Nem tudom én csináltattam 4 közcsavart inkább mert a 2 szelep bezavarhatja egymást. Az újakban már bele van építve a szelep a régiben meg leszerelhető de 2 vezérléssel én nem mennék. Akkor ki kell ütni belőle a szelepet.
A másik, hogy mennyi mennyi víz megy bele a rábába?
Akkor elég szépen bekeríthetted hűtővel!!Lehet elég lenne egy kiegyenlítő víztartály,ami plusz 10-20 liter víz! Kevés a renszerben a víz,az a baj.Az 514 motorban van ennyi,pedig csak 100 egynehány paci!
Új vízszivattyút kapott,így nincs gond a melegedéssel.Meg van pluszba egy mtz hűtő rajta,amin 2 darab lada ventilátor van,oda vissza forgásra kötve.Én mikor megvettem a kombájnt,az eredetit kidobtam,mert használhatatlan volt.
2 hűtőtartót hegesztesz a régire.Nekem don kombájné a lapát,több levegőt szállít,mint a rába.Meg hosszabb tengellyel hajt a lepkefogó,mivel a hűtő kijjebb került.
Ha orbit kell akkor szervo zrt. 60-70e körül kapsz zsírúj bolgárt. Olyat áteresztőképességgel amilyenre szükséged van. Beépítettem már párat, még nem volt velük gond.
Mi annak idején az 517-el 200-at jöttünk, 6-os asztallal plusz húzta még a gabonást is.
Volt is egyszer beszabehu mikor szétakadt az elejében a szabadonfutó lejtőnek lefelé.
Sziasztok!Érdeklődnék,hogy kormány orbit milyen árban megy?És hogy a T150es hűtőjét jobban megéri bele tenni vagy inkább venni utángyártottat?Köszi a segítséget!
Válasz #6736. hozzászólásra
Tőlem 270 kilóméterre vitték el lábon,aki jött érte,azt kérdezte hol a kuplung!!!! Na akkor néztem én is,de gond nélkül leszállította!
Biztos Ti szeretitek a kihivásokat,De gondolom páran voltak hozzá akik ültek már ilyenben.Azért bátorság nekivágni ismeretlen géppel,ismeretlen utakon.Inkább kifizetem a fuvardijat,és biztosan hazaér.
Tiszteletem mindenkinek a fórumon. Abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy idén sikerült beszerezni egy 106-ost. Kezelési és szervíz könyvem sajnos nincsen hozza, így ha valaki aki nem rest ismeretlenül is elküldeni nekem vagy a kezelesi vagy pedig a szerviz könyvet e-mailben annak nagyonszépen köszönöm sokat segítene vele. Az e-mail cím: istvan514kukacgmailpontcom. Köszönet minden segítségért.
Válasz #6709. hozzászólásra
Fél hektáron 10 liter!Az enyémbe jó motor volt,nem melegedett,indult,és 18 20 lityit evett átlagba,pedig húzatáskor is alapjáraton ment teljes szivattyú töltéssel.
A rába motor 210le amit a dominatorba raktak a merci motor 205Le de V motor nagyobb a nyomatéka. Ha a rába motor és a rendszere karban van tartva nem melegszik az sem, de a mercinél már nagyon sokáig kell takarítás nélkül vagy gazost aratni hogy melegedjen.
Fogyasztást hallottam, hogy jobb a Mercinek én pontos adatot nem tudok mondani de volt olyan ahol 8l/ha körül és volt olyan ahol 14l/ha evett meg szecskázó nélkül, szóval termény függő. Egyik havernak van rába motoros ő azt mondta 10-14 körül eszik neki szóval szerintem nem sok különbség van a két motor fogyasztása között inkább gépkezelőtől függ.
Ezzel a hűtővel sem ment még pirosba de már nagyon kacsingatott felé. Persze 2 napja volt takarítva, de vannak itt olyan emberek akik szerint a vegyszer felesleges.
8405 hozzászólás
Válasz #6753. hozzászólásra
Nem tudom én csináltattam 4 közcsavart inkább mert a 2 szelep bezavarhatja egymást. Az újakban már bele van építve a szelep a régiben meg leszerelhető de 2 vezérléssel én nem mennék. Akkor ki kell ütni belőle a szelepet.
A másik, hogy mennyi mennyi víz megy bele a rábába?
