokat segít, azóta pikk pakk megy a dolog
Válasz horesz01 #8271. hozzászólásáraÉn már levágtam mindegyik hátsó csapból két centit kb, már jóval könnyebb vele bánni, és mindkét kosárra esztergáltam egy hüvelyt és ráhegesztettem, hogy ne legyen gond a rövidebb csap miatt.
Válasz medikus #8270. hozzászólásáraAnno úgy csináltuk mindig hogy felvariáltuk teljesen aztán kintebb húztuk a variátor tárcsákat, egyszerre hogy ne jöjjön szét. Sokkal könnyebb kulcsokkal is hozzáférni. Az ékre kell vigyázni hogy ki ne essen!
Válasz 44claasgarantos #8252. hozzászólásáraTavaj mi beleáltunk gabona asztallal ,de 100 méter után tele lett a gyomra,Nemgyőztük kipucolni,fel kellett rakni a kukoricaadaptert.
Lassan de biztosan össze áll az ifa motor.
mi a véleményetek gabona asztallal kukoricát vágni?? Mert 4-5 hektárért nem veszek sor adaptert mert az több milliárd.
Nem akarom megzavarni beszélgetést, de muszály megkérdeznem.
A 106-osba az a ventilátor lapát átalakítás nélkül beszerelhető? Stimmel a vízpumpára, meg az átmérője is kb ugyan az? Sajnos a képről amit találtam nem derül ki.
Ha már mindenképp csere, egy L60 IFA moci nem jöhet szóba, nem tudom belefér-e.
OFF
Ami még hang ügyileg tetszik az amerikai kétütemű dízel motorok, egy olyat berúgnál reggel a falubán gyerkőcök összefutnának azt hinnék verseny van :)
- videó 1:27-től kimutatja a foga fehérjit
Egy kétütemű menet közben (így érdekes napi szinten melóba nem tudom meddig bírnám)
- videó
Válasz medikus #8241. hozzászólásáraA 90es évek közepétől, már váltás történt a gépparkokban. A még megmaradt 106-os. Nagyobb cellás vízhűtővel. És a mega ventilátor lapátjával már barátibb lett. (A meri motoros verzióról koppintva.)
Válasz medikus #8239. hozzászólásáraNem nagyobb kell...strapabíróbb és rugalmasabb. 90-es évek második felében mikor jöttek fel a termés átlagok. Elkopott a térségből az a pár még megmaradt E morzsoló. Szecskázóval már küszködött az IFA moci.
Válasz csoppika #8230. hozzászólásáraA perkins moci vízpumpát kb 5000 forintról felújítottam. Ez sem lenne akadály.Amúgy ez az üzlet sem a legolcsóbb. Ezért mondtam a kamion bontó-bolt. Ugyan annyi rizikó van benne mint a másikban. Kifogod...ki mész vele a világból. De egy Iván-Ifa motort is lehet generálozni minden év elején (az sem olcsóbb ilyenkor). Hála a hulladék UT alkatrészeknek. Egy új Iván moci árából veszel két ilyen használtat. Tehát már van donor is.De felesleges, mivel nem a 90-es évek elejét írjuk,minden kapható itt is, és a határ túloldalán is. Főleg lent délen.
Válasz csoppika #8229. hozzászólásáraMeg is van: Papa ettől is elmegy a kedved...
https://webshop.keletagro.hu/claas-mercedes-om-352-a-water-pump-3532005601_id23189?lang=en
Válasz 44claasgarantos #8212. hozzászólásáraAz Iván motoros verziót ne erőltesd,egy rakás pénz lesz mire minden összeáll. És akkor sem 120 paci. Nézz körbe kamion-kisteher bontókat. Merci OM 352 moci bőven elég lesz oda,az 130 paci körüli.
14124 hozzászólás
Válasz medikus #8274. hozzászólásáraA létra felöli oldalon is voltak bajok nekem mert nem gyári a variátor szíjtárcsája, pont az a két három centi amit levágtam belőle az nagyon sokat segít, azóta pikk pakk megy a dolog
Válasz Koszi. #8273. hozzászólásáraNem tudom miért olyan nagy ügy ez nektek?2 vékony pájszerral megoldom az egész csap berakást negyed óra alatt!
