#70307 bertalanist76

2020-05-17 11:17:39

Válasz erre

Válasz Celtises #70306. hozzászólásáraAkkor érted hogy,mi a bajom.amikor a legjobb minőségűt kérem akkor is valami szart kapok,amire azt mondják az a jobb.
Nem értem ha a jobb szinte rögtön szar lesz, akkor a szar meddig tarthat.
Nem is lenne ezzel baj ha nem kerülne pénzbe és dupla időbe ha valamit kétszer kell szétszedni.
Például a porlasztó csúcsból már egyből 8at vettem,mert 4ből egy mindig szar.

#70306 Celtises

2020-05-17 11:01:31

Válasz erre

Válasz bertalanist76 #70305. hozzászólására10-ből 9 fel lenne háborodva, hogy neki az olcsót adják. A minőségi alkatrész Mtz-hez nem eladható.
Csináltunk váltót ami 2 éve lett összerakva. A felső sorban a Zkl csapágyakból az összes golyó kihullott. KB 800üó.

#70305 bertalanist76

2020-05-17 10:38:43

Válasz erre

Válasz Gumóka #70304. hozzászólásáraÉn meg csak azt kaptam,nem értem miért nem tartanak legalább kétféle minőséget,mindenből csak a gyengébb . porlasztó csúcs 4ből egy hibás ,új hengerfej tömítés már most folyatja az olajat középen és ez csak a múlt havi lista. A tömítés készlet is kriminális volt.

#70304 Gumóka

2020-05-17 10:25:14

Válasz erre

Válasz mtz1221 #70302. hozzászólásáraÉn eleve tűgörgővel raktam össze, az a műanyagkosaras már ránézésre sem volt bizalomgerjesztő...

#70303 Gumóka

2020-05-17 10:23:45

Válasz erre

Válasz rocska64 #70300. hozzászólásáraÉn nem is mondtam, hogy mindent tudok, mert kérdeztem itt is sokat, meg volt szaki, aki összerakás után megnézte azt a difit is.

De azt sem mondta senki, hogy egy difihézagolás és csapágyazás után azért fog zörögni elől a nyelestengely, mert szarul lett összerakva a difi úgy, hogy a traktor két métert ment...


Hülye azért én sem vagyok hozzá, csak van ami még kimaradt eddig az életemből...

#70302 mtz1221

2020-05-17 10:18:45

Válasz erre

Válasz bertalanist76 #70301. hozzászólásáraÖrülj neki hogy rendesek voltak és tűgörgőket kaptál.Én valamikor műanyag kosarast kaptam ami két év után széthulott.

#70301 bertalanist76

2020-05-17 10:08:58

Válasz erre

Válasz Gumóka #70295. hozzászólásáraA csapágyakkal az volt a bajom hogy,a gpz újjan jobban lógott mint a 4000üzemórás 25éves orosz. De ha már kiszedtem...
Egy jó volt az egészben hogy,megtudtam az összes csapágy európai számozását.
Mondjuk a régi kosaras tűgörgős helyett a habinál kezembe nyomtak egy csomó tűgörgőt,kosár nélkül,hát nagyot néztem.
Úgyhogy majd jön szét újra az egész csak rá kell vennem magam. a tlt-t is kicserélem majd az új lamellásra.

#70300 rocska64

2020-05-17 09:47:49

Válasz erre

Válasz Gumóka #70299. hozzászólásáraNeked még van mit tanulni ezek után.Amúgy nem az első alkalom hogy szét szedem az mtz ét.

#70299 Gumóka

2020-05-17 09:19:45

Válasz erre

Válasz rocska64 #70296. hozzászólásáraA váltót én nem bontottam, nálam a hátsóhíd háza szakadt meg a függesztőszerkezetnél. Akkor belenéztünk, a váltóba, nem találtunk érdemleges hibát. Újra lett hézagolva a komplett differencálmű, tehát a kúpkerék és a bolygómű is, előírás szerint, igaz maradt az eredeti fogaskerékpár.

A difi kapott két új csapágyat, meg a kúpkerék tengelye a híd felől.

Nekem nem rövid időn belül, hanem összerakás után az első tesztkörön már zörgött a tengely. Az előtétház melegszik is, a hátsóhíd nem.

Mivel nagy átlagban mindig akkor romlik el a gép, mikor a legjobban kéne, annak örültem, hogy megy, nem, még a váltót és az előtétházat is szétborogatni, aminek szemrevételezéssel baja nem volt.

A munkát így is elvégezte, most majd sorrakerül az is, meg már nem is lesz olyan hideg

Ami még lényeges az annyi, hogy életemben először csináltam ilyet, tehát a hiba lehetősége jobban fennál, mint egy gyakorlott szakembernél.