Válasz #6754. hozzászólásra
Próbáltam a kiegyenlítő tartályt.Mikor felmelegszik,nincs ami lehűtse.Nem vált be.
Válasz #6752. hozzászólásra
Képed esetleg van a hűtőről?A gyári lemezek jók a hűtő oldalánál vagy csinálni kell helyette másikat?
Válasz #6752. hozzászólásra
Akkor elég szépen bekeríthetted hűtővel!!Lehet elég lenne egy kiegyenlítő víztartály,ami plusz 10-20 liter víz! Kevés a renszerben a víz,az a baj.Az 514 motorban van ennyi,pedig csak 100 egynehány paci!
Válasz #6751. hozzászólásra
Nem kell oda semmi.A régiről a szeleptömböt át kell tenni!2 imbusz csavarral!Ha orbit akkor Danfoss!!!
Válasz #6750. hozzászólásra
Új vízszivattyút kapott,így nincs gond a melegedéssel.Meg van pluszba egy mtz hűtő rajta,amin 2 darab lada ventilátor van,oda vissza forgásra kötve.Én mikor megvettem a kombájnt,az eredetit kidobtam,mert használhatatlan volt.
Válasz #6747. hozzászólásra
mtz is jó rá. közcsavarokat kell esztergáltatni
Válasz #6749. hozzászólásra
Jobb a hűtése,mint a rába hűtővel?
Válasz #6747. hozzászólásra
2 hűtőtartót hegesztesz a régire.Nekem don kombájné a lapát,több levegőt szállít,mint a rába.Meg hosszabb tengellyel hajt a lepkefogó,mivel a hűtő kijjebb került.
Válasz #6747. hozzászólásra
Ha orbit kell akkor szervo zrt. 60-70e körül kapsz zsírúj bolgárt. Olyat áteresztőképességgel amilyenre szükséged van. Beépítettem már párat, még nem volt velük gond.
Válasz #6745. hozzászólásra
Szia!Mit kellett alakítani rajta?
Válasz #6744. hozzászólásra
Mi annak idején az 517-el 200-at jöttünk, 6-os asztallal plusz húzta még a gabonást is.
Volt is egyszer beszabehu mikor szétakadt az elejében a szabadonfutó lejtőnek lefelé.
Válasz #6742. hozzászólásra
Nekem T-150-es van benne.
Válasz #6743. hozzászólásra
sőt ha kell akár még 6 soros asztalal is csak a rendőrbácsi bírja ki röhögés nélkül .
Válasz #6740. hozzászólásra
160km-ert bármikor letekerek egy 106-ossal nerm nagy kunszt csak tudd hol van benne a full linde meg a nyél gáz .
Sziasztok!Érdeklődnék,hogy kormány orbit milyen árban megy?És hogy a T150es hűtőjét jobban megéri bele tenni vagy inkább venni utángyártottat?Köszi a segítséget!
Kukoricakosár+asztalemelö m.h. eladó...
Azért ahoz kell 1 enyhe megszállottság,bennem nincs meg tuti.Megmérte az eladó,325-öt mért
Válasz #6736. hozzászólásra
Tőlem 270 kilóméterre vitték el lábon,aki jött érte,azt kérdezte hol a kuplung!!!! Na akkor néztem én is,de gond nélkül leszállította!
Válasz #6736. hozzászólásra
A 330cm szélességbe bele kell hogy férjen...
Hát nem tudom, 160km kombájnnal nem tűnik olyan vészesnek. De kérdezd meg Szanberget hogy kell kombájnnal píritatni autópályán
Válasz #6735. hozzászólásra
Biztos Ti szeretitek a kihivásokat,De gondolom páran voltak hozzá akik ültek már ilyenben.Azért bátorság nekivágni ismeretlen géppel,ismeretlen utakon.Inkább kifizetem a fuvardijat,és biztosan hazaér.
Válasz #6733. hozzászólásra
Mi az 514-est 260 km-ről hoztuk lábon. Elöl kuki asztal hátul pedig gurult a gabonaasztal.
Üdv az Uraknak!
Kérdezném nem lenne valakinek egy JÓ állapotú 4 sors FKA kukorica asztala eladó?Milyen árban mennek ezek? Egy 512es elé kellene!
Köszi!
Mi lábon hoztuk 28,1 kerekekkel 160kmről Eger belvárosán át. :D
Válasz #6731. hozzászólásra
Nem tudom mi a kiszemelt kerékmérete.Remélem nem nagyobb.Azért köszi.
