Válasz John Deere Power Shift #4210. hozzászólásáraA fém lamellák elszíneződve egyáltalán nincsenek de van amelyikbe bele van marva le van horzsolva a felület érdes vagy hogy mondjam...ez a képem van csak az egyik lamelláról ez még "jobb" állapotú a másik kettő az 0-ás...ugye nézegettem a javításit 1-4-ig dolgozik a c1 valószínű azért nincs megégve mert ezeket a sebességeket nem szoktuk használni, 12-nél meg már ugye zárja mindkettőt de az meg csak vonuláskor megy..valószínű ezért sem vettük észre mert csúszást nem éreztünk 7-8-ba próbáltam fékkel megfogta a motort nem megcsúszott.... a tengelyek és agyak bordáira azt tudom mondani, hogy nem újak de szerintem még bőven jók..de egyenlőre csak gyorsan szét lett szedve...no meg volt olyan lamella is amelyik vastagságra jó állapotú viszont a fogak a közepén hegyesek azok szintén cserések lesznek..
Válasz shazi #4205. hozzászólásáraLamellákról láthatnánk fotót? A fém lamellák nincsenek felégve/elszíneződve/? C1-C2 agyak belső bordái,illetve az ebbe csatlakozó HI-LOW tengelyek külső bordái hány % állapotúak?
Válasz Mf-es? #4208. hozzászólásáraEbben igazad van, de most újítgatjuk nem akarjuk eladni, nyílván, hogy 5-10 év múlva mi lesz azt meg senki sem tudja...de jogos a felvetés
Válasz kori01 #4206. hozzászólásáramindenképpen maradok a zöldnél, nem akarok mást, csak kíváncsiságból kérdeztem, de azért nekünk az sok lett volna ár értékbe, hogy ekével vagy magágy készítővel átvágtatunk közúton 100 métert évente 10x azért sok a 250+fuvar..
mennyi pénzért lehet kb elintézni egy rendszámoszást? meg miyen rendszám? nem tudom mennyire illik számokat írni, baranyában volt aki 250-ér csinálta volna de akkor minden rendbe forgalmi stb vontathat is meg minden plusz oda kellett volna vinni a gépet műszakizni...ami plusz minimum 160 ezer kb(fuvar) vagylábon dehát az meg necces... de ennyit kifizetni azért, hogy néhol átmegyünk vele közúton az kicsit sok...így aztán hívtam zöld rendszámos embert 1 hét alatt itt volt a rendszám..85 ezer pénzért..node nem tudom, hogy ez okés-e így mert ha én telefonálgattam több okmányba nem lehet se így se úgy sehogyan az illetékes meg elintézte...
amúgy szétszedtem a kuplungot c1 része full szar, már a lamellák csont levannak kopva valószínű innen jött a törmelék...
Válasz JD 4630 #4198. hozzászólásáraDe ha valakinek van valami guru ismerőse, aki ezt meg tudja oldani az is érdekel.
Nálunk az ismerősöknek beletört a bicskája.
Válasz JD 4630 #4198. hozzászólásáraHát sajnos nem tudnak előéletet igazolni. külföldről behozott gép kb. 15 éve. Én vettem 5 éve hiába számla + adásvételi az nem elég. Akitől vettem az a cég már megszünt. ugyhogy pat helyzet.
Tisztelt Kollégák!
4650-es traktorhoz keresek forgalmi engedélyt és alváztáblát.(esetleg rendszámtáblát). Ha valaki tud kérem jelezze. Tel.:20/322-1552 segítségeteket előre is köszönöm.
cikkszám szerint a schwitzer odavaló bruttó 232 ezer a traktorféknél vagy mte special vagy mi a cég neve..pesten ahol felújítanák ott brutto 260 lenne az új ha esetleg nem megy a javítás..
Válasz Mf-es? #4188. hozzászólására240 körül már van márkás, amit nem kell fabrikálni, valamikor régebben amikor még sok volt a céges 50-es volt 800 is az új és vették a népek.
Válasz Mf-es? #4190. hozzászólásáraHolnap rálesek,de valahogy feltették ,meg működik is pár éve nekik.Annyi hogy piacon vették valami 380 euró körül monda hogy megúszták.
Válasz mtz1221 #4189. hozzászólásáraCsupán a levegő torka nem passzol.Ott valami egyéni találmányt kell be iktatni.
Amit be linkeltem,meg a tiedet,hasonlítsd össze.A két képet.