Válasz horesz01 #8271. hozzászólásáraÉn már levágtam mindegyik hátsó csapból két centit kb, már jóval könnyebb vele bánni, és mindkét kosárra esztergáltam egy hüvelyt és ráhegesztettem, hogy ne legyen gond a rövidebb csap miatt.
Köszi a segítséget mindenkinek, sikerült!
Válasz medikus #8270. hozzászólásáraAnno úgy csináltuk mindig hogy felvariáltuk teljesen aztán kintebb húztuk a variátor tárcsákat, egyszerre hogy ne jöjjön szét. Sokkal könnyebb kulcsokkal is hozzáférni. Az ékre kell vigyázni hogy ki ne essen!
Válasz horesz01 #8269. hozzászólásáraKi jön az anélkül is,hogy a variátort lelazítanád! Inkább NE mozgassuk!!
Válasz zsupi #8264. hozzászólásáraSzedd le az anyákat és kintebb tudod húzni egy kicsit az egészet, de előbb a spanolót lazítsd fel!
Válasz medikus #8267. hozzászólásáraKb így!
Válasz zsupi #8266. hozzászólásáraOlyan,hogy szinte összeérjen a kőgyüjtő helyére felszerelt fedéllel!
Köszönöm a segítséget, sikerült! Még egy kérdés: a kukorica dobkosár első részén lévő toldat milyen széles kell, hogy legyen (cm) ???
Válasz zsupi #8264. hozzászólásáraFel kell variálni, akkor ki kell férnie, de el lehet vele játszani azért
Sziasztok. Még a dobkosarat soha nem bontottam meg. Van valamilyen jó ötlet a jobb hátsó csap kiházására? (menetvarátor mögött)
Válasz Tamás1977 #8262. hozzászólásáraPostáznak!!!!!
Válasz medikus #8261. hozzászólásáraKöszi, egy kicsit messze van, de ha nem lesz jobb megoldás, akkor ez marad.
Válasz Tamás1977 #8260. hozzászólásáraBócsa!
Válasz Tamás1977 #8259. hozzászólásáraMég annyi, hogy a hátsó részére való tüskés kellene.
Jó reggelt! Érdeklődnék, hogy nincs-e valakinek egy eladó kukorica dobkosárhoz való gyári toldat. Tettünk rá egy Claas-ét, de nem igazán jó.
Válasz Gepi #8257. hozzászólásárane add a kezére és nem von le!
Válasz sanyi1965 #8256. hozzászólásáraÚgy is levonják a szemetet...
Válasz 44claasgarantos #8252. hozzászólásáravenni kell adaptert,mert a végeredmény a fontos.
Válasz 44claasgarantos #8252. hozzászólásáraLehet csinálni,de gazos kukiban nem járható út!A probléma az,hogy mindent lekaszálsz! A gaz mag meg bemegy a tartályba!
Válasz 44claasgarantos #8252. hozzászólásáraTavaj mi beleáltunk gabona asztallal ,de 100 méter után tele lett a gyomra,Nemgyőztük kipucolni,fel kellett rakni a kukoricaadaptert.
Válasz 44claasgarantos #8252. hozzászólásáraA youtube-n találni videókat, hogy a németek 516-al nyomják kukoricában.
Lassan de biztosan össze áll az ifa motor.
mi a véleményetek gabona asztallal kukoricát vágni?? Mert 4-5 hektárért nem veszek sor adaptert mert az több milliárd.
Válasz Vinkó75 #8242. hozzászólásáraÜdv!
Nem akarom megzavarni beszélgetést, de muszály megkérdeznem.
A 106-osba az a ventilátor lapát átalakítás nélkül beszerelhető? Stimmel a vízpumpára, meg az átmérője is kb ugyan az? Sajnos a képről amit találtam nem derül ki.
Válasz medikus #8249. hozzászólásáraVideót akartam betenni,de hogy,
Válasz _NB_ #8248. hozzászólásárahttp://nagy motor.gifÍgy járnál utána!!!!