Válasz #6723. hozzászólásra
Szia!Enyémet befordított kerékkel hoztuk haza,s nem kellett felvezető autó.23-as kerekei vannak.
Válasz #6713. hozzászólásra
Gondolom te is homokban mentél azért evett olyan sokat.Nekünk az 514-es is a 20 liter körül eszik, pedig jó a motorja. :)
Lábon 160km.Itt nem hirdették.Biztos költeni kell rá.de nem lehajtott példányról van szó,rendbetesszük,70hektárhoz ideális lesz.
Válasz #6727. hozzászólásra
Lábon esetleg?Melyiket vetted,hirdették itt?
Az jó lenne,igy is elég húzós a fuvardij.Köszönöm.
Válasz #6725. hozzászólásra
Mikor nekem hozták,beforgatott kerekekkel,majd fél gumi lelógott mind két oldalon a kamionról!De szerintem belefér pont a 3.3méterbe.
Válasz #6724. hozzászólásra
Elhozzák akkor is ha 3,30 fölött van,csak +felvezetö autó.
Válasz #6723. hozzászólásra
Ki szokták a kereket venni,a 23-as gumi volt leginkább ezeken...
A 106-os Szük gumizással,beforditott kerekekkel beleférhet a 3,30szélességbe??
Válasz #6719. hozzászólásra
vannak még jó bőrben lévő példányok azért.....
Válasz #6719. hozzászólásra
Hitelt sem szerencsés beszerezni,mégis sokan teszik..
Válasz #6716. hozzászólásra
Nem szerencsés beszerezni,eladni szerencsés...
Válasz #6717 hozzászó
Magasság 385,szélesség kerék függö,hosszúság az teljes hossz vagy tengelytáv...
Üdv.Mi a 106os magasság,hossz,szélesség mérete?
Tiszteletem mindenkinek a fórumon. Abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy idén sikerült beszerezni egy 106-ost. Kezelési és szervíz könyvem sajnos nincsen hozza, így ha valaki aki nem rest ismeretlenül is elküldeni nekem vagy a kezelesi vagy pedig a szerviz könyvet e-mailben annak nagyonszépen köszönöm sokat segítene vele. Az e-mail cím: istvan514kukacgmailpontcom. Köszönet minden segítségért.
Válasz #6710. hozzászólásra
az a motor sokat evett 12-14-el lazán elmegy 50mázsás búzában
a melegedésért meg 80%-ban a hűtő a hibás
Válasz #6710. hozzászólásra
az a motor sokat evett 12-14-el lazán elmegy 50mázsás búzában
a melegedésért meg 80%-ban a hűtő a hibás
Válasz #6712. hozzászólásra
Még az a régifajta tizenezer köbcentis!Írtak itt régebben is,de csak 16-17 litereket vallottak be (maguknak)!Az is gondolom extrém körülmények között!
Válasz #6710. hozzászólásra
Az óránként 40 liter,az valami orosz motor lehetett álruhában...
Ha a kezdetektöl nem fagyálló volt benne,tele van a belsö része rozsdával,melegszik mint állat...
Válasz #6709. hozzászólásra
Fél hektáron 10 liter!Az enyémbe jó motor volt,nem melegedett,indult,és 18 20 lityit evett átlagba,pedig húzatáskor is alapjáraton ment teljes szivattyú töltéssel.
A rába motor 210le amit a dominatorba raktak a merci motor 205Le de V motor nagyobb a nyomatéka. Ha a rába motor és a rendszere karban van tartva nem melegszik az sem, de a mercinél már nagyon sokáig kell takarítás nélkül vagy gazost aratni hogy melegedjen.
Fogyasztást hallottam, hogy jobb a Mercinek én pontos adatot nem tudok mondani de volt olyan ahol 8l/ha körül és volt olyan ahol 14l/ha evett meg szecskázó nélkül, szóval termény függő. Egyik havernak van rába motoros ő azt mondta 10-14 körül eszik neki szóval szerintem nem sok különbség van a két motor fogyasztása között inkább gépkezelőtől függ.
Ezzel a hűtővel sem ment még pirosba de már nagyon kacsingatott felé. Persze 2 napja volt takarítva, de vannak itt olyan emberek akik szerint a vegyszer felesleges.
Válasz #6707. hozzászólásra
HM2356 motor 205 Le a2156 180Le!!Előbbi való a Cd106 ba!