Válasz kori01 #4170. hozzászólásáraAzt nem vennèm meg, mire rendbevágod maj egy ùj mtz ára benne van ès tutira meggyűlölöd egy èletre.
Ezekből olcsot csak donornak szabad megvenni.
Válasz Fsanyi88 #4166. hozzászólásáraGondolom úgy van vele,h ennyit alkatrésznek is megér.
De komolyan egy szakadt 80as mtz-t adnak ennyiért (800eft láttam fent a múltkor egy 50es bukócsöves mtz-t)
Válasz Fsanyi88 #4166. hozzászólásáraÉrtelek akkor!!
Tipikus "tele van az ínyem " és én vok, a valaki ,mert nem derogál stb...
Akkor az ilyen ne áruljon és ne szédítse a vevőt
Válasz John Deere Power Shift #4164. hozzászólásáraNE szarj be, menj el, próbáld ki. Jó hogy jöttetek, jobb ha mentek. Éppen nem ez volt a hozzáállás! A gép kétesélyes volt. Ha viszonylag normálisan szólt volna, elhozom. De ha normálisan szól így áll a dologhoz?!?!?! Bár gondolom nem mi voltunk az elsők akik megnézték, meg ott hagyták. Valószínű ez is hozzájátszhatott a dologhoz. Én meg nem akadékoshatok, hogy márpedig indítsuk már be, próbáljuk ki. Neki eladó! Én csak megvenném, ha meg tudunk egyezni, de körbenézve nem az a gép volt amit gondolkodás nélkül, háttal állva,azonnal.
Válasz Fsanyi88 #4161. hozzászólásáraVan ott bőven forint ,már nem görcsöl annyit az eladáson,mint mikor kezdte. Én múltkor a gumikkal jártam meg. Most nincs kedvem lemenni, gyere vissza holnap. Itt van tőlem kb 20km-re.
Válasz Fsanyi88 #4161. hozzászólásáraMi ez a badarság
Ha valahova elmegyek ,akkor meg is nézem,méghozzá alaposan,látszik az egyből,ha fantáziát lát benne az ember!
Hogy hogy 200 méterre van a telepen? a bejárati ajtóból néztétek meg ?
bexarok az ilyeneken.........
5212 hozzászólás
Válasz John Deere Power Shift #4210. hozzászólásáraA fém lamellák elszíneződve egyáltalán nincsenek de van amelyikbe bele van marva le van horzsolva a felület érdes vagy hogy mondjam...ez a képem van csak az egyik lamelláról ez még "jobb" állapotú a másik kettő az 0-ás...ugye nézegettem a javításit 1-4-ig dolgozik a c1 valószínű azért nincs megégve mert ezeket a sebességeket nem szoktuk használni, 12-nél meg már ugye zárja mindkettőt de az meg csak vonuláskor megy..valószínű ezért sem vettük észre mert csúszást nem éreztünk 7-8-ba próbáltam fékkel megfogta a motort nem megcsúszott.... a tengelyek és agyak bordáira azt tudom mondani, hogy nem újak de szerintem még bőven jók..de egyenlőre csak gyorsan szét lett szedve...no meg volt olyan lamella is amelyik vastagságra jó állapotú viszont a fogak a közepén hegyesek azok szintén cserések lesznek..
Válasz Fsanyi88 #4202. hozzászólásáraÖrülök neki!
Használjátok egészséggel minél többet minél kevesebb gonddal.
Válasz shazi #4205. hozzászólásáraLamellákról láthatnánk fotót? A fém lamellák nincsenek felégve/elszíneződve/? C1-C2 agyak belső bordái,illetve az ebbe csatlakozó HI-LOW tengelyek külső bordái hány % állapotúak?
Válasz Mf-es? #4208. hozzászólásáraEbben igazad van, de most újítgatjuk nem akarjuk eladni, nyílván, hogy 5-10 év múlva mi lesz azt meg senki sem tudja...de jogos a felvetés
Válasz shazi #4207. hozzászólásáraHa véletlen el akarod adni a traktort,akkor térülne meg a 250.
Így eladhatatlan.
Válasz kori01 #4206. hozzászólásáramindenképpen maradok a zöldnél, nem akarok mást, csak kíváncsiságból kérdeztem, de azért nekünk az sok lett volna ár értékbe, hogy ekével vagy magágy készítővel átvágtatunk közúton 100 métert évente 10x azért sok a 250+fuvar..
