Válasz .Richard. #5837. hozzászólásáraAz néha szgk alkatrészekhez is kevés.
Sok 20-30 tonnásat adtam el autószerelőknek.
De egy komolyabb 50-100 tonnás ami nem kínai (Compac, Cizetta, Ravaglioli) már milliós tétel.
Válasz .Richard. #5840. hozzászólásáraBár mit! Ha van,akkor ne csak egy csapágyat tudjak rányomni egy tengelyre!Komámnak (lakatos) 60 tonnás van!40-50mm tengelyeket hajlít! Mtz vonópadot vissza!stb.stb
Válasz Gumóka #5831. hozzászólásáraAzért jobban nem lehetett volna meg komplikálnia a gyártónak. Én ILYENNEL kezdtem 8-9 éves koromban, de azt is utáltam. Alig vártam hogy nagy legyek, és legyen egy fekvő keverős, rajta a darálóval.
Válasz jaromiv #5828. hozzászólásáraJó öreg evig motor, ezen még alulapát volt, de nem tudtam úgy leszedni, hogy megmaradjon. Darálóé.
Meg van egy imi motor is, kisbajai szivattyú, vagyis annak hívják, mindkettőre kell, de akkor ez lesz a megoldás.
Válasz Gumóka #5826. hozzászólásáraKell a levegő a motornak, főleg ha agyon van festve, vagy poros.
Segíts magadon!
Csinálj két csíkot lemezből! Fúrd össze őket, úgy hogy a tengelyre rá lehessen két csavarral rögzíteni. Aztán hajtsd szét a lemezágakat 90 fokra! Ha akarod, még meg is csavarhatod őket, hogy szívó hatása legyen. Ez nem fog rezonálni, mert jóval kisebb a tömege, mint a rotoré.
Válasz medikus #5823. hozzászólásáraEgy villanymotor tengelyére ha 4-6 cm-el kisebb ventillátor lapátot teszek fel, elég lehet a hűtésre?
Mert tengelyátmérőhöz nincs akkora lapátátmérős, ami nekem kellene.
Válasz $HMP$ #5819. hozzászólásáraMost ha azt mondom mióta változtsttam az életem gondolkodásán, azóta az udvarban defektelek, elhiszed ? Vsn egy 1000 éves 29 tánnás kézi emelőm, meg egy gumi leverőm, azzsl megoldom. Pedig nekem valamikor volt hogy 3 defekt jutott minden napra.
Válasz $HMP$ #5816. hozzászólásáraNekem rendes régi orosz emelők vannak régi tsz-s szk vezető kombájnosoktól szereztem. Igaz kellett már tömítést cserélni mert megadta magát de jó.
Szőlő présnél is arra használom.
Válasz Maszek Zs #5812. hozzászólásáraÖnmetszőt, adták hozzá.
Sima vékonyfalú zártszelvény, de emlegettem is az öregem, mert azért nem sikerült minden pontosra, elég volt összehozni " szépre" aztán a kaput még meg kell lakatolnom, de szerintem majd jövőre
Válasz Gumóka #5803. hozzászólásáraqrva fasza lett ? De hogy a szomszéd épület milyen szögben áll a járdához, azt sehogy nem tudom kinézni ? Meg a csatornája miért a te udvarotokban van ?
Válasz jaromiv #5802. hozzászólásáraVizszint kapcsoló èrzèkelő. Párezerft. Olyan kellene,ami belefèr a hűtőnyiláson,a kupak nál. Szerintem ha valaki ráugrik,egy sima mikrokapcsoloboll is csinál. De párezerèrt nem èrdemes.
Válasz rtamas1976 #5801. hozzászólásáraEzekkel a kapilláris csöves, merülő/búvárcsöves dolgokkal nem fogod elérni, amit akarsz.
Mert nincs közvetítő közeg. Ezek egyike sem tud többet, mint a vízgombád.
Ezeket használják úgy hogy a fűtés vagy füst csőre aplikálják, burkolják. De ott a reakció idő nem lényeges.
Neked olyan kell, ami digitális jeladóval van szerelve, vagy kapilláris, de levegőhöz (keltetőbe) való. ). Egy olyat rászorítasz a hengerfejre, és teszi a dolgát.
A lényeg, hogy neked az átadó közeg a levegő. Nincs folyadékod, mert pl. elfolyt. Nincs fémes kapcsolat, mert a motort nem fogod megfaragni.