De hát mindig az jön, ami még nem vokt

Ez mtz, ez ilyen

#70298 rocska64

2020-05-17 08:58:16

Válasz erre

:}Válasz rigás #70297. hozzászólásáraTökéletesen igazad van.Ha már szét van szedve nem árt ha oda figyelünk az össze rakásnál,úgy a minőségre (pénztárca függő) és a be állításokra.Mert ha kapkodunk,fél munkát csinálunk,annak soha nem lesz jó vége.

#70297 rigás

2020-05-17 08:50:11

Válasz erre

Válasz Gumóka #70295. hozzászólásáraAhogy egy ismerősöm mondta sorközművelés közben "kompromisszumokat kell kötni".
Ilyen az MTZ is, értelmesen meg kell csinálni ha azt akarjuk, hogy tartósan működjön. De nincs értelme sokba keríteni, meg zöldre festeni mert attól még MTZ marad.

#70296 rocska64

2020-05-17 08:26:41

Válasz erre

Válasz Gumóka #70294. hozzászólásáraAzt nagyon jól tudom hogy a fogaskerekeket párba kel cserélni de ahoz szét kel bombázni az egész váltót és difit,és ha már újat teszel nem árt ha ki van hézagolva,vagy vissza teszed úgy ahogy volt azzal a be állítással,akkor ne csudálkoz hogy rövid időm belül el kezd zörögni a nyeles tengely

#70295 Gumóka

2020-05-17 06:51:07

Válasz erre

Válasz bertalanist76 #70289. hozzászólásáraNekem is van bent, zvl-zkl csapágy, sőt ukrán skf is.
Eddig bírják.
Egyébként a drága csapágy is lehet szar, egy mtz-be drága csapágyat venni meg pénztárcagyilkosság.

Nem versenytraktor ez.

Sokat kérdeztem itt én is, meg elég sokat vissza is olvastam a topicot.

Én is első terv szerint "csúcsra" akartam megcsinálni, aztán rájöttem, hogy nem ér annyit az egész traktor...

#70294 Gumóka

2020-05-17 06:45:46

Válasz erre

Válasz rocska64 #70288. hozzászólásáraFogaskereket kell párba cserélni, másrészt ki van hézagolva a kúpkerék, mint mondtam, a nyelestengely zörög. Az meg még egyel előrébb van.

#70293 mtz1221

2020-05-17 00:01:43

Válasz erre

Válasz fexco #70273. hozzászólásáraHa sokat használod a tlt-t akkor bele kell dobni a 892-es fogaskerekeit,és 1650 motornál fog 540-et fordulni.Enyém már 10 éve úgy megy,kevesebbet fogyaszt meg ami a legfontosabb nem ordít egész nap a füledbe nagy fordulaton.

#70292 szantofold22

2020-05-16 23:12:25

Válasz erre

Válasz szantofold22 #70291. hozzászólásáraEgyszóval eldolgozott sokáig odafigyeléssel.S nem alkalmazott kaszállt vele.

#70291 szantofold22

2020-05-16 23:06:26

Válasz erre

Válasz fexco #70273. hozzászólásáraSzia.Kb 40 ha vagott evente 1x ősgyepet.Az indításnál kell odafigyelni.Alapgáz és lassan odahúzod a kart. Óvatosan felpörgetni.Enyhén fog visitani.A kvarc óránál 550-600 at fog mutatni.Piszkosúl fogja borotválni a tippanos selyemfüvet is.Középen nem lesz szakáll.De a gázt nem kell nyomni.Max 700 ig.A régi 550 esek felező nélkül valami 600 körül adnak le.Aki olyannal vágta jobb munkája volt mint egy felezős 80 asnak mondjuk 540 be.Hortobágyi ismerősék igy csinálták. Sokan áttértek a disco dobra gondolom ott nincs ez a rituálé.Csak egy 3,5 m es síklap egy egyenetlen szikpatkán vagy csak hegyét vágja vagy a földet is.Inkább síkra vetett anyagra való.Nem volt vele gond.A claas corto val is igy dolgoztak sokan .A penge is tovább tart hisz gyorsabban forog. Lucernánál meg jobb szálasabb gyepnél inkább sima 540.

(Nyugati gépnél előbb 540 meghajtani majd kikapcsolni s áttenni 1000 be.Előpörgetni mivel itt elektromos a kapcsolás. Eco kikapcsolni kb 100 al gyorsitja fel hirtelen .Tehát mig mondjuk normál hajtasnal 250 addig eco 350A hajtómüvet kivégzi túl gyors a gyorsulás..Olyat csináltam hogy mikor áttettem 1000 be (540 el felpörgettem kb 250-300 ra s igy kapta meg az gyorsabb hajtast.Akkor nem öli meg a szöghajtómüvet.Majd 1000 ret tovább lehet rakni eco ba.Akkor kb 1100 motor fordulaton lead mindent)
Nagykocka bálázóknál is szoktak előbb 540 el megmozgatni a 25q ás lendítő kereket majd 1000 be rakni s úgy birja a traki.)

