Válasz 74 Misi #33565. hozzászólásáraSokkal! Most 3-3-ba gázelvétel nélkül átmegyek a körforgalmon. Tavasszal még felkerül a spoiler is hátra, kombinátorozásnál biztos sokat fog segíteni.
Válasz mocsencsi1 #33561. hozzászólásáraÚj üléskárpitot. Ugyanis Valentin nap reggelre a trakeszomon az ülés huzatostól, szivacsostól rotty lett.
Javaslataim: trakeszt csak olyan helyen tároljatok, ahol egér az ülés környékére sem tud menni. Ha ezt nem tudjátok garantálni, akkor ne tartsatok fokszit!
Válasz ddyke1 #33556. hozzászólásáraSzevasz. Én egy friss af szériás yanmar tulajdonosa vagyok, még szinte zéró tapasztalattal. Én is kikértem az egyik fórum társamnak (Agrokidnek) a véleményét, akinek már hosszú éves tapasztalatai vannak ezzel a szériával és csak jót tudott mondani nekem.Persze megfelelő karbantartás mellett és nem falábbal hajtva.Gondolom valamilyen szinten ismered mindkét fajta jellemzőit- paramétereit, felszereltségeit mert fölösleges dolgokkal nem szeretnék untatni senkit. A kubotához még talán annyit, hogy az X-20 -as már 4 hengeres motorral rendelkezik. Bárhogy döntesz, nem jársz rosszul, mindkettő jó választás
Sziasztok ill. jó napot kívánok mindenkinek.
Kistraktor vásárlás előtt állok, kiszemeltek Yanmar AF18 ill. Kubota X20 Saturn.
Kérném, hogy akinek valamelyik típusa van/volt megosztaná a tapasztalatát?
Japán kis traktorom után RAU cukorrépavető gépből csináltunk hagyma vetőgépet. Mint megtudtam ezzel vetettek kukoricát is. Ezért keresnék hozzá kukoricához való vetőelemet.Esetleg ha valakinek vagy ismerősének lenne ilyen vetőeleme megvenném.
Egyet kaptam kölcsön mintának ilyen kellene.
Válasz Bencsiki #33549. hozzászólásáraHoppá. Én is cseréltem gázolajszűrőt és azóta olyan a gép mintha "masszázsfotelbe" ülnék. Furán is jár. Kipróbálom másik szűrővel. Erre nem is gondoltam, hogy rossz lehet az új szűrő.
Válasz Bencsiki #33550. hozzászólásáraMost a gazolaj pumpara fogtam . Meg probaltam att hidalni es valamivel jobban harap. Szerintem ez lehet . Teszek egy ujat hejette
Válasz csuti0 #33547. hozzászólásáraAz a gond hogy en ki csereltem rajta a gazolajszurot is .. az oszes szurok ujak . Nem tudom vajon van a tankba valamijen szuroje? Az lenne el dugulva ?
Válasz Krisztian kubota #33546. hozzászólásáraSzia!
GL-es kubotánkon nekünk is volt probléma a "lomhasággal",nagyobb sebességfokozatba kapcsolásnál,vagy nagyobb terhelésnél visszaesett a fordulat.
Egy gázolajszűrő csere megoldotta egyszeriben a problémát
Mert ugye motorolajszűrőt,légszűrőt az cserél az egyszeri földi halandó,de gázolajat csak a "vérprofik" szoktak,és ugye tankolunk ám kannából, hordóból,meg kitudja még miből.
Üdv.:Csuti
Válasz Felvidéki67 #33545. hozzászólásáraUdv ! A levegofiltert ki csereltem es az uzemanyag filtert is. Segitseget kaptam valakitol es tanacsolta hogy problemas lehet a gazolaj pumpa vagy dugulas a tankszurobe.koszonom mindenkinek addig is !
Válasz Krisztian kubota #33542. hozzászólásáraSzevasz! Szerintem az utolsó dolog legyen a magas nyomású pumpa amihez hozzá nyúlsz, és főleg csak szakira bizzad. Leghamarabb a levegőfiltert ellenőrizd,esetleg próbáld ki anélkül megpörgetni.Ha nincs változás, akkor az üzemanyag szűrőt cseréld ki.Továbbá nincs-e dugulás az üzemanyag csövekben ( átfújni).Próbáld ebben a sorrendben le ellenőrizni a rendszert, aztán tudasd hogy mire jutottál.
Udv mindenkinek!Szeretnek egy kis segitseget kerni aki talalkozott ilyen problemaval.Egy magas nyomasu pomparol lenne szo,egy kubota gl-nel.Hogyan lehet szabajozni a gazolaj mennyisseget(tobbet adagoljon mert nagyon lomha)!