Válasz mtz1221 #5799. hozzászólásáraÉn pár éve a Conrad-tól rendeltem olyan digitális hőmérőt, amin lehet min és max értéket is állítani riasztáshoz.
De annak csak 80-100cm vezetéke van, meg olyan érzékelő mint a hústű.
Neked nem tudom jó lenne e
Válasz rtamas1976 #5787. hozzászólásáraIlyan kéne ami 60 fok alatt, és 95 felett is riaszt. Nekem vilt kombájnák hogy elfojt a víz, de úgy vettem észre hogy 90 fok helyett 60at mutatott.
Ha a jelzőt bekötöd a termosztát kapcsolt áramkörébe, adva neki 12V -ot, akkor lesz egy mérő, és hangjelző szett. Köthetsz bele még egy lámpát. Illetve a termosztát a számkijelzőn mutatja az aktuális hőmérsékletet.
A szenzort a hengerfejre erődíted.
Régen a Conrádtól rendeltük ezeket, de az Ali olcsóbb.
Ezzel a gyártóval találkozott e már valaki ? Kína csaoágyak mellett qrva minőséginek néz ki a porvédője és a megmunkálása is. Árban viszont fele a timkennek pl.
Válasz Rabó001 #5794. hozzászólásáraOlyat már hallottam hogy a hengerfej csavarra tettek még egy anyát amibe bele volt hajtva mondjuk egy hűtőventillátor kapcsoló gomba. Egy esztergályos csinál egy olyan közdarabot.
Nem ventillátort hanem egy sipolót kapcsolt. Mert pl ha a víz elfolyik lehet a hőfokmerő nem mutat olyan magas hőfokot, ha olyan helyre van beépítve, vagy pl a hűtőbe van bekötve.
De a hengerfej úgyis a legmelegebb, es ha dudál, tuti észreveszed
6044 hozzászólás
Válasz .Richard. #5837. hozzászólásáraAz néha szgk alkatrészekhez is kevés.
Sok 20-30 tonnásat adtam el autószerelőknek.
De egy komolyabb 50-100 tonnás ami nem kínai (Compac, Cizetta, Ravaglioli) már milliós tétel.
Válasz mtz1221 #5821. hozzászólásáraA feketék kovácsolt légkulcs fejek, a krómozottak öntvény kézi dugókulcsok.
Nem mindegy.
Válasz medikus #5841. hozzászólására
ja azt nem írtad hozzá,hogy a háborúba kèszül tankokhoz. 
Válasz .Richard. #5840. hozzászólásáraBár mit! Ha van,akkor ne csak egy csapágyat tudjak rányomni egy tengelyre!Komámnak (lakatos) 60 tonnás van!40-50mm tengelyeket hajlít! Mtz vonópadot vissza!stb.stb
Válasz medikus #5839. hozzászólásáraJó ok,de mi az a brutális anyag amit meg akarsz hajlitani?
Válasz .Richard. #5837. hozzászólásáraNem de nekem adott a hidraulikus egység,ami alulra a lábakra megy majd!
Válasz .Richard. #5837. hozzászólásáraBiztos, hogy nem, de ez a T34-est kipréseli
Válasz medikus #5836. hozzászólásáraSzuper. Nem akarok beleszólni,de a Yato.most 12t 62 ezer. Ez olcsóbban kijön?
Válasz Gumóka #5835. hozzászólásáraLassan elkészül!
Válasz mtz1221 #5833. hozzászólásáraNem akarja betölteni a képet.
Ez maszek gyártmány, nekem elég, meg ezzel fél nap ledarálok 1 hónapra.
11 éve nem ment mert lusta voltam összerakni, a kis fehérvárival meg daráltam 2 napot ugyanennyit.
Válasz jaromiv #5832. hozzászólásáraNem nagyon áll meg a por a motoron
Válasz Gumóka #5831. hozzászólásáraAzért jobban nem lehetett volna meg komplikálnia a gyártónak.
Én 
ILYENNEL kezdtem 8-9 éves koromban, de azt is utáltam. Alig vártam hogy nagy legyek, és legyen egy fekvő keverős, rajta a darálóval.
Válasz Gumóka #5831. hozzászólásáraNéha én is jó vagyok valamire.