#70290 Maszek Zs

2020-05-16 22:07:36

Válasz erre

HBR-es gyűrű készlet milyen minőség? Ma találtam pakolás közben,érdemes elrakni?

#70289 bertalanist76

2020-05-16 21:13:06

Válasz erre

Válasz Gumóka #70286. hozzászólásáraNekem is zörög azóta a nyelestengely,mióta kicseréltem az öntvényt. Bár én a gpz csapágyakra tippeltek,hát nem volt a legjobb választás,de a habiba ezt adták.

#70288 rocska64

2020-05-16 21:12:15

Válasz erre

Válasz Gumóka #70286. hozzászólásáraA váltóba ha csapágyat cserélsz a szakzsargon úgy írja csak párba lehet cserélni,és utána be állítani,(kúpkereket)hézagolni,pontos méretre állítani más kép nem lesz jó.

#70287 rocska64

2020-05-16 21:05:04

Válasz erre

Válasz sörhas #70283. hozzászólásáraCsinálhatja ezt a hangot vagy "tünetet" a fék, fék tárcsa fék tengely vagy baloldali fél tengely(csapágy külső belső) vagy nagy tányér kerék.Minden sebességbe csinálja?Ha minden sebességbe csinálja akkor véleményem szerint a difi házba kel keresni a hibát.

#70286 Gumóka

2020-05-16 21:04:01

Válasz erre

Válasz rocska64 #70284. hozzászólásáraNekem kiszakadt az öntvény hátul, tehát hídházat cseréltem. Finom kis meló volt, cserébe azóta,meg zörög a nyelestengely, így melegszik az előtétház és a váltó is úgy, hogy a váltót azért a helyén megnéztük, de a kúpkerék hátsó csapágyán kívül máshoz nem nyúltunk.
Január óta így megy, nincs idő most szétkapni, bírja még ki 1 hetet, ha meg nem, így jártam.


Szóval finom kis munka, lehet vele tornázni

#70285 bertalanist76

2020-05-16 21:03:19

Válasz erre

Válasz rocska64 #70284. hozzászólására

#70284 rocska64

2020-05-16 20:57:00

Válasz erre

Válasz bertalanist76 #70282. hozzászólásáraNekem sincs segítség csak egy gurulós állvány csörlővel,fő darabokat könnyen emelgetem,remélem jövő hét derekán már dolgozok vele.

#70283 sörhas

2020-05-16 20:52:50

Válasz erre

Válasz rocska64 #70277. hozzászólásáraIgen.

#70282 bertalanist76

2020-05-16 20:32:29

Válasz erre

Válasz rocska64 #70281. hozzászólásáraNekem vetés előtt ment szét két éve. Úgyhogy senki nem segített . A sógor átjött meglátta hogy darabokra szedtem,azt mondta hogy,ez literbe van ,fogta a fejét aztán otthagyott.

#70281 rocska64

2020-05-16 20:15:17

Válasz erre

Válasz bertalanist76 #70280. hozzászólásáraTudom mivel jár nekem még most is szét van szedve talán holnap már el kezdem össze rakni csak nem olyan egyszerű a difit be lőni, ha már szét van bombázva akkor már a váltót felezőt át nézi az ember úgy hogy egy ilyen föl újítás elég keményen ki veszi a lóvét a kasszából,még úgy is hogy én csinálom,a szerelőről meg ne is beszéljünk.

#70280 bertalanist76

2020-05-16 20:03:31

Válasz erre

Válasz rocska64 #70279. hozzászólásáraÉn hazajöttem akkor már mindegy volt, senkinek nem volt addig ilyen baja,mindenki a féket javítatta velem hogy, biztos az a rossz soha nem szereltem annyiszor féket. Az öntvény csere sem volt egyszerű . Előről hátra felé mindent szét,fülke le összes csapágy, törött fogaskerekek csere kb 500ba került,csak azt bánom hogy egykét helyre gpz-t tettem.

#70279 rocska64

2020-05-16 19:51:50

Válasz erre

Válasz bertalanist76 #70278. hozzászólásáraNekem autómentővel kellet haza hozni a határból mert attól féltem hogy úgy járok mint te ezek szerint jól döntöttem.Rózsa kerék difi bánta a próbálkozást,úgy hogy elég komolyan szét kellet szedni.

#70278 bertalanist76

2020-05-16 19:46:12

Válasz erre

Válasz sörhas #70276. hozzászólásáraNekem így tört ki a difiből az egyik fogaskerék a négyből aztán bement a napkerék alá és kiütötte az öntvény alját,az összes olaj elfolyt,az egész ház cserés lett.Elég nagy meló,jobb előbb megnézni. Ha előre tolja az orrát mikor kanyarodsz és a fékek jók, tehát nem fognak vagy nincsenek leszakadva akkor szinte biztos hogy,difi.