Válasz bt66 #33532. hozzászólásáraSzia !
Körbe kellene fotózni, minden oldalról azt mondták és azt hogy van-e valamilyen szám rajta. Meg emailben intézzük ezt a dolgot ne itt. Ne foglaljuk le a fórumot vele. Köszi ! (email:ideatraktorkft@gmail.com)
Válasz Gábor Gábor #33523. hozzászólásáraA tekercs szerintem már kevés mert a vasmag is megolvadt és el van deformálódva. Ezért lenne jó egy komplett másik mágnesszelep.
Ha meg nem tudok venni akkor átcsináltatom az egész hidraulikát mechanikusra.
Vagy pedig eladom a trakit darabonként alkatrésznek.
Vásárlási tanács, öreg "kistrakisoktól" hallottam: egy legalább -5 fokos reggel meglepetésként kell érkezni és a trakit bika, hídegindító, stb nélkül kell elinditatni, ha indul már érdemes gondolkodni.
Válasz Viktorr87 #33524. hozzászólásáraDe a hibákon kívül egy nagyon pozitív dolog is van: Lehet vele japán Kistraktoros találkozóra menni 2018.06.23.án Újszilvásra.
Válasz Bencsiki #33525. hozzászólásáraVannak rejtett hibái és durva hiányosságai! Rendszeres időközönként kifogy belőle a gázolaj, olajat és szűrőket kell cserélni. De ami a legdurvább, hogy dolgozni lehet vele! Felháborító.
Válasz bt66 #33520. hozzászólásáraGoogle,képek. 12vos Mecman mágnes szelep tekercs. Rögtön találsz kb 30 db ot. Az hogy sarus csatlakozó az már mindegy. UI: ezeket kipróbálni csak úgy szabad ha benne van a vasmag.külonben leéghet a tekercs.
Nem akarok beleokoskodni, mert minimális amit értek a hidraulikához. Az szerintem is egy mágnesszelep. Arra kicsi esélyt látok, hogy egyhamar sikerül felhajtani cseredarabot. Nem tudom vetted-e már ki a tömbből magát a szelepet. Talán amit kilehetne ebből hozni, hogy egy hasonló új szeleppel valahogy házasítani. De első körben mindenképp elvinném, megmutatnám valami olyan hidraulika szerviznek, akik nem csak a polcról veszik le az új alkatrészt, hanem még képesek és hajlandók kicsit bekoszolni a kezüket és gondolkodni, segíteni a vevőnek, aki szeretne otthagyni némi pénzt is a szolgáltatásért.
35470 hozzászólás
Válasz psycho #33569. hozzászólásáraAzért vigyázz, mert ujjabban szobrokat, esetleg tavacskát tesznek középre!
Válasz 74 Misi #33565. hozzászólásáraSokkal! Most 3-3-ba gázelvétel nélkül átmegyek a körforgalmon. Tavasszal még felkerül a spoiler is hátra, kombinátorozásnál biztos sokat fog segíteni.
Válasz mocsencsi1 #33561. hozzászólásáraÍgértem neki egy műszaki vizsgát, ha minden jól megy akkor ma jönnek a trakiért és viszik felkészíteni aztán vizsga.
Válasz mocsencsi1 #33561. hozzászólásáraÚj üléskárpitot. Ugyanis Valentin nap reggelre a trakeszomon az ülés huzatostól, szivacsostól rotty lett.
Javaslataim: trakeszt csak olyan helyen tároljatok, ahol egér az ülés környékére sem tud menni. Ha ezt nem tudjátok garantálni, akkor ne tartsatok fokszit!
Válasz psycho #33563. hozzászólásáraRiszálta neked a farát te meg nem vetted a lapot...
Válasz psycho #33563. hozzászólásáraGondolom most már a kanyarokat is jobban veszi.
Válasz mocsencsi1 #33561. hozzászólásáraÚj fűtés kapcsolót.
Válasz mocsencsi1 #33561. hozzászólásáraElvittem kereket centríroztatni, mert 10-12 km/h között kicsit rázott a jobb hátulja.
Válasz mocsencsi1 #33561. hozzászólásáraÜdv mindenkinek!
Uj ablaktörlő lapátokat!
Ki mit vett a TRKINAK valentindayra?
