Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Kukorica várhatóan........! új
- Aratás új
- Milyen pótkocsit vegyek? új
- Sorközművelés! új
- Műtrágya árak új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Terménytároló csarnok, szín, épület tervezés, építés, szigetelés új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
20 év a magyar mezőgazdaság szolgálatában
A francia hátterű RAGT vetőmagcég fennállásának 20. évfordulóját ünnepli...
3498 hozzászólás
Válasz mtz1221 #1944. hozzászólásáraEzzel mi a bajod?
Válasz csoppika #1946. hozzászólásáraAz öreg pulinkat még csakcsak megbírja...
Válasz mtz1221 #1944. hozzászólásáraNem vagyok biztos benne, hogy bírja...
Válasz mtz1221 #1944. hozzászólásáraFelénk kutyalánc néven fut...
Válasz csoppika #1942. hozzászólásáraMi néven van az a kallantyú ami az alsó képen látszik ?? Ilyen kell nekem is a középső láncoknak.Oldal zártszelvényét sliccben kivágni,láncra lapvasat hegeszteni,meg egy ilyen kallantyú ,és tök jó lesz.
Válasz bandigh #1938. hozzászólásáraA haver aki aratni fog, ma fejezte be a repcéjét(2.5nap). Előtte 3v5 nap a facéliát szedte. Elvileg holnap jön. Egy 4-6hektárral(repce) remélem beleférek. Péntek szombat eső. Talán hétfőn befejezi. Aztán búza valamikor. Mert van neki meg pár kisembernek durum is.
A repcére vasárnap járt le a 10 napom...
Válasz atisgyulai #1939. hozzászólásáraA fánál volt...mindegy.
Egy egyszerűbb megoldás. Telefon csessze meg.
Válasz csoppika #1933. hozzászólásáraFölülre minek az a kutyalánc?
Akarod még tovább magasítani?
Mert ha az marad a teteje, ott nem sok minden nyomja. Szerintem fölösleges.
Válasz csoppika #1936. hozzászólásáraItt már kimaradnál a búzából
Ma leszedtem a tritikálét meg a zabot is
Válasz csoppika #1936. hozzászólásáraA ráhegesztett láncszemekre leszek kíváncsi, bírják-e?
Válasz Tomi81 #1935. hozzászólásáraa; Abból már csak 1 maradt...
b; Szerintem akkor lenne értelme, ha ott is össze lenne kötve...
De majd a 100q búza megmondja...
Elvileg a leengedett lemez megfogja a magasítót, hogy ne bukjon ki... Remélem is
Válasz csoppika #1930. hozzászólásáraJó lesz. Én még tennék két olyan laposvasat ami a második képen van arányosan elosztva.
Válasz csoppika #1933. hozzászólására
Válasz csoppika #1930. hozzászólására
Válasz csoppika #1929. hozzászólására[kep1][kep2]
Válasz csoppika #1929. hozzászólására[kep1][kep2]
Válasz csoppika #1929. hozzászólására
Válasz bandigh #1928. hozzászólásáraIdén jobboldaliak leszünk. A kötelet fixáltam(vagy a lánc) Büresztől szeretettel várom a zsanér rajzát
Válasz csoppika #1926. hozzászólásáraHa a csatot nyitod utoljàra akkor figyelj oda h ki hol áll, valakit szájon ne vàgjon a kötél
Válasz Büresz #1915. hozzászólásáraKéne a rajz, mert az ismerős nem csinált még ilyet
Válasz ..MZ/X.. #1925. hozzászólásáraA megtört drótkötelet, mikor kinyitod az oldalt...meg a csatot...
Válasz csoppika #1924. hozzászólásáraMit rántana át?
Patentívet nem tudja áthúzni, meg a java erő a kötélen és a racsnin vagy oldalcsaton van amivel feszíted a drótkötelet.
Válasz ..MZ/X.. #1923. hozzászólásáraHa nyomja a gabona kifele, nem tudja átrántani???
Válasz csoppika #1918. hozzászólásáraMegnyomja az oldal, megtörik a kötél és nem fog visszacsúszni mikor kinyitod. Mi 1/2"-os patentívet raktunk a 12-es kötélhez. Lépcsős fúrót vegyél, azzal gond nélkül fel lehet lökni a lyukat egy akkus fúróval is.
Ha nagyon passzos a csőben a kötél akkor téli állásnál bele tud rohadni aztán úgy kell kibányászni.
Válasz csoppika #1921. hozzászólásáraKeresek vmi vastag lancszemet "rádiusznak". Amúgy havernál van ilyen sodrony még. Közölte, miután megvettem 6e pízér a bótba
Válasz bandigh #1920. hozzászólására1:;16os fúróm van csak otthon. A cső külseje 16os.
2:;20as liknál már kifér a régi lánc is, de annyira amúgy se akartam szétfúrni a zártszelvényt
3:;havernál az állványos fúró alá nem tudtuk a BSS-t behajtogatni
Válasz csoppika #1918. hozzászólásáraHa nagyobb a luk se folyik ki mellette
Válasz csoppika #1918. hozzászólásáraA rátekert szigszalagot lenyomta róla...