#70277 rocska64

2020-05-16 19:13:43

Válasz erre

Válasz sörhas #70276. hozzászólásáraJobbra balra fordul?

#70276 sörhas

2020-05-16 18:56:11

Válasz erre

Válasz rocska64 #70275. hozzászólásáraOlyan mintha kalapálnának benne

#70275 rocska64

2020-05-16 18:22:22

Válasz erre

Válasz sörhas #70274. hozzászólásáraNem darál vagy morog?

#70274 sörhas

2020-05-16 17:25:04

Válasz erre

Üdv.
Mi lehet a probléma ha hátrafelé a bal oldali hátsó kerék néha megcsuszik?
Olyan mintha a fék fogná.
Előre nincs semmi baj.

#70273 fexco

2020-05-16 12:24:09

Válasz erre

Válasz szantofold22 #70268. hozzászólásáraa 600-650es fordulatot hogy birta a kasza (hosszutávon)?

#70272 fexco

2020-05-16 04:18:27

Válasz erre

Válasz mtz1221 #70270. hozzászólásáraköszi!!

#70271 fexco

2020-05-16 04:17:44

Válasz erre

Válasz .Richard. #70269. hozzászólásáraez alul az 1.és 2 fokozat km/h-mutatja.és a motorfordulatot.

#70270 mtz1221

2020-05-15 23:00:17

Válasz erre

Válasz fexco #70267. hozzászólására2100-ON.

#70269 .Richard.

2020-05-15 22:32:24

Válasz erre

Válasz fexco #70267. hozzászólásáraaz üzemóra számlálón rajta van a képlet! melyik fordulaton hol mennyi. Az alsó számozás.

#70268 szantofold22

2020-05-15 21:58:39

Válasz erre

Válasz fexco #70267. hozzászólására1000 be.Annó az rk kaszákat alapgázon hajtottuk 1000 be gyepvágáskor.Nagyon kicsit fogyasztott és nem volt szétpörgetve a motor.Kb 600-650 en hajtottuk ugy borotvált mindent.
Csak lassan kell megindítani

#70267 fexco

2020-05-15 21:42:50

Válasz erre

üdv mindwnkinek!sima mtz 82es a tlt melyik motorfordulaton adja le a 540et???

#70266 medikus

2020-05-15 16:00:38

Válasz erre

Válasz mtz892mtz #70264. hozzászólásáraTúl fúrták a csavar helyét!!Úgy nézem!Akkor gyári hiba!

#70265 sirhanzoltan

2020-05-15 15:29:16

Válasz erre

Válasz ferszem #70263. hozzászólásáraKöszönöm, az lesz az. Szuper

#70264 mtz892mtz

2020-05-15 08:09:08

Válasz erre

Az a pici luk az miért van a turbón? Mire szolgál tudja e valaki?
Az enyémen van rajta az..
de nem mindegyiken látom ahogy a neten utánna néztem.. Nem e gyári hiba,vagy netán ott port be e bir szivni?

#70263 ferszem

2020-05-15 06:38:35

Válasz erre

Válasz sirhanzoltan #70262. hozzászólásáraSzia! Most vettem egyet a HABInál annak 200 mm az útja. De azt mondták van amelyiknek kisebb. Ez a 29215-ős cikkszámon volt.

#70262 sirhanzoltan

2020-05-14 17:53:33

Válasz erre

Sziasztok,

meg tudja valaki mondani, vagy mérni, hogy a C-50-es MTZ orbit munkahenger hány cm-t mozog? Előre is köszönöm.

#70261 medikus

2020-05-14 10:51:25

Válasz erre

Válasz mtz1221 #70251. hozzászólásáraErre nincs biztos tippem!Állandó töltöttség!2 havonta,kisütni,újra tölteni!Garancia is csak 1 év van!(nálunk)

#70260 Tomi81

2020-05-14 10:47:37

Válasz erre

Válasz tamás820 #70259. hozzászólásáraNekem is esti a füstölés. Gondol egyet pipál, utána elhagyja.
Mondjuk első indításkor egy 5-10másodpercig löki a kéket.

#70259 tamás820

2020-05-14 10:10:05

Válasz erre

Válasz Tomi81 #70238. hozzászólásáraKöszi szépen. Én is erre gyanakodom. Viszont nekem nem hiányzik olaj, és eseti ez a fustolgetes.
Nem szívesen bontanám szét ennyiért.
Csak tartottam a gyűrűtöréstől.

#70258 norb7909

2020-05-14 05:07:43

Válasz erre

Válasz Gumóka #70228. hozzászólásáraMegkaptam a kért adatokat. Vihetem műszakira. Köszi.