Ha valakit esetleg érdekel eladó egy kis utánfutó: Fejér Megye Úrhida
Az ár irány ár.
https://auto.jofogas.hu/fejer/Felkesz_Billenos_utanfuto_76261972.htm
Válasz 74 Misi #33555. hozzászólására
Válasz 74 Misi #33555. hozzászólására
Válasz ddyke1 #33556. hozzászólásáraSzevasz. Én egy friss af szériás yanmar tulajdonosa vagyok, még szinte zéró tapasztalattal. Én is kikértem az egyik fórum társamnak (Agrokidnek) a véleményét, akinek már hosszú éves tapasztalatai vannak ezzel a szériával és csak jót tudott mondani nekem.Persze megfelelő karbantartás mellett és nem falábbal hajtva.Gondolom valamilyen szinten ismered mindkét fajta jellemzőit- paramétereit, felszereltségeit mert fölösleges dolgokkal nem szeretnék untatni senkit. A kubotához még talán annyit, hogy az X-20 -as már 4 hengeres motorral rendelkezik. Bárhogy döntesz, nem jársz rosszul, mindkettő jó választás
Sziasztok ill. jó napot kívánok mindenkinek.
Kistraktor vásárlás előtt állok, kiszemeltek Yanmar AF18 ill. Kubota X20 Saturn.
Kérném, hogy akinek valamelyik típusa van/volt megosztaná a tapasztalatát?
Köszönöm
Gábor
Válasz eke6572 #33553. hozzászólásáraJól látom 8 soros a masina?
Bocsánat ez nem jól sikerült!
Kicsit sok lett.
Segítene valaki a módosításban.
Tisztelt kistraktorosok !
Japán kis traktorom után RAU cukorrépavető gépből csináltunk hagyma vetőgépet. Mint megtudtam ezzel vetettek kukoricát is. Ezért keresnék hozzá kukoricához való vetőelemet.Esetleg ha valakinek vagy ismerősének lenne ilyen vetőeleme megvenném.
Egyet kaptam kölcsön mintának ilyen kellene.
Válasz Bencsiki #33549. hozzászólásáraHoppá. Én is cseréltem gázolajszűrőt és azóta olyan a gép mintha "masszázsfotelbe" ülnék. Furán is jár. Kipróbálom másik szűrővel. Erre nem is gondoltam, hogy rossz lehet az új szűrő.
Válasz Bencsiki #33550. hozzászólásáraMost a gazolaj pumpara fogtam . Meg probaltam att hidalni es valamivel jobban harap. Szerintem ez lehet . Teszek egy ujat hejette
Válasz Krisztian kubota #33544. hozzászólásáraKérdezz meg valami traktorost!
Válasz Krisztian kubota #33548. hozzászólásáraHasonló bajom volt az Iseki-n. Gázolaj szűrő hiba. Tiszta új volt. És tök x@r.
Beiktattam helyette a rendszerbe valami ilyesmit:
https://www.autosboltgesztely.hu/termekek/szurok/uzemanyag-szurok/ford-gazolajszuro-fn109/
Azóta nincs gond.
Válasz csuti0 #33547. hozzászólásáraAz a gond hogy en ki csereltem rajta a gazolajszurot is .. az oszes szurok ujak . Nem tudom vajon van a tankba valamijen szuroje? Az lenne el dugulva ?
Válasz Krisztian kubota #33546. hozzászólásáraSzia!
GL-es kubotánkon nekünk is volt probléma a "lomhasággal",nagyobb sebességfokozatba kapcsolásnál,vagy nagyobb terhelésnél visszaesett a fordulat.
Egy gázolajszűrő csere megoldotta egyszeriben a problémát
Mert ugye motorolajszűrőt,légszűrőt az cserél az egyszeri földi halandó,de gázolajat csak a "vérprofik" szoktak,és ugye tankolunk ám kannából, hordóból,meg kitudja még miből.
Üdv.:Csuti
Válasz Felvidéki67 #33545. hozzászólásáraUdv ! A levegofiltert ki csereltem es az uzemanyag filtert is. Segitseget kaptam valakitol es tanacsolta hogy problemas lehet a gazolaj pumpa vagy dugulas a tankszurobe.koszonom mindenkinek addig is !
Válasz Krisztian kubota #33542. hozzászólásáraSzevasz! Szerintem az utolsó dolog legyen a magas nyomású pumpa amihez hozzá nyúlsz, és főleg csak szakira bizzad. Leghamarabb a levegőfiltert ellenőrizd,esetleg próbáld ki anélkül megpörgetni.Ha nincs változás, akkor az üzemanyag szűrőt cseréld ki.Továbbá nincs-e dugulás az üzemanyag csövekben ( átfújni).Próbáld ebben a sorrendben le ellenőrizni a rendszert, aztán tudasd hogy mire jutottál.