Válasz jaromiv #5828. hozzászólásáraKöszönöm, bevált a technika, 11 év után újra darál.
https://drive.google.com/file/d/15MkpXLOtoZ1-TKTdlr81AJG9EIbXd7U5/view?usp=drivesdk
Válasz medikus #5827. hozzászólásáraA lányokat kell tapogatni!
Válasz jaromiv #5828. hozzászólásáraJó öreg evig motor, ezen még alulapát volt, de nem tudtam úgy leszedni, hogy megmaradjon. Darálóé.
Meg van egy imi motor is, kisbajai szivattyú, vagyis annak hívják, mindkettőre kell, de akkor ez lesz a megoldás.
Válasz Gumóka #5826. hozzászólásáraKell a levegő a motornak, főleg ha agyon van festve, vagy poros.
Segíts magadon!
Csinálj két csíkot lemezből! Fúrd össze őket, úgy hogy a tengelyre rá lehessen két csavarral rögzíteni. Aztán hajtsd szét a lemezágakat 90 fokra! Ha akarod, még meg is csavarhatod őket, hogy szívó hatása legyen. Ez nem fog rezonálni, mert jóval kisebb a tömege, mint a rotoré.
Válasz Gumóka #5826. hozzászólásáraPassz! Majd tapogasd!
Válasz medikus #5823. hozzászólásáraEgy villanymotor tengelyére ha 4-6 cm-el kisebb ventillátor lapátot teszek fel, elég lehet a hűtésre?
Mert tengelyátmérőhöz nincs akkora lapátátmérős, ami nekem kellene.
Válasz mtz1221 #5821. hozzászólásáraEzt nem lehet így összehasonlítani, más anyag más méret vastagság stb......!
Válasz später77 #5822. hozzászólásáraNem pont ilyent de használtam nagyon régen. Az 30méterre pontosan tudtam lövöldözni.
Válasz mtz1221 #5821. hozzászólásáraOroszt miért nem tettél be?
Ilyen Pressol pneumatikus zsírzót használ valaki? Mindig akkor fogy ki a kézi zsírzókból a cucc, amikor még lenne két zsírzógomb.
Válasz $HMP$ #5819. hozzászólásáraMost ha azt mondom mióta változtsttam az életem gondolkodásán, azóta az udvarban defektelek, elhiszed ? Vsn egy 1000 éves 29 tánnás kézi emelőm, meg egy gumi leverőm, azzsl megoldom. Pedig nekem valamikor volt hogy 3 defekt jutott minden napra.
Válasz mtz1221 #5817. hozzászólásáraLedefektelsz mit csinalsz
Válasz $HMP$ #5816. hozzászólásáraNekem rendes régi orosz emelők vannak régi tsz-s szk vezető kombájnosoktól szereztem. Igaz kellett már tömítést cserélni mert megadta magát de jó.
Szőlő présnél is arra használom.
Válasz $HMP$ #5816. hozzászólásáraMi a fenének akarsz telipótot kombájnt emelgetni ? Úgy élj hogy ne keljen.
Emelőtök milyen van mekkora ami megbír telipótot kombájnt ....?
Válasz Gumóka #5814. hozzászólásáraIlyen csavart használtam
És évvel a bahajtóval
Válasz Maszek Zs #5812. hozzászólásáraÖnmetszőt, adták hozzá.
Sima vékonyfalú zártszelvény, de emlegettem is az öregem, mert azért nem sikerült minden pontosra, elég volt összehozni " szépre" aztán a kaput még meg kell lakatolnom, de szerintem majd jövőre
Válasz Gumóka #5803. hozzászólására
Válasz Gumóka #5807. hozzászólásáraMilyen csavart használtál?
Vastagfalu a zártszelvény.
Válasz mtz1221 #5810. hozzászólására
L alakú èpület. A csatorna meg ki lehet vezetve az utcára.
Válasz Gumóka #5803. hozzászólásáraqrva fasza lett ?
De hogy a szomszéd épület milyen szögben áll a járdához, azt sehogy nem tudom kinézni ? Meg a csatornája miért a te udvarotokban van ?
Válasz Gumóka #5808. hozzászólásáraAz igaz. Mint ásáskor. Pont ott a fèltègla ahol bökni kell. 2centivel arrèb kellett volna rakni az összes tartót.