Válasz bandigh #1917. hozzászólásáraMindegy. Belepöttyögettem az egyenes csődarabot.
10es likba pont 10es kötél... nem lötyög benne...
Válasz csoppika #1907. hozzászólásáraEltalál az benne, csak egy madzaggal kell áthúzni rajta. Kell az ív neki, megtörve nem sokáig bírja a kötél
Válasz Büresz #1914. hozzászólásáraIlyesmi. Gondolom az egyik fordítva, hogy lenyitva le ne essen az oldal...
Az lehet hogy csak 700 kg-t bír, mivel ez emelőfül, de 3xosan túl van biztosítva, meg 14-es a vastagsága, szerintem bőven elég oda.
Válasz csoppika #1911. hozzászólásáraEzt nem értem teljesen, először amit csináltam nem jött be szóval jött a b terv, amit az élőbb tettem be. Az volt a baja hogy lehajolt a plató és kiakadt a fül.Tesóm a rajzkészítő, elkérhetem tőle, de attól függ hogy mihez van hegesztve, pl az mbp platóm kifelé fordított 80-as u-ba lesz beleszerkesztve.
Válasz csoppika #1912. hozzászólásáraA gyári rendszerek meg 70 szélességgel készülnek, lefaragni talán 15mm lehetne... A hozzájuk tartozó zsanér meg nem tud 15mm ugrást lefedni...
Válasz Büresz #1909. hozzászólásáraA Fliegl boltjában láttam ezt a fajtát. De azokon is sokat kellett volna faragnom(és még drága is lett volna) Nekem ez a profil a segédváz kerete...
Válasz Büresz #1909. hozzászólásáraItt a helyi "gyáros" úgy csinálja, hogy... Laposvas+egy oldalra köracél, azt zárja le a karom...
Válasz Büresz #1908. hozzászólásáraPedig az M16 emelőfülre 0.7tonnát írtak... A 10-es sodrony meg 3-5tonnás lehet? Ha szakad, van 20-as kötelem, jó ronda laposvas biztosítású hurokkal. Felteszem azt...
Majd én is leadom a rendelést ilyesmi fülekre az ismerősnél. Rajzod nincs róluk? Úgy könnyebb lenne...
Egyik ismerősömnek így oldottam meg.Hamarosan elkészül az mbp-m is, 5 helyen van fül alul.
Válasz csoppika #1907. hozzászólásáraA kötél az vékonykának tűnik, én is 16-os emelőszemet raktam, elötte 10es volt, de inkább a kötél engedett.
Válasz Büresz #1903. hozzászólására10es drótkötél, 16os csavar, m16 emelőfül elég lehet?(emelőfül aggaszt, 700kg terhelést ad ak meg rá katalógban)
)
Másik oldal derékszögben megtörve, spanifer véggel...(patentívbe nem talált el a drótkötél
Ez van középen. Felül az eredeti lánc, a láncszem a zártszelvény tetejére hegesztve...
Válasz Tomi81 #1902. hozzászólásáraGyárilag van benne.
Válasz Tomi81 #1904. hozzászólásáraMuszáj volt.
Válasz Büresz #1903. hozzászólásáraNa te egyszerűbben oldottad meg mint mi.
Tavaly sokat sz...tam a kötéllel, kitágult, elszakadt, púposodott, azt hiszem ilyen gondom nem lesz többet. Hw kocsim 150-es oldallal.
Válasz Zöldvíz #1901. hozzászólásáraÉn a középső oldalnál összeláncoltam, azóta nem nagyon púposodik.
Míg nem volt lánc, a tíz tonnás meg lett buttyantva 140-150mázsával, a tükörbe nem láttam el mellette.
Válasz envagyok2 #1894. hozzászólásáraIgen a 14.2t búza már nem tetszett, csak ez volt a vége. Tandem, nem kormányzott. A mérleg kicsit emelt, de nem szoktuk ennyire megrakni és eddig a három év alatt a felnik repedésétől eltekintve nem volt gond vele. Azért írtam, hogy meg kell nézni a felniket és az anyákat, mert nálunk nem passzoltak.
Válasz szanberg #1899. hozzászólásáraláttam én már krampét is feküdni, ez nem beszarás kérdése.
annyi különbség azért van az eb 7 még e eközött, hogy ezen éppen kétszer akkor súly van ugyan akkora vagy kisebb nyomtávval, nézd meg hogy vannak a kereki a kocsi alatt, egy kis lejtős kanyarba megengeded, azt már fekszik is. nameg milyen kis kerekek ezek, nem kell sokat gondolkodni, hogy ezzel be lehet-e menni kukorica kombájn alá.
azt nem kérdezd meg, hoy a metal fach teknősök mibe fájnak? duplája a 3 oldalra billentősnek, amit írtál?
Válasz envagyok2 #1898. hozzászólásáraBe vagy te mindentől xarva. egy ural kerekes EB7-es nézzél meg élőben, azt sem sokat borítottuk fel az elmúlt 20évben...