Válasz 74 Misi #33543. hozzászólásáraEZ az en problemam nem tudom mek es hol vn
Válasz Krisztian kubota #33542. hozzászólásáraAz adagolóról csinálj pár képet.
Udv mindenkinek!Szeretnek egy kis segitseget kerni aki talalkozott ilyen problemaval.Egy magas nyomasu pomparol lenne szo,egy kubota gl-nel.Hogyan lehet szabajozni a gazolaj mennyisseget(tobbet adagoljon mert nagyon lomha)!
Tisztelt Fórumozók!
Segítségeteket szeretném kérni!
Szükségem lenne Kubota GL-25 gépkönyvre bármilyen formában.
Köszönöm szépen!
Válasz bt66 #33539. hozzászólásáraOk, rendben ! Köszönöm !
Válasz lakatosr66 #33537. hozzászólásáraA száma 5X04, látni is az egyik fotón. A fotókat majd este küldöm.
Válasz bt66 #33531. hozzászólásáraEmber! A tekercsel eggyütt meglehet venni a vasmagot is!!!!! A régit kitekerni,az ujjat be a helyére és kész!!!!
Válasz bt66 #33532. hozzászólásáraSzia !
Körbe kellene fotózni, minden oldalról azt mondták és azt hogy van-e valamilyen szám rajta. Meg emailben intézzük ezt a dolgot ne itt. Ne foglaljuk le a fórumot vele. Köszi ! (email:ideatraktorkft@gmail.com)
Válasz psycho #33528. hozzászólásáraJóóóó ! Ez tetszett !
Még annyi kérdés Yanmar AF30 al kapcsolatban, hogy el bírja e a 4 hektós függesztett permetezőt, vagy elég neki a 3as is?
Válasz 74 Misi #33529. hozzászólására
Válasz psycho #33528. hozzászólására
Válasz lakatosr66 #33526. hozzászólásáraKöszi.
Válasz Gábor Gábor #33523. hozzászólásáraA tekercs szerintem már kevés mert a vasmag is megolvadt és el van deformálódva. Ezért lenne jó egy komplett másik mágnesszelep.
Ha meg nem tudok venni akkor átcsináltatom az egész hidraulikát mechanikusra.
Vagy pedig eladom a trakit darabonként alkatrésznek.
Vásárlási tanács, öreg "kistrakisoktól" hallottam: egy legalább -5 fokos reggel meglepetésként kell érkezni és a trakit bika, hídegindító, stb nélkül kell elinditatni, ha indul már érdemes gondolkodni.
Válasz Viktorr87 #33524. hozzászólásáraDe a hibákon kívül egy nagyon pozitív dolog is van: Lehet vele japán Kistraktoros találkozóra menni 2018.06.23.án Újszilvásra.
Válasz Bencsiki #33525. hozzászólásáraVannak rejtett hibái és durva hiányosságai! Rendszeres időközönként kifogy belőle a gázolaj, olajat és szűrőket kell cserélni. De ami a legdurvább, hogy dolgozni lehet vele! Felháborító.
Válasz Bencsiki #33525. hozzászólására
Válasz bt66 #33520. hozzászólásáraSzia !
Megpróbálok segíteni, de nem ígérek semmit !
Válasz Viktorr87 #33524. hozzászólásáraSemmi!
Sziasztok!
Yanmar af 30 traktor vásárlása előtt vagyok, mire kell oda figyeljek? Vagy úgy általában mik a hibalehetőségek?
Válasz bt66 #33520. hozzászólásáraGoogle,képek. 12vos Mecman mágnes szelep tekercs. Rögtön találsz kb 30 db ot. Az hogy sarus csatlakozó az már mindegy. UI: ezeket kipróbálni csak úgy szabad ha benne van a vasmag.külonben leéghet a tekercs.
Válasz bt66 #33520. hozzászólásáraSzia!
Nem akarok beleokoskodni, mert minimális amit értek a hidraulikához. Az szerintem is egy mágnesszelep. Arra kicsi esélyt látok, hogy egyhamar sikerül felhajtani cseredarabot. Nem tudom vetted-e már ki a tömbből magát a szelepet. Talán amit kilehetne ebből hozni, hogy egy hasonló új szeleppel valahogy házasítani. De első körben mindenképp elvinném, megmutatnám valami olyan hidraulika szerviznek, akik nem csak a polcról veszik le az új alkatrészt, hanem még képesek és hajlandók kicsit bekoszolni a kezüket és gondolkodni, segíteni a vevőnek, aki szeretne otthagyni némi pénzt is a szolgáltatásért.
Válasz bt66 #33520. hozzászólására...A mellékelt ábrán a "4"-es számmmal jelölt alkatrészről van szó.