Válasz .Richard. #5805. hozzászólásáraLevágtam mindet, de pár lécnél beszoptam, mert pont a régi csavarra sikerült fúrni
Válasz ND #5806. hozzászólásáraMég léc is maradt, úgyhogy kedves édesanyám kitalálta, hogy a teraszkorlát is legyen ilyen, vesz még hozzá annyi lécet
De hogy ez a védőfóliázás a lengyel ipar átka a kerítésépítőkre, az is biztos
A csavar meg jó xar, önmetsző, de mindet elő kellett fúrni, mert leszakad a feje
Válasz Gumóka #5803. hozzászólásáraPofás lett. Csavar is kifutotta?
Válasz Gumóka #5803. hozzászólására
csak.megoldottad a csavarokat! Szèp!
Válasz jaromiv #5802. hozzászólásáraVizszint kapcsoló èrzèkelő. Párezerft. Olyan kellene,ami belefèr a hűtőnyiláson,a kupak nál. Szerintem ha valaki ráugrik,egy sima mikrokapcsoloboll is csinál. De párezerèrt nem èrdemes.
Válasz ND #5781. hozzászólásáraNa, ez is kész
Válasz rtamas1976 #5801. hozzászólásáraEzekkel a kapilláris csöves, merülő/búvárcsöves dolgokkal nem fogod elérni, amit akarsz.
Mert nincs közvetítő közeg. Ezek egyike sem tud többet, mint a vízgombád.
Ezeket használják úgy hogy a fűtés vagy füst csőre aplikálják, burkolják. De ott a reakció idő nem lényeges.
Neked olyan kell, ami digitális jeladóval van szerelve, vagy kapilláris, de levegőhöz (keltetőbe) való. ). Egy olyat rászorítasz a hengerfejre, és teszi a dolgát.
A lényeg, hogy neked az átadó közeg a levegő. Nincs folyadékod, mert pl. elfolyt. Nincs fémes kapcsolat, mert a motort nem fogod megfaragni.
Köszi a segítséget!
Valószínű ezlessz beépítve, sőtt lehet van is itthon!
Válasz mtz1221 #5799. hozzászólásáraÉn pár éve a Conrad-tól rendeltem olyan digitális hőmérőt, amin lehet min és max értéket is állítani riasztáshoz.
De annak csak 80-100cm vezetéke van, meg olyan érzékelő mint a hústű.
Neked nem tudom jó lenne e
Válasz rtamas1976 #5787. hozzászólásáraIlyan kéne ami 60 fok alatt, és 95 felett is riaszt. Nekem vilt kombájnák hogy elfojt a víz, de úgy vettem észre hogy 90 fok helyett 60at mutatott.
Válasz rtamas1976 #5787. hozzászólásáraHa mérni is kell a hőmérsékletet akkor ez:
Termosztát áramkör szenzorral 12V
Beállítható 50-110 C fok közé, hogy mikor kapcsoljon.
Ha csak jelző kell, akkor ez:
Beeper 12V
Ha a jelzőt bekötöd a termosztát kapcsolt áramkörébe, adva neki 12V -ot, akkor lesz egy mérő, és hangjelző szett. Köthetsz bele még egy lámpát. Illetve a termosztát a számkijelzőn mutatja az aktuális hőmérsékletet.
A szenzort a hengerfejre erődíted.
Régen a Conrádtól rendeltük ezeket, de az Ali olcsóbb.
Válasz rtamas1976 #5792. hozzászólásáraEgy közepes szakember megoldja neked.
Ha nem találsz segítek.
A nyolcadikos technika könyv és a Tömösi könyv segít .
Ezzel a gyártóval találkozott e már valaki ? Kína csaoágyak mellett qrva minőséginek néz ki a porvédője és a megmunkálása is. Árban viszont fele a timkennek pl.
Válasz Rabó001 #5794. hozzászólásáraOlyat már hallottam hogy a hengerfej csavarra tettek még egy anyát amibe bele volt hajtva mondjuk egy hűtőventillátor kapcsoló gomba. Egy esztergályos csinál egy olyan közdarabot.
Nem ventillátort hanem egy sipolót kapcsolt. Mert pl ha a víz elfolyik lehet a hőfokmerő nem mutat olyan magas hőfokot, ha olyan helyre van beépítve, vagy pl a hűtőbe van bekötve.
De a hengerfej úgyis a legmelegebb, es ha dudál, tuti észreveszed