Ha már mindenképp csere, egy L60 IFA moci nem jöhet szóba, nem tudom belefér-e.
OFF
Ami még hang ügyileg tetszik az amerikai kétütemű dízel motorok, egy olyat berúgnál reggel a falubán gyerkőcök összefutnának azt hinnék verseny van :)
- videó 1:27-től kimutatja a foga fehérjit
Egy kétütemű menet közben (így érdekes napi szinten melóba nem tudom meddig bírnám)
- videó
Válasz Gepi #8246. hozzászólásáraIgen,a T64 turbinás motorja biztosan vinné!Nekünk abból nem adtak!
Itt a megoldás a motorra
katt
Ilyet kell bele faragni és nem lesz gond még ha szecskáz is
Válasz szoltán #8244. hozzászólásáraez-az, 50é minden ocskavastelepen van
Válasz 44claasgarantos #8212. hozzászólásáraÜdv!Végül is mi a baj azzal az IFA motorral?
Válasz Vinkó75 #8242. hozzászólására(Merci)..akart lenni.
Válasz medikus #8241. hozzászólásáraA 90es évek közepétől, már váltás történt a gépparkokban. A még megmaradt 106-os. Nagyobb cellás vízhűtővel. És a mega ventilátor lapátjával már barátibb lett. (A meri motoros verzióról koppintva.)
Válasz Vinkó75 #8240. hozzászólásáraGyenge motorral!A 106-os is kávéfőzővé vált,szecskázóval!
Válasz medikus #8239. hozzászólásáraNem nagyobb kell...strapabíróbb és rugalmasabb. 90-es évek második felében mikor jöttek fel a termés átlagok. Elkopott a térségből az a pár még megmaradt E morzsoló. Szecskázóval már küszködött az IFA moci.
Felesleges ide az IFA motortól nagyobb!Erre a teljesítményre van kitalálva!
Válasz Claastra. #8236. hozzászólásáraMegában is az volt
Válasz Claastra. #8235. hozzászólásáraBocs OM366
Válasz Vinkó75 #8232. hozzászólására366 ,egészen 210 lóig elmennek ,a 352 turbós változatai,például MB 814-ben 136 ló
Válasz Vinkó75 #8233. hozzászólásáraEgyszerűbb mint az Iván mocit hekkelni.
Válasz csoppika #8228. hozzászólására
Válasz csoppika #8228. hozzászólásáraEzzel most megfogtál.
Nincs ki zárva.
Válasz csoppika #8230. hozzászólásáraA perkins moci vízpumpát kb 5000 forintról felújítottam. Ez sem lenne akadály.Amúgy ez az üzlet sem a legolcsóbb. Ezért mondtam a kamion bontó-bolt. Ugyan annyi rizikó van benne mint a másikban. Kifogod...ki mész vele a világból. De egy Iván-Ifa motort is lehet generálozni minden év elején (az sem olcsóbb ilyenkor). Hála a hulladék UT alkatrészeknek. Egy új Iván moci árából veszel két ilyen használtat. Tehát már van donor is.De felesleges, mivel nem a 90-es évek elejét írjuk,minden kapható itt is, és a határ túloldalán is. Főleg lent délen.
Válasz csoppika #8229. hozzászólásáraMeg is van: Papa ettől is elmegy a kedved...
https://webshop.keletagro.hu/claas-mercedes-om-352-a-water-pump-3532005601_id23189?lang=en
Válasz Vinkó75 #8227. hozzászólásáraKérdés ugye...pl vízpumpa egyéb dolgok mennyibe fájnak ilyen mocikhoz?
Válasz Vinkó75 #8227. hozzászólásáraMB trac-okba is raktak ilyet, ugye?
Válasz 44claasgarantos #8212. hozzászólásáraAz Iván motoros verziót ne erőltesd,egy rakás pénz lesz mire minden összeáll. És akkor sem 120 paci. Nézz körbe kamion-kisteher bontókat. Merci OM 352 moci bőven elég lesz oda,az 130 paci körüli.
Válasz 44claasgarantos #8209. hozzászólásárafelejtse el bátyja.