Válasz shazi #4205. hozzászólásáraha a zöldrendszámod megvan akkor maradj annál.
a 250 jó ár.kb 200-250 .
mennyi pénzért lehet kb elintézni egy rendszámoszást? meg miyen rendszám? nem tudom mennyire illik számokat írni, baranyában volt aki 250-ér csinálta volna de akkor minden rendbe forgalmi stb vontathat is meg minden plusz oda kellett volna vinni a gépet műszakizni...ami plusz minimum 160 ezer kb(fuvar) vagylábon dehát az meg necces... de ennyit kifizetni azért, hogy néhol átmegyünk vele közúton az kicsit sok...így aztán hívtam zöld rendszámos embert 1 hét alatt itt volt a rendszám..85 ezer pénzért..node nem tudom, hogy ez okés-e így mert ha én telefonálgattam több okmányba nem lehet se így se úgy sehogyan az illetékes meg elintézte...
amúgy szétszedtem a kuplungot c1 része full szar, már a lamellák csont levannak kopva valószínű innen jött a törmelék...
Válasz Fényi #4200. hozzászólásáraa miénk igy volt pont,hol laksz?
Válasz Fényi #4200. hozzászólásáraa rendszámos topikban van Völgyi ur ,hívd fel sokmindent megoldott már
Válasz Gépesített paraszt #4118. hozzászólásáraKirály minden!
Válasz Gépesített paraszt #4118. hozzászólásárahttps://www.youtube.com/watch?v=8WgRxd5LNqc
Válasz JD 4630 #4198. hozzászólásáraDe ha valakinek van valami guru ismerőse, aki ezt meg tudja oldani az is érdekel.
Nálunk az ismerősöknek beletört a bicskája.
Válasz JD 4630 #4198. hozzászólásáraHát sajnos nem tudnak előéletet igazolni. külföldről behozott gép kb. 15 éve. Én vettem 5 éve hiába számla + adásvételi az nem elég. Akitől vettem az a cég már megszünt. ugyhogy pat helyzet.
Válasz Fényi #4197. hozzászólásáraMiért a tiedhez semmi nincs?
Váltószám alapján vissza lehet nyomozni a gép előéletét, Kite segített már nekünk ebben.
Tisztelt Kollégák!
4650-es traktorhoz keresek forgalmi engedélyt és alváztáblát.(esetleg rendszámtáblát). Ha valaki tud kérem jelezze. Tel.:20/322-1552 segítségeteket előre is köszönöm.
dobok gyorsan 2 képet
üdv!
cikkszám szerint a schwitzer odavaló bruttó 232 ezer a traktorféknél vagy mte special vagy mi a cég neve..pesten ahol felújítanák ott brutto 260 lenne az új ha esetleg nem megy a javítás..
Válasz Mf-es? #4188. hozzászólására240 körül már van márkás, amit nem kell fabrikálni, valamikor régebben amikor még sok volt a céges 50-es volt 800 is az új és vették a népek.
Válasz shazi #4175. hozzászólásáraVagy keresel egy kamionos boltot. 130 ér adtak pár éve a 208-asra egy Garrett turbót.
amúgy milyen turbó van rajta?
én még nem néztem vagyis nem jegyeztem meg.
Válasz Mf-es? #4190. hozzászólásáraHolnap rálesek,de valahogy feltették ,meg működik is pár éve nekik.Annyi hogy piacon vették valami 380 euró körül monda hogy megúszták.
Válasz mtz1221 #4189. hozzászólásáraCsupán a levegő torka nem passzol.Ott valami egyéni találmányt kell be iktatni.
Amit be linkeltem,meg a tiedet,hasonlítsd össze.A két képet.
Válasz Mf-es? #4181. hozzászólásáraPedig passzol.Itt az egyik az mtzmről vette a méreteket.Valamit el kellett rajta forgatni de jó lett neki.
Válasz JD 4630 #4184. hozzászólásáraA szerelő,mikor csinálta a motort,azt mondta,valahol, még egy eredeti van,valami 400 ezerért.Nézte a laptopján.
Válasz John Deere Power Shift #4183. hozzászólásáraPersze hogy,nekem is az van.
Válasz JD 4630 #4185. hozzászólásáraúgy kaptam már készen.lefotózom nektek :)
Válasz John Deere Power Shift #4183. hozzászólásáraátraktad a turbinaházat mi?
Nekünk is van olyan ami buszon kezdte a karrierjét, d10 Rába mocin aztán most az egyik 4650es motoron szolgál a közepe.
Válasz Mf-es? #4180. hozzászólásáraAz szerintem mintakép, cikkszám alapján ez eredeti.
Válasz Mf-es? #4181. hozzászólásáraHidd el beszerelhető
Van ilyen is a portámon
Ez olyan.
Válasz mtz1221 #4179. hozzászólásáraÉs ez se passzol,hidd el.Ezt az utcát megjártam.
Válasz JD 4630 #4178. hozzászólásáraEnnek nem passzol a levegő vég.
Válasz shazi #4175. hozzászólásárahttps://webshop.keletagro.hu/mtz-turbo-feltolto-k27-61-cseh-mtz-1221--1523-fiat-180-90-john-deere-4640--4650_id23092?visit_source=search
Válasz Mf-es? #4176. hozzászólásárahttps://turbo-diesel.co.uk/product/turbo-466608-re16971-ar53174-ar64626-ar80311-ar81387-john-deere-6466a-tb4129-to4b23-new-garrett/
Válasz Mf-es? #4176. hozzászólásáraEredeti ?
Van márkás meg kevésbé márkás.
Airesearch/Garrett/Schwitzer/Holset ezek a márkásak szerintem van belőle új csak az ára miatt nem akar senki vele bajlódni.
Válasz shazi #4175. hozzászólásáraEredeti újat,nem fogsz kapni.A régit fel újíttatni,vagy veszel,180-as fiat,vagy a 160-as zetorét.Ez a kettő egy.
üdv!
4650-en schwitzer felíratú turbó van megtudná valaki mondani a pontosabb típusát? vagy ezen belül is többféle van?
Válasz JD 4630 #4173. hozzászólásáraok.
Válasz John Deere Power Shift #4172. hozzászólásáraKonkrètan èn most nem tudom, de általánosságba 1 milla körül ami 4650-est lehet venni, na èn arra irtam, amit ìrtam.
Válasz JD 4630 #4171. hozzászólásáraSzia!melyikről beszéltek?
Válasz kori01 #4170. hozzászólásáraAzt nem vennèm meg, mire rendbevágod maj egy ùj mtz ára benne van ès tutira meggyűlölöd egy èletre.
Ezekből olcsot csak donornak szabad megvenni.
Válasz Fsanyi88 #4166. hozzászólásáranem sokkal többért láttam itt fent egy 4650-et is.nem nézted ,kérdezted?
Válasz Tomi81 #4168. hozzászólásárade legalább engedné oda az embert
Válasz Fsanyi88 #4166. hozzászólásáraGondolom úgy van vele,h ennyit alkatrésznek is megér.
De komolyan egy szakadt 80as mtz-t adnak ennyiért (800eft láttam fent a múltkor egy 50es bukócsöves mtz-t)
Válasz Fsanyi88 #4166. hozzászólásáraÉrtelek akkor!!
Tipikus "tele van az ínyem " és én vok, a valaki ,mert nem derogál stb...
Akkor az ilyen ne áruljon és ne szédítse a vevőt
Válasz John Deere Power Shift #4164. hozzászólásáraNE szarj be, menj el, próbáld ki. Jó hogy jöttetek, jobb ha mentek. Éppen nem ez volt a hozzáállás! A gép kétesélyes volt. Ha viszonylag normálisan szólt volna, elhozom. De ha normálisan szól így áll a dologhoz?!?!?! Bár gondolom nem mi voltunk az elsők akik megnézték, meg ott hagyták. Valószínű ez is hozzájátszhatott a dologhoz. Én meg nem akadékoshatok, hogy márpedig indítsuk már be, próbáljuk ki. Neki eladó! Én csak megvenném, ha meg tudunk egyezni, de körbenézve nem az a gép volt amit gondolkodás nélkül, háttal állva,azonnal.
Válasz Fsanyi88 #4161. hozzászólásáraVan ott bőven forint ,már nem görcsöl annyit az eladáson,mint mikor kezdte. Én múltkor a gumikkal jártam meg. Most nincs kedvem lemenni, gyere vissza holnap. Itt van tőlem kb 20km-re.
Válasz Fsanyi88 #4161. hozzászólásáraMi ez a badarság
Ha valahova elmegyek ,akkor meg is nézem,méghozzá alaposan,látszik az egyből,ha fantáziát lát benne az ember!
Hogy hogy 200 méterre van a telepen? a bejárati ajtóból néztétek meg ?
bexarok az ilyeneken.........
Válasz Fsanyi88 #4161. hozzászólásáraérdekes